xx高速公路(北路)施組設(shè)計

1、xxxx 高速公路（北路）A 標(biāo)（方家村立交工程）施工組織方案施工樁號： K 1+200 K1+150xxxxxxx 高速公路（北段）項目經(jīng)理部 xxxx 年 xx 月 xx 日目錄一、工程概況31.1 工程簡介31.2 水文、地質(zhì)、氣象情況31.3 材料供應(yīng)、水電、交通及環(huán)境條件4二、總體施工部署52.1 總體組織機(jī)構(gòu)52.2 總體施工安排6三、總體施工方案和施工方法73.l 施工準(zhǔn)備73.2 施工總平面布置93.3 施工方案和施工方法（另報詳細(xì)單項工程施工組織設(shè)計）9四、總體施工安排234.1 總進(jìn)度計劃234.2 單位工程工期控制23五、施工人員和機(jī)械設(shè)備的配置235.1 人員進(jìn)場計劃2

2、35.2 機(jī)械設(shè)備的配置：見設(shè)備配置一覽表。24六、測量控制實施方案及測量試驗人員、設(shè)備配備256.1 測量控制實施方案256.2 測量人員及儀器配置276.3 試驗人員配置28七、保證工期的措施28八、質(zhì)量保證措施301/34九、材料采購供貨計劃31十、安全環(huán)保措施32十一、現(xiàn)有道路的使用及施工便道的落實情況35十二、月度現(xiàn)金流動估計計劃表：35一、工程概況1.1 工程簡介xxxx 高速公路北段是 312 國道（連云港至霍爾果斯）主干線的重要組成路段，是國家現(xiàn)劃在 2000 年前重點(diǎn)建設(shè)的“兩縱兩橫”國道主干線中東西大通的部分。也是 xx 省境內(nèi)的重要路段。其建設(shè)對解決西安過境交通， 緩解

3、xx 城市道路交通擁擠狀況， 以及對推動 xx 社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，皆有著極其重要的意義。 精品文檔收集整理匯總xxxx 高速公路北段全長 33.803 公里；本工程為 A 標(biāo)段，即方家村互通式立交。本工程占地 71392 畝；位于 xx 鎮(zhèn) xx 村東側(cè)，主線樁號為 Kl+200K1+150，全長 1950m。按 xx 區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。 雙向六車道，主線路基寬 35m，行車速度 120kmh。結(jié)構(gòu)設(shè)計上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼單箱多室現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，埋置式橋臺。鉆孔灌柱樁基礎(chǔ)。 精品文檔收集整理匯總該工程由 xx 省高速公路管理局投資建設(shè)。 xx 省公路勘察設(shè)計院設(shè)計。該工程的建成后

4、氣勢宏偉， 景色壯觀。將為西安的交通環(huán)境又添一景。2/341.2 水文、地質(zhì)、氣象情況l.2.1 水文路線所經(jīng)地區(qū)為第四紀(jì)松散堆積巨厚層，地下水資源豐富，地下數(shù)百米內(nèi)為沖積層空隙水。潛水埋深在23m 以下，由渭河南北兩側(cè)向渭河谷方向遞減。 分布于渭河及其支流地區(qū)沖層合水巖組的巖性為砂、粉砂、砂卵石等；富水性好。精品文檔收集整理匯總路線所經(jīng)過的河流為灞河；灞河由南向北流入渭河。l.2.2 地質(zhì)xxxx 公路北段位于中朝北各地，汾渭斷陷，渭河斷凹地層上。路線通過渭河沖積平原區(qū)， 本段地質(zhì)為上部粉質(zhì)低液限粘土， 含部分姜石，厚度在 17.622m 之間，塑性指數(shù)為 10.513.0，最佳含水量1.2

5、%15%。下面為第四紀(jì)沖積卵礫石土、砂類土等，其卵石最大粒徑在 2.57.00 厘米之間，占總重量的 3050%以上，中密狀。因此，地質(zhì)基本穩(wěn)定，對高速公路的路基穩(wěn)定影響較小。精品文檔收集整理匯總1.2.3 氣象：該區(qū)域年平均氣溫 13.2，一月份平均氣溫 -0.9，七月份平均氣溫 264，極端最低氣溫 -103，極端最高氣溫41.7。年平均降水量為 604mm,多集中在 79 月份，蒸發(fā)量為 700750mm，最大凍土深度為35mm。 精品文檔收集整理匯總1.3 材料供應(yīng)、水電、交通及環(huán)境條件本工程的路基填土需要到臨潼區(qū)的窯村買土，運(yùn)距5Km。石料因當(dāng)?shù)貨]有采石場， 需到 20Km 以外的臨

6、潼楊家村石場； 砂子就地采用灞橋鎮(zhèn)的灞河河砂， 砂源比較豐富； 水泥采用耀縣水泥廠生產(chǎn)的國家免檢產(chǎn)品秦嶺牌水泥；鋼材、木材等其它材料都可在西安市采購。3/34精品文檔收集整理匯總在本段的東側(cè)有灞橋鎮(zhèn)變電所一座，且西側(cè)就是灞橋鎮(zhèn)， 故個工程的施工和生產(chǎn)用水用電采用當(dāng)?shù)氐乃娪?，結(jié)合自發(fā)電及取用地下水以滿足供應(yīng)要求。 精品文檔收集整理匯總沿線地貌渭河沖積平原， 地形平坦、開闊，南高北低，高程在 370420m 之間。多為耕地和果園，在主線橋K0 300 處有道溝渠，材料的進(jìn)場道路。故交通比較發(fā)達(dá)，整個現(xiàn)場條件較好。精品文檔收集整理匯總二、總體施工部署2.1 總體組織機(jī)構(gòu)為確保達(dá)到陜西省委省政府提出

