普車技能實操指導(dǎo)講解

1、車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)第一章、車工文明生產(chǎn)與安全操作技術(shù)1.車削在機(jī)械制造業(yè)中的地位機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分， 擔(dān)負(fù)著為國名經(jīng)濟(jì)各個部門提 供技術(shù)裝備的任務(wù)， 是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)。 科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展， 高新技術(shù)不 斷的涌現(xiàn)的當(dāng)代， 對機(jī)械制造工業(yè)提出了更高更新的技術(shù)要求。 少，無切削及 技術(shù)，特種加工，數(shù)控加工等的發(fā)展和應(yīng)用越來越廣泛。但在實際生產(chǎn)中，絕 大多數(shù)的機(jī)械零件仍需要通過切削加工來達(dá)到規(guī)定的尺寸，形狀和位置精度， 以滿足產(chǎn)品的性能和使用要求。在車，鉗，銑，刨，鏜，磨，制齒等諸多切削 加工專業(yè)中，車工是最基本，應(yīng)用最廣泛的工種，在機(jī)械制造業(yè)中，車床在金 屬切削機(jī)床的配置中占 5

2、0%。2 車削的特點與機(jī)械制造業(yè)中的鉆削，銑削，刨削和磨削等加工方法相比較，車削具 有以下特點（1）適用性強(qiáng)，應(yīng)用廣泛，適用于與車削不同材料，不同精度要求的工 件。（2）所用刀具的結(jié)構(gòu)相對簡單。制造，刃磨和裝夾都比較方便。（3）車削一般是等截面連續(xù)進(jìn)行，因此，切削力變化較小，車削過程相 對平穩(wěn)，生產(chǎn)率高（ 4）車削可以加工出尺寸精度和表面質(zhì)量較高的工件 。3 安全文明生產(chǎn)堅持安全文明生產(chǎn)時保障生產(chǎn)工人和機(jī)床設(shè)備的安全， 防止工傷和設(shè)備事 故的根本保證， 也是搞好企業(yè)經(jīng)營管理的重要內(nèi)容之一。 它直接影響到人身安車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)全，產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，影響機(jī)床設(shè)備和工具，夾具，量具的使用壽命及生

3、產(chǎn)工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮。 在學(xué)習(xí)和掌握操作技能的同時， 必須養(yǎng)成良好的 安全文明生產(chǎn)習(xí)慣。 安全，文明操作規(guī)程是長期生產(chǎn)時間中歸納出的經(jīng)驗和規(guī) 律的總結(jié)與歸納，必須嚴(yán)格執(zhí)行。一. 安全生產(chǎn)注意事項 1，工作時應(yīng)戴安全帽，防護(hù)鏡，穿工作服。女工必須把長發(fā)或辮子，盤， 塞在工作帽內(nèi)。2，禁止穿背心，裙子，短褲及戴圍巾，穿拖鞋或高跟鞋進(jìn)入車間。3，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。4，注意防火和安全用電。二車削安全操作規(guī)程要點1 車床使用前應(yīng)檢查其各部分機(jī)構(gòu)是否完好。（1）各傳動手柄，變速手柄的原位置是否正確。（2）手搖各進(jìn)給手柄，檢查是否進(jìn)給正常。（3）進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)并使縱橫向

4、進(jìn)給 由低速到高速運動，檢查運動是否正常。（4）主軸回轉(zhuǎn)時，檢查油窗是否顯示噴油潤滑。2 工件和車刀必須裝夾牢固，以免飛出傷人；卡盤必須裝有保險裝置； 工件裝夾好后，卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。3 裝夾工件，更換刀具，變換速度，測量加工表面時，必須先停車。4 不準(zhǔn)帶手套操作車床或測量工件。5 操作車床時，嚴(yán)謹(jǐn)離開崗位，不得做與操作無關(guān)的事情。6 操作車床時，必須集中精力，注意手，身體和衣服不要靠近回轉(zhuǎn)中的 機(jī)件（工件，帶輪，帶，齒輪，絲杠等） ，頭不能離工件太近。7 棒料毛坯從主軸孔尾端伸出不能太長，必須使用料架或擋板，防止甩 彎后傷人8 車床運轉(zhuǎn)時， 不能用手撫摸工件表面， 嚴(yán)禁用面紗擦抹

5、回轉(zhuǎn)中的工件。9 高速切削，車削崩削材料和刃磨刀具時，應(yīng)戴防護(hù)鏡。10 應(yīng)使用專用鐵鉤清除切削，不得用手直接清除。車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)11 操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象， 應(yīng)及時停車檢查； 出現(xiàn)故障， 事故應(yīng)立即切 斷電源，及時申報，由專業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。 三文明生產(chǎn)要求1 愛護(hù)刀具，量具，工具，并正確使用；放置穩(wěn)妥，整齊，合理，存放 在固定的位置，便于操作時取用，用后放回原位。2 愛護(hù)車床和車間其他設(shè)備設(shè)施。車床主軸箱蓋不得放置任何物品。3 工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物品。重物放置在下層，輕物放置上層，精密物 件放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。4 量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦凈，涂油，放入盒內(nèi)

6、，并及時歸還工 具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許 使用期內(nèi)，以保證其度量精確。5 不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，創(chuàng)面上不準(zhǔn)放置工件或 工具。6 裝夾較重的工件時，應(yīng)用木板保護(hù)床面。停止作業(yè)時，應(yīng)用合理物件 支撐。7 車刀磨損后，應(yīng)及時刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)切削，以免增加車 床負(fù)荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)。8 車削鑄鐵或氣割下料的工件，應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤滑油，鑄件上 的型砂，雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈，以免損壞床身導(dǎo)軌 。9 使用切削液時床身導(dǎo)軌應(yīng)涂潤滑油。切削液應(yīng)定期更換。 。10 毛坯，半成品和成品應(yīng)分開放置。半成品， 成品應(yīng)堆放整齊，

