安全系統(tǒng)工程課程設(shè)計報告.doc

1、.安全系統(tǒng)工程課程設(shè)計姓名學號班級專業(yè)安全工程課程名稱安全系統(tǒng)工程指導教師專業(yè)資料.目錄前言 2第一章 安全評價31.1安全評價的目的31.2安全評價的原則41.3安全評價范圍41.4安全評價內(nèi)容41.5安全評價步驟4第二章加油站概況52.1站內(nèi)建設(shè)52.2工藝流程62.3安全管理制度72.4消防器材配置7第三章危險有害因素分析83.1加油站固有危險源83.2工藝過程中有害因素分析123.2.1 加油區(qū)危險有害因素辨識 123.2.2 儲油罐區(qū)危險、有害因素辨識 143.3安全管理危險有害因素分析153.4重大危險源分析163.5事故樹定性定量分析163.6最小割集與最小徑集的計算 18專業(yè)資

2、料.3.7頂上事件概率的計算183.8結(jié)構(gòu)重要度分析與計算193.9概率重要度的計算 203.10 臨界重要度分析 20第四章 加油站安全對策與措施21第五章 總結(jié)22前言我們國家的安全生產(chǎn)方針是 “安全第一預防為主”，由此我們可以知道 “安全”是我們國家以至于整個人類發(fā)展生存活動中永恒的主題，而就當今世界來看，安全問題在我們的日常生活中是無處不在，各行各業(yè)，安全問題已經(jīng)成為關(guān)注的首要問題。根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、危險化學品安全管理條例國務院令第 334 號中第十七條規(guī)定： “生產(chǎn)、儲存、使用劇毒化學品的單位，應對本單位的生產(chǎn)、儲存裝置每年進行一次安全評價； 生產(chǎn)、儲存、使用其它化學品

3、的單位，應對本單位的生產(chǎn)、儲存裝置每兩年進行一次安全評價。 ”現(xiàn)平頂山市加油站作為危險化學品的經(jīng)營單位， 有必要定期對其進行安全評價。加油站由安全評價事務有限公司對其危險化學品經(jīng)營情況進行了評價，并取得了危險化學品經(jīng)營安全許可證。今年，為完成安全現(xiàn)狀評價報告， 我小組對其進行了安全評價。 經(jīng)過現(xiàn)場勘查， 收集有關(guān)資料， 在對該加油站充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，對其進行系統(tǒng)的安全評價，包括危險因素的辨識與分析，定性定量分析及安全措施的提出與改進等。由于時間倉促， 加之評價人員水平有限， 本評價中有不當、 錯漏之處在所難專業(yè)資料.免，懇請各位老師與同學批評指正。第一章安全評價安全現(xiàn)狀綜合評價是針對某一個

4、生產(chǎn)經(jīng)營單位總體或局部的生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全現(xiàn)狀進行安全評價， 查找其存在的危險、 有害因素并確定其程度， 提出合理可行的安全對策措施及建議。1.1 安全評價的目的加油站主要經(jīng)營汽油、 柴油、乙醇汽油。本次評價的目的是對該加油站取得危險化學品經(jīng)營安全許可證以后，加油站房、儲罐、加油機等設(shè)備設(shè)施是否有變動，查看其運行情況， 并對該站危險化學品經(jīng)營的安全現(xiàn)狀做出評價，辨識目前該加油站的危險、有害因素的種類、分布等變化情況，分析危險、危害程度及可能造成的后果； 從技術(shù)、經(jīng)濟角度分析加油站采取安全防護措施的科學性、可行性和合理性； 依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標準， 對目前加油站的危險、有害因

5、素、安全防護措施等進行綜合分析，并對該加油站的安全狀況做出明確的結(jié)論，為確定以后安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門監(jiān)管和被評價單位安全管理的工專業(yè)資料.作重點提供科學依據(jù)。1.2 安全評價的原則以“安全第一、 預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針為本次安全評價工作的中心；堅持政策性、科學性、公正性和客觀性原則；堅持實事求是，質(zhì)量第一的原則；堅持國家法律、法規(guī)和標準的嚴肅性和權(quán)威性原則。1.3 安全評價范圍本次安全評價范圍為加油站站址選擇、總平面布置及涉及危險化學品的工藝、設(shè)備、設(shè)施、消防、電氣、建筑、安全管理制度、安全管理現(xiàn)狀等。加油站所經(jīng)營的范圍為汽油、柴油等。由經(jīng)營品種的物理、化學性質(zhì)決定，本次評價的重點

