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1、crh2型動(dòng)車組司機(jī)操作手冊(cè) sfe01-000-00000sc 第1章 車輛概述目 錄1.1 概述41.2 主要技術(shù)參數(shù):41.3 具體編組結(jié)構(gòu)51.4方向定義和標(biāo)識(shí)61.5 主要設(shè)備布置71.6 安全設(shè)備15修訂記錄序號(hào)修改標(biāo)題修改內(nèi)容編制審核日期備注a版修改版本亢文祥2009.02.第1章車輛概述1.1 概述crh2型emu (electric multiple unit)適用于我國電氣化鐵路的既有線和客運(yùn)專線,采用的是以200km/h運(yùn)行的動(dòng)力分散型交流傳動(dòng)方式。該emu以4輛動(dòng)車和4輛拖車共8輛車構(gòu)成一個(gè)編組,編組內(nèi)的各種配置如下圖所示。另外,根據(jù)必要配備了可同時(shí)使2個(gè)編組進(jìn)行整體運(yùn)

2、行的相關(guān)設(shè)備。t:拖車m:動(dòng)車c:駕駛室車k:帶酒吧車s:一等車1.2 主要技術(shù)參數(shù):車號(hào)12345678備注形式代號(hào)t1m1m2t2t3m3m4t4整備重量/t42.84846.54244.14846.841.5平均軸重/t11.814.013.312.512.114.012.711.7輸出功率/kw01200120000120012000合計(jì)4800定員/人5510085100551005164合計(jì)610 乘客重量/t4.48.06.88.04.48.04.15.180kg/人定員重量/t47.256.053.350.048.556.050.946.6整體重量408.5主電源:25kv(1

3、7.5kv-31kv),50hz,單相交流電動(dòng)機(jī):額定功率300kw運(yùn)行速度:營業(yè)運(yùn)行速度: 200km/h最高試驗(yàn)速度: 250km/h車體主要尺寸:車體最大長度頭車: 25,700 mm中間車: 25,000 mm全長: 201,400 mm車體最大寬度: 3,380mm車體最大高度: 3,700mm車門處地板面高度:1,300mm車廂天花板高度:2,277mm軌距: 1,435mm轉(zhuǎn)向架中心距: 17,500mm固定軸距: 2,500mm車輪徑: 860 mm車鉤中心線高度: 1,000mm1.3 具體編組結(jié)構(gòu)1.4方向定義和標(biāo)識(shí)前位后位1.5 主要設(shè)備布置1號(hào)車(拖車)2號(hào)車(動(dòng)車)3

4、號(hào)車(動(dòng)車)4號(hào)車(拖車)5號(hào)車(拖車)6號(hào)車(動(dòng)車)7號(hào)車(動(dòng)車)8號(hào)車(拖車)1.6 安全設(shè)備本車配備有緊急用梯子,過渡板,滅火器,火災(zāi)報(bào)警按鈕,緊急報(bào)警按鈕,廁所緊急報(bào)警按鈕。1.緊急用梯子,過渡板緊急用梯子是在列車運(yùn)行中無法停靠站臺(tái)時(shí),旅客從車輛下到地面時(shí)使用。但應(yīng)首先確認(rèn)地面安全。緊急用梯子的放置場所在1號(hào)車(1位側(cè))和8號(hào)車(4位側(cè))。過渡板是在列車無法移動(dòng)時(shí),旅客從車輛換乘至反向列車時(shí)使用。使用時(shí)請(qǐng)安裝扶手后使用。過渡板的放置場所在3號(hào)車和7號(hào)車的2位側(cè)。緊急用梯子 過渡板2火災(zāi)報(bào)警按鈕,緊急報(bào)警按鈕每節(jié)車廂內(nèi)前后設(shè)置有火災(zāi)報(bào)警按鈕和緊急報(bào)警按鈕。按下按鈕后,在蜂鳴器報(bào)警的同時(shí),駕駛室和列車員室的顯示器上也顯示報(bào)警畫面。(詳見第8章) 火災(zāi)緊急報(bào)警按鈕配置3滅火器4廁所緊急報(bào)警按鈕在座式馬桶廁所內(nèi),設(shè)置有緊急報(bào)警按鈕。按下按鈕后,在蜂

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