7、的創(chuàng)“雙同最佳”工程的要求，該工程已列為我局重點(diǎn)工程。成立以山東省勞動模范?？》逋荆▏患夗椖拷?jīng)理）任項目經(jīng)理的“中建八局xxxx 高速公路（北段） A標(biāo)工程項目經(jīng)理部”。精品文檔收集整理匯總工程項目經(jīng)理部代表企業(yè)法人全面履約、按照國際貫例， 實行項目法管理，負(fù)責(zé)該工程施工過程中的組織、指揮、管理。協(xié)調(diào)和控制。精品文檔收集整理匯總工程項目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，選配具有開拓精神，施工經(jīng)驗豐富、態(tài)度誠懇、勤奮肯干、科學(xué)務(wù)實的工程技術(shù)和管理人員組成項目管理班子。精品文檔收集整理匯總工程項目組織機(jī)構(gòu)由五部一室組成，即：l ）工程技術(shù)部2）質(zhì)安檢查部3）物資供應(yīng)部4/344）合

8、同預(yù)算部5）財務(wù)部6）調(diào)度室工程項目部設(shè)經(jīng)理一名、副經(jīng)理兩名，分管路基和橋梁工程，設(shè)總工程師一名，副總工程師兩名，全面負(fù)責(zé)整個工程的質(zhì)量技術(shù)工作。精品文檔收集整理匯總我局將利用八局的整體優(yōu)勢，充分調(diào)集我局精良的路橋、地基基礎(chǔ)和西北公司（獲五一勞動獎?wù)聠挝唬?等專業(yè)化公司組成強(qiáng)有力的施工力量，圍繞本工程既定目標(biāo)，嚴(yán)格按合同條款，優(yōu)質(zhì)高速的完成本合同段工程的施工任務(wù)。精品文檔收集整理匯總項目組織機(jī)構(gòu)框圖：項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理工質(zhì)合物財調(diào)程量同資務(wù)度技安預(yù)供勞術(shù)全算應(yīng)資室部部部部部路樁橋橋基基梁梁分分一二部部分分部部作業(yè)隊精品文檔收集整理匯總2.2 總體施工安排2.2.l 現(xiàn)場施工段劃分根據(jù)工

9、程量和工期要求以及施工的便利，以西臨高速公路為界將5/34整個立交分為南北兩個施工段。在兩個施工段里，均設(shè)砼攪拌站、鋼筋加工場、模板加工場、生活區(qū)等生產(chǎn)、生活設(shè)施，以滿足各施段施工生產(chǎn)的需要。 精品文檔收集整理匯總兩個施工段中的樁基、 路基填挖方施工由一個專業(yè)機(jī)械化施工隊承擔(dān)，承臺、墩柱、箱梁施工由兩個專業(yè)橋梁施工隊承擔(dān)。但在樁基、箱梁砼施工時，兩個攪拌站集中供應(yīng)砼，以滿足灌注樁、箱梁連續(xù)澆筑砼的需要。兩個施工段中的各工種技術(shù)力量、勞動力、材料等在施工過程中，由項目部協(xié)調(diào)調(diào)劑，以提高工程質(zhì)量和加快施旗進(jìn)度，確保工期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)。 精品文檔收集整理匯總本項目中有一分離式立交橋，由所在段橋梁施工

10、承擔(dān)施工任務(wù)。小型預(yù)制件（如調(diào)平塊、預(yù)制邊溝砌塊等） 在路南砼攪拌站集中預(yù)制，以減少預(yù)制件不均衡質(zhì)量差異。 精品文檔收集整理匯總2.2.2 施工順序安排在本項目中，樁基、箱梁結(jié)構(gòu)施工是影響整個工期的關(guān)鍵工序，所以，以高速公路為界，路南樁基從第二聯(lián)右半幅開始，接著路北樁基從第五聯(lián)開始，兩段同時施工，承臺、墩柱緊隨其后施工，形成流水作業(yè)。箱梁砼施工， 周期以一聯(lián)當(dāng)中幅為澆筑單元共十六個澆筑單元，計劃砼施工間隔周期為15d聯(lián)半幅，在12 月 5 日前完成整個箱梁砼的施工。 精品文檔收集整理匯總?cè)?、總體施工方案和施工方法3.l 施工準(zhǔn)備3.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備6/34a.測量放線 : 組織測量施工人員與有

11、關(guān)部門聯(lián)系，進(jìn)行全線交樁，并立即對業(yè)主及監(jiān)理工程師所交給的控制樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、 水點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。并將成果報監(jiān)理工程師及業(yè)主，然后進(jìn)行拴樁，增設(shè)控制點(diǎn)和測設(shè)路基邊線，并加以保護(hù)，做好全線的測量放線，為全面開展施工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 精品文檔收集整理匯總b編寫分項工程施工方案。根據(jù)總體施工組織設(shè)計對每個分項作詳細(xì)的施工方案，并報監(jiān)理工程師和業(yè)主，經(jīng)審批后，才能進(jìn)行施工。精品文檔收集整理匯總c.技術(shù)交底。組織工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀有關(guān)圖紙、文件、合同文本做好技術(shù)交底。d.編制施工圖預(yù)算。依據(jù)審定后的圖紙及說明書、施工組織設(shè)計及有關(guān)文件資料、計算工程量，并嚴(yán)格按工程量計算規(guī)定、預(yù)算定額取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)材料調(diào)價及