6、為汽油、 柴油的火災和爆炸危險， 其他的危險、 有害因素作一般性分析。油品的運輸不在本次評價范圍內(nèi)。1.4 安全評價內(nèi)容對目前情況下站址存在的合理性論證、周邊環(huán)境概況分析、安全工程分析、安全防護措施和安全管理制度有效性、合理性、科學性分析。1.5 安全評價步驟安全評價的步驟包括：前期準備；危險有害因素識別與分析；劃分研究單位，確定研究對象；辨識危險因素；定性、定量分析評價；提出安全對策措施及建議；做出安全評價結(jié)論；編制安全評價報告。如下圖：前期準備危險有害因素識別與分析專業(yè)資料.劃分研究單位，確定研究對象辨識危險因素定性、定量分析評價提出安全對策措施及建議做出安全評價結(jié)論編制安全評價報告圖 1

7、-1 安全評價步驟圖第二章加油站概況2.1 站內(nèi)建設(shè)該加油站油罐區(qū)位于加油站的正前方，距離站前公路33m ，站房 8m 。加油區(qū)在站區(qū)中部，4 臺加油機分一排設(shè)置在加油島上，加油機距營業(yè)房有7m ，站前公路8m ；卸油場地在油罐區(qū)，距離公路有45m ，營業(yè)房 23m 。站前設(shè)置供加油車輛的進、出口。專業(yè)資料.配電室位于站房后面，距離油灌區(qū)30m ，加油機17m 。該加油站建筑物情況列表表 2 1建筑物情況列表序號名稱結(jié)構(gòu)面積 ()層數(shù)耐火等級危險類別備注1罩棚鋼架4501一級甲2營業(yè)房磚混1202二級丁發(fā)電機3磚混261二級丁室2.2 工藝流程（1）加油工藝：該站采用自吸式加油機。通過加油機油

8、泵把油品從油罐中抽出，經(jīng)加油機油氣分離器，計量器，再經(jīng)加油槍加到授油器中。加油工藝方塊圖如下：底閥管道加油機加油槍油罐授油器（2）卸油工藝：該站采用密閉卸油系統(tǒng)。裝滿油品的油罐車，到達罐區(qū)指定卸油位置停穩(wěn)熄火，接好靜電接地線，靜止15min 后計量，用耐靜電耐油軟管將油罐車出油口和油罐進油口連接好，開始卸油。卸空油后拆除連通軟管及靜電接地線，封好油罐進油口和罐車出油口，等待約5min ，罐車附近油氣散盡后，罐車啟動，緩慢離開罐區(qū)。卸油工藝流程方塊圖如下汽車油罐車閥門連通軟管油罐快速接專業(yè)資料油氣閥門.2.3 安全管理制度表 2-3加油站安全管理制度一覽表序號管理制度名稱序號管理制度名稱1各類人

9、員安全責任制9各類事故應急措施2教育培訓制度10安全用電制度3防火、動火、用火制度11經(jīng)營紀律4加油站安全檢查制度12勞動紀律5設(shè)備維護保養(yǎng)制度13財務制度汽油在儲存和使用時的注意6崗位操作規(guī)程14事項7消防器材的管理規(guī)定15消防安全員常識8義務消防組織規(guī)定16用電制度2.4 消防器材配置表 2 5 消防器材配置表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量1推車式干粉滅火器MFTZ3542手提式干粉滅火器MFZ8123手提式干粉滅火器MFZ484石棉毯5 床5消防沙4 M 3專業(yè)資料.第三章危險有害因素分析加油站主要負責機動車輛加注油工作。成品油包括汽油、柴油，加油站的主要設(shè)施包括埋地油罐、加油機及所屬工藝管線、消

