包頭市金泰設(shè)備安廠設(shè)計(jì)

1、第一章 設(shè)計(jì)原始資料1.1工程概況本工程為一門式剛架結(jié)構(gòu)廠房,設(shè)備安裝生產(chǎn)線為新建，廠方位于包頭稀土高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。1.2設(shè)計(jì)原始資料121氣象 極端最高氣溫 38.4攝氏度 極端最低氣溫 -30.4攝氏度 日最大降水量 100.8mm 年主導(dǎo)風(fēng)向 北 最大風(fēng)速 25m/s 最大積雪深度 210mm冬季相對濕度 55%夏季相對濕度 40%122地質(zhì)，地震 最高地下水位 -9.0m 標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度 -1.50m經(jīng)勘查知地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為150kpa，無不良地基地震設(shè)防烈度 8度123設(shè)計(jì)參數(shù) 車間防火等級丁類級 冬季采暖室外計(jì)算溫度 -19 廠房采暖按18設(shè)計(jì) 夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度 27 不上人屋

2、面活荷載 0.5 基本風(fēng)壓 0.55 基本雪壓 0.25 積灰荷載 0.31.3其他設(shè)計(jì)資料車間長42米，寬12米，附屬員工休息室建筑面積36，貨物起重高度5m。車間采光面積比為1/6，車間地坪荷重10，均采用水磨石地面，全部地坪代設(shè)備基礎(chǔ)完工后再施工。廠房設(shè) 3.33.6m及2.42.4m大門各一個(gè)，大門上設(shè)人行小門，門上有雨蓬，外挑900 mm。第軸線間有一標(biāo)高為3m的操作平臺，平臺面積不小于15 ,用鋼柱支撐，上部荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.0，設(shè)鋼梯、平臺護(hù)欄。車間內(nèi)設(shè)橋式吊車一輛，軟鉤，吊車級別為3級(輕級工作制)。具體參數(shù)見表1.1所示：表1.1軟鉤吊車性能參數(shù)起重量q（t）跨度（m）基本尺寸

3、（）起重機(jī)重（t）最大輪壓（kn）大車寬b大車輪距k軌面至車頂面高度h軌中心至大車外邊緣b1大車小車510.5465035001870230142.665第二章 建筑設(shè)計(jì)說明21 工業(yè)建筑的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求工業(yè)建筑是指用于從事工業(yè)生產(chǎn)的各種廠房。他與民用建筑一樣，要體現(xiàn)適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的方針；在設(shè)計(jì)原則、建筑用料和建筑技術(shù)等方面，兩者也有許多共同之處。但由于生產(chǎn)工藝復(fù)雜多樣，在設(shè)計(jì)配合、使用要求、室內(nèi)采光、屋面排水及建筑構(gòu)造等方面工業(yè)建筑又有如下特點(diǎn)：（1） 廠房的建筑設(shè)計(jì)師在工藝設(shè)計(jì)人員提出的工藝設(shè)計(jì)圖基礎(chǔ)上進(jìn)行的，建筑設(shè)計(jì)在適應(yīng)生產(chǎn)工藝要求的前提下，應(yīng)為工人創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境并使廠房滿

4、足適用、安全、經(jīng)濟(jì)和美觀的要求。 （2） 由于廠房中的生產(chǎn)設(shè)備多，體量大，各部生產(chǎn)聯(lián)系密切，并有多種起重運(yùn)輸設(shè)備通行，致使廠房內(nèi)部具有較大的生活空間。（3） 當(dāng)廠房寬度較大時(shí)，為滿足室內(nèi)采光、通風(fēng)的要求，多設(shè)有天窗；為了屋面排水放水的需要，還應(yīng)設(shè)置屋面排水系統(tǒng)。這些設(shè)施均使屋頂構(gòu)造復(fù)雜。（4） 在單層廠房中，由于跨度大，屋面及吊車荷載較重，且在地震烈度較高的地區(qū)，宜采用鋼結(jié)構(gòu)骨架。鋼結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件全部用鋼材做成。這種結(jié)構(gòu)抗地震和震動(dòng)性能好，構(gòu)建較輕，施工速度快，除用于吊車荷載重、高溫或震動(dòng)大的車間以外，對于要求建設(shè)速度快、早投產(chǎn)早受益的工業(yè)廠房，也可采用鋼結(jié)構(gòu)。但鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕，耐火性能差，

5、使用時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。 在進(jìn)行工業(yè)建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)要求：（1）建筑設(shè)計(jì)應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝的要求，生產(chǎn)工藝的需要體現(xiàn)了使用功能的要求，它對廠房的面積，柱距、跨度，高度、平剖面形式等都有著直接的影響。（2）廠房應(yīng)具有良好的生產(chǎn)環(huán)境，對于保證工人健康，提高勞動(dòng)生產(chǎn)有著積極的促進(jìn)作用。（3）應(yīng)滿足有關(guān)技術(shù)要求。設(shè)計(jì)中要解決的技術(shù)問題很多。首先要對安全問題予以足夠重視。即廠房應(yīng)具有必要的堅(jiān)固耐久性能，使在外力、溫度變化、化學(xué)侵蝕等各種不利因素作用下可以確保安全。對于有火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的廠房，應(yīng)具有可靠的防火防爆措施以及安全疏散措施。設(shè)計(jì)廠房時(shí)應(yīng)遵守國家頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范與規(guī)程。（4）要有良好的綜

6、合效益。建筑設(shè)計(jì)中要注意提高建筑的經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境的綜合效益。三者之間不可偏廢，不能片面強(qiáng)調(diào)其中的一個(gè)或兩個(gè)而忽略其他。（5）應(yīng)注意建筑美觀。工業(yè)建筑在使用、安全、經(jīng)濟(jì)的前提下，把建筑美與環(huán)境美作為設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，美化室內(nèi)外環(huán)境，創(chuàng)造良好的工作條件。22平面設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)配合上，廠房建筑平面設(shè)計(jì)和民用建筑是有區(qū)別的，廠房的平面設(shè)計(jì)是先由工藝設(shè)計(jì)人員進(jìn)行工藝平面設(shè)計(jì)，在生產(chǎn)工藝平面圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行廠房的建筑平面設(shè)計(jì)。廠房的平面設(shè)計(jì)除首先滿足生產(chǎn)工藝要求外，在平面設(shè)計(jì)中應(yīng)使廠房平面形式規(guī)整、合理、簡單以及減小占地面積、節(jié)能和簡化構(gòu)造處理。廠房的建筑參數(shù)應(yīng)符合廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，是構(gòu)件的生產(chǎn)滿足工業(yè)化的

7、要求。廠房的平面形式與生產(chǎn)工藝流程，生產(chǎn)特性有直接的關(guān)系。在建筑實(shí)踐中常用的廠房平面形式有矩形、方形、l形和形等。該設(shè)計(jì)為小規(guī)模設(shè)備安裝車間，吊車起重量為5t，各工段之間靠得較近，運(yùn)輸路線短截，工藝聯(lián)系緊密，工程管線較短，形式規(guī)整，占地面積少，故該廠房平面形式采用矩形平面，且整個(gè)廠房柱及吊車軌頂標(biāo)高相同，結(jié)構(gòu)、構(gòu)造簡單，造價(jià)省，施工快；在寬度不大的情況下室內(nèi)采光通風(fēng)較容易解決。根據(jù)該廠房生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，采用直線式的生產(chǎn)工藝流程，即原料由廠房一端進(jìn)入，產(chǎn)品由另一端運(yùn)出。在廠房中，為支撐屋頂和吊車設(shè)柱子，根據(jù)工藝流程和設(shè)備布置對跨度和柱距大小提出了要求。在選擇柱網(wǎng)時(shí)應(yīng)考慮以下要求：（1）滿足生產(chǎn)工藝

