交通事故處置方法精編版

1、交通事故的定義 公路交通事故是指在公路上發(fā)生的車輛相撞、傾翻或車輛墜入公路旁的河谷、溝渠、懸崖等處，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的災(zāi)害。重大公路交通事故造成群死、群傷和嚴(yán)重交通堵塞；裝載危險(xiǎn)化學(xué)品車輛發(fā)生交通事故，易導(dǎo)致易燃、易爆、有毒有害物質(zhì)泄漏，造成爆炸燃燒、人員中毒、環(huán)境污染等。 交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn) （一）傷者的營救難度大，營救時(shí)間緊迫。在道路交通事故中， 往往是交警部門先接到報(bào)警并到現(xiàn)場(chǎng)處理，在無法營救傷者的情 況下才通知消防部門前往救援。可見，需要消防部門到場(chǎng)救援的道路交通事故都救援難度大、對(duì)專業(yè)救援器材和救援技能依賴性強(qiáng)的事故，被困傷者傷勢(shì)往往十分嚴(yán)重，傷者多處于受傷失血過多甚至昏

2、迷的狀態(tài)，需要緊急救援，如有遲緩就有導(dǎo)致傷者失去生存的可能。其次，被困在車輛內(nèi)的傷者已經(jīng)等待了一定時(shí)間，傷者已經(jīng)將生存的期待寄托在消防部隊(duì)身上。特別是在交警、醫(yī)療救護(hù)人員一籌莫展的情況下，消防部隊(duì)的出現(xiàn)為傷者帶來了生的希望，致使傷者看到消防隊(duì)員到場(chǎng)后往往情緒激動(dòng)，使救援行動(dòng)受到的干擾大，增大了救援難度。但從發(fā)生道路交通事故后到消防部隊(duì)接警出動(dòng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，往往需要約十多分鐘的時(shí)間，如果道路交通事故引起交通堵塞，就會(huì)延誤更多的時(shí)間，對(duì)視時(shí)間為生命的救援行動(dòng)造成了最大的影響。交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn) （二）容易導(dǎo)致交通堵塞，甚至引發(fā)二次道路交通事故。 發(fā)生在交通樞紐的道路交通事故，特別是在高速公路、橋

3、 梁（如果橋梁上的車輛過多使其超出承重量很有可能引起橋梁的倒塌）、隧道的車輛流量大，事故后其它車輛無法改向行駛造成車輛交通嚴(yán)重阻塞，救援車輛無法通行，增大了救援壓力。在消防部隊(duì)歷年參與搶險(xiǎn)的道路交通事故中，發(fā)生在十字路口的事故比較常見，多為車輛在行使過程中駕駛員因交通法規(guī)意識(shí)淡薄而沒有按照交通指示燈行駛、在一些沒有設(shè)立紅綠燈的新道路交界處超速行駛，這種情況經(jīng)常造成群死群傷惡性道路交通事故，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通堵塞。特別是雨天和霧天發(fā)生道路交通事故后，如果警戒措施不到位，就往往容易引發(fā)二次道路交通事故，甚至在救援中發(fā)生消防隊(duì)員自身的安全事故。 交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn) （三）容易導(dǎo)致發(fā)生次生事故或

4、災(zāi)害。汽車相撞所造成的道路 交通事故，常伴有火災(zāi)事故發(fā)生，大多表現(xiàn)為車輛在相撞時(shí)將 油箱損壞，致使燃油泄漏遇火源后著火。同時(shí)，車輛本身裝載有易燃易爆的油品甚至化學(xué)危險(xiǎn)物品，一旦發(fā)生道路交通事故，可能導(dǎo)致大量的有毒物體外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn) （四）實(shí)施救援時(shí)面臨的周邊環(huán)境往往比較惡劣。一是道路交通 事故多發(fā)生在晚上，特別是發(fā)生在郊區(qū)的道路交通事故不易發(fā)現(xiàn)， 同時(shí)往往發(fā)生事故的路段地形復(fù)雜，加上照明不足，大大增加了事故救援的難度。二是事故地點(diǎn)地形復(fù)雜多變，有的事故車輛側(cè)翻滑進(jìn)農(nóng)田、山腳甚至水塘中。筆者就參與過一起酒后駕車失控沖入馬路對(duì)面蕉林的事故。由

