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1、S304 五河至固鎮(zhèn)段NO5.2 合同段水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段開工報(bào)告S304 五河至固鎮(zhèn)段NO5.2 項(xiàng)目部2011 年 9 月 21 日可編輯水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路段開工報(bào)告為了驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性,檢驗(yàn)采用的機(jī)械能否滿足備料、運(yùn) 輸、攤鋪、拌和和壓實(shí)的要求和工作效率,以及施工組織和施工工藝的合 理性和適應(yīng)性,特施工本試驗(yàn)路段。一、工程概況:本標(biāo)段里程為K20+000K40+000,全長(zhǎng)20km ,其中水穩(wěn)碎石基層共 m2,全幅頂面寬度9.3m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,選取 K24+000K24+200左幅作為試驗(yàn)路段,該段水穩(wěn)碎石基層半幅頂面寬度為4.65m,總面積為930m2 。其中K24+

2、000K24+070水泥含量為4%、K24+070K24+130 水泥含量為 4.5%、K24+130K24+200水泥含量為5%。主要技術(shù)指標(biāo)4%水泥劑量4.5%水泥劑量5%水泥劑量最大干密度g/cm32.3202.3373.378最佳含水量5.65.455.3二、試驗(yàn)?zāi)康?、驗(yàn)證混合料配合比;2、確認(rèn)壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)方法;3、確認(rèn)施工工序;4、確認(rèn)水穩(wěn)碎石的壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水率等技術(shù)指標(biāo)。序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實(shí)度(代表值)()97按 JTG F80 /1 -2004 附錄 B 檢 查,每200rr -每車道2處2平整度(mm)123m 直尺:每200r

3、rl測(cè)2處X10尺3標(biāo)高(mm)+5 . 15水準(zhǔn)儀:每200 Krt測(cè)4斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200rrI測(cè)4處5厚度(mm)一10按JTG F80 / l 2004附錄H檢查, 每200rrl每車道1處6橫坡()0. 5水準(zhǔn)儀:每200m-測(cè)4斷面7強(qiáng)度(MPa)符合設(shè)計(jì)要求按 JTG F80 /1 -2004 附錄 G 檢查8整體性(基層檢查)齡期710d時(shí)應(yīng)能取 出完整的鉆件每車道500m或每一作業(yè)段取樣 1 次三、施工方案1、施工準(zhǔn)備(1)材料的準(zhǔn)備碎石:采用靈璧產(chǎn)碎石,存放于拌合站料場(chǎng),檢測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)。水泥:采用散裝珍珠牌 PO.32.5緩凝型水泥,廠

4、家購(gòu)進(jìn),檢測(cè)合 格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。水:攪拌站地下水,可飲用。(2)人員配備序號(hào)部門職稱職位人數(shù)1總工室高級(jí)工程師項(xiàng)目總工12經(jīng)理室工程師項(xiàng)目副經(jīng)理13工程部工程師工程部長(zhǎng)1工程師道路工程師1助理工程師技術(shù)員24質(zhì)檢部助理工程師質(zhì)檢工程師15試驗(yàn)室檢測(cè)工程師試驗(yàn)室主任1檢測(cè)員試驗(yàn)員46安保部安保部長(zhǎng)1安全員27測(cè)量部高級(jí)技工測(cè)量部長(zhǎng)1測(cè)量員38施工隊(duì)技術(shù)工5普通工10司機(jī)17高級(jí)技師機(jī)械修理1(3)機(jī)械配備序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)1水泥穩(wěn)定土 拌合樓WCB500臺(tái)1良好2攤翻1徐工75臺(tái)1良好3膠輪壓路機(jī)徐工20臺(tái)1良好4振動(dòng)壓路機(jī)徐工220臺(tái)1良好5裝載機(jī)ZL503臺(tái)3良好6灑水車SZQ5

