加油站從業(yè)人員安全培訓(xùn)教案_精編教案

1、 精品教學(xué)教案設(shè)計(jì) | Excellent teaching plan 加油站從業(yè)人員安全培訓(xùn)教案 20 -20 學(xué)年度 第 學(xué)期 任教學(xué)科： 任教年級(jí)： 授課教師： XXXX實(shí)驗(yàn)學(xué)校加油站從業(yè)人員安全培訓(xùn)教案溫馨提示：該教案是教師為順利而有效地開展教學(xué)活動(dòng),根據(jù)教學(xué)大綱的要求,以課時(shí)為單位,對(duì)教學(xué)內(nèi)容,教學(xué)步驟,教學(xué)方法等進(jìn)行具體的安排和設(shè)計(jì)的一種實(shí)用性教學(xué)文書.是經(jīng)過(guò)周密考慮,精心設(shè)計(jì)而確定下來(lái),體現(xiàn)著很強(qiáng)的計(jì)劃性.本文可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。緒 言一、加油站概況動(dòng)力血液供應(yīng)網(wǎng), 為南來(lái)北往的機(jī)動(dòng)車輛提供著源源不斷的動(dòng)力之源。由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)

2、生的特點(diǎn), 而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救, 撲救非常困難, 這就會(huì)使得火情不斷擴(kuò)大。保障加油站的安全是加油站經(jīng)營(yíng)的重中之重。二、加油站事故原因分析汽車加油加氕站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB50156-2002）；在加油站的安全法制建設(shè)土, 在最近頒布的中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則、安全生產(chǎn)許可證條例等法規(guī)中, 但是, 盡管如此, 加油站的事故還是屢屢發(fā)生, 總結(jié)這些事故的原因, 主要有以下幾類：1、加油站建設(shè)不按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行, 就會(huì)造成安全間距不足、建筑物耐火等級(jí)不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。存在布局不合理, 防火間距不

3、足等諸多問(wèn)題。2、操作人員文化素質(zhì)低3、做作業(yè)人員安全技能差4、安全管理粗放5、違章操作操作人員不嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程, 聲音操作是造成加油站事故的一個(gè)重要原因。如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋；違章給塑料桶加油；卸油速度過(guò)快；檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊? 油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火, 這些都極易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。6、汽車油罐車采用敞口式卸油方式, 且卸油場(chǎng)地沒(méi)有設(shè)靜電接地裝置按照汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB50156-2002）規(guī)定7、儲(chǔ)油罐沒(méi)有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)由于卸油前沒(méi)有計(jì)量容器或計(jì)量有誤8、電氣設(shè)備不符合安全要求不使用防爆燈具、防爆開關(guān)或安裝不規(guī)

4、范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣, 但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用, 私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的功能。三、加油站事故防范對(duì)策1、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)教育使員工建立良好的安全意識(shí), 具有抓好安全工作的主動(dòng)性。2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育良好的安全操作和防范事故的技能, 是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。3、堅(jiān)決把好加油站的規(guī)范建設(shè)關(guān)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB50156-2002）規(guī)范建設(shè)加油站, 把一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的隱患如安全間距不夠、電器不防爆、儲(chǔ)罐式罐區(qū)、非密閉卸油等從源頭上予以消除, 從而徹底消除加油站的先天性隱患, 是提高加油站物的本質(zhì)安全可靠性的重要保障。

5、4、加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置對(duì)于已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)的加油站, 存在諸多工藝不合理、電器不防爆等因素。5、加強(qiáng)安全監(jiān)督管理建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度, 最為重要的是要落到實(shí)處。對(duì)那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象, 必須嚴(yán)厲糾正, 該停業(yè)的停業(yè)、該整改的整改、該處罰的處罰, 決不手軟。第一章 防火防爆基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié) 燃燒發(fā)生機(jī)理及影響因素加油站經(jīng)營(yíng)銷售的汽油、柴油、潤(rùn)滑油等油品都是易燃物品, 遇火極易發(fā)生燃燒, 劇烈的燃燒還會(huì)引發(fā)劇烈的爆炸, 造成設(shè)備、設(shè)施、建筑的嚴(yán)重?fù)p壞和人員的傷亡, 后果難以想象。因此, 無(wú)論是加油站的管理者, 還是具體操作人員, 都必須有先對(duì)燃燒、爆炸的基本

6、知識(shí)有一個(gè)系統(tǒng)的了解和掌握。一、燃燒的三要素燃燒是可燃物質(zhì)（氣體、液體或固體）與助燃物在一定能量作用下發(fā)生的伴有放熱和發(fā)光的一種激烈的化學(xué)反應(yīng), 燃燒三要素為可燃物、助燃物和點(diǎn)火源。1、可燃物可燃物, 顧名思義就是可以燃燒的物質(zhì)。2、助燃物助燃物是指與可燃物結(jié)合能產(chǎn)生燃燒的物質(zhì)。加油站存在的助燃物主要是氧氣。當(dāng)空氣中氧的含量低于16%時(shí), 一般可燃物的燃燒就會(huì)停止, 因此, 要使油品燃燒, 必須具備一定的氧含量, 如汽油燃燒的最低氧含量為14.4%。3、點(diǎn)火源燃燒的發(fā)生, 除了必須有可燃物質(zhì)和助燃物質(zhì)共存而構(gòu)成的燃燒體系外, 還必須有導(dǎo)致著火的初始著火能源。加油站里引發(fā)火災(zāi)的點(diǎn)火源主要有以下幾

7、類：打火機(jī)點(diǎn)火、焊接、氣割等明火、火焰；帶鐵釘鞋、非防爆工具等與地面、設(shè)備磨擦、撞擊產(chǎn)生火花；油品流動(dòng)、衣物磨擦等產(chǎn)生的靜電火花；在雷雨季節(jié)里, 遭到雷電襲擊；由于管道設(shè)備腐蝕、油品積存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)生變性反應(yīng)等產(chǎn)生的化學(xué)能；在夏季高溫天氣, 強(qiáng)烈的陽(yáng)光使設(shè)備局部吸熱累積從而成為點(diǎn)火源；其它火源如孩童放鞭炮、周圍環(huán)境里的火災(zāi)等。二、閃燃和自燃當(dāng)火焰或熾熱物體接近易燃或可燃液體時(shí), 其液面上的蒸氣與空氣混合物會(huì)發(fā)生瞬間火苗或閃光, 此種現(xiàn)象稱為閃燃。故閃燃瞬間就熄滅。閃點(diǎn)是指易燃液體表面揮發(fā)出的蒸氣濃度足以引起閃燃時(shí)的最低溫度。閃點(diǎn)越低的可燃液體, 其火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。因此, 閃點(diǎn)是衡量可燃液體危險(xiǎn)的