10、防設(shè)施，配電設(shè)施等?，F(xiàn)就主要危險、有害因素辨識分析如下：3.1 加油站固有危險源固有危險源是指在生產(chǎn)中的事故隱患，即生產(chǎn)中存在的可能導致事故和損失的不安全條件，它包括物質(zhì)因素和部分環(huán)境因素。加油站重點防護的固有危險源有油和電。由于加油站經(jīng)營過程中大量存儲和銷售汽油和柴油物質(zhì)，而汽柴油的理化性質(zhì)決定了加油站具有較大危險和危害。特別對火災爆炸事故，一旦發(fā)生，不僅造成加油站內(nèi)人員傷亡和設(shè)備設(shè)施的毀壞，而且會嚴重威脅加油站周圍的居民和環(huán)境，帶來較大的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。下面我們先來了解一下汽柴油的理化性質(zhì)（如表3-1 、表 3-2 為汽、柴油、乙醇的各種理化性質(zhì)） 。表 3-1 汽油理化性質(zhì)

11、與危險有害特性識別表類別與性質(zhì)危險有害特性與防護措施危規(guī)分類及編號低閃點易燃液體。 GB3.1類， 31001火災危險類別為甲類； UN 號 1203規(guī)格車用汽油（ GB484-89）研究法辛烷值：90 號不小于 90， 93 號不小于 93 ，97 號不小于 97 。專業(yè)資料.外觀與性狀無色或淡黃色，有味。易揮發(fā)液體。閃點（）不溶于水，易溶于苯、-58 10自燃點（）：225 390二硫化碳、醇。理車用： -24化相對密度性0.7 0.74餾程（）：車用汽油 70 205質(zhì)（水 =1）C 5 C 12 :其他高辛烷值組分和抗爆劑、抗氧劑、金組成屬鈍化劑、著色劑；無鉛汽油含抗爆劑（四乙基鉛）量

12、較低。侵入途徑吸入、皮膚接觸，誤服。吸入：汽油蒸汽能引起頭痛、眩暈、惡心、心動過毒速等現(xiàn)象；吸入大量蒸汽時，會引起嚴重的中樞神經(jīng)障礙；空氣中濃度為0.025 （體積）時，敏感者有輕度癥性狀。及健康危害皮膚接觸：長期皮膚接觸工業(yè)性汽油會產(chǎn)生脫脂作健用。康食入：引起嘔吐、消化道粘膜刺激癥狀，進而出現(xiàn)危抽搐、不安、心力衰弱、呼吸困難。害吸入油氣的患者應脫離污染區(qū)，安置休息并保暖；急救措施皮膚接觸用肥皂徹底清洗；誤服時立即漱口，急送醫(yī)院救治。燃燃燒性：易燃燒爆危險特性炸禁 忌 物危險滅火方法性儲運條件泄漏處理爆炸極限：車用汽油1.0 8.0 （ v/v ； %）。蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、

13、高熱、強氧化劑有引起燃燒、爆炸的危險。氧化劑、熱源、火種。小面積著火可用霧狀水撲滅，面積較大時用干粉、泡沫、二氧化碳、砂土、水泥滅火。密閉儲存于陰涼通風的儲罐或倉庫，遠離熱源、火種。與可燃物、有機物、氧化劑隔離儲運。夏天炎熱季節(jié)，早晚運輸、裝卸或采取降溫措施。首先切斷電源、火源，在周圍設(shè)置霧狀水幕，用砂土吸收； 倒至空曠地帶任其蒸發(fā)。 對污染地面進行通風，蒸發(fā)殘余液體并排除蒸汽。表 3-2 柴油理化性質(zhì)與危險有害特性識別表專業(yè)資料.類別與性質(zhì)危險有害特性與防護措施危規(guī)分類及編號易燃、可燃液體，危險性類別GB3.3 類；火險類別乙A 、乙 B 類外觀與性狀稍有粘性的淺黃至棕色液體。成分烷烴、芳烴

