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文檔簡(jiǎn)介

1、砂墊層施工專項(xiàng)方案編制人:審批人:編制日期:1、編制依據(jù)22、工程概況33、工程質(zhì)量目標(biāo) 34、施工計(jì)劃及進(jìn)度 45、施工工藝46、船機(jī)使用計(jì)劃57、質(zhì)量保證措施 68安全控制措施109、文明施工管理措施 171、編制依據(jù)1.3規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(1) 港口工程地基規(guī)范(JTJ 250-98);(2) 防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ298-98);(3) 海港水文規(guī)范(JTJ213-98);(4) 工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007 ;(5) 港口及航道工程護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ300-2000);(6) 水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 225-98 );(7) 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS 2

2、57- 2008);(8) 水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTS 2005-1-2008 );(9) 水運(yùn)工程測(cè)量質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS 258-2008);(10) 港口工程地質(zhì)勘查規(guī)范(JTJ 240-97 )。1.4國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。2、工程概況2.1自然條件2.1.2地質(zhì)條件2.1.3氣象條件2.2地理位置2.3工程概述3、工程質(zhì)量目標(biāo)3.1質(zhì)量方針質(zhì)量是本局的生命,優(yōu)良的質(zhì)量是全局職工永恒的追求。3.2質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及國(guó)家規(guī)定驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)4、施工計(jì)劃及進(jìn)度5、施工工藝5.1施工流程5.2測(cè)量定位定位船首次進(jìn)入施工水域時(shí),首先在施工水域外側(cè)下設(shè)一錨,再依照

3、 已打設(shè)的導(dǎo)標(biāo)進(jìn)行粗定位,由小艇配合將定位船上其余三角的纜繩運(yùn)送 固定在系船浮鼓上,使船體保持在斷面范圍內(nèi)且基本與軸線平行。定位 船上的工作人員根據(jù)顯示的數(shù)據(jù)指揮船舶,通過開啟卷揚(yáng)機(jī)松緊錨繩的 方式來進(jìn)行邊線的精確定位。5.3施工方法(1)砂袋埝雙側(cè)拋 填200m以后,可開始拋填砂墊層。(2)由2500t大型方駁將砂運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)附近水深處,進(jìn)行定位。(3) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況如水深、水流速度情況,分層、均勻拋填, 測(cè)量人員隨時(shí)測(cè)量砂墊層標(biāo)高,要按照設(shè)計(jì)的厚度1000mm-次拋填到頂。(4) 拋砂完成后,測(cè)量人員及時(shí)檢測(cè)砂墊層頂標(biāo)高,不滿足要求 的斷面進(jìn)行補(bǔ)拋,合格后方可進(jìn)入下道工序的施工。(5) 砂

4、墊層施工中需要注意以下問題:砂墊層施工要掌握潮流情況,盡量選擇平潮作業(yè)。砂墊層施工段長(zhǎng)100m,后道工序打設(shè)塑料排水板要緊緊跟上,拋砂一次成型,避免分層間夾有回淤的淤泥。為防止水流沖刷,在兩側(cè)袋裝砂施工完成后進(jìn)行。拋填過程中,測(cè)量人員隨時(shí)測(cè)量砂墊層的標(biāo)高,對(duì)墊 層的拋填厚度進(jìn)行控制。砂墊層施工圖砂墊層的流水段為100m 一船拋填完成后,馬上進(jìn)行自檢,不符合 要求的及時(shí)補(bǔ)拋,以防時(shí)間過長(zhǎng)形成夾泥層,然后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后立 即進(jìn)行塑料排水板施工。5.4施工質(zhì)量檢驗(yàn)砂墊層鋪設(shè)的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單兀和數(shù)量單元 測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1水下砂墊層 頂標(biāo)咼6、船機(jī)使用計(jì)劃序號(hào)機(jī)械

5、或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注123457、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量保證體系7.1.1全面質(zhì)量管理保證體系框圖7.1.2質(zhì)量管理體系框圖7.1.3質(zhì)量檢查組織程序框圖7.2質(zhì)量控制管理7.2.1資料的控制由專人負(fù)責(zé)外來文件的收發(fā)控制,特別是涉及設(shè)計(jì)更改的文件及 時(shí)傳遞至各有關(guān)人員。7.2.2物資材料的管理(1)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,使用黃砂必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn);(2)積極配合監(jiān)理工程師、建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督站的隨機(jī)檢查、 測(cè)試,不得以任何理由拒絕、拖延。7.2.3施工過程控制工程施工中應(yīng)對(duì)施工過程進(jìn)行全方位控制,確保工程質(zhì)量。主要由技術(shù)負(fù)責(zé)人控制并組織實(shí)施,質(zhì)檢復(fù)核,施工員配合具體實(shí)施。本工序主要控制以

