深航羅盤管理模式喜獲全國(guó)十佳企業(yè)管理案例

1、 深航羅盤管理模式喜獲全國(guó)十佳企業(yè)管理案例2008年1月18日，深航因“羅盤管理模式”的創(chuàng)建和推廣獲得了2007年度“全國(guó)十佳企業(yè)管理案例”獎(jiǎng)，深航總裁李昆同時(shí)獲得了2007年度“全國(guó)十大企業(yè)管理創(chuàng)新人物”。這是深航羅盤管理模式繼2007年9月初獲得了首屆“哈佛商業(yè)評(píng)論管理行動(dòng)獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)又一次獲得的社會(huì)高度肯定。 由哈佛商業(yè)評(píng)論中文版在2007年年初啟動(dòng)的首屆“哈佛商業(yè)評(píng)論管理行動(dòng)獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)，其目的是希望能發(fā)現(xiàn)那些善于汲取新理念，并且應(yīng)用新理念的行動(dòng)的巨人。而由中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的“全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)管理成功案例”的評(píng)選，是為引導(dǎo)企業(yè)立足科學(xué)發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，提高管理水平，建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)，促進(jìn)中國(guó)

2、企業(yè)走向成功。這兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，是對(duì)深航十五年來經(jīng)營(yíng)管理持續(xù)進(jìn)步的肯定，也是對(duì)深航在管理觀念上勇于創(chuàng)新的肯定。深航的“羅盤管理模式”正是在這種持續(xù)推進(jìn)、勇于創(chuàng)新的管理實(shí)踐環(huán)境中誕生的。背景材料羅盤管理的誕生：孕于傳統(tǒng)、立足實(shí)踐羅盤是中華民族實(shí)踐智慧的結(jié)晶。深航的管理層從企業(yè)發(fā)展的需要出發(fā)，以中國(guó)傳統(tǒng)羅盤原理為指導(dǎo)，汲取中國(guó)傳統(tǒng)文化的精髓，綜合運(yùn)用中西方先進(jìn)的管理理念，在企業(yè)發(fā)展實(shí)踐中深航獨(dú)創(chuàng)的中國(guó)式管理。它以指針為方向，以內(nèi)、中、外盤為支撐，其基本理念是以向?yàn)橄?，以位為體，以度為法，以易為本，以衡為綱，系統(tǒng)協(xié)調(diào)企業(yè)“體制、領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略、文化、機(jī)制、人才、品牌”七大關(guān)鍵要素，將管理理論的思辨性與管

3、理實(shí)踐的操作性相結(jié)合，將民航企業(yè)專業(yè)性與企業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律性相結(jié)合，為企業(yè)探索一套相對(duì)完善的管理模式，旨在提升企業(yè)管理水平，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。羅盤的圈層嵌套，層層相關(guān)的特點(diǎn)啟發(fā)了深航的管理者，將羅盤的這種結(jié)構(gòu)引申到企業(yè)管理理論上來，羅盤管理也具有相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系的不同圈層。居于內(nèi)層的理念層，包含了“向、位、度、易、衡”五大內(nèi)涵，居于中層的要素層由“體制、領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略、文化、機(jī)制、人才、品牌”七個(gè)要素組成，居于外層的操作層劃分為“生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、決策支持、監(jiān)督保障、分支機(jī)構(gòu)”四大系統(tǒng)，這四大系統(tǒng)又可以分解為二十六個(gè)獨(dú)立的羅盤管理子模式。羅盤管理的推進(jìn)：研討會(huì)、網(wǎng)站、百萬基金隨著羅盤管理模式的逐漸完善

4、、落實(shí)和推廣，它逐漸得到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，越來越多的人對(duì)羅盤管理的建設(shè)發(fā)展投注了極大的熱情。2007年12月19日，深航隆重舉行了羅盤管理研討會(huì)，來自北京大學(xué)、南京大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、國(guó)家人事部、中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)等國(guó)內(nèi)知名專家學(xué)者與深航領(lǐng)導(dǎo)共同探討和交流了羅盤管理模式。與會(huì)專家學(xué)者、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及民航系統(tǒng)和企業(yè)界的專業(yè)人士都對(duì)羅盤管理的初步成果作出充分的肯定，并給與了中肯的意見。如西安交通大學(xué)的副校長(zhǎng)席酉民教授就認(rèn)為“深航在管理實(shí)踐中總結(jié)提煉出來的羅盤管理模式，通過指針、大盤、中盤、小盤，內(nèi)盤、中盤、外盤等，從方向上、整體性上提升了管理的有效性，也對(duì)應(yīng)對(duì)現(xiàn)代管理三代挑戰(zhàn)有一定的作用”；北京大學(xué)光華

5、管理學(xué)院組織管理系主任梁鈞平教授也指出“深航羅盤管理法的推出，對(duì)探索符合中國(guó)實(shí)際企業(yè)的管理模式開了一個(gè)好頭，體現(xiàn)了深航領(lǐng)導(dǎo)層是一個(gè)不斷思考的群體，從價(jià)值觀到企業(yè)策略再到具體管理實(shí)踐，路徑清楚”；而中國(guó)人民大學(xué)研究生院副院長(zhǎng)徐二明教授也認(rèn)為“深圳航空公司提出的羅盤管理是一個(gè)有中國(guó)特色的管理模式的創(chuàng)新，為形成中國(guó)式的管理作出了貢獻(xiàn)。羅盤管理提出了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的理念，闡述了向、位、度、易、衡的管理內(nèi)涵，劃分了戰(zhàn)略等七大要素體系，并落實(shí)在決策支持等四大系統(tǒng)之中。這體現(xiàn)了該管理模式的科學(xué)性和操作性”。研討會(huì)后，與會(huì)專家學(xué)者、深航領(lǐng)導(dǎo)還共同開啟了深航羅盤管理網(wǎng)站，啟動(dòng)了百萬羅盤基金。據(jù)深航總裁李昆介紹，“百萬

