農(nóng)村公路改建施工組織設(shè)計(jì)和交通組織方案范本

1、S104濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段 農(nóng)村公路改建農(nóng)村公路改建 施工組織設(shè)計(jì)和交通組織方案施工組織設(shè)計(jì)和交通組織方案 S104S104濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段路面改建工程路面改建工程 第一部分第一部分 施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì) 一、編制說(shuō)明一、編制說(shuō)明 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) （1）.S104濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段改建工程招標(biāo)文件專用本濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段改建工程招標(biāo)文件專用本、 業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單、下發(fā)的有關(guān)函件及補(bǔ)遺資料等；中業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單、下發(fā)的有關(guān)函件及補(bǔ)遺資料等；中 華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部頒

2、發(fā)的公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 （2009年最新版本）等。年最新版本）等。 （2）.我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備、管理水平、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備、管理水平、 施工經(jīng)驗(yàn)及質(zhì)量要求。施工經(jīng)驗(yàn)及質(zhì)量要求。 （3）.本合同段工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況。本合同段工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況。 （4）.國(guó)家、交通部、建設(shè)部、山東省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、山東省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 （5）業(yè)主、總監(jiān)處、監(jiān)理處下發(fā)的有關(guān)文件、通知、工作）業(yè)主、總監(jiān)處、監(jiān)理處下發(fā)的有關(guān)文件、通知、工作 提示等。提示等。 2.編制

3、范圍編制范圍 該合同段全部工程內(nèi)容。該合同段全部工程內(nèi)容。 3.遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 本施工組織設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（包括但不限于）見本施工組織設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（包括但不限于）見 表表1 S104S104濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段路面改建工程路面改建工程 序號(hào)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱 1JTGB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2JTJ002-87公路工程名詞術(shù)語(yǔ) 3JTG F10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范 4JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 5JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 6JTGE40-2007公路土工試驗(yàn)規(guī)程

4、7JTGE30-2005公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 8JTJ054-94公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程 9JTJ056-84公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程 10JTGE51-2009公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 11JTGE42-2005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 12JTGE60-2008公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 13JTGE50-2006公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程 14JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 15JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 16GBJ124-88道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) 17BD175-2007硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 18交通部200403號(hào)令公路工程竣工驗(yàn)收辦法 1

5、9JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 20JTG F71-2006公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 21JTG B04-2010公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 S104S104濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段路面改建工程路面改建工程 二、工程概況二、工程概況 1、項(xiàng)目概況、項(xiàng)目概況 S104濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段改建工程全長(zhǎng)濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段改建工程全長(zhǎng)23.889公里，起點(diǎn)（公里，起點(diǎn)（K198+260）為濟(jì)寧）為濟(jì)寧 與棗莊交界的向陽(yáng)站，終點(diǎn)（與棗莊交界的向陽(yáng)站，終點(diǎn)（K222+149.107）為濟(jì)寧與棗莊交界的王晁村。該路原設(shè)）為濟(jì)寧與棗莊交界的王晁村。該路原設(shè) 計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為

6、二級(jí)公路，于計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，于1999年建成通車。原路面結(jié)構(gòu)為：年建成通車。原路面結(jié)構(gòu)為：5cm瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層+18cm 水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+18cm石灰土底基層；王晁大橋以南段基層、底基層分別為石灰土底基層；王晁大橋以南段基層、底基層分別為18cm 二灰碎石和二灰碎石和20cm二灰土；該路沿線有朝陽(yáng)煤礦、滕州港、北徐樓煤礦、錦丘煤礦和王晁二灰土；該路沿線有朝陽(yáng)煤礦、滕州港、北徐樓煤礦、錦丘煤礦和王晁 煤礦等。在煤礦等。在K216+300+K217+000段，由于煤礦開采使該路段路基路面下沉。隨著近段，由于煤礦開采使該路段路基路面下沉。隨著近 年來(lái)交通量逐年增