6、下幾點(diǎn):(1) 砂墊層的砂料采用中粗砂,0不小于30,且含泥量V 3%(2) 根據(jù)拋砂區(qū)域水深及水流的流速、流向與砂粒飄移量的關(guān) 系,確定拋砂船位置,確保砂子準(zhǔn)確、均勻拋入預(yù)定區(qū)域。(3) 砂墊層分段施工,拋砂后及時(shí)下一步工序施工。(4) 拋砂要一次成型,以避免分層間夾有回淤的淤泥。(5) 砂墊層厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度,每側(cè)超寬不大于 1m。(6) 個(gè)施工段完成后,要立即組織驗(yàn)收,報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 724計(jì)量器具的管理所有測(cè)量、計(jì)量器具,如GPS,使用前經(jīng)法定檢驗(yàn)部門鑒定合格 后使用,對(duì)于卷尺等測(cè)量器具,必須經(jīng)鑒定合格后方準(zhǔn)使用,以后需 定期校驗(yàn)。725施工測(cè)量控制(1) 使用專業(yè)測(cè)量設(shè)備及測(cè)

7、量人員,施工前對(duì)施工船舶進(jìn)行準(zhǔn) 確定位,拋填完成后進(jìn)行斷面測(cè)量,保證砂墊層厚度符合設(shè)計(jì)要求, 不符合的必須進(jìn)行補(bǔ)拋,并由監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。(2) 工程施工期間,將施工中所有的標(biāo)桿進(jìn)行加固保護(hù)和定期 復(fù)測(cè),直至工程驗(yàn)收。8安全控制措施8.1安全生產(chǎn)目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,改善職業(yè)健康安全條件, 消除或降低員工及相關(guān)方的職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn),杜絕重大傷亡事故、 火災(zāi)事故,一般事故頻率控制在 1.5 %。以內(nèi),確保施工安全生產(chǎn)。8.2安全保證體系規(guī)范成立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),明確項(xiàng)目經(jīng)理為第 一責(zé)任人,項(xiàng)目副經(jīng)理任專職副組長(zhǎng),負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作,領(lǐng)導(dǎo) 小組成員

8、包括安全監(jiān)督、工程技術(shù)、機(jī)檢、質(zhì)檢、班組等負(fù)責(zé)人。 8.3安全保證措施8.3.1安全教育(1) 認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行“三級(jí)教育”(即公司安技處、項(xiàng) 目經(jīng)理部、施工班組)。(3) 實(shí)施“一書、一表、一卡”管理。即:安全目標(biāo)責(zé)任書進(jìn)場(chǎng)職工安全登記表進(jìn)場(chǎng)安全教育卡(4) 對(duì)參加本工程施工的民工,除實(shí)施“一書、一表、一”管 理外,還與負(fù)責(zé)人簽訂安全管理協(xié)議書。(5) 教育廣大職工自覺接受業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門的檢查監(jiān) 督。832安全措施(1) 本工序?yàn)樗鲜┕?,施工人員必須穿戴救生衣;(2) 使用操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)

9、后合格方可上崗。(3) 嚴(yán)禁單人水上獨(dú)立作業(yè),嚴(yán)禁在施工水域內(nèi)游泳;(4) 臨水施工須系安全帶,現(xiàn)場(chǎng)需掛救生圈,交通艇須核定限載人 數(shù),交通艇及工作船要備有救生設(shè)備;(5) 設(shè)置水上施工警戒標(biāo)志、浮鼓等水上臨時(shí)設(shè)施,增設(shè)警示燈, 派專人定期檢查。(6) 配備一條值班拖輪,隨時(shí)將施工區(qū)域危險(xiǎn)船只拖走。(7) 船舶系纜處設(shè)立警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)水域設(shè)立警界燈,并配備1艘 警戒船。(8) 用電部位、起重安裝、易燃物等放置警示標(biāo)識(shí)牌。(9) 夜間施工配足照明,船上采用低壓工作燈(36V以下)。(10) 施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)域配足消防器材,并加強(qiáng)管理。(11) 每天收聽氣象信息由資料及調(diào)度負(fù)責(zé)收聽每天的天氣預(yù)報(bào)