8、要求。（2）遵守廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，跨度小于18m時(shí)，跨度的增減采用擴(kuò)大模數(shù)3m數(shù)列。大于18m時(shí)，跨度的增減采用擴(kuò)大模數(shù)6m數(shù)列。廠房山墻出抗風(fēng)柱柱距宜采用擴(kuò)大模數(shù)15m數(shù)列。（3）調(diào)整和統(tǒng)一柱網(wǎng)。（4）盡量擴(kuò)大柱網(wǎng)，提高廠房的通用性和經(jīng)濟(jì)合理性。由于跨度根據(jù)設(shè)計(jì)資料已定為12m，因此采用3m數(shù)列的擴(kuò)大模數(shù)。柱距在綜合考慮以上因素的前提下，采用6m的柱距形式且不采用抽柱的形式，有利于提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。本廠房設(shè)附屬員工休息室，設(shè)附屬跨，建筑面積36 m2。為了滿足工人在生產(chǎn)過程前后的生產(chǎn)衛(wèi)生及生活上的需要以保證產(chǎn)品質(zhì)量并為工人創(chuàng)造良好的休息條件，所以應(yīng)該在車間附近設(shè)置員工休息室。休息室設(shè)計(jì)應(yīng)

9、本著“有利生產(chǎn)，方便生活”的要求進(jìn)行。休息室應(yīng)有良好的朝向及采光和通風(fēng)的條件；休息室不應(yīng)放在有粉塵、毒氣和其他有害氣體的下風(fēng)向。23平臺設(shè)計(jì)1、平臺結(jié)構(gòu)的組成和分類平臺結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。平臺按使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺，承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺、生產(chǎn)輔助平臺，以及中、重型操作平臺等；按支座處理方式的不同，普通結(jié)構(gòu)還可分為：（1）直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺。（2）一側(cè)支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)獨(dú)立柱的平臺。（3）支承于設(shè)備上的平臺。（4）全部為獨(dú)立柱的平臺。本設(shè)計(jì)為了便于制作與安裝，采用了一側(cè)支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)獨(dú)立柱

10、的平臺結(jié)構(gòu)。2、平臺結(jié)構(gòu)的布置（1）滿足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈空高度不應(yīng)小于1.8m。寬度不宜小于0.9m,不應(yīng)小于0.6m。平臺四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1000。當(dāng)平臺高度2000時(shí)，尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100150的踢腳板。平臺應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600。 （2）確定平臺結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺上的設(shè)備荷載和其他較大集中荷載的位置以及大直徑管道的吊掛等。（3）平臺結(jié)構(gòu)的布置，應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度和適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也

11、宜增大。充分利用鋪板的允許間距，合理布置梁格，以求較好的經(jīng)濟(jì)效果。（4）在可能條件下，平臺的梁、板應(yīng)直接支承在廠房柱、大型設(shè)備或其他結(jié)構(gòu)上，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的。（5）為便于制造，使構(gòu)件簡單，平臺結(jié)構(gòu)的主梁、次梁和柱，一般應(yīng)優(yōu)先采用熱扎型鋼，對于梁構(gòu)件，以采用熱扎工字鋼或h型鋼最為經(jīng)濟(jì)。當(dāng)梁的受力或跨度較大以致采用型鋼梁不能滿足構(gòu)件的承載能力和剛度要求時(shí)，通常采用組合工字形截面焊接梁。3、平臺結(jié)構(gòu)的荷載（1）構(gòu)件的自重（2）平臺活荷載，對于一般工業(yè)平臺可按2.0kn/m2計(jì)算，對于檢修、安裝時(shí)的堆料活荷載，可根據(jù)實(shí)際情況合理分區(qū)考慮；（3）設(shè)備荷載，按實(shí)際情況考慮；對于一般機(jī)械動(dòng)力設(shè)備，其動(dòng)力影響

12、可采用將設(shè)備荷載乘以動(dòng)力系數(shù)1.11.2的方法來考慮； 本設(shè)計(jì)中為一般的單層平臺，活荷載2.0kn/m2，為滿足生產(chǎn)工藝的要求，保證操作、通行所需要的凈空及安全。平臺板采用花紋平鋼板。主、次梁、柱均選用型鋼。平臺標(biāo)高為3m。具體平面布置形式如圖2. 1所示：圖2.1 建筑平面圖24剖面設(shè)計(jì)單層廠房的剖面設(shè)計(jì)是在平面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。在廠房的剖面設(shè)計(jì)中應(yīng)該做到：在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，經(jīng)濟(jì)合理地確定廠房的高度及有效利用和節(jié)約空間；妥善地解決廠房采光、自然通風(fēng)和屋面排水；合理地選擇維護(hù)結(jié)構(gòu)形式及其構(gòu)造，使廠房具有隨氣候條件變化良好的維護(hù)功能。1、廠房高度的確定廠房高度是由地坪面到屋頂承重結(jié)構(gòu)

13、下表面之間的距離。在一般情況，它與柱頂距地面的高度基本相等。所以常以柱頂標(biāo)高來衡量廠房的高度；屋頂承重結(jié)構(gòu)是傾斜的，則廠房高度是由地平面到屋頂承重結(jié)構(gòu)最低點(diǎn)的垂直距離。柱子長度仍應(yīng)滿足模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的要求。對于有吊車廠房的柱頂標(biāo)高由下式計(jì)算求得:h=h1+h+ch式中 h 柱頂標(biāo)高；h1 軌頂標(biāo)高。由工藝人員提出，本設(shè)計(jì)暫定為7m；h 吊車梁軌頂至車上小車頂面的凈空尺寸，由設(shè)計(jì)任務(wù)書中橋式軟鉤吊車性能參數(shù)已知1.87m；ch 屋架下弦至小車頂面之間的安全間隙。此值應(yīng)保證屋架產(chǎn)生最大撓度以及廠房地基可能產(chǎn)生的不均勻沉陷時(shí)，吊車能正常運(yùn)行，國家標(biāo)準(zhǔn)通用喬式吊車起重機(jī)界限尺寸中根據(jù)吊車起重量大小將定為

14、400mm。 由吊車梁選用圖集p14圖集號為03sg520-1，吊車梁選用表（3）（大重新型）中選用序號1的吊車梁，其截面型號為gdl6-3，高度為450mm；由鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊上p134選用38kg/m鐵路重軌，其軌道高為134mm。則 牛腿標(biāo)高為h1-軌道高-吊車梁高=7000-134-450=6400mm 取6600mm 軌頂標(biāo)高h(yuǎn)1最終定為牛腿標(biāo)高+軌道高+吊車梁高=6600+134+450=7184mm 取7200mm 柱頂標(biāo)高為h=h1+h+ch=7200+400+1870=9470mm 取9600mm2、室內(nèi)外地評標(biāo)高的確定在一般情況下，單層廠房室內(nèi)地坪于是外地面需設(shè)置高差，以防止

