汽車噪聲測(cè)試

1、汽車噪聲測(cè)試車輛1203 group 1 by.高瑋目錄1234理論知識(shí)測(cè)試方法評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)階次分析技術(shù)理論知識(shí) 車輛噪聲的源頭：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲排氣噪聲冷卻風(fēng)扇噪聲傳動(dòng)系機(jī)械噪聲制動(dòng)噪聲輪胎噪聲車身及貨物振動(dòng)噪聲喇叭聲倒車報(bào)警聲。噪聲的控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的改善降低輻射噪聲降低排氣噪聲降低輪胎噪聲測(cè)試技術(shù)、分析技術(shù)和數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙螅?掌握測(cè)定汽車噪聲級(jí)的各相關(guān)儀器的使用方法 測(cè)定車外和車內(nèi)的噪聲級(jí)實(shí)驗(yàn)所用的主要儀器和設(shè)備： 聲級(jí)計(jì)，是一種能把工業(yè)噪聲生活噪聲和交通噪聲等按人耳聽覺特性近似的測(cè)定其噪聲級(jí)的儀器。便攜式精密聲級(jí)計(jì)體積小、重量輕，便于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。 1-電源開關(guān)；2-顯示器；3-量程開關(guān)

2、；4-傳聲器；5-靈敏度調(diào)節(jié)電位計(jì)；6-讀數(shù)/保持開關(guān)；7-復(fù)位按扭；8-時(shí)間計(jì)權(quán)開關(guān)；9-電池蓋板聲級(jí)計(jì)聲級(jí)計(jì)一般由傳聲器、前置放大器、衰減器、放大器、A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示儀表和電源所組成。1-金屬膜片；2-電極；3-殼體；4-絕緣體；5-平衡孔電容式傳聲器示意圖1傳聲器 也稱話筒，是聲級(jí)計(jì)的傳感器，其作用是將輸入的聲壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)。一、聲級(jí)計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作2放大器 采用兩級(jí)放大器，即輸入放大器和輸出放大器，其作用是將微弱的電信號(hào)放大。輸入衰減器和輸出衰減器是用來改變輸入信號(hào)衰減量和輸出信號(hào)衰減量的，以使表頭指針指在適當(dāng)位置，在每一衰減器的衰減量為10 dB。3.衰減器 輸入衰減器和

3、輸出衰減器是用來改變輸入信號(hào)的衰減量和輸出信號(hào)衰減量的，以便使表頭指針指在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀?.計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò) 為了模擬人耳聽覺在不同頻率有不同的靈敏性，在聲級(jí)計(jì)內(nèi)設(shè)有一種能夠模擬人耳的聽覺特性，把電信號(hào)修正為與聽感近似值的網(wǎng)絡(luò)，這種網(wǎng)絡(luò)叫做計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。5檢波器 檢波器的作用是把來自放大器的交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)變成直流電壓信號(hào)。這個(gè)直流電壓的大小要正比于輸入信號(hào)的大小，以驅(qū)動(dòng)表頭指針指示出相應(yīng)的聲級(jí)的數(shù)值。6指示儀表 是一只電表，只要對(duì)它刻度進(jìn)行標(biāo)定就可以從表頭上直接讀出噪聲級(jí)的數(shù)值。表頭指針的阻尼一般設(shè)有“快”和“慢”兩個(gè)檔位。當(dāng)對(duì)穩(wěn)態(tài)噪聲進(jìn)行測(cè)量或需要記錄聲級(jí)變化過程時(shí)，使用“快”檔；在被測(cè)噪聲的波動(dòng)比較大

4、時(shí)，使用“慢”檔。目前應(yīng)用的聲級(jí)計(jì)中，有相當(dāng)數(shù)量的聲級(jí)計(jì)采用數(shù)字顯示，這不僅直觀，而且避免了讀數(shù)誤差。7.電源 聲級(jí)計(jì)的電源一般采用直流和交流兩種方式。8.校準(zhǔn)信號(hào)源 聲級(jí)計(jì)在應(yīng)用時(shí)必須能進(jìn)行校準(zhǔn)。二、聲級(jí)計(jì)的使用和維護(hù)1.聲級(jí)計(jì)使用前的檢查和校準(zhǔn)（1）在未接通電源時(shí)，先檢查儀表指針是否在機(jī)械零點(diǎn)上。（2）檢查電池容量。（3）打開電源開關(guān)，預(yù)熱儀器約10min。（4）對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。（5）將聲級(jí)計(jì)的功能開關(guān)對(duì)準(zhǔn)“線性”、“快”擋。（6）檢查計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。（7）考察“快”、“慢”擋。（8）經(jīng)過上述檢查和校準(zhǔn)后，聲級(jí)計(jì)便可投入使用。2.聲級(jí)計(jì)的使用和維護(hù)注意事項(xiàng) 表9-1列舉了聲級(jí)計(jì)的維護(hù)方法。一、測(cè)

