電動(dòng)車(chē)充電器原理及維修

1、.電動(dòng)車(chē)充電器原理及維修（上）常用電動(dòng)車(chē)充電器根據(jù)電路結(jié)構(gòu)可大致分為兩種。第一種是以 uc3842 驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管的單管開(kāi)關(guān)電源， 配合 LM358 雙運(yùn)放來(lái)實(shí)現(xiàn)三階段充電方式。其電原理圖和元件參數(shù)見(jiàn)圖表 1）圖表 1220v交流電經(jīng)T0 雙向?yàn)V波抑制干擾， D1 整流為脈動(dòng)直流，再經(jīng) C11 濾波形成穩(wěn)定的 300V 左右的直流電。 U1 為 TL3842 脈寬調(diào)制集成電路。其 5.腳為電源負(fù)極， 7 腳為電源正極， 6 腳為脈沖輸出直接驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管Q1(K1358)3 腳為最大電流限制，調(diào)整R25(2.5 歐姆 )的阻值可以調(diào)整充電器的最大電流。 2 腳為電壓反饋， 可以調(diào)節(jié)充電器的輸出電壓

2、。 4 腳外接振蕩電阻R1,和振蕩電容 C1 。T1 為高頻脈沖變壓器，其作用有三個(gè)。 第一是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。第三是為 uc3842 提供工作電源。 D4 為高頻整流管（ 16A60V ）C10 為低壓濾波電容 ,D5 為 12V 穩(wěn)壓二極管， U3(TL431) 為精密基準(zhǔn)電壓源，配合 U2( 光耦合器 4N35) 起到自動(dòng)調(diào)節(jié)充電器電壓的作用。 調(diào)整 w2( 微調(diào)電阻 )可以細(xì)調(diào)充電器的電壓。D10 是電源指示燈。 D6 為充電指示燈。 R27 是電流取樣電阻（ 0.1 歐姆，5w ）改變 W1 的阻值可以調(diào)整充電器轉(zhuǎn)浮充的拐點(diǎn)電流 （200

3、300 mA ）。通電開(kāi)始時(shí)， C11 上有 300v 左右電壓。此電壓一路經(jīng) T1 加載到 Q1。第二路經(jīng) R5,C8,C3, 達(dá)到 U1 的第 7 腳。強(qiáng)迫 U1 啟動(dòng)。 U1 的 6 腳輸出方波脈沖， Q1 工作，電流經(jīng) R25 到地。同時(shí) T1 副線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓，經(jīng) D3,R12 給 U1 提供可靠電源。 T1 輸出線圈的電壓經(jīng) D4,C10 整流濾波得到穩(wěn)定的電壓。此電壓一路經(jīng) D7（D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用）給電池充電。第二路經(jīng)R14,D5,C9, 為 LM358( 雙運(yùn)算放大器， 1 腳為電源地，8 腳為電源正 ) 及其外圍電路提供 12V 工作電源。 D9 為

4、 LM358 提供基準(zhǔn)電壓，經(jīng) R26,R4 分壓達(dá)到 LM358 的第二腳和第 5 腳。正常充電時(shí)， R27 上端有 0.15 0.18V 左右電壓，此電壓經(jīng) R17 加到 LM358 第三腳，從.1 腳送出高電壓。此電壓一路經(jīng)R18, 強(qiáng)迫 Q2 導(dǎo)通， D6（紅燈）點(diǎn)亮，第二路注入LM358 的 6 腳， 7 腳輸出低電壓，迫使Q3 關(guān)斷，D10( 綠燈 )熄滅，充電器進(jìn)入恒流充電階段。 當(dāng)電池電壓上升到44.2V左右時(shí) ,充電器進(jìn)入恒壓充電階段，輸出電壓維持在44.2V 左右，充電器進(jìn)入恒壓充電階段，電流逐漸減小。當(dāng)充電電流減小到200mA300mA 時(shí)， R27 上端的電壓下降， L

5、M358 的 3 腳電壓低于 2 腳，1 腳輸出低電壓， Q2 關(guān)斷， D6 熄滅。同時(shí) 7 腳輸出高電壓，此電壓一路使 Q3 導(dǎo)通， D10 點(diǎn)亮。另一路經(jīng)D8 ，W1 到達(dá)反饋電路，使電壓降低。充電器進(jìn)入.6 腳輸出波形圖表2涓流充電階段。 12 小時(shí)后充電結(jié)束。充電器常見(jiàn)的故障有三大類(lèi)。1：高壓故障2;低壓故障3：高壓，低壓均有故障。高壓故障的主要現(xiàn)象是指示燈不亮，其特征有保險(xiǎn)絲熔斷，整流二極管 D1 擊穿，電容 C11 鼓包或炸裂。 Q1 擊穿 ,R25 開(kāi)路。 U1 的 7 腳對(duì)地短路。 R5 開(kāi)路， U1 無(wú)啟動(dòng)電壓。更換以上元件即可修復(fù)。若 U1 的 7 腳有 11V 以上電壓，

