提升機的制動系統(tǒng)與安全保護裝置

1、百度文庫-讓每個人平等地提升自我一、課題：提升機的制動系統(tǒng)與安全保護裝置二、教學目的和要求：掌握制動系統(tǒng)的作用、類型和各項要求；了解塊式制動裝置的結構和特點；了解盤 式制動裝置的結構和特點；了解液壓站、電業(yè)調壓裝置的作用、掌握工作制動、安全制動二級制動的定義 和實現(xiàn)過程；熟練掌握過卷保護裝置、過速和限速保護裝置等安全保護裝置的作用及有關規(guī)定。三：教學重點和難點：重點是制動系統(tǒng)的作用、類型與安全要求，盤閘制動裝置，難點是提升機的過卷、 過速和限速保護裝置等安全保護裝置的作用及有關規(guī)定。四、授課方式：口述五、 教具：多媒體六、教學過程：【一】組織教學師生問好、清點人數(shù)，把學生帶入課堂氛圍。【二】導

2、入新課在第七章礦井提升機，我已經(jīng)多次提到提升機的制動系統(tǒng)與安全保護裝置，提升機的制動系統(tǒng)和安全 保護系統(tǒng)是礦井提升機的重要組成部分，它們的正常與否直接關系到提升機能否正常工作以及整個提升系 統(tǒng)能否安全運行，在第八章內我們將對它們進行詳細的了解?！救恐v授新課第一節(jié)、提升機的制動系統(tǒng)與制動裝置提升機制動裝置系統(tǒng)時礦井提升機的重要組成部分，它的正常與否直接關系到提升機能否正常工作以 及整個提升系統(tǒng)能否安全運行。制動系統(tǒng)由制動器（執(zhí)行機構）和傳動機構組成。制動器又稱為制動閘， 是直接作用在制動輪或制動盤上產生制動力矩的機構；傳動機構是用來控制和調節(jié)制動力矩的機構。一、制動系統(tǒng)的作用、類型與安全要求1

3、. 提升機制動系統(tǒng)的作用（1）在提升終樂或停機時，閘住提升機的滾筒或摩擦輪，及正常停車。（2）在減速階段及下方重物時，參與提升機的控制，及工作制動。（3）當發(fā)生事故或緊急情況是，能迅速且合乎要求的自動閘住提升機，保提示系統(tǒng)，即安全制動。（4）雙滾筒提升機在更換提升水平戶更換鋼絲繩和調繩時，閘住游動筒，松開固定滾筒。2. 提升機制動系統(tǒng)的類型礦井提升機的制動系統(tǒng)是由制動器（執(zhí)行機構）和傳動機構組成，根據(jù)制動器的結構不同，制動系統(tǒng)分 為塊閘和盤閘兩種，其中塊閘有包括角移式和平移式兩種；按照傳動機構中傳動動力的不同，制動系統(tǒng)分 為液壓式、氣動式和彈簧式。3. 制動系統(tǒng)的有關規(guī)定和安全要求（1 ）提升

4、機必須裝設操作工不離開座位及操作的常用閘（即工作閘）和保險閘（即安全閘）。保險閘必須能自動產生制動作用。提升絞車除設有機械制動器外還應設有電氣制動裝置。（2 ）保險閘必須采用配重式或彈簧式的制動裝置，除可由司機操作外，還必須能自動抱閘，并同時自 動切斷提升裝置電源。（3 ）提升機除有制動裝置外，還應加設定車裝置，以便調整滾筒位置或修理制動裝置時使用。（4）保險閘或保險閘第一級有保護回路斷電時起到至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間：壓縮空氣驅動閘瓦時制動閘不得超過，儲能液壓驅動閘瓦式制動閘不得超過，盤式制動閘不得超過。對斜井提升，為保證 上提緊急制動不發(fā)生松繩而必須延時制動時上提空動時間不受此限。盤式