8、一個(gè)重要參數(shù)。通常把閃點(diǎn)低于45的液體叫易燃液體, 表明它比可燃液體危險(xiǎn)性高。加油站常用油品的閃點(diǎn)：汽油：-50+10, 輕柴油：50-90。自燃是可燃物質(zhì)自發(fā)的著火現(xiàn)象。使其達(dá)到自燃溫度, 從而發(fā)生自行燃燒?？扇嘉镔|(zhì)在沒(méi)有外界火花或火焰的條件下能自行燃燒的最低溫度稱為自燃點(diǎn)。壓力。壓力越高, 自燃點(diǎn)越低；氧含量；濃度。三、燃燒溫度燃燒溫度是指可燃物質(zhì)燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量將燃燒產(chǎn)物加熱到的最高溫度。四、燃燒發(fā)生機(jī)理其必要條件是燃燒的發(fā)熱量要不斷地大于燃燒時(shí)損失的熱量, 否則, 燃燒過(guò)程將自行熄滅。燃燒系統(tǒng)與初始著火能源的性質(zhì)也能影響到燃燒的發(fā)生和蔓延, 它們?cè)诹可系淖兓? 也能使燃燒速度發(fā)生變化。

9、在物質(zhì)燃燒時(shí), 所產(chǎn)生的火焰能使物質(zhì)加熱分解, 不斷產(chǎn)生高溫反應(yīng)生成物。反之, 如果減少火焰?zhèn)鹘o高溫反應(yīng)區(qū)域中未燃燒物的熱量, 燃燒速度就降低, 傳人熱量不足時(shí), 燃燒就能停止, 這就是滅火的基本原理。由此可見(jiàn), 一切防火措施都需要設(shè)法防止燃燒必要條件如消除點(diǎn)火源的產(chǎn)生, 而一切滅火措施都昌消除這些已產(chǎn)生的燃燒的必要條件, 如用隔絕空氣的室息法、消除點(diǎn)火能量的冷卻法、分離可燃物與助燃物的隔離法等進(jìn)行滅火。五、火災(zāi)事故的發(fā)展過(guò)程可分為4個(gè)階段：醞釀期、發(fā)展期、全盛期、衰滅期。第二節(jié) 爆炸的形成及影響因素物質(zhì)自一種狀態(tài)迅速地轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài), 并在極短的時(shí)間內(nèi)放出巨大能量的現(xiàn)象, 稱為爆炸。爆炸的

10、一個(gè)最重要物征, 就是在爆炸時(shí), 溫度與壓力急劇升高, 產(chǎn)生爆破或沖擊作用。一、爆炸的種類1、物理爆炸。如油罐、油桶的爆炸。2、化學(xué)爆炸?；瘜W(xué)爆炸實(shí)質(zhì)是高速度的燃燒, 其作用時(shí)間極短, 僅為百分之幾秒或千分之幾秒。其爆炸前后物質(zhì)的性質(zhì)和成分均發(fā)生根本變化。化學(xué)爆炸按其傳播速度可分為爆燃、爆轟兩類。爆燃。這種爆炸的速度在每秒數(shù)十_大影響。如果火源強(qiáng)度高, 熱表面的面積大, 與混合物的接觸時(shí)間長(zhǎng), 就會(huì)使爆炸界限擴(kuò)大, 其爆炸危險(xiǎn)性也就增加。第三節(jié) 加油站火災(zāi)爆炸事故的成因及特點(diǎn)一、加油站火災(zāi)爆炸的成因用火管理不當(dāng)；電氣設(shè)備絕緣不良；不按規(guī)定要求穿戴勞保用品, 由于衣服不防靜電而產(chǎn)生靜電火花等引起

11、火災(zāi)；工藝布置不合理, 易燃易爆場(chǎng)所未采取相應(yīng)的防火防爆措施, 設(shè)備缺乏維護(hù)檢修或檢修質(zhì)量低劣；違反安全操作規(guī)程, 導(dǎo)致設(shè)備超溫超壓, 或在易燃易爆場(chǎng)所違章動(dòng)火, 吸煙或違章使用汽油、柴油等易燃液體擦拭設(shè)備；通風(fēng)不良；避雷設(shè)備設(shè)置不當(dāng)、缺乏檢修或沒(méi)有避雷裝置, 發(fā)生雷擊引起失火；易燃易爆生產(chǎn)場(chǎng)所的設(shè)備、管線沒(méi)有采取消除靜電措施, 發(fā)生靜電放電引起火災(zāi)爆炸；使用非防爆工具進(jìn)行作業(yè)；使用大功率對(duì)講機(jī)；棉紗、油布、沾油鐵屑等, 由于管理不當(dāng)。二、加油站火災(zāi)的特點(diǎn)1、突發(fā)性；2、復(fù)雜性；3、離熱輻射性；4、后果嚴(yán)重性；5、自救性。加油站火災(zāi)爆炸事故主要靠自救, 應(yīng)在火災(zāi)初期就予以有效控制。第四節(jié) 火災(zāi)

12、爆炸事故預(yù)防根據(jù)燃燒三要素和爆炸發(fā)生機(jī)理, 針對(duì)加油站實(shí)際, 應(yīng)采取如下措施, 科學(xué)預(yù)防火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。一、消除可燃物及爆炸性混合氣體1、確保油管線、油泵、加油機(jī)等設(shè)備、設(shè)施完好無(wú)泄漏, 特別是冬季應(yīng)加強(qiáng)管線和設(shè)備保溫工作, 嚴(yán)防因管線、設(shè)備凍裂而發(fā)生泄漏。2、采用密閉卸油工藝, 嚴(yán)禁采用敞口式卸油。3、采用將油罐車卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣回收至油罐車的卸油油氣回收系統(tǒng)。二、消除火源1、明火生活用火維修用火對(duì)管道、油罐進(jìn)行防火時(shí), 應(yīng)進(jìn)行徹底的清洗, 并用惰性氣體進(jìn)行吹掃轉(zhuǎn)換, 最后分析可燃?xì)怏w的濃度。在可燃?xì)鉂舛确弦?guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí), 才準(zhǔn)動(dòng)火。打火機(jī)和煙頭因?yàn)闊燁^的溫度可達(dá)800, 超過(guò)許多可燃物的