10、,一旦有臺(tái)風(fēng)信息,馬上通知施工船舶,及時(shí)進(jìn)入避風(fēng)區(qū)域避風(fēng),如有緊急情況,執(zhí)行防風(fēng)防臺(tái)預(yù)案。(12)制定安全施工守則和安全操作手冊(cè), 強(qiáng)制每個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)施工的管 理和操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn),做到持證上崗。加強(qiáng)安全督導(dǎo)的獨(dú)立性 和權(quán)威性。要求所有船機(jī)必須按章定期檢查和安全維修。(13)嚴(yán)格執(zhí)行安全交底,保證安全措施的落實(shí)。8.4專項(xiàng)安全施工組織保證措施841防潮、防臺(tái)專項(xiàng)應(yīng)急措施8.4.1.1防潮專項(xiàng)應(yīng)急措施本工程制定了如下的針對(duì)措施:(1)做好預(yù)防工作,密切關(guān)注潮位和天氣變化,發(fā)現(xiàn)異常立即 采取應(yīng)急措施,防患于未然。(2)在大潮來臨之時(shí),施工船舶提前到安全區(qū)域躲避。8.4.1.2 防臺(tái)風(fēng)專項(xiàng)應(yīng)急措施工

11、程施工時(shí),擬采取如下防臺(tái)抗臺(tái)措施:(1)成立強(qiáng)有力的抗風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮和組織防風(fēng)抗臺(tái)工作。(2)臺(tái)風(fēng)期間,我單位安全部門選派經(jīng)驗(yàn)豐富的安全干部駐工 地協(xié)助項(xiàng)目部組織和領(lǐng)導(dǎo)抗風(fēng)防臺(tái)工作。(3)每天收聽氣象信息。與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)聯(lián)系及時(shí)提供氣象 預(yù)報(bào)和臺(tái)(季)風(fēng)信息,由專職安全員負(fù)責(zé)收聽每天的天氣預(yù)報(bào), 一旦 有臺(tái)風(fēng)信息,馬上向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),提前預(yù)防。(4)船機(jī)設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施要采取加固措施,臺(tái)風(fēng)之前要逐一檢 查,做到萬無一失。(5) 在風(fēng)暴潮來臨期間,所有在崗經(jīng)理部人員堅(jiān)守崗位,聽取 天氣預(yù)報(bào)以后,及時(shí)組織廣大施工人員進(jìn)行防范措施。841.3 緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險(xiǎn)的措施施

12、工期間,我公司將嚴(yán)格按照業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工, 同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)規(guī)范和技術(shù)規(guī)程。施工時(shí),一方面提前制定各種緊 急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險(xiǎn)的措施,責(zé)任到人,一旦緊急 情況發(fā)生立即啟動(dòng)預(yù)案;另一方面,密切關(guān)注各種有可能對(duì)本工程造 成影響的事態(tài),對(duì)新出現(xiàn)的情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理,力爭(zhēng)將其消滅 在萌芽狀態(tài)。842船舶安全施工方案為了確保在本工程施工的船舶及人員的安全, 堅(jiān)決做好船舶的施 工安全工作。針對(duì)本工程的情況,為保證本工程的順利實(shí)施,特制定了如下船 舶安全施工方案。8.4.2.1船舶安全航行與施工(1) 嚴(yán)格執(zhí)行我公司“船舶安全管理規(guī)定”,按照我公司文件要 求組織施工生產(chǎn)。(2

13、) 根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定,制定項(xiàng)目部對(duì)船舶的安全檢查制度, 并認(rèn)真實(shí)施。配合地方政府、海事部門、業(yè)主和上級(jí)主管部門開展船 舶安全檢查,并督促做好隱患整改工作。(3) 落實(shí)船舶“霧航安全規(guī)定”,利用一切手段,加強(qiáng)值班瞭望,使用安全航速,防止碰撞事故(4)落實(shí)施工防寒、防凍、防滑、防風(fēng)、防火、防一氧化碳、防觸電的安全“七防”措施。(5)嚴(yán)格執(zhí)行船舶消防安全管理和檢查技術(shù)要求和海事部 門“船舶動(dòng)火審批制度”,與修船方簽訂消防安全協(xié)議書,加強(qiáng)動(dòng) 火監(jiān)護(hù)和巡視檢查,防止發(fā)生火災(zāi)。(7)嚴(yán)格遵守海事部門的有關(guān)規(guī)定,尊章守規(guī)。842.2 防抗熱帶氣旋(突風(fēng))(1)建立健全組織機(jī)構(gòu),經(jīng)理部、施工船分別成立防抗熱帶

