中國(guó)路譜數(shù)據(jù)采集與分析說(shuō)明

1、.中國(guó)路譜數(shù)據(jù)采集與分析說(shuō)明1 采集設(shè)備路譜采集與分析的設(shè)備采用lansmont公司的saver3x90記錄儀及配套軟件，該儀器是目前世界上技術(shù)領(lǐng)先的物流環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，能夠自動(dòng)記錄物流環(huán)境中的振動(dòng)、沖擊、跌落、溫濕度等各種危害因素，在全世界范圍的研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)中應(yīng)用較廣。saver3x90記錄儀技術(shù)參數(shù)如下：序號(hào)項(xiàng)目性能1外形尺寸/mm95x74x432重量/g4773a/d解析度16位數(shù)據(jù)傳送4儀器噪音范圍80db5信號(hào)采樣率50到5000采樣秒通道6觸發(fā)信號(hào)觸發(fā)或時(shí)間觸發(fā)7內(nèi)存容量128mb8內(nèi)存類(lèi)型閃存(非易失性)9數(shù)據(jù)保存儲(chǔ)電池電量耗光前存儲(chǔ)10數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間在電池用完之前可以持續(xù)保持?jǐn)?shù)

2、據(jù)11接口usb1.1odu7針連接接口12數(shù)據(jù)采樣率400kb/秒13三軸向加速度傳感器最大量程5,10,20,50,100,和200g14溫度傳感器測(cè)量范圍:-40fto+140f(-40cto+60c)15濕度傳感器5%to95%rh,非固態(tài)16濾波頻率10,2025,50,100,200,250和500hz17最大記錄時(shí)間使用鋰電池最長(zhǎng)時(shí)間為90天使用鎳氫電池最長(zhǎng)時(shí)間為45天18電源：兩塊9伏的鋰電池或鎳氫電池表1 saver3x90技術(shù)參數(shù)采集數(shù)據(jù)前，將設(shè)定好參數(shù)的saver3x90儀器用安裝桿固定在汽車(chē)后軸車(chē)架上，如圖1所示。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)行駛，儀器就開(kāi)始從空間三軸向全程記錄行車(chē)途中卡

3、車(chē)運(yùn)行方向、垂直地面方向和水平方向的振動(dòng)信號(hào)。儀器采集參數(shù)設(shè)置如圖2.精品.圖1 采集設(shè)備及安裝圖2 saver采集參數(shù)設(shè)置2采集方案中國(guó)幅員廣闊，各個(gè)地區(qū)各個(gè)等級(jí)的道路質(zhì)量水平參差不齊，ista的“中國(guó)psd項(xiàng)目”將中國(guó)運(yùn)輸環(huán)境按地理位置分為東部、中部、西部3個(gè)區(qū)域。為了保證采集的數(shù)據(jù)具有中國(guó)地區(qū)公路運(yùn)輸環(huán)境的代表性，本次路譜采集以真實(shí)性和全面性作為實(shí)踐原則。為保證真實(shí)性，此次數(shù)據(jù)采集與中鐵快運(yùn)公司合作，按照精品.該公司正常營(yíng)運(yùn)狀態(tài)下，監(jiān)測(cè)實(shí)際物流運(yùn)輸過(guò)程，表現(xiàn)在：實(shí)際運(yùn)輸車(chē)輛、真實(shí)貨載、正常車(chē)速，不刻意控制。為保證全面采集運(yùn)輸振動(dòng)數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目覆蓋了各主要情況：1) 區(qū)域（東部、中部、西部）

4、2) 路線（干線、中短途）3) 道路等級(jí)（高速、國(guó)道、省道）4) 車(chē)型（大型、中型、小型）5) 負(fù)載（半載、滿載）圖3 采集路線示意圖3 數(shù)據(jù)分析本次采集在全國(guó)各區(qū)域選定30條代表性的路線（包括8條干線和22條中短途路線），每條路線監(jiān)測(cè)若干次，共測(cè)得82條次記錄。每條次記錄各讀出一條垂直方向psd曲線，每條路線的若干條psd譜進(jìn)行平均即每個(gè)路線的psd曲線，那么共分析得到30條路線的psd譜。將30條路線的psd在同一頻率點(diǎn)上取平均值，即得到一條綜合的psd譜，以這條譜為原譜進(jìn)行輪廓簡(jiǎn)化（即用若干個(gè)頻率點(diǎn)的psd描繪而成），而后將簡(jiǎn)化得到的psd進(jìn)行加速放大（即均方根放大倍）作為嚴(yán)酷等級(jí)等級(jí)，

5、在等級(jí)基礎(chǔ)上psd放大2倍（即均方根放大倍）作為嚴(yán)酷等級(jí)等級(jí)，在等級(jí)基礎(chǔ)上psd放大2倍（均方根放大倍）作為嚴(yán)酷等級(jí)等級(jí)。這三個(gè)精品.嚴(yán)酷等級(jí)的psd譜線(如圖4)作為國(guó)標(biāo)附錄b中的公路運(yùn)輸垂直方向隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試功率譜密度。圖4中國(guó)公路運(yùn)輸三個(gè)嚴(yán)酷等級(jí)隨機(jī)振動(dòng)psd曲線推薦試驗(yàn)時(shí)間計(jì)算方法如下。估計(jì)預(yù)期的包裝件運(yùn)輸總距離，然后按照以下公式確定試驗(yàn)時(shí)間:試驗(yàn)時(shí)間(分鐘)=總距離（千米）6.例如：如果估計(jì)距離是1000公里,則試驗(yàn)時(shí)間為167分鐘。該公式是根據(jù)basquin公式得來(lái). 運(yùn)輸包裝中basquin公式描述如式(1)。(1)tt表示試驗(yàn)時(shí)間ta表示實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間at表示試驗(yàn)強(qiáng)度（g rms）aa表示實(shí)際運(yùn)輸中振動(dòng)強(qiáng)度（g rms）附錄b中的隨機(jī)振動(dòng)功率譜密度已經(jīng)過(guò)放大處理，總均方根值放大，根據(jù)(1)式則試驗(yàn)時(shí)間縮小至，本標(biāo)準(zhǔn)中公路運(yùn)輸?shù)钠骄旭偹俣葹?2千米/小時(shí)，所以試驗(yàn)時(shí)間（分鐘）公式為=總距離（千米）6。精品.鐵路運(yùn)輸?shù)膒sd（如圖5）以京滬鐵路行李車(chē)為