7、輕拿輕 放，嚴(yán)防碰傷已加工表面。11 圖樣，工藝卡片應(yīng)放置在便于閱讀的位置， 并注意保持其整潔和完整。12 工作地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。13 工作結(jié)束后應(yīng)認(rèn)真擦拭機(jī)床，工具，量具，夾具，和其他附件，使各 物歸為。 車床按規(guī)定加注潤滑油， 將床鞍搖至床尾一端， 各手柄放置到空擋位 置。掃清工作地，關(guān)閉電源。車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)第二章、車間車床的簡單介紹CA6140 車床CA6140CA6140 型車床型號的簡介金屬切削機(jī)場簡稱為機(jī)床，是機(jī)械制造中的主要加工設(shè)備，其中車床時使 用最普通的一類機(jī)床。 為了區(qū)分不同的機(jī)床產(chǎn)品， 我國給機(jī)床標(biāo)有型號。 根據(jù) GB/T 15375-199

8、4 編制方法規(guī)定。它由漢語拼音字母及阿拉伯?dāng)?shù)字組成， CA6140 型號中字母及數(shù)字的含義為；C 類代號（車床類）A 結(jié)構(gòu)特性代號6 組代號（臥式車床組）1 系代號（臥式車床系）40 主參數(shù)折算值 （床身最大工件回轉(zhuǎn)直徑 1/10 ）二 車床主要組成部分1 主軸箱 ；2 刀架； 3 冷卻，照明裝置； 4 床尾； 5 床身；6 床腳 ； 7 絲杠； 8 操縱桿； 9 溜板箱； 10 光杠 ；11 進(jìn)給箱； 12 交換齒輪箱 ；13 中心架三 車床的三大箱體介紹1 主軸箱介紹： 主軸箱控制車床的主要傳動， 由發(fā)電機(jī)提供動力， 見上圖示通過帶輪聯(lián) 動齒輪， 實現(xiàn)主軸回轉(zhuǎn)運動。 箱體里為二級減速齒輪裝

9、置， 從而實現(xiàn)各個速度 的變換。車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)2 變速箱介紹 變速箱在主軸箱下面，變速箱體里有多個撥叉，配合主軸箱里的聯(lián)動齒 輪實現(xiàn)多級別調(diào)速，從而得到生產(chǎn)作業(yè)所需的各級別速度。在CA6140 中 36個對應(yīng)的檔位。其中可實現(xiàn)最小轉(zhuǎn)速 n=11r/min 最大轉(zhuǎn)速為 n=1400r/min 又可配合光杠， 絲杠，尾架；齒輪聯(lián)動改變刀具運動軌跡 可實現(xiàn) 軸類加工 內(nèi) 孔類 螺紋類加工 蝸桿類加工 等多類工件的加工3 溜板箱介紹 溜板箱一般與刀架盤配合在一起，附有橫縱向進(jìn)給手柄，控制刀具橫縱 向切削運動。大托盤 ；控制縱向進(jìn)給 附有刻度盤 便于計算進(jìn)給量的大小中托盤 ；控制橫向進(jìn)給 附有刻度盤

10、便于計算回轉(zhuǎn)體直徑切削量 小托盤 ；控制縱向進(jìn)給 附有刻度盤 （高精度刻度 0.05 ）便于調(diào)整精度 使工件達(dá)到更高精度。刀架盤的介紹機(jī)床刀架盤為刀具裝夾裝置， 有四角刀架， 六角刀架，用于多重工序工件的加工，減少刀具與機(jī)床基準(zhǔn)的間隙從而設(shè)置的多刀頭刀架盤。刀具的正確裝夾1 刀頭的伸出長度應(yīng)小于刀體高度的 1.5-2 倍（不包括內(nèi)孔），無特殊情況 不宜伸出過長，否則會降低刀體剛度，從而使工件產(chǎn)生振紋。2 車刀墊鐵要平整，數(shù)量較少，墊鐵應(yīng)與刀架對其。車刀至少要用兩個螺 釘壓緊在刀架上，并逐個輪流擰緊。3 車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線等高，否則會因基面和切削平面變化從而產(chǎn) 生精度降低。 車刀刀尖高于工

11、件軸線時， 會使后角減小， 增大車刀后刀面與工 件間的摩擦；當(dāng)車刀刀尖低于軸線的時候，前角減小，不利于切削。4 車刀刀桿中心線應(yīng)與進(jìn)給方向垂直，否則會使主偏角和副偏角的數(shù)值發(fā) 生變化。尾架的介紹尾架是機(jī)床加工工件必不可少的裝置， 當(dāng)加工長軸類工件的時候確保工件 和主軸的同軸度從而達(dá)到更高的精度。 而加工孔類工件的時候尾架也是必不可車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)少裝置之一。尾架盤是高精度配合裝置，配合頂針，鉆頭，來加工工件，尾架 手輪旋轉(zhuǎn)一圈套筒向前前進(jìn) 4mm便 于計算旋轉(zhuǎn)深度。照明裝置和冷卻裝置照明燈用于便于使用量具 準(zhǔn)確的讀示工件的各個尺寸。 冷卻裝置用于高速鋼切削的時候冷卻刀具， 高速鋼耐熱度不高，

12、便于刀具 切削效果。車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)砂輪機(jī)安全操作規(guī)程1操作前要穿緊身防護(hù)服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開，嚴(yán)禁 戴手套，不得在開動的機(jī)床旁穿、脫換衣服，或圍布于身上，防止 機(jī)器絞傷。女工必須戴好安全帽， 不得留長辮子， 辮子應(yīng)放入帽內(nèi)， 不得穿裙子、拖鞋。要戴好防護(hù)鏡；以防鐵屑飛濺傷眼。2砂輪機(jī)的底座一定要牢固，運轉(zhuǎn)中不得有震動現(xiàn)象；砂輪緊固 螺紋必須與砂輪工作旋轉(zhuǎn)方向相反， 紋帽要有鎖緊裝置，螺絲最好 是細(xì)牙，安裝時要作平衡試驗，運轉(zhuǎn)時應(yīng)保持園形，且平穩(wěn)，砂輪 兩側(cè)要用鐵夾板夾上 （鐵夾板不小于砂輪直徑 1/2 ），鐵板與砂輪間 應(yīng)襯放軟性襯墊，軸與砂輪間應(yīng)加軟厚紙或絕緣皮使壓力均勻。 3使

