煤業(yè)公司運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程

1、第一章 運(yùn)輸系統(tǒng)概況一、巷道基本情況軌道大巷全長(zhǎng)1300米，巷道主要采用錨噴支護(hù)，局部地段采用砌碹支護(hù)，斷面8.8,最大坡度9，軌型采用24kg/m的軌道?，F(xiàn)共有2部40 kw絞車、2部11.4 kw絞車、阻車器4個(gè)、擋車網(wǎng)6個(gè)。軌道大巷主要采用調(diào)度絞車單軌串車運(yùn)輸。采區(qū)進(jìn)風(fēng)巷全長(zhǎng)480米，巷道主要采用錨桿、錨索、錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，斷面12，最大坡度6，軌型采用24kg/m的軌道。現(xiàn)有1部25kw絞車、阻車器2個(gè)，擋車網(wǎng)2個(gè)。主要采用調(diào)度絞車單軌串車運(yùn)輸。調(diào)度絞車單軌串車運(yùn)輸主要服務(wù)于各隊(duì)的材料、矸石以及支架的運(yùn)輸。二、運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)性能和運(yùn)輸能力jd2.5調(diào)度絞車（1部）型號(hào)jd2.5型編 號(hào)jd

2、2.501靜張力25kn運(yùn)輸距離550m運(yùn)輸容器礦車（1t、1.5t、1.8t）運(yùn)輸方式斜巷單鉤串車卷筒規(guī)格620580mm運(yùn)輸用途運(yùn)輸材料、設(shè)備巷道坡度最大9繩 速1.16-1.46 m/s鋼絲繩直徑20mm電機(jī)型號(hào)ybj40-4電機(jī)功率40kw主機(jī)重量2800 kg電壓380/660v外形尺寸190023501370mm出廠編號(hào)112生產(chǎn)日期2006年5月生產(chǎn)廠家徐州礦山設(shè)備制造有限公司jd1調(diào)度絞車（2部）型號(hào)jd1型編 號(hào)jd11.401靜張力10kn運(yùn)輸距離200m運(yùn)輸容器礦車（1t、1.5t、1.8t）運(yùn)輸方式斜巷單鉤串車卷筒規(guī)格225303.5mm運(yùn)輸用途運(yùn)輸材料、設(shè)備巷道坡度最

3、大2繩 速1.013m/s鋼絲繩直徑12mm電機(jī)型號(hào)ybj11.4-4電機(jī)功率11.4kw主機(jī)重量550kg電壓380/660v外形尺寸1100765730mm出廠編號(hào)028生產(chǎn)日期2007年02月生產(chǎn)廠家徐州礦山設(shè)備制造有限公司jd2.5調(diào)度絞車（3部）型號(hào)jd2.5型編 號(hào)jd2.502靜張力25kn運(yùn)輸距離750m運(yùn)輸容器礦車（1t、1.5t、1.8t）運(yùn)輸方式斜巷單鉤串車卷筒規(guī)格620580mm運(yùn)輸用途運(yùn)輸材料、設(shè)備巷道坡度最大9繩 速1.16-1.46 m/s鋼絲繩直徑20mm電機(jī)型號(hào)ybj40-4電機(jī)功率40kw主機(jī)重量2800 kg電壓380/660v外形尺寸1900235013

4、70mm出廠編號(hào)127生產(chǎn)日期2007年11月生產(chǎn)廠家徐州礦山設(shè)備制造有限公司jd1調(diào)度絞車（4部）型號(hào)jd1型編 號(hào)jd11.402靜張力10kn運(yùn)輸距離310m運(yùn)輸容器礦車（1t、1.5t、1.8t）運(yùn)輸方式斜巷單鉤串車卷筒規(guī)格225303.5mm運(yùn)輸用途運(yùn)輸材料、設(shè)備巷道坡度最大2繩 速1.013m/s鋼絲繩直徑12mm電機(jī)型號(hào)ybj11.4-4電機(jī)功率11.4kw主機(jī)重量550kg電壓380/660v外形尺寸1100765730mm出廠編號(hào)059生產(chǎn)日期2008年04月生產(chǎn)廠家徐州礦山設(shè)備制造有限公司jd1.6調(diào)度絞車（5部）型號(hào)jd1.6型編 號(hào)jd1.601靜張力20kn運(yùn)輸距離4

