MGW采煤機(jī)使用說明書

1、MG160/375-W型采煤機(jī) 說 明 書 MKA-SM 無錫盛達(dá)機(jī)械制造有限公司 二OO年六月 目錄 第一章 總體 一、概述 二、主要技術(shù)參數(shù) 三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 四、設(shè)備配套 第二章 截割部 一、截割部 二、裁割部的傳動系統(tǒng) 三、截割部減速箱 四、截割滾筒 第三章液壓傳動部 一、概述 二、液壓傳動系統(tǒng) 三、液壓元部件 四、齒輪傳動部分 五、液壓系統(tǒng)故障分析 第四章牽引行走部 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 二、傳動系統(tǒng) 三、調(diào)高油缸 第五章輔助裝置 一、拖電纜裝置 二、噴霧冷卻系統(tǒng) 第六章 使用與維修 一、機(jī)身連接 二、井上檢查與試運(yùn)轉(zhuǎn) 三、解體下井運(yùn)輸 33 四、采煤機(jī)的操作 五、維護(hù)和檢修 第一章總體 一、概

2、述 MG160/375-W型采煤機(jī)為多電機(jī)橫向布置液壓無鏈牽引采煤機(jī)。 該機(jī)裝 機(jī)功率375KV，截割功率2X 160KW牽引功率55KV,采用液壓無級調(diào)速系 統(tǒng)來控制采煤機(jī)牽引速度，使用于采高 1.4-3.0m，傾角w 35，媒質(zhì)中硬 或中硬以下，含有少量夾矸的長度壁式工作面。 該采煤機(jī)使用的MG200/500-W-K型電氣控制箱符合礦用電氣設(shè)備防爆 規(guī)程的要求，可在有瓦斯或煤塵爆炸危險的礦井中使用，并可在海拔不超 過2000m周圍介質(zhì)溫度不超過+40C或低于-10C、無足以腐蝕和破壞絕緣 的氣體與導(dǎo)電塵埃的情況下可靠地工作。 二、主要技術(shù)參數(shù) 該機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如下： 1. 適應(yīng)煤層 采高

3、范圍（m：1.4-3.0 煤層傾角（）：w 3.5 媒質(zhì)硬度：中硬或中硬以下 2. 總體 機(jī)身厚度（mm：530 機(jī)面高度（mm：1140 配套滾筒直徑與對應(yīng)臥底量、最大采高和最佳采高范圍： 滾筒直徑（mr） 臥底量（mr） 最大采高（mr） 最佳采冋范圍（mr） 1250 145 2805 1.4 2.0 1400 220 2880 1.6 2.4 1600 320 2980 1.8 2.8 搖臂擺動中心距 (mr): 5850 行走輪中心距（ mr)：4230 過煤咼度（mm： 455 截深（mr）： 630, 800 3.截割部 搖臂結(jié)構(gòu)形式： 整體彎曲臂 搖臂長度（mr）： 1798

4、搖臂擺角（）: 64 截割功率（KV）： 2X 160 截割速度（m/s） :（加粗及帶下劃線的速度為標(biāo)準(zhǔn)配置截割轉(zhuǎn)速 下的線速度） 滾筒轉(zhuǎn)速（r/mi n ） 39.65 45.75 52.46 滾筒直徑 （mm 1250 2.60 3.00 3.44 1400 2.91 3.36 3.85 1600 3.33 3.84 4.40 4.牽引行走部： 牽引形式：齒輪銷排式液壓牽引 牽引功率（K0：55 牽引速度（m/min） ：0 6 牽引力（ KN）： 350 主油泵： ZB125 油馬達(dá)： A 2 F125W6.1A2 齒輪泵： CBK1020/8B 3F 液壓系統(tǒng)工作壓力（ Mpa）：

5、13.5 調(diào)高系統(tǒng)工作壓力（ Mpa）： 18 5. 電機(jī) 截割電機(jī) 電機(jī)型號： YBCS 160 額定功率（ KW）： 160 額定電壓（ V）： 1140 額定電流（ A）： 104 外型尺寸（ mm）： 693 X550X 615 牽引電機(jī) 電機(jī)型號： YBQYS3 55 額定功率（ KW）： 55 額定電壓（ V）： 1140 額定電流（ A）： 35 外型尺寸（ mm）： 825 X470X 470 6. 電纜 主電纜型號： UCPQ 冰 95+1X 25+4X 標(biāo)稱外徑（ mm）： 66 10 截割電機(jī)電纜型號： UCP3X 35+1 x 10+4X 4 標(biāo)稱外徑（ mm）： 48