15、雨水侵入室內(nèi)，但為了便于運(yùn)輸工具進(jìn)出廠房和不佳廠門口坡道的長度，這個(gè)高差又不宜太大，一般取150mm。對于單層廠房室內(nèi)地坪標(biāo)高，由廠區(qū)總平面設(shè)計(jì)確定，其相對標(biāo)高定為0.000。3、采光設(shè)計(jì)采光設(shè)計(jì)是根據(jù)室內(nèi)生產(chǎn)對采光的要求來確定窗口的大小、形式及其布置。保證室內(nèi)采光強(qiáng)度、均勻度及避免眩光。為使采光設(shè)計(jì)做到適用、經(jīng)濟(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)及其對采光的要求，按采光系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行設(shè)計(jì)。在本廠房設(shè)計(jì)中采用的采光方式為雙側(cè)采光的方式，且依據(jù)實(shí)際任務(wù)書中采光面積比應(yīng)大于1/61/8的要求，低側(cè)窗采用3m3.6m，高側(cè)窗采用3m0.9m。計(jì)算窗地面積比：12(33.6+30.9)+20.9/4212=1/

16、3.08 1/6 則滿足采光要求。在設(shè)置中為方便工作和不使吊車梁遮擋光線，高側(cè)窗的下沿距吊車梁頂面不應(yīng)太高和過低，一般取600mm左右，綜合考慮軌道的影響，本設(shè)計(jì)高側(cè)窗下沿取距軌頂標(biāo)高以上600mm。低側(cè)窗臺高度一般應(yīng)略高于工作面高度。本設(shè)計(jì)取為1.2m （即窗臺高為1.2m ）。4、通風(fēng)設(shè)計(jì)在廠房設(shè)計(jì)中，良好的工作環(huán)境不僅要適宜的天然光線，還應(yīng)有潔凈的空氣和正常的氣候條件。廠房的通風(fēng)方式有機(jī)械通風(fēng)和自然通風(fēng)，由于本廠房采用雙側(cè)窗、沒有特殊要求，且包頭地區(qū)風(fēng)力較大，因此采用自然通風(fēng)便可滿足要求。5、屋面排水形式工業(yè)廠房的排水方式又有組織排水和無組織排水。為了防止檐口水在風(fēng)的作用下濕墻、進(jìn)窗及立

17、面美觀要求，本設(shè)計(jì)屋面采用有組織排水，在有組織排水中要設(shè)天溝、女兒墻火檐口板、水斗、水落管和地下排水管網(wǎng)。據(jù)鋼結(jié)構(gòu)下冊房屋建筑鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)p14種所述：門式輕型剛架房屋的屋面坡度宜取1/81/20，在雨水較多的地區(qū)取其中的較大值。綜合考慮本設(shè)計(jì)中的氣象資料，屋面排水坡度取10。雨水斗要泄水率高，摻氣量小。 圖2.2目前采用較多的是65型鑄鐵雨水斗，由雨水斗和短插管組成如圖2.4.1所示：工業(yè)廠房所用雨水管一般用鑄鐵管較多，水落管是用支架固定在墻上。水落管的截面一般選用100200的管徑。排水管的選擇據(jù)輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖集p138所示：6m36m屋面排水設(shè)置,排水面積=cb。根據(jù)柱距大小和吊車起

18、重量大小由橋式軟鉤吊車性能參數(shù)表得h0=400mm b=230mm 圖2.4 則750-（230+400）=12080說明安全縫隙寬度大于允許寬度，軸線與外墻內(nèi)緣及柱外緣重合。2.6立面設(shè)計(jì)單層工業(yè)廠房立面設(shè)計(jì)是以廠房體形組合為前提的，在已有體形的基礎(chǔ)上利用柱子勒腳、門窗、墻面、線腳、雨蓬等部件，結(jié)合建筑構(gòu)圖規(guī)律進(jìn)行有機(jī)的組合與劃分，使立面簡潔大方，比例恰當(dāng)，達(dá)到完整對稱，節(jié)奏自然，色調(diào)質(zhì)感協(xié)調(diào)統(tǒng)一的效果。廠房體形必然受到生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)形式、基地環(huán)境、氣候條件以及環(huán)保要求等因素的制約。因此，不同的生產(chǎn)工藝流程有著不同的平面布置和剖面處理，廠房體形也不同。一般中小型機(jī)械工業(yè)廠房的體形多采用方形或

19、長方形。在實(shí)踐中，立面設(shè)計(jì)常采用垂直劃分、水平劃分、和混合劃分等手法。影響立面設(shè)計(jì)的因素有：(1)、使用功能的影響。廠房是為生產(chǎn)服務(wù)的。不同的工藝流程、生產(chǎn)狀況、運(yùn)輸設(shè)備有著不同的平面和剖面，對立面也有同樣影響。廠房立面處理必須滿足使用、安全、經(jīng)濟(jì)的要求，具有建筑形象能反映出建筑內(nèi)容的效果。（2）、結(jié)構(gòu)形式的影響。結(jié)構(gòu)型式對廠房的體型影響較大，屋頂形式在很大程度上決定著廠房的體型。（3）、氣候、環(huán)境的影響。太陽輻射強(qiáng)度、室外空氣的溫度與濕度等因素對立面設(shè)計(jì)均有影響。寒冷地區(qū)的廠房要求防寒保暖，窗口面積不宜過大，空間組合集中，給人以穩(wěn)重、深厚的感覺；炎熱地區(qū)的廠房，為滿足通風(fēng)散熱，常采用開敞式外

20、墻，空間組合分散、狹長，反映出輕巧、明快的個(gè)性。 建筑物最顯著的要素是它的正立面，它直接構(gòu)成了建筑的外觀。墻上的門窗、可見的裝置和裝潢系建構(gòu)成了建筑外觀的韻律，建筑材料的選擇和著色在大面積墻面處理上有著重要的作用。同時(shí)，對于近處觀看的效果和遠(yuǎn)處觀看的效果應(yīng)給于同樣的重視。所有的建筑材料多具有自己的物理和美學(xué)特性，金屬板面可以橫向鋪設(shè)也可以豎向鋪設(shè)。建筑立面是建筑組成部分中的焦點(diǎn)，門戶窗的設(shè)置可以用來調(diào)整立面的虛實(shí)對比，他們必須平衡已達(dá)到整體效果的和諧。門窗的尺寸與建筑的大小有關(guān)，當(dāng)使用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的門窗時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)立面的大小進(jìn)行選擇。門窗有序的布置和按排才能給建筑帶來協(xié)調(diào)，一個(gè)和諧的立面需要對門窗