13、自燃點(diǎn)。車輛熄火加油行駛中的車輛排出的尾氣中很可能存在未燃盡的油氣所攜帶的火星, 這能引起可燃油氣混合物的燃燒爆炸。特別在車輛啟動(dòng)時(shí), 其尾氣中的火星更多, 如果正好處于加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域附近, 更易發(fā)生意外。那么必須要求車輛在熄火后廣方可加油。不能向汽車化油器內(nèi)直接加注汽油, 尤其在回油站內(nèi)更應(yīng)避免。2、磨擦和撞擊鐵器與水泥地面的磨擦、鐵器的相互撞擊或鐵器工具打擊混凝土地面等, 都可能發(fā)生火花, 從而成為著火源。鐵器撞擊, 可采用青銅材質(zhì)作為撞擊工具；在搬運(yùn)盛有可燃?xì)怏w或易燃液體的金屬容器時(shí), 不要拋擲, 防止互相撞擊產(chǎn)生火花或容器爆裂而造成火災(zāi)和爆炸事故。工作人員不準(zhǔn)穿帶釘子的鞋進(jìn)入工作區(qū)

14、。3、處燃發(fā)熱油抹布、油棉紗等易自燃引起火災(zāi), 所以, 它們應(yīng)裝入金屬桶內(nèi), 放置在安全地帶, 并及時(shí)清理。4、電氣火花5、靜電火花加油過(guò)程中, 油品的流動(dòng)及人員的行走、起立、穿脫衣服都會(huì)產(chǎn)生靜電。其靜電的數(shù)值大小和物質(zhì)的性質(zhì)、運(yùn)動(dòng)的速度、接觸的壓力以及環(huán)境條件都有關(guān)。在裝卸油時(shí)控制油品流速, 避免靜電大量產(chǎn)生；對(duì)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行良好的靜電接地, 把產(chǎn)生的靜電泄掉；工作人員穿防靜電工作服。6、其它火源、強(qiáng)光和熱輻射。7、加強(qiáng)對(duì)手機(jī)與傳呼機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)使用管理。第二章 加油站的安全設(shè)計(jì)第一節(jié) 站址選擇一、站址選擇原則1、應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃, 環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求, 交通便利。2、在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)

15、建一級(jí)加油站和一級(jí)加油加氣合建站。3、城市建成區(qū)內(nèi)的加油站宣傳運(yùn)城市道路, 不宜選在城市干道的交叉路口附近。二、防火距離油罐、加油機(jī)和通氣管的口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離, 不應(yīng)小于附錄三表4.0.4中的間距規(guī)定：P135-136。依據(jù)汽車加油站氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB-50156-2002）中與加油站有關(guān)的強(qiáng)制執(zhí)行條款。三、民用建筑物保護(hù)類別劃分1、重要公共建筑物地市級(jí)及以上的黨政機(jī)關(guān)辦公樓；地市級(jí)以上的文物古跡、博物館；使用人數(shù)超過(guò)500人的中小學(xué)校。2、一類保護(hù)物縣級(jí)黨政機(jī)關(guān)辦公樓。中小學(xué)校、幼兒園、托兒所、殘障人員康復(fù)設(shè)施、養(yǎng)老院、療養(yǎng)院?？偨ㄖ娣e超過(guò)5000的辦公樓、寫字樓等辦公建

16、筑物?？偨ㄖ娣e超過(guò)5000的居住建筑（含宿舍）、商住樓。高層民用建筑物。3、二類保護(hù)物總建筑面積超過(guò)1000的辦公樓、居住建筑或居住建筑群。4、三類保護(hù)物除重要公共建筑物、一類和二類保護(hù)物以外的建筑物。第二節(jié) 加油站總平面布置的安全要求加油站在建設(shè)和改造前, 首先要進(jìn)行總體布置, 給以后的安全管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一、加油站分級(jí)柴油儲(chǔ)罐容積乘以0.5后計(jì)入總?cè)莘e。油罐容積越大, 其危險(xiǎn)性也越大, 故汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范對(duì)各級(jí)加油站的單罐最大容積也做出了限制。二、加油站分區(qū)1、油罐區(qū)是加油站的儲(chǔ)油區(qū)域, 包括油罐群和卸油站地兩部分, 主要有裝卸接頭、埋地油罐、操作井或泵房等設(shè)施, 靜電

17、接地夾或靜電接地儀。2、加油區(qū)是由站房、罩棚和加油島等組成。罩棚的有效高度應(yīng)不低于4.5m, 罩棚的邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于2m。3、輔助區(qū)。主要是指零售潤(rùn)滑油門市部、洗車間、商務(wù)中心等。三、加油站平面布置安全間距1、加油站的圍墻設(shè)置加油站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離小于或等于25m以及小于或等于附錄三表4.0.4的防火距離的1.5倍時(shí), 相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于2.2m的非燃燒實(shí)體圍墻。加油站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離大于附錄三表4.0.4的防火距離的1.5倍, 且大于25m時(shí), 相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻, 隔離墻可為非實(shí)體圍墻。面向進(jìn)、出口道路的一側(cè)宜設(shè)置非實(shí)體

18、圍墻或開敞。2、車輛入口和出口設(shè)置車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置, 以保證在發(fā)生事故時(shí)汽車油罐車能迅速駛離。在運(yùn)營(yíng)管理中, 還應(yīng)注意避免加油車輛阻塞汽車油罐車駛離的車道, 以防止事故時(shí)阻礙汽車油罐車迅速駛離。3、站區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)和道路單車道寬度不應(yīng)小于3.5m, 雙車道寬度不應(yīng)小于6m。道路坡度不應(yīng)大于6%, 且宜坡向站外。站內(nèi)停車場(chǎng)和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。4、罩棚設(shè)置加油島及汽車加油場(chǎng)地宜設(shè)置棚, 罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作, 其有效高度不應(yīng)小于4.5m。5、站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距不小于附錄三表5.0.8的規(guī)定。6、加油機(jī)的設(shè)置。加油機(jī)不得設(shè)在室內(nèi)。國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的加油機(jī)其頂部的顯示器和程控件均為非防爆

19、產(chǎn)品。第三節(jié) 加油站工藝及設(shè)備安全一、汽車油罐車卸油工藝流程基于安全、節(jié)能與環(huán)保的要求, 汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是在油罐車膠管與油罐卸油管道之間由快速接頭來(lái)實(shí)現(xiàn), 可以減少品油揮發(fā)損耗, 避免敞口卸油對(duì)出現(xiàn)油氣沿地面擴(kuò)散, 加重對(duì)空氣的污染, 或發(fā)生事故。汽車油罐車密閉卸油工藝流程：汽車油罐車油門膠管快速接頭油罐卸油油氣回收工藝, 了解一下就行了。二、加油機(jī)加油工藝流程1、自吸式加油工藝流程目前加油機(jī)大都采用自收式負(fù)壓吸入工藝, 其工藝流程為：油罐底閥管道加油機(jī)加油槍受油容器。2、潛油泵加油工藝在出現(xiàn)加油氣化現(xiàn)象, 管道過(guò)長(zhǎng)可采用潛油泵加油。一般不受罐位低和管道長(zhǎng)等條件的限

