施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理存在問題與對策的論文

1、施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理存在問題與對策的論文施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理存在問題與對策交通工程是國家的基礎(chǔ)設(shè)施。對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的作用。隨著科學(xué)發(fā)展的深入實(shí)施。 交通工程施工企業(yè)發(fā)展迅速，對安全快速實(shí)現(xiàn)國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展起著關(guān)鍵作用。但是通過對目前的交通施工企業(yè)管理現(xiàn)狀的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通工程的施工企業(yè)在項(xiàng)目成本管理的實(shí)施過程中存在一定問題。有的問題如不改論文聯(lián)盟正。會制約施工企業(yè)的科學(xué)發(fā)展， 最終在激烈的市場競爭中失敗。基于此。 充分認(rèn)識項(xiàng)目成本管理的重要性并高度重視， 分析項(xiàng)目管理中存在的問題，提出科學(xué)的執(zhí)行方法確保企業(yè)的科學(xué)持續(xù)發(fā)展，保證國家基礎(chǔ)設(shè)施的完成和經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

2、一、施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理的意義(一 )企業(yè)外部環(huán)境發(fā)展的迫切要求交通施工企業(yè)的外部發(fā)展環(huán)境，主要的表現(xiàn)形式為國家及各個部委制定的法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 以及交通工程行業(yè)之間的經(jīng)營、發(fā)展和企業(yè)的愿景等。中國加入 wto 后，交通工程領(lǐng)域與世界同行業(yè)間在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理方法等方面接軌日益完善，在管理體制方面開展并逐步完善實(shí)施了工程項(xiàng)目經(jīng)理法人責(zé)任制、重大交通施工工程招投標(biāo)制和工程施工項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理制。工程項(xiàng)目經(jīng)理法人責(zé)任制的實(shí)施，對于明確經(jīng)理人在工程管理過程中所擁有的權(quán)利以及必須履行的義務(wù)、保障經(jīng)理人的權(quán)威性及對其的約束提供了法律意義上的保障： 招投標(biāo)制對于有效的建立交通施工領(lǐng)域內(nèi)建設(shè)工程的公平競爭機(jī)

3、制提供了法律保障， 從國家法律層面有效規(guī)范了施工企業(yè)工程承接的方法和方式：建設(shè)監(jiān)理制的實(shí)施加速業(yè)主對企業(yè)技術(shù)水平的重視和現(xiàn)有技術(shù)力量的升級改造。wWwCOM 從法律的角度避免了個別施工個體在工程進(jìn)行中存在的降低工程質(zhì)量、減少工程成本等違法事情的存在，從而起到維護(hù)業(yè)主正當(dāng)權(quán)益、 提高工程質(zhì)量的效果。施工技術(shù)方面突出的效率提高是在近幾年，計(jì)算機(jī)軟件在工程管理與經(jīng)濟(jì)核算成本管理等全過程中的實(shí)施。通過使用計(jì)算機(jī)， 項(xiàng)目管理的效率明顯加速。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提高： 成本核算的速度和精準(zhǔn)率增強(qiáng)；互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和普及、 微博的流行， 加之如雨后春筍般工程材料銷售網(wǎng)站的涌現(xiàn)，使工程的施工成本日益走向公開和透明。這些外

4、部環(huán)境的發(fā)展及存在加劇了目前交通工程市場的競爭。(二 )施工企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的需要對于交通工程的企業(yè)，戰(zhàn)略存在于不同的管理層次。成本核算屬于企業(yè)的經(jīng)營單位戰(zhàn)略，集中于某一給定的經(jīng)營業(yè)務(wù)內(nèi)確定如何競爭的問題。當(dāng)前施工在日常企業(yè)管理過程中， 成本核算進(jìn)展速度不盡人意， 分析其中的原因發(fā)現(xiàn)主要是施工企業(yè)缺乏戰(zhàn)略眼光、只顧眼前利益的短視造成?？v觀當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展潮流。隨著行業(yè)發(fā)展，戰(zhàn)略管理到了成熟階段。 企業(yè)想生存發(fā)展， 戰(zhàn)略管理重點(diǎn)必然的轉(zhuǎn)向內(nèi)涵素質(zhì)的提升，向內(nèi)部管理要效益， 向內(nèi)部管理要企業(yè)的市場競爭力，成本戰(zhàn)略管理的理論應(yīng)運(yùn)而生。施工企業(yè)可以通過技術(shù)領(lǐng)先、卓越的商標(biāo)、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、低成本的資源