21、進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)門窗的位置不在同一高度時(shí)，可通過視覺效果增大門的尺寸來配合窗的排列。如有可能，應(yīng)盡量避免使用孤立的單窗，因?yàn)榇笆菢?gòu)成立面效果的最重要部分，同樣，門也應(yīng)該以同樣的方式來構(gòu)成立面效果。一棟建筑物的體型和立面，最總是以他的形狀、材料之感和色彩等多方面的總和，給人們留下一個(gè)完整深刻的外觀印象。在立面輪廓、門窗排列、構(gòu)件組合以及墻面劃分基本確定的基礎(chǔ)上，材料質(zhì)感和色彩的選擇、配置、是使建筑立面進(jìn)一步取得豐富和生動(dòng)效果的又一重要方面顏色與材質(zhì)是不可分離的，然而，在傳統(tǒng)和古典的建筑中，人們選擇材料時(shí)并不太考慮他們的顏色。現(xiàn)代建筑將色彩放在第一位，而現(xiàn)代的工業(yè)建筑也融入了大量的色彩及色彩組合因素。

22、預(yù)制輕鋼建筑所能提供的豐富多彩的彩板顏色和多種可與彩板組合使用的建筑材料，使建筑的顏色得到非常多彩的和諧組合。有兩種方法來確定工業(yè)建筑的色彩：（?。┩怀霰窘ㄖ诃h(huán)境中的位置，它的外觀應(yīng)表現(xiàn)為醒目的顏色，使建筑物作為標(biāo)志性的形象出現(xiàn)。（2）將建筑物融入到環(huán)境中，用與環(huán)境相協(xié)調(diào)的顏色。在群體工業(yè)建筑中，人們希望自己的建筑物與眾不同，那么，使用較為醒目的顏色可以輕而易舉地達(dá)到這一目的，而在較為寬廣的場地中，建筑物應(yīng)當(dāng)盡可能融入周圍的環(huán)境，在某些地區(qū)的政府規(guī)定獲取與法令中，就有這樣的要求。在這樣的情況下，可使用一些較暖色調(diào)的顏色，如：褐色、綠色、土黃色、來達(dá)到與環(huán)境顏色的融合。在選擇建筑的顏色時(shí)，也需

23、要考慮不同的面，并且評價(jià)他們中的那一個(gè)面最為重要。墻面是大面積的可見立面，在本建筑中屋面板顏色均采用海藍(lán)色，給人以清新、明快的感覺。其側(cè)立面如圖2.5所示，正立面如圖2.6 所示：圖2.5 側(cè)立面圖圖2.6 正立面圖27 單層廠房的室內(nèi)設(shè)計(jì)廠房的內(nèi)部設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合設(shè)計(jì)，即把組成廠房內(nèi)部空間的建筑構(gòu)件和其他內(nèi)含成分作為一個(gè)統(tǒng)一體，全面綜合地進(jìn)行構(gòu)圖設(shè)計(jì)。廠房的承重結(jié)構(gòu)、外墻、屋頂、地面和隔墻等構(gòu)成了廠房內(nèi)部空間形式，涉內(nèi)部設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容；生產(chǎn)設(shè)備及其布置、管道組織、藝術(shù)裝飾、色彩處理等也都直接影響廠房內(nèi)部的面貌及其使用效果，也是車間內(nèi)部設(shè)計(jì)的有機(jī)組成部分，也是為工人創(chuàng)造良好工作環(huán)境的重要方面。1

24、、廠房的生產(chǎn)設(shè)備布置可以有以下幾種形式：（1）形狀規(guī)格同一或接近，量大的設(shè)備應(yīng)使其形成有規(guī)律成組的排列，尤其是在相同的大型而復(fù)雜的設(shè)備布置中，用其形成斷續(xù)的節(jié)奏和輪廓線，一般能獲得明顯的組織性、規(guī)律性的視覺效果；（2）在很多情況下，一種形式的機(jī)床和輔助設(shè)備給人的印象是單調(diào)的，在這種情況下較好的處理手法是用顏色按區(qū)段分組，用顏色區(qū)別主要和扶助的設(shè)備；2、在廠房的管道組織中根據(jù)使用和內(nèi)部構(gòu)圖要應(yīng)按下列原則布置：（1）內(nèi)部管道不應(yīng)給人以孤立無組織的感覺，硬是他們成為內(nèi)部整體構(gòu)圖中的有機(jī)組成部分；（2）各種類型的管道，應(yīng)分別涂以色彩，管道標(biāo)志色如下表2. 1所示：表2. 1管道名稱 顏 色 管道名稱顏

25、 色過熱蒸汽管 紅 乙 炔 管 深 藍(lán) 飽和蒸汽管 紅 氫 氣 關(guān) 白 煤 氣 管 黃 給 水 管 藍(lán) 液化石油管 黃 排 水 管 綠 壓縮空氣管 淺 藍(lán) 油 管 棕 綠廠房的色彩處理應(yīng)打破車間內(nèi)部的單調(diào)感及改變?nèi)藗兊男睦頎顟B(tài)，內(nèi)部的色彩起著重要的作用。廠房的內(nèi)部色彩一般分環(huán)境色、機(jī)械色和標(biāo)志色。環(huán)境色是指廠房內(nèi)部的色彩。機(jī)械色一般是由石油設(shè)備制造廠選定。標(biāo)志色又分為管道標(biāo)志色和警戒標(biāo)志色。管道標(biāo)志色有利于識別復(fù)雜的管道系統(tǒng)，利于檢修和防止事故。警戒標(biāo)志色是為了生產(chǎn)安全，用于廠房內(nèi)的一些易發(fā)生安全事故的設(shè)備或設(shè)備的某部分。3、單層廠房的鋼梯設(shè)計(jì)在廠房中由于使用的需求，常設(shè)置各種鋼梯，在本設(shè)計(jì)中

26、又從地面到工作平臺的工作梯和到吊車操作室的操作梯。作業(yè)平臺梯選用鋼梯圖集02j401 p17 t4a07 的鋼梯，每步高為200mm，踏步寬為 230mm 。上吊車的鋼梯選用圖集號 02j401 p102 邊柱上吊車斜梯。金屬梯易腐蝕，須先涂防銹漆，再刷油漆，并需定期維修。2.8建筑構(gòu)造做法類 別序號適用部位構(gòu) 造 作 法標(biāo)準(zhǔn)圖集號彩色壓型鋼板屋面1車間1.彩色壓型鋼板2.c型檁條和80聚苯乙烯朔料板3彩色壓型鋼板水磨石地面2車間1.12-18厚1：2.5水泥磨石地面磨光打蠟2.素水泥漿結(jié)合層一道3.20厚1：3水泥沙漿找平4.60厚（最低處）c20細(xì)石混凝土從門口向地漏找坡最低處不小于30厚

27、5.聚氨酯三遍涂膜防水層1.51.8mm厚或用硅橡膠等其他防水涂料6.40厚c20細(xì)石混凝土隨打隨抹平，四周抹小八字腳7隨時(shí)墊層8素土夯實(shí)98j1-地9水泥沙漿墻面3內(nèi)墻1.2米以下1.刷內(nèi)墻涂料2.5厚1：2.5水泥沙漿抹面，壓實(shí)打3.13厚1：3水泥沙漿打低98j1-內(nèi)3-c表2.2-1表2.2-2類 別序號適用部位構(gòu) 造 作 法標(biāo)準(zhǔn)圖集號彩色壓型鋼板墻面4內(nèi)外墻1.2米以上1.彩色壓型鋼板2.c型檁條和80聚苯乙烯泡沫塑料保溫材料3彩色壓型鋼板水刷石墻面外墻1.2米以下1.8厚1；1.5水泥石子（小八厘）罩面，水刷露出石子2.刷素水泥漿一道3.12厚1：3水泥沙漿打底掃毛4.磚墻面清掃積

