橋梁樁基鋼筋籠加工及焊接作業(yè)指導書講解

1、新建太原至焦作鐵路 TJZQ-9 標段 橋梁工程 編號： TJZQ-9-1-QL- 橋梁樁基鋼筋籠加工及焊接 施工作業(yè)指導書 單位： 中交第二公路工程局有限公司 編 制： 審 核： 批 準： 2017年 1月 10日發(fā)布2017年 1月 12日實施 中交第二公路工程局有限公司太焦高鐵項目經理部一工區(qū) 印發(fā) 橋梁樁基鋼筋籠加工及焊接施工作業(yè)指導書 1 適用范圍 本作業(yè)指導書適用于新建太原至焦作鐵路工程 TJZQ-9 標所有橋 梁鉆孔樁鋼筋籠制作、吊裝、焊接施工。 2 作業(yè)準備 2.1 技術準備 施工圖已到位， 經過審核已澄清有關技術問題， 技術人員已認真 熟悉施工圖紙、規(guī)范及技術標準。人員經培訓

2、合格后進場，特種工持 證上崗。 安全防護用品： 穿絕緣鞋、 戴絕緣手套和防護面罩或深色防護眼 罩等已發(fā)放給操作人員，操作人員熟知使用方法。 2.2 材料驗收及場地準備 鋼筋原材運抵鋼筋加工廠后， 項目部試驗室首先驗證其品種、 級 別和規(guī)格是否符合設計要求， 并查看其產品合格證、 附件清單和有關 材質報告單或檢查報告， 并按 60t 為驗收批進行力學抽檢， 合格后方 予以接受。 熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、 熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的檢 驗應符合下列規(guī)定： 每批鋼筋應由同一牌號，同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài) 組成，并不得大于 60t 。 檢查每批鋼筋的外觀質量。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折

3、疊； 表面的凸塊和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允 許偏差 在外觀經檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋， 在其上截取 1 組 試樣，每組試樣各制試件，分別做拉伸（含抗拉強度、屈服點、伸長 率）和冷彎試驗，當試樣中有 1 個試驗項目不符合要求時，應另取 2 倍數量的試件對不合格項目做第二次試驗。當仍有 1 根試件不合格 時，則該批鋼筋應判為不合格。 鋼筋籠加強筋、箍筋模具和鋼筋籠滾焊機，需經檢查驗收合格。 鋼筋檢驗數量以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋 按每 60t 一批送檢、報檢，不足 60t 也按一批計每批必須抽檢一次， 不得有漏。 進行可焊性試驗和焊接參數試驗，取得相

4、應的焊接參數。 按材料表或技術交底書進行配料。 鋼筋加工廠已通過驗收，場地進行硬化，修整完排水系統(tǒng)，具備 鋼筋加工條件。 3 技術要求 新建太原至焦作鐵路工程 TJZQ-9 標所有橋梁樁基鋼筋籠均在 項目部各鋼筋加工廠集中加工， 各鋼筋加工廠均配置龍門吊、 自動彎 曲機、鋼筋籠滾焊機等各型先進加工設備及鋼筋運輸車輛， 可以滿足 全標段所有橋梁鋼筋籠加工及運輸任務。 鋼筋籠分節(jié)長度一般為 9 米，底節(jié)籠長度根據設計樁長計算確 定，鋼筋籠加工制作完成經監(jiān)理驗收合格后方可用于施工現(xiàn)場。 4、施工程序及工藝流程 4.1 施工程序 主要施工程序為 ; 原材料報檢可焊性試驗焊接參數試驗設 備檢查施工準備滾

5、焊機調試鋼筋籠分節(jié)加工聲測管安制 鋼筋籠底節(jié)吊放第二節(jié)吊放校正、焊接最后節(jié)定位。 4.2 工藝流程 5、施工要求 5.1 鋼筋儲存 1 鋼筋的外觀檢查合格后，應按鋼筋品種、等級、牌號、規(guī)格及 生產廠家分類堆放，不得混雜，且應設立識別標志。 2 鋼筋在儲存過程中應避免銹蝕和污染， 離地面不宜小于 200mm。 5.2 鋼筋的除銹 1 加工方法 鋼筋均應清除油污和捶打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通 過鋼筋冷拉或鋼筋調直機調直過程中完成； 少量的鋼筋除銹， 可采用 電動除銹機或噴砂方法除銹， 鋼筋局部除銹可采取人工用鋼絲刷或砂 輪等方法進行。 2 注意事項及質量要求 如除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑

6、、斑點等。已傷蝕截面時，應降 級使用或剔出不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。 5.3 鋼筋配料整形 配料單編制：鋼筋應平直、無局部彎折，對彎曲的鋼筋應調直 后使用。調直后的鋼筋應平直、無局部彎折，冷拔低碳鋼筋表面不得 有明顯擦傷。 5.4 鋼筋下料 1 下料前認真核對鋼筋規(guī)格、 級別及加工數量， 無誤后方可下料。 2 鋼筋彎曲成型前，應根據配料表要求長度分別截斷，用鋼筋切 斷機進行。 在鋼筋切斷前， 現(xiàn)在鋼筋上用粉筆按配料單標注下料長度 將切斷位置做明顯標記， 切斷時，切斷標記對準刀刃將鋼筋放入切割 槽將其切斷。 3 應將同規(guī)格鋼筋根據不同長短搭配、 統(tǒng)籌排料；一般先斷長料。 后斷短料，減少

7、短頭和損耗。切斷過程中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴重的 彎頭等，必須切除，切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼 筋長度偏差不得小于 10mm。 5.5 鋼筋的彎曲成型 1 加工方法 鋼筋的彎制和末端彎鉤均應符合設計要求 , 箍筋的末端應作彎 鉤，當彎鉤的形式為 180, 彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不應 小于箍筋直徑的 2.5 倍，彎鉤平直部分的長度 , 不應小于箍筋直徑的 5 倍。 2 注意事項及質量要求 鋼筋彎曲時應將各彎曲點位置劃出， 劃線尺寸應根據不同彎曲角 度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調直值。 5.6 鋼筋的連接接頭 1 焊工必須經考試合格后持證上崗。鋼筋焊接前，必須根據施工 條件進行試

8、焊， 確定工藝參數， 試樣數量應與檢查驗收每批抽樣數量 要求相同。施工時，操作人員嚴格執(zhí)行工藝參數，施工員、質檢員對 焊機參數、接頭質量隨機抽樣，確保焊接過程監(jiān)控到位，焊接接頭檢 測由監(jiān)理工程師見證抽樣送檢。 2 鋼筋加工廠電弧焊所用焊條全部為 J502 焊條、鋼筋籠箍筋采 用二氧化碳保護焊。 3 主筋焊接接頭的設置要避開彎曲處，距彎曲點的距離不得小于 10d，同一根鋼筋盡量少設接頭。 5.7 鋼筋籠加工成型 為保證鋼筋籠加工質量及加快加工速度，橋梁所有樁基鋼筋籠 均在鋼筋加工廠采用鋼筋籠滾焊機集中加工， 鋼筋籠分節(jié)長度一般為 9 米，底節(jié)籠長度根據設計樁長計算確定。鋼筋籠半成品加工制作完 成

9、經監(jiān)理驗收合格后方可用于施工現(xiàn)場。 1兩名工人將鋼筋籠的主筋穿過固定旋轉盤相應模板圓孔至移動 旋轉盤的相應孔中并進行固定， 2 把鋼筋籠螺旋筋端頭先焊接在一根主筋上，最底圈箍筋并排連 續(xù)繞兩圈并把所有箍筋同主筋全部點焊， 然后通過固定旋轉盤及移動 旋轉盤轉動把螺旋筋纏繞在主筋上， 箍筋按梅花形點焊與主筋連接牢 固，兩個盤同步旋轉，使箍筋連續(xù)在主筋上纏繞，并進行焊接，同時 移動盤緩慢移動。 如因為滾焊機轉盤影響， 不能保證鋼筋籠底部最下 圈箍筋距鋼筋籠底 10cm的間距，可人工在鋼筋籠底部加焊一圈箍筋， 加焊的箍筋同鋼筋籠原有箍筋單面搭接焊，搭接長度 10d；焊縫長 度不小于搭接長度，焊縫的厚度

