第二章基本控制電路

1、第二章基本控制電路 2-1 電氣控制線路的繪制電氣控制線路的繪制 v一、常用電氣圖形符號和文字符號 第二章第二章 基本電氣控制線路基本電氣控制線路 第二章基本控制電路 表2-1 常用電氣圖形符號 第二章基本控制電路 第二章基本控制電路 第二章基本控制電路 表2-2 常用電氣文字符號 第二章基本控制電路 表2-3 常用輔助文字符號(GB715987) 第二章基本控制電路 v二、電氣線路圖 v繪制電氣原理圖應遵循以下原則： v(1)所有電機、電器等元件都應采用國家統(tǒng) 一規(guī)定的圖形符號和文字符號來表示。 v(2)主電路用粗實線繪制在圖面的左側或上 方，輔助電路用細實線繪制在圖面的右側 或下方。無論是

2、主電路還是輔助電路或其 元件，均應按功能布置，盡可能按動作順 序排列。對因果次序清楚的簡圖，尤其是 第二章基本控制電路 電路圖和邏輯圖，其布局順序應該是從左到 右、從上到下。 v(3)在原理圖中，同一電路的不同部分(如線 圈、觸點)分散在圖中，為了表示是同一元 件，要在電器的不同部分使用同一文字符號 來標明。對于幾個同類電器，在表示名稱的 文字符號后或下標加上一個數(shù)字序號，以資 區(qū)別，如K1、K2等。 v(4)所有電器的可動部分均以自然狀態(tài)畫出。 第二章基本控制電路 v所謂自然狀態(tài)是指各種電器在沒有通電和沒 有外力作用時的狀態(tài)。對于接觸器、電磁式 繼電器等是指其線圈未加電壓，而對于按. 鈕、行

3、程開關等，則是指其尚未被壓合。 v(5) 原理圖上應盡可能減少線條和避免線條 交叉。各導線之間有電的聯(lián)系時，在導線的 交點處畫一個實心圓點。根據(jù)圖面布置的需 要，可以將圖形符號旋轉90或180或 45繪制，即圖面可以水平布置，或者垂直 地布置，也可以采用斜的交叉線。 第二章基本控制電路 v三、閱讀和分析電氣控制路線圖的方法 v1.查線讀圖法 v(1)了解生產工藝與執(zhí)行電器的關系 v(2)分析主電路 v(3)讀圖和分析控制電路 v2. 邏輯代數(shù)法 第二章基本控制電路 圖2-1 主拖動電動機與潤滑泵電機的聯(lián)鎖控制 第二章基本控制電路 2-2 三相異步電動機的啟動控制線路三相異步電動機的啟動控制線路

4、 v一、鼠籠式異步電動機全壓啟動控制線路 v1.單向長動控制線路 圖2-2 鼠籠式電動機單向運行電氣控制線路 第二章基本控制電路 v控制線路工作原理為： v啟動電動機 合上三相隔離開關QS，按啟動 按鈕SB2，接觸器KM的吸引線圈帶電，3對 常開主觸點閉合，將電動機M接入電源，電 動機開始啟動。同時，與SB2并聯(lián)的KM的 常開輔助觸點閉合，即使松手斷開SB2，吸 引線圈KM通過其輔助觸點可以繼續(xù)保持通 電，維持吸合狀態(tài)。凡是接觸器(或繼電器) 利用自己的輔助觸點來保持線圈帶電的， 稱之為自鎖(自保)。這個觸點稱為自鎖(自 保)觸點。由于 KM 的自鎖作用，當松開 SB2 第二章基本控制電路 后

5、，電動機 M 仍能繼續(xù)啟動，最后達到穩(wěn) 定運轉。 v停止電動機 按停止按鈕SB1，接觸器KM的 線圈失電，其主觸點和輔助觸點均斷開，電 動機脫離電源，停止運轉。這時，即使松開 停止按鈕，由于自鎖觸點斷開，接觸器KM 線圈不會再通電，電動機不會自行啟 動。 只有再次按下啟動按鈕SB2 時，電動機方能 再次啟動運轉。 v線路保護環(huán)節(jié)： v短路保護 第二章基本控制電路 v過載保護 v欠壓和失壓保護 v控制線路具備了欠壓和失壓的保護能力以 后，有如下三方面優(yōu)點： v(1)防止電壓嚴重下降時電動機在重負載情 況下的低壓運行； v(2)避免電動機同時啟動而造成電壓的嚴重 下降； v(3)防止電源電壓恢復時

6、，電動機突然啟動 運轉，造成設備和人身事故。 v2. 單向點動控制線路 第二章基本控制電路 圖2-3 實現(xiàn)點動的控制線路 第二章基本控制電路 v二、三相鼠籠式異步電動機降壓啟動線路 v1. 串電阻(或電抗)降壓啟動控制線路 v(1)線路設計思想 v(2)典型線路介紹 第二章基本控制電路 圖2-4 定子串電阻降壓啟動控制線路 (a)手動控制運行線路 (b)自動控制運行線路 第二章基本控制電路 v1)手動控制運行方式 v線路工作原理為： v閉合電源開關QS。 v按啟動按鈕SB2：接觸器KM1線圈得電，主 觸點KM1閉合, 電動機M串入電阻R啟動; 同 時，接觸器KM1的常開輔助觸點閉合自鎖， 即使