28、灰適量洇水98j1-外3-a細(xì)石混凝土散水61.40厚c20細(xì)石混凝土撒1：1水泥砂子，壓實(shí)趕光。2.墊層100厚碎石或碎磚夯實(shí)，灌m2.5混合砂漿。3.素土夯實(shí)向外坡4。98j1-散4-a大理石板踢腳71.稀水泥漿擦縫2.安裝10-20厚大理石板3.20厚1：2水泥沙漿灌貼98j1-踢3-c水泥鋸齒坡道81.25厚1：2水泥沙漿抹面，作出60寬7深鋸齒2.素水泥結(jié)合層一道3.60厚c15混凝土4.墊層100厚碎石或碎磚夯實(shí)，灌m2.5混合砂漿。5.素土夯實(shí)（坡度按工程設(shè)計(jì)）98j1-坡6-a第三章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分3.1鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)本設(shè)計(jì)除基礎(chǔ)外均采用鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)體系與鋼筋混凝土和砌體結(jié)構(gòu)相比

29、，其特點(diǎn)如下：1、 材料的強(qiáng)度高，塑性和韌性好。鋼材和其他建筑材料諸如混凝土、磚石和木材相比，強(qiáng)度要高得多。因此，特別適用于跨度大活荷載很大的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。鋼材還具有塑性韌性好的特點(diǎn)。良好的吸能能力和延性還是鋼結(jié)構(gòu)具有優(yōu)越的 抗震性能。另一方面，由于鋼材的強(qiáng)度高，做成的構(gòu)件截面小而壁薄，受壓時(shí)需要滿足穩(wěn)定的要求，強(qiáng)度有時(shí)不能充分發(fā)揮。2、 材質(zhì)，和力學(xué)計(jì)算的假定比較符合。鋼材內(nèi)部組織比較接近勻質(zhì)和各向同性體，而且在一定的應(yīng)力幅度內(nèi)幾乎是完全彈性的。因此，鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況和工程力學(xué)計(jì)算結(jié)果比較符合。鋼材在冶煉和軋制過程中質(zhì)量可以嚴(yán)格控制，材質(zhì)波動(dòng)的幅度小。3、 鋼結(jié)構(gòu)制造簡便，施工周期短。鋼結(jié)

30、構(gòu)所選用的材料單純而且是成材，加工比較簡便，并能使用機(jī)械操作。因此，大量的鋼結(jié)構(gòu)一般在專業(yè)化的金屬結(jié)構(gòu)廠做成構(gòu)件，精確度較高。構(gòu)件在工地拼裝，可以安裝簡便的普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓，有時(shí)還可以在工地拼裝和焊接成較大的單元再行吊裝，以縮短工期。小量的鋼結(jié)構(gòu)和輕鋼屋架，也可以在現(xiàn)場就地制造，隨即用簡便機(jī)具吊裝。此外，對已建成的鋼結(jié)構(gòu)也比較容易進(jìn)行改建和加固，用螺栓連接的鋼結(jié)構(gòu)還可以根據(jù)需要進(jìn)行拆遷。4、鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量輕。鋼材的密度雖比混凝土等建筑材料大，但鋼結(jié)構(gòu)卻比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)輕，原因是剛才的強(qiáng)度與密度之比要比混凝土大得多。以同樣的跨度承受同樣荷載，鋼屋架的質(zhì)量最多不過鋼筋混凝土屋架的1/31/4，冷

31、彎薄壁型鋼屋架甚至接近1/10，為吊裝提供了方便條件。對于需要遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，如建造在交通不便的山區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)的工程，質(zhì)量輕也是一個(gè)重要的有利條件。屋蓋結(jié)構(gòu)的質(zhì)量輕，對抵抗地震作用有利。另一方面，質(zhì)輕的屋蓋結(jié)構(gòu)對可變荷載的變動(dòng)比較敏感，荷載超額的不利影響比較大。受有積灰荷載的結(jié)構(gòu)如不注意及時(shí)消灰，可能會造成事故。風(fēng)吸力可能造成鋼屋架的拉、壓反號，設(shè)計(jì)時(shí)不能忽略。設(shè)計(jì)沿海地區(qū)的房屋結(jié)構(gòu)，如果對颶風(fēng)作用下的風(fēng)吸力估計(jì)不足，則屋面系統(tǒng)有被掀起的危險(xiǎn)。5、 鋼材耐腐蝕性差。鋼材耐腐蝕的性能比較差，必須對結(jié)構(gòu)注意防護(hù)。尤其是暴露在大氣中的結(jié)構(gòu)如橋梁，更應(yīng)該特別注意。這使維護(hù)費(fèi)用比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)高。不過

32、在沒有侵蝕性介質(zhì)的一般廠房中，構(gòu)件經(jīng)過徹底的除銹并涂上合格的油漆，銹蝕問題并不嚴(yán)重。近年來出現(xiàn)的耐候鋼具有較好的抗銹蝕性能，已經(jīng)逐步推廣應(yīng)用。6、 鋼材耐熱但不耐火。鋼材長期經(jīng)受100的輻射熱時(shí)，強(qiáng)度沒有多大的變化，具有一定的耐熱性能；但溫度達(dá)到150以上時(shí)，就必須用隔熱層加以保護(hù)。鋼材不耐火。重要的結(jié)構(gòu)必須注意采取防火措施。例如，利用蛭石板、蛭石板噴涂層或石膏板等加以防護(hù)。防護(hù)使鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)提高。目前已經(jīng)開始生產(chǎn)具有一定耐火性能的鋼材，是解決問題的一個(gè)方向。7、 鋼材適應(yīng)性強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)易與建造大跨度、大柱距的靈活車間，且便于加固和擴(kuò)建，且安裝接頭用螺栓連接的鋼結(jié)構(gòu)容易拆卸，可用于活動(dòng)房屋。生產(chǎn)鋼材

33、耗能低，又能夠回收，對于循環(huán)利用保護(hù)環(huán)境是有利的。 32結(jié)構(gòu)方案由于廠房位于包頭稀土開發(fā)區(qū)，地基條件較好，廠方建完后基礎(chǔ)沉降微小，所以廠房采用輕型門式剛架結(jié)構(gòu)，門式剛架有以下優(yōu)點(diǎn)：1、 采用輕型屋面，不僅可以減少梁柱截面，基礎(chǔ)也減小。2、 剛架的側(cè)向剛度借檁條的偶撐保證，省去縱向剛性構(gòu)件并減小翼緣寬度。3、 剛架可采用變截面，截面與彎矩成正比，變截面時(shí)根據(jù)需要可改變腹板的高度和厚度及翼緣的寬度，做到材盡其用，該設(shè)計(jì)采用等截面，因廠房內(nèi)設(shè)有橋式吊車。4、 豎向荷載通常是設(shè)計(jì)的控制荷載，但當(dāng)風(fēng)荷載較大或房屋較高時(shí)，風(fēng)荷載的作用不應(yīng)忽視，在輕型門式剛架中地震作用一般不起控制作用。5、 支撐的做法較輕