7、長(zhǎng)，超載超限車輛的大量增加，致使該路段損壞嚴(yán)重，無(wú)法發(fā)揮正常的年來(lái)交通量逐年增長(zhǎng)，超載超限車輛的大量增加，致使該路段損壞嚴(yán)重，無(wú)法發(fā)揮正常的 服務(wù)水平，嚴(yán)重影響了道路的通行能力和服務(wù)形象，駕乘人員和沿線群眾反應(yīng)強(qiáng)烈。根據(jù)服務(wù)水平，嚴(yán)重影響了道路的通行能力和服務(wù)形象，駕乘人員和沿線群眾反應(yīng)強(qiáng)烈。根據(jù) 現(xiàn)有公路技術(shù)狀況日趨惡化、嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸安全的現(xiàn)狀，棗莊市公路管理局特向山東現(xiàn)有公路技術(shù)狀況日趨惡化、嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸安全的現(xiàn)狀，棗莊市公路管理局特向山東 省交通運(yùn)輸廳公路局申請(qǐng)對(duì)此路段列為改造計(jì)劃。省交通運(yùn)輸廳公路局申請(qǐng)對(duì)此路段列為改造計(jì)劃。 2、路基、路面及排水、路基、路面及排水 本工程路基采

8、用整體式斷面，路基寬度為本工程路基采用整體式斷面，路基寬度為13.5m，路面寬度，路面寬度12m。路拱橫坡：。路拱橫坡： 行車道橫坡采用行車道橫坡采用1.5%，土路肩橫坡采用，土路肩橫坡采用3%。路基填料。路基填料CBR的值不應(yīng)小于的值不應(yīng)小于 3%。 本次改建工程路面結(jié)構(gòu)形式路面結(jié)構(gòu)（一）適用于本次改建工程路面結(jié)構(gòu)形式路面結(jié)構(gòu)（一）適用于K198+260K207+200 段：段：3cm細(xì)粒式瀝青砼細(xì)粒式瀝青砼+黏層黏層+5cm中粒式瀝青砼中粒式瀝青砼+下封層下封層+透層透層+17cm水水 泥穩(wěn)定碎石泥穩(wěn)定碎石2+不小于不小于12cm級(jí)配碎石找平層；路面結(jié)構(gòu)（二）適用于級(jí)配碎石找平層；路面結(jié)構(gòu)

9、（二）適用于 207+200222+149段：段：3cm細(xì)粒式瀝青砼細(xì)粒式瀝青砼+黏層黏層+5cm中粒式瀝青砼中粒式瀝青砼 +下封層下封層+透層透層+17cm水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石2+不小于不小于17cm級(jí)配碎石找平層。級(jí)配碎石找平層。 路面排水：路面設(shè)路面排水：路面設(shè)1.5%橫坡，土路肩設(shè)橫坡，土路肩設(shè)3%橫坡。路面排水采用分散排水方橫坡。路面排水采用分散排水方 式，設(shè)置平路緣石。一般邊溝：溝底寬式，設(shè)置平路緣石。一般邊溝：溝底寬1m，溝深一般，溝深一般1m，內(nèi)坡，內(nèi)坡1：1.5，外，外 坡坡1：1。 計(jì)劃計(jì)劃2011年年12月月2日開工，日開工，2012年年11月月2日交工。根據(jù)實(shí)際日交