7、釋放SB2，電動機仍然為降壓啟動運行 狀態(tài)。 v當電動機轉速接近額定值時，再按SB3：接 觸器KM2得電，其常開輔助觸點閉合自鎖， 第二章基本控制電路 常開主觸點閉合，切除電阻R，使電動機進 入正常全壓運行，即降壓啟動過程結束。 v按停止按鈕SB1：接觸器KM1、 KM2失電， 電動機M停止運行。 v2)自動控制運行方式 v線路工作原理： v按啟動按鈕SB2：接觸器KM1線圈得電， KM1的常開輔助觸點閉合自鎖，常開主觸 點閉合，電動機M串電阻R啟動。 第二章基本控制電路 v在按下SB2的同時，時間繼電器KT線圈也得 電。經一定延時，其常開觸點閉合，接觸器 KM2得電， KM2的主觸點閉合，短

8、接電阻R， 使電動機進入全電壓下運行，降壓啟動過程 結束。 v按停止按鈕SB2：切斷KM1、 KM2及KT線 圈電源電路，使電動機停轉。這時，主電路 和控制電路都恢復了常態(tài)，為下次降壓啟動 作好了準備。 第二章基本控制電路 v2. 自耦變壓器降壓啟動控制線路 v(1)線路設計思想 v(2)典型線路介紹 圖2-5 定子串自耦變壓器降壓啟動控制線路 第二章基本控制電路 v3. Y降壓啟動控制線路 v(1)線路設計思想 v(2)典型線路介紹 圖2-6 Y降壓啟動自動控制線路 第二章基本控制電路 v4. 降壓啟動控制線路 v(1)線路設計思想 圖2-7 接法電動機抽頭的連接方式 第二章基本控制電路 v

9、(2)典型線路介紹 圖2-8 降壓啟動控制線路 第二章基本控制電路 v三、繞線式異步電動機啟動控制線路 v1. 線路設計思想 v2. 典型線路介紹 v(1)按時間原則組成的繞線式異步電動機啟 動控制線路 v(2)按電流原則組成的繞線式異步電動機啟 動控制線路 第二章基本控制電路 圖2-9 轉子串接對稱電阻時的人為特性 第二章基本控制電路 圖2-10 按時間原則組成的繞線式異步電動機啟動控制線路 第二章基本控制電路 圖2-11 按電流原則組成的繞線式異步電動機啟動控制線路 第二章基本控制電路 2-3 三相異步電動機的正反轉控制線路三相異步電動機的正反轉控制線路 v一、電動機可逆運行的手動控制線路

10、 v1. 線路設計思想 v2. 典型線路介紹 v(1)電動機“正停反”手動控制線路 v(2)電動機“正反?！笔謩涌刂凭€路 第二章基本控制電路 圖2-12 電動機可逆運行控制線路 (a)輔助觸頭作聯(lián)鎖 (b)按鈕作聯(lián)鎖 第二章基本控制電路 圖2-13 電動機“正反?！笔謩涌刂凭€路 第二章基本控制電路 v二、電動機可逆運行的自動控制線路 v1. 線路設計思想 v2. 典型線路介紹 圖2-14 刀架自動循環(huán)的控制線路 第二章基本控制電路 圖2-15 自動往復循環(huán)控制線路 第二章基本控制電路 2-4 三相異步電動機制動控制線路三相異步電動機制動控制線路 v一、電磁機械制動控制線路 v1. 電磁抱閘制動

11、線路 v(1)斷電電磁抱閘制動 圖2-16 斷電電磁抱閘制動控制線路 第二章基本控制電路 v(2)通電電磁抱閘制動 圖2-17 通電電磁抱閘制動控制線路 第二章基本控制電路 v2. 電磁離合器制動線路 圖2-18 電磁離合器制動控制線路 第二章基本控制電路 v二、反接制動控制線路 v1. 線路設計思想 圖2-19 三相異步電動機定子串聯(lián)限流電阻 (a)對稱接法 (b)不對稱接法 第二章基本控制電路 v2. 典型線路介紹 v(1)單向反接制動控制線路 圖2-20 電動機單向反接制動控制線路 第二章基本控制電路 v(2)可逆反接制動控制線路 圖2-21 可逆運行的反接制動控制線路 第二章基本控制電

12、路 圖2-22 可逆反接制動控制線路 第二章基本控制電路 圖2-23 定子串對稱電阻可逆反接制動控制線路 第二章基本控制電路 v三、能耗制動控制線路 v1. 線路設計思想 v2. 典型線路介紹 v(1)單向能耗制動控制線路 圖2-24 按時間原則控制的單向能耗制動控制線路 第二章基本控制電路 圖2-25 按速度原則控制的單向能耗制動控制線路 第二章基本控制電路 v(2)可逆運行能耗制動控制線路 圖2-26 按時間原則控制的可逆運行能耗制動控制線路 第二章基本控制電路 圖2-27 按速度原則控制的可逆能耗制動控制線路 第二章基本控制電路 2-5 三相異步電動機調速控制線路三相異步電動機調速控制線路 v一、變更極對數(shù)的調速控制線路 v1. 線路設計思想 第二章基本控制電路 v2. 變更極對數(shù)原理 圖2-28 雙速電動機定子繞組接線示意圖 (a)YY變換 (b)YYY變換 第二章基本控制電路 v3. 典型線路介紹 v(1)雙速電動機調速控制線路 圖2-29 雙速電動