南鋼環(huán)冷機(jī)安裝方案正版解析

1、南鋼聯(lián)煉鐵新廠360m燒結(jié)技改工程壞冷機(jī)安裝施工方案 1、工程概況 南鋼聯(lián)煉鐵新廠360m2燒結(jié)技改工程中環(huán)冷機(jī)是僅次于燒結(jié)機(jī)的第二大 設(shè)備。整機(jī)總重1430噸，臺(tái)車寬3. 5米，冷卻而積396m2,回轉(zhuǎn)中徑42米， 附帶5臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)。 環(huán)冷機(jī)位于燒結(jié)機(jī)尾部，由骨架、傳動(dòng)裝置、臺(tái)車及密封裝置、鼓風(fēng)系 統(tǒng)、軌道、給料裝置、排料裝置、板式給礦機(jī)、環(huán)冷罩、煙囪等組成。 整個(gè)環(huán)冷機(jī)組安裝的重點(diǎn)是軌道、回轉(zhuǎn)框架及臺(tái)車施工。 2、編制依據(jù) 2.1中冶長(zhǎng)天國(guó)際工程有限責(zé)任公司環(huán)冷機(jī)工藝及設(shè)備圖紙； 2.2機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范YBJ-96； 冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范YBJ213-88燒結(jié)設(shè)備

2、； 冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范YBJ207-85液壓氣動(dòng)和潤(rùn) 滑； 壓縮機(jī)風(fēng)機(jī)泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范JBJ29-96； 冶金燒結(jié)設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)YB9242-92 冶金液壓氣動(dòng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)備安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)YB9246-92 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502052001 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收驗(yàn)收規(guī)范JBJ82-91 2. 3環(huán)冷機(jī)安裝使用說(shuō)明書。 3、施工準(zhǔn)備 3. 1技術(shù)準(zhǔn)備 3. 1.1施工前，對(duì)圖紙資料進(jìn)行仔細(xì)的閱讀，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范規(guī)程。 3. 1. 2工程技術(shù)人員要參與設(shè)計(jì)院技術(shù)交底，并對(duì)施工班組進(jìn)行施工技 術(shù)、安全技術(shù)措施交底。 3.

3、1. 3技術(shù)人員要制定施工作業(yè)順序，避免返工。 3. 1. 4工程技術(shù)人員對(duì)工程所用測(cè)量?jī)x器負(fù)責(zé)核查，確保儀器有合格證, 并且在檢驗(yàn)有效期內(nèi)。 3. 1. 5當(dāng)資料不齊全，對(duì)圖紙資料有疑問(wèn)時(shí)，設(shè)備材料無(wú)合格證時(shí)不得施 工。 3. 2物質(zhì)準(zhǔn)備 3. 2.1環(huán)冷機(jī)設(shè)備清點(diǎn),環(huán)冷機(jī)到貨后，應(yīng)有施工單位、建設(shè)單位、有關(guān)人 員共同參加，進(jìn)行清點(diǎn)檢查,并作好記錄。 3.2.2要求有足夠的場(chǎng)地存放設(shè)備，安裝現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整。 3. 2. 3所有施工安裝中所需的儀器均需在安裝前自行復(fù)檢,保證所用儀器 合格。 3.2.4所有零件、小構(gòu)件、螺栓等應(yīng)放置在專門倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不得隨意及露天 擺放。 3.2.5工程所使用的工機(jī)具

4、要有效地保護(hù)，用后及時(shí)放于倉(cāng)庫(kù)，避免損壞 或降低靈敏度。 3. 3基礎(chǔ)驗(yàn)收 3.3.1所有設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)由土建方面提供中間交接驗(yàn)收記錄，按照鋼筋混 凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)備基礎(chǔ)圖驗(yàn)收，并進(jìn)行復(fù)測(cè)。 3. 3. 2 土建提供基準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)作為設(shè)備基礎(chǔ)測(cè)量和安裝依據(jù)。 3. 3. 3基礎(chǔ)檢查按以下方面（一般事項(xiàng)）: 3. 3. 3. 1檢查中心標(biāo)記原點(diǎn)、基礎(chǔ)標(biāo)記原點(diǎn)的位置和高度； 3. 3. 3. 2檢查打墨線是否已完; 3. 3. 3. 3檢查地腳螺栓孔的養(yǎng)生和是否有遺漏施工部位； 3. 3. 3. 4檢查坑內(nèi)積水清除程度； 3. 3. 3. 5寫出檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)的完整記錄 4、施工方案