10、工。根據(jù)實(shí)際 情況合理安排好各道工序，抓住有利季節(jié)進(jìn)行施工，在保證情況合理安排好各道工序，抓住有利季節(jié)進(jìn)行施工，在保證 質(zhì)量的前提下，盡量的加快施工速度。具體的工期安排見施質(zhì)量的前提下，盡量的加快施工速度。具體的工期安排見施 工進(jìn)度計(jì)劃，見表工進(jìn)度計(jì)劃，見表3。 施工準(zhǔn)備計(jì)劃施工準(zhǔn)備計(jì)劃2011年年12月月2日至日至2011年年12月月7日；日； 老路面處理施工計(jì)劃老路面處理施工計(jì)劃2011年年12月月8日至日至2012年年3月月20日；日； 三、施工總體計(jì)劃三、施工總體計(jì)劃 級(jí)配碎石找平層施工計(jì)劃級(jí)配碎石找平層施工計(jì)劃2012年年3月月1日至日至2012 年年4月月20日完工；日完工； 水泥

11、穩(wěn)定碎石基層施工計(jì)劃水泥穩(wěn)定碎石基層施工計(jì)劃2012年年4月月10日至日至 2012年年7月月15日完工；日完工； 瀝青砼面層施工計(jì)劃瀝青砼面層施工計(jì)劃2012年年7月月10日至日至2012年年9 月月20日完工；日完工； 交通工程及附屬工程施工計(jì)劃交通工程及附屬工程施工計(jì)劃2012年年9月月10日至日至 2012年年10月月15日完工。日完工。 具體的工期安排見施工進(jìn)度計(jì)劃表，見附頁(yè)具體的工期安排見施工進(jìn)度計(jì)劃表，見附頁(yè)2。 施工進(jìn)度計(jì)劃表 年 度2011年2012年 月份 主要工程 項(xiàng)目 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月

12、11 月 1.施工準(zhǔn)備 2.路基及老路面病害處理 3.級(jí)配碎石找平層 4.水泥穩(wěn)定碎石基層 （中、下基層） 5.瀝青砼面層 （上、下面層） 6.交通工程及附屬工程 5 5、交通工程及沿線設(shè)施、交通工程及沿線設(shè)施 嚴(yán)格按公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D81 2006)及道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)置。 6 6、與沿線環(huán)境的協(xié)調(diào)及環(huán)保對(duì)策、與沿線環(huán)境的協(xié)調(diào)及環(huán)保對(duì)策 因本工程為改建工程，路基工程量較小。沿線邊溝 取土不宜過深，作為培路肩使用。不隨意棄除舊路面， 盡量利用其填筑路基，節(jié)約資源，減少污染。 7 7、征地拆遷、征地拆遷 本工程為路面改建工程，全線無(wú)征地拆遷。

13、四、施工總體目標(biāo)四、施工總體目標(biāo) 1、安全目標(biāo)、安全目標(biāo) 加大安全投入，加強(qiáng)安全管理，確保施工作業(yè)安全，杜絕因工傷亡事 故。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故，創(chuàng)安全合格工地的安全目標(biāo)。 2、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo) 保證所有工程項(xiàng)目按照J(rèn)TG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢 驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，交工驗(yàn)收的質(zhì)量 評(píng)定：合格（其中質(zhì)量評(píng)分不低于95分）；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量 評(píng)定：優(yōu)良。 3、工期目標(biāo)、工期目標(biāo) 根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件要求工期，我們確保在2012年11月2日完 成本合同段內(nèi)的全部工程項(xiàng)目。如果業(yè)主在工期方面有更高要 求，我們將通過調(diào)整機(jī)械設(shè)備、人員，滿足業(yè)主要求。 四、施工總體目標(biāo)四、施工

14、總體目標(biāo) 4、文明施工目標(biāo)、文明施工目標(biāo) 嚴(yán)格遵守相關(guān)行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定，按現(xiàn)代化施工要求，堅(jiān)持文 明施工，使施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，確保施工 現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)文明合格工地。 5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 始終貫徹“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、開發(fā)和保護(hù)并重”的原則， 盡量減少環(huán)境污染，施工完畢，清除垃圾，并對(duì)場(chǎng)地予以清理。 6、廉政建設(shè)目標(biāo)、廉政建設(shè)目標(biāo) 加強(qiáng)廉政建設(shè)教育，著眼防范，建立黨政齊抓共管、紀(jì)檢監(jiān)察 組織協(xié)調(diào)、部門各負(fù)其責(zé)、個(gè)人分工負(fù)責(zé)、群眾積檢參與的廉 政建設(shè)責(zé)任體制，做到廉潔勤政。 五、施工原則五、施工原則 1、方案科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)原則、方案科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)原則 組織有豐富施