5、130GSS臺(tái)2良好7自卸車15T輛8良好(4)測(cè)量放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)路線中心線、邊線進(jìn)行測(cè)量放線、 測(cè)量原地面標(biāo)高,計(jì)算實(shí)際攤鋪壓實(shí)厚度,如果攤鋪壓實(shí)厚度大于30cm , 則作兩層攤鋪。中、邊樁按直線段20m、曲線段10m間距布設(shè),并引至 施工范圍外。在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),每隔100m左右設(shè)置一個(gè),便 于施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。(5)下承層的清理對(duì)下承層進(jìn)行清掃,對(duì)寬度超出路緣石外部分要將雜草、表面腐殖 土清理干凈。2、混合料的拌合根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量計(jì)算出不同水泥劑量的混合料的數(shù)量,通知拌和站按不 同的配合比出料。按照不同的配合比,對(duì)水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率進(jìn)行取樣檢 查、制作試

6、件并做好記錄。記錄每種不同混合料開始拌合時(shí)間。施工控制要點(diǎn):( 1) 必須滿足級(jí)配要求。( 2) 現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各 種集料的配比,發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn),水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。( 3) )拌合機(jī)操作人員時(shí)刻監(jiān)視下料情況,如出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。3、水泥穩(wěn)定碎石混合料的運(yùn)輸攤鋪采用大型自卸汽車運(yùn)送拌和料、攤鋪機(jī)攤鋪的方法進(jìn)行施工。攤鋪前暫按松鋪系數(shù)1.2 設(shè)置 K24+000+130 段第一層基準(zhǔn)線, 攤鋪后測(cè)量松鋪?lái)斆鏄?biāo)高。 待松鋪系數(shù)計(jì)算出來(lái)后設(shè)置第二層基準(zhǔn)線, 攤鋪第二層。 K24+130K24+200 段作一層攤鋪。施

7、工控制要點(diǎn):( 4) )攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水,但不能過(guò)多,使其表面濕潤(rùn)即可。( 5) )兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。( 6) )攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻,中途不得變速,其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng),最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。( 7) )在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩” ,并用新拌混合料填補(bǔ)。( 8) )計(jì)算每車料能供應(yīng)的長(zhǎng)度,并按此距離停放料車,防止車輛擁堵,保證攤鋪機(jī)不停頓和不間斷供料。( 9) )因半幅施工,靠中線一側(cè)須采用方木或鋼模。4、壓實(shí)當(dāng)攤鋪距離達(dá)到 50m70m時(shí),即可開始進(jìn)行壓實(shí)。先用振動(dòng)壓路機(jī)弱振 2 遍,然后強(qiáng)振2 遍,速度

8、為 1.51.7km/h ;碾壓完畢后,現(xiàn)場(chǎng)采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度, 如壓實(shí)度達(dá)到要求, 則停止壓實(shí), 使用膠輪壓路機(jī)或三鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓2 遍成型,測(cè)量壓實(shí)后頂面標(biāo)高,計(jì)算松鋪系數(shù), 并調(diào)整前方基準(zhǔn)線。 如壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到要求, 繼續(xù)碾壓, 每次碾壓均檢測(cè)壓實(shí)度, 直到壓實(shí)度合格為止, 記錄壓實(shí)遍數(shù), 作為以后施工指導(dǎo)壓實(shí)遍數(shù)。記錄壓實(shí)結(jié)束時(shí)間。施工控制要點(diǎn):( 10) 在直線段由兩側(cè)向中心碾壓,超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。( 11) 相鄰碾壓應(yīng)重疊30cm ,使整個(gè)寬度范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)到規(guī)定 的密實(shí)度為止,并符合路拱要求( 12) 碾壓過(guò)程中始終保持表面潮濕,并嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。( 13) 從加水拌合到碾壓終止的時(shí)間不超過(guò)3h 。5、 養(yǎng)護(hù)碾壓成型并檢測(cè)合格后進(jìn)行不少于 7 天的土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù), 灑水 車應(yīng)勻速行駛, 不準(zhǔn)急停、 調(diào)頭, 要確保灑到基層表面的每個(gè)部位。 養(yǎng)護(hù) 期滿,根據(jù)

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