5、制動閘的閘瓦與制動盤之間的間 隙應不大于2MM/（5） 提升絞車的常用閘和保險閘制動時，所產生的力矩與實際提升最大靜荷重旋轉力矩之比K值不得 小于3。（6）在立井和傾角大于 30的傾斜井巷提升壯漢子的保險閘發(fā)生作用時，全部機械的減速度必須符合11百度文庫-讓每個人平等地提升自我下列規(guī)定：下方重載時，不得小于S2;提升重載時不得大于 5M/S2,在傾角小于15的傾斜井巷下放重載時的制動減速度不得小于 S2。（7）對摩擦輪式提升絞車常用閘和保險閘的制動，必須滿足以下要求： 各種載荷（滿載或空載）和各種提升狀態(tài)（上提或下放重物）下，保險閘所能產生的制動減速的計算 值，不能超過滑動極限。 在各種載荷及

6、提升狀態(tài)下，保險閘發(fā)生作用時，鋼絲繩都不出現(xiàn)滑動。 嚴禁用常用閘進行緊急制動。（8） 制動器的工作形成不得超過形成的3/4 ,必須留有1/4作調整時備用。（9） 制動輪的橢圓度在使用前（新安裝或大修后）不得超過1MM使用中如超過時，應重新車削或更 換。二、塊閘制動裝置塊閘制動裝置用于老產品 KJ系列提升機上.在雙卷筒提升機上？兩幅制動器位于兩卷同的內側：在單卷 筒提升機上，則位于兩卷筒的外側。塊閘制動器按結構分為角移式、平移式和綜合式。角移式結構簡單， 但壓力及磨碎分布不均，制動力矩曉，多用于中小型提升機。平移式綜合式壓力分布較均勻，產生的力矩 較大，但時結構復雜，主要用在大型提升機上。三、盤

7、閘制動裝置盤閘制動裝置是20世紀70年代以來應用到礦井提升機上的一種新型制動器，與塊閘制動裝置比較， 它結構緊湊，質量輕，制作靈敏，空行程不超過，安全可靠程度高，制動力矩可調性好，安裝、使用和維 護方便，便于礦井提升自動化。盤閘制動裝置包括盤閘制動器和液壓站兩部分。1. 盤閘制動器盤閘制動器的制動力矩是靠閘瓦沿軸向從兩側壓向制動盤產生的，為使制動器不產生附加變形，主軸 不承受軸向力，盤式制動器均成對使用，閘的副數(shù)可根據(jù)制動力的大小增減，數(shù)目可達6副或更多。根據(jù)使用條件及生產制造條件的不同，盤閘應用于提升機上有各種不同的結構形式，如單面閘、雙面閘；單活 塞、雙活塞；液壓缸前置、液壓缸后置；油壓有

8、中低壓油、高壓油等。2. 液壓站液壓站時礦井提升機制動系統(tǒng)的驅動和調節(jié)壓力的機構，其性能和質量的好是直接關系到設備與人身 安全的重大問題。液壓站的作用是為盤閘制動器提供壓力油源，控制油路以實現(xiàn)各項制動器的各項制動功 能。液壓站的控制系統(tǒng)同整個制動機的拖動類型、自動化程度相配合，在直流拖動、自動華系統(tǒng)較高的系 統(tǒng)中，由于系統(tǒng)的調速性能好，機械閘一般只在提升終了時起到定車作用。對于交流拖動的提升系統(tǒng)，制 動器要參與提升機速度的控制，所以制動力矩必須能在較寬的范圍內調節(jié)，液壓站必須提供可調節(jié)的油壓。 安全制動一般要求二級制動，調繩離合器也需要液壓站液壓油推動，雙滾筒的兩套制動器必須分別制動等， 都要

9、求液壓站與之相適應。隨著提升機承載能力的提高，盤式制動器的正壓力也要求相應加大，為了使用油缸面積不致太大、個 數(shù)不致太多，大型提升機液壓站一般采用中、高壓液壓站，如JK4*4提升機的TP2型盤式制動器，工作有野為11MP1。1工作制動及電液調壓裝置工作制動的特點時根據(jù)礦井提升實際操作的需要，配合電氣控制方式，調節(jié)、控制制動力矩，以實現(xiàn) 按規(guī)定的減速度停車。制動力矩的大小由統(tǒng)統(tǒng)的油壓控制，油壓的調節(jié)靠電壓調壓裝置實現(xiàn)。電液調壓裝 置有溢流閥及噴嘴擋板系統(tǒng)組成，它的主要作用為定壓和調壓。2.安全制動及二級制動為了滿足煤礦安全規(guī)程第三百三十三條對立井提升安全制動減速度的要求，對大型提升機的安全 制動

