船舶保安船舶保險

1、船舶保安船舶保安 調(diào)制光技術(shù)抗雜散光干擾能力強; 穩(wěn)定性好。 注意: 防止障礙物、干擾物;灰垢、室外天氣影響(縮短)控制距離; 用截止濾光片 電視監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV) 以獲取防范目標(biāo)的圖象信息為手段，是船舶普遍采用的一種保安 監(jiān)控設(shè)備。CCTV可與入侵探測裝置聯(lián)合使用。SSO通過監(jiān)視器 直接監(jiān)控，并將錄象作為證據(jù)。攝像鏡頭同時也可起威懾作用。 噴霧顯色劑 利用化學(xué)顯色反應(yīng)的原理制成 速度快，靈敏度高，遇有微量炸藥就可反應(yīng)，誤報率 低，抗干擾性強，便于攜帶，使用方便。 一般爆炸裝置，除用黑色火藥外，都離不開雷管。因 此，任何一個物品中，有無雷管就成了確定是否為 爆炸裝置的主要根據(jù)。 化學(xué)噴顯識別

2、方法化學(xué)噴顯識別方法 金屬探測系統(tǒng)金屬探測系統(tǒng) 金屬探測門 普通式、折疊式、通道式炸藥金屬探測門 手持便攜式金屬探測器 公開式手持金屬探測器 隱蔽式手持金屬探測器 探雷器 信件炸彈檢測器 信件炸彈檢查儀 信件蒸汽探測儀 炸藥炸藥探測系統(tǒng)探測系統(tǒng) 目前世界上生產(chǎn)的炸藥探測器種類很多。 它們的共同特點是對炸藥中含有苯、酚成分的反映靈敏，而對硝 銨類炸藥和黑索金炸藥（RDX）無效。 它的主要工作原理是氣相色譜和電子捕獲對炸藥所揮發(fā)的氣體進(jìn) 行分析報警。 炸藥探測器 生物發(fā)光法 氣體吸附法 離子遷移波譜法 電子聽診設(shè)備電子聽診設(shè)備(定時炸彈探測器定時炸彈探測器) 雷達(dá)系統(tǒng)的探測器雷達(dá)系統(tǒng)的探測器 排爆

3、器材排爆器材 小排除工具 如鉗子、改錐、剪子等 大的專用排除器材 1、防爆服 2、排爆機器人 3、炸彈摧毀器 4、防爆毯 5、防爆擋板 6、防爆罐 排爆排爆方法和程序方法和程序 隔離，交給專業(yè)人員處理隔離，交給專業(yè)人員處理 四、船舶保安警報系統(tǒng)四、船舶保安警報系統(tǒng)(SSAS) 1、SSAS 系統(tǒng) 2、GMDSS設(shè)備 3、AIS系統(tǒng) 4、VHF系統(tǒng) 5、PA 系統(tǒng) 6、其它 通通 信信 原原 則則 1、保安通信內(nèi)容 船舶在任何時間、任何地點一旦發(fā)生保安事件，必立即向公司保安 員報告并提供以下信息： 船舶位置； 保安事件的性質(zhì)以及嚴(yán)重程度； 已經(jīng)造成的傷害與損失情況； 非法犯罪人或當(dāng)事人的基本情況

4、等。 2、以上信息應(yīng)采用船舶保安計劃中規(guī)定的應(yīng)急通信程序向公司傳遞。 船舶保安員應(yīng)通過相應(yīng)的培訓(xùn)掌握該通信程序。 3、基于船舶保安方面的考慮，船舶保安人員和港口設(shè)施保安人員之間 應(yīng)建立直接的通信聯(lián)系，并應(yīng)對該通信方式進(jìn)行定期測試，如發(fā)現(xiàn) 通信聯(lián)系失敗，船舶保安員應(yīng)立即向公司保安員報告。 1、外部通信設(shè)備（SSAS和GMDSS設(shè)備） 具體列明船舶對外保安通信所采用的設(shè)備，包括與公 司、港口設(shè)施、船旗國主管機關(guān)(主管當(dāng)局)以及船舶 航行沿岸國主管當(dāng)局進(jìn)行保安通信時所使用的設(shè)備等。 2、內(nèi)部通信系統(tǒng) 具體說明船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)，如電話、公共廣播系統(tǒng)、 Walkie-talkie(hand held V