5、施工程序見(jiàn)設(shè)備安裝流程圖。 到貨卸車位置見(jiàn)下頁(yè)圖： 4. 1基礎(chǔ)放線 以燒結(jié)機(jī)中心線及標(biāo)高為基準(zhǔn)，定位環(huán)冷機(jī)的回轉(zhuǎn)中心及標(biāo)高，埋設(shè)中心 標(biāo)樁，中心標(biāo)樁的中心為環(huán)冷機(jī)中心，在標(biāo)樁座上設(shè)定標(biāo)高基準(zhǔn)線。 4. 2安裝測(cè)量臺(tái) 測(cè)量臺(tái)用于測(cè)量環(huán)冷機(jī)的側(cè)軌及水平軌的軌面，重2. 6噸，用16噸汽車 吊吊裝。安裝時(shí)調(diào)整螺栓在長(zhǎng)螺栓孔的位置保證測(cè)量臺(tái)上下中心與環(huán)冷機(jī)中 心對(duì)準(zhǔn)；調(diào)整頭部支柱上的調(diào)整螺栓保證標(biāo)高+5. 175 （水平軌軌而標(biāo)高）；測(cè) 量側(cè)軌時(shí)加上法蘭座進(jìn)行調(diào)整好后使用。 4. 3板式給礦機(jī)安裝 板式給礦機(jī)安裝分兩步進(jìn)行，設(shè)備到貨為散件，到貨后直接卸到安裝位置。 4. 3.1與+4. 7米平臺(tái)同步

6、安裝板式給礦機(jī)機(jī)架，機(jī)架平面梁調(diào)整好后二次 灌漿。 4.3.2排料溜槽安裝并調(diào)整完畢后安裝板式給礦機(jī)的其他裝置，順序如 下：安裝驅(qū)動(dòng)鏈輪一-安裝尾輪裝置一-安裝送料餛輪-一安裝回程車?yán)ポ?一安 裝輸送鏈和輸送槽-一安裝傳動(dòng)裝置-一安裝密封罩 O ) M構(gòu)件卸車存放區(qū) 4. 4骨架安裝 本工程環(huán)冷機(jī)骨架總重331噸，其中基礎(chǔ)鋼柱51根，最大單重為4. 09 噸。較重鋼柱分布在111軸，單重為24噸，其余鋼柱單重約1.7噸,分 布在1226軸。骨架安裝順序如下： 基礎(chǔ)調(diào)整墊板安裝找正-一鋼柱安裝一-（風(fēng)箱放入）一-2. 7m徑向梁安裝 -一4. 7m平而梁安裝-一柱間支撐安裝一-二次灌漿-一內(nèi)外走

7、臺(tái)安裝-一水平 軌梁安裝-側(cè)軌梁安裝 16 中國(guó)華北冶金建設(shè)公司 The North China Methllurgical Constuction Corporation 設(shè)定中心線、安城中心標(biāo)樁 TFW7 安裝風(fēng)絹、灰斗 安城水半軌、側(cè)仙 安裝壞彳亍枕及電動(dòng)小4 |女錢劌料帶X叩 安裝M轉(zhuǎn)也架TffFFW WW4CTW 女嫌臺(tái)牟欄網(wǎng) |女駛?cè)拭躂T| 父農(nóng)壞住叩 實(shí)玻給料海楙 爪機(jī)試4 396 m2環(huán)冷機(jī)安裝流程圖 芋纟黑5TEH制 召畫笊斗環(huán)眇砌耶P2IJ The North China Methlcrgica 一 conssciion corporation 南鋼聯(lián)煉鐵新廠360m燒結(jié)

8、技改工程壞冷機(jī)安裝施工方案 4. 4. 1基礎(chǔ)墊板采用柱腳底板下加一螺母精確控制鋼柱標(biāo)高及水平。 4. 4.2機(jī)架到貨驗(yàn)收合格后沿環(huán)冷機(jī)外側(cè)圓周卸車（15、1617軸空 出），盡量做到構(gòu)件與安裝位置相對(duì)應(yīng)，15軸構(gòu)件卸到主廠房C軸側(cè)靠近環(huán) 冷機(jī)位置，1617軸構(gòu)件卸到1516軸處。將1617軸溝槽填平作為進(jìn)車 道。 4. 4. 3 15軸鋼柱采用35噸汽車吊支到環(huán)冷機(jī)外側(cè)吊裝；511軸鋼柱 采用35噸汽車吊支到環(huán)冷機(jī)內(nèi)側(cè)吊裝；其余鋼柱用25噸汽車吊支到環(huán)冷機(jī) 內(nèi)側(cè)吊裝；備用一臺(tái)12噸汽車吊倒件。 4.4.4立柱吊裝完畢后用25噸汽車吊將風(fēng)箱及雙層卸灰閥放入溝槽內(nèi)。 25噸汽車吊支在環(huán)冷機(jī)內(nèi)側(cè)吊

