YOT71-15型調(diào)速液力偶合器使用說明書

1、YOT71/15型調(diào)速液力偶合器使用說明書中國船舶重工集團公司第七一一研究所一）偶合器產(chǎn)品在電機停止運行時， 不允許由負載帶動它長期旋 轉(zhuǎn)，否則容易引起設(shè)備損壞；二）偶合器配置的板式冷油器不允許焊接配置外部管系時作為 地線（或相線）使用，否則有擊穿板片的危險，形成油水滲 漏；三）所配冷油設(shè)備必須安裝在低于偶合器底座平面 0.5 米左右， 如高于平面會引起停機時倒灌，使箱體涌油；四）新機器運行前及使用質(zhì)保期內(nèi)，除非得到供貨廠允許， 不得 亂拆亂調(diào)所附設(shè)備，否則會引起設(shè)備損壞。15目錄一. 概 述二. 偶合器主要技術(shù)參數(shù)及外形尺寸三. 工作原理簡介四. YOT 系列調(diào)速液力偶合器的結(jié)構(gòu)五. 拆卸說

2、明六. 裝配說明七. 安裝說明八. 使用說明九. 維護保養(yǎng)及檢修十. 軸承型號表 十一 . 易損件備件明細表 十二 . 有關(guān)事宜及聯(lián)系方法一.概述YOT系列調(diào)速液力偶合器是我所積多年設(shè)計及制造艦用液力偶合器的經(jīng)驗 及吸取國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上而研制的民用產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要用于風機、水泵的 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)已取得顯著的節(jié)能效果。該產(chǎn)品主要用于風機、水泵的傳動裝置中，實 現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)并取得顯著的節(jié)電效果。它和其它機械式傳動裝置相比具有以下優(yōu)點：1. 原動機轉(zhuǎn)速不變的情況下，可連續(xù)無級調(diào)節(jié)被驅(qū)動機械的轉(zhuǎn)速。當與離心 式風機、水泵相配時，其調(diào)速范圍為 0.250.97，當與活塞式機械相配時，其調(diào) 速范圍為0.30.

3、97 ;2. 能使電機空載啟動，減少電網(wǎng)負荷的波動；3. 具有過載保護性能，不必選擇過大儲備能力的電機；4. 隔離振動，減緩沖擊；5. 無直接機械接觸，使用壽命長；6. 在額定負載下有較高的傳動效率；7. 易于實現(xiàn)遠距離自動操縱。該產(chǎn)品已經(jīng)過上海市科委和上?？茖W院的鑒定，它具有結(jié)構(gòu)合理、性能先進、 可靠性高，能滿足煉鋼、發(fā)電等長期連續(xù)運轉(zhuǎn)工況要求。偶合器主要技術(shù)參數(shù)及外形尺寸1.額定傳遞功率70140千瓦200380千瓦5001100千瓦2.輸入轉(zhuǎn)速730轉(zhuǎn)/分；970轉(zhuǎn)/分；1470轉(zhuǎn)/分；3. 額定工況滑差率3 % ；4. 調(diào)速范圍：20秒；5. 工作油牌號：20號汽輪機油；6. 裝油量：

4、約300升;7. 最高油溫：80 C；8. 冷卻水耗量：442噸/時（具體情況視功率而定）；9. 本體重量：2000公斤；10. 外形尺寸：長寬 高=1200 1510 1394.工作原理YOT系列可調(diào)速液力偶合器是以液體為介質(zhì)傳遞動力并實現(xiàn)無級調(diào)速的液力 傳動裝置，它主要是由與輸入軸相聯(lián)接的泵輪、與輸出軸聯(lián)接的渦輪以及把渦輪 包容在其中的轉(zhuǎn)動外殼組成，在該密封的空腔中充滿工作油。泵輪和渦輪對稱布 置，它們的流道幾何形狀相同，工作輪葉片為徑向布置的直葉片。當原動機驅(qū)動 泵輪旋轉(zhuǎn)時，工作油在泵輪葉片的作用下由葉輪內(nèi)側(cè)向外緣流動，形成如離心水 泵出口處的高速高壓液流。該液流進入渦輪，沖擊渦輪葉片，

5、帶動渦輪在泵輪同 一方向上旋轉(zhuǎn)，工作油在渦輪中由外緣向內(nèi)側(cè)流動過程中減速減壓，然后再流回 泵輪進口。這里傳遞能量的介質(zhì)是工作油。泵輪的作用就是把原動機的機械轉(zhuǎn)化 成流體的動能和勢能，渦輪的作用就是把流體的動能和勢能又轉(zhuǎn)換成機械能輸出 至被驅(qū)動機械。（圖一）所示為偶合器中液流的流動情況示意圖。泵輪餌輪圖1偶合器中液體流動情況示意圖改變偶合器工作腔中工作油的充滿度就可在輸入軸轉(zhuǎn)速不變的條件下無級地 改變輸出軸的轉(zhuǎn)速。調(diào)速原理如（圖二）所示，當導(dǎo)流管管口處于靠近旋轉(zhuǎn)軸線位 置時（即把導(dǎo)流管拉出），偶合器工作腔中的油環(huán)最厚，即工作腔充滿度最大，此 時輸出軸轉(zhuǎn)速最高。當導(dǎo)流管管口位置處于遠離旋轉(zhuǎn)軸線位置