12、合同規(guī)定進(jìn)行編制。精品文檔收集整理匯總3.1.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備a.生活設(shè)施：就近租用青海鋁廠西安型材廠宿舍樓、辦公樓及食堂等。作為主要臨時駐地。施工高峰期部分人員駐進(jìn)現(xiàn)場。精品文檔收集整理匯總b.臨時道路。利用西蘭公路作為工地機(jī)械設(shè)備及材料的主要進(jìn)場道路。在主線橋兩側(cè)各修一條臨時道路。c.攪拌站、加工廠擬在匝道內(nèi)空地上設(shè)置， 以西臨高速公路為界，南北各設(shè)一個攪拌站， 一個鋼筋加工場， 一個模板加工廠以及附屬設(shè)施。精品文檔收集整理匯總d.實驗室。前期委托監(jiān)理工程師認(rèn)可的實驗室作土工、原材料其7/34它試驗工作。隨著場地的建設(shè)和施工的進(jìn)展； 砼攪拌站內(nèi)設(shè)標(biāo)養(yǎng)室和土工試驗室，做常規(guī)試驗。 其它特殊試驗委

13、托監(jiān)理工程師認(rèn)可的實驗室。精品文檔收集整理匯總e.水源：在方家村立交橋里面有兩眼深井， 故在開工前聯(lián)系使用。在深井附近安裝水塔兩座， 水塔高度不低于 16m。（施工設(shè)計另詳） 精品文檔收集整理匯總f.電源：現(xiàn)場有多處高壓線路拆遷， 經(jīng)與供電部門聯(lián)系， 可利用在拆遷之時，架設(shè)專用線路， 在西臨高速公路南北各設(shè)一座 500KVA 變壓器。精品文檔收集整理匯總3.2 施工總平面布置本工程為方家村互通式立交橋，為方便施工，減少水平運(yùn)輸，并盡量臨時工程， 將大部分臨時設(shè)施安放在立交橋匝道內(nèi)的空地中，布置如下： 精品文檔收集整理匯總a.項目經(jīng)理部設(shè)在K01300 右側(cè)，約 2000m2.b.砼攪拌站設(shè)在

14、K1+900，K0+100 左右各設(shè)一個，約4800m2。c.模板加工廠設(shè)在A、B 匝道與西臨高速相交的空地內(nèi)約3000m2。d.鋼筋加工廠設(shè)在K1+700，K0+100 的右側(cè)分設(shè)一個約4000m2。e.在青海鋁廠里租用生活區(qū)、辦公區(qū)約6500m2。3.3 施工方案和施工方法（另報詳細(xì)單項工程施工組織設(shè)計）3.3.1 橋梁下部結(jié)構(gòu)3.3.1.1 樁基工程a.鉆孔灌注樁工序流程：8/34樁位放線埋沒護(hù)筒鉆機(jī)就位開鉆（同時制作泥漿） 終孔一次清孔提鉆下放鋼筋籠下導(dǎo)管二次清孔澆筑砼成樁。精品文檔收集整理匯總（ 1）測量定位。測量放線是關(guān)鍵工序，是保證整個工程質(zhì)量的根本所在。為確保萬無一失，配備經(jīng)驗

15、豐富、技術(shù)過硬的測量工程師，制定詳細(xì)、完整的測量作業(yè)指導(dǎo)書、明確責(zé)任，確保每一過程都有專人負(fù)責(zé)，并且做到獨(dú)立計算，互相校核。業(yè)主提供的坐標(biāo)測墩臺軸線和地位中心。并打上木樁，再精確測放出中心點(diǎn)，寫樁位置。并在四周打上木樁以控制樁位中心。 精品文檔收集整理匯總（ 2）護(hù)筒用厚 4mm 鋼板制作，內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑 10cm，高 1.5m，埋設(shè)校核無誤后，用粘土分層回填夯實至孔口。 精品文檔收集整理匯總（ 3）泥漿制備：鉆孔樁施工時應(yīng)預(yù)先制備好泥漿，泥漿用原土配備，泥漿濃度和粘度應(yīng)符合規(guī)范要求。（ 4）鉆進(jìn)：鉆機(jī)開鉆前必須用水平尺和經(jīng)緯儀檢查鉆機(jī)的水平度及垂直度，在鉆進(jìn)過程中應(yīng)根據(jù)不同上層，采用不同的

16、泥漿參數(shù)，鉆速和鉆壓。 精品文檔收集整理匯總（ 5）一次清孔：鉆孔至設(shè)計深度后，向監(jiān)理工程師報驗，經(jīng)確認(rèn)達(dá)到設(shè)計深度后，進(jìn)行一次清孔，清孔前放水換漿，一次清孔用鉆桿進(jìn)行，清孔完畢后提鉆。 精品文檔收集整理匯總（ 6）制安鋼筋籠：鋼筋籠制作完畢經(jīng)驗收合格后，吊車吊放，安放時鋼筋籠連接為立面焊，若采用雙面焊，難度較大，故擬采用平面搭接焊。為滿足要求，焊縫長度大于 10d（且必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)），焊條型號應(yīng)與主筋匹配， 采用 J502 焊條，吊放鋼筋籠保持垂直，9/34籠頂標(biāo)高由吊筋來控制。 鋼筋籠每二米設(shè)一組砼保護(hù)墊塊， 墊塊采用樁砼同強(qiáng)度等級的砂漿制作。 精品文檔收集整理匯總（ 7）安裝吊放導(dǎo)