9、裝橫梁及支撐。 4. 4.5環(huán)冷機(jī)骨架接頭聯(lián)結(jié)采用普通螺栓，聯(lián)結(jié)完畢檢查各部位尺寸，合 格后將連接板與梁、柱焊接。 4.4.6煙囪支撐梁（二）須在煙囪安裝好后才能安裝安裝。 4. 5給料溜槽安裝 給料溜槽總重34. 875噸，安裝在環(huán)冷機(jī)12軸線間上方的+12. 2米平臺(tái) 上。按圖紙要求給料溜槽分上下兩節(jié)到貨，上節(jié)重18. 859噸，下節(jié)重15. 858 噸。設(shè)備到貨后直接卸到安裝位置下方（上節(jié)卸到正下方，下節(jié)卸到上節(jié)旁 邊），在主廠房1718軸間+18. 7米平臺(tái)上對(duì)應(yīng)給料溜槽安裝孔位置橫擔(dān)4根 125,懸掛4）30鋼絲繩作為吊點(diǎn)；在溜槽上節(jié)內(nèi)壁各焊接四個(gè)吊裝鼻子，掛設(shè) 4掛10噸倒鏈起吊，

10、吊到溜槽安裝位置后將安裝座現(xiàn)場(chǎng)焊接到溜槽上，溜槽 上節(jié)就位找正。吊裝下節(jié)時(shí)，在上節(jié)內(nèi)壁及+12.2米鋼梁上分別掛設(shè)兩個(gè)10 噸倒鏈吊裝，對(duì)口后現(xiàn)場(chǎng)焊接。如圖： 4. 6排料溜槽安裝 排料溜槽總重18. 608噸，安裝于261軸間，為整體到貨。在板式給礦 機(jī)就位后采用80噸汽車吊整體吊裝。如圖： 4. 7鼓風(fēng)系統(tǒng)安裝 鼓風(fēng)系統(tǒng)總重214. 605噸，主要由5臺(tái)風(fēng)機(jī)（單重24. 85噸）、22件風(fēng)箱 （單重2. 5噸）及風(fēng)機(jī)與風(fēng)箱連接管道組成。 4. 7.1風(fēng)箱安裝 4. 7. 1. 1風(fēng)箱在環(huán)冷機(jī)+4. 7米梁安裝前用25噸汽車吊放到AB軸間的 溝槽內(nèi)，在骨架安裝完畢后用2臺(tái)3噸倒鏈掛設(shè)在骨架梁

11、上吊裝。 4. 7. 1. 2在+4. 7米徑向梁上劃出R21000中心線，與A、B列周向梁中點(diǎn) 連線的交點(diǎn)即為風(fēng)箱法蘭的中心線，制作簡(jiǎn)易十字模具，在模具中心點(diǎn)吊掛 線錘。安裝時(shí)風(fēng)箱法蘭中心對(duì)準(zhǔn)鉛垂線來(lái)定位風(fēng)箱,如圖： 4. 7. 1. 3各風(fēng)箱連接管就位好后，將風(fēng)箱過(guò)渡法蘭上的角鋼、筋板與骨架 連續(xù)焊接，然后各風(fēng)箱再采用連續(xù)貼角焊縫分別和連接管焊接，焊縫高度6 8mmo焊完后所有焊縫用煤油試漏。 4. 7. 2風(fēng)機(jī)安裝 風(fēng)機(jī)采用斜鐵安裝，在每條地腳螺栓兩側(cè)放置兩組160mmX80mm墊鐵。 風(fēng)機(jī)吊裝采用16噸汽車吊進(jìn)行，安裝前按規(guī)定進(jìn)行清洗檢查，安裝時(shí)以鼓風(fēng) 機(jī)為基準(zhǔn)，安裝順序如下：基礎(chǔ)檢查

