礦車(chē)車(chē)底的清挖技術(shù)

1、礦車(chē)車(chē)底的清挖技術(shù)定期或隨時(shí)清挖礦車(chē)車(chē)箱，是提高礦車(chē)運(yùn)輸效率的重要手 段，不管煤炭、矸石的粒度組成及含水率怎樣，因其在運(yùn)輸過(guò)程 中的振動(dòng)等，卸車(chē)之后總會(huì)有少量的煤、矸等殘留、凝結(jié)于車(chē)箱 內(nèi)壁和車(chē)箱底部，如果不把其及時(shí)清除干凈，就會(huì)越積越多，越 積越堅(jiān)實(shí)，使礦車(chē)的有效容積減小，甚至占去礦車(chē)有效容積的 40%左右。降低礦車(chē)的有效載重量和機(jī)車(chē)運(yùn)輸效率。所以，一定 要定期對(duì)礦車(chē)車(chē)底進(jìn)行清挖。 車(chē)底的清挖方法除了人工清底、 使 用氣動(dòng)錘沖擊、使用壓風(fēng)吹、使用高壓水沖洗、采用與翻車(chē)機(jī)籠 體聯(lián)動(dòng)的振動(dòng)清掃器等方法外，還有以下幾種方法。1、電滲法清車(chē)裝置 這項(xiàng)技術(shù)是在現(xiàn)有礦車(chē)參數(shù)不變的條件下， 在礦車(chē)上加裝幾

2、 條電極， 這是一種較為理想的清車(chē)裝置， 可以從根本上解決了礦 車(chē)結(jié)底的問(wèn)題， 它以專(zhuān)用供電裝置向礦車(chē)進(jìn)行短時(shí)電化， 通過(guò)電 熱解決礦車(chē)不粘結(jié)車(chē)底問(wèn)題。1.1 對(duì)礦車(chē)及供電的要求（1）對(duì)礦車(chē)的要求在不改變現(xiàn)有車(chē)型基本參數(shù)的條件下， 對(duì)礦車(chē)略加改造， 使 之在重載條件下進(jìn)行處理， 簡(jiǎn)化工藝。 還要考慮到裝置一定要經(jīng) 久耐用，維修工作量要小。因此，要對(duì)電極和絕緣材料有一定的 要求，由于電極的正極板處于不斷氧化過(guò)程中，可選擇A2;鋼 作電極，對(duì)0.54m3礦車(chē)的電極斷面要大于 20mm 5mm般 能用35年。對(duì)絕緣材料的要求是，馬丁耐熱大于或等于80C, 擊穿電壓10kV/mm漏電距離大于或等于 5

3、mm（2）對(duì)供電裝置的要求供電裝置一定要可靠， 由于這種礦車(chē)的電阻性負(fù)載變動(dòng)范圍 較大，它隨礦車(chē)工作環(huán)境、 絕緣材料是否損壞等復(fù)雜條件而變化， 所以， 要求供電裝置在負(fù)載電阻最大時(shí)， 仍能向礦車(chē)電極輸送足 夠大的電流。 在負(fù)載電阻最小或短路時(shí)， 輸出電流仍能限定在許 可的范圍內(nèi)。 同時(shí)電壓的調(diào)整要按礦物類(lèi)型的不同， 而限定在特 定范圍內(nèi)，如：高粘土調(diào)整范圍為50250V、煤的調(diào)整范圍為100350V、氧化錫礦石為200450V、銅礦石的調(diào)整范圍為 50 200V?？刂苹芈吩O(shè)有自動(dòng)時(shí)控環(huán)節(jié)， 在 020min 范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。 供電裝置具有短路過(guò)載能力， 并盡可能減小設(shè)備容量而降低其重 量。裝置

4、也要力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便操作和維修。（3）礦車(chē)不粘結(jié)技術(shù)運(yùn)輸系統(tǒng)的組成 礦車(chē)不粘結(jié)技術(shù)作業(yè)系統(tǒng)見(jiàn)圖 1 ，此系統(tǒng)由不粘結(jié)礦車(chē)、供電裝置、供電接觸裝置、噴濕裝置、卸礦設(shè)備、受電區(qū)段車(chē)場(chǎng) 組成。此系統(tǒng)的特點(diǎn)是用重列車(chē)完成電化作業(yè)， 改變傳動(dòng)的空車(chē)、 單車(chē)的清洗；電化過(guò)程與車(chē)場(chǎng)電機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)、等車(chē)平行作業(yè)，一般 為35min，無(wú)需占用運(yùn)輸時(shí)間。 不粘結(jié)礦車(chē)的結(jié)構(gòu)： 在普通礦車(chē)中加裝幾組與車(chē)箱絕緣的特制條狀電極， 電極通過(guò)特制的絕緣螺釘與車(chē)箱緊密地連接在一 起。供電接觸器安裝在電滲法的作業(yè)線中， 在離礦車(chē)車(chē)輪內(nèi)端面 較近的位置， 這樣組成不粘結(jié)礦車(chē)。 它具有與普通礦車(chē)相同的技 術(shù)特性，也是實(shí)現(xiàn)不粘結(jié)運(yùn)輸?shù)闹?/p>