6、時 （即把導(dǎo)流管插 進），油環(huán)最薄，即元件來拉動導(dǎo)流管實現(xiàn)無級調(diào)速。泉輪輸入軸渦輪出油/導(dǎo)流背輸出鈾 進油圖2調(diào)速原理圖四. YOT系列調(diào)速液力偶合器的結(jié)構(gòu)本偶合器結(jié)構(gòu)總圖如（圖三）所示，油泵組件如（圖四）所示，系統(tǒng)及外形安裝 圖如（圖五）所示。它主要是由轉(zhuǎn)子部件、箱體部件、油泵部件、調(diào)速機構(gòu)、管系 及儀表板組成。轉(zhuǎn)子部件的主動部分主要是由輸入法蘭、輸入軸、泵輪、轉(zhuǎn)動外殼、支承盤 組成，并由滾動軸承2228和138支承在箱體上。轉(zhuǎn)子部件的從動部分主要是由渦 輪、從動軸及輸出法蘭組成，并由軸 E176228和228支承在箱體和泵輪上。泵輪、 渦輪、轉(zhuǎn)動外殼及支承盤均采用高強度鋁合金鑄造制成，材料

7、具有足夠的抗拉強 度，保證偶合器有足夠的工作可靠性。轉(zhuǎn)子部件經(jīng)過高精度的動、靜平衡校驗， 確保工作平穩(wěn)、振動小。箱體部件主要由箱體、箱蓋及軸承座組成。箱體為水平剖分式，這可使偶合 器檢修方便，在不移動電機和被驅(qū)動機械的情況下就可以把轉(zhuǎn)子部件吊出，由于 箱體固定不動也不會破壞裝置的對中狀況。箱體、箱蓋及軸承座均為高強度鑄鐵 或高強度鋼板焊接制成，箱體油底殼兼作油箱，故箱體下部較大，使整個裝置穩(wěn) 性、岡性提高。箱體的一側(cè)有注油口和油位觀察孔供注油和觀察油位之用。在箱 體兩端下部有放油旋塞以供清洗油箱時放油之用。圖3 YOT系列調(diào)速液力偶合器結(jié)構(gòu)總圖1)輸入半聯(lián)軸器2)輸入軸3)左端蓋4)軸承5)油

8、泵傳動主動齒輪6) 軸承7)泵輪8)箱蓋9)渦輪10)轉(zhuǎn)動外殼11)呼吸器12)吊環(huán)13)支承盤14)軸承15)導(dǎo)流管16)軸承座17)軸承18)右端蓋19)輸出軸20)輸出半聯(lián)軸器21)密圭寸環(huán)22)箱體23)擋油罩24)螺栓25)吸油濾油網(wǎng) 26)悶板27)油泵傳動齒輪28)軸承襯套29)油泵30)電動執(zhí)行器圖4油泵組件圖本偶合器的油路系統(tǒng)主要是由油泵、進出口濾器、冷卻器及調(diào)壓閥組成。齒 輪油泵裝于輸入端下箱體上，借助花鍵與傳動齒輪相連，從外部擰下四個緊固螺 栓即可很方便的拆換油泵。調(diào)壓閥裝在端蓋上，只要擰下防護帽就可用螺絲刀調(diào) 節(jié)調(diào)壓螺桿實現(xiàn)壓力調(diào)整。當往里旋進時油壓調(diào)高，往外旋出時油壓

9、調(diào)低，油壓 調(diào)定后須將防松螺母擰緊。在油路系統(tǒng)中還裝有油泵出口壓力表和溫度表，偶合 器進口（冷卻器之后）壓力表和溫度表，以指示冷卻器前后的油溫，油泵出口油 壓及偶合器進口油壓。壓力表為遠傳壓力表，可以把油壓傳到操作室。油溫表為 帶電接觸點式，可以與報警指示燈連接，實現(xiàn)高溫報警。油泵出口濾器有壓差式 報警器，當濾器前后壓差大于3.5公斤/厘米2時便可報警。調(diào)速機構(gòu)主要是由電動執(zhí)行器和導(dǎo)流管組成，通過電動執(zhí)行器可以方便的實 現(xiàn)手動、機旁電動、操作室電動，也可與自控系統(tǒng)聯(lián)接實現(xiàn)無級自動調(diào)速。當導(dǎo) 流管外移時為高速，內(nèi)移時為低速。五. 拆卸說明1. 偶合器的總體拆卸：( 1) 拆去外部管路系統(tǒng)及儀表盤