12、-風(fēng)機(jī)就位調(diào)整一-電機(jī)安裝調(diào)整一-調(diào) 節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)門的電動(dòng)執(zhí)行器安裝調(diào)整一-二次灌漿一-安裝消聲器及其他部件 4. 8水平軌、側(cè)軌、曲軌安裝 軌道到貨后在環(huán)冷機(jī)外側(cè)圓周卸車，放置場(chǎng)地墊道木防止構(gòu)件變形。采 用16噸汽車吊吊裝。 4. 8. 1水平軌的安裝 4. 8. 1. 1設(shè)定軌道中心線：調(diào)節(jié)中心測(cè)量臺(tái)調(diào)節(jié)螺栓擰到適當(dāng)位置使調(diào)節(jié) 螺栓的上端與水平軌墊梁頂而高度相同，將量尺的一端固定在測(cè)量臺(tái)中心基 準(zhǔn)位置，量尺的另一端施用10公斤的拉力，在水平軌墊梁上劃出內(nèi)軌中心線 R18850,外軌中心線R23150,用樣沖作永久性標(biāo)記，并根據(jù)軌道中心線劃出 軌道邊線（每間隔2為一組）。 4. 8.1.2利用拉

13、直的量尺，在水平軌墊梁各螺栓固定處劃出內(nèi)、外軌徑向 對(duì)應(yīng)點(diǎn)，同樣打上樣沖眼,如圖： 4. 8. 1.3安裝水平軌道： （1）以標(biāo)定的水平軌道中心線為基準(zhǔn)，從線開始沿臺(tái)車運(yùn)行方向 安裝軌道。 （2）放置軌道墊板于軌道下，安裝軌道緊固螺栓，暫不擰緊。 （3）安裝軌道壓板螺栓。 （4）調(diào)整水平軌的標(biāo)高及位置。調(diào)整標(biāo)高時(shí)用水準(zhǔn)儀每隔450mm測(cè) 定一個(gè)點(diǎn)；調(diào)整位置則以軌道邊線為基準(zhǔn)。當(dāng)調(diào)整好后擰緊螺 栓。 （5）整個(gè)軌道安裝完后，用量尺，經(jīng)緯儀，軌道測(cè)量工具以安裝測(cè) 量臺(tái)中心為基準(zhǔn)，檢查安裝精度，當(dāng)精度達(dá)到要求后，再按設(shè) 計(jì)焊上定位塊，若需調(diào)整則松開螺栓繼續(xù)調(diào)整。 4. 8. 2側(cè)軌安裝 側(cè)軌安裝在側(cè)

14、軌支撐梁上并在水平軌安裝完畢后進(jìn)行。 4.8.2. 1以水平軌頂面為基準(zhǔn)，利用測(cè)量臺(tái)所帶的軌道測(cè)量工具定位側(cè)軌 中心線并在側(cè)軌支撐梁上劃岀高度基準(zhǔn)線+5. 985m。高度基準(zhǔn)線劃出后根據(jù)側(cè) 軌翼的寬度（132mm）確定側(cè)軌下?lián)鯄K位置即+5. 919m、并將定位好的下?lián)鯄K 與側(cè)軌墊梁焊接。 4. 8. 2. 2將測(cè)量臺(tái)的法蘭座裝上，將調(diào)整螺栓調(diào)制螺栓頂面與側(cè)軌梁中心 等高。用10公斤力拉量尺檢測(cè)側(cè)軌支撐梁工作面圓周的圓柱度，記錄好數(shù)據(jù), 在需要施用墊片的地方確定好墊片量。 4. 8. 2. 3從26軸開始沿臺(tái)車運(yùn)行方向安裝側(cè)軌并初步固定卡板。調(diào)整時(shí) 依然從26軸開始沿臺(tái)車運(yùn)行方向進(jìn)行。調(diào)整側(cè)軌位

15、置靠增減墊片調(diào)整。 4. 8. 2. 4測(cè)定、調(diào)整完后將道軌卡板的螺栓緊固，并在立柱上作防滑焊接, 最后焊接側(cè)軌上擋塊。 4.8.3曲軌的安裝 4. 8. 3.1卸料曲軌是一對(duì)在球面空間上的曲線軌道，在安裝前必須檢查內(nèi) 側(cè)曲軌各部分的弧度，安裝前定位曲軌的最低點(diǎn)與水平軌連接定位點(diǎn)，再逐步 校正。 4. 8. 3. 2曲軌安裝以水平軌道中心線為基準(zhǔn)。 4. 8. 3. 3安裝時(shí)曲軌時(shí)應(yīng)按下圖先安裝支座A、B、C校正M、L、K值極限 偏差為土 3mm o 4. 8. 3. 4曲軌就位后在兩端及支撐A處臨時(shí)固定，并檢測(cè)內(nèi)外曲軌最低點(diǎn) 能否與環(huán)冷機(jī)中心點(diǎn)連成一條直線（最低點(diǎn)有標(biāo)記）。 4. 8. 3.