14、氣旋(突風(fēng))領(lǐng)導(dǎo)小組,制定防風(fēng)預(yù)案,并在經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下,船 舶防風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組按相應(yīng)預(yù)案和職責(zé)分別組織落實(shí)好防風(fēng)措施,確保人員和船舶設(shè)備安全。(2)經(jīng)理部、施工船舶派專人值班,堅(jiān)持每天收聽氣象預(yù)報(bào),掌握海上氣象動(dòng)態(tài),正確標(biāo)示大風(fēng)位置、移動(dòng)速度的變化及未來的運(yùn) 動(dòng)軌跡,做好詳細(xì)記錄。項(xiàng)目部與施工船舶保持24小時(shí)聯(lián)絡(luò)暢通,通報(bào)有關(guān)大風(fēng)信息。(3)原則上當(dāng)風(fēng)力不超過6級(jí)時(shí),可原地抗風(fēng),具體措施另行 制定應(yīng)急預(yù)案。(4)當(dāng)風(fēng)力有可能超過6級(jí)及以上時(shí),進(jìn)入天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)港 池內(nèi)避風(fēng)。1)當(dāng)6級(jí)以上風(fēng)圈(熱帶風(fēng)暴)可能在48小時(shí)內(nèi)影響到本工地、 船舶時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部及船舶進(jìn)入防抗準(zhǔn)備階段, 啟動(dòng)項(xiàng)目部“防抗

15、熱 帶氣旋(突風(fēng))現(xiàn)場(chǎng)處置方案”,并逐船檢查防風(fēng)預(yù)案在啟動(dòng)情況, 協(xié)助各船解決工作中遇到的困難,保證機(jī)械設(shè)備完好,錨纜合格,備 足食品淡水、通訊設(shè)備聯(lián)絡(luò)暢通等各項(xiàng)措施,并做好詳細(xì)記錄。2)當(dāng)6級(jí)以上風(fēng)圈(熱帶風(fēng)暴)可能在24小時(shí)內(nèi)影響到本工地、 船舶時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部及船舶即進(jìn)入防抗期。 施工船舶由施工區(qū)被拖到 指定的防風(fēng)區(qū)域下錨,全體船員不得下地,輪流值崗,堅(jiān)守崗位,隨 時(shí)與值班拖輪、調(diào)度保持聯(lián)絡(luò),并聽從指揮、調(diào)度。3)當(dāng)6級(jí)以上風(fēng)圈(熱帶風(fēng)暴)影響到本工地、船舶時(shí),項(xiàng)目 部必須與各船保持不間斷的通訊聯(lián)系;各船舶應(yīng)每一小時(shí)向項(xiàng)目部報(bào) 告船舶防抗?fàn)顩r。各船舶全體船員不分班次,不分晝夜在船舶防抗熱

16、帶氣旋(突風(fēng))領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下齊心協(xié)力抗擊大風(fēng),確保船舶及人 員的安全。各船長(zhǎng)必須親臨駕駛臺(tái)指揮。4)當(dāng)接到“臺(tái)風(fēng)解除警報(bào)”后,各船舶應(yīng)聽從項(xiàng)目部的指令和 統(tǒng)一安排撤離防臺(tái)錨地,不得爭(zhēng)先恐后,自覺維護(hù)航行秩序。項(xiàng)目部 應(yīng)及時(shí)召開會(huì)議,進(jìn)行防抗風(fēng)工作的總結(jié),以便為下一次防抗風(fēng)工作 積累經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)。各船舶應(yīng)將防抗風(fēng)工作展開的情況做好“防風(fēng)工作 總結(jié)”,并書面報(bào)項(xiàng)目部。8.5雨季施工措施(1)按時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),周密安排施工。(2)雨前(后)對(duì)所用電器、電線、開關(guān)進(jìn)行大檢查,工完、 料凈、場(chǎng)地清防止漏電事故發(fā)生。(3)設(shè)專門值班人員與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系,及時(shí)了解風(fēng)、 雨、潮、災(zāi)害信息,并儲(chǔ)備一定量的