10、 0.3d 且不小于 4mm，寬度 0.8d 。 4 為方便施工時兩段鋼筋籠的連接，除頂籠外其余各段籠頂端預 留 5 圈箍筋，鋼筋籠焊接完成后切斷箍筋，之后松開固定盤，將鋼筋 籠移出滾焊機至半成品加工區(qū)。 5 工人將鋼筋籠加強筋按圖紙要求放入鋼筋籠內，中間部分自上 而下每 2m一道，零數可在最下二段平均分配，但不得大于 2.5m。加 強筋與主筋的連接采用電弧焊， 必須焊接牢固， 要求嚴格控制電流大 小，不得燒傷主筋。 6 分段后的鋼筋接頭應相互錯開，保證同一連接區(qū)段的接頭數量 不超過主筋總數的 50%，接頭錯開間距不小于 35 倍鋼筋直徑，且不 得小于 50cm。鋼筋連接采用單面搭接焊，搭接長

11、度 10d；焊縫長度 不小于搭接長度，焊縫的厚度 0.3d 且不小于 4mm，寬度 0.8d 。鋼 筋搭接接頭預先折向一側，使搭接鋼筋的軸線在同一條直線上。 對于雙主筋鋼筋籠， 同一個位置兩根主筋應上下錯開 1 米，上下 兩節(jié)籠按單面幫條焊焊接，單面幫條長度 10d，焊縫厚度 0.3d 且 不小于 4mm，寬度 0.8d 。同時主筋接頭位置同另外一根主筋也按單 面焊焊接，焊縫厚度 0.3d 且不小于 4mm，寬度 0.8d 。 7 鋼筋籠設加強箍以利吊裝，沿鋼筋籠長度每隔 2m 設置混凝土 墊塊 4 塊，沿樁均勻分布，墊塊為圓形，半徑為 7.5cm，與樁身混凝 土同標號， 圓塊中心穿鋼筋并與樁

12、身鋼筋焊接牢固， 混凝土塊與鋼筋 籠密貼并連接牢固，確保鋼筋籠對稱于樁孔。鋼筋籠頂端加密區(qū)，箍 筋按圖紙正常布置， 安裝混凝土墊塊時可將墊塊處箍筋燒斷， 墊塊用 10mm鋼筋焊接固定在籠子上，固定墊塊鋼筋兩端同鋼筋籠箍筋單 面搭接焊，搭接長度 10d；焊縫長度不小于搭接長度，焊縫的厚度 0.3d 且不小于 4mm，寬度 0.8d 。 滾焊機加工鋼筋籠流程見下圖： 5.8 鋼筋籠出場報檢 成型后的鋼筋籠自檢合格后報監(jiān)理驗收， 驗收合格后掛牌置 于場地中存放。 5.9 鋼筋籠運輸與現(xiàn)場堆放 鋼筋籠在搬運和吊裝時， 需做好保護措施避免鋼筋籠變形， 鋼 筋籠運輸采用隨車吊。 在鋼筋場內用龍門吊將鋼筋籠

13、分節(jié)裝車， 到施 工現(xiàn)場后用隨車吊將鋼筋籠斜至樁基附近， 鋼筋籠現(xiàn)場存放時要做到 下墊上蓋，鋼筋籠離地距離不小于 20cm。 5.10 鋼筋籠下沉與連接 鋼筋籠采用汽車吊分節(jié)吊裝入孔， 鋼筋籠吊裝入孔要將鋼筋骨架 中心與樁孔對中后插入孔內，下放過程中要保持鋼筋籠垂直。 第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時， 穿進工字鋼， 將鋼筋骨 架臨時支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接， 在鋼筋籠的接長、安放過程中，始終保持骨架垂直；鋼筋籠接長采用 同軸心搭接單面焊，每節(jié)接長保證順直度滿足要求，接頭牢固可靠， 單面焊 10d;焊縫厚度 0.3d ，并不小于 4mm；焊縫寬度 0.8d ，并