16、 5安裝護(hù)軌用螺栓連接好曲軌分開面。 4. 8. 3. 6曲軌安裝精度與測(cè)定方法按下表與圖形進(jìn)行： 4. 8. 3. 7曲軌安裝完畢后，臺(tái)車需運(yùn)行試動(dòng)慢速,并檢查臺(tái)車運(yùn)行情況，作 出記錄。 4. 8. 3. 8。調(diào)整曲轉(zhuǎn)使之正常運(yùn)行無(wú)誤，焊接固定曲軌分開而。 4. 8. 3. 9安裝防止脫軌圓鋼應(yīng)符合臺(tái)車運(yùn)行要求，即一面使臺(tái)車一點(diǎn)一點(diǎn) 的運(yùn)行一而把圓鋼對(duì)準(zhǔn)車輪軌跡作臨時(shí)裝配，如下圖： 4. 8. 4臨時(shí)水平軌的安裝 4. 8. 4. 1安裝臨時(shí)水平軌主要是為了安裝回轉(zhuǎn)框架與臺(tái)車，在試轉(zhuǎn)時(shí)防止 臺(tái)車順曲軌而下，并比較容易地在水平軌上運(yùn)行測(cè)定與檢查的目的，采用114 作為臨時(shí)水平軌材料，如圖： 臨

17、時(shí)水平軌 4. 8. 4. 2在安裝水平軌時(shí)，水平輔助軌也進(jìn)行臨鋪設(shè)，然后在安裝卸礦漏 斗內(nèi)的曲軌時(shí)，可以用它作基準(zhǔn)進(jìn)行校核與測(cè)量。 4. 8. 4. 3在安裝完回轉(zhuǎn)框架與臺(tái)車之后，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)可撤去水平輔助 軌。 4. 8. 4. 4在撤去臨時(shí)水平輔助軌時(shí)首先把臺(tái)車用起重機(jī)吊起來(lái)待撤出之 后，再把臺(tái)車放在曲軌上。 4. 9臺(tái)車及密封裝置的安裝 4. 9. 1臺(tái)車安裝前的準(zhǔn)備 (1) 板式給礦機(jī)、排料溜槽、卸料曲軌及托車?yán)?、端部密封、水平軌?側(cè)軌安裝完畢后才能安裝臺(tái)車。 (2) 用114架設(shè)臨時(shí)水平軌，待回轉(zhuǎn)框架和臺(tái)車本體裝配完成后再將 臨時(shí)水平軌拆除，拆除時(shí)先將臺(tái)車本體用葫蘆調(diào)離臨時(shí)水平

18、軌軌 面，臨時(shí)軌拆除后再將臺(tái)車放到曲軌上。 (3) 參照臺(tái)車圖紙制作三個(gè)在水平軌道上安裝臺(tái)車及回轉(zhuǎn)框架的輔助 托架，托架高度只允許負(fù)偏差。托架見(jiàn)下圖： 車輪150 和個(gè) =O O O CU 磊B向放大 4. 9.2臺(tái)車安裝 本環(huán)冷機(jī)共有臺(tái)車工72臺(tái)，單重2. 743噸；回轉(zhuǎn)框架最大構(gòu)件單 重0.5噸。臺(tái)車與回轉(zhuǎn)框架同步安裝，每安裝一個(gè)三角梁，須相應(yīng)的裝 一對(duì)回轉(zhuǎn)框架梁并逐步檢測(cè)。安裝時(shí)采用25噸汽車吊吊裝臺(tái)車，配一 臺(tái)16噸汽車吊吊裝回轉(zhuǎn)框架構(gòu)件。 (1) 安裝臺(tái)車與風(fēng)箱間空氣密封裝置的固定密封板，并調(diào)整各自的位 置，使各密封板組成的錐面位于同一圓錐面上。然后將密封板固 定在+4. 7米平而的