6、羅盤基金”項(xiàng)目每半年舉行一次評(píng)選表彰活動(dòng)，獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)推廣、發(fā)展羅盤管理思想做出突出貢獻(xiàn)的人士，鼓勵(lì)社會(huì)公眾參與研究中國(guó)企業(yè)管理，推動(dòng)中國(guó)企業(yè)共同進(jìn)步。羅盤管理的實(shí)踐分公司管理效果良好、新理念實(shí)施效益翻新一、分公司管理效果良好分公司不是民航業(yè)的獨(dú)有的現(xiàn)象，解決分公司管理問題是區(qū)域化、大型企業(yè)發(fā)展過程中必須面對(duì)的難點(diǎn)問題。能不能解決好分公司的管理問題，是企業(yè)快速發(fā)展中最需要解決的問題。在羅盤管理思想的指導(dǎo)下，深航確立了分公司羅盤管理模式的指導(dǎo)思想，即“以指針為目標(biāo)，以內(nèi)、中、外盤為支撐”。指針是指戰(zhàn)略，內(nèi)盤是指公司總部，中盤是指分公司，外盤是指外部環(huán)境。其實(shí)際意味在于，在公司的總體戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，公

7、司總部、分公司、外部環(huán)境將形成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)，和諧發(fā)展，相互促進(jìn)。一方面，總部是目標(biāo)的制定者和指揮者，在宏觀政策和業(yè)務(wù)指導(dǎo)上分公司要接受總部的統(tǒng)一指揮；另一方面，分公司是總部在當(dāng)?shù)氐拇砗托蜗蟠翱?，直接接觸當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、合作單位、政府機(jī)構(gòu)等外部環(huán)境，肩負(fù)著整合內(nèi)部資源，適應(yīng)外部環(huán)境，改善外部環(huán)境以謀求拓寬生存空間與規(guī)劃發(fā)展的責(zé)任。內(nèi)盤是核心，是政策的制定者與方向的規(guī)劃者，掌握公司核心關(guān)鍵資源；中盤是中堅(jiān)，起著承上啟下的作用，肩負(fù)著內(nèi)盤執(zhí)行與外盤整合的作用，是戰(zhàn)略實(shí)施的有效保障；外盤是條件，顧客資源與公共關(guān)系資源是分公司發(fā)展的根基。內(nèi)、中、外盤都要對(duì)公司總體戰(zhàn)略負(fù)責(zé)，需要密切配合，不存在職能上的絕對(duì)

8、割裂。分公司管理模式力圖達(dá)到“共同作用，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，各施其職，有效協(xié)調(diào)”的目標(biāo)。在實(shí)際操作中，要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方面的管理定位，一個(gè)方位是總部業(yè)務(wù)部門垂直管理的定位“內(nèi)盤對(duì)中盤的監(jiān)督指導(dǎo)”；另一個(gè)方位是分公司整合管理定位，“中盤內(nèi)部整合以及對(duì)外盤的整合”。分公司羅盤管理模式在深航分公司管理實(shí)踐中取得了積極成效。分公司管理模式不僅明確了業(yè)務(wù)權(quán)限，理順了業(yè)務(wù)流程，認(rèn)識(shí)到了不同階段發(fā)展的具體狀況，分公司的各項(xiàng)具體業(yè)務(wù)得以順利進(jìn)行和開展，在深航廣州分公司、南寧分公司、江蘇分公司都得到了實(shí)踐的檢驗(yàn)，并收到了非常理想的效果，目前正在沈陽分公司、鄭州分公司、西安分公司等其他7個(gè)分公司推廣，在行業(yè)內(nèi)外引起了廣泛的影響，

9、在分公司管理方面在國(guó)內(nèi)具有典型的示范效應(yīng)。二、新理念實(shí)施效益翻新2005年開始，深航一方面在企業(yè)實(shí)踐中積極創(chuàng)建羅盤管理模式，另一方面在各個(gè)系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)中綜合運(yùn)用羅盤管理模式。三年來，羅盤管理模式在企業(yè)實(shí)踐中不斷完善，并取得了初步成效，尤其是運(yùn)用羅盤管理指導(dǎo)思想從根本上解決了分公司管理模式問題，在行業(yè)內(nèi)外具有典型的示范效應(yīng)。2005至2007年同期數(shù)對(duì)比顯示，深航的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)均呈現(xiàn)正向放大效應(yīng)，增長(zhǎng)率逐年上升。尤其值得一提的是總周轉(zhuǎn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均大幅超過可用座公里增長(zhǎng)速度，說明生產(chǎn)率大幅提高。客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入和利潤(rùn)總額等主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)增速更高，經(jīng)營(yíng)成果顯著。深航的單位收入水平高于行業(yè)平均水平，單位成本水平則不僅低于行業(yè)平均水平，而且在同等規(guī)模航空公司中達(dá)到最低，特別是主營(yíng)業(yè)務(wù)成本大大低于其他航空公司，說明深航對(duì)生產(chǎn)成本的控制在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，具有無可比擬的成本優(yōu)勢(shì)。在改革開發(fā)放三十