頂管法施工技術(shù)

1、頂管法施工技術(shù) 頂管施工即在地表不挖下槽溝，以液壓為動(dòng)力將鋼管（含多節(jié)鋼管）或混凝土管從a點(diǎn)頂至b點(diǎn)的施工工藝，我公司經(jīng)多次工程實(shí)踐，形成該施工技術(shù)。工藝特點(diǎn)及適用范圍1、路下頂管，路上暢通；2、建筑物下頂管，不影響建筑物使用功能；3、縮短管道鋪設(shè)周期，降低工程造價(jià)顯著；4、設(shè)備單一，操作簡(jiǎn)便；5、本工藝所用管道的管節(jié)必須是國(guó)家定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品；6、適用于鐵路、公路及不易或不宜開(kāi)挖溝槽的地下管道施工。工藝原理及工藝流程明鋪管道改為以機(jī)械為動(dòng)力在地表下使管道從a點(diǎn)轉(zhuǎn)移至b點(diǎn)。施工準(zhǔn)備測(cè)量高程及軸線挖頂管工作坑鋪?lái)敼軐?dǎo)軌設(shè)置頂進(jìn)后背安裝頂進(jìn)設(shè)備及吊放管節(jié)挖土頂進(jìn)測(cè)量及糾偏再次挖土（管中土）頂

2、進(jìn)測(cè)量循環(huán)作業(yè)直致完成。主要機(jī)械設(shè)備：吊裝設(shè)備、高壓油泵、大噸位千斤頂、后背樁及后背梁、導(dǎo)軌及出土工具、經(jīng)緯儀、水平儀。機(jī)具功能及數(shù)量根據(jù)被頂進(jìn)管節(jié)的直徑長(zhǎng)度及重量而定。施工要點(diǎn)1、頂管工作坑開(kāi)挖要依照施工方案及具體環(huán)境進(jìn)行，坑的長(zhǎng)寬要視土質(zhì)，被頂管節(jié)的直徑、長(zhǎng)度，機(jī)具設(shè)備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機(jī)具設(shè)備后背、導(dǎo)軌、頂進(jìn)管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣2m，安放管節(jié)后每側(cè)要有1m的工作面，管節(jié)后側(cè)與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設(shè)置水坑及排水設(shè)施，工作坑壁的放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)符合要求，坑底要夯實(shí)。2、導(dǎo)軌由四根鋼

3、軌和若干枕木組成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木間距8001000mm，鋼軌的長(zhǎng)度等于工作坑底面的長(zhǎng)度減去鋼軌樁所占的位置，鋼軌的間距要視被頂管節(jié)的外徑而定，一般要保證管節(jié)安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤頂安裝后要與管節(jié)的橫截面有最大的接觸面，鋼軌安裝要平直，前端抬頭要有0.5-1.0%的坡度。3、頂進(jìn)后背：后背的堅(jiān)固與否直接影響頂管的效果，所以，后背所具有的能力必須能滿足最大頂力的需要，后背由后背樁及后背梁，后背樁后面的夯實(shí)土所組成，后背樁一般以鋼軌代替，埋入坑底以下1.5m左右，樁后填土分層夯實(shí)，后背樁平面垂直于頂進(jìn)方向的軸線，鋼制后背梁放在樁前的導(dǎo)軌上。頂進(jìn)后背的其它組

4、成型式有砌筑毛石的，有預(yù)制鋼筋混凝土塊組合的。4、安裝頂進(jìn)設(shè)備和管節(jié)：頂進(jìn)設(shè)備由一臺(tái)高壓油泵和兩臺(tái)200500t千斤頂組成，千斤頂安在后背梁與管節(jié)之間，管節(jié)后端和千斤頂之間有專(zhuān)用鋼護(hù)圈及麻辨或橡膠墊對(duì)混凝土管端保護(hù)，管外壁涂石蠟做潤(rùn)滑劑，減少頂進(jìn)摩阻力，千斤頂通過(guò)傳力柱將管節(jié)頂入路基。5、挖土、頂進(jìn)、測(cè)量及糾偏：設(shè)備安裝后經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常即可掏土頂進(jìn)，掏土視土質(zhì)及管頂上部覆土厚度而掌握進(jìn)尺深度，土質(zhì)較密而且覆土較厚，有利于形成卸力拱，可以適當(dāng)多挖，土質(zhì)松散或覆土厚度較小，則要少挖，勤挖勤頂，挖土直徑不可超過(guò)管節(jié)的外徑。挖土及運(yùn)土的工具根據(jù)管徑的大小而定，內(nèi)徑在8801500mm的制做專(zhuān)用小車(chē)，內(nèi)

5、徑在1500mm以上的可用雙輪小車(chē)直接出土，土的垂直運(yùn)輸可用吊車(chē)或電動(dòng)葫蘆。頂進(jìn)過(guò)程要時(shí)刻測(cè)量，每一頂程過(guò)后，要對(duì)管的高程及左右偏差測(cè)量一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾偏，糾正左右偏及抬頭扎頭的措施，可以在管的前端設(shè)一斜撐支于管前的土壁上，結(jié)合一側(cè)超挖土方，隨頂隨糾偏。前兩節(jié)的銜接處，用鋼板焊制的鋼脹圈加固，做為防止偏差的一項(xiàng)措施。質(zhì)量要求及安全措施質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線不超過(guò)3cm為優(yōu)良。安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門(mén)同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門(mén)聯(lián)系，掌握過(guò)往列車(chē)的情況，線路上有列車(chē)通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火；