13、用前，必須檢查砂輪是否有缺損、裂縫，防護(hù)裝置和吸塵裝 置是否牢固。開機(jī)時，人必須站在砂輪側(cè)面， 讓砂輪先空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘， 確認(rèn)情況正常后，才能開始工作。4調(diào)換砂輪應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，不可用手錘敲擊；擰緊砂輪夾緊螺絲 時，要用力均勻。調(diào)換后，先試車，運轉(zhuǎn)正常后才能工作。 5砂輪使用最高速度，不得超過砂輪規(guī)定的安全線速度。6使用時，要握牢工件，其壓力應(yīng)均勻一致，嚴(yán)禁猛力撞擊，用 力過大。不可打磨笨重物件，防止砂輪因受壓不當(dāng)而爆裂。細(xì)小工車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)件應(yīng)用夾子鉗緊磨削，以免傷手。一個砂輪不得兩人同時使用。7不準(zhǔn)在普通砂輪上磨硬質(zhì)含金物，禁止磨削銅、鉛、木及塑料 等韌性物品，磨鐵質(zhì)工件應(yīng)勤沾水使其冷卻。8不

14、準(zhǔn)在砂輪機(jī)旁堆放物件，使用完畢應(yīng)及時切斷電源，做好打 掃工作。車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)車削的基本內(nèi)容車削的基本內(nèi)容見下圖：外圓切削， 內(nèi)孔切削， 錐度切削， 切槽切斷， 螺紋切削 （內(nèi) 外螺紋） ,鏜孔鉸孔，滾花，梯形螺紋（內(nèi)，外）蝸桿切削等等。10車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)第三章、技能訓(xùn)練軸類工件的加工外圓車刀的認(rèn)知及刃磨圖 1-7 為車刀的各個切削刃，及各個表面。 刀具的各個表面都有著不同的意義， 同樣正確的切削角度是順利完成刀具 軌跡運動的必要條件。下面給大家詳細(xì)的給大家介紹下刀具的各個角度1 前刀面 Ar 刀具上切削流過的表面為前面，又稱為前刀面。2 后面 Aa 分主后面和副后面。與工件上過度表面相對的

15、刀面成為主 后面 Aa；與工件上已加工表面相對的刀面稱為副后面 Aa“后面又稱為后刀面，11車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)一般是指主后面。3 主切削刃 S 前面和主后面的交線成為主切削刃，它擔(dān)負(fù)著主要切削工 作，在工件上加工出過度表面。4 副切削刃 S前面和副后面的交線稱為副切削刃，它配合主切削刃完成少量的切削5 刀尖 主切削刃和副切削刃交匯的一小段切削刃稱為刀尖。為了提高刀 劍強(qiáng)度和使用壽命， 多將刀尖磨成圓弧形或直線型過渡刃。 圓弧過渡刃又稱刀 尖圓弧，一般硬質(zhì)合金刀的刀尖圓弧半徑為 Re=0.5-1mm6 修光刃 副切削刃近刀尖一小平直的切削刃稱為修光刃， 切削時它起到 修光已加工表面的作用。 裝刀的

16、時候必須使修光刃與進(jìn)給方向平行看， 且修光 刃長度必須大于進(jìn)給量，才起修光的作用。12車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)刃磨外圓刀具刃磨步驟1 先磨去車刀前面， 后面上的焊渣， 并將車刀地面磨平。 可選用粒度號位 24#-36#的氧化鋁砂輪。2 選用 36#-60# 的碳化硅砂輪，在略高于砂輪水平中心處，將車刀翹起一 個比后角大 2 3的角度。粗磨主后面和副主后面的刀柄部分形成后角， 為刃磨車刀切削部分的主后面和副后面準(zhǔn)備。3 粗磨切削部分主后面。刀體柄部與砂輪軸線保持平行，刀柄底平面向 砂輪方向傾斜一個比主后角大 2 3的角度。刃磨時，將車刀刀柄上一磨 好的主后隙面靠在砂輪的外圓上， 并左右緩慢移動， 一直磨

17、至刀刃處為止。 同 時磨出主偏角約 90和主后角 4。4 粗磨切削部分副后面。5 粗磨前面。以砂輪的端面粗磨出前面。6 精磨主副后面。 可選用 180#或 220#的綠色碳化硅砂輪， 精磨前應(yīng)先 修整好砂輪，保證回轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 刃磨時將車刀底平面靠在調(diào)整好的托架上， 并使 切削刃輕輕靠在砂輪的端面， 并沿著端面緩緩的左右移動， 保證車刀刃口平直。7 修刀尖圓弧。小 r=0.1 到 0.2mm13車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)技能專項訓(xùn)練一外圓的車削一 選擇車削用量； 車削用量的選擇原則，粗車和精車略有不同，通常希望只通過一次粗車， 一次精車就把毛坯上的全部加工余量切除掉， 達(dá)到加工要求。 只有較大的余量 時，不

18、能一次車去， 才考慮分幾次車削。 對精度要求較高的工件， 可以按粗車， 半精車和精車的工序來加工。粗精車；首先要確定背吃刀量一般選擇在 2-5mm給半精車和精車留加工 余量 1-3mm，其中精車余量為 0.1-0.5mm 。其次確定進(jìn)給量 F，一般粗車為 F=0.3-08mm/r 精車余量為 F=0.08-0.3mm/r 。最后選擇切削速度。選擇速度時，要綜合考慮各種因素的影響，根據(jù)具 體情況去選擇。 總的原則為； 充分發(fā)揮刀具材料的切削性能； 充分利用車床的 能力；保證加工質(zhì)量；保證提高生產(chǎn)率。例如；硬質(zhì)合金刀具的切削速度應(yīng)該比高速鋼高 4-5 倍。根據(jù)工件材料； 切削高強(qiáng)度，高硬度的材料時