14、、稀烴等，十六烷值不小于45.理熔點（）沸程（）： 280 370相對密度： 0.870.9 （水 =1）化-35 20性自 燃 點閃點（）： -35 # 、 -50 # 不低于 45 ；質(zhì)（）-20 # 、-10 # 、 0#、 5#、 10# 不低于 55350380接觸限值侵入途徑毒性毒性健康危害及健康危害急救措施燃燃燒性燒爆危險特性炸危禁忌物險滅火方法性儲運條件中國 MAC及美國TLV TWA 均未制定標準吸入，食入、經(jīng)皮膚吸收具有刺激作用。吸入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。柴油蒸汽可引起眼、鼻刺激癥狀、頭暈及頭痛，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣

15、新鮮處，保持呼吸暢通，保暖并休息；呼吸困難時輸氧，呼吸停止時，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。食入：誤服者立即漱口，飲足量溫水，盡快洗胃，就醫(yī)。皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底清洗。眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗眼睛至少15 分鐘；就醫(yī)。易燃，可燃遇明火、 高熱度或接觸氧化劑， 有可引起燃燒爆炸的危險；遇高熱時，容器內(nèi)壓力增大，有開裂和爆炸的危險。強氧化劑、鹵素泡沫、二氧化碳、干粉滅火器；砂土陰涼、通風罐、倉；遠離火種、熱源，防止陽光直射；保持容器密封，并與氧化劑分開存放；儲運設(shè)施電氣、照明采用防爆型；禁止使用易產(chǎn)生火花的機械、工具；裝卸時要控制流速；采取防靜電措施。

16、專業(yè)資料.疏散人員至安全區(qū)， 禁止無關(guān)人員進入污染區(qū)； 切斷電源、火源；在確保安全情況下堵漏；噴水霧可減少蒸發(fā)；用活泄 漏 處 理 性炭等吸收后收集于干燥潔凈有蓋的容器中，運至廢物處理場所；大量泄漏時利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或作無害化處理。表 3-3 乙醇理化性質(zhì)與危險有害特性識別表標中文名： 乙醇；酒精英文： ethyl alcohol；ethanolCN 號： 32061識分子式： C2H12 O分子量 :46.07UN 號： 1170性 狀：無色液體，有酒香溶解性：與水混溶，可混溶于醚、氯仿、甘油等多數(shù)有機溶劑。理穩(wěn)定性：穩(wěn)定聚合危害：不禁忌物: 強氧化劑、酸類、酸酐、堿聚合金

17、屬、胺化熔點 ( ) -：114.1沸點 ( ) 78.3：相對密度 ( 水=1) ：0.79性臨界溫度()：臨 界壓 力 (MPa) ：蒸汽密度（空氣 =1）：無資質(zhì)6.38料243.1燃燒熱 (KJ/mol) ：最小點火能（ MJ ） :飽和蒸汽壓 (KPa) ： 5.331365.5無資料(19 )燃燃燒性：易燃燒產(chǎn)物：一氧化碳、二引燃溫度（）： 363氧化碳燃爆閃點 (12)：爆炸極限 (V:V%) ：3.3-19建規(guī)火險分級：無資料危險易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑接觸發(fā)生化學反應或引起燃燒。在火場中，受熱的容器有爆炸危險。其蒸氣性比空氣重

18、，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。接觸限值：最高容許濃度：中國MAC(mg/m3):未制定標準毒急性毒性： LD50：7060 mg/kg(兔經(jīng)口 )； 7430 mg/kg(兔經(jīng)皮 )性LC50 ： 37620 mg/m3，10 小時 ( 大鼠吸入 )專業(yè)資料.健康危害：本品為中樞神經(jīng)系統(tǒng)抑制劑。首先引起興奮，隨后抑制。急性中毒：急性中毒多發(fā)生于口服。一般可分為興奮、催眠、麻醉、窒息四階段。人體患者進入第三或第四階段，出現(xiàn)意識喪失、瞳孔擴大、呼吸不規(guī)律、休克、心力循環(huán)衰竭及呼吸停止。慢性影響：在生產(chǎn)中長期接觸高濃度本品可引起鼻、眼、粘膜刺激癥狀，以及頭痛、頭危險暈、疲乏、易激