17、管：導(dǎo)管用 258mm 的無縫鋼管制作。使用前先做水密性試驗、壓力 0.6MPa。吊放用吊車施工，吊放應(yīng)垂直居中，最下一節(jié)導(dǎo)管長度大于 4m6m。精品文檔收集整理匯總（8）二次清孔：導(dǎo)管下放完畢后立即進(jìn)行二次清孔。澆筑砼時應(yīng)保證孔底沉渣不大于0.4 倍樁徑，泥漿比重小于 1.20，粘度 28s，體積計） ,用含砂量測定儀進(jìn)行測定。精品文檔收集整理匯總（ 9）水下砼灌注：水下砼灌注采用隔水球隔水；砼采用現(xiàn)場集中砼供應(yīng)站砼，砼運(yùn)輸車輸送砼；砼等級為 C25，按水下砼確定配合比，砼坍落度控制在 18cm20cm 以內(nèi)，砼試塊每根樁至少二組，樁長 20m 以上者不少于三組，樁徑大、澆筑時間很長時，不少

18、于四組，如換工作班時，每工作班必須制取試件， 做好后，立即送標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)?？紤]承臺施工的難度的依據(jù)，另增設(shè)砼試件一組，做七天強(qiáng)度。精品文檔收集整理匯總b、挖孔灌注樁根據(jù)需要，部分樁作挖孔灌注樁施工。工藝流程。樁位放線砌井圈設(shè)備就位開挖護(hù)壁開挖終孔清理孔底沉渣下放鋼筋籠下串筒澆灌砼成樁。（l）測量放線樁位確定應(yīng)用紅磚沿開挖線砌筑三皮井圈，并在井圈上用紅漆打上四個點(diǎn)以復(fù)核樁位中心。10/34（ 2）掘進(jìn)。用空壓機(jī)帶導(dǎo)風(fēng)鎬掘進(jìn)，掘進(jìn)時應(yīng)在井壁懸掛鉛錘，保證挖孔的垂直度，偏差 1%?？變?nèi)照明使用 36V 低壓燈，用空壓機(jī)不斷向孔底送風(fēng)。 精品文檔收集整理匯總（ 3）護(hù)壁：在高于地下水位 1m 部位以下的

19、卵石層均采用鋼砼護(hù)壁、砼采用 C25 內(nèi)配 8200 雙向鋼筋網(wǎng)片，每節(jié)護(hù)壁高 1m，上口厚 15cm，下口厚 10cm，上下節(jié)搭接 5cm，并在上下節(jié)之間設(shè)縱向鋼筋進(jìn)行接續(xù)，拆模時間應(yīng)在澆注砼12h 以后。 精品文檔收集整理匯總(4)垂直運(yùn)輸：井口垂直運(yùn)輸，包括人員上、下采用1t 電動卷揚(yáng)機(jī)，渣桶應(yīng)對準(zhǔn)中心，上下時不允許碰撞孔壁。精品文檔收集整理匯總（ 5）鋼筋籠制安同 3.3.1.1。（ 6）砼澆筑：砼采用普通砼，坍落度 79cm，澆灌時采用串筒到孔底澆灌。在距孔口 10m 以下利用砼落重振密，孔口 10m 以內(nèi)用振動棒搗，每次振搗厚度不大干 30cm，澆灌完畢的樁應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用草包覆

20、蓋灑水養(yǎng)護(hù)， 或利用未凍濕土回填養(yǎng)護(hù)。 若孔內(nèi)有地下水則按水下砼方法進(jìn)行作業(yè)。 精品文檔收集整理匯總3.3.1.2承臺：（l）承臺模板、鋼筋：承臺基槽采用機(jī)械進(jìn)行開挖， 人工清理整平， 并在基槽底抹 3cm 厚水泥砂漿，底層鋼筋下墊水泥砂漿墊塊， 上層鋼筋采用鋼筋馬蹬進(jìn)行架立，便于保證上層鋼筋的位置及人員在其上施工時便于操作。 在開挖基槽同時進(jìn)行樁頭鑿除， 模板采用鋼模， 模板外側(cè)用方木進(jìn)行支撐。精品文檔收集整理匯總11/34（ 2）砼澆筑。砼采用泵車進(jìn)行澆筑，分層厚度不大于 30cm。人工用插入式震搗器震搗，表面抹平。（ 3）養(yǎng)生采用草簾覆蓋，濕潤養(yǎng)生不少于 7 天。3. 3.l.3 墩柱（

21、 1）墩柱鋼筋：在承臺鋼筋綁扎時，按設(shè)計綁扎柱插筋，主筋接頭位置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，且錯開50%，鋼筋連結(jié)采用焊接連接。精品文檔收集整理匯總（ 2）墩柱模板：采用自制定型大模板（帶自緊固體系） （另編制模板設(shè)計及施工）模板安裝采用 8t 吊車吊裝就位。用纜風(fēng)繩和方木進(jìn)行定位及支撐，并用經(jīng)緯儀校核柱子垂直度。 精品文檔收集整理匯總（3）砼澆筑：采用輸送泵澆筑，泵軟管伸到柱底，砼澆筑厚度不大于 30cm，插入式振搗棒振搗，振搗后再進(jìn)行澆灌，泵軟管用手動葫蘆提升，如此循環(huán)直至柱頂。精品文檔收集整理匯總（ 4）養(yǎng)生：砼澆筑完畢后，立即用塑料膜封閉，折模后澆水濕潤養(yǎng)護(hù)。3.3.2 橋梁上部結(jié)構(gòu)：3.3.2.