6、.9 牽引電機(jī)電纜型號： UCP3X 10+1X10 標(biāo)稱外徑（ mm）： 31 38.2 7. 冷卻和噴霧 冷卻： 截割電機(jī)、牽引電機(jī)、泵箱、搖臂水冷 噴霧方式： 內(nèi)、外噴霧 供水壓力（ Mpa）： 1.5/3.0 供水流量（ L/min ）： 250 8. 配套工程面刮板輸送機(jī) 型號： SGZ630/220 SGZ764/400 9. 整機(jī)重量（ T）：30 三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) MWG160/37 W型采煤機(jī)采用多電機(jī)橫向布置方式，截割搖臂用銷軸與 牽引部聯(lián)接，左、右牽引部及中間箱采用高強(qiáng)度液壓螺栓聯(lián)接：在中間箱 中裝有泵箱、電控箱、水閥和水分配閥。其結(jié)構(gòu)如圖1 1。該機(jī)具有以下 特點(diǎn)： 1、截

7、割電機(jī)橫向布置在搖臂上，搖臂和機(jī)身連接沒有動力傳遞，取消 了螺旋傘齒輪和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的通軸。 2、主機(jī)身分三段，即左牽引部，中間控制箱，右牽引部，取消了底托 架結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度液壓螺栓聯(lián)接，簡單可靠、拆裝方便。 3、液壓系統(tǒng)采用斜軸式柱塞馬達(dá)，主要員部件與成熟采煤機(jī)通用，系 統(tǒng)效率高，故障率低，互換性好。 4、主要部件都 可以從老塘側(cè)抽出，而不影響其它元部件，更換容易， 維修方便。 5、主機(jī)變型方便，能與不同槽寬的輸送機(jī)配套，滿足不同用戶需要。 四、設(shè)備配套 MG160/37W型采煤機(jī)既可與SGZ630/220型刮板輸送機(jī)配套，用于綜 采或普采工作面；也可與SGZ764/400型刮板輸送機(jī)配套，用

8、于綜采工作面。 其配套尺寸見圖 12 和 13。 第二章 截割部 一、截割部 截割部是采煤機(jī)實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤的主要部件，它分別由左右截割部組 成，每個截割部不要由截割部殼體、截割電機(jī)、齒輪減速裝置、滾筒等組 成，截割部內(nèi)設(shè)有冷卻系統(tǒng)、內(nèi)噴霧等裝置。 截割電機(jī)直接安裝在截割殼體內(nèi)，齒輪減速裝置全部集中在截割部殼 體及行星減速器內(nèi)，與傳統(tǒng)的縱向布置的單電機(jī)采煤機(jī)相比沒有通軸、螺 旋傘齒輪、固定減速箱、搖臂回轉(zhuǎn)套等結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可靠 性高。 兩個截割部分別用階梯軸同左、右固定箱鉸接，同時通過回轉(zhuǎn)腿與調(diào) 高油缸鉸接，通過的伸縮實(shí)現(xiàn)左、右截割滾筒的升降。 截割部有如下特點(diǎn)： 1、截割部（搖臂）

9、 回轉(zhuǎn)采用學(xué)銷鉸軸結(jié)構(gòu)， 與其它部件間沒有傳動聯(lián)， 回轉(zhuǎn)部分的磨損與截割部傳動齒輪嚙合無關(guān)。 2、截割部齒輪減速都是簡單的直齒傳動，傳動效率高。 3、截割電機(jī)和截割部一軸齒輪之間采用細(xì)長扭矩軸聯(lián)接，電機(jī)和截割 部一軸齒輪安裝位置的小量誤差不影響動力傳遞，便于安裝，在受到較大 的沖擊載荷時對截割傳動系統(tǒng)的齒輪和軸承起到緩沖作用。 4、高速軸油封線速度大大降低，提高了油封的可靠性和使用壽命。 5、截割部殼體采用彎搖臂結(jié)構(gòu)形式，較直搖臂可以加大裝煤口，提高 裝煤效率，增加塊煤率。 截割部外殼上下有冷卻水套，以降低搖臂內(nèi)油池溫度。輸出端采用 260 x 260mm方形聯(lián)接套和滾筒聯(lián)接，滾筒采用三頭螺旋