10、；( 2) 拆下電動執(zhí)行器組件和導(dǎo)流管；( 3) 拆下兩端的法蘭盤和端蓋；(4)拆去緊固軸承座的22個M12的螺栓、B16gax 45的銷，拆除連接上下 箱體的 22 個聯(lián)接螺栓及 2 個圓柱銷之后即可把箱蓋取下，然后就可把轉(zhuǎn)子組件及 軸承座從箱體上取下，再將軸承座從轉(zhuǎn)子部件上拆下。2. 轉(zhuǎn)子組件的拆卸 :( 1 ) 拆去左右兩端的隔圈、圓螺母、止動墊圈及軸承，再拆去泵輪軸上的 油泵傳動齒輪；( 2) 拆去泵輪與轉(zhuǎn)動外殼的連接螺栓，可以把轉(zhuǎn)動外殼和支承盤從組件上 拆下；( 3) 拆下連接泵輪及泵輪軸的螺栓及圓柱銷，把泵輪拆下；(4)拆下壓緊E176228軸承的壓板，然后把渦輪軸從 E17622

11、8軸承內(nèi)圈上 拆下，使泵輪和渦輪分開；( 5) 將渦輪和渦輪軸分開。3. 油泵的拆卸 :把 4 個固定油泵的螺栓拆下之后，即可把油泵從箱體取下 ;4. 冷卻器及濾器的拆裝請看相應(yīng)產(chǎn)品的說明書。六. 裝配注意事項1. 裝配程序大致與拆卸程序相反；2. 各加工表面應(yīng)嚴防敲擊碰傷；3. 應(yīng)嚴格保持另件、管路及機油的清潔；4. 軸承、齒輪、油泵以及有相對轉(zhuǎn)動的另件表面，裝配時涂少許清潔機油，以 防止初運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生間隙干摩擦；5. 轉(zhuǎn)子組件經(jīng)過高精度的動平衡校驗，裝拆時各零件、軸、轉(zhuǎn)動葉輪、轉(zhuǎn)動外 殼、支承盤，包括螺栓、螺母、墊片等的相對位置，均應(yīng)作以標記，裝配時應(yīng)嚴 格按照標記裝配，不可弄錯，若需個別更

12、換螺栓、螺母、墊片時應(yīng)保證所更換零件的重量與原零件重量誤差不大于 1 克，若全部更換時，泵輪與轉(zhuǎn)動外殼之間、轉(zhuǎn)動外殼與支承盤之間的螺栓及墊片的各件重量差不大于1 克。6. 裝配時應(yīng)按照總圖要求保持各處間隙 :(1) 左端蓋與軸承2228之間的過盈為0.010.03 m m用調(diào)整端蓋與箱體之間的墊片保證；(2) 右端蓋與軸承228之間的過盈為0.030.05 m m，用調(diào)整端蓋與軸承座之間的調(diào)整墊片保證；(3) 泵輪軸與軸承E176228外圈之間的端面間隙為0.030.07mm用調(diào)節(jié) 泵輪軸與泵輪之間的調(diào)整墊片保證。七. 安裝說明偶合器本體的安裝：1) . 偶合器與電機和被驅(qū)動機械之間應(yīng)采用彈性

13、聯(lián)接(柱銷式彈性聯(lián)軸節(jié)或齒式聯(lián)軸節(jié))，柱銷式聯(lián)軸節(jié)端面之間應(yīng)留有 510mm勺間隙；2) . 對中要求：前后法蘭盤的不同軸度和端面跳動應(yīng)校正在0.03m m以內(nèi)；3) . 對中時考慮到工作中電機、偶合器、被驅(qū)動機械三者之間溫升不同時，其中 心線因熱膨脹被抬高的數(shù)值也不同，從而造成運轉(zhuǎn)中的不對中，所以當使用中三 者的溫升相差20C以上時就應(yīng)考慮到溫差對軸對中的影響。管 系 安 裝：1) . 濾器可以懸掛在管路上也可固定在支架上，安裝方向與管路中的油流方向應(yīng) 一致，安裝時應(yīng)留一定高度，以便清洗時卸掉濾筒；2) . 偶合器的冷卻器應(yīng)放置在低于偶合器平面約 0.5 米的地基上，并固定于自己 的地腳螺釘