19、，切削速度要低一些，在切削有色金屬的時候， 切削速度可以高點。 根據(jù)工件表面粗糙度， 當(dāng)使用硬質(zhì)合金刀具時用高速， 使 用高速鋼工具刀時用低速。被吃刀量大的時候低速。否則會因為切削力較大， 發(fā)熱嚴(yán)重，從而影響正常切削速度，甚至無法切削。還應(yīng)注意：在切削表層有硬皮的鑄件， 鍛件等工件時，應(yīng)使被吃刀量過 硬 層避免直接在硬皮上切削，以免引起震動和車刀的損壞。二 開車加工；車外圓時，一般按如下步驟操作：1 準(zhǔn)備工作1）看圖樣，了解加工內(nèi)容， 制定合理加工工序， 并檢測工件加工余量2）裝夾好工件并安裝好車刀。3）選擇好車削用量，根據(jù)所需的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量調(diào)節(jié)好車床上手柄位置。2 操作步驟1） 開車，起動車

20、床，使工件旋轉(zhuǎn)。2） 對刀。用手搖動床鞍和中滑板手柄，使車刀刀尖靠近并接觸工件14車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)右端外援表面。（3）退刀。反方向搖動床鞍手柄，使車刀向右離開工件 3-5mm。 （4）上刀。搖動中滑板手柄，使車刀橫向進(jìn)給，進(jìn)給量要比背吃刀量小點。（ 5）試切削。床鞍縱向進(jìn)給車削 3-5mm后，不動中滑板手柄，將車刀縱向 快速退刀，停車測量工件。與要求尺寸比較，切削掉多余的金屬。（6）車削。試切好以后，記住刻度，作為下次調(diào)整背吃刀量的起點，縱向 自動走刀車出全程。 車刀所需長度后， 先停止進(jìn)給手柄， 然后先退刀、 后停車。3 檢查工件是否合格外圓車削練習(xí)圖 1技術(shù)要求1去毛刺工藝工序路線制定1:

21、 正確裝夾毛坯棒料，伸出合理長度約在40mm即可，確定先加工 D38、D32一側(cè)。2：正確裝夾刀具。 3：選擇合理轉(zhuǎn)速，合理背吃刀量、進(jìn)給量。啟動車床，對刀，試切削。 4：粗、精車 D38mm的外圓，切削至 D38X35mm長度。在粗車精車過程中合理調(diào) 速、吃刀量、進(jìn)給量。精車速度約 N=600r/min 吃刀量為 0.05mm到 0.1mm。 5：切削 D32X15mm的外圓，至圖紙要求。倒角 C2達(dá)到圖紙要求尺寸精度。6：調(diào)頭重新裝夾。15車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)7：切削 D34mm和 D26mm的階梯達(dá)到圖紙要求尺寸精度 8: 倒角 C2，去毛刺。9：停車，測量工件是否合格。并卸下工件。外圓車削

22、練習(xí)圖 2一側(cè)。2；正確裝夾刀具。3；選擇合理轉(zhuǎn)速，合理背吃刀量、進(jìn)給量。啟動車床，對刀，試切削4; 粗、精車毛坯切至 D32X60m，m粗精車 D32mm外圓至 D24mmX2，0倒角為 C1， 粗精車切削過程中合理改變轉(zhuǎn)速、吃刀量、進(jìn)給量。5；調(diào)頭重新裝夾。裝夾在 D32的外圓上，留出 10mm余量，保證退刀用。 6；選擇合理轉(zhuǎn)速，合理背吃刀量、進(jìn)給量。粗、精車D25/D18 兩個外圓，至圖紙尺寸。倒角去毛刺，停車測量工件。16車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)技能專項訓(xùn)練二內(nèi)孔刀具刃磨刃磨步驟1 先磨去車刀前面，后面上的焊渣，并將車刀地面磨平。可選 用粒度號位 24#-36# 的氧化鋁砂輪。2 選用 36

23、#-60# 的碳化硅砂輪，在略高于砂輪水平中心處，將 車刀翹起一個比后角大 2 3的角度。粗磨主后面和副主后面的 刀柄部分形成后角，為刃磨車刀切削部分的主后面和副后面準(zhǔn)備。3 粗磨切削部分主后面。刀體柄部與砂輪軸線保持平行，刀柄 底平面向砂輪方向傾斜一個比主后角大 2 3的角度。刃磨時，17車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)將車刀刀柄上一磨好的主后隙面靠在砂輪的外圓上， 并左右緩慢移 動，一直磨至刀刃處為止。同時磨出主偏角約 90和主后角 4。4 粗磨切削部分副后面。5 粗磨前面。以砂輪的端面粗磨出前面。6 精磨主副后面。 可選用 180#或 220#的綠色碳化硅砂輪， 精磨前應(yīng)先修整好砂輪， 保證回轉(zhuǎn)平穩(wěn)。刃

24、磨時將車刀底平面靠在 調(diào)整好的托架上， 并使切削刃輕輕靠在砂輪的端面，并沿著端面緩 緩的左右移動，保證車刀刃口平直。7 修刀尖圓弧。小 r=0.1 到 0.2mm* 注意： 在內(nèi)孔刀裝夾的時候和外圓刀具異同之處。 在內(nèi)孔刀具裝夾對刀的時候根據(jù)刀具的吃刀量，合理的 提高刀具的中心線。 因為在內(nèi)控刀具切削的時候， 刀桿的剛性較之 外圓刀具低，在切削過程中有擠壓力，使刀具中心降低。一般在 0.5mm-1mm.當(dāng)切削量比較大、切較大的孔的時候， 刀具可根據(jù)吃刀 量的不同合理改變刀具水平高度。18車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)孔類工件切削練習(xí)圖 1工藝工序路線制定1；正確裝夾毛坯棒料，合理伸出棒料長度。2；正確裝夾刀