5、于蕉林比路面低一米多，蕉密林深，失事車輛側(cè)翻架空在水渠上，環(huán)境十分惡劣。由于沒有大型起吊車輛的協(xié)助，在傷者情況相當(dāng)緊急的情況下，只能依靠消防隊(duì)員加強(qiáng)自身防護(hù)措施，鉆進(jìn)車廂內(nèi)把傷者拉出。交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn) （五）與實(shí)施滅火行動(dòng)相比，道路交通事故救援行動(dòng)的 指揮程序不清晰，受地方干擾大。特別是在重特大、影 響較大的道路交通事故中，消防部隊(duì)的救援行動(dòng)與交警、公安部門領(lǐng)導(dǎo)、地方政府領(lǐng)導(dǎo)隨意性較大的指揮不相協(xié)調(diào)，不能做到統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)，影響了消防部門救援工作的成效。比如在一起三車連環(huán)相撞的事故中，一邊是交警部門實(shí)施牽引，另一邊是消防部門實(shí)施牽引，但是沒有統(tǒng)一的指揮命令，牽引沒有同時(shí)實(shí)施，中間車

6、輛發(fā)生了滑動(dòng)，加重了傷者的傷勢(shì)，影響了救援行動(dòng)的效果。 交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn) （六）道路交通事故的發(fā)生情況多變，無法按照固定的程序來 開展，通常依靠指戰(zhàn)員極強(qiáng)的隨機(jī)應(yīng)變能力和經(jīng)驗(yàn)。筆者參與 處置的一起事故中，運(yùn)沙車與同向行使的小轎車發(fā)生碰撞后側(cè)翻，導(dǎo)致沙子堆壓在小轎車上，完全埋壓住了小轎車，前排兩人、后排一人被困，被困人員受傷并缺氧，情況十分危急。在看不清傷者的情況下，營救難度可想而知。由于傷者被埋壓，不能使用大型挖掘機(jī)械，只能先依靠消防隊(duì)員一邊破拆，一邊用手扒挖，一點(diǎn)一點(diǎn)把受傷人員挖出來。這樣的情況與我們?nèi)粘５挠?xùn)練操作有著很大的區(qū)別，對(duì)消防隊(duì)員熟練操作破拆器材提出了很高的要求，沒有一定的

7、應(yīng)變能力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是很難圓滿完成任務(wù)的。 道路交通事故搶險(xiǎn)救援主要對(duì)策 面對(duì)越來越繁重的道路交通事故搶險(xiǎn)救援任務(wù)，如何發(fā)揮裝備、 人員優(yōu)勢(shì)，是擺在消防部隊(duì)面前的一個(gè)新課題。下面筆者結(jié)合 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)談?wù)動(dòng)嘘P(guān)對(duì)策。（一）正確行使救援權(quán)限，加大與交警、醫(yī)療等救護(hù)部門聯(lián)動(dòng)的力度。根據(jù)規(guī)定，除了特別重大的道路交通事故外，一般由消防部隊(duì)組織指揮，因此不受其他領(lǐng)導(dǎo)或群眾影響。而且可以要求相關(guān)部門到場(chǎng)協(xié)助救援，由消防部門統(tǒng)一指揮。例如可以要求在場(chǎng)交警人員協(xié)助警戒；調(diào)度120救護(hù)人員到場(chǎng)采取急救措施，最大限度增大受困人員生存的可能性；調(diào)度環(huán)保部門到場(chǎng)協(xié)助做好有污染可能的事故防護(hù)等等。道路交通事故搶險(xiǎn)救援主

8、要對(duì)策（二）搞好偵察，掌握救人的主動(dòng)權(quán)。首先在受理道路 交通事故引發(fā)的火警時(shí)，接警人員應(yīng)問清事故發(fā)生的時(shí) 間、地點(diǎn)、人員傷亡、有無化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏等情況。如果詢問時(shí)獲知現(xiàn)場(chǎng)交通堵塞的情況，就應(yīng)調(diào)動(dòng)兩個(gè)不同方向的消防中隊(duì)出動(dòng)或者同一中隊(duì)的兩臺(tái)車輛從不同方向趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)立即組織人員搜尋遇險(xiǎn)和被困人員，掌握好車輛的損壞情況和現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境；根據(jù)需要，利用檢測(cè)器材測(cè)定泄漏的化學(xué)危險(xiǎn)品的濃度和擴(kuò)散范圍，制定救援方案。如果是晚上，更加要細(xì)心偵察，加強(qiáng)照明。如果是貨車、油罐車，要查清物品的類型，有針對(duì)性的及時(shí)做好防護(hù)措施。 道路交通事故搶險(xiǎn)救援主要對(duì)策（三）準(zhǔn)確采取措施：1、做好現(xiàn)場(chǎng)警戒。發(fā)