22、1 主線及匝道橋該工程上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼連續(xù)箱梁，主線橋跨越西臨高速公路。洪慶河和西潼公路。a工藝流程測量放線地基處理及支架基礎(chǔ)施工支架安裝底模及支座安裝測量底模各控制點(diǎn)高程及位置預(yù)壓卸壓后測量各控制點(diǎn)高程清掃綁扎底腹板鋼筋安裝側(cè)內(nèi)模和頂板底模綁扎頂板鋼12/34筋澆注砼養(yǎng)護(hù)拆除側(cè)模和內(nèi)模砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度后拆除支架和底模橋面工程（可統(tǒng)一安排，后施工）。精品文檔收集整理匯總b支架及其基礎(chǔ)（詳見支架設(shè)計及施工）跨越西臨高速公路和洪慶河段，均采用鋼支墩和軍用梁（或萬能桿件梁）組成門式支撐。跨越西潼公路段，由于凈空限制，采用鋼支墩和 150 梁（在路中需設(shè)一支墩）組成的雙門型支墩。其中部基礎(chǔ)可支于承臺上

23、（需征得設(shè)計同意），外部基礎(chǔ)可置于擴(kuò)大基礎(chǔ)上。 （見下圖）。精品文檔收集整理匯總13/3414/34其余各跨均采用滿鋪排架 （碗扣式鋼支架或萬能柱件支架）柱腳用厚木板或方木支承。 以擴(kuò)大支承面。支架基礎(chǔ)原地面需清除腐植土、平地機(jī)刮平后并進(jìn)行碾壓、 壓實達(dá)到 90%，隨后在其上用 30cm 厚 2：15/348 石灰土分二層進(jìn)行碾壓，密實度達(dá)到95，支架布置見下圖： 精品文檔收集整理匯總c支架預(yù)壓在鋼筋綁扎前在底摸上按本跨恒載重進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為本跨恒重的 80%，預(yù)壓前后進(jìn)行高程測量， 了解其變形量， 如與預(yù)測值有出入時，調(diào)整底摸高程，預(yù)壓重采用砂袋稱重進(jìn)行。精品文檔收集整理匯總d.砼攪拌及

24、輸送在場內(nèi)設(shè)兩個集中攪拌站，每個攪拌站砼產(chǎn)量為50m3小時。澆注箱梁砼時，兩個攪拌站同時供應(yīng)砼。砼采用砼泵車或泵進(jìn)行輸送。e.模板除內(nèi)模外均采用組合式鋼模板。內(nèi)模使用5 厚裝配式木模。底模板安裝時預(yù)留拱度（消除支架變形影響），外模板采用支架支承。（另見模板設(shè)計及施工）精品文檔收集整理匯總16/34f. 鋼筋縱向骨架均在鋼筋加工場預(yù)制后運(yùn)往觀場吊裝，其余均在工場加工成型后運(yùn)往現(xiàn)場綁扎。 加工后鋼筋均按編號存放和發(fā)放， 不得混淆。（另見鋼筋工程施工方案）精品文檔收集整理匯總h.砼澆注方法：（另見主線、匝道橋施工方案）箱梁按一聯(lián)為一個澆注單位，連續(xù)澆注砼，按此劃分主線為16個澆注單元。 A 匝道為

25、1 個澆注單元。 H 匝道為 2 個澆注單位。砼澆注由該聯(lián)最低端開始，先底板后腹板，逐層擴(kuò)展升高保持水平分層。為解決箱中部底板砼的澆注。箱中部lm 左右模板后裝，此寬度視現(xiàn)場情況加以及時調(diào)整，可從此缺口中下砼，人工振搗。精品文檔收集整理匯總3.3.2.2 分離式立交橋樁基、墩臺施工同前，上部結(jié)構(gòu)為L 16m 先張法預(yù)壓力空心極，擬外委，有預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心權(quán)資質(zhì)的單位進(jìn)行預(yù)制加工，我單位派專人負(fù)責(zé)監(jiān)造。 精品文檔收集整理匯總3.3.3 路基填筑工藝流程：測量放線場地清理邊溝開挖（排水清淤、表上清理）填前碾壓土方挖運(yùn)攤鋪 （涼曬） 平整含水量檢驗路基整平機(jī)械碾壓交工驗收。 精品文檔收集整理匯總a測量

26、放線：測量人員根據(jù)圖紙要求，將中心標(biāo)樁、邊樁施放在現(xiàn)況地面，同時每一側(cè)均預(yù)留30cm 的余寬，與路基同步碾壓，以確保路基結(jié)構(gòu)的壓實度滿足設(shè)計要求。精品文檔收集整理匯總17/34b土工實驗：開工前及時對不同質(zhì)的取土坑、路基中的土取樣試驗，測定其含水量、密度、比重、膨脹性，進(jìn)行顆粒大小分析、液塑限聯(lián)合測定。做擊實試驗，確定最大密度和最佳含水量。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。精品文檔收集整理匯總c原地面清理掘除：人工配合機(jī)械，按規(guī)定將原需填筑地面范圍內(nèi)的雜草、樹根、溝塘淤泥等清理干凈，并將清除物運(yùn)至路基以外指定的位置堆存、處理。同時，對路基根據(jù)測量放線位置用挖掘機(jī)挖排水溝，使之濾水以降低路基表水

27、，并以利雨水的順利排出。精品文檔收集整理匯總d原地面碾壓：原地面清理干凈后，并請監(jiān)理工程師驗收合格，隨后進(jìn)行整平、 碾壓，壓實要求達(dá)到重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的90%。檢測儀器采用環(huán)刀法、灌沙法及核子密度儀進(jìn)行壓實度的檢測。精品文檔收集整理匯總e土方填筑：（ l ）首先選一段 200m 長路段做為路基填筑試驗段，目的是摸索該種土質(zhì)選擇何種碾壓機(jī)型、最佳的碾壓遍數(shù)、虛鋪厚度等，以滿足壓實度的要求， 即確定最佳的碾壓機(jī)械組合及合理的碾壓遍數(shù)， 以及該種土質(zhì)的虛鋪厚度。 精品文檔收集整理匯總(2）土方填筑段土源取自取土場及挖方段，根據(jù)試驗所取得的數(shù)據(jù)定松鋪厚度度， 用自卸車配合挖土和土方運(yùn)至填方區(qū)，機(jī)械壓實的松