25、具，外圓刀、內(nèi)孔刀。3；選擇合理轉(zhuǎn)速，合理背吃刀量、進(jìn)給量。啟動車床，對刀，試切削。4；本著先軸后孔的加工原則，確定先加工 D43mm/D46mm/D48一mm側(cè)。粗、精車各外圓至圖紙要求、形位公差。并倒角。5；調(diào)頭重新裝夾。6；粗、精車 D42mm/D45m外m圓至圖紙要求尺寸。7；打孔，取直徑 D=20MM的鉆頭打孔，配合尾架旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，控制盲孔深度。8；利用內(nèi)孔刀擴(kuò)孔，孔擴(kuò)至圖紙尺寸，利用大托盤、中托盤、小托盤?？刂?孔的深度和形位公差。9；倒角 、取毛刺，測量工件是否合格。19車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)孔類工件切削練習(xí)圖 2工藝工序路線制定1；正確裝夾毛坯棒料，合理伸出棒料長度。2；正確裝夾刀具

26、，外圓刀、內(nèi)孔刀。3；選擇合理轉(zhuǎn)速，合理背吃刀量、進(jìn)給量。啟動車床，對刀，試切削。4；本著先軸后孔的加工原則，確定先加工 D40mm/D42mm/D45一mm側(cè)。粗、精車各外圓至圖紙要求、形位公差。并倒角。5；調(diào)頭重新裝夾。6；粗、精車 D38mm/D40m外m圓至圖紙要求尺寸。7；打孔，取直徑 D=24MM的鉆頭打孔，配合尾架旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，控制盲孔深度。8；利用內(nèi)孔刀擴(kuò)孔，孔擴(kuò)至圖紙尺寸 D28MMX2，0利用大托盤、中托盤、小托 盤?？刂瓶椎纳疃群托挝还?。9；倒角 、取毛刺，測量工件是否合格。20車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)技能專項訓(xùn)練三錐度的切削車圓錐面、表面修飾和成型面的加工在機(jī)床和一些工具的零件

27、配合中， 使用圓錐配合的場合較多， 如車床主軸錐孔 與頂尖的配合，車床尾座錐孔和麻花鉆錐柄的配合等等。 本項目主要介紹圓錐、 成形面、表面修飾的基本知識， 在車床上用轉(zhuǎn)動小滑板法車削內(nèi)外圓錐面及相 關(guān)車削圓錐面的方法，雙手控制法車削成形面及相關(guān)其他車削成形面的方法、 表面修飾方法。車削錐面的加工方法有：轉(zhuǎn)動小滑板車外圓錐面法、尾坐偏移法、坊形法。轉(zhuǎn)動小滑板車外圓錐面法：適用小批量生產(chǎn)尾坐偏移法適合細(xì)長軸類錐度加工，大小批量皆可21車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)仿形法適合大批量生產(chǎn)*&* 在這里我們只介紹轉(zhuǎn)動小滑板車外圓錐面法具體的尺寸計算我們以訓(xùn)練圖紙為例22車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)錐度切削練習(xí)圖 1工藝工序路線制

28、定1、正確裝夾毛坯棒料，合理伸出棒料長度，正確裝夾刀具。2、粗車工件至 D48x70MM、D42x25MM。3、變換檔位合理調(diào)速，精車工件至 D48MM、D45MM、D42MM，至圖紙要求。4、倒角 C2，5、打孔 D20x25MM，利用內(nèi)孔刀將孔切至 D20x25MM6、調(diào)頭重新裝夾。7、粗- 精車 D41MM。8、改變推盤角度 1:7 4589、錐度切削，切削過程中保持刀具勻速運動、保證切削錐面光潔度。10、倒角 C2。檢查工件是否合格。23車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)錐度切削練習(xí)圖 2工藝工序路線制定1: 正確裝夾毛坯棒料，合理伸出棒料長度，正確裝夾刀具。2: 粗車工件至 D48x70MM、D42x

29、25MM。3: 變換檔位合理調(diào)速，精車工件至 D48MM、D45MM、D42MM，至圖紙要求。4: 倒角 C2，5: 打孔 D20x25MM，利用內(nèi)孔刀將孔切至 D20x25MM7: 調(diào)頭重新裝夾。8: 粗-精車 D36MM。9: 改變推盤角度 1:745810: 錐度切削，切削過程中保持刀具勻速運動、保證切削錐面光潔度。11: 倒角 C2。檢查工件是否合格。24車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)技能專項訓(xùn)練四切槽切斷切槽刀切斷刀的幾何角度及刃磨刃磨方法粗磨車槽刀選用粒度號為 46#60#、硬度為 H K 的白色氧化鋁砂輪。1、粗磨兩側(cè)副后面：雙手握刀，車到前面向上，同時磨出左 /右兩側(cè)側(cè)副后角 1 30副偏角

30、 1 30。2、粗磨主后面：兩手握刀，車刀前面向上，磨出主后面，后角 6。3、粗磨前面：兩手握刀車刀前面對著砂輪磨削表面，刃磨前面和前角、卷屑 槽，保證前角。精磨選用粒度號為 80#120#、硬度為 H K 的白色氧化鋁砂輪。1、修磨主后面，保證主切削刃平直。2、修磨兩側(cè)副后面，保證量副后角和兩副偏角對稱，主切削刃寬度視加工要 求而定。3、修磨前面和卷屑槽，保持主切削刃平直、鋒利。4、修磨刀尖，可在兩刀尖上各磨出一個小圓弧過渡刃。25車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)切槽刀的正確應(yīng)用切槽刀分為兩類：硬質(zhì)合金刀、白鋼刀（高速工具鋼） 。硬質(zhì)合金刀： 硬質(zhì)合金刀的耐熱性比較好， 在選擇轉(zhuǎn)速的時候最高轉(zhuǎn)速可以為300