19、密封梁上。將各密封板間的接縫處施焊，并將 焊縫磨平。 (2) 安裝端部密封裝置，并設(shè)置臨時(shí)水平軌。 (3) 在外水平軌頂面選擇一點(diǎn)，作上標(biāo)記線，通過(guò)此點(diǎn)和安裝測(cè)量臺(tái) 的頭部支柱中心拉一條直線，在此線經(jīng)過(guò)內(nèi)水平軌頂面位置作上 標(biāo)記線。 (4) 將一個(gè)已組裝好的臺(tái)車吊到水平軌上，用輔助托架頂起臺(tái)車帶較 接座的一端，調(diào)整臺(tái)車內(nèi)外車輪軸心線與內(nèi)外軌而的標(biāo)記重合； 內(nèi)外車輪輪緣與水平軌的間隙一致，臺(tái)車較接座軸心線到水平軌 軌面的高度(510mm)誤差不大于lmm。 (5) 將第一個(gè)吊裝的三角梁裝配取出，并在三角梁底板上打上中心標(biāo) 記線。把此三角梁裝配吊放到第一個(gè)臺(tái)車上，通過(guò)安裝測(cè)量臺(tái)的 頭部支柱中心拉鋼

20、尺，找正三角梁的位置，要求三角梁徑向中心 線與內(nèi)外軌頂而的標(biāo)記線重合；三角梁對(duì)稱中心線與設(shè)計(jì)回轉(zhuǎn)半 徑中心線重合；三角梁上的定位座中心與臺(tái)車上的定位塊中心對(duì) 準(zhǔn)。 (6) 把第二個(gè)臺(tái)車吊放到軌道上，將它較接在第一個(gè)三角梁上，調(diào)整 好臺(tái)車內(nèi)外車輪輪緣與水平軌間隙。 (7) 把第二個(gè)三角梁吊放到第二個(gè)臺(tái)車上，按回轉(zhuǎn)框架檢測(cè)要領(lǐng)找正。 (8) 前三個(gè)三角梁裝配的回轉(zhuǎn)框架檢測(cè)合格后用角板將回轉(zhuǎn)框架聯(lián)結(jié) 起來(lái)，檢查角板與框架梁的結(jié)合情況。 (9) 將第四個(gè)三角梁吊放到第一臺(tái)臺(tái)車上，找正后用角板同第一個(gè)三 角梁回轉(zhuǎn)框架梁聯(lián)結(jié)起來(lái)。并把第一個(gè)臺(tái)車較接在第四個(gè)三角梁 上，取下千斤頂。 (10) 將第四個(gè)臺(tái)車吊

21、放到水平軌道上，并將它同第三個(gè)三角梁較接找 正。 (11) 把第五個(gè)三角梁吊放到第四臺(tái)臺(tái)車上，找正后用角板同第三個(gè)三 角梁回轉(zhuǎn)框架梁聯(lián)結(jié)。 (12) 最后一臺(tái)臺(tái)車必須在卸礦區(qū)裝入。 (13) 回轉(zhuǎn)框架中角板與框架梁腹板裝配時(shí)內(nèi)外角板的角平分線應(yīng)正好 通過(guò)環(huán)冷機(jī)中心，角板于腹板結(jié)合面緊貼。 (14) 對(duì)于回轉(zhuǎn)框架中角板與框架梁翼緣板裝配時(shí)由于翼緣板厚不一樣 或標(biāo)高不一樣而產(chǎn)生的間隙靠墊片調(diào)整。 (15) 以側(cè)軌面為基準(zhǔn)安裝側(cè)餛裝置，靠墊片調(diào)整每個(gè)側(cè)轆與側(cè)軌間隙。 (16) 臺(tái)車木體和回轉(zhuǎn)框架安裝并檢測(cè)合格后，將角板與回轉(zhuǎn)框架梁焊 接，焊接時(shí)為減小變形，按以下方法施焊： 8、 配備8臺(tái)焊機(jī)，將72

22、個(gè)臺(tái)車分成8組,每組焊9個(gè)臺(tái)車的角板, 把每組的9個(gè)臺(tái)車按回轉(zhuǎn)方向編號(hào)，角板焊接前內(nèi)外回轉(zhuǎn)框架 梁下面的加強(qiáng)板先點(diǎn)焊。 b、 焊接時(shí)，每臺(tái)焊機(jī)焊相同序號(hào)的臺(tái)車角板，并且必須焊同側(cè)的 角板。焊接每塊角板的順序如下圖： c、臺(tái)車角板焊完后再進(jìn)行加強(qiáng)板、連接板的連續(xù)焊接，須空轉(zhuǎn)3 4圈無(wú)異常時(shí)再焊。 (17) 回轉(zhuǎn)框架組焊完畢后取下側(cè)餛與側(cè)軌間的墊板，并通過(guò)調(diào)整墊 片組的厚度調(diào)整側(cè)輾與側(cè)軌間隙。 (18) 安裝完摩擦板及驅(qū)動(dòng)裝置后及安裝臺(tái)車欄板前先安裝臺(tái)車下的 內(nèi)外側(cè)密封板和軸端密封裝置。安裝時(shí)以內(nèi)外側(cè)密封板為基準(zhǔn) 安裝軸端密封裝置。 (19) 以內(nèi)外側(cè)密封板上表面為基準(zhǔn)安裝臺(tái)車欄板。 (20) 摩