15、工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對(duì)本合同段工程各項(xiàng)施工方案進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì) 的研究，制定出可行的施工方案進(jìn)行比較，擇優(yōu)選擇用最佳方案，并采用先 進(jìn)的施工技術(shù)，為提高施工質(zhì)量和加快工程進(jìn)度提供技術(shù)保證。 2、設(shè)備精良、保障有力的原則、設(shè)備精良、保障有力的原則 在施工中配備精良的施工設(shè)備，采用成套的機(jī)具，充分發(fā)揮機(jī)械的作用。 3、優(yōu)質(zhì)高效、確保質(zhì)量和工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的原則、優(yōu)質(zhì)高效、確保質(zhì)量和工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的原則 加強(qiáng)監(jiān)控、檢測(cè)工作，采用先進(jìn)的檢測(cè)儀器，從原材料、半成品、成品搞好 檢測(cè)，確保質(zhì)量，嚴(yán)格控制中線、邊線和幾何尺寸確保測(cè)量精度，積極推廣 應(yīng)用“四新”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)承諾的質(zhì)量和工期目標(biāo)。 4、堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)、文明施工的原

16、則、堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)、文明施工的原則 認(rèn)真貫徹國(guó)家、業(yè)主有關(guān)環(huán)保和文明施工要求，樹立“文明施工為人民”的 利民思想，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定組織施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明安全合格工地。 六、工程主要特點(diǎn)及對(duì)策六、工程主要特點(diǎn)及對(duì)策 1、工程主要特點(diǎn)、工程主要特點(diǎn) （1）施工難度大、質(zhì)量要求高 本合同段包含工程項(xiàng)目多，主要涉及級(jí)配碎石找平層、水泥穩(wěn)定碎石 基層及瀝青混合料路面；業(yè)主對(duì)原材料的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)高。我們將結(jié) 合以往成功經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)意圖，遵照業(yè)主、監(jiān)理的 要求，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。沿線有 礦區(qū)、港口、煤礦等，交通封閉是影響施工的關(guān)鍵，因此要加強(qiáng)安全 隱患措施。 （2）各工

17、程工序交叉作業(yè)，相互干擾較大 各分項(xiàng)工程需平行作業(yè)，相互干擾較大，工程任務(wù)重、工期且相互制 約，必須保證各工序銜接相當(dāng)緊密。 （1 1）確保安全、質(zhì)量和工期）確保安全、質(zhì)量和工期 （2 2）狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程）狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程 （3 3）試驗(yàn)先行，工程緊跟）試驗(yàn)先行，工程緊跟 （4 4）安排好雨季施工計(jì)劃）安排好雨季施工計(jì)劃 （5 5）科學(xué)規(guī)劃生產(chǎn)、生活場(chǎng)地及施工便道）科學(xué)規(guī)劃生產(chǎn)、生活場(chǎng)地及施工便道 （6 6）加大協(xié)調(diào)力度，保障施工生產(chǎn)）加大協(xié)調(diào)力度，保障施工生產(chǎn) （7 7）全過程監(jiān)測(cè)、信息化施工）全過程監(jiān)測(cè)、信息化施工 主要對(duì)策主要對(duì)策 七、資源配置七、資源配置 1、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配