34、便，可采用張緊的圓鋼。6、 結(jié)構(gòu)構(gòu)件可全部在工廠制作，工業(yè)化程度高，構(gòu)件單元可根據(jù)運(yùn)輸條件劃分，單元之間在現(xiàn)場用螺栓連接，土建部分施工少，且工期短。門式剛架通常用于跨度936m,柱距為4.59m，設(shè)有吊車起重量較小的單房工業(yè)房屋或公用建筑，設(shè)置橋式吊車時(shí)其重量不宜大于20噸，屬于中、輕級工作制的吊車（柱距6m時(shí)，不宜大于30噸）設(shè)置懸掛吊車時(shí)起重量不宜大于3噸。 33構(gòu)件選型3.3.1屋面板與墻板 屋面板與墻板均采用壓型鋼板，壓型鋼板是目前運(yùn)用最多的板面材料。采用彩色鍍鋅鋼板，經(jīng)輥壓冷彎成各種波形，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、耐用、施工簡便、抗震性能好等特點(diǎn)。單層壓型鋼板的自重為0.10-0.18k

35、n/m2,當(dāng)有保溫隔熱要求時(shí)，采用雙層鋼板中間夾保溫層的做法，屋面全部荷載標(biāo)準(zhǔn)之比較小，而且，目前壓型鋼板的加工和安裝已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、裝配化。其最大允許檁距可根據(jù)板型、支撐條件、荷載及芯板厚度，在產(chǎn)品規(guī)格中選用，壓型鋼板與其他的屋面板相比較，有著明顯的優(yōu)點(diǎn)：比太空板輕，而太空板要用防火卷材，壓型鋼板本身具有防火功能；石棉瓦材料存在脆性大的缺點(diǎn)，易開裂破損，因吸水而產(chǎn)生收縮龜裂和撓曲變形等。壓型鋼板卻沒有這些缺陷，而且還比較美觀大方、立面效果好、自重輕、施工方便。壓型鋼板的構(gòu)造規(guī)定（1） 壓型剛辦腹板與水平面之間的夾角不宜小于45度。（2） 壓型鋼板宜采用長尺寸板材，以減少板長度方向的搭接

36、。（3） 壓型鋼板長度方向的搭接端必須與支撐構(gòu)件（如檁條、墻梁等）有可靠的連接，搭接部位應(yīng)設(shè)置防水密封膠帶，搭接長度不一小于下列限值:波高大于或等于70mm的高波屋面壓型鋼板 350mm波高小于70mm的高波屋面壓型鋼板 屋面坡度1/10時(shí)， 250mm屋面坡度1/10時(shí)， 200mm墻面壓型鋼板 120mm(4) 屋面壓型鋼板測向可采用搭接式、扣合式或咬合式等不同的連接方式 。當(dāng)側(cè)向采用搭接式連接時(shí)，一般搭接一波，特殊要求時(shí)可搭接兩波。搭接處用連接件緊固，連接件應(yīng)設(shè)置在波峰上。對于高波壓型鋼板，連接件間距一般為700mm-800mm;對于低波壓型鋼板，連接件間距一般為300-400mm。當(dāng)側(cè)

37、向采用扣合式或咬合式連接時(shí)，應(yīng)在檁條上設(shè)置于壓型鋼板波形相配套的專用固定支座，兩片壓型鋼板的側(cè)邊應(yīng)確?？酆匣蛞Ш线B接可靠。（5）墻面壓型鋼板之間的側(cè)向連接宜采用搭接連接，通常搭接一個(gè)波峰，板和板的連接可設(shè)在波峰，亦可設(shè)在波谷。（6）鋪設(shè)高波壓型鋼板屋面時(shí)，應(yīng)在檁條上設(shè)置固定支架，檁條上翼緣寬度應(yīng)比固定支架寬度大10mm,固定支架用自攻螺釘或射釘與檁條連接，連接件可每波或隔波設(shè)置一個(gè)，但每塊低波壓型鋼板不得小于3個(gè)連接件。根據(jù)屋面荷載和檁距由鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊上p91常用壓型鋼板及檁距表6-1選用序號5 的yx35-190-760,截面的基本尺寸如圖3.1及3.2 所示：圖3.1墻板選用序號為14的

38、yx15-225-900, 截面的基本尺寸如圖3.3.1.2所示：圖3.23.3.2檁條與拉條檁條宜優(yōu)先選擇實(shí)腹式構(gòu)件，也可采用格構(gòu)式構(gòu)件，實(shí)腹式檁條一般設(shè)計(jì)成單跨簡支構(gòu)件，也可設(shè)計(jì)成連續(xù)構(gòu)件。實(shí)腹式檁條分為槽鋼檁條，槽鋼檁條又分為普通槽鋼檁條和輕型槽鋼檁條兩種；高頻焊接輕型h型鋼檁條具有腹板薄、抗彎性能好、兩主軸方向的慣性距比較接近以及翼緣板平直易于焊接等優(yōu)點(diǎn)；卷邊槽形冷彎薄壁型鋼檁條是截面互換性大、應(yīng)用普遍、用鋼量省、制造和安裝方便；卷邊z形冷彎薄壁型鋼檁條又分為直卷邊z形和斜卷邊z形，它的主平面x軸的剛度大，用作檁條時(shí)撓度小、用鋼量省、制造和安裝方便。構(gòu)造要求：（1）、當(dāng)檁條跨度大于4m

39、時(shí)，應(yīng)在檁條間跨中設(shè)置拉條。當(dāng)檁條跨度大于6m時(shí)，應(yīng)在檁條跨度三分點(diǎn)處各設(shè)置一道拉條。拉條的作用是防止檁條側(cè)向變形和扭轉(zhuǎn)，并且提供x軸方向的中間支點(diǎn)。此支點(diǎn)的力需要傳到剛度較大的構(gòu)件。為此，需要在屋脊或檐口處設(shè)置斜拉條或剛性撐桿。當(dāng)檁條用卷邊槽鋼時(shí)，橫向力指向下方， 圖3.3斜拉條應(yīng)如圖3.3所示，以上論述適用于有風(fēng)荷載和屋面風(fēng)吸力小于重力荷載的情況當(dāng)風(fēng)吸力超過屋面永久荷載時(shí)，z形鋼檁條的斜拉條需要設(shè)置在屋脊處，而卷邊槽鋼檁條則需設(shè)在屋檐處。因此為了兼顧兩種情況，在風(fēng)荷載大的地區(qū)或是在屋檐和屋脊處都設(shè)置斜拉條，或是把橫拉條和斜拉條都做成可以既承拉力又承壓力的剛性桿。拉條通常用圓鋼做成，圓鋼直徑

40、不宜小于10mm。圓鋼拉條可設(shè)在距檁條上翼緣1/3腹板高度范圍內(nèi)。當(dāng)在風(fēng)吸力作用下檁條下翼緣受壓時(shí)，屋面宜用自攻螺釘直接與檁條連接，拉條宜設(shè)在下翼緣附近。為了兼顧無風(fēng)和有風(fēng)兩種情況可在上下翼緣交替布置。當(dāng)采用扣合式屋面板時(shí)，拉條的設(shè)置根據(jù)檁條穩(wěn)定計(jì)算確定。剛性撐桿可采用鋼管、方鋼或角鋼做成，通常按壓桿的剛度要求200來選擇截面。拉條、撐桿和檁條的連接見圖3.4 圖3.4 拉條可彎折，也可不彎折。彎折是要求彎折的直線長度不超過15mm,不彎折則需要通過斜墊板或角鋼與檁條連接。（2）、實(shí)腹式檁條可通過檁托與剛架斜梁連接，檁托可用角鋼和鋼板做成，見圖3.5，檁條和檁托的連接螺栓不應(yīng)少于2個(gè)，并沿檁條