5、80m運(yùn)輸容器礦車（1t、1.5t、1.8t）運(yùn)輸方式斜巷單鉤串車卷筒規(guī)格300356mm運(yùn)輸用途運(yùn)輸材料、設(shè)備巷道坡度最大6繩 速1.2m/s鋼絲繩直徑16mm電機(jī)型號(hào)ybj25-4電機(jī)功率25kw主機(jī)重量1460kg電壓380/660v外形尺寸135011401190mm出廠編號(hào)156生產(chǎn)日期2008年11月生產(chǎn)廠家徐州礦山設(shè)備制造有限公司第二章 運(yùn)輸方式一、礦車的連接方式礦車采用1.8t固定式、1t翻斗式礦車，礦車的連接方式采用圓環(huán)鏈將兩礦車分別用插銷連接的方式，礦車碰頭采用防脫裝置。二、各種車輛牽引數(shù)計(jì)算及規(guī)定1、軌道大巷jd-2.5型絞車提升礦車數(shù)的確定、最大運(yùn)行阻力必須小于絞車牽引

6、力，則牽引礦車數(shù) z =3.2個(gè)，確定為3個(gè)1.8t礦車式中 f 鋼絲繩最大靜張力； pk 鋼絲繩每米長(zhǎng)度質(zhì)量；lk 提升斜長(zhǎng)；fc 鋼絲繩移動(dòng)阻力系數(shù)；mz1 礦車自身質(zhì)量；m1 礦車最大載貨量；f 礦車運(yùn)行摩擦阻力系數(shù)；井筒傾角。、根據(jù)連接器強(qiáng)度校驗(yàn)礦車數(shù)z（mz1+m1）（sin+fcos)=4(600+1800）（sin15+0.015cos15)=26216000kg，滿足要求式中 6000kg 礦車連接器強(qiáng)度允許承受拉力經(jīng)計(jì)算核定一次運(yùn)輸1.8t礦車數(shù)為4輛。2、jd-1.6型調(diào)度絞車提升量和礦車數(shù)的確定、最大運(yùn)行阻力必須小于絞車牽引力，牽引礦車數(shù)為z 2.6個(gè)考慮巷道及車場(chǎng)狀況，

7、規(guī)定為2個(gè)1.8t礦車、根據(jù)連接器強(qiáng)度校驗(yàn)礦車數(shù)z（mz1+m1）（sin+fcos)2*（600+1800）（sin9+0.015*cos9)=8646000kg，滿足要求經(jīng)計(jì)算核定一次運(yùn)輸1.8t礦車數(shù)為2輛。以上重車為1.8t礦車，若重車為1t礦車時(shí)數(shù)量為1.8t礦車0.8倍取整數(shù)；礦車的連接方式采用單鉤串車，即使用單環(huán)鏈將礦車分別用插銷連接的方式。三、材料設(shè)備的運(yùn)輸在運(yùn)輸材料、設(shè)備時(shí)，要認(rèn)真檢查設(shè)備、材料捆綁是否固定牢固，重心是否穩(wěn)定。認(rèn)真檢查、核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量，使其符合規(guī)定。運(yùn)送超重、超長(zhǎng)、超高、超寬材料等物件應(yīng)有專門的安全運(yùn)輸作業(yè)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。四、信號(hào)規(guī)定1、一般信號(hào)規(guī)