18、置、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置 2、勞動(dòng)力部署、任務(wù)劃分、勞動(dòng)力部署、任務(wù)劃分 3、主要施工機(jī)械、主要施工機(jī)械 4、主要質(zhì)檢儀器表、主要質(zhì)檢儀器表 5、材料進(jìn)場(chǎng)、材料進(jìn)場(chǎng) 八、施工布局八、施工布局 1、預(yù)制廠、料場(chǎng)概況、預(yù)制廠、料場(chǎng)概況 2、辦公區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū) 3、其他方面、其他方面 九、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施九、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 項(xiàng)目序號(hào)具體施工工序備注 路面工程 1老路面挖除施工 2結(jié)構(gòu)物拆除施工 3底基層及基層施工 4瀝青透層、黏層的施工 5瀝青面層施工 6M7.5漿砌片石排水溝 7C25排水溝蓋板(含鋼筋) 8雙孔鋼筋混凝土圓管涵（2m)

19、9路緣石施工 10土路肩施工 交通工程 1交通標(biāo)線施工 2交通標(biāo)志制作與安裝施工 3里程標(biāo)、百米樁、公路界碑的制作與安裝施工 綠化工程1綠化施工 十、工期保證體系及保證措施十、工期保證體系及保證措施 十一、工程質(zhì)量管理體系及保證措施十一、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 十二、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施十二、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 十三、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施十三、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 十四、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施十四、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 十五、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案十五、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 十六、其它應(yīng)說(shuō)明的

20、事項(xiàng)十六、其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 第二部分第二部分 交通組織方案交通組織方案 一、指導(dǎo)思想一、指導(dǎo)思想 針對(duì)該工程量大、主題工程工期緊、交通組織復(fù)雜等特點(diǎn)，該工程施工期間必然會(huì)對(duì) 過往車輛、沿線群眾的出行產(chǎn)生影響，我單位將按照“保安全、保暢通、樹品牌、樹 形象”的要求，采取綜合保通措施，合理安排工期，科學(xué)組織交通，最大限度減少并 縮短工程施工對(duì)交通的影響，保證安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)地完成施工任務(wù)。 二、安全組織原則二、安全組織原則 1、安全原則：本項(xiàng)目升級(jí)改造期間，保障運(yùn)營(yíng)車輛的行駛安全、駕乘人員及沿線群眾 的人身安全，同時(shí)也必須保障施工人員和施工車輛的安全。 2、暢通原則：在工程全封閉施工階段，預(yù)

21、先發(fā)布交通封閉施工公告，設(shè)置繞行路線圖， 告知過往車輛繞行其他路線，充分挖掘周邊交通潛力，使過往車輛提前分流，在區(qū)域 內(nèi)盡量采取分段封閉或半封閉，必須封閉又無(wú)繞行路線的跨河、跨溝路段，修筑施工 便道，保障沿線群眾及車輛出行；在道路部分封閉施工，部分開放交通階段，設(shè)立齊 全警告、警示標(biāo)志，最大限度的減少因施工帶來(lái)交通運(yùn)輸?shù)牟槐?，確保施工過程中社 會(huì)車輛能以一定的行車速度順利通過。 3、保證施工進(jìn)度原則：在做好交通組織的基礎(chǔ)上，確保施工進(jìn)度，盡量縮短施工周期， 確保本工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成。 第二部分第二部分 交通組織方案交通組織方案 三、施工交通組織機(jī)構(gòu)及投入三、施工交通組織機(jī)構(gòu)及投入 1、

22、交通組織機(jī)構(gòu)、交通組織機(jī)構(gòu) 建立行動(dòng)統(tǒng)一、反應(yīng)迅速的交通協(xié)調(diào)機(jī)制，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全 工程師為副組長(zhǎng)，各施工班負(fù)責(zé)人、專職安全員、工區(qū)負(fù)責(zé)人為組員的交通組織 管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組在滕州公路局、路政大隊(duì)、交警大隊(duì)等部門的領(lǐng)導(dǎo)與配合下， 認(rèn)真按照公路法、公路安全保護(hù)條例、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 和山東省、市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安 全工作和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，努力杜絕責(zé)任事故的發(fā)生，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織 管理工作；協(xié)調(diào)小組定期召開會(huì)議，通報(bào)情況，布置工作。 序 號(hào) 在交通管理組織中的職務(wù) 在項(xiàng)目中的 崗位 人員聯(lián)系方式 1組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理韓貴申135632