5、。增加競爭力，確保企業(yè)經(jīng)營的最佳整體效益，從而在未來的市場競爭中立于不敗之地。二、施工項(xiàng)目成本核算特點(diǎn)施工項(xiàng)目的成本管理與目前流行的企業(yè)管理存在諸多區(qū)別。依據(jù)管理理論劃分為兩大體系即企業(yè)財(cái)務(wù)成本和項(xiàng)目管理成本。本文從四個方面分析兩類成本管理的特點(diǎn)和不同：(一 )核算對象不同企業(yè)的財(cái)務(wù)成本核算對象是企業(yè)本身：作為企業(yè)的法人代表是企業(yè)財(cái)務(wù)的責(zé)任人： 項(xiàng)目管理成本核算的主體是一個特定的工程項(xiàng)日本身，項(xiàng)目經(jīng)理通過科學(xué)管理， 組織項(xiàng)目部的內(nèi)部管理人員， 根據(jù)國家法律和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)項(xiàng)目管理的需要以及上級有關(guān)企業(yè)的布置和要求。對項(xiàng)目運(yùn)營中出現(xiàn)的各種與成本有關(guān)的技術(shù)、材料、培訓(xùn)、 機(jī)械等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行的計(jì)算與

6、審核。(二 )核算的指標(biāo)體系不同企業(yè)成本核算的范圍涵蓋了整個企業(yè)的方方面面， 核算的內(nèi)容不僅包含企業(yè)正在施工運(yùn)營的在建工程、也包括企業(yè)日常經(jīng)營活動中的費(fèi)用。 項(xiàng)目成本核算的范圍與之相反，僅是一個具體的正在運(yùn)營的工程項(xiàng)目，核算的成本有工地工人的勞務(wù)支出、 工程建設(shè)所用的建筑材料以及為組織安全施工購買的防護(hù)網(wǎng)腳手架等、 建筑施工機(jī)械的購置及租賃費(fèi)用，還包括為組織項(xiàng)目的順利安全施工而進(jìn)行的安全培訓(xùn)、防暑降溫、冬季施工等費(fèi)用。(三) 核算的方法的不同交通工程成本核算的依據(jù)。包括國家頒發(fā)的財(cái)務(wù)通則和會計(jì)準(zhǔn)則，其核算的方法和程序過程基本是固定的。而目前交通施工項(xiàng)目的成本核算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)還為發(fā)布實(shí)施。不同的地

7、區(qū)、 不同的時間、 不同的企業(yè)之間差異較大。核算中常用的方法有會計(jì)方法、統(tǒng)計(jì)計(jì)算學(xué)、工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等。核算得方法也具有多樣性和靈活性。(四) 核算的程序存在差異當(dāng)前的企業(yè)財(cái)務(wù)管理，工程的成本計(jì)算審計(jì)國家和行業(yè)主管部門規(guī)定了明確的程序和過程。從業(yè)的人員必須取得國家頒發(fā)的行業(yè)證書， 而且必須具備一定年限的從業(yè)經(jīng)歷，憑著國家和有關(guān)部門頒發(fā)的合格證轉(zhuǎn)貼于論文聯(lián)盟件、企業(yè)的財(cái)務(wù)賬簿、 企業(yè)一定時期內(nèi)的報(bào)表等，按照會計(jì)程序進(jìn)行， 保證賬證、 賬表、和實(shí)際的支出賬單一致。 數(shù)據(jù)的計(jì)算應(yīng)該準(zhǔn)確。項(xiàng)目成本核算不存在固定的處理程序。要求不是非常嚴(yán)謹(jǐn)。只要滿足重要性的要求。符合管理的要求就可以了。三、成本核