8、定:一停、二開、三反向運(yùn)行，發(fā)生異常打亂點(diǎn)。2、信號(hào)要求：絞車房、各車場(chǎng)設(shè)一個(gè)語(yǔ)音聲光信號(hào)，巷道中間每100米及主要交叉點(diǎn)各設(shè)一個(gè)語(yǔ)音聲光信號(hào)。3、所有信號(hào)全部為語(yǔ)音聲光信號(hào)，且必須保證時(shí)刻完好。4、信號(hào)不完好嚴(yán)禁開車。第三章 供電系統(tǒng)軌道巷絞車電源分別來自中央配電室（第一部2.5型調(diào)度絞車、第二部11.4型調(diào)度絞車）、采區(qū)變電所（第三部2.5型、第四部11.4型、第五部1.6型調(diào)度絞車），調(diào)度絞車線路采用myq-3*35+1*16型電纜。第四章 照明系統(tǒng)軌道大巷、采區(qū)進(jìn)風(fēng)巷照明電源分別來自中央配電室和采區(qū)變電所，照明采用127v電源供電，巷道中每20米安裝一盞防爆熒光燈，線路采用myq-0.

9、38/0.66v-3*1.5+1*1.5型電纜。第五章 安全設(shè)施的規(guī)定一、鋼絲繩后加10米長(zhǎng)直徑為20mm的保險(xiǎn)繩，用鉤頭固定于梭車上，一頭掛在運(yùn)輸車輛的后端，每次運(yùn)輸必須正常使用。二、各斜坡巷道安設(shè)兩道撞擊式擋車器。三、巷道中各聯(lián)絡(luò)巷口進(jìn)出車輛時(shí)，各隊(duì)組提前同調(diào)度室聯(lián)系，禁止各隊(duì)組私自進(jìn)出車輛。四、其它執(zhí)行公司中、小運(yùn)輸規(guī)定。第六章 車輛速度的規(guī)定調(diào)度絞車運(yùn)輸車輛速度規(guī)定：1、最大運(yùn)輸速度vmax1.4m/s；2、上提下放加、減速度a00.3m/s2。第七章 作業(yè)方式一、開車前的準(zhǔn)備工作1、調(diào)度絞車司機(jī)檢查鋼絲繩接頭是否牢固，繩卡和軸承支架及電機(jī)底腳的基礎(chǔ)螺栓是否緊固完好，絞車是否牢靠。檢查

10、剎閘（離合、制動(dòng)）部件性能是否良好，使用是否靈活無阻，檢查剎閘手把銷軸是否固緊，滾筒與閘帶間若有油脂污物應(yīng)擦拭干凈。檢查鋼絲繩，不準(zhǔn)有結(jié)節(jié)、扭繞現(xiàn)象，如在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比超過10時(shí)應(yīng)予更換。2、摘掛鉤工每次運(yùn)行前必須檢查梭車固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以堅(jiān)固。梭車運(yùn)行前需檢查制動(dòng)插爪是否位置正確，插爪能否動(dòng)作，否則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。每次運(yùn)行前，必須對(duì)前后車場(chǎng)、連續(xù)牽引車道以及交叉點(diǎn)車輛或沿線情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)不允許開車。開車前應(yīng)沿線檢查鋼絲繩完好情況，是否有斷絲現(xiàn)象，否則不允許開車。張緊裝置兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。3、信號(hào)工運(yùn)行前對(duì)所

11、有聲光信號(hào)及裝置全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)不允許開車。二、起動(dòng)運(yùn)行及停止1、調(diào)度絞車絞車司機(jī)應(yīng)閘緊制動(dòng)閘，松開工作閘，按信號(hào)指令方向啟起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊工作閘，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘，最后壓緊工作閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁行人。如急需行人，絞車必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待行人走過，掛鉤工重新發(fā)信號(hào)，方準(zhǔn)開車。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，觀察鋼絲繩，雙手不得離開閘把，禁止用手或其它東西扶撥弄繩。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)不得與他人交談。接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開工作閘，使絞車減速，最后閘緊制動(dòng)閘，松開工作閘，停車、停電。操作工離開崗位時(shí)，必須將絞車開關(guān)停電閉鎖。2、信號(hào)