9、生道路交通事故的位置多是在一些交通要道，為了讓救援工作順利進(jìn)行必須設(shè)立警戒，封鎖事故路段的交通，隔離圍觀群眾，嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。若有化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏，現(xiàn)場(chǎng)警戒的范圍應(yīng)根據(jù)偵檢情況確定。如果警戒人員不足時(shí)，應(yīng)與當(dāng)?shù)氐墓步痪块T配合進(jìn)行，防止發(fā)生二次事故。道路交通事故搶險(xiǎn)救援主要對(duì)策（三）準(zhǔn)確采取措施：2、要做好個(gè)人安全防護(hù)。不少官兵思想中認(rèn)為，參與道路交通事故搶險(xiǎn)不需要像滅火行動(dòng)那樣重視現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，認(rèn)為個(gè)人防護(hù)裝備在道路交通事故救援中發(fā)揮的作用不大，因而防護(hù)意識(shí)淡薄，這種思想認(rèn)識(shí)往往導(dǎo)致不必要的傷害。例如，不佩戴消防手套進(jìn)行作業(yè)致使手指被玻璃劃傷，沒有佩戴消防頭盔導(dǎo)致頭部碰傷等等。特

10、別是在處置涉及化學(xué)危險(xiǎn)品的道路交通事故時(shí)，不注重相關(guān)的安全防護(hù)，例如救援車輛一定要停于上、側(cè)風(fēng)位置和撤離的方向，個(gè)人防護(hù)裝備如防化服、空氣呼吸器等佩戴不齊，就更容易導(dǎo)致傷害的發(fā)生。道路交通事故搶險(xiǎn)救援主要對(duì)策（三）準(zhǔn)確采取措施：3、充分發(fā)揮器材裝備的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)車輛損壞的程度正確使用液壓切割、擴(kuò)張、牽引等破拆工具，破拆變形的車廂外殼。破拆車體時(shí)，應(yīng)使用霧狀水流掩護(hù)救援人員作業(yè)和冷卻油箱，同時(shí)用泡沫或沙子覆蓋地面流淌的燃油，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸。在這個(gè)過程中，首先要對(duì)車輛進(jìn)行固定防止移動(dòng)，其次在破拆牽引時(shí)要找好著力點(diǎn)（如方向盤、車門等）并根據(jù)需要調(diào)集大型牽引起重車輛到場(chǎng)協(xié)助救援。如

11、果救援車輛一時(shí)無法接近事故現(xiàn)場(chǎng),救援人員應(yīng)首先攜帶輕便的破拆、救生、起重等救援裝備，迅速投入救援。道路交通事故搶險(xiǎn)救援主要對(duì)策（三）準(zhǔn)確采取措施：4、對(duì)事故次生的化學(xué)事故，應(yīng)采取關(guān)閥斷源、器具堵漏、稀釋降毒、筑堤導(dǎo)流等措施，有效控制有毒有害物質(zhì)的擴(kuò)散和易燃易爆物品爆炸燃燒事故的發(fā)生，并針對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品性質(zhì)來處置毒品事故。 道路交通事故搶險(xiǎn)救援主要對(duì)策（三）準(zhǔn)確采取措施：5、做好被困者的思想安撫工作。通常被困人員受傷后是都是神志不清，生存渴望又很大，致使被困人員在現(xiàn)場(chǎng)往往會(huì)大聲呼叫、大力爭(zhēng)扎，增加了傷者的體力消耗，增大了救援難度。這時(shí)，消防隊(duì)員要對(duì)傷者進(jìn)行思想安撫，在安全的情況下可以讓傷者的親人或

12、醫(yī)生協(xié)助進(jìn)行，以使傷者情緒穩(wěn)定，配合救援工作。 交通事故救援 第一章 公路交通事故處置 第二章 鐵路交通事故處置 第三章公路、鐵路隧道事故處置各類交通事故特點(diǎn) （一）、公路交通事故特點(diǎn) （二）、鐵路交通事故特點(diǎn) （三）、公路、鐵路隧道事故特點(diǎn)各類交通事故接警調(diào)度 （一）接警（公路交通事故） （二）接警（鐵路交通事故） （三）接警（公路、鐵路隧道事故）各類交通事故力量調(diào)集 （一）力量調(diào)集（公路交通事故） （二）力量調(diào)集（鐵路交通事故） （三）力量調(diào)集（公路、鐵路隧道事故）各類交通事故處置程序與措施 公路交通事故處置程序與措施公路交通事故處置程序與措施（一）偵察檢測(cè)（二）警戒疏散（三）安全防護(hù)（四