31、r/min 左右。在裝刀過程中， 刀具水平中心必須與車床主軸中心線重合。 否則會降低刀具的使用壽命、甚至刀具、工件損壞。白鋼刀（高速工具鋼） ：白鋼刀的剛性比較好，耐熱能力低。在切削的時候， 轉(zhuǎn)速不應(yīng)過高，一般為硬質(zhì)合金刀具的 1/5 1/4. 并且在切削過程中必須有冷 卻液。以免高溫使刀具變形。切槽的方法 ：1：直進(jìn)法。2：左右切削法。 切削槽寬較小的工件可用直進(jìn)法 當(dāng)切削寬槽的時候使用左右切削法。26車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)切槽切斷練習(xí)圖 1工藝工序路線制定1、看懂工件圖樣如上圖所示。途中有兩種槽形，注意尺寸標(biāo)注方法。2、車削步驟。3、磨好車槽刀，為了減小振動，車槽刀寬度一般小于4mm，根據(jù)零件尺

32、寸，刀頭長度應(yīng)大于 11mm，裝好刀具。對于這一工件，也可用車斷刀代替車槽 刀4、用三爪自定心卡盤夾住 ?30mm外圓，用寬度為 4mm的車斷刀切槽為 6mmX3m，m 各邊略留余量。5、精車槽 6mmX3m，m先保證尺寸 30mm，再保證槽深，最后保證槽寬。6、換用三爪自定心卡盤夾住 ?25 外圓，為此切處 ?18mmX15mm槽形，各邊留余 量 1mm。7、精車槽的側(cè)面，保證尺寸 20mm。8、精車槽底，保證尺寸 ?18mm。9、精車槽的另一面，保證尺寸 15mm。27車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)切槽切斷練習(xí)圖 2注：此圖螺紋不需操作、網(wǎng)紋不做、 M16做成 ?20mm。工藝工序路線制定此圖為配合件，

33、在通孔情況下切斷，練習(xí)切割切斷的基本功。1、取一個長度為 60mm的毛坯棒料，正確裝夾，合理伸出長度。2、正確裝夾刀具，外圓刀、內(nèi)孔刀、切割刀。3、選擇合理轉(zhuǎn)速，合理吃刀量，粗精車外圓 ?38mm，保證切至圖紙尺寸。4、利用槽刀切槽，切至圖紙要求尺寸，槽寬 15 mm。5、用中心鉆打孔。6、用?20 鉆頭打通孔。7、用槽刀切斷，切至圖紙配合件的尺寸，各階梯軸保留5mm。8、重新裝夾工件，用內(nèi)孔刀配合小托盤轉(zhuǎn)動角度做內(nèi)錐。切至圖紙要求內(nèi)錐 尺寸。9、銳邊倒鈍。28車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)技能專項訓(xùn)練五螺紋加工一、 螺紋的種類很多，按用途不同可分為連接螺紋和傳遞螺 紋；按牙型特點可分為三角螺紋、 矩形螺紋

34、、 鋸齒形螺紋， 梯形螺紋等；按螺旋線方向可分為右旋螺紋和左旋螺紋； 按螺旋線的多少又可分為單線螺紋和多線螺紋。二、緊固螺紋（三角螺紋）又分為普通螺紋：粗牙普通螺紋、 細(xì)牙普通螺紋。 小螺紋（公稱直徑范圍為 0.3-1.4mm）。英 制螺紋。三、管螺紋（三角形螺紋） ： 55非密封管螺紋、 55密封管 螺紋、 60密封管螺紋、米制錐螺紋。四、傳動螺紋：梯形螺紋、鋸齒形螺紋、矩形螺紋、圓螺紋。五、專門用途螺紋。29車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)三角螺紋切削、尺寸螺紋車刀的刃磨及幾何角度刃磨步驟：1、粗磨后刀面 :先磨左側(cè)后刀面。刃磨時雙手握刀， 使刀柄與砂輪外圓水平方 向成 30、垂直方向傾斜 8 10，車刀

35、與砂輪就出后稍加壓力，并均 勻緩慢的移動磨出后刀面。右側(cè)與左側(cè)刃磨方法一樣。2、刃磨前刀面，將車刀前刀面與砂輪平面水平方向做傾斜約為10 15，同時垂直方向做微量傾斜使左側(cè)切削刃略低于右側(cè)切削刃，前刀面與砂輪 接觸后稍加壓力刃磨，逐漸磨至靠近刀尖處。3、精磨車刀；精磨前后刀面方法和粗磨相同，但在刃磨時表面磨出即可。4、檢查刀尖角，因車刀有徑向前角，所以螺紋對刀樣板應(yīng)水平放置，做透光 檢查，直至修磨至符合樣板要求。5、磨刀尖圓弧，車刀刀尖對準(zhǔn)砂輪外圓，刃磨時后角保持不變，刀尖移向砂 輪，當(dāng)?shù)都馀龅缴拜啎r，做圓弧型擺動，磨出刀尖圓弧。圓弧 R 應(yīng)小于 1/8P30車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)6、用油石研磨前、

36、后刀面。 三角螺紋的尺寸計算圖示上圖為 60三角螺紋的正確尺寸31車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)三角螺紋的標(biāo)注尺寸以上圖為例32車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)Tr 為梯形螺紋的標(biāo)注符號螺紋車刀的安裝1、螺紋車刀刀尖應(yīng)與車床主軸軸線等高，一般可根據(jù)尾座頂尖高度來調(diào) 試。2、螺紋車刀的刀尖角平分線應(yīng)與工件軸線垂直，裝刀時可用對刀樣板調(diào) 整（如上圖）如果車刀裝歪會使切削出的牙形角不對稱。3、螺紋車刀不宜伸出過長。一般伸出長度為刀柄厚度的 1.5 倍即可33車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)螺紋車削的方法1、開合螺母法選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速（ 100r/min 左右），啟動車床并移動螺紋車刀，是 刀尖與工件外圓輕微接觸， 記住中滑板刻度讀數(shù)， 將床鞍