28、鋪厚度不大于30cm，爾后先用推土機(jī)大致推平，平地機(jī)刮平，按路基橫斷面要求進(jìn)行整平，以便于排水，整平后先穩(wěn)壓一遍，然后用三輪靜壓碾和振動碾追壓密實度， 用環(huán)刀法灌砂法或核子密度儀檢測路基壓實度。 精品文檔收集整理匯總18/34壓實度要求： 080cm，壓實度要求達(dá)到95%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）；80130cm 壓實度要求達(dá)到93（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）；130cm 以下，壓實度要求達(dá)到 90（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)） 。精品文檔收集整理匯總（ 3）構(gòu)造物處（橋臺臺背、涵洞兩側(cè)及頂部）的填筑必須按設(shè)計規(guī)范選好的填料，認(rèn)真施工，否則，容易造成跳車現(xiàn)象。本工程建議可采用 3：7 灰土進(jìn)行回填，也可經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采用透水

29、性好的土或其他材料。 精品文檔收集整理匯總填筑前先清除構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出的劣質(zhì)土。 回填前應(yīng)在構(gòu)造物兩側(cè)同步進(jìn)行分層夯填，回填范圍一般為構(gòu)造物基礎(chǔ)外緣 2m 范圍內(nèi)，分層回填厚度控制在 15cm 內(nèi)，回填部分的壓實度均要達(dá)到設(shè)計要求。對于大型機(jī)具作業(yè)不到或不便的地方， 采用人工攤鋪整平， 手扶式振動壓路機(jī)配合蛙式夯實機(jī)夯壓擊實。 精品文檔收集整理匯總3.3.4 排水工程：3.3.4.1 排水邊溝排水邊溝斷面為梯形，結(jié)構(gòu)型式有二種，一種為砼預(yù)制塊鋪砌邊溝，一種為漿砌片石邊溝。a：砼預(yù)制塊鋪砌邊溝：為不擾動邊溝基礎(chǔ)，溝槽采用人工進(jìn)行開挖，并且掛線進(jìn)行修整，驗收合格后，填筑砂礫墊層，并用木夯夯實，砼預(yù)制

30、塊砌鋪順序為先溝底后二側(cè)，掛線鋪砌。板縫寬度2m。用 7.5#水泥砂漿勾縫，每隔10m 留一道 2cm 寬伸縮縫，填瀝青麻絮。精品文檔收集整理匯總b漿砌片石邊溝：為保證邊坡槽底穩(wěn)定，采用人工開挖溝槽，并掛線修整，滿足設(shè)計要求，片石砌筑采用臥漿法進(jìn)行作業(yè)，并且每19/34隔 10 米為一作業(yè)段。掛線砌筑，砌筑順序先溝底后兩側(cè)，每隔10m設(shè)置一道伸縮縫，養(yǎng)生辦法，灑水濕潤養(yǎng)生。精品文檔收集整理匯總3.3.4.2 急流槽：急流基礎(chǔ)采用人工進(jìn)行開挖。 7.5#水泥漿漿砌片石， 嚴(yán)格控制平整度及直順度。并用 10#砂漿進(jìn)行勾縫，灑水濕潤養(yǎng)生。 精品文檔收集整理匯總3.3.5 防護(hù)工程護(hù)面墻及擋土墻砌筑：

31、a.當(dāng)路塹基本開成后， 人工掛線修整邊坡， 隨后進(jìn)行護(hù)面墻砌筑，砌筑時縱向、橫向均掛線進(jìn)行砌筑，采用臥漿法砌筑，每一層大致找平，互相交錯砌筑，不得產(chǎn)生通縫現(xiàn)象，縫寬不大于3cm 并在砂漿初凝前進(jìn)行勒縫，縫深2cm，待全部砌筑完畢后，統(tǒng)一進(jìn)行勾縫。精品文檔收集整理匯總泄水孔 1520cm，上下左右間隔23cm，梅花形布置。每日砌筑高度不大于1.2m。b.路堤式擋土墻：路堤進(jìn)式擋土墻的砌筑方法采用先砌擋土墻后填土，逐層升高擋土墻。逐層進(jìn)行填土、直到封頂。精品文檔收集整理匯總擋土墻采用外側(cè)掛線砌筑，每一層大致找平，采用臥漿法砌筑縫寬不大于 3cm，用 10#砂漿勾縫，縫深2cm，并澆水養(yǎng)護(hù)。 精品文

32、檔收集整理匯總砌筑擋土墻時，每天高度不宜大于1.2m，隨后進(jìn)行土方回填、碾壓。墻體與土基之間用人工進(jìn)行夯實，土方回填至1.0m 時再繼續(xù)砌筑，如此循環(huán)直至設(shè)計高程。精品文檔收集整理匯總泄水孔為 1520cm，上下左右間隔 23m,梅花狀布置 ,每 10m 設(shè)20/34伸縮縫一道，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞。 精品文檔收集整理匯總四、總體施工安排4.1 總進(jìn)度計劃計劃在 3 月 5 日正式開工，即鉆機(jī)開始進(jìn)行樁基的施工， 隨后開展各工作面的施工，計劃在 4 月 10 開始箱梁的施工。在 99 年 12 月 10 日前完成橋梁主體結(jié)構(gòu)施工。 2000 年 14 月份進(jìn)行橋面鋪裝及收尾工程。（詳見總