14、不得小于 8mm焊, 渣敲凈。接頭位置必須按 50%接頭數量錯開至少 35d 且不小于 500mm連接。雨天不適宜進行鋼筋籠的現(xiàn)場施焊， 如必須施 焊應采取有效的遮蔽措施，風速超過 7.9m/s ，應采取有效的防風措 施。鋼筋籠接好后嚴格檢查接頭質量，并邊下沉邊割掉籠內十字撐。 鋼筋籠露出承臺部分的鋼筋均采用塑料包裹措施進行防護。 在鋼 筋籠上端均勻設置吊點， 其吊點要有足夠的強度和剛度， 保證鋼筋籠 在起吊時不變形。 鋼筋籠最上端的定位， 必須由測定的孔口標高來計 算定位筋的長度， 為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠， 鋼筋籠的 定位采用螺紋鋼筋懸掛在枕木或工字鋼制作的橫擔上。 固定鋼筋籠的

15、 橫擔要有足夠的強度及剛度，橫擔支點要平，卡環(huán)要牢。杜絕鋼筋吊 環(huán)高程偏差、橫擔支點不平及卡環(huán)不牢造成鋼筋籠整體傾斜及上浮現(xiàn) 象。鋼筋籠中心要與樁的設計中心位置對正。鋼筋籠定位后，在 4h 內澆注混凝土，防止坍孔。 5.11 聲測管制造和安裝 1 聲測管采用鋼管 , 其數量及布置按設計要求安裝。 2 聲測管在鋼筋籠加工場預先安裝在已成型的鋼筋籠上，聲測管 要下端封閉，上端加蓋，管內無異物；聲測管采用綁扎方式進行，預 防連接處斷裂或堵管現(xiàn)象；連接處要光滑過度，不漏水；管口要高出 樁頂 300mm以上，且各聲測管管口高度要一致， 成型后的聲測管要垂 直、相互平行，防止堵塞現(xiàn)象。 5.12 綜合接地

16、設施安裝 按照設計文件規(guī)定做好綜合接地設施制作和預埋件安裝工作， 確 保綜合接地各項檢測指標合格后方可埋設。 鉆孔樁每根樁要選 1 根最 長的主鋼筋作為接地鋼筋， 在制作鋼筋籠時用紅油漆標志， 并采用包 裹保護措施。樁基與承臺接地采用 HPb300 16mm鋼筋，“ L”形式焊 接，雙面焊焊縫不小于 55mm，單面焊焊縫不小于 10mm。 6、勞動力組織 1 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。 2 施工人員應結合施工方案。機械、人員組合、工期要求進行合 理配置。 7、材料要求 1 鋼筋進場時，應附有質量出場證明書或出場檢驗報告單，應進 行外觀檢查，并將外觀檢查不合格的鋼筋及時剔除。 2 核對

17、每捆或每盤鋼筋上的標志是否與出場質量證明書的型號、 批號相同，規(guī)格及型號是否符合設計要求。 8、設備機具配置 主要施工機具設備有對焊機及配套的對焊平臺、 調直機、除銹機、 鋼筋切割機、鋼筋彎曲機、鋼筋籠滾焊機、電焊手套、絕緣鞋、防護 深色眼鏡，其數量配備根據加工廠大小確定。 9、質量控制及檢驗 9.1 質量控制 1 鋼筋原材料質量：鋼筋進場后必須按照規(guī)定的頻次檢驗合格后 方可使用，不合格材料禁止使用。 2 鋼筋籠主筋間距：嚴格控制主筋間距，間距偏差控制在 0.5d 以內。 3鋼筋籠保護層厚度：按照施工圖的要求均勻布置好混凝土墊塊。 確保樁體保護層符合設計要求。 4 鋼筋籠標高和平面定位：鋼筋籠

18、安裝定位時，根據護筒標高準 確計算吊筋長度，并根據護筒埋設時的偏差合理調整鋼筋籠的位置。 5 遇有聲測管安裝時，鋼筋骨架必須有足夠的剛度保證聲測管不 變形，且連接應牢固可靠，防止脫扣。 6 鋼筋籠吊裝及運輸過程中要輕拿輕放，防止鋼筋籠變形。 7 鋼筋籠運輸過程中，要防止保護層墊塊掉落。 10 9.2 質量檢驗 9.2.1 主控項目 1 原材料 1）鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試 件做屈服強度、抗拉強度、 伸長率和冷彎試驗，其質量應符合國家現(xiàn) 行標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（ GB13013）、鋼筋混凝土 用熱軋帶肋鋼筋 （GB1449）和低碳鋼熱軋圓盤條（ GB/T701