37、向右移動推出 工件端面。使中滑板徑向進(jìn)給 0.05mm，左手握中滑板手柄，右手握開 合螺母手柄。 右手壓下開合螺母， 使車刀刀尖在工件表面車出一條螺紋 線痕，當(dāng)車刀刀尖移動到退刀槽位置時， 右手迅速提起開合螺母， 然后 橫向退刀，停止車床。用鋼直尺、游標(biāo)卡尺或螺紋樣板檢查螺距。正確 無誤后，多次切削直至切削至正確的螺紋尺寸。2、倒順車學(xué)法初學(xué)者選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速（ 100r/min 左右），啟動車床并移動螺紋車 刀，是刀尖與工件外圓輕微接觸， 記住中滑板刻度讀數(shù)， 將床鞍向右移 動推出工件端面。按下開合螺母，開啟車床， 主軸正轉(zhuǎn)，當(dāng)車刀走到退 刀槽的時候，退刀、換擋使車床主軸反轉(zhuǎn)，這樣利用絲杠

38、傳動，可使車 刀返回，精多次切削，車削出正確的螺紋尺寸。車削螺紋的安全注意事項1、車螺紋前，應(yīng)先調(diào)整好床鞍和中、小滑板的松緊程度及開合螺母的間隙。2、調(diào)整進(jìn)給箱手柄，車床在低速下操作或停車用手撥動卡盤，在調(diào)整。3、車螺紋時，思想集中。特別是初學(xué)者在開始練習(xí)時，主軸轉(zhuǎn)速不宜過高， 待操作熟練后，逐步提高主軸轉(zhuǎn)速，最終達(dá)到能高速切削普通螺紋。4、車螺紋時，應(yīng)注意不可將中滑板手柄多搖進(jìn)一圈，否則會造成車刀刀尖崩 掉、損壞工件。5、車螺紋過程中，不準(zhǔn)用手摸或用棉紗擦螺紋，一面?zhèn)帧?4車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)35車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)60 三角螺紋切削練習(xí)圖 1工藝工序路線的制定一（開合螺母法）1、正確裝夾毛坯棒料

39、，合理伸出長度，正確裝夾刀具（外圓刀、切槽刀、螺 紋刀具）。2、先切削出階梯軸，保證各階梯軸尺寸，保證圖紙要求。3、對螺紋刀具，變換檔位，轉(zhuǎn)速調(diào)為約 （300r/min ）。4、用螺紋車刀倒角（利于切削螺紋） 。5、利用開合螺母法 切削各螺紋，至圖紙尺寸。6、停車，卸下工件。二（倒順車車削法）7、正確裝夾毛坯棒料，合理伸出長度，正確裝夾刀具（外圓刀、切槽刀、螺 紋刀具）。8、先切削出階梯軸，保證各階梯軸尺寸，保證圖紙要求。9、對螺紋刀具，變換檔位，轉(zhuǎn)速調(diào)為約 （300r/min ）。10、用螺紋車刀倒角（利于切削螺紋） 。11、利用開合螺母法切削各螺紋，至圖紙尺寸。36車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)60 三

40、角螺紋切削練習(xí)圖 2工藝工序路線制定1、正確裝夾刀具，合理伸出長度。2、正確裝夾刀具（外圓刀具、槽刀、螺紋車刀） 。3、粗車棒料，切至 ?38.5mm，長度為 80mm。4、精車外圓 ?25mm至圖紙尺寸。5、調(diào)頭重新裝夾，夾住 ?25 的一側(cè)，切削另一段，同時打中心孔。6、粗精車各段軸徑， ?30mmx24m、m?20mmx10m、m?16mmx15m。m保證圖紙尺寸 精度和形位公差。7、換刀（切槽刀、刀寬 3mm）切削退刀槽。8、換刀（外圓刀） ，轉(zhuǎn)動小托板角度， 切削錐度 1:554238切削錐度。9、小托板角度歸零，換刀（螺紋刀），調(diào)檔位，使P=2mm。利用倒順車車削法車削螺紋。10、

41、銳邊倒鈍。37車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)60 三角螺紋切削練習(xí)圖 3工藝工序路線制定1、正確裝夾毛坯棒料，合理伸出長度，先加工有螺紋一側(cè)。2、正確裝夾各刀具。3、選擇合理轉(zhuǎn)速，吃刀量，進(jìn)給量。粗精車削階梯軸?30mm、?22mm、 M16mm至圖紙要求尺寸。4、切工件的兩處槽，用兩把不同的槽刀切削。5、利用倒順車車削法切削螺紋 M16mm.6、調(diào)頭重新裝夾，以 ?22mm為基準(zhǔn)面切削另一側(cè)， ?38mmx10m，m并倒角。7、檢查工件，卸下。38車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)8、重新裝夾一個長度為 40mm的毛坯，合理伸出長度。9、用中心鉆打孔，然后利用 ?16 的鉆頭打孔，至圖紙要求尺寸。10、切斷- 切至圖紙要求

42、的各尺寸。11、利用內(nèi)螺紋刀切螺紋 M16X2mm的內(nèi)螺紋、或者用絲錐攻螺紋。梯形、蝸桿螺紋切削、尺寸梯形螺紋刀具、 蝸桿刀具刃磨方法一樣， 只是刀具主切削刃角度不用， 而梯形 螺紋、蝸桿，本身也一樣， 只是螺旋升角不一樣。 在這里我們先介紹梯形螺紋。39車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)名稱代號計算公式牙型角=30螺距P由螺紋標(biāo)準(zhǔn)而定牙頂間隙DP/mm1.556121444ac0.250.51外螺紋d公稱直徑d2d2=d-0.5pd3d3=d-2h3h3h3=0.5p+ac內(nèi)螺紋D4D4=D+2acD2D2=d2D1D1=d-PH4H4=h3牙頂寬f、ff=f =0.366p牙槽底寬w、ww、w=0.366p