33、體施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖）精品文檔收集整理匯總4.2 單位工程工期控制A 、99 年 5 月 28 日完成樁基施工。B、99 年 12 月 10 日完成箱梁結(jié)構(gòu)施工。C、2000 年 5 月 15 日竣工驗收完。五、施工人員和機(jī)械設(shè)備的配置根據(jù)工程量和工期要求，合理配置施工人員和機(jī)械設(shè)備。5.1 人員進(jìn)場計劃現(xiàn)場管理層人員99 年 2 月全部到位。各部室共計60 人?，F(xiàn)場作業(yè)層人員在99 年 2 月進(jìn)場 140 人，進(jìn)行現(xiàn)場臨設(shè)建設(shè)， 在99 年 2 月 20 日。進(jìn) 300 人進(jìn)行鋼筋籠制作、砼站建設(shè)、臨設(shè)建設(shè)及場地平整等工作。在3 月進(jìn) 300 人進(jìn)行模板加工、鋼筋加工、現(xiàn)場施工等工作，在4

34、月份進(jìn) 300 人以滿足全線施工的需要。 （見人員需用量直方圖） 精品文檔收集整理匯總21/345.2 機(jī)械設(shè)備的配置：見設(shè)備配置一覽表。名稱挖掘機(jī)推土機(jī)平地機(jī)三輪碾振動碾汽車灑水車砼攪拌站砼攪拌站運(yùn)輸車泵車泵車裝載機(jī)吊車吊車吊車設(shè)備配置一覽表規(guī)格數(shù)量163KW2133KW5118KW218 21T318 25T45T26東風(fēng) 140250m3/h125m3/h26m3560m3/h260m3/h24m3625T250T18T3表一進(jìn)場時間2 月中旬2 月中旬2 月中旬3 月初3 月初2 月下旬3 月初已進(jìn)現(xiàn)場已進(jìn)現(xiàn)場2 月下旬2 月下旬2 月下旬已進(jìn)現(xiàn)場三臺三月上旬三月上旬2 月上旬22/3

35、4掛車10T22 月下旬汽車5 8T42 月下旬發(fā)電站7552 月下旬發(fā)電站15032 月下旬工程鉆機(jī)GPS 1510臺2 月下旬發(fā)電機(jī)100KV A4臺2 月下旬鋼筋彎曲機(jī)404臺2 月下旬鋼筋彎曲機(jī)100KV A4臺2 月下旬鋼筋截斷機(jī)404臺2 月下旬電焊機(jī)60KV A6臺2 月下旬空壓機(jī)2臺2 月下旬木工圓盤踞 500以上4臺2 月下旬木工平刨床寬度 450以內(nèi)4臺2 月下旬手提砂輪機(jī) 1504臺2 月下旬清水泵 100管徑2臺2 月中旬清水泵 25管徑10臺2 月中旬氣焊設(shè)備4套2 月中旬蛙式打夯機(jī)HW-604臺2 月中旬六、測量控制實施方案及測量試驗人員、設(shè)備配備6.1 測量控制實

36、施方案6.1.1 對業(yè)主提供 I級導(dǎo)線點(diǎn)及四等水準(zhǔn)點(diǎn)的檢驗由中建八局施工的西安饒城公路A 標(biāo)即方家村立交橋。甲方業(yè)主提供三個1 級導(dǎo)線點(diǎn)及三個四等水準(zhǔn)點(diǎn)，D01（X 3799004.053，y=3660221.33，H=407.446）D02（X3799448.291，y=36600116.298，H=409.963）D03=（X3799992.080，y36599962.218，H=406.023）?，F(xiàn)查明 D03 導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)已被破壞。我們將對A 標(biāo)導(dǎo)線點(diǎn) D01，D02及其它標(biāo)段的D04，D05，D06，D07 導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，測量精度應(yīng)符合 1 級導(dǎo)線精度要求。對D01，D02，D04，

37、D05 四等水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行符水準(zhǔn)測量，精度要求四等水準(zhǔn)測量。精品文檔收集整理匯總6.1.2 段施工現(xiàn)場平面及高程控制網(wǎng)布設(shè)6.1.2.l 因施工面積較廣及D01，D02 水準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)均在主線橋范圍內(nèi)，易破壞，需進(jìn)行導(dǎo)線標(biāo)點(diǎn)， 水準(zhǔn)點(diǎn)加密。導(dǎo)線點(diǎn)加密方案以D01，23/34D02 為已知點(diǎn)，與加密點(diǎn)形成閉合導(dǎo)線環(huán)， 閉合導(dǎo)線環(huán)測量精底達(dá)到級導(dǎo)線精度標(biāo)準(zhǔn)。級導(dǎo)線精度標(biāo)準(zhǔn)如下：精品文檔收集整理匯總等級閉合導(dǎo)線長度（mm）1800平均邊長（ m）180測角中誤差8方位角閉合差導(dǎo)線全長相對精度17000水平角觀測測回數(shù)1（ DJ2型）網(wǎng)絡(luò)草圖：注：其中 S3，S4 點(diǎn)與鐵十六局共用。6.1.2.2 高程控制

38、點(diǎn)的增設(shè)分別抽D01，D02 形成二個水準(zhǔn)閉合環(huán)，閉合環(huán)的測量精度應(yīng)滿足五等水準(zhǔn)測精度要求，標(biāo)準(zhǔn)如下：精品文檔收集整理匯總等每千米高差水準(zhǔn)儀觀 測中誤差水準(zhǔn)尺環(huán)線閉合差（ mm）級型號次 數(shù)（mm）五15DS3 單面往一次3024/34水準(zhǔn)網(wǎng)草圖：6.1.3 施工放樣誤差控制采用日本拓普康GTS711電子全站儀，其精度為：2，（ 2mm2ppD）假設(shè)最大放樣距離為800m。L=2 RP=2 800/180 60=7.57mmS=2mm+2ppm800=3.6mmS=滿足橋梁放樣精度。采用 NA2 型自動安平水準(zhǔn)儀。其精度為：0.7mmKm。滿足橋梁水準(zhǔn)測量精度。（注：橋梁測量精度詳見規(guī)范）6.