41、高度方向 圖3.5布置。設(shè)置檁托的目的是為了阻止檁條端部截面的扭轉(zhuǎn)，以增強(qiáng)其整體穩(wěn)定性。 （3）、槽形和z形檁條上翼緣的肢尖或卷邊應(yīng)朝向屋脊方向，以減少和在偏心引起的扭矩。（4）、計(jì)算檁條時(shí)，不能把偶撐作為檁條的支撐點(diǎn)在本設(shè)計(jì)中選用實(shí)腹式檁條，檁條按單跨簡支設(shè)計(jì)，根據(jù)屋面坡度（1/101/3），采用卷邊槽形冷彎薄壁型鋼檁條。跨度6m，檁距為1.5m?？缰性O(shè)一道拉條。高度一般取跨度的1/351/50且為了利用屈曲后強(qiáng)度，因此，初步選用c22075202.2。根據(jù)荷載和檁距大小取用，在普通鋼結(jié)構(gòu)屋蓋中拉條直徑不應(yīng)小于10mm, 本設(shè)計(jì)中采用12光圓鋼筋。3.3.3墻梁 墻梁一般采用冷彎卷邊槽鋼，有

42、時(shí)也采用卷邊z形鋼。墻梁在其自重、墻體材料和水平風(fēng)荷載作用下，也是雙向受彎構(gòu)件。墻板常做成落地式并與基礎(chǔ)相連，墻板的重力直接傳至基礎(chǔ)，故墻梁的最大剛度平面在水平方向。當(dāng)采用卷邊槽形截面墻梁時(shí)，為便于墻梁與剛架柱的連接而把槽口向上放置，單窗框下沿的墻梁則需要槽口向下放置。 墻梁應(yīng)盡量等間距設(shè)置，在墻面的上沿下沿及窗框的上沿下沿處應(yīng)設(shè)置一道墻梁。為了減少豎向荷載產(chǎn)生的效應(yīng)，減少墻梁的豎向撓度，可在墻梁上設(shè)置拉條，并在最上層墻梁處設(shè)斜拉條將拉力傳至剛架柱，設(shè)置原則和檁條相同。 墻梁可根據(jù)柱距的大小做成跨越一個(gè)柱距的簡支梁或兩個(gè)柱距的連續(xù)梁，前者運(yùn)輸方便，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造相對簡單，后者受力合理，節(jié)省材料。墻梁

43、按單跨簡支設(shè)計(jì)，采用卷邊槽形冷彎薄壁型鋼?？缍?m，墻梁間距最大為1.5m?？缰性O(shè)一道拉條。由于墻梁受風(fēng)吸力的作用，為保證穩(wěn)定性根據(jù)風(fēng)荷載大小選用c16070203.0。3.3.4吊車梁及軌道吊車梁有型鋼梁，組合工字形梁，y型梁及箱形梁等形式型鋼吊車梁（或加強(qiáng)型鋼吊車梁），用型鋼（有時(shí)用鋼板，槽鋼或角鋼加強(qiáng)上翼緣）制成，制作簡單，運(yùn)輸及安裝方便。一般適用于跨度6m，吊車起重量q10t的輕、中級工作制的吊車梁。焊接工字形吊車梁由三塊鋼板焊接而成，制作比較簡單，為當(dāng)前常用的形式，當(dāng)?shù)踯囕唹狠^大時(shí)，采用將腹板上部受壓區(qū)加厚的形式較為經(jīng)濟(jì)，但會增加施工的不便，由于吊車梁跨度和起重量不大，為輕級工作制，

44、為了結(jié)構(gòu)的可靠性和節(jié)約材料，采用焊接工字形截面，并且在制作時(shí)吊車梁支座處制成簡支梁的形式，由于要用壓板法固定吊車軌道，所以上翼緣寬度b不小于320mm，支座使用突緣支座，使結(jié)構(gòu)計(jì)算簡化，傳力更加明確，且吊車梁一般設(shè)計(jì)成等截面的形式。吊車梁設(shè)計(jì)的一般規(guī)定：（1） 吊車梁一般按兩臺最大起重量的吊車進(jìn)行設(shè)計(jì)的。當(dāng)有可靠依據(jù)時(shí)，可按工藝提供實(shí)際排列的兩臺起重量不同的較大吊車或可能是一臺吊車進(jìn)行設(shè)計(jì)。（2） 吊車梁的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工藝提供的資料指定吊車工作制的要求，目前我國按吊車負(fù)荷率與工作時(shí)間率分為輕、中、重和特重四個(gè)等級（即a1-a3,a4-a5,a6,a7和a8）。（3） 吊車梁的形式選用應(yīng)根據(jù)吊車的

45、起重量及跨度大小，吊車梁的跨度及吊車工作制度等確定。 本設(shè)計(jì)根據(jù)所給吊車資料以及吊車梁選用圖集p14圖集號為03sg520-1，吊車梁選用表（3）（大重新型）中的吊車梁綜合考慮，初步確定吊車梁具體參數(shù)如下： h=450mm b1=300mm b2=220mm tw=8mm tf=12mm鋼軌的選擇由鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊上p134選用38kg/m鐵路重軌，鐵路鋼軌一般用于吊車起重量q32t的輕、中級（a1a5）工作制的吊車。具體參數(shù)如下 a=97mm b=194mm h= 134mm 2e=124mm 2s=20mm b=338m3.3.5梁、柱因?yàn)閺S房設(shè)有橋式吊車，柱宜采用等截面構(gòu)件，且柱腳設(shè)計(jì)成鋼

46、接，且梁柱均采用軋制h型鋼截面，其具有如下特點(diǎn)：（1）翼緣寬，側(cè)向剛度大（2）抗彎能力強(qiáng)（3）翼緣表面相互平行，構(gòu)造方便（4）可加工再生型材 在性能上，熱軋h型鋼是一種具有優(yōu)越性能的經(jīng)濟(jì)截面型材，與焊接h型鋼相比，可降低成本費(fèi)用20%以上，與傳統(tǒng)的熱軋i字形相比，可降低成本費(fèi)用20%以上，其弱軸剛度可增加一倍以上，強(qiáng)軸抵抗矩也提高1050% 。按所設(shè)計(jì)的工程相比可降低用鋼量15%以上，效益十分可觀，所以現(xiàn)在許多國家都用h型鋼代替工字型鋼。本設(shè)計(jì)中初步選定梁柱截面均為軋制h型鋼4003001016?？癸L(fēng)柱為焊接h型鋼，截面初步定為300150583.3.6平臺平臺的構(gòu)成通常由鋪板、主次梁、柱、柱