43、-0.536ac40車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)梯形螺紋刀具的刃磨1、梯形螺紋刀具、蝸桿刀具的刃磨方法和三角螺紋車刀的刃磨方法原理相 同。2、只是主切削刃的角度不同； 刀尖不同。 三角螺紋為刀尖圓弧， 而梯形螺紋刀和 蝸桿刀具則視所切削工件螺距的大小而定的。梯形螺紋車刀、蝸桿車刀刃磨要求1、刃磨螺紋車刀兩刃夾角時，應(yīng)隨時目測和用樣板校對。41車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)2、背前角不為零的螺紋車刀，兩刃的夾角應(yīng)修正，其修正方法與三角螺紋車 刀修正方法相同，修正值查表可得。3、車刀兩個切削刃要光潔、 平直、 無裂口，兩側(cè)切削刃應(yīng)對稱刀體不能歪斜4、螺紋車刀各切削刃應(yīng)用油石研去毛刺。下圖為蝸桿車刀的幾何角度。梯形螺紋的車削

44、方法一、 梯形螺紋的一般技術(shù)要求 ：1、梯形螺紋的中徑必須與基準(zhǔn)軸徑同軸，其大徑尺寸應(yīng)小于基本尺寸。2、梯形螺紋的配合以中徑定心，因此車削梯形螺紋時必須保證中徑尺寸 公差。3、梯形螺紋的牙型角必須正確。4、梯形螺紋牙型兩側(cè)面的表面粗糙度值要小。二、 梯形螺紋的切削方法 ：1、左右車削的進(jìn)刀方法 下圖為左右切削進(jìn)刀法的圖示42車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)2、斜進(jìn)刀切削法車梯形螺紋：斜進(jìn)刀車削法和左右切削法原理相同，只 是斜進(jìn)刀法在 a 圖的時候，是與切削刃成平行的角度向左或向右一個方向進(jìn)行切削，都是為了減少吃刀量和切削面，利于切削順利完成，同時也便于退屑梯形螺紋切削練習(xí)圖 1工藝工序路線制定43車工技能實訓(xùn)

45、指導(dǎo)1、取直徑為 42mmx100m棒m料，用三爪自定心卡盤夾住一端，留長 7mm左右， 車端面（留余量小于 2mm），車外圓為 40mm至卡盤附近。2、正確裝夾刀具。3、調(diào)頭夾已加工表面，留長度為 60mm，車端面，粗、精車外圓 30mm，4、切削退刀槽。并倒角。5、對梯形螺紋刀。用梯形螺紋樣板對刀。利用倒順車車削法、左右進(jìn)刀法切削梯形螺紋 Tr30x6 。6、調(diào)頭切削另一端，夾在直徑 40 的外圓上，并倒角。7、切削直徑為 28mm外圓至圖紙尺寸。8、用切槽刀切削退刀槽。9、變換刀具、變換檔位、切削梯形螺紋 Tr28x5 。10、停車、檢查工件。梯形螺紋切削練習(xí)圖 2工藝工序路線制定1、取

46、 ?40mmx140m棒m 料，用三爪自定心卡盤夾住一端，留長 7mm左右，車端面（留小于 2mm余量），車外圓（車去黑皮即可）至卡盤附近。44車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)2、調(diào)頭夾住已加工表面，留長度 60mm即可，車端面（留小于 2mm余量），粗 車、精車外圓 ?28mm、?24mm到尺寸，倒角 2x45。3、調(diào)頭包銅皮夾住 ?28mm，留長 90mm左右，找正夾牢。車端面保證總長，鉆 中心孔，用尾架上的頂尖頂住。4、車 M26外圓 ?25.9mm車 Tr36 外圓到?35.8mm,倒角兩處 15和 2x45。 切槽 6mmx3m。m5、粗、精車 Tr36 成型到尺寸。6、粗、精車 M26 成型到尺寸

47、。45車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)蝸桿切削蝸桿、蝸輪組成的蝸輪副常用在作減速運動的傳動機(jī)構(gòu)中， 蝸桿和 蝸輪嚙合時兩軸空間交錯成 90。蝸桿的種類：米制蝸桿、英制蝸桿（ 英制蝸桿在我國應(yīng)用很少 ）米制蝸桿1 、米制蝸桿的齒形角（壓力角）為 20，牙型角為 40 。蝸桿按齒形 又分為軸向直齒廓蝸桿（ ZA蝸桿）和法向直齒廓蝸桿（ ZN蝸桿）。2、軸向直齒廓蝸桿在過蝸桿軸線的截面內(nèi)齒形為直線，在垂直于軸線的 截面內(nèi)齒形為阿基米德螺旋線，所以軸向直齒廓蝸桿又叫阿基米德蝸 桿。46車工技能實訓(xùn)指導(dǎo)3、法向直齒廓蝸桿在蝸桿的法向截面（垂直于齒面的截面）內(nèi)齒形為直 線，在垂直于軸線的截面內(nèi)齒形為延長漸開線，所以法向直齒廓蝸桿 又稱漸開線蝸桿。英制蝸桿： 英制蝸桿在我國應(yīng)用很少，一般在進(jìn)口設(shè)備或舊機(jī)械的維修 中才應(yīng)用到，英制蝸桿的齒形角（壓力角）為14 30，牙形角為29。英制蝸桿又叫徑節(jié)蝸桿，它的徑節(jié)用 DP 表示。車削蝸桿的裝刀要求1、水平裝刀法，使蝸桿車刀兩側(cè)切削刃組成的平面處于水平位置，且與蝸桿 軸線等高，為水平裝刀法。2、水平裝刀法應(yīng)用在阿基米德蝸桿，特別是精車的時候必須用水平裝刀法。3、垂直裝刀法，使蝸桿車刀兩側(cè)切削刃組成的平面垂直于蝸桿齒面，兩側(cè)切 削刃夾角的平分線在通過蝸桿軸線的水平面上， 這種裝刀方法叫垂直裝刀 法。4、車削法向