13、）處置措施（五）現(xiàn)場(chǎng)清理各類交通事故處置程序與措施 鐵路交通事故處置程序與措施鐵路交通事故處置程序與措施（一）偵察檢測(cè)（二）救援準(zhǔn)備（三）現(xiàn)場(chǎng)警戒（四）安全防護(hù)（五）處置措施（六）現(xiàn)場(chǎng)清理各類交通事故處置程序與措施 公路、鐵路隧道事故處置程序公路、鐵路隧道事故處置程序與措施與措施（一）偵察檢測(cè)（二）警戒疏散（三）安全防護(hù)（四）救援準(zhǔn)備（五）處置措施（六）現(xiàn)場(chǎng)清理各類交通事故行動(dòng)要求 公路交通事故行動(dòng)要求公路交通事故行動(dòng)要求公路、鐵路隧道事故行動(dòng)要求公路、鐵路隧道事故行動(dòng)要求常用器材性能參數(shù) 機(jī)動(dòng)鏈鋸用途：主要用于火場(chǎng)，搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)木制結(jié)構(gòu)的障礙物進(jìn)行有效破拆。性能：二部和，汽油發(fā)動(dòng)力，馬力4.

14、8，最大轉(zhuǎn)速每分鐘3600轉(zhuǎn)。常用器材性能參數(shù) 起重氣墊用途：用于交通事故，房屋倒塌，救援事故現(xiàn)場(chǎng)救援，性能：具備抗靜電，抗裂，抗油，抗老化等性能，全套原裝進(jìn)口，凱夫拉纖維增強(qiáng)材料，耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命15年，使用次數(shù)大于5000次。表面電裝突起，邊緣加厚設(shè)計(jì)，防滑，耐磨。工作壓力8巴，4種規(guī)格：6T、12T、24T、50T氣墊各一塊，減壓器一個(gè)，雙控器一個(gè)，Y型分配器一個(gè)，10迷戀接管4條，碳纖維氣瓶1個(gè)接四塊氣墊可同時(shí)使用。操作規(guī)程：1、將各接頭接好；2、打開氣瓶閥；3、往前推動(dòng)操作按鈕即可。常用器材性能參數(shù) 機(jī)動(dòng)液壓頂桿用途：用于撐開頂升障礙重物。 性能：行程520毫米，工作壓力63兆帕

15、，重量10千克。操作規(guī)程：、把液壓機(jī)與液壓頂桿連接；、稍微開啟油門，用力拉動(dòng)啟動(dòng)繩，發(fā)動(dòng)液壓機(jī)；、把操縱閥扳向連接液壓剪頂桿那組液壓管；、啟動(dòng)液壓頂桿上的開關(guān)。常用器材性能參數(shù) 無齒鋸性能：刀片直徑300毫米，最大轉(zhuǎn)速5400轉(zhuǎn)/分鐘，動(dòng)力4.8匹馬力，油箱容量0.76公升。操作程序：1.一腳采住機(jī)器手柄右手拉動(dòng)啟動(dòng)繩進(jìn)行啟動(dòng)前對(duì)機(jī)器的預(yù)熱準(zhǔn)備。2.打開機(jī)器開關(guān)及油門開關(guān)。手拉啟動(dòng)繩即可。機(jī)動(dòng)液壓剪用途：剪切金屬阻攔物。 性能：工作壓力63兆帕，最大切割能力10厘米。壓管長(zhǎng)度10米操作規(guī)程：、把液壓機(jī)與液壓剪連接；稍微開啟油門，用力拉動(dòng)啟動(dòng)繩，發(fā)動(dòng)液壓機(jī)；、把操縱閥扳向連接液壓剪那組液壓管；、啟動(dòng)液壓剪上的開關(guān)。常用器材性能參數(shù) 雙輪異向切割鋸用途： 切斷金屬阻攔物性能：每分鐘轉(zhuǎn)1900轉(zhuǎn)，最