5、要設(shè)備。 專(zhuān)用整流供電系統(tǒng)： 供電系統(tǒng)是不粘結(jié)礦車(chē)作業(yè)系統(tǒng)的核 心。它由變壓器、整流柜、電容柜及保護(hù)系統(tǒng)組成。 供電接觸裝置： 由于礦車(chē)種類(lèi)的不同， 供電接觸裝置有不 同的型式與它配套。 一般由手動(dòng)供電接觸裝置、 底部供電接觸裝 置和側(cè)面供電接觸裝置。 輔助設(shè)施： 對(duì)于翻轉(zhuǎn)車(chē)箱式礦車(chē)或側(cè)面卸載式礦車(chē)， 由于 卸載角只有 40，有時(shí)可加設(shè)輔助振動(dòng)卸載機(jī)或振動(dòng)卸礦曲軌 等。不粘結(jié)礦車(chē)，在結(jié)底層礦物含水小于 12%時(shí)，效果較差，要 在列車(chē)卸載后，設(shè)置給水器，在車(chē)箱底加35kg水，以增加結(jié)底層水分。2、抓斗清車(chē)機(jī)圖 2 為抓斗清車(chē)機(jī)示意圖， 清車(chē)機(jī)的全部部件都裝在用工字 鋼制成的機(jī)架2上。在機(jī)架梁上吊

6、掛著活塞行程為1300mm勺液壓千斤頂 1，在其活塞桿上固定著長(zhǎng)度等于車(chē)箱長(zhǎng)度的軸 8，用 軸套在此軸上懸吊著兩個(gè)弧形刀片 7，刀片與活塞行程為 300mm 的兩個(gè)液壓千斤頂 6一起動(dòng)作。 兩個(gè)千斤頂 6 對(duì)稱(chēng)地固定在裝于 千斤頂 1 的活塞桿上的雙臂梁 5的兩端。為確保工作時(shí)刀片的垂 直移動(dòng)，在千斤頂 1 上裝著導(dǎo)向叉頭 4，叉頭沿導(dǎo)軌 3 滑動(dòng)，千 斤頂 9 可以使清挖機(jī)構(gòu)沿礦車(chē)橫向移動(dòng)， 并將清挖物卸入另一輛 礦車(chē)中。抓斗清車(chē)機(jī)的工作過(guò)程是：全部液壓千斤頂?shù)幕钊麠U均收 回，抓斗處于初始位置（最高位置）。待清礦車(chē)處于抓斗下方， 千斤頂 1 接通壓力油，下放抓斗使它進(jìn)入車(chē)箱。此后，接通液壓 千斤頂 6 伸出活塞桿， 同時(shí)繼續(xù)下放抓斗， 則兩刀片沿車(chē)箱兩側(cè) 壁的內(nèi)側(cè)活動(dòng)，鏟掉粘結(jié)物。兩刀片合攏，提起抓斗并帶出清除 下來(lái)的粘結(jié)物。抓斗清車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、鏟挖力較大、清車(chē)效率較 高、操作維修便利、 工作噪音較小。 塵土飛揚(yáng)少、 作業(yè)環(huán)境較好、 被清理物不需要二次清理。抓斗清車(chē)機(jī)的缺點(diǎn)是工作循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)； 設(shè)備高度大， 需要較 高的專(zhuān)用硐室，設(shè)備投資成本較大； 刀片鏟入粘結(jié)層的阻力較大， 一般使車(chē)箱變形。3、不粘底礦車(chē)用特殊配方的膠料， 按車(chē)底形狀做成袋狀襯墊， 襯鋪在固定 車(chē)箱式礦車(chē)內(nèi)， 膠帶的邊用螺栓壓板固定在車(chē)幫工， 膠帶與車(chē)底 間留有4