20、制。三、工藝管道布置1、加油站的固定工藝管道宜采用無(wú)縫鋼管。埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。2、加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè), 且不得穿過(guò)站房等建、構(gòu)筑物。當(dāng)油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時(shí), 應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施。3、氣油罐與柴油罐的通氣管, 應(yīng)分開設(shè)置。4、管口應(yīng)高出地面4m及以上。5、沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管管口, 應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m及以上, 使油氣易于擴(kuò)散, 不積聚于屋頂。四、油罐及其附件的安全要求（一）油罐加油站的油罐應(yīng)采用鋼質(zhì)臥式油罐, 油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5。加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置, 嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。另外, 埋地油罐與地上油罐

21、比較, 占地面積也較小。因?yàn)樗恍枰O(shè)置防火堤, 省去了防火堤的占地面積。必要時(shí)還可將油罐埋設(shè)在加油場(chǎng)地及車道之下, 不占或少量占地。加上因埋地罐較安全, 與其它建構(gòu)物的安全距離也小, 可減少加油站的占地面積。這對(duì)于用地緊張的城市建設(shè)意義很在右邊一方面, 也避免了地面罐必須設(shè)置冷卻水, 以及油罐受紫外線照射、氣溫變化大帶來(lái)的油品蒸發(fā)和損耗等不安全問(wèn)題。油罐的外表面防腐設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn), 設(shè)計(jì)建造時(shí)做好防腐顯得尤為重要。埋地臥罐外壁防腐通常用三油二布或四油三布防腐層的做法, 即在油罐外壁除銹后, 用三層石油瀝青和二層玻璃布或四層石油瀝青和三層玻璃布交替纏繞而成。油罐的人孔應(yīng)設(shè)操作井。當(dāng)油罐

22、設(shè)在行車道下面時(shí), 人孔操作井宜設(shè)在行車道以外。油罐的頂部覆土厚度不應(yīng)小于0.5m。油罐的周圍, 應(yīng)回填干凈的沙子或細(xì)土, 其厚度不應(yīng)小于0.3m。對(duì)建在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)以及建在地下建筑物上方的埋地油罐, 應(yīng)采取防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施, 并應(yīng)設(shè)置滲漏檢測(cè)設(shè)施, 防止加油站油罐對(duì)地下水源和附近江河湖海的污染。油罐的進(jìn)油管, 應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。由于噴濺卸油產(chǎn)生靜電, 引起的著火事例很多。這樣可以避免油品出現(xiàn)噴濺產(chǎn)生靜電, 發(fā)生火花, 引起著火。當(dāng)采取自吸式加油機(jī)時(shí), 油罐內(nèi)出油管的底端應(yīng)設(shè)底閥。底閥入油口距離罐底0.15-0.2m。油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽, 量油帽下部的接合管宜向下伸

23、至罐內(nèi)距罐底0.2m處。罐內(nèi)余油浸沒(méi)形成液封, 使罐內(nèi)空間與量油接合管內(nèi)空間沒(méi)有直接聯(lián)系。一、二級(jí)加油站的油罐宜設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)。（二）油罐配件及管道附件的安全要求2、量油孔量油孔設(shè)有鋁合金制作的專用量油槽, 用量油尺測(cè)量油料液面時(shí), 必須垂直沿鋁合金導(dǎo)向槽下尺。5、通氣管和阻火器通氣管口必須設(shè)阻火器, 但不得安裝呼吸閥。通氣管口附近3m范圍內(nèi)不得有樹枝、電力線路或通訊線路等穿越。（三）埋地臥罐的安全使用1、防積水 2、防油氣積聚第四節(jié) 采暖通風(fēng)、建筑物、排水、綠化一、采暖通風(fēng)加油加氣站內(nèi)需采暖建筑物的室內(nèi)計(jì)算溫度P39 表2-5采暖鍋爐的選擇 不講站房?jī)?nèi)熱水鍋爐間的要求 P39鍋

24、爐煙囪應(yīng)有防火帽, 要符合防火距離要求。P137通風(fēng) 不講采暖管道 管溝應(yīng)充沙填實(shí)二、建筑物耐火等級(jí), 建筑物的耐火等級(jí)分為四級(jí)。三、排水當(dāng)雨水有明溝排到站外時(shí), 在排出圍墻前, 應(yīng)設(shè)置水封裝置, 防止引發(fā)火災(zāi)。注意：清洗油站的污水應(yīng)集中收集處理, 不應(yīng)直接進(jìn)入排水管道。排出站外的污水應(yīng)符合國(guó)家污水排放標(biāo)準(zhǔn)。四、綠化可種植草坪、設(shè)置花壇, 但不得種植油性植物。第三章 加油站安全管理與安全作業(yè)加油站應(yīng)實(shí)行全面安全管理。全面安全管理是指安全工作要實(shí)行全過(guò)程、全員和全方位管理。1、全過(guò)程安全管理就是對(duì)加油站從選址、設(shè)計(jì)、施工, 到竣工、投產(chǎn)、拆修、成品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等全過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行嚴(yán)格

25、的安全管理。2、全員安全管理就是從站長(zhǎng)、安全管理人員、技術(shù)人員, 直到每個(gè)工人都要參與安全管理。其中, 領(lǐng)導(dǎo)層是全面安全管理的核心, 專業(yè)安全人員、技術(shù)人員等都應(yīng)在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé), 這是搞好安全工作的中堅(jiān)力量；操作工人則是全面安全管理的基礎(chǔ), 只有每個(gè)工人都重視安全, 做到自覺(jué)遵章守紀(jì), 主動(dòng)安全操作, 才能最終搞好安全。3、全方位的安全管理第一節(jié) 安全組織與安全規(guī)章制度一、安全組織的建立加油站應(yīng)成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組, 加油站站長(zhǎng)為組長(zhǎng), 也是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。依據(jù)安全生產(chǎn)法第十_大致如下：1、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人安全生產(chǎn)職責(zé)；2、主管安全行政副職安全生產(chǎn)職責(zé)；3、其它行政