5、HF )等 船舶保安記錄的記錄語言、保密、保存及保護(hù) 1、船舶保安計劃涉及的有關(guān)活動的記錄，應(yīng)使用船上的一種或幾種 工作語言來保持記錄。如果所用語言不是英文，法文或西班牙文， 還應(yīng)包括其中一種語言的譯文。對中國籍船舶而言，船舶保安記 錄應(yīng)該以中文、英文兩種語言記錄。 2、船舶保安記錄應(yīng)按主管機關(guān)規(guī)定的最低期限(該船所停靠的前10個 港口設(shè)施的時間段內(nèi))保存在船上，締約國正式授權(quán)的官員有權(quán)檢 查有關(guān)記錄以驗證正在落實船舶保安計劃。記錄的格式不限，通 ?？捎涗洷０不顒拥念愋汀r間、日期和地點。應(yīng)確保不向無關(guān) 人員泄漏或出示。 五、船舶保安記錄和報告五、船舶保安記錄和報告 船舶保安記錄的內(nèi)容船舶保安

6、記錄的內(nèi)容 1、培訓(xùn)、操練和演習(xí)； 2、保安狀況受到的威脅和保安事件； 3、保安狀況受到的破壞； 4、保安等級的改變； 5、與船舶直接保安狀況（例如對船舶或?qū)Υ八Ａ艋蛟?jīng)停留的港口 設(shè)施的具體威脅）有關(guān)的通信； 6、保安活動的內(nèi)部審核和評審； 7、對船舶保安評估的定期評審； 8、對船舶保安計劃的定期評審； 9、對保安計劃任何修正的實施；和 10、船上保安設(shè)備的保養(yǎng)校準(zhǔn)和測試包括對船舶保安警報系統(tǒng)的測試 船舶保安記錄的作用船舶保安記錄的作用 1、作為船舶保安體系(如已建立)有效運行，船舶保安計劃正在 有效實施的證據(jù)。 2、有關(guān)記錄應(yīng)提供給締約國正式授權(quán)的官員(在我國為PSCO) 以驗證正在落

7、實船舶保安計劃。 3、按SOLAS公約第XI-2/9.2.3條的規(guī)定，向締約國正式授權(quán)的 官員提供船舶前十個掛靠港口設(shè)施的與船舶保安有關(guān)的符合 第XI-2/9.2.1條所述信息，其中主要為各類保安記錄。 4、用于船舶保安評估和各類船舶保安評審，包括內(nèi)部 評審、 初次審核、中間審核、換證審核、附加審核和臨時審核。 5、作為船舶保安工作和活動的歷史記錄，可用于總結(jié)船舶保 安工作經(jīng)驗，并可作為船舶保安歷史檔案供查閱和參考。 1、目的 是向船長、SSO提供能夠處理船舶在遭遇保安威脅或因保安事件而 遭受破壞時作出應(yīng)急反應(yīng)的程序，以確保最大限度地減少對船舶、 港口設(shè)施以及人員造成的損失。 2、應(yīng)急反應(yīng)程序

8、 在船舶保安計劃中，可對下列船舶保安威脅或保安事件擬定應(yīng)急反 應(yīng)程序： 1)受到炸彈威脅； 2)遭遇海盜或武裝攻擊； 3)船舶遭遇劫持； 4)在受到嚴(yán)重保安威脅的情況下撤離船舶人員。 六、船舶保安事件應(yīng)急反應(yīng)六、船舶保安事件應(yīng)急反應(yīng) 應(yīng)對炸彈威脅的應(yīng)急反應(yīng)程序應(yīng)對炸彈威脅的應(yīng)急反應(yīng)程序 接到對船舶炸彈威脅的電話時，應(yīng)： 1、保持平靜、鎮(zhèn)定； 2、盡可能延長與電話威脅者的通話時間； 3、如果電話是從船舶內(nèi)部打來的，不要掛斷電話； 4、要求威脅者重復(fù)信息并記錄其所講的每一個詞； 5、注意判斷威脅者的口音以及講話的特點； 6、努力區(qū)別可能有助于確定威脅者身份或其位置的背景聲響； 7、如有可能記錄談話

9、(建議給船長和SSO配備錄音筆)； 8、立即通知船長或SSO。 炸彈搜查炸彈搜查 1、在進(jìn)行炸彈搜查前，船長和SSO應(yīng)首先確定搜查區(qū)域。船上動力 系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、通信系統(tǒng)所在的場所，船員、旅客日常生活集 聚場所，以及電話威脅者暗示的場所應(yīng)被確定為重點搜查區(qū)域。 2、SSO應(yīng)指派應(yīng)變能力較強并熟悉被查區(qū)域的人員進(jìn)行炸彈搜查。 搜查時，必須仔細(xì)查找和發(fā)現(xiàn)被查區(qū)域內(nèi)任何不同尋常的事物或 蛛絲馬跡。 遭遇海盜或武裝攻擊時遭遇海盜或武裝攻擊時的的應(yīng)急反應(yīng)程序應(yīng)急反應(yīng)程序 發(fā)現(xiàn)船舶遭遇海盜或武裝攻擊時 1、立即通知船長、SSO以及駕駛臺(如不是自駕駛臺發(fā)現(xiàn)遭遇海盜或 武裝攻擊)； 2、船長接到通知后應(yīng)立即