19、動、震顫、惡心等。長期酗灑可引起多發(fā)性神經(jīng)病、慢性胃炎、脂肪肝、肝硬化、心肌損害及器質(zhì)性精神病等。皮膚長期接觸可引起干燥、脫屑、皸裂和皮炎。消防措施：盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結(jié)束。滅火劑：抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。消皮膚接觸：脫去污染的衣著，用流動清水沖洗。防眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。與吸 入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。就醫(yī)。救食 入：飲足量溫水，催吐。就醫(yī)。護工程控制：生產(chǎn)過程密閉，全面通風。提供安全淋浴和洗眼設(shè)備。呼吸系統(tǒng)防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴過濾式防毒面具（半面罩）。身體防護：穿防靜電工作服、戴一

20、般作業(yè)防護手套，眼睛一般不需特殊防護。迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。泄建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。防漏止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸處收。也可以用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑理收容。用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運至廢物處理場所處置。包包裝標志：易燃液體裝包裝類別：類包裝貯包裝方法：小開口鋼桶；小開口鋁桶；安瓿瓶外普通木箱；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓運口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。3.2 工藝過程中有

21、害因素分析3.2.1 加油區(qū)危險有害因素辨識加油區(qū)危險源為加油機和油品管道。通過對油品危險性分析可知， 汽油和柴油均為易燃液體， 因此，加油操作時如因操作人員不按規(guī)程操作，責任心不強或因管道、閥門、加油機等連接處密封不良造成溢油灑漏，揮發(fā)出的油氣將沿地面專業(yè)資料.擴散，若通風不好，將導致局部油氣濃度達到爆炸極限，遇明火、靜電火花、雷擊等引起燃燒爆炸。 所以，加油機應安裝在室外罩棚下面，距房屋的門窗應保持5m 以上的距離，以免油氣擴散到房間內(nèi)。加油站的管溝，特別是無斷墻的通行管溝，容易引起和擴大火災事故。因為管溝內(nèi)易于積聚油氣， 溝內(nèi)油氣濃度經(jīng)常處于爆炸極限之內(nèi)，一遇明火，就會引起爆炸起火。因此

22、，加油站內(nèi)的管道線及電纜電線應直接埋地敷設(shè)，不應采用管溝。如果一定采用管溝時，必須用砂、土將管溝填滿或者用實體墻將其與建筑物、構(gòu)筑物隔開。 此外，加油站內(nèi)不宜設(shè)置坑、井、渠或其它暗溝以免積聚油氣?？赡芤鸨ㄐ曰旌蠚怏w的明火包括：站內(nèi)吸煙、電氣焊、電氣火花、撞擊火花、未熄火機動車輛排氣管噴火。靜電包括：加油槍向受油容器加油時油品在管道中超速流動產(chǎn)生的靜電， 加油槍閥門等處的密封不嚴造成油品高速噴出時產(chǎn)生的靜電，向塑料桶內(nèi)加油時， 油品互相摩擦產(chǎn)生的靜電，加油人員穿化纖衣服時引起的靜電等。加油機是加油站的主要設(shè)備， 如果加油機的質(zhì)量不好， 會影響加油站的安全。如有的加油機電機易于發(fā)熱， 有的油泵

23、易于磨損。 經(jīng)常修理加油機是加油站火災隱患之一，因為拆卸一次加油機，難免灑出一些油品，又要使用工具敲敲打打，容易引起火花， 引燃油品。 我國曾有幾起因修理加油機而引起著火的事故。所以加油站應選用質(zhì)量較好的加油機。加油區(qū)是車輛出入頻繁的場所，不僅會因外來人員繁雜， 防火意識不強帶來火種，還會因站場道路和出入口設(shè)置不當，可能會造成車輛傷害。此外，加油站的電氣設(shè)備一定要嚴格按爆炸危險場所劃分的等級選用，否則易引起火災爆炸事故。專業(yè)資料.3.2.2儲油罐區(qū)危險、有害因素辨識由于汽油、柴油都是烴類混合物， 不但閃點低， 而且具有較寬的爆炸極限，在儲存的環(huán)境溫度下， 油品的輕質(zhì)餾分很容易揮發(fā)成油蒸氣，并與