17、編制袋,做好安全防范工作(4)用于工程施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好雨季施工的機(jī)械技術(shù)保養(yǎng) 工作,嚴(yán)格執(zhí)行我公司的雨季施工機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程。(5)住宿、庫房、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施均應(yīng)設(shè)在最高 洪水位以上地點(diǎn)或高地。(6)合理選擇臨時(shí)倉庫的位置,并設(shè)良好的防雨設(shè)施,以保證 雨季期間材料的正常供給。(7)六級(jí)以上大風(fēng)和暴雨期間應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)。(8)儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。9、文明施工管理措施(1)注意防止材料在運(yùn)輸時(shí)有任何灑落,以保持道路清潔,達(dá) 到工程師的滿意。如出現(xiàn)灑落現(xiàn)象,將立即清除。(2)按業(yè)主要求將施工產(chǎn)生的垃圾廢料移至符合要求的排放地 點(diǎn)。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)防火、用電安全、施工機(jī)械、

18、散體物料運(yùn)輸、使 用預(yù)拌砼等,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家或地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定,禁止違章 行為。(4)船上設(shè)置衛(wèi)生間,每日專人負(fù)責(zé)清潔。設(shè)置足夠的垃圾桶, 搞好環(huán)境衛(wèi)生。建筑和生活垃圾必須集中堆放并及時(shí)清理, 垃圾運(yùn)往 業(yè)主制定地點(diǎn)。(5)施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊,每天維護(hù)保養(yǎng),以保持機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛完好的狀態(tài)。 固定機(jī)械設(shè)備要搭設(shè)監(jiān)建棚,作業(yè)區(qū)場(chǎng)地平整,堅(jiān)實(shí),無雜物,要懸掛安全警示標(biāo)志(6)現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩帶下海證及胸卡施工 (專職安全員的 佩證為紅色,以示醒目),佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人像片,非施 工人員一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)均需戴安全帽穿救 生衣。(7)在場(chǎng)內(nèi)適當(dāng)?shù)奈?/p>

19、置設(shè)置宣傳教育欄,進(jìn)行文明施工管理、 安全保證等方面的教育宣傳。奔波在俗世里,不知從何時(shí)起,飄來一股清流,逼著每個(gè)人優(yōu)秀。人過四十,已然不惑。我們聽過別人的歌,也唱過自己的曲,但誰也逃不過歲月的審視,逃不過現(xiàn)實(shí)的殘酷。如若,把心中的雜念拋開,茍且的日子里,其實(shí)也能無比詩意。借一些時(shí)光,尋一處寧靜,聽聽花開,看看花落,翻一本愛讀的書,悟一段哲人的贈(zèng)言,原來,日升月落,一切還是那么美。洗不凈的浮沉,留給雨天;悟不透的凡事,交給時(shí)間。很多時(shí)候,人生的遺憾,不是因?yàn)闆]有實(shí)現(xiàn),而是沉于悲傷,錯(cuò)過了打開心結(jié)的時(shí)機(jī)。有人說工作忙、應(yīng)酬多,哪有那么多的閑情逸致???記得魯迅有句話:時(shí)間就像海綿里的水,只要擠總是有的。不明花語,卻逢花季。一路行走,在漸行漸遠(yuǎn)的時(shí)光中,命運(yùn)會(huì)給你一次次洗牌,但玩牌的始終是你自己。坦白的說,我們遇到困擾,經(jīng)常會(huì)放大自己的苦,虐待自己,然后落個(gè)遍體鱗傷,可憐兮兮地向世界宣告:自己沒救了!可是,那又怎樣?因?yàn)椋蠖鄶?shù)人關(guān)心的都是自己。一個(gè)人在成年后,最暢快的事,莫過于經(jīng)過一番努力后,重新認(rèn)識(shí)自己,改變自己。學(xué)會(huì)了獨(dú)自、沉默,不輕易訴說。因?yàn)?,更多的時(shí)候,訴說毫無意義。傷心也好,開心也好,過去了,都是曾經(jīng)。每個(gè)人都要追尋活下去的理由,心懷美好,期待美好,這個(gè)世界,就沒有那么糟糕?;蛟S,你也會(huì)有這樣的情節(jié),兩個(gè)人坐在一起,雜

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