19、）等 的規(guī)定和設計檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài) 的鋼筋，每 60t 為一批，不足 60t 也按一批計。 2）檢驗方法：施工單位全部檢查質量證明文件并按批進行抽樣 做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗；監(jiān)理單位全部檢查質量 證明文件、試驗報告并按施工單位抽檢次數的 10%進行見證取樣。 2）鋼筋保護層墊塊材質應符合設計要求。 當設計無具體要求時， 墊塊的抗壓強度不應低于結構本體混凝土的強度設計。 2 鋼筋連接 1）縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。 2）鋼筋接頭的技術要求和外觀質量應符合相關檢驗標準的規(guī)定。 鋼筋焊接接頭應按批抽取試件做力學性能檢驗， 其質量必須符合現(xiàn)

20、行 行業(yè)標準鋼筋焊接及驗收規(guī)程（ JGJ18）的規(guī)定和設計要求。 檢驗數量： 鋼筋接頭的外觀質量， 施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 焊接接頭的力學性能檢驗以同級別、 同規(guī)格、 同接頭形式和同一焊工 完成的每 200個接頭為一批，不足 200個也按一批計。施工單位每批 11 抽檢一次；監(jiān)理單位見證取樣檢測次數為施工單位抽檢次數的10， 但至少一次。 檢驗方法： 鋼筋接頭外觀檢查， 施工單位、監(jiān)理單位觀察和尺量。 焊接接頭力學性能檢驗， 施工單位做拉伸試驗， 閃光對焊接頭增做冷 彎試驗；監(jiān)理單位檢查力學性能試驗報告并進行見證取樣檢測。 9.2.2 一般項目 1 原材料 鋼筋應平直、無損傷、表面無裂紋

21、、油污、顆粒狀或片狀老銹。 2 鋼筋加工 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合表 9.2.2-1 的規(guī)定。 表 9.2.2-1 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法 檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢 10，且各件不少于 3 件。 3 鋼筋連接 鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同 一截面” 內受力鋼筋接頭的截面面積， 占受力鋼筋總截面面積的百分 率，應符合設計要求。當設計為提出要求時，應符合下列規(guī)定： 同一根鋼筋上少設接頭。 “同一截面”內，同一根鋼筋上不得超 過一個接頭。 注：兩焊接接頭在鋼筋直徑的 35 倍范圍內且不小于 500mm以內、 12 兩綁扎接頭在 1.3 倍搭接長度范圍

22、內且不小于 500mm以內，均視為“同 一截面”。 鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法應符合表 9.2.2-2 的規(guī)定。 表 9.2.2-2 鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法 序號 項目 允許偏差 檢驗方法 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 100mm 尺量檢查 2 鋼筋骨架直徑 20mm 3 主鋼筋間距 0.5d 尺量檢查不少于 5 處 4 加強筋間距 20mm 5 箍筋間距或螺旋筋間距 20mm 6 鋼筋骨架垂直度 1 吊線尺量檢查 注：d 為鋼筋直徑（ mm） 10、安全及環(huán)保要求 10.1 安全要求 1 基本作業(yè)及技術措施 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防雷擊、防洪、防觸電等安全規(guī)定， 施工現(xiàn)場的生產、庫房、材料堆放場、修理間、停車等要按業(yè)主批準 的總平面布置圖進行統(tǒng)一布置。 現(xiàn)場道路平整、堅實、暢通，危險地點要懸掛安全警示標志，施 工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。 施工中的特種作業(yè)人員， 必須通過安全技術培訓， 并經考試取得 合格證后，方可上崗作業(yè)，其他人員也要求進行安全技術培訓和考核。 所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽， 并按規(guī)定佩戴個人勞 13 動保護用具 加工機