26、副職安全生產(chǎn)職責(zé)；4、安全員安全生產(chǎn)職責(zé)；5、技術(shù)人員安全生產(chǎn)職責(zé)；6、班組安全員安全生產(chǎn)職責(zé)；7、崗位工人安全生產(chǎn)職責(zé)。第二節(jié) 安全教育培訓(xùn)一、教育培訓(xùn)的形式1、進(jìn)站教育。主要包括新職工進(jìn)站后必須經(jīng)安全教育、考試合格后, 方能上崗工作。2、經(jīng)常性教育。3、特殊工種教育。就是對(duì)電工、焊工等特殊工種進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)教育。二、教育培訓(xùn)的內(nèi)容1、安全意識(shí)教育思想教育。勞動(dòng)紀(jì)律教育。事故案例教育。法制教育。2、安全知識(shí)和安全技能培訓(xùn)教育從原理上講解防火防爆、電氣安全、靜電、雷電等基礎(chǔ)知識(shí)。設(shè)備安全知識(shí)。安全技術(shù)操作規(guī)程。安全系統(tǒng)管理基礎(chǔ)知識(shí)。三、安全教育的方法1、講授；2、演示；3、參觀；4、討論；5、宣

27、傳。四、安全活動(dòng)1、加油站安全生產(chǎn)分析活動(dòng)；2、班組安全活動(dòng)；3、安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)；4、安全宣傳教育活動(dòng)。第三節(jié) 安全檢查一、安全檢查的分類1、綜合性檢查；2、經(jīng)常性檢查；3、季節(jié)性檢查；4、專業(yè)性檢查。二、安全檢查的實(shí)施安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患, 加油站能解決的, 應(yīng)限期抓緊整改；加油站無(wú)力解決的, 應(yīng)書面向上級(jí)報(bào)告, 同時(shí)采取有效的防范措施。第四節(jié) 加油站的人、財(cái)、物安全管理二、現(xiàn)金安全管理三、采購(gòu)設(shè)備管理四、加油站的設(shè)備檔案管理第五節(jié) 加油機(jī)種類、工作原理及安全操作二、加油機(jī)的結(jié)構(gòu)及安全使用（一）機(jī)械加油機(jī)一般采用防爆電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力, 通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)泵軸旋轉(zhuǎn)。油品經(jīng)底閥、進(jìn)油管吸入,

28、在泵內(nèi)增壓后進(jìn)入油氣分離器。氣體被分離并排出, 油品則流入計(jì)量器。具有一定壓力的油品進(jìn)入計(jì)量器后, 依次推動(dòng)活塞使傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)計(jì)數(shù)并累計(jì)油量。經(jīng)計(jì)量的油晶通過(guò)視油器、輸油膠管, 由加油槍對(duì)外供油。加油機(jī)內(nèi)的主要部件是葉片泵；油氣分離器、膠管、加油槍等。1、葉片泵2、油氣分離器油氣分離器的作用是將混在油品中的油氣排出。3、計(jì)量器。（二）電腦加油機(jī)的工作過(guò)程電腦加油機(jī)的機(jī)械部分結(jié)構(gòu)與機(jī)械加油機(jī)大體相同, 也有葉片泵、油氣分離器, 另有電腦傳感器、放大器、電大計(jì)數(shù)器、運(yùn)算器等及大屏幕顯示板。其主要部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介如下：1、傳感器傳感器又稱為脈沖發(fā)生器。2、CPU主板CPU主板相當(dāng)于電腦加油機(jī)的大腦。3

29、、顯示器電腦加油機(jī)用液晶顯示器, 電腦加油機(jī)的顯示板的作用是代替電動(dòng)加油機(jī)中計(jì)數(shù)器械的功能, 負(fù)責(zé)將電腦板送來(lái)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成顯示脈沖, 驅(qū)動(dòng)LCD顯示器。它可根據(jù)需要分別或同時(shí)顯示本次加油量。三、加油槍加油槍有普通型和自封型兩種。自封型加油槍與普通型加油槍不同的是, 當(dāng)達(dá)到預(yù)定油面時(shí)能自動(dòng)封閉, 可以防止加油時(shí)油品的外溢, 避免浪費(fèi)及著火。自封型加油槍工作原理是：在油槍噴嘴里裝有根很細(xì)的真空管, 當(dāng)壓桿處于開的位置時(shí), 從油槍流過(guò)的液體使空氣通過(guò)噴嘴上的小孔吸人真空管, 只要有空氣通過(guò)真空管, 液體就會(huì)繼續(xù)流動(dòng), 加油槍關(guān)閉裝置自動(dòng)關(guān)閉油槍。加油槍濾網(wǎng)較細(xì), 濾網(wǎng)應(yīng)不定期清洗。使用時(shí)應(yīng)在油槍上接

30、一根導(dǎo)線接池, 用以消除靜電。四、加油機(jī)的安全使用及故障分析1、使用維護(hù)與操作注意事項(xiàng)2、常見(jiàn)機(jī)械故障3、常見(jiàn)電腦故障第六節(jié) 卸油和加油安全作業(yè)一、卸油作業(yè)卸油作業(yè)是加油站一個(gè)非常重要的作業(yè)環(huán)節(jié), 要求從業(yè)人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程, 注意安全作業(yè)。卸油中司機(jī)和卸油員均應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng), 并注意巡查。二、加油作業(yè)第七節(jié) 漏油事故的預(yù)防和應(yīng)急處理一、防漏油事故1、防油箱溢油2、防加油機(jī)漏油或膠管破損3、防油箱破損4、防加油時(shí)大量油氣積聚二、設(shè)備滲漏應(yīng)急處理1、加油機(jī)滲漏2、管道或油罐漏油的應(yīng)急處理發(fā)生滲漏, 可采用堵漏膠或堵漏栓應(yīng)急處理。三、防冒油也防混油事故1、防冒油對(duì)現(xiàn)場(chǎng)已跑、冒油品必須用棉紗、毛巾、拖把

31、等進(jìn)行必要的回收, 嚴(yán)禁用鐵制、塑料等易產(chǎn)生火花的器皿進(jìn)行回收?；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油面, 待充分吸收殘油后將沙土清除干凈。2、防混油為避免混油事故的發(fā)生, 卸油時(shí)要特別注意以下兩點(diǎn)：一是要清來(lái)油名稱, 看清來(lái)油品種, 還須上車驗(yàn)收核對(duì)；二是不能接錯(cuò)快速接頭。第四章 加油站的電氣安全第一節(jié) 電氣火災(zāi)及其控制一、電氣火災(zāi)的原因和特點(diǎn)（一）電氣火災(zāi)的原因電氣火災(zāi)原因, 歸納起來(lái), 主要有以下幾個(gè)方面：1、過(guò)載過(guò)載又稱過(guò)負(fù)荷2、短路短路又稱碰線、混線或連電。3、接觸電阻過(guò)大這是指導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與電氣設(shè)備的連接處, 由于接觸不良, 使接觸部位的局部電阻過(guò)大的現(xiàn)象。4、雷電和靜電形成的點(diǎn)火源5、電力線