39、2 測量人員及儀器配置6.2.1 根據(jù)工程需要，設(shè)測量專業(yè)組，組員有兩名高級工程師，兩名工程師， 8 個助理工程師和測量工人 10 名，配備先進(jìn)的 SET2000 全站儀一臺，賓得全站儀一臺，經(jīng)緯儀 2 臺，水準(zhǔn)儀 2 臺，詳見測量儀器配備表。 精品文檔收集整理匯總項目部主要測量儀器一覽表序號儀器名稱型 號數(shù)備注進(jìn)場時間量25/341全站儀SET2000199.22全站儀GTS7ll199.l3經(jīng)緯儀蘇光 J2299.24水準(zhǔn)儀NA2299.26.3 試驗人員配置本工程土工、材料及其他試驗較多，擬在砼站內(nèi)設(shè)試驗室。試驗成員由一名高級工程師、兩名工程師、四名助理工程師組成。試驗室配備常用試驗儀器

40、見試驗儀器配置一覽表。精品文檔收集整理匯總試驗儀器配置一覽表序號儀器名稱型號單位數(shù)量備注1壓力試驗機(jī)MYL-2000D臺12砼振動臺1m2臺13試模標(biāo)準(zhǔn)個804臺秤10kg/5g臺15砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40B臺16砼坍落度測試設(shè)備套27養(yǎng)護(hù)室自動控制儀BYS-2臺18砂漿試模套209砂石套篩0.75 4.00套2七、保證工期的措施7.1 組織有豐富施工經(jīng)驗和組織領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)的干部成立項目經(jīng)理部，形成強(qiáng)有力的行政決策指揮機(jī)構(gòu)。嚴(yán)格管理，按時完成工程施工任務(wù)。必要時從全局進(jìn)一步調(diào)集力量和機(jī)具設(shè)備。 精品文檔收集整理匯總7.2 根據(jù)任務(wù)的輕、重、緩、急有計劃地進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。在最短時間內(nèi)調(diào)集必要的人

41、員和施工機(jī)具及設(shè)備， 保證完成既定的目標(biāo)和任務(wù)。精品文檔收集整理匯總7.3 在施工前與施工期間與監(jiān)理工程師和業(yè)主保持密切的聯(lián)系，取得他們的幫助和支持，聽取他們的指導(dǎo)。以利各項工作順利進(jìn)行。精品文檔收集整理匯總26/347.4 抓好關(guān)鍵工序，制約總體工期的項目應(yīng)先準(zhǔn)備。即抓樁基工程和橋梁工程，特別是箱梁施工確保如期按質(zhì)完成。精品文檔收集整理匯總7.5 制定計劃時留有余地，階段性計劃必須保證總計劃的完成即階段性（季、月、日）計劃必須服從于總進(jìn)度計劃。精品文檔收集整理匯總7.6 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使每一項工程，每道工序都有明確的完成時間，并確保實現(xiàn)。7.7 充分考慮雨季施工對工程進(jìn)度的影響，采取相應(yīng)

42、技術(shù)措施，確保工程的順利進(jìn)行。7.8 在灌注樁箱梁鹼施工時，采用三班制連續(xù)施工。7.9 配備足夠的機(jī)械設(shè)施和必要的備用設(shè)備，如發(fā)電機(jī)組及砼泵設(shè)備等，以保證工程連續(xù)施工，加強(qiáng)機(jī)具的維修保養(yǎng)，使其處于良好狀況提高使用率、生產(chǎn)效率。 精品文檔收集整理匯總7.10 制定管理層、作業(yè)層的職責(zé)和職能關(guān)系制度， 對全員勞動力實行動態(tài)管理， 將承包制引入本工程的施工管理， 充分調(diào)動管理層和作業(yè)層的積極性。同時廣泛地開展勞動競賽活動， 開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動，以提高勞動生產(chǎn)率。 精品文檔收集整理匯總八、質(zhì)量保證措施8.l 質(zhì)量目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)8.l.l 確保省部級優(yōu)良工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。實現(xiàn)省委省政府提出的“雙同最佳”

43、目標(biāo)。8.1.2 路基土方工程：路基土方壓實度標(biāo)準(zhǔn)符合表2。8.l.3 鉆孔灌注樁工程：鉆孔灌注樁標(biāo)準(zhǔn)符合表3。27/348.l.4 挖孔灌注樁工程：挖孔灌注樁標(biāo)準(zhǔn)符合表4。8.1.5 現(xiàn)澆鋼筋砼工程：現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁標(biāo)準(zhǔn)符合表5。8.2 質(zhì)量保證體系。8.2.1 建立以總工程師為首的質(zhì)量保證體系。詳見質(zhì)量保證體系框圖。8.2.2 質(zhì)量體系程序文件依據(jù)GBT19002 1994IS09002：1994質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)。 我局所屬企業(yè)都已通過IS09002 質(zhì)量體系認(rèn)證我們的質(zhì)量方針是每一道工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)，向顧客提供滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 精品文檔收集整理匯總8.3 質(zhì)量保證措施8.3.1 明確質(zhì)量目標(biāo)，分解質(zhì)量目標(biāo)計劃，健全和完善各部門崗位的質(zhì)量管理工作責(zé)任，各司其職，各負(fù)其責(zé)。精品文檔收集整理匯總8.3.2 項目經(jīng)理部成