汽車噪聲測試

1、汽車噪聲測試車輛1203 group 1 by.高瑋目錄1234理論知識測試方法評價標準階次分析技術(shù)理論知識 車輛噪聲的源頭：發(fā)動機機械噪聲排氣噪聲冷卻風扇噪聲傳動系機械噪聲制動噪聲輪胎噪聲車身及貨物振動噪聲喇叭聲倒車報警聲。噪聲的控制：發(fā)動機噪聲的改善降低輻射噪聲降低排氣噪聲降低輪胎噪聲測試技術(shù)、分析技術(shù)和數(shù)值仿真實驗目的及要求： 掌握測定汽車噪聲級的各相關(guān)儀器的使用方法 測定車外和車內(nèi)的噪聲級實驗所用的主要儀器和設(shè)備： 聲級計，是一種能把工業(yè)噪聲生活噪聲和交通噪聲等按人耳聽覺特性近似的測定其噪聲級的儀器。便攜式精密聲級計體積小、重量輕，便于現(xiàn)場檢測。 1-電源開關(guān)；2-顯示器；3-量程開關(guān)

2、；4-傳聲器；5-靈敏度調(diào)節(jié)電位計；6-讀數(shù)/保持開關(guān)；7-復位按扭；8-時間計權(quán)開關(guān)；9-電池蓋板聲級計聲級計一般由傳聲器、前置放大器、衰減器、放大器、A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示儀表和電源所組成。1-金屬膜片；2-電極；3-殼體；4-絕緣體；5-平衡孔電容式傳聲器示意圖1傳聲器 也稱話筒，是聲級計的傳感器，其作用是將輸入的聲壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?。一、聲級計的結(jié)構(gòu)與工作2放大器 采用兩級放大器，即輸入放大器和輸出放大器，其作用是將微弱的電信號放大。輸入衰減器和輸出衰減器是用來改變輸入信號衰減量和輸出信號衰減量的，以使表頭指針指在適當位置，在每一衰減器的衰減量為10 dB。3.衰減器 輸入衰減器和

3、輸出衰減器是用來改變輸入信號的衰減量和輸出信號衰減量的，以便使表頭指針指在適當?shù)奈恢蒙稀?.計權(quán)網(wǎng)絡(luò) 為了模擬人耳聽覺在不同頻率有不同的靈敏性，在聲級計內(nèi)設(shè)有一種能夠模擬人耳的聽覺特性，把電信號修正為與聽感近似值的網(wǎng)絡(luò)，這種網(wǎng)絡(luò)叫做計權(quán)網(wǎng)絡(luò)。5檢波器 檢波器的作用是把來自放大器的交流電壓信號轉(zhuǎn)變成直流電壓信號。這個直流電壓的大小要正比于輸入信號的大小，以驅(qū)動表頭指針指示出相應的聲級的數(shù)值。6指示儀表 是一只電表，只要對它刻度進行標定就可以從表頭上直接讀出噪聲級的數(shù)值。表頭指針的阻尼一般設(shè)有“快”和“慢”兩個檔位。當對穩(wěn)態(tài)噪聲進行測量或需要記錄聲級變化過程時，使用“快”檔；在被測噪聲的波動比較大

4、時，使用“慢”檔。目前應用的聲級計中，有相當數(shù)量的聲級計采用數(shù)字顯示，這不僅直觀，而且避免了讀數(shù)誤差。7.電源 聲級計的電源一般采用直流和交流兩種方式。8.校準信號源 聲級計在應用時必須能進行校準。二、聲級計的使用和維護1.聲級計使用前的檢查和校準（1）在未接通電源時，先檢查儀表指針是否在機械零點上。（2）檢查電池容量。（3）打開電源開關(guān)，預熱儀器約10min。（4）對儀器進行校準。（5）將聲級計的功能開關(guān)對準“線性”、“快”擋。（6）檢查計權(quán)網(wǎng)絡(luò)。（7）考察“快”、“慢”擋。（8）經(jīng)過上述檢查和校準后，聲級計便可投入使用。2.聲級計的使用和維護注意事項 表9-1列舉了聲級計的維護方法。一、測

5、試準備（1）接通電源，使聲級計預熱5min以上，檢查電源電壓是否正常。（2）將聽覺校正開關(guān)（計權(quán)擋）撥到所要測量的位置。（3）根據(jù)對被測噪聲級的估計值，預先選定量程。（4）測定環(huán)境噪聲。測試方法車外噪聲測量方法駕駛員耳旁噪聲的測量方法汽車喇叭噪聲測量二、測試（一）車外噪聲測量方法1.測量條件2.測量場地及測點位置（1）測量場地示意圖如圖所示。（2）聲級計傳聲器位于20m跑道中心點O兩側(cè)，各距中心7.5，距地面高度1.2m，用三角支架固定。3.加速行駛車外噪聲測量方法（1）車輛須按下列規(guī)定條件穩(wěn)定地到達始端線。行駛擋位：前進擋位為4擋以上的車輛用第5擋；前進擋位為4擋或4擋以下的用第2擋。（2）

6、從車輛前端到達始端線開始，立即將油門踏板踩到底或節(jié)氣門全開，直線加速行駛。當車輛后端到達終端線時，立即停止加速，車輛后端不包括拖車以及和拖車連接的部分。（3）聲級計用“A”計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、“快”擋進行測量，讀取車輛駛過時的聲級計表頭最大讀數(shù)。（4）同樣的測量往返進行一次。4.均勻行駛車外噪聲測量方法（二）駕駛員耳旁噪聲的測量方法1.測量條件 車輛應處于靜止狀態(tài)且變速器置于空擋，發(fā)動機應處于額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)。2.測點位置 聲級計放在座位中左側(cè)20050mm，離座位高75010mm處。話筒朝駕駛員方向。3.測量方法 聲級計應置于A計權(quán)、“快”擋。（三）汽車喇叭噪聲測量 用標準聲源對聲級計進行校準聲級計在距車

7、前2m，離地高1.2m處，聲級計話筒正對著車頭方向測量。采用A計權(quán)，F(xiàn)（快）檔車內(nèi)人員按住喇叭約23s，聲級計操作人員按住“保持”按鈕讀取數(shù)據(jù)機動車輛噪聲標準 國家標準GB7258-1997機動車安全運行技術(shù)條件僅對客車車內(nèi)噪聲級、汽車駕駛員耳旁噪聲級和機動車喇叭聲級提出了下述要求。1.車外最大允許噪聲級 汽車加速行駛時，車外最大允許噪聲級應符合表9-3中的規(guī)定。2.車內(nèi)最大允許噪聲級 客車車內(nèi)最大允許噪聲級不大于82dB（A）。 汽車駕駛員耳旁噪聲級應不大于90dB（A）。 機動車喇叭聲級在距車前2m、離地高1.2m處的車輛時，其值應為90115dB（A）。評價標準 汽車行駛噪聲分析處理的方法，所用的工具都與汽車振動及行駛平順性試驗的相近，所不同的是噪聲分析設(shè)備要求有較高的采樣頻率。因此采樣頻率高的振動分析設(shè)備均可用于汽車行駛噪聲的處理，即便是專用的汽車行駛噪聲分析設(shè)備，其