5、試準(zhǔn)備（1）接通電源，使聲級(jí)計(jì)預(yù)熱5min以上，檢查電源電壓是否正常。（2）將聽覺校正開關(guān)（計(jì)權(quán)擋）撥到所要測(cè)量的位置。（3）根據(jù)對(duì)被測(cè)噪聲級(jí)的估計(jì)值，預(yù)先選定量程。（4）測(cè)定環(huán)境噪聲。測(cè)試方法車外噪聲測(cè)量方法駕駛員耳旁噪聲的測(cè)量方法汽車?yán)仍肼暅y(cè)量二、測(cè)試（一）車外噪聲測(cè)量方法1.測(cè)量條件2.測(cè)量場(chǎng)地及測(cè)點(diǎn)位置（1）測(cè)量場(chǎng)地示意圖如圖所示。（2）聲級(jí)計(jì)傳聲器位于20m跑道中心點(diǎn)O兩側(cè)，各距中心7.5，距地面高度1.2m，用三角支架固定。3.加速行駛車外噪聲測(cè)量方法（1）車輛須按下列規(guī)定條件穩(wěn)定地到達(dá)始端線。行駛擋位：前進(jìn)擋位為4擋以上的車輛用第5擋；前進(jìn)擋位為4擋或4擋以下的用第2擋。（2）

6、從車輛前端到達(dá)始端線開始，立即將油門踏板踩到底或節(jié)氣門全開，直線加速行駛。當(dāng)車輛后端到達(dá)終端線時(shí)，立即停止加速，車輛后端不包括拖車以及和拖車連接的部分。（3）聲級(jí)計(jì)用“A”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、“快”擋進(jìn)行測(cè)量，讀取車輛駛過時(shí)的聲級(jí)計(jì)表頭最大讀數(shù)。（4）同樣的測(cè)量往返進(jìn)行一次。4.均勻行駛車外噪聲測(cè)量方法（二）駕駛員耳旁噪聲的測(cè)量方法1.測(cè)量條件 車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)且變速器置于空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)。2.測(cè)點(diǎn)位置 聲級(jí)計(jì)放在座位中左側(cè)20050mm，離座位高75010mm處。話筒朝駕駛員方向。3.測(cè)量方法 聲級(jí)計(jì)應(yīng)置于A計(jì)權(quán)、“快”擋。（三）汽車?yán)仍肼暅y(cè)量 用標(biāo)準(zhǔn)聲源對(duì)聲級(jí)計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)聲級(jí)計(jì)在距車

7、前2m，離地高1.2m處，聲級(jí)計(jì)話筒正對(duì)著車頭方向測(cè)量。采用A計(jì)權(quán)，F(xiàn)（快）檔車內(nèi)人員按住喇叭約23s，聲級(jí)計(jì)操作人員按住“保持”按鈕讀取數(shù)據(jù)機(jī)動(dòng)車輛噪聲標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-1997機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件僅對(duì)客車車內(nèi)噪聲級(jí)、汽車駕駛員耳旁噪聲級(jí)和機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)提出了下述要求。1.車外最大允許噪聲級(jí) 汽車加速行駛時(shí)，車外最大允許噪聲級(jí)應(yīng)符合表9-3中的規(guī)定。2.車內(nèi)最大允許噪聲級(jí) 客車車內(nèi)最大允許噪聲級(jí)不大于82dB（A）。 汽車駕駛員耳旁噪聲級(jí)應(yīng)不大于90dB（A）。 機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前2m、離地高1.2m處的車輛時(shí)，其值應(yīng)為90115dB（A）。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 汽車行駛噪聲分析處理的方法，所用的工具都與汽車振動(dòng)及行駛平順性試驗(yàn)的相近，所不同的是噪聲分析設(shè)備要求有較高的采樣頻率。因此采樣頻率高的振動(dòng)分析設(shè)備均可用于汽車行駛噪聲的處理，即便是專用的汽車行駛噪聲分析設(shè)備，其