10、都要求具有二級制動特性。二級制動技能快速、平穩(wěn)的閘住提升機，又不致是提升機減速過大，可避 免減速時產生過大的動載荷，所以對機械、電氣設備均有好處。22百度文庫-讓每個人平等地提升自我第二節(jié)、提升機的安全保護裝置為使提升設備安全運轉，保證提升人員的安全及維持礦井正常生產，礦井提升設備必須裝設具有靈敏可 靠的安全保護裝置。一、防止過卷裝置當提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）時，必須自動斷電，并能使保修閘發(fā)生作用，否則 將造成過卷事故。二、防止過速裝置提升機在提運行時，當提升速度超過最大速度15%寸，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。在提升機提升過程中，超過正常速度，就容易造成提升事故。

11、一方面，超速后由于速度塊，提升系統(tǒng) 的動量就變大，其正常停車或事故停車時都變得更為困難，所需工作制動力矩和緊急制動力矩都要超過設 計值，造成事故的可能性擴大。另一方面，超速后可能使提升機處于失控狀態(tài)，事故就更容易發(fā)生，不但 可能造成過卷和蹲罐、過放等事故，還易造成提升機電動機、減速機等損壞。三、過負荷和欠電壓保護裝置提升電動機超過額定負載力矩運行就是過負荷運行。過負荷的主要原因式提升容器或提升容器卡組。 過負荷運行可使電動機電動電流超過額定電流，導致電動機和電氣設備嚴重損壞，還是提升鋼絲繩受力增 大，安全系數(shù)降低，易造成事故，影響提升安全。提升機的電動機電源電壓低于額定電壓時，電動機所產生的轉

12、矩會有較大的下降，因為轉矩和電壓的 平方成正比的。四、限速裝置當提升容器接近井口時，速度不得超過2M/S，即2M限速保護。在提升機提升的減速過程中，當經(jīng)過減速點時提升機斷電若有電氣制動，則在設定減速形成性下自動減速；若無，則司機可手動減速。五、滿倉保護裝置箕斗提升的井口煤倉應裝設滿倉保護裝置，倉滿時能自動報警或自動斷電?；诽嵘?，井口卸載處有一個容積不大的儲煤倉，由于種種原因煤倉很容易裝滿。滿倉后若再繼續(xù)卸 煤，勢必造成箕斗內的煤不能自流。這樣當箕斗下放時，由于卸載口有煤組賽，使箕斗卸載閘門不易縮回 而將箕斗卡在卸載曲軌中，從而使提升機提升時，因箕斗卡阻二出現(xiàn)松繩。六、松繩保護裝置當纏繞式提升

13、機鋼絲繩松弛時能自動報警或自動斷電；延時后，安全回路動作，實現(xiàn)安全制動。案例：七、深度指示器失效保護裝置當深度指示器的傳動系統(tǒng)發(fā)生斷軸、脫銷等故障時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。在提升機提升過程中，深度指示器能監(jiān)視提升容器在井筒中的相對位置，發(fā)送減速和過卷信號，進行 過速限速保護，還可以假裝后備保護裝置。八、閘間隙保護裝置當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。九、減速功能保護裝置當提升容器（或平衡錘）到達設計減速位置時，能示警并開始減速。防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應設置為相互獨立的雙線形式?！舅摹繗w納總結本節(jié)我們主要學習了提升機的類型、結構特點和傳動方式，了解提升機的工作原理、潤滑系統(tǒng)的作用、 離合器的作用及操作方法，掌握提升機操作臺上儀器、儀表、開關、制動器操縱操縱手把、主令控制器的 位置及作用，掌握深度指示器的類型、組成及其工作原理。3