10、上駕駛臺；SSO接到通知后應(yīng)盡速攜帶船 舶內(nèi)部對講設(shè)備趕赴現(xiàn)場； 3、鳴放預(yù)先規(guī)定的警報，迅速集合船員； 4、船舶保安員在現(xiàn)場指揮，執(zhí)行預(yù)定的應(yīng)急反應(yīng)程序。 1、如可行，可采取規(guī)避攻擊船的操縱行動。對于海盜船，可采用操 作高壓水龍噴射的方式，使其無法靠近。 2、如海盜或武裝人員正用帶鉤的繩索登船，在確保人身安全的前提 下，可試圖砍斷其繩索； 3、如海盜或武裝人員已登船，可將船員撤至預(yù)先安排的安全區(qū)，應(yīng) 避免與武裝海盜發(fā)生正面對抗； 4、在船員撤至安全區(qū)前，應(yīng)鎖閉駕駛臺、機艙、舵機間、報房等重 要處所。 5、向周圍船舶和所在海域的沿岸主管當(dāng)局報警,必要時可發(fā)出遇險求 救信號。 防止防止海盜海盜登

11、船登船 船舶遭遇劫持時船舶遭遇劫持時的的應(yīng)急反應(yīng)程序應(yīng)急反應(yīng)程序 1、如有可能，通報全體船員； 2、如有可能，立即向公司和有關(guān)主管當(dāng)局報警； 3、盡量保持平靜并盡量避免發(fā)生事件，以避免刺激劫船者； 4、除生命受到明顯威脅外，不要抵抗武裝劫船者； 5、盡可能探明劫船者的劫船意圖和要求； 6、盡量與劫船者建立溝通并提供合理合作； 7、努力探明劫船者人數(shù)、武器和其他情況； 8、如有條件，使用可靠通信設(shè)備供談判人員與劫船者談話； 9、除非當(dāng)局有明確指示，船長和船員不應(yīng)試圖與劫船者談判。 1、僅當(dāng)船舶發(fā)生保安事件，船上人員的生命受到嚴(yán)重威脅時，才需 考慮將人員撤離船舶； 2、在撤離船舶人員前，船長和船舶

12、保安員應(yīng)對船舶保安威脅或保安 事件的性質(zhì)，其發(fā)展態(tài)勢，以及人員撤離船舶的可能性和必要性， 人員撤離船舶后可能面臨的風(fēng)險等進(jìn)行必要的分析和判斷； 3、如有可能，立即通知公司、沿岸主管當(dāng)局和船旗國主管當(dāng)局。 撤離程序撤離程序 七、與船舶保安有關(guān)的船舶保險七、與船舶保安有關(guān)的船舶保險 綁綁 架架 贖贖 金金 險險 Kidnap & RansomKidnap & Ransom 300300萬、萬、500500萬萬 或或 800800萬美元的責(zé)任限額，無免賠額萬美元的責(zé)任限額，無免賠額 一、贖金 二、贖金運送途中的實際滅失，失蹤或或被不當(dāng)盜取 三、保險人顧問的費用 四、出事后投保人或被保人員在事故期間的

13、額外費用，包括 ： 01、投保人雇傭并由保險人授權(quán)的獨立談判人費用 02、獨立公關(guān)顧問和翻譯費用 03、投保人和被保人員的差旅費用 04、受害人員回國費用和派遣替代人員旅費 05、出事后36個月期間內(nèi)的醫(yī)療及心理輔導(dǎo)費用 06、為解決劫持事件支付的情報費用 07、個人財務(wù)損失 承保范圍承保范圍 08、被保人員被劫持期間及其后60天的100%工資及獎金等 09、被保人員的親屬為了協(xié)助釋放談判在劫持期間離職的100%工資 及獎金等 10、投保人為解決事件協(xié)助談判員工的基本工資及為談判特別支出的 合理費用 11、為籌?。芨鶕?jù)本保險得到賠償?shù)模┵M用而支付的貸款利息，貸 款必須在得到保險賠償后7天內(nèi)清還 12、根據(jù)保險人的建議在出事國家保護(hù)受害人員的保安費用 13、因事件招致的通訊器材，記錄器材及告示費用 14、由投保人聘用的法證人員的合理費用 15、受害人員，配偶及子女獲釋后18個月的合理休養(yǎng)費用 16、受害人員因事件毀容