10、葉片，其直徑可根 據(jù)煤層厚度在1.25、1.4、1.6m內(nèi)選取，滾筒截深可采用630mm輸 出轉(zhuǎn)速可根據(jù)不同直徑滾筒的線速度要求和媒質(zhì)硬度在三檔速度內(nèi)選取。 二、裁割部的傳動系統(tǒng) 截割部的傳動系統(tǒng)如圖 21 所示。 截割電機(jī)的出軸是帶有花鍵的空心軸， 通過兩端均為漸開線花鍵 （ M=2， Z=22）的細(xì)長扭矩與截一軸齒輪（M=6 Z=23）相連，電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩通過齒 輪 Z1 ， Z2， Z3， Z4， Z5， Z6， Z7， Z8 傳動到行星機(jī)構(gòu)，最后由行星機(jī)構(gòu) 的行星架輸出，將動力傳給截割滾筒。 左、右截割部傳動方式相同，傳動元件通用。 根據(jù)用戶要求可以改變滾筒轉(zhuǎn)速。Z4, Z5為變速齒輪（

11、三對），可以選 擇三種不同轉(zhuǎn)速。 截割部的傳動比為： i1= （Z3/Z1）*（Z5a /Z4 a）* （Z8/Z6）* （1+Z11/Z9）=37.2 i2= （Z3/Z1）*（Z5b /Z4 b）* （Z8/Z6）* （1+Z11/Z9）=32.25 i3= （Z3/Z1）*（Z5c /Z4 c）* （Z8/Z6）* （1+Z11/Z9）=28.12 傳動齒輪及支承規(guī)格及參數(shù)詳見表 2 1，表 22： 三、截割部減速箱 如圖 22a，22b 所示，截割部減速箱由截割部殼體、軸組、行星機(jī) 構(gòu)、內(nèi)外噴霧裝置等組成。截割部殼體采用整體鑄造彎搖臂結(jié)構(gòu)，過煤空 間大，裝煤效果好，搖臂外殼有一焊接冷卻

12、水套，水套下面裝有四只噴嘴， 用于整體的外噴霧。 截割部的離合器，安裝在截割電機(jī)尾部，如圖 23。主要由手柄 14， 軸承 19，離合器軸 22，推桿 10，距離套 18 等責(zé)成。其中細(xì)長扭矩軸（離 合器軸）為一關(guān)鍵部件，其一端通過漸開線花鍵同電機(jī)轉(zhuǎn)子相聯(lián)，另一端 通過漸開線花鍵與軸齒輪內(nèi)花鍵相聯(lián)。并通過軸承、螺母等與拉桿相聯(lián)， 當(dāng)該軸在手柄與拉桿的作用下外拉時，同截一軸齒輪脫離。 I軸組件為截一軸，結(jié)構(gòu)如圖2 4。主要由軸承座3,端蓋10,小蓋 6，骨架油封 1，軸承 4，齒輪 5 等組成。齒輪 5 由軸承對稱支撐在軸承座 上,齒輪內(nèi)腔通過漸開線花鍵與離合器軸相聯(lián)。當(dāng)離合器合上時,動力就 由

13、電機(jī)傳到齒輪,帶動整個截割部運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)停機(jī)替換截齒或維修截割部時, 出于安全考慮,必須脫開離合器,切斷動力。軸承的軸向間隙由零件公差 保證，通常在0.2 0.45mm之間，當(dāng)間隙超過此范圍時，應(yīng)加調(diào)整墊調(diào)整。 H軸組件為惰二軸，結(jié)構(gòu)如圖2 5。主要由軸8,軸承6,齒輪2,壓 板 9 及距離 4 、5 等組成，靠心軸與殼體臺階定位，壓板防止心軸軸向竄動 和轉(zhuǎn)動。 皿軸組件為截二軸，結(jié)構(gòu)如圖2 6。由端蓋1、9,軸承5、10,齒輪 7，軸齒輪 6，距離套 8等組成。齒輪 7通過內(nèi)花鍵套在軸齒輪 6上。軸齒 輪由兩個軸承通過端蓋支承在箱體上,齒輪 7 采用花鍵兩端配合而徑向定 心,代替花鍵本身齒側(cè)定心,降低了花鍵的加工精度并增強(qiáng)了聯(lián)接的穩(wěn)定 性。兩端承的軸向間隙由零件公差保證，通常在0.18 0.48mm之間，安裝 時若超出此范圍,可用距離套 8 調(diào)整。 W軸組件為截三軸，結(jié)構(gòu)如圖