起重機(jī)側(cè)翻事故

1、起重機(jī)側(cè)翻事故 作業(yè)階段：起重作業(yè)事故類型：起重傷害主要事故原因：違反操作規(guī)程和勞動紀(jì)律人員傷亡情況：死亡2人，3傷一、事故概況2006年月日，勞務(wù)協(xié)作單位作業(yè)工人夏某、周某、龔某、金某、宋某等5人進(jìn)行橋墩上部第二節(jié)墩身內(nèi)模板的安裝施工，由設(shè)備服務(wù)單位吊車司機(jī)李某操作50噸液壓履帶起重機(jī)配合內(nèi)模板的安裝。在金某的指揮下，李某操作起重機(jī)吊起內(nèi)模板，在起重機(jī)的主臂伸展已達(dá)到52m時，李某采取向下放吊臂的方式以保證模板中心與橋墩中心對齊。當(dāng)?shù)跗鸬哪０寰嚯x橋墩上的鋼筋架約50cm時，李某停止向下放吊臂，準(zhǔn)備向下落鉤時，李某感覺起重機(jī)的尾部向上翹起，慌忙中操作起重機(jī)向上提升主臂，隨即起重機(jī)失去平衡發(fā)生側(cè)

2、翻，長約52m的主臂砸向下方橋墩，導(dǎo)致站在橋墩鋼筋架上配合起重作業(yè)的5名作業(yè)人員中的4人被甩下作業(yè)平臺，一人被卡在倒塌的鋼筋內(nèi)。5名傷者被緊急送往醫(yī)院搶救。其中，夏某、周某因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡。二、事故原因分析1、事故直接原因司機(jī)李某在起重機(jī)力矩限制器發(fā)生故障的情況下，在施工中采取錯誤的作業(yè)方法，致使起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)，是發(fā)生此次事故的直接原因。2、事故主要原因模板工金某未取得起重資格證，且對起重機(jī)性能及吊物重量不清楚，擅自違規(guī)指揮起重作業(yè)，是事故發(fā)生的主要原因。3、事故的間接原因事故總包單位沒有及時發(fā)現(xiàn)、制止協(xié)作單位模板吊裝作業(yè)未安排專職起重工指揮作業(yè)，是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的間接原因。三、事故

3、責(zé)任分析及處理本次事故是一起典型的因“違章作業(yè)、違章指揮、違反操作規(guī)程”的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。1、設(shè)備服務(wù)單位起重機(jī)操作工李某違章作業(yè)，造成了起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)而發(fā)生側(cè)翻，對本起事故負(fù)有直接和主要責(zé)任，給予開除處分。2、設(shè)備服務(wù)單位主要負(fù)責(zé)人，對所屬的起重機(jī)操作人員安全教育不到位，對事故負(fù)有重要管理責(zé)任，給予通報(bào)批評。3、根據(jù)安全生產(chǎn)法和安全生產(chǎn)違法行為行政處罰法的有關(guān)規(guī)定，給予設(shè)備服務(wù)單位行政處罰人民幣2萬元。4、現(xiàn)場作業(yè)人員金某無證、違章指揮模板的起吊作業(yè)，對事故負(fù)有重要責(zé)任，給予行政記過處分。5、勞務(wù)分包單位負(fù)責(zé)人，對現(xiàn)場的施工組織和管理不到位，對事故負(fù)有直接管理責(zé)任，給予行政警告處分。6、

4、根據(jù)安全生產(chǎn)法和安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法的有關(guān)規(guī)定，給予勞務(wù)協(xié)作單位行政處罰人民幣2萬元。7、總包單位未能有效履行總包職責(zé)，沒有認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，現(xiàn)場安全監(jiān)管不力，對此次事故負(fù)有連帶責(zé)任。8、總包單位項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對起重作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管不到位，對事故負(fù)有管理責(zé)任，給予行政警告處分。9、總包單位分管安全副經(jīng)理對事故負(fù)有一定的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予通報(bào)批評。四、事故教訓(xùn)及整改措施1、事故教訓(xùn)這是一起典型的因三違作業(yè)導(dǎo)致的起重傷害事故，吊車司機(jī)李某違章作業(yè)、違反起重作業(yè)安全操作規(guī)程；模板工金某違章指揮，直接造成了本次事故的發(fā)生。施工單位沒有安排專人負(fù)責(zé)對50噸起重吊機(jī)這樣的大型特種作業(yè)機(jī)械進(jìn)行安

5、全監(jiān)控；設(shè)備服務(wù)單位對特種設(shè)備的管理與使用缺乏嚴(yán)格管理，在吊機(jī)的關(guān)鍵性安全裝置力矩限制器工作不良時，吊車司機(jī)既不報(bào)告、也不及時修復(fù)，擅自進(jìn)行帶病作業(yè)。施工項(xiàng)目部安全管理存在漏洞，沒有嚴(yán)格執(zhí)行班前安全技術(shù)交底制度，該吊車司機(jī)作業(yè)前，對吊物重量及起重機(jī)機(jī)械性能的不熟悉?？偘鼏挝话踩a(chǎn)許可證被暫扣，影響了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作。2、整改措施（1）公司、項(xiàng)目部、班組各級人員必須真正樹立“安全第一”的思想，始終不渝地堅(jiān)持不安全不生產(chǎn)的原則，切實(shí)吸取事故教訓(xùn)，正確處理好安全與生產(chǎn)、效益和進(jìn)度之間的關(guān)系，在指導(dǎo)思想上，在工作安排上，在資金投入上，真正把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。（2）在全公司施工項(xiàng)目中，全面建立落實(shí)安全隱患報(bào)告和處理制度，建立班前安全檢查和技術(shù)交底制度，特別是對于特種作業(yè)設(shè)備和人員，班前、班后都應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，做到記錄清楚、責(zé)任到人，發(fā)現(xiàn)隱患及時報(bào)告、及時處理，杜絕任何帶病作業(yè)現(xiàn)象。（3）針對建筑施工項(xiàng)目進(jìn)入流水作業(yè)程序后，搶工期、搶效益時有發(fā)生的情