8、算的執(zhí)行方法與策略(一 )預(yù)期成本核算的內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理人執(zhí)行成本核算的首要步驟是必須建立適應(yīng)本項(xiàng)目特點(diǎn)和環(huán)境的成本核算達(dá)到的內(nèi)容和目標(biāo)體系。調(diào)控工程施工的成本使之達(dá)到最優(yōu)化， 成本核算目標(biāo)的確定要與成本的愿景吻合。在制定的過程中， 經(jīng)常的比較核算結(jié)果與成本計(jì)劃。 及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，并認(rèn)真組織專家分析存在的原因，使其能夠及時準(zhǔn)確的反映成本與計(jì)劃的執(zhí)行狀況。(二 )分析制約成本核算的關(guān)鍵因素任何一個施工項(xiàng)目，必然包含眾多的成本核算制約因素，如果對每一因素進(jìn)行分析核算，必然造成信息費(fèi)用超支， 加大成本的投入。 譬如交通工程施工中主要的也是最重要的結(jié)構(gòu)材料鋼筋混凝土。工程施工中進(jìn)行的混凝土運(yùn)輸、澆筑、

9、振搗、 養(yǎng)護(hù)直至模板的拆除，整個的施工成本包括人工效率、 混凝土材料加工、 施工過程中造成的損耗及周圍材料市場價格波動等因素。這些都有可能是造成成本核算變化的不穩(wěn)定因素?？茖W(xué)的項(xiàng)目管理者應(yīng)當(dāng)認(rèn)清項(xiàng)目成本的核算對象是可以通過改變管理方式加以控制的，譬如集團(tuán)公司統(tǒng)一到大型的正規(guī)國有企業(yè)購買主要施工材料，那么此時混凝土的價格就成為不可控的，其作為成本核算的變動因素就已經(jīng)失去意義。(三 )建立評價成本核算指標(biāo)的科學(xué)體系施工企業(yè)把項(xiàng)目成本核算的各項(xiàng)指標(biāo)量化分解使之在過程管理中易于操作可控并形成體系化，通過設(shè)計(jì)的程序信息化，那么各項(xiàng)成本核算的指標(biāo)成果就系統(tǒng)儲存， 保障成本核算體系的科學(xué)實(shí)施和可持續(xù)發(fā)展。這

10、是企業(yè)成本管理的前提和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 為與國際工程的大市場接軌， 實(shí)施走出去的國際發(fā)展大戰(zhàn)略，在目前的項(xiàng)目管理工作中，通過學(xué)習(xí)、 培訓(xùn)、 進(jìn)修等多種繼續(xù)教育的渠道。把員工打造成一專多能的多面手，不僅合格完論文聯(lián)盟成工程質(zhì)量的檢查監(jiān)督、時間進(jìn)度的監(jiān)控調(diào)整實(shí)施。又能夠完成成本的控制和必要的核算工作。在交通工程項(xiàng)目的運(yùn)營過程中，合格的管理員在當(dāng)天的工程任務(wù)完成后，施工人員撤離工程現(xiàn)場的前提下，在下班前至少拿出30 分鐘的時間，把當(dāng)天的施工情況、 發(fā)生的問題及原因、 處理意見及整改措施等向上一級的管理者匯報(bào)，匯報(bào)中的核心任務(wù)是成本核算的執(zhí)行與整改。通過企業(yè)自身的管理運(yùn)營軟件的創(chuàng)建與投入使用，管理者的這些匯報(bào)核算數(shù)據(jù)通過軟件中既定的核算指標(biāo)體系，通過計(jì)算機(jī)集成匯總并將最后的當(dāng)日數(shù)據(jù)信息提交呈現(xiàn)到項(xiàng)目經(jīng)理的計(jì)算機(jī)桌面，為項(xiàng)目經(jīng)理調(diào)整決策管理的程序提供依據(jù)。在每天的項(xiàng)目成本核算、校對、分析整理、甄別篩選、匯報(bào)總結(jié)及調(diào)整決策的中，項(xiàng)目經(jīng)理和管理員及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平、專業(yè)技術(shù)和管理水平及駕馭項(xiàng)目運(yùn)營的能力必將增長，