23、擦板安裝： 工序如下：回轉(zhuǎn)框架圓周定心-一安裝回轉(zhuǎn)框架一-在回轉(zhuǎn)框架下部 裝配加強(qiáng)板-一安裝摩擦板定位-一配作框架梁上的孔并緊固摩擦板螺栓 -調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)-一焊接回轉(zhuǎn)框架角連接板一-焊接回轉(zhuǎn)框架加強(qiáng)板(交錯(cuò) 焊)。安裝摩擦板時(shí)以環(huán)冷機(jī)中心為基準(zhǔn)，檢測(cè)達(dá)到要求后再緊固螺栓。 4. 10傳動(dòng)裝置安裝 4. 10. 1傳動(dòng)支架安裝 4. 10. 1. 1安裝傳動(dòng)架的各立柱，用楔塊調(diào)整并使各立柱軸線的鉛垂度誤 差不大于1/4000 o 4. 10. 1.2用16噸汽車吊安裝傳動(dòng)支架各梁和斜撐，安裝好后灌漿。 4. 10. 1. 3傳動(dòng)支架安裝好后必須在支架上劃出摩擦輪軸中心線并作為永 久性標(biāo)記。 4.

24、10. 2驅(qū)動(dòng)裝置安裝 環(huán)冷機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置共兩套，整個(gè)傳動(dòng)部分除支承架外應(yīng)地面組裝后吊裝。 4. 10. 2. 1調(diào)整驅(qū)動(dòng)支架上用來(lái)安裝驅(qū)動(dòng)平臺(tái)支撐梁的H440*300橫梁上表 而的水平度，施工時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量支撐座兩端標(biāo)高，用柱腳下的墊片調(diào)整， 同時(shí)測(cè)定摩擦板上表面到支撐面的垂直高差，準(zhǔn)備相應(yīng)的墊片組。調(diào)平后在 傳動(dòng)支架上劃岀減速機(jī)中心線及摩擦輪軸心線，并在支架上作永久標(biāo)記。 4. 10. 2. 2在地面鋪設(shè)道木，用水準(zhǔn)儀找平，在道木上組裝電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、 聯(lián)軸器、主動(dòng)磨擦輪以及支承框架等（剩被動(dòng)摩擦輪及蝶簧不裝），組裝用25 噸汽車吊。 4. 10. 2. 3驅(qū)動(dòng)裝置裝配后，即可吊裝，總重20.

25、 06噸，采用80噸汽車吊吊 裝。就位時(shí)傳動(dòng)支架上的門形架的中心線與驅(qū)動(dòng)平臺(tái)吊掛中心線重合。 4. 10. 2.4就位后依次安裝滑差檢測(cè)裝置、被動(dòng)摩擦輪及蝶簧裝置，進(jìn)行 調(diào)整。 4.10.2.5調(diào)整時(shí)在電動(dòng)機(jī)墊片組上根據(jù)實(shí)際情況增加薄紫銅片。調(diào)整驅(qū) 動(dòng)平臺(tái)與驅(qū)動(dòng)平臺(tái)支撐梁的相對(duì)位置及配重塊的數(shù)量以及驅(qū)動(dòng)平臺(tái)支撐梁的 上下位置，使主動(dòng)、被動(dòng)摩擦輪與臺(tái)車摩擦板嚙合，在主動(dòng)被動(dòng)摩擦輪沒(méi)有 夾緊摩擦板的情況下對(duì)摩擦板基本無(wú)壓力。調(diào)整完畢后，將配重焊在驅(qū)動(dòng)平 臺(tái)的H型梁內(nèi)，并將驅(qū)動(dòng)平臺(tái)與驅(qū)動(dòng)平臺(tái)支撐梁焊接。調(diào)整時(shí)減速器內(nèi)潤(rùn)滑 油應(yīng)裝到正常油位。調(diào)整碟簧需借助輔助工具（扳手、油壓千斤頂），根據(jù)實(shí) 際情況調(diào)