23、57912 2副組長(zhǎng)安全工程師王宜3專職安全員安全員張 4專職安全員安全員宗西本項(xiàng)目交通安全組織小組主要人 員表 第二部分第二部分 交通組織方案交通組織方案 2、人員、物資、機(jī)械設(shè)備配、人員、物資、機(jī)械設(shè)備配 備和資金保證備和資金保證 序號(hào)物品名稱數(shù)量位置備注 1錐形交通路標(biāo)3000施工路段 2施工標(biāo)志牌32施工路段、封閉交通路段 3限速標(biāo)志32施工路段 4車道變窄標(biāo)志16施工路段 5解除限速標(biāo)志16施工路段 6警告頻閃燈4施工路段、封閉交通路段兩端 四、標(biāo)志設(shè)置和交通警示區(qū)的劃分要求四、標(biāo)志設(shè)置和交通警示區(qū)的劃分要

24、求 本項(xiàng)目交通警示區(qū)及標(biāo)志按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程和 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置指南 第三冊(cè) 二級(jí)公路及二級(jí)以 下部分的要求設(shè)置。 1 1、交通施工標(biāo)志設(shè)置、交通施工標(biāo)志設(shè)置 2 2、交通警示區(qū)劃分、交通警示區(qū)劃分 五、工程施工的具體交通組織方案五、工程施工的具體交通組織方案 合理安排各工序、分項(xiàng)、分部的施工組織，做到交叉施工、流水作 業(yè)，縮短工期，施工完畢后，清點(diǎn)施工工具，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng) 的垃圾要及時(shí)清運(yùn)干凈，清除道路行車安全隱患，進(jìn)行安全設(shè)施回收， 所有人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，具體交通組織如下： 1 1、施工前準(zhǔn)備工作、施工前準(zhǔn)備工作 2 2、施工測(cè)量過程中的交通組織、施工測(cè)量過程中的交通

25、組織 3 3、路面挖補(bǔ)作業(yè)過程中的交通組織、路面挖補(bǔ)作業(yè)過程中的交通組織 4 4、路面施工過程中的交通組織、路面施工過程中的交通組織 5 5、安全設(shè)施、綠化及附屬工程施工過程中的交通組織、安全設(shè)施、綠化及附屬工程施工過程中的交通組織 本工程的附屬工程施工主要包括漿砌排水溝、路緣石安裝、 路肩、標(biāo)線、標(biāo)志等工程，附屬工程均在路面范圍以外，對(duì)交 通影響較小，但是在施工過程中漿砌片石、路緣石及綠化苗木、 標(biāo)志牌的材料的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程可能會(huì)占用路邊側(cè)3-4米的范圍， 工程施工期間，交通組織如下： 6 6、涉路施工計(jì)劃、涉路施工計(jì)劃 序 號(hào) 項(xiàng) 目開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備 注 1 合同段 起止點(diǎn)封閉 2011

26、年12月2日2012年12月2日 設(shè)置交通封閉公告及繞行路線圖， 砌筑墻體粉刷進(jìn)行標(biāo)志，設(shè) 置公示牌。 2 路基及老路 面病害 處理、 橋涵施 工 2011年12月8日2012年3月20日 采取全幅施工的作業(yè)方式，全幅 封閉交通，設(shè)置交通標(biāo)志。 3基層施工2012年3月1日2012年7月15日 采取全幅施工，在路線兩端設(shè)置 明顯標(biāo)志提醒過境車輛提前 繞行，區(qū)域內(nèi)車輛選擇村村 通道路繞行。 4面層施工2012年7月10日2012年9月20日 采取全幅施工，在路線兩端設(shè)置 明顯標(biāo)志提醒過境車輛提前 繞行，區(qū)域內(nèi)車輛選擇村村 通道路繞行。 5附屬工程2012年9月10日2012年10月15日 在施工

