在業(yè)務(wù)用例模型的基礎(chǔ)上構(gòu)建領(lǐng)域模型

1、在業(yè)務(wù)用例模型的基礎(chǔ)上構(gòu)建領(lǐng)域模型要求：根據(jù)某物資儲運(yùn)公司日常業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)用例模型，構(gòu)建其領(lǐng)域模型。 公司基本業(yè)務(wù)情況：（1）主要部門包括：總經(jīng)辦、收貨組、出貨組、調(diào)運(yùn)科、庫管科和財(cái)務(wù)科；（2）主要業(yè)務(wù)活動包括入庫、出庫及盤點(diǎn)；（3）入庫業(yè)務(wù) 總經(jīng)辦根據(jù)供貨商提供的貨品明細(xì)單創(chuàng)建入庫單，并打印入庫單， 將其交至收貨組；調(diào)運(yùn)員進(jìn)行卸車登記，編寫“到站日報(bào)” ，并通知收貨組，進(jìn)行貨物 入庫；收貨組進(jìn)行驗(yàn)收，編制“碼單” ； 收貨組查找與該批貨物對應(yīng)的入庫單，將碼單關(guān)聯(lián)到入庫單上，一 并交總經(jīng)辦審核。（4）出庫業(yè)務(wù) 出貨組審核用戶提供的提貨單，查找相應(yīng)貨品； 如數(shù)量足夠出庫，則產(chǎn)生出庫業(yè)務(wù)號，創(chuàng)建三聯(lián)

2、出庫單，根據(jù)貨物 存放位置，出具派車單；出貨組根據(jù)派車單調(diào)度車輛，指揮庫管人員裝車，過秤，收取裝車 費(fèi)后開具出門條；當(dāng)一張入庫單上全部貨物出貨完畢后，出貨組將入庫單、碼單、出 貨單送至總經(jīng)辦進(jìn)行審核平帳。（5）盤點(diǎn)業(yè)務(wù) 總經(jīng)辦根據(jù)碼單信息創(chuàng)建盤點(diǎn)表； 庫管人員根據(jù)實(shí)際盤點(diǎn)情況填寫貨物實(shí)存數(shù)量并返回總經(jīng)辦； 總經(jīng)辦將信息進(jìn)行匯總，如有誤差則進(jìn)行調(diào)帳。業(yè)務(wù)用例模型業(yè)務(wù)用例圖入庫客戶客戶庫管人員門衛(wèi)發(fā)貨組財(cái)務(wù)處創(chuàng)建派車單過秤平賬填寫實(shí)出 重量查找貨品不足貨品充充足足？不足 充足創(chuàng)建出庫單審核有誤偏差？ 無偏差 有偏差出庫用例規(guī)約總經(jīng)辦總經(jīng)辦故處理盤點(diǎn)庫存檢驗(yàn)出門條業(yè)務(wù)用例描述出庫用例的活動圖創(chuàng)建出門

3、條貨物出貨完畢？否是提交入庫單、 碼單、出庫單裝車收取出庫費(fèi)用例名稱出庫參與者客戶前置條件貨品對應(yīng)出庫單已審核后置條件成功創(chuàng)建出庫單、派車單和出門條；成功進(jìn)行平賬處理主事件流1、發(fā)貨組人員根據(jù)客戶提供的貨物信息選擇對應(yīng)的入庫單；2、查找該入庫單對應(yīng)的所有碼單，確定是否有足夠的貨物進(jìn)行出庫業(yè)務(wù)；3、財(cái)務(wù)處收取出庫費(fèi)用；4、發(fā)貨組創(chuàng)建出庫單；5、根據(jù)碼單信息創(chuàng)建派車單， 庫管人員根據(jù)派車單提貨裝車， 并填寫實(shí)出 重量；6、發(fā)貨組人員根據(jù)庫管人員的返回情況，創(chuàng)建出門條；7、客戶憑出門條運(yùn)貨出庫。異常事件流2.1、在步驟 2 處如果沒有足夠的貨品出庫，終止該次出庫業(yè)務(wù)。6.1、在步驟 6 處，如果一張

4、入庫單貨品已出完，則由總經(jīng)辦進(jìn)行審核：6.1.1 審核通過，則平賬；6.1.2 審核不通過，進(jìn)行異常處理。領(lǐng)域模型的構(gòu)建步驟一：獲取業(yè)務(wù)對象在出庫業(yè)務(wù)用例中可以識別出入庫單、出庫單、碼單、派車單、出門條等基本的業(yè)務(wù)對象；對入庫單中貨品規(guī)格信息的處理，可以單獨(dú)建模為一個業(yè)務(wù)對象。碼單到站日報(bào)出庫單出門條貨品規(guī)格派車單步驟二：業(yè)務(wù)對象屬性建模 根據(jù)具體業(yè)務(wù)描述，可識別出入庫單對象有入庫業(yè)務(wù)號、應(yīng)收數(shù)量、實(shí)收數(shù) 量、客戶、貨品名、貨品規(guī)格、入庫時(shí)間等基本屬性入庫單 入庫單號 應(yīng)收數(shù)量 實(shí)收數(shù)量客戶貨品名入庫時(shí)間步驟三：業(yè)務(wù)對象關(guān)系建模沒有對業(yè)務(wù)對象進(jìn)行抽象分析，因此沒有建立對象間的泛化關(guān)系；大多業(yè)務(wù)對象之間的關(guān)系都表現(xiàn)為關(guān)聯(lián)關(guān)系； 對于入庫單業(yè)務(wù)對象而言，其中貨品的存放位置都記錄在若干碼單中，因此可以在入庫單和碼單對象之間建立組合聚合關(guān)系到站日報(bào) 日報(bào)編號 卸車情況 卸車區(qū)位貨品規(guī)格 盤點(diǎn)表規(guī)格編號一級規(guī)格名二級規(guī)格名盤點(diǎn)表號庫存位置貨品名存貨數(shù)量實(shí)盤數(shù)量盤點(diǎn)日期盤點(diǎn)人1 派車單派車單號實(shí)發(fā)重量派車時(shí)間調(diào)度員碼單入庫單出庫單出門條碼單編號入庫單號出庫業(yè)務(wù)號編號存放數(shù)量應(yīng)收數(shù)量客戶車號存放位置實(shí)收數(shù)量貨品名限定日期件數(shù)客戶應(yīng)出數(shù)量證件類型入庫人員貨品名實(shí)出數(shù)量證件號碼入庫時(shí)間發(fā)貨員發(fā)貨時(shí)間步驟四：業(yè)務(wù)對象交互