32、路或電氣設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝或運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)（二）電氣火災(zāi)特點(diǎn)1、電氣火災(zāi)多發(fā)生在夏、冬兩季2、節(jié)、假日或夜間發(fā)生重大電氣火災(zāi)多壞人乘節(jié)、假日或夜間作案放火。3、電氣火災(zāi)突發(fā)性強(qiáng)且撲救難度較大。二、加油站爆炸危險(xiǎn)環(huán)境及其區(qū)域劃分（一）爆炸危險(xiǎn)環(huán)境及區(qū)域等級(jí)劃分爆炸危險(xiǎn)環(huán)境, 是指生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存易燃易爆物質(zhì), 并能形成爆炸性混合物, 具有爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境。爆炸危險(xiǎn)環(huán)境根據(jù)爆炸性混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時(shí)間。（二）加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍劃分如下：加油設(shè)施的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)地坪以下的坑或溝劃為區(qū)。加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍劃分如圖4-1所示。加油槍埋地臥式油儲(chǔ)罐的爆炸危險(xiǎn)

33、區(qū)域劃分如圖4-2所示, 儲(chǔ)罐內(nèi)部液體表面以上的油氣空間為O區(qū)。人孔（閥）操作井內(nèi)部空間、以通氣管管口為中心, 半徑為1.5m的球形空間和以密閉卸油口為中心, 半徑為0.5m的球形空間為區(qū)。距人孔（閥）操作井外邊緣1.5m以內(nèi), 自地面算起1m高的圓柱空間、以通氣管管口為中心, 半徑為3m（2m）的球形空間, 以密閉卸油口為中心、半徑為1.5m的球形并延至地面的空間為2區(qū)。油罐車卸汽油時(shí)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分。三、爆炸性氣體環(huán)境里的電力設(shè)計(jì)、電氣設(shè)備選擇與安裝（一）爆炸性氣體環(huán)境里的電力設(shè)計(jì)將正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生火花的電氣設(shè)備布置在爆炸危險(xiǎn)性較小或沒(méi)有爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境內(nèi)；在滿足工藝生產(chǎn)及安全的前提下, 應(yīng)從

34、經(jīng)濟(jì)的角度考慮, 盡量減少防爆電氣設(shè)備的數(shù)量；設(shè)置的防爆電氣設(shè)備必須是符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；4、不宜采用攜帶式電氣設(shè)備。（三）爆炸性氣體環(huán)境電氣線路的設(shè)計(jì)和安裝當(dāng)易燃物質(zhì)比空氣重時(shí), 電氣線路應(yīng)在較高處敷設(shè)或直接埋地；架空敷設(shè)時(shí), 應(yīng)采用阻燃電纜和電纜橋架；電纜溝敷設(shè)時(shí), 溝內(nèi)應(yīng)充砂, 并宜設(shè)排水設(shè)施。敷設(shè)電氣線路的溝、電纜或鋼管, 穿過(guò)不同區(qū)域之間墻或樓板處的孔洞, 應(yīng)采用非燃性材料嚴(yán)密堵塞。在區(qū)內(nèi)應(yīng)采用銅芯電纜；在2區(qū)內(nèi)宜采用鋁芯電纜, 當(dāng)采用鋁芯電纜時(shí), 與電氣設(shè)備的連接, 應(yīng)有可靠的銅鋁過(guò)渡接頭等措施。（四）變配電所和控制室的設(shè)計(jì)、布置變配電所和控制室應(yīng)布置在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域范圍以外。（

35、五）爆炸性氣體環(huán)境的接地設(shè)計(jì)區(qū)內(nèi)的所有電氣設(shè)備以及2區(qū)內(nèi)除照明燈具以外的其他電氣設(shè)備, 應(yīng)采用專門的接地線進(jìn)行可靠接地。電氣設(shè)備的接地裝置與防直擊雷的獨(dú)立避雷針的接地裝置應(yīng)分開設(shè)置。四、火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域劃分1.2區(qū)具有閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度的可燃液體, 在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境。3.23區(qū)據(jù)此, 加油站基本上均屬于21區(qū)。不宜使用電熱器, 當(dāng)生產(chǎn)要求必須使用電熱器時(shí), 應(yīng)將其安裝在非燃燒材料的底板上。五、電氣火災(zāi)及觸電事故的預(yù)防和控制1、嚴(yán)格防爆電器的設(shè)備2、規(guī)范使用非防爆電器在加油機(jī)附近4.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁用非防爆電器。此外, 空罐長(zhǎng)時(shí)間不用后要進(jìn)行清洗或修理時(shí), 必須嚴(yán)格執(zhí)行用火管理制度,

36、且不得采用非防爆燈具進(jìn)行作業(yè)。3、防漏電安裝漏電保護(hù)裝置；電氣接地。當(dāng)由獨(dú)立變壓器供電時(shí), 宜采用三相四線接零保護(hù)或三相五線專用接地線保護(hù)；當(dāng)使用電網(wǎng)直供或由鄰近企業(yè)轉(zhuǎn)供電時(shí), 用電設(shè)備的保護(hù)方式應(yīng)與供電網(wǎng)保持一致, 在同一加油站內(nèi), 不得將一部分用電設(shè)備保護(hù)接地而另一部分保護(hù)接零；在設(shè)計(jì)和安裝電氣線路時(shí), 導(dǎo)線絕緣強(qiáng)度不應(yīng)低于線路額定電壓, 支持導(dǎo)線的絕緣子也要根據(jù)電源電壓進(jìn)行選擇。4、防短路5、防過(guò)負(fù)荷安裝合適的斷路器或熔斷器, 特別是不能用鋼絲、銅絲等借替熔絲。第二節(jié) 靜電的產(chǎn)生、危害及控制一、靜電產(chǎn)生的基本方式（一）靜電的定義當(dāng)兩種不同性質(zhì)的物體相互磨擦或緊密接觸后迅速剝離時(shí), 由于它