27、路段兩端設(shè)置交通標(biāo)志， 安排專人指揮交通。 六、交通安全保障及應(yīng)急預(yù)案六、交通安全保障及應(yīng)急預(yù)案 考慮到本施工路段路線較長(zhǎng)，我單位擬于周圍考慮到本施工路段路線較長(zhǎng)，我單位擬于周圍 可繞行路線起點(diǎn)處設(shè)置道路施工封閉及繞行路線提示牌，可繞行路線起點(diǎn)處設(shè)置道路施工封閉及繞行路線提示牌， 引導(dǎo)過境車輛繞行，具體設(shè)置地點(diǎn)如下：引導(dǎo)過境車輛繞行，具體設(shè)置地點(diǎn)如下： 在距路線起點(diǎn)在距路線起點(diǎn)15km15km處，三叉路口，設(shè)置處，三叉路口，設(shè)置 提示牌，提示上提示牌，提示上S104S104濟(jì)微線滕州方向所有過濟(jì)微線滕州方向所有過 往車輛，繞道行駛。往車輛，繞道行駛。 在在K207+200K207+200左側(cè)距

28、主線左側(cè)距主線7km7km小塢路口處，小塢路口處， 宏港路與濟(jì)棗線（宏港路與濟(jì)棗線（S345S345）交匯處，設(shè)置繞行）交匯處，設(shè)置繞行 提示牌，提示過往的車輛濟(jì)微線施工，請(qǐng)繞提示牌，提示過往的車輛濟(jì)微線施工，請(qǐng)繞 行。行。 在在K221+450K221+450左側(cè)向東約左側(cè)向東約9km9km處，北留處，北留 線（線（S343S343）千佛閣路口，設(shè)置繞行提）千佛閣路口，設(shè)置繞行提 示牌，提示過往濟(jì)微線施工，請(qǐng)繞行。示牌，提示過往濟(jì)微線施工，請(qǐng)繞行。 在距終點(diǎn)在距終點(diǎn)400400米處，留莊街區(qū)轉(zhuǎn)盤處米處，留莊街區(qū)轉(zhuǎn)盤處 設(shè)置封閉封閉交通及繞行提示牌，提設(shè)置封閉封閉交通及繞行提示牌，提 示過往車

29、輛濟(jì)微線施工，請(qǐng)繞行。示過往車輛濟(jì)微線施工，請(qǐng)繞行。 S104S104濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段濟(jì)微線向陽(yáng)站至前王晁段路面改建工程繞行路線示意圖路面改建工程繞行路線示意圖 距路線起點(diǎn)處約9km，K207+600處十字路口，為滕州通往滕州港方 向路線，通行情況良好。封閉施工 在東西方向分別設(shè)置：在距主線 1km處設(shè)置“前方施工1km”、 在距主線300m處設(shè)置“前方施工300m”、 在距主線200m處設(shè)置“車輛慢行”、 在距主線100m處設(shè)置“道路封 閉”。 在K210+300處右側(cè)有一正東方向的道路，可通至大塢鎮(zhèn)，通行情 況良好。封閉施工期間，設(shè)置標(biāo)志如下： 在距主線1km處設(shè)置“前方施工1km”、 在距主線300m處設(shè)置“前方 施工300m”、 在距主線200m處設(shè)置“車輛慢行”、 在距主線100m處設(shè) 置“道路封閉”。 在距主線1km處設(shè)置“前方施工1km”、 在距主線300m處 設(shè)置“前方施工300m”、 在距主線200m處設(shè)置“車輛慢行”、 在距主線100m處設(shè)置“道路封閉”。 封閉施工期