47、間支撐以及梯子、欄桿組成。平臺結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)的操作要求，保證通行和操作的凈空，應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理、傳力直接明確。平臺應(yīng)滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性、剛度的要求，對直接承受動(dòng)力荷載的平臺梁及其連接應(yīng)滿足疲勞強(qiáng)度要求，鋪板應(yīng)盡量密鋪在平臺梁受壓翼緣上并與其牢固連接，使其能阻止梁受壓翼緣的側(cè)向位移，保證梁的整體穩(wěn)定性。工業(yè)廠房中平臺結(jié)構(gòu)一般可分為：（1）一般平臺（2）普通操作平臺（3）重型操作平臺，平臺結(jié)構(gòu)一般采用梁柱體系。（1）、平臺鋪板：平臺鋪板一般應(yīng)按照在支座（梁和加勁肋）處為鉸接的單跨簡支板計(jì)算，根據(jù)板區(qū)格，長短邊的比例b/a分別按四邊簡支板（b/a2）或單向板（b/a2）計(jì)算而不考慮板中存在

48、的拉力，同時(shí)鋼鋪板的厚度一般不小于6mm,根據(jù)平臺操作荷載，本設(shè)計(jì)選用8mm后菱形花紋鋼板，厚度太大不經(jīng)濟(jì)，制造上有困難，厚度太小易銹蝕和發(fā)生翹曲變形，平臺鋪板下按構(gòu)造要求設(shè)置加勁肋，肋的間距一般為板厚的100倍或短跨度的22.5倍的較小值。當(dāng)加勁肋采用角鋼時(shí)，截面一般不宜小于454或56364，本設(shè)計(jì)中選用504的等邊角鋼。 （2）、平臺梁一般宜盡量采用軋制截面（普通工字鋼、h型鋼或槽鋼），本設(shè)計(jì)中采用軋制工字鋼。布置梁格時(shí)應(yīng)充分發(fā)揮鋪板的作用，梁格有三種形式，即單向、雙向和復(fù)式。該平臺由主次梁構(gòu)成，考慮到平臺上的荷載為2kn/m2比較小和剛度要求，次梁選用i10，主梁選用i16。（3）、平

49、臺柱平臺柱一般設(shè)計(jì)成等截面的實(shí)腹柱，實(shí)腹柱的常用截面為普通工字鋼、h型鋼、焊接工字形截面。平臺柱一般設(shè)計(jì)成上、下兩端均為鉸接的形式，按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)，柱身的長細(xì)比不應(yīng)大于150，柱腳螺栓均直接固定在底板上，柱腳底板的厚度不宜小于16mm，柱腳底板在地面以下部分應(yīng)用強(qiáng)度等級較低的混凝土包裹（保護(hù)層厚度不小于50mm）,并應(yīng)使包裹的混凝土高出地面約150mm。 地腳螺栓可按構(gòu)造設(shè)計(jì)，但不小于16mm，一般采用2030mm，本設(shè)計(jì)中柱腳底板采用18mm，錨栓采用m24，平臺柱選用i10。（4）、鋼梯斜梯用于經(jīng)常通行的操作平臺，其寬度一般為700mm,特殊情況可加寬至8001200mm。斜梯與水平面

50、的交角為45。60。，本設(shè)計(jì)采用60。，斜梯的豎向荷載按2kn/m2 (對水平投影面）考慮，按構(gòu)造設(shè)計(jì)：作業(yè)平臺梯選用鋼梯圖集02j401 ，p17 的t4a07 的鋼梯，每步高為200mm，踏步寬為 230mm 。上吊車的鋼梯選用圖集02j401， p102的邊柱上吊車斜梯。3.3.7基礎(chǔ)鋼筋混凝土單獨(dú)基礎(chǔ)分為現(xiàn)澆柱基和預(yù)制裝配式杯形基礎(chǔ)兩種，其形式一般常用的有錐形、階梯形、杯形、長頸杯形和雙柱杯形。構(gòu)造要求：（1）、鋼筋混凝土單獨(dú)基礎(chǔ)底面宜取矩形，長短邊之比宜取12。（2）、單獨(dú)柱基礎(chǔ)可以設(shè)計(jì)為錐形基礎(chǔ)或階梯形。錐形基礎(chǔ)邊緣的高度不宜小于200mm，坡度不宜大于1:2,尤其應(yīng)注意矩形柱基的

51、短邊坡度，階梯形基礎(chǔ)的每階高度宜為300500mm。本設(shè)計(jì)中采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土單獨(dú)基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度等級為c25，采用級鋼筋，基礎(chǔ)下設(shè)100mm厚基礎(chǔ)墊層，混凝土強(qiáng)度等級為c10，鋼筋保護(hù)層為50mm，本設(shè)計(jì)采用剛性基礎(chǔ)。3.3.8支撐及桿件支撐系統(tǒng)包括橫向支撐、垂直支撐、系桿和柱間支撐。本設(shè)計(jì)中有橫向支撐、柱間支撐和系桿。 柱間支撐的形式一般為交叉式柱間支撐。柱間支撐桿件的長細(xì)比查知不應(yīng)超過 =300。支撐桿件的最小截面當(dāng)采用角鋼時(shí)，不宜小于706，當(dāng)采用槽鋼不宜小于12，十字交叉支撐的斜桿傾角一般采用35。55。 支撐中節(jié)點(diǎn)板厚度，當(dāng)支撐中最大內(nèi)力20t時(shí)，節(jié)點(diǎn)板厚度10mm，焊縫厚度不應(yīng)小

52、于6mm，長度不應(yīng)小于80mm。本設(shè)計(jì)中柱間支撐選用706的角鋼。 橫向支撐布置在軸線、軸線、軸線處，在其對應(yīng)的部位設(shè)置柱間支撐。柔性系桿采用光圓鋼筋，剛性系桿采用504雙角鋼制作。34結(jié)構(gòu)布置3.4.1支撐的作用 為保證承重結(jié)構(gòu)在安裝和使用過程中的整體穩(wěn)定性，提高結(jié)構(gòu)的空間作用，減小剛架平面外的計(jì)算長度，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的形式、跨度、房屋高度、吊車噸位和所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度等設(shè)置支撐系統(tǒng)。柱間支撐還是承受房屋端部山墻的壓力，吊車縱向剎車荷載，溫度應(yīng)力和地震作用，并將上述荷載傳至基礎(chǔ)。支撐設(shè)置時(shí)已考慮太空輕質(zhì)大型屋面板或檁條（有檁體系）的支撐作用，故他們與剛架上翼緣應(yīng)有可靠連接。太空輕質(zhì)大型屋面板至少與剛架上翼緣有三點(diǎn)可靠焊接，檁條與剛架上翼緣的檁托用螺栓連接。在每個(gè)溫度區(qū)段或分期建設(shè)的區(qū)段中，應(yīng)分別設(shè)置能獨(dú)立構(gòu)成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐體系。支撐系統(tǒng)包括橫向支撐、垂直支撐、縱向支撐、系桿（剛性系桿和柔性系桿）和柱間支撐。3.4.2支撐布置門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的支撐布置應(yīng)符合下列要求：（1）、設(shè)置柱間支撐的開間，宜同時(shí)設(shè)置屋蓋橫向支撐，以組成幾何不變體系。（2）、柱間支撐的布置應(yīng)滿足房屋生產(chǎn)凈空的要求