37、們對(duì)電子的吸引力大小各不相同, 就會(huì)發(fā)生電子轉(zhuǎn)移。失去電子的物體呈正電性, 得到電子的物體呈負(fù)電性。（二）靜電產(chǎn)生的基本方式主要有4種方式：接觸起電、破斷起電、感應(yīng)帶電、電荷遷移。二、影響靜電產(chǎn)生的因素1、物質(zhì)種類2、雜質(zhì)一般情況下, 混入雜質(zhì)有增加靜電的趨向。三、靜電放電的形式靜電放電的形式主要有：1、火花放電2、電暈放電3、刷形放電刷形放電的能量一般不具有引燃能力。4、雷形放電四、靜電的危害及控制（一）靜電的危害1、引發(fā)燃燒爆炸靜電放電火花具有點(diǎn)火能。2、造成人體傷害（二）靜電危害控制1、減少磨擦起電特別是在加油及裝卸油等作業(yè)期間, 嚴(yán)禁脫衣。2、減少靜電荷產(chǎn)生3、接地泄漏地上或管溝敷設(shè)的

38、管道始、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置, 其接地電陰不應(yīng)大于30。在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的油品管道上的法蘭及膠管兩端連接處應(yīng)有金屬線跨接, 而產(chǎn)電火花, 具有不少于5根螺栓連接的法蘭, 在非腐蝕環(huán)境下, 可不做金屬線跨接。平時(shí)不能接地的汽車油罐車在卸油時(shí), 必須在卸油地點(diǎn)按操作規(guī)程的要求接地, 裝卸工作完畢后, 必須按規(guī)定要求靜置一定時(shí)間才能拆除接地線。最好能設(shè)置監(jiān)測(cè)跨接線和監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。獨(dú)立的防靜電接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于100。4、裝、卸和輸送易燃液體時(shí), 防止靜電急劇產(chǎn)生灌裝時(shí), 液體應(yīng)從罐車底部進(jìn)入, 或?qū)⒆⑷牍苌烊巳萜鞯撞?；必須?yán)格按操作規(guī)程控制管道內(nèi)的

39、流速；裝卸油處應(yīng)設(shè)導(dǎo)除人體靜電裝置。6、加油槍膠管上的靜電導(dǎo)線要經(jīng)常檢查7、不能向塑料桶直接灌注汽油等易燃油品汽油、柴油等電阻都很大, 向絕緣的塑料桶內(nèi)灌注汽油會(huì)使靜電壓很快升高, 積聚至相當(dāng)能量引爆閃點(diǎn)很低的汽油, 發(fā)生火災(zāi)事故。正確的做法是將油品加入鐵桶內(nèi), 再將鐵桶提到安全區(qū)域, 通過(guò)漏斗將油品緩緩灌入塑料桶內(nèi)。第三節(jié) 雷電的形成、危害與防護(hù)一、雷電的形成和分類1、片狀雷2、線狀雷3、球狀雷二、雷電的危害性1、電效應(yīng)2、熱效應(yīng)3、機(jī)械效應(yīng)4、靜電感應(yīng)5、電磁感應(yīng)6、雷電波侵入7、反擊作用8、生理效應(yīng)三、防雷裝置其作用是防止直擊雷或?qū)⒗纂娏饕氪蟮?。（一）防雷裝置的組成1、接閃器2、引下線

40、3、接地裝置防雷接地電阻值不應(yīng)超過(guò)10。防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等共用一個(gè)接地時(shí), 接地電阻需按要求最小的值（保護(hù)接地）確定為4。（二）避雷器（三）防雷裝置的設(shè)置油罐必須進(jìn)行防雷接地, 接地點(diǎn)不應(yīng)少于2處。當(dāng)加油站的站房和罩棚需要防直擊雷時(shí), 應(yīng)采用避雷帶（網(wǎng)）保護(hù)。由于加油的面積一般不大, 各類接地菜用一個(gè)接地裝置既經(jīng)濟(jì)又安全。因此, 防雷接地、防靜電接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地, 宜共用一個(gè)接地裝置。加油加氣站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時(shí), 應(yīng)裝設(shè)與電子器件耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓（電桶）保護(hù)器, 防止雷電電磁脈沖過(guò)電壓損壞信息系統(tǒng)的

41、電子器件。380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng), 供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地, 在供電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)置耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓（電涌）保護(hù)器。采用TN-S系統(tǒng), 即在總配電盤（箱）開始引出的配電線路和分支線路, PE線與N線必須分開設(shè)置, 使各用電設(shè)備形成等電位連接, PE線正常時(shí)不走電流, 這在防爆場(chǎng)所是很必要的, 對(duì)人身和設(shè)備安全都有好處。在供配電系統(tǒng)的電源端, 安裝過(guò)電壓（電涌）保護(hù)器, 可將雷電電磁脈沖產(chǎn)生的過(guò)電壓限制在設(shè)備所能隨的數(shù)值內(nèi), 避免雷電損壞用電設(shè)備。第五章 加油站的消防管理設(shè)施、施工, 并經(jīng)公安消防部門審核、驗(yàn)收合格后投入使用。第一節(jié)

42、 安全管理制度和操作規(guī)程一、管理組織1、消防安全責(zé)任人加油站的站長(zhǎng)或公司經(jīng)理是加油站的消防安全責(zé)任人。二、消防安全管理制度三、消防檔案管理丟棄、毀損, 應(yīng)保存10年以上。四、消防安全操作規(guī)程1、卸油作業(yè)卸油作業(yè)消防安全規(guī)程應(yīng)包括下列內(nèi)容：卸油員上崗時(shí)應(yīng)穿防靜電工作服裝、鞋；油罐車進(jìn)站后, 卸油人員應(yīng)檢查油罐車的安全設(shè)施是否齊全有效, 檢查合格后, 引導(dǎo)油罐車進(jìn)入卸油現(xiàn)場(chǎng), 接好靜電接地；油罐車熄火并靜置3min后, 卸油員按工藝流程連接卸油管, 將快速接頭連接緊密, 保持卸油管自然彎曲。計(jì)量員應(yīng)檢查油罐計(jì)量孔, 確定計(jì)量孔密封良好后, 油罐車駕駛員緩慢開啟卸油閥卸油；卸油完畢, 油罐車駕駛員應(yīng)

43、關(guān)閉卸油閥；卸油員拆卸連接管線, 蓋嚴(yán)卸油帽, 整理靜電導(dǎo)線；卸油員引導(dǎo)油罐車啟動(dòng)、離站, 清理卸油現(xiàn)場(chǎng)；卸油過(guò)程中, 卸油人員和油罐車駕駛員不應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)；雷雨天不應(yīng)進(jìn)行卸油作業(yè)。2、加油作業(yè)加油作業(yè)消防安全操作規(guī)程應(yīng)包括下列內(nèi)容：加油員上崗時(shí)應(yīng)穿防靜電工作服裝、鞋；加油車進(jìn)站停穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后, 才能開始加油；不應(yīng)直接向塑料桶等非金屬容器加注汽油；摩托車加油后, 應(yīng)用人力將摩托車推離加油島4.5后, 廣可啟動(dòng)；加油站上空有高強(qiáng)閃電或雷擊頻繁時(shí), 應(yīng)停止加油作業(yè), 采取防護(hù)措施。第二節(jié) 滅火器材的管理滅火器應(yīng)保持銘牌完整清晰。滅火器應(yīng)按要求進(jìn)行定期檢查、換藥、檢驗(yàn)。檢驗(yàn)、維修過(guò)的滅火器, 應(yīng)在