14、上，用管路與偶合器連接起來；3) . 安裝管系時必須保證冷卻器、濾器、油泵、管道等內(nèi)部清潔，這些設(shè)備的進 出油口在出廠時一般都有蓋帽，防止在運輸過程中落入灰塵和污物。如果這些防 塵蓋帽沒有損壞，則安裝前可不另行清理，若已損壞則在安裝前就必須進行檢查 和清洗，安裝時千萬不要忘記拆除這些設(shè)備端部的臨時密封和塞頭，以防造成油 路不通。內(nèi)壁已生銹的鐵管不能采用，對于填砂、加熱彎曲的管道應(yīng)認真清除管 道內(nèi)壁，以防垃圾進入偶合器。八. 使用說明注 油：開車前須先通過偶合器側(cè)面的注油口向油底殼注入2 0 號汽輪機油 300升，使油面至油位計的最上線，當安裝后第一次啟動運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后要及時檢查油位，當 油位低于最

15、上線20mm寸應(yīng)再向偶合器補充注油至規(guī)定位置。應(yīng)注意不應(yīng)使油位高 于規(guī)定位置，否則會造成攪油發(fā)熱。試 運 轉(zhuǎn)：1) . 試車前必須全面檢查各聯(lián)接螺栓，管路各接頭確認牢固可靠，各儀表完好， 油位正常；2) . 啟動前若油路系統(tǒng)中裝有閥門，均應(yīng)開啟到最大開度；3) . 先手動和電動操縱電動執(zhí)行器動作幾次，檢查運轉(zhuǎn)是否靈活可靠，確認正常 后要使導(dǎo)流管處于最低速(即插到底)狀態(tài)；4) . 分別盤動偶合器的前后法蘭盤，確認無卡滯和轉(zhuǎn)動靈活后才可啟動；5) . 試運轉(zhuǎn)啟動后應(yīng)注意油泵上油的情況，若啟動后三十秒油泵仍不上油，應(yīng)及 時停車檢查原因，待排除故障后再啟動；6) . 啟動完成后可調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速至最高速

16、。正 常 運 轉(zhuǎn)：1) . 正常運轉(zhuǎn)的啟動也應(yīng)按試運轉(zhuǎn)的檢查項目進行檢查；2) . 電機啟動后即可按照要求操縱電動執(zhí)行器進行正常運轉(zhuǎn)；3) . 運行中儀表的指示范圍：油泵出口油壓：12.5公斤/厘米2;偶合器入口油壓：0.10.3公斤/厘米2 ;油泵出口油溫：80 C,超過80C應(yīng)報警；偶合器入口油溫：50 C；運轉(zhuǎn)中要隨時注意油溫的變化，當油溫高于80C時應(yīng)調(diào)節(jié)冷卻水量使油溫降低；油泵出口油壓會隨著出口濾器的阻塞而逐漸增加，一般當壓力超過2.5 公斤/厘米 2時就應(yīng)清洗濾器。九. 維護保養(yǎng)及維修1. 用戶如按本說明書之規(guī)定，正確安裝和使用，本偶合器的大修期暫定為 8000 小時；2. 偶合器

17、出廠后有效封存期為 6 個月，如長期存放或停用，應(yīng)及時檢查封存保 養(yǎng)；3. 新偶合器首先運轉(zhuǎn) 100 小時后應(yīng)清洗濾油器，并更換工作油或用濾油機將工 作油過濾后再使用；4. 為使偶合器正常工作，應(yīng)按如下規(guī)定及時進行維修保養(yǎng)；（1）每個工作日的保養(yǎng)按 1 號維修；（2）每周的保養(yǎng)按 2 號維修；（約 170 小時）（3）每月的保養(yǎng)按 3 號維修；（4）每年的保養(yǎng)（約 8000小時）按 4 號維修。表一： 維修保養(yǎng)項目序號項目1號2號3號4號1清潔偶合器的外部2檢查偶合器油面咼度（隨時添加）3檢查油水滲漏情況4檢查滑油溫度是否正常（可調(diào)節(jié)冷卻器水量使冷卻器前的油溫低于80C）5檢查有無不正常的振動

18、及雜音6檢查油壓，當油泵出口壓力大于2.5公斤/厘米2時應(yīng)清洗濾器7檢查各部螺栓有否松動8清洗濾器（若不停車清洗可使油旁通）9拆檢油泵，檢查磨損情況10分解偶合器本體，全面檢查各另件11清洗油底殼，油泵進口濾器，清洗冷卻器油管表二：一般故障的排除序號故障主要原因排除方法I油泵不上油或油壓太低或油壓不穩(wěn)定；1.油泵損壞1.修復(fù)或更換油泵；2.油泵調(diào)壓閥失靈或調(diào)整不好2.重新調(diào)整壓閥使壓力正?；蚋鼡Q調(diào)壓閥；3.油泵吸油管路密封不嚴，有 空氣進入3.擰緊各螺栓，使其密封；4.吸油濾器堵塞4.清洗吸油口濾器；5.油位太低，吸空5.加油至規(guī)定油位；6.油壓表損壞6.更換壓力表；7.管路堵塞7.清洗管路；II油溫過高1.冷卻器堵塞或冷