12、工信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)出信號(hào)；必須精力集中，細(xì)心操作；發(fā)送信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)礦車運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，重新發(fā)出信號(hào)。信號(hào)工操作信號(hào)后，不得離開信號(hào)機(jī)，以便觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一的規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)，以防混亂。運(yùn)輸大件、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊作業(yè)，信號(hào)工應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，按批準(zhǔn)執(zhí)行的安全措施及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)

13、定進(jìn)行操作。信號(hào)工不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。信號(hào)工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車、行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。3、摘掛鉤工摘掛鉤工等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛鉤。摘掛鉤工操作時(shí)站立的位置，應(yīng)符合下列要求：嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。必須站在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤；運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，應(yīng)按特殊運(yùn)輸措施規(guī)定執(zhí)行。摘掛鉤完需要越過串車時(shí)，必須從車輛后方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行前方越過。摘掛鉤工摘掛時(shí)如遇到摘不開、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。摘掛

14、鉤工在每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位鋼絲繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)發(fā)給信號(hào)工開車指令。車輛運(yùn)行時(shí)，摘掛鉤工要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。摘掛鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)。將鋼絲繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶。三、通過彎道、交叉道口或有人作業(yè)地段等危險(xiǎn)地段時(shí)，必須有專人放警戒。否則，不準(zhǔn)開車。第八章 勞動(dòng)組織一、人員安排及人員設(shè)置實(shí)行三班生產(chǎn)：每班設(shè)置單軌連續(xù)牽引車司機(jī)一

15、人，摘掛鉤工、信號(hào)工一人，絞車司機(jī)五人。二、勞動(dòng)紀(jì)律：組長(zhǎng)為本班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對(duì)本班的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任，對(duì)所有上班人員進(jìn)行管理，對(duì)設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)行全面負(fù)責(zé)。三、絞車司機(jī)、維護(hù)工、信號(hào)工、摘掛鉤工每班對(duì)運(yùn)行的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好記錄，同時(shí)副隊(duì)長(zhǎng)每天要對(duì)連續(xù)牽引車運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，機(jī)運(yùn)隊(duì)管理人員每周對(duì)連續(xù)牽引車運(yùn)行情況、安全設(shè)施檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。第九章 安全措施一、正常情況車輛運(yùn)輸安全措施1、絞車司機(jī)、信號(hào)工、摘掛鉤工、維護(hù)工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格持證后方可上崗。2、軌道巷實(shí)行封閉式管理，堅(jiān)決執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，運(yùn)輸期間嚴(yán)禁任何人員行走。3、運(yùn)行中必

16、須保證語(yǔ)音報(bào)警裝置、聲光信號(hào)裝置完好有效，同時(shí)保證通訊暢通，每次運(yùn)行前，信號(hào)工必須同司機(jī)提前聯(lián)系，無問題后方可發(fā)出開車信號(hào)，同時(shí)司機(jī)應(yīng)做好記錄。4、運(yùn)行中各種保護(hù)嚴(yán)禁甩掉，必須正常投用，否則不準(zhǔn)開車。5、運(yùn)輸“三超”（超重、超高、超寬）車輛時(shí)，必須制定專門的安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。二、特殊情況車輛運(yùn)輸安全措施車輛運(yùn)行時(shí)，摘掛鉤工要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生車輛掉道損壞、線路改變、發(fā)現(xiàn)障礙、倒車等特殊情況時(shí)，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào)，并向上級(jí)部門匯報(bào)，隊(duì)干及帶班長(zhǎng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)檢查，確定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。在事故現(xiàn)場(chǎng)前后設(shè)置警示牌，提醒過往人員注意。絞車司機(jī)接收到緊急停車信號(hào)后，立即停車，并堅(jiān)守崗位直至事故處理完畢。 三、避災(zāi)路線當(dāng)井下發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸時(shí)，井下工作人員要沉著冷