44、滅火器的筒身和貯氣瓶上分別貼上維修銘牌。第三節(jié) 防火防爆管理措施一、一般規(guī)定加油站應(yīng)明確劃分爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域, 設(shè)置警示文字和標(biāo)志, 實(shí)行嚴(yán)格管理, 嚴(yán)格控制明火、磨擦和撞擊、電氣火花、靜電火花等火源。二、明火控制加油站區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火, 加油站的醒目位置應(yīng)設(shè)置帶有“嚴(yán)禁煙火”、“熄火加油”字樣的標(biāo)志, “禁止撥打移動(dòng)電話”字樣的標(biāo)志。油罐區(qū)應(yīng)設(shè)置帶有“禁止人內(nèi)”、“禁穿釘子鞋”和“請(qǐng)穿防靜電服”字樣的標(biāo)志。在加油站區(qū)域內(nèi)進(jìn)行電（氣）焊等明火作業(yè)應(yīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)。三、預(yù)防磨擦與撞擊機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)保證潤(rùn)滑良好, 及時(shí)加油并經(jīng)常清除可燃污垢。輸送可燃?xì)怏w或液體的管道, 應(yīng)定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。爆炸危

45、險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房間地面應(yīng)鋪設(shè)不產(chǎn)生火花的材料, 并應(yīng)禁止穿帶鐵釘?shù)男?。搬運(yùn)金屬容器時(shí), 嚴(yán)禁在地上拋擲或拖拉, 在容器可能碰撞部位應(yīng)覆蓋不產(chǎn)生火花的材料。維修作業(yè)應(yīng)使用防爆工具。四、防止電氣火花五、防雷、防靜電加油站的裝卸裝地應(yīng)設(shè)置為油罐車跨接的防靜電裝置。雨季之前, 應(yīng)由當(dāng)?shù)貧庀蟛块T對(duì)防雷、防靜電設(shè)備和接地裝置進(jìn)行一次年度檢測(cè)。第四節(jié) 防火檢查及隱患整改一、防火檢查二、防火巡查、檢查內(nèi)容防火巡查、檢查應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：站內(nèi)電氣設(shè)備、照明設(shè)施狀況；油罐區(qū)的油罐口、量油口、卸油口、閥門、人孔等油罐附件及卸、輸油管線、避雷針接線狀況；滅火器材的數(shù)量、擺放位置；加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況；加油車輛及人員作業(yè)情況；

46、其它消防安全管理制度、規(guī)程的落實(shí)情況。三、火災(zāi)隱患整改加油站對(duì)火災(zāi)隱患應(yīng)采取措施整改。對(duì)公安消防部門責(zé)令限期整改的火災(zāi)隱患, 應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)改正。發(fā)現(xiàn)下列火災(zāi)隱患, 應(yīng)責(zé)成有關(guān)人員立即改正, 并做好記錄：在加油站區(qū)域內(nèi)吸煙的；從業(yè)人員著裝不符合防靜電要求的；使用非防爆通訊電器設(shè)備和工具的；違章動(dòng)用明火、用電和進(jìn)行電（氣）焊的；滅火器材被挪作它用的；值班、防火巡查人員脫崗的；其它可以立即改正的危險(xiǎn)行為。對(duì)不能立即改正的火災(zāi)隱患。第五節(jié) 宣傳教育、培訓(xùn)及應(yīng)急疏散演練第六節(jié) 加油站油品火災(zāi)的常規(guī)撲救方法1、撲救車輛加油時(shí)火災(zāi)的方法如果是車輛的油箱口著火, 可脫下衣服將油箱口堵嚴(yán), 或用石棉毯將油箱

47、口蓋住爹息滅火。如果是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí), 立即停止加油, 然后用石棉毯或滅火器撲滅。2、撲救油罐汽車火災(zāi)的方法若油罐汽車在卸油時(shí)不慎起火, 應(yīng)首先停止卸油, 迅速駛離現(xiàn)場(chǎng), 再進(jìn)行撲救。3、加油站電氣火災(zāi)的撲救方法發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí), 首先應(yīng)切斷電源, 然后, 用CO2滅火器或干粉滅火器撲滅。電氣火災(zāi)嚴(yán)禁用泡沫滅火器或水、濕被等進(jìn)行滅火。4、站內(nèi)大面積起火的撲救方法立即停止作業(yè), 向當(dāng)?shù)叵啦块T報(bào)警（報(bào)警電話119）, 并向主管上級(jí)報(bào)告；關(guān)閉各油閥、用滅火毯、濕衣物等包裹住油罐通氣管、操作井口、加油機(jī)等, 切斷電源, 清理疏通站（店）內(nèi)、外消防道路；指揮加油車輛迅速駛離。5、鄰近單位或鄰居發(fā)生火

48、災(zāi)的防衛(wèi)當(dāng)鄰近單位或公路上發(fā)生火災(zāi)時(shí), 應(yīng)停止?fàn)I業(yè), 立即報(bào)警, 并向主管上級(jí)報(bào)告。經(jīng)判斷分析有可能危及本加油站時(shí), 還應(yīng)包裹油罐通氣管、操作井口、加油機(jī)等, 切斷電源；同時(shí)清點(diǎn)、集中滅火器材。第七節(jié) 供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)的消防安全管理二、供應(yīng)點(diǎn)的主要設(shè)施和設(shè)備安全小型供應(yīng)點(diǎn)一般是指總?cè)莘e不大于1.5m3, 不經(jīng)銷汽油的零售點(diǎn)。第六章 安全評(píng)價(jià)第三節(jié) 加油站安全評(píng)價(jià)實(shí)施三、評(píng)價(jià)內(nèi)容檢測(cè)在地上的儲(chǔ)油罐的防火堤以及呼吸閥；阻火器、量油孔、人孔、進(jìn)出口油接合管、排污管、梯子平臺(tái)等附件是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。檢查儲(chǔ)油量較大的地下罐室內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警器和通風(fēng)是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。提出系統(tǒng)安全可靠性的建設(shè)性意見(jiàn)。9、編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告安全評(píng)價(jià)報(bào)告至少應(yīng)包括以下內(nèi)容