6、 8 腳有 5V 電壓，說(shuō)明 U1 基本正常。應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè) Q1 和 T1 的引腳是否有虛焊。若連續(xù)擊穿 Q1，且 Q1 不發(fā)燙，一般是 D2,C4 失效，若是Q1 擊穿且發(fā)燙，一般是低壓部分有漏電或短路，過(guò)大或UC3842 的 6 腳輸出脈沖波形不正常， Q1 的開(kāi)關(guān)損耗和發(fā)熱量大增，導(dǎo)致 Q1 過(guò)熱燒毀。高壓故障的其他現(xiàn)象有指示燈閃爍，輸出電壓偏低且不穩(wěn)定，一般是T1 的引腳有虛焊 ,或者 D3,R12 開(kāi)路,TL3842 及其外圍電路無(wú)工作電源。另有一種罕見(jiàn)的高壓故障是輸出電壓偏高到 120V 以上，一般是 U2 失效，R13 開(kāi)路所致或 U3 擊穿使 U1 的 2 腳電壓拉低， 6 腳送

7、出超寬脈沖。此時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間通電，否則將嚴(yán)重?zé)龤У蛪弘娐贰５蛪汗收洗蟛糠质浅潆娖髋c電池正負(fù)極接反，導(dǎo)致 R27 燒斷，LM358 擊穿。其現(xiàn)象是紅燈一直亮，綠燈不亮，輸出電壓低，或者輸出電壓接近0V ，更換以上元件即可修復(fù)。另外W2 因抖動(dòng)，輸出電壓漂移，若輸出電壓偏高，電池會(huì)過(guò)充，嚴(yán)重失水，發(fā)燙，最終導(dǎo)致熱失控，充爆電池。若輸出電壓偏低，會(huì)導(dǎo)致電池欠充。.高低壓電路均有故障時(shí)，通電前應(yīng)首先全面檢測(cè)所有的二極管，三極管，光耦合器4N35，場(chǎng)效應(yīng)管，電解電容，集成電路，R25,R5,R12,R27 ， 尤 其 是 D4 （ 16A60V, 快 恢 復(fù) 二 極 管 ），C10(63V,470UF)。

8、避免盲目通電使故障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。 有一部分充電器輸出端具有防反接， 防短路等特殊功能。 其實(shí)就是輸出端多加一個(gè)繼電器，在反接，短路的情況下繼電器不工作， 充電器無(wú)電壓輸出。還有一部分充電器也具有防反接， 防短路的功能， 其原理與前面介紹的不同，其低壓電路的啟動(dòng)電壓由被充電池提供， 且接有一個(gè)二極管（防反接）。待電源正常啟動(dòng)后， 就由充電器提供低壓工作電源。這種充電器的控制芯片一般是以 TL494 為核心，推動(dòng) 2 只 13007 高壓三極管。配合 LM324 （4 運(yùn)算放大器），實(shí)現(xiàn)三階段充電。未完待續(xù)編寫(xiě) ：朱明剛 （）電動(dòng)車(chē)充電器原理及維修(下).此充電器是以 TL494 為核心，推動(dòng)

9、2 只 13007 高壓三極管，配合LM324（4 運(yùn)算放大器），實(shí)現(xiàn)三階段充電。220V 交流電經(jīng) D1-D4 整流， C5 濾波得到 300V 左右直流電。.此電壓給 C4 充電，經(jīng) TF1 高壓繞組， TF2 主繞組 ,V2 等形成啟動(dòng)電流。TF2 反饋繞組產(chǎn)生感應(yīng)電壓，使 V1 ，V2 輪流導(dǎo)通。因此在 TF1 低壓供電繞組產(chǎn)生電壓，經(jīng) D9,D10 整流，C8 濾波，給TL494,LM324,V3,V4等供電。此時(shí)輸出電壓較低。TL494 啟動(dòng)后其8 腳，11 腳輪流輸出脈沖， 推動(dòng) V3,V4 ，經(jīng) TF2 反饋繞組激勵(lì)V1,V2 。使 V1,V2,由自激狀態(tài)轉(zhuǎn)入受控狀態(tài)。 TF2 輸出繞組電壓上升，此電壓經(jīng) R29,R26,R27 分壓后反饋給 TL494 的 1 腳（電壓反饋）使輸出電壓穩(wěn)定在 41.2V 上。R30 是電流取樣電阻，充電時(shí) R30 產(chǎn)生壓降。此電壓經(jīng) R11,R12 反饋給 TL494 的 15 腳（電流反饋）使充電電流恒定在 1.8A 左右。另外充電電流在 D20 上產(chǎn)生壓降，經(jīng) R42 到達(dá) LM324的 3 腳。使 2 腳輸出高電壓點(diǎn)亮充電燈，同時(shí) 7 腳輸出低電壓， 浮充燈熄滅。充電器進(jìn)入恒流充電階段。而且7 腳低電壓拉低D19 陽(yáng)極的電壓。使 TL494 的 1 腳電壓降低，這將導(dǎo)致充電器最高輸出電壓達(dá)到 44.8V。當(dāng)電池電壓