24、空氣形成爆炸性混合物， 當儲存的環(huán)境溫度接近油品閃點時，著火或爆炸的危險性就達到了臨界狀態(tài)。產(chǎn)品的閃點、燃點越低，危險性越大。根據(jù)汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB50156-2002 2006 年版，要求汽油罐和柴油罐均埋地設(shè)置，不但造價低， 而且油品泄漏時不致流到地面，或向外漫流。這樣即使在油罐人孔處發(fā)生著火，比較容易控制， 能及時撲滅不致造成大的災害。 油罐若設(shè)置在室內(nèi)或地下室內(nèi)，積聚油氣不能及時擴散， 將加大火災爆炸發(fā)生的可能性及嚴重程度，應該嚴禁。油罐呼吸管：影響加油站安全的關(guān)鍵部件之一。汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范 GB50156-2002 2006 年版規(guī)定，呼吸管的直徑不應小于5

25、0mm 。這樣，油氣排出時阻力小，油氣才能順利的排到空中擴散掉。如果管徑細，卸油時油氣排出不暢， 就有可能從卸油口的縫隙中向外排氣，夾帶一些油珠， 不但油品損耗大，還會使油氣沿地面擴散，容易造成事故。另外，汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范 GB50156-2002 2006 年版要求，呼吸管排出口的位置要選用適當，并應高出地面不小于4m ，同時排出口的位置應該開闊，不能窩風，否則易于積聚油氣， 不利于安全。 呼吸管的排出口不宜安裝呼吸閥，因為埋地油罐不會產(chǎn)生小呼吸。對于大呼吸，呼吸閥反而使排氣不暢，延長了自流卸車時間。但呼吸管口應安裝阻火器，以防止外來火源引入罐內(nèi)。加油站的油罐車卸油若不采用密閉卸

26、油方式，而敞開式卸油， 易造成油品的專業(yè)資料.揮發(fā)，增加損耗，油氣還會沿地面擴散，遇火源極易產(chǎn)生火災。因此卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭。噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電火花，引起著火。所以，加油站的埋地油罐在設(shè)計安裝時，必須按汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范 GB50156-2002 2006 年版的要求，即油罐的進油管，應向下伸至罐內(nèi)至罐底 0.2m 處，同時在卸油時嚴格控制油的流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。另外，油罐輸油管道由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，也可能使油品泄漏。由于卸油膠管破裂、密封墊損壞、快速接口緊固栓松動等原因，也可能使油品滴落到地面揮發(fā)。卸油操作時油罐車不熄火，

27、不接好靜電接地線導走油罐車靜電直接卸油，或因操作人員身著化纖衣服，子鞋引起靜電火花等，均可能引起油氣的燃燒爆炸。卸油時靜電接地不良或漏接或報警儀失靈，卸油流速過快，管道油罐接地不良，靜電集聚，外人進入儲罐區(qū)帶來火種、接打手機、穿化纖衣服或釘子鞋，維修時電氣焊、工具敲打，撞擊等都會產(chǎn)生火花。3.3 安全管理危險有害因素分析加油站應建立、 健全安全管理組織、 配備安全管理人員， 制定安全生產(chǎn)責任制、操作規(guī)程及安全管理制度，事故救援預案，并應認真執(zhí)行各項管理制度。加油站主要負責人、安全管理人員、其他人員應進行培訓，持證上崗。保證必要的安全資金投入。如果加油站沒有建立、健全安全管理組織、配備安全管理人

