【圖文】易駕考科目二倒車入庫關(guān)鍵點位全解析匯報

1、實用文案【圖文】易駕考科目二倒車入庫尖鍵點位全解析一、前準(zhǔn)備工作1 上車后首先調(diào)整好座位的前后位置，座椅靠背也調(diào)整到舒適的角度，以保證能 自由的轉(zhuǎn)動方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。2調(diào)整左后視鏡，使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置。后門把手在鏡子上沿露出。3調(diào)整右后視鏡，使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置。后門把手在鏡子上沿 露出。二、右出庫掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，向右 打死方 向盤。注意：每個人身高不同，加之座位的設(shè)置也不相同，故此處要根據(jù)下一個點的位置適當(dāng)提前或延遲打死方向盤。當(dāng)車身與左邊線平行時，回正方向盤，繼續(xù)前行，車頭跨越感應(yīng)線。此時車身與左邊線距離

2、恰巧在最佳距離以內(nèi)5這樣才能保證后面的入庫不會軋線。注意：可反復(fù)調(diào)整上一步右打死的時間點，從而確保車身在最佳距離以內(nèi)二、右入庫開始緩慢倒車，向左扭頭，時刻觀察左車窗外感應(yīng)線的位置，當(dāng)感應(yīng)線與車窗下沿 的交點到達(dá)A點時，向右打死方向盤。注意：A點為第一個矢鍵點，每個人看到的位置會稍有不同，我看到的是正好到達(dá) 車把手右側(cè)。大家可以根據(jù)實際情況適當(dāng)提前或延遲少許。多入右 過成到 遲造軋線JF會晳庫提前過多 會造成入 庫軋到左 庫線保持方向盤右打死，繼續(xù)倒車，同時觀察右后視鏡，這個過程鏡中的狀態(tài)是這樣變 化的：看不到庫角T看到庫角T庫角與車身的距離逐漸縮小，庫角也從上至U下不斷 下沉。注意：當(dāng)庫角與車

3、身距離相當(dāng)于一支水筆的粗細(xì)時，到達(dá)第二個尖鍵點，記為B 點，此時迅速回正方向盤。繼續(xù)倒車，而右后視鏡中的庫角也繼續(xù)下沉，當(dāng)庫角剛好消失時，迅速向右打死方 向盤。注意：這是第三個矢鍵點，記為C點。這個矢鍵點不僅考察眼力，更考驗反應(yīng)速 度，切記，一定要在庫角剛好消失時迅速向右打死方向盤繼續(xù)倒車，當(dāng)車身與庫線平行時，回正方向盤。注意：在這個過程中，車速一定要慢，不要看左后視鏡，始終觀測右后視鏡，適時修正車身與庫線距離。修正方法要牢記，距離寬了向右稍打方向盤，反之則向左。休正時間不要過長，否則將影響下一步。繼續(xù)緩慢倒車，迅速扭頭看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時， 踩剎車，停住。這個位置停車

4、能保證汽車在庫中的前后距離剛好合適。不過，還 是因為身高和座椅的不同，這個停車點也會略有不同，大家可根據(jù)外部觀察確定 是否提前或延遲剎車，但一定要記清修正后的觀測點！從外部觀察，此時車身前后預(yù)留距離剛剛合適，不會掃到前后的紅外線而右邊距離應(yīng)稍稍窄于左側(cè)。至于為啥，教練也沒有細(xì)說，不過，歸根結(jié)底是為了倒庫的需要。大家記住，在倒進(jìn)來修正距離時保證右距稍窄一點就可以了四、左出庫與左入庫掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，向左打死方向盤。當(dāng)車身與左出庫線平行后，繼續(xù)前進(jìn)，直到車頭向左傾斜，并且跨過左感應(yīng)線，這 時再踩剎車，停住。注意：整個過程，方向盤都是左打死狀態(tài)。當(dāng)車停住后

5、，右手換左手握緊方向盤，右手去將一檔換成倒檔。換完檔，左手仍換回右手握緊方向盤，開始倒車?yán)^續(xù)保持方向盤左打死狀態(tài)，車速放慢，始終觀察左后視鏡，在鏡中看到的情況 是：先是看到左庫線一左庫角一整個庫口一車身入庫。這時仔細(xì)判斷車身與 左庫線是否 平行，一旦平行，立即回正方向盤，繼續(xù)緩慢倒車。繼續(xù)緩慢倒車，觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時，踩剎 車，停住。這個位置停車能保證汽車在庫中的前后距離剛好合適。不過，還是因為身高和座椅的不同，這個停車點也會略有不同，大家可根據(jù)外部觀察確定是否標(biāo)準(zhǔn)文檔提前或延遲剎車，但一定要記清修正后的觀測點！五、注意事項在科目二的五項中，倒庫是比較難的，其中右倒庫最難。難就難在三個矢鍵點可變 性比較大，說是固定卻又根據(jù)每個人的身高、坐姿以及座椅的調(diào)整不同會有偏差，就算 是單個人，每次坐姿稍有不同視覺也會不同。因此，以上所說矢鍵點只是個大致范圍，一開始練車時，最好有旁人在邊上給你不 停地矯正，練得多