26、整碟簧的壓緊力。碟簧調(diào)整是兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。 4. 11環(huán)冷罩安裝 4.11. 1環(huán)冷罩包括13個(gè)屋頂形罩，6個(gè)普通罩，2個(gè)煙囪連接罩，2個(gè) 余熱回收罩。各罩子在現(xiàn)場(chǎng)地而組裝與焊接后再進(jìn)行安裝，最大單件3. 227 噸，總計(jì)40. 452噸。采用25噸汽車吊吊裝。 4.11.2環(huán)冷罩安裝以環(huán)冷機(jī)中徑為基準(zhǔn)，先將上部螺栓與徑向梁連接， 再連接兩側(cè)螺栓，靠螺栓調(diào)整好環(huán)冷罩位置。安裝煙囪下部罩時(shí)，用汽車吊 將罩吊至臺(tái)車上，用臺(tái)車運(yùn)轉(zhuǎn)到煙囪下面，在煙囪支架梁上掛設(shè)3掛3噸倒 鏈吊裝。 4. 12煙囪安裝 本環(huán)冷機(jī)共有兩個(gè)煙囪（煙囪一、煙囪二）。煙囪一總重19.513噸，頂標(biāo) 高為30. 6米;煙囪二總重2

27、1. 648噸,頂標(biāo)高30. 0米。拼裝時(shí)每個(gè)煙囪以+20. 8 米為分界線拼成兩節(jié)，拼裝后煙囪一上節(jié)重9.624噸，下節(jié)重9. 889噸；煙 囪二上節(jié)重9. 624噸，下節(jié)重12. 024噸采用80噸汽車吊吊裝。組裝時(shí)每?jī)?節(jié)縱向焊縫錯(cuò)開45以上。 5成品保護(hù)措施 5.1吊裝時(shí)，設(shè)備構(gòu)件要直起直落不得在地上拖曳，以免劃傷構(gòu)件表而涂 層。 5. 2鋼絲繩與構(gòu)件棱角接觸處要加墊半圓瓦片或木片，以免構(gòu)件變形。 5. 3設(shè)備到貨后對(duì)于須防水的構(gòu)件如電機(jī)等用塑料布或彩條布包裹苫蓋， 以防污染損壞。 5 4些小型、易損件應(yīng)在屋面施工結(jié)束后再安裝到位。 6質(zhì)量保證措施 6.1按照南鋼聯(lián)360m2燒結(jié)機(jī)（安

28、裝）工程質(zhì)量保證體系組織人員上崗， 并分清責(zé)任，落實(shí)到人。 6. 2嚴(yán)格按施工圖紙，國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工和驗(yàn)收，并按工藝要求操作，并 按技術(shù)交底或作業(yè)指導(dǎo)書的形式落實(shí)到每個(gè)班組。 6.3堅(jiān)持“三檢制”，嚴(yán)格對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)審，作好 工序交接，不合格的產(chǎn)品不允許進(jìn)入到下一道工序。 6.4設(shè)備進(jìn)場(chǎng)要有合格證及必要的檢測(cè)報(bào)告，復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向 建設(shè)單位提出，有了具體解決方案后再進(jìn)行處理。 6. 5教育職工，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念，使其牢記質(zhì)量否定 一切，并貫穿于施工生產(chǎn)中。 7安全保證措施 7.1按照南鋼聯(lián)360m2燒結(jié)機(jī)（安裝）工程安全保證體系組織人員上崗， 并分清責(zé)任，落實(shí)到人。 7. 2加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)志牌。 7. 3施工人員必須經(jīng)過(guò)安全教育，且考試合格。 7.4高空作業(yè)要有有效的防護(hù)措施。 7. 5施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，正確使用 個(gè)人勞保用品，嚴(yán)禁高空拋物。 7.6施工現(xiàn)場(chǎng)用電要做到“一機(jī)、一閘、一漏、一保護(hù)”，非專業(yè)人員不 得動(dòng)用機(jī)電設(shè)備，經(jīng)常檢查電氣線路的絕緣情況，保證機(jī)電設(shè)備的正常工作, 危險(xiǎn)部位要掛牌警示。 7. 7吊裝機(jī)具在使用前要仔細(xì)檢查，如有異常或損壞禁止使用，使用