28、員，沒有制定安全生產(chǎn)責任制、 操作規(guī)程、安全管理制度及事故救援預案，加油站主要負責人、安全管理人員、 其他員工沒有按要求進行培訓，或者各項管理制度沒有認真落實，加油站平時監(jiān)管不力，安全培訓不到位，職工安全意識薄弱，違章專業(yè)資料.作業(yè)，可能引起各種事故的發(fā)生。3.4 重大危險源分析按照重大危險源辨識 GB18218-2000 規(guī)定，長期或臨時生產(chǎn)、加工、搬運、使用或儲存危險物質(zhì)且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元時，即為重大危險源。當系統(tǒng)內(nèi)存在兩種危險物質(zhì)時，根據(jù)重大危險源的識別公式：q1 Q1q2 Q2qn Qn1計算該加油站油品儲存量是否構(gòu)成重大危險源。該加油站主要從事汽油、 柴油的批發(fā)零

29、售業(yè)務， 汽油列入構(gòu)成重大危險源的物質(zhì)名稱中，屬于構(gòu)成重大危險源的物質(zhì)， 而柴油不屬于構(gòu)成重大危險源的物質(zhì)，依據(jù)重大危險源辨識GB18218-2000規(guī)定，汽油的儲存區(qū)臨界量為20 噸.該加油站的設(shè)有容積為30m 3 的汽油儲罐 2 臺，其汽油的儲存量為：60 （容積） 0.8（容積系數(shù)） 0.7（密度） =33.6 20 噸，超過構(gòu)成重大危險源規(guī)定的儲存區(qū)臨界量，故該加油站構(gòu)成重大危險源， 應制定相應的防范、 監(jiān)控、管理措施。3.5 事故樹定性定量分析系統(tǒng)安全分析是安全系統(tǒng)的核心內(nèi)容，本次通過事故樹的定性定量分析對加油站進行評估。 加油站主要發(fā)生的事故為火災爆炸事故，現(xiàn)以加油站火災爆炸為頂上

30、事件，通過事故樹來分析加油站安全系統(tǒng)，如下圖專業(yè)資料.專業(yè)資料.3.6 最小割集與最小徑集的計算1、將事故樹的結(jié)構(gòu)函數(shù)化簡得：T=(A1*A2*X2)=(M1+X1)*(M4+M6+M8+M11)*X20=(M2+X2+X3+X1)*(M5+X8+X19+M7+M10+M9+X16+X17+X18)*X20=(X4*M3+X2+X3+X1)*(X9+X10+X8+X19+X11+X12+X15*X14+X13+X16+X17+X18)*X20=(X4*(X5+X6+X7)+X2+X3+X1)*(X9+X10+X8+X19+X11+X12+X15*X14+X13+X16+X17+X18)*X20

31、=X4X5X9X20+X4X5X10X20+X4X5X8X20+X4X5X19X20+X4X5X11X20+X4X5X12X20+X4X5X14X15X20+X4X5X13X20+X4X5X16X20+X4X5X17X20+X4X5X18X20+X4X6X9X20+X4X6X10X20+X4X6X8X20+X4X6X19X20+X4X6X11X20+X4X6X12X20+X4X6X14X15X20+X4X6X13X20+X4X6X16X20+X4X6X17X20+X4X6X18X20+X4X7X9X20+X4X7X10X20+X4X7X8X20+X4X7X19X20+X4X7X11X20+X4

32、X7X12X20+X4X7X14X15X20+X4X7X13X20+X4X7X16X20+X4X7X17X20+X4X7X18X20+X2X9X20+X2X10X20+X2X8X20+X2X19X20+X2X11X20+X2X12X20+X2X15X14X20+X2X13X20+X2X16X20+X2X17X20+X2X18X20+X3X9X20+X3X10X20+X3X8X20+X3X19X20+X3X11X20+X3X12X20+X3X15X14X20+X3X13X20+X3X16X20+X3X17X20+X3X18X20+X1X9X20+X1X10X20+X1X8X20+X1X19X20

33、+X1X11X20+X1X12X20+X1X15X14X20+X1X13X20+X1X16X20+X1X17X20+X1X18X20可見事故樹最小割集有 66 個，因為事故樹化簡較為復雜，因此可由事故樹最小徑集求得頂上事件概率，而事故樹的最小徑集與成功樹的最小割集有對偶性，因此化簡成功樹結(jié)構(gòu)函數(shù)：T =(A1+A2+X20) =(M1*X1+M4*M6*M8*M11+X20) =(M2*X2*X3*X1+M5*X8*X19*M7*M10*M9*X16*X17*X18+X20) =(X4+M3)X2*X3*X1+X9*X10*X8(X11+X12)X19*X13*X14*X15*X16*X17*

34、X18+X20=X1*X2*X3*X4+X1*X2*X3*X5*X6*X7+X9*X10*X8*X12*X19*X13*X14*X15*X16*X17*X18+X9*X10*X8*X11*X19*X13*X14*X15*X16*X17*X18+X20得到事故樹最小徑集： X1 ， X2 ， X3 ， X4 ， X1 ， X2 ， X3 ， X5 ， X6 ， X7 ， X8 ， X9 ， X10 ， X11 ， X13 ， X14 ， X15 ， X16 ， X17 ， X18 ， X19 ， X8 ， X9 ， X10 ， X12 ， X13 ， X14 ， X15 ， X16 ， X17

35、， X18 ， X19 ， X203.7 頂上事件概率的計算由最小徑集等效圖知T=P1P2P3專業(yè)資料.則頂上事件發(fā)生概率為G=P1P2P3P4P5=1-(1-q1)(1-q2)(1-q3)(1-q4)1-(1-q1)(1-q2)(1-q3)(1-q5)(1-q6)(1-q7)1-(1-q9)(1-q10)(1-q8)(1-q11)(1-q19)(1-q13)(1-q14)(1-q15)(1-q16)(1-q17)(1-q18)1-(1-q9)(1-q10)(1-q8)(1-q12)(1-q19)(1-q13)(1-q14)(1-q15)(1-q16)(1-q17)(1-q18)q20因為事故

36、樹最小徑集中有重復事件，因此根據(jù)公式N pN pg 1(1 qi )(1 qi )( 1)N p 1(1 qi ) _r 1 xi Pr1 r s N p x i PrPsr 1xi Pr因為各基本事件發(fā)生概率為0.01 ，所以求得G=0.0113.8 結(jié)構(gòu)重要度分析與計算根據(jù)公式用事故樹最小徑集求得結(jié)構(gòu)重要度為：II（3）1（-1-1）（1 -1） 0.152I （ ）1（-1-1） 0.03124-126-1726-1（4）1（-1-1） 0.125I （8）1-（1-1）（1-1） 1.9510-324-1211-1211-1I （9）1（-1-1）（1 -1） 1.95 10-3211

37、-1211-1I （10） 1（-1-1）（1 -1） 1.95 10-3211-1211-1IIII（11） 1（-1-1） 9.77 10-4211-1（ ） 1-（1-1） 9.77 10-412211-1（ ）1- 1-11111 1-11 - 1）1-1 1-1- 1-3）（）1-）（）1（.）95（） 0）（）14I（15（16（171-1-1-1- 1.9510-1.95101.9510）1I- 1- 1I-1 -）11-111-111-1（ ）111-1-）I）（）（1.951011I-1 11-8111-1-（1 -311 -1-）1（-1 -1.95）1-0I（191 -

38、1-1.9510222222211-1）11-111-111-111-111-12222222（ ）1（-1-1） 12021-1則各基本事件結(jié)構(gòu)重要度序數(shù)排列如下：II=I=III=I=II=I=I=（20）（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）I （13）= I （14）= I （15）= I （16）= I （17）= I （18）= I （19） I （11）= I （12）專業(yè)資料.3.9 概率重要度的計算用近似方法計算頂上事件發(fā)生概率Q ，利用公式 g=F1- F2（N-1）NG-1 FN其中FNqir 1 xiGr求得： Q=30*0.013+33*0.014+3*0.015=3.033*10-5由事故樹最小割集求得各個基本事件的概率重要度系數(shù)為：I p(1)I p(2 )I p(3)0.010.01 10 0.0131.001 10 3I p (5 )I p (6)I p (7)0.013 100.0141.00110 5I p (4)3(0.01310 0.014)3.00310 5IIp(9)0I.01 2 0I3.0102.01I03.30103.012I03.01.03032.0110I3.01.303.230110I3.3013.032.0110I3.3.