東風(fēng)本田檢技體制介紹ppt課件

1、.東風(fēng)本田的質(zhì)量管理體系HQS體系表達(dá)著以顧客為先，人人樹(shù)立改善的思想，以團(tuán)隊(duì)的精神按規(guī)那么和規(guī)矩展開(kāi)任務(wù)，不斷將任務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)質(zhì)量量推向前進(jìn)。 .HQS體系是一個(gè)先進(jìn)的、勝利的體系，其主要特點(diǎn)是基于精益消費(fèi)方式的全員、全過(guò)程的質(zhì)量控制，使產(chǎn)品質(zhì)量到達(dá)最高程度。它在世界各本田汽車(chē)消費(fèi)工廠得到運(yùn)用和推行，是本田質(zhì)量實(shí)現(xiàn)世界同一的根底。.在東風(fēng)本田內(nèi)建立以檢查主任技術(shù)者(相當(dāng)于質(zhì)量總監(jiān)、管理者代表)為最高質(zhì)量責(zé)任人、部檢技、科檢技對(duì)本部門(mén)質(zhì)量擔(dān)任的質(zhì)量管理體制。在公司及部門(mén)(科)的質(zhì)量手冊(cè)中明確規(guī)定了檢技的質(zhì)量職責(zé)，各類(lèi)質(zhì)量相關(guān)任務(wù)的展開(kāi)程序和各類(lèi)質(zhì)量決議的同意程序。經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和管理程序

2、到達(dá)全方位的質(zhì)量控制。.WDHAC組織機(jī)構(gòu)圖2021/10月版.檢查主任技術(shù)者的職責(zé)檢查主任技術(shù)者的職責(zé)東風(fēng)本田汽車(chē)的質(zhì)量管理體東風(fēng)本田汽車(chē)的質(zhì)量管理體WDHQSWDHQS的構(gòu)筑及其運(yùn)用的構(gòu)筑及其運(yùn)用確認(rèn)與報(bào)告質(zhì)量管理體系能否繼續(xù)有效地發(fā)揚(yáng)其機(jī)能確認(rèn)與報(bào)告質(zhì)量管理體系能否繼續(xù)有效地發(fā)揚(yáng)其機(jī)能3C3C質(zhì)量擔(dān)任人，擔(dān)任滿(mǎn)足質(zhì)量擔(dān)任人，擔(dān)任滿(mǎn)足3C3C認(rèn)證文件要求的質(zhì)量管理體系，認(rèn)證文件要求的質(zhì)量管理體系，并確保其貫徹、實(shí)施和改善。并確保其貫徹、實(shí)施和改善。檢查技術(shù)者職責(zé)檢查技術(shù)者職責(zé)接受由各部長(zhǎng)接受由各部長(zhǎng)/科長(zhǎng)移交的關(guān)于部科長(zhǎng)移交的關(guān)于部/科的質(zhì)量保證活動(dòng)科的質(zhì)量保證活動(dòng)的權(quán)限，并統(tǒng)籌該科的質(zhì)量

3、保證活動(dòng)。的權(quán)限，并統(tǒng)籌該科的質(zhì)量保證活動(dòng)。檢查技術(shù)會(huì)議檢查技術(shù)會(huì)議根據(jù)檢查技術(shù)技術(shù)者及副檢查主任技術(shù)者的指示召開(kāi)的會(huì)議，根據(jù)檢查技術(shù)技術(shù)者及副檢查主任技術(shù)者的指示召開(kāi)的會(huì)議，研討有關(guān)東風(fēng)本田汽車(chē)和質(zhì)量保證活動(dòng)的措施、決議以研討有關(guān)東風(fēng)本田汽車(chē)和質(zhì)量保證活動(dòng)的措施、決議以及質(zhì)量信息的共享及質(zhì)量信息的共享為推進(jìn)質(zhì)量提升，東風(fēng)本田采用了檢技體制。檢技即檢查技術(shù)者的簡(jiǎn)稱(chēng).是公司內(nèi)質(zhì)量的責(zé)任人檢技體制檢查主任技術(shù)者部代表檢技部代表檢技部代表檢技科檢技科檢技科檢技科檢技科檢技科檢技檢技體制表示圖檢技體制保證：確保指點(diǎn)的支持加強(qiáng)跨部門(mén)的協(xié)作在全領(lǐng)域設(shè)立質(zhì)量專(zhuān)員，保證各項(xiàng)施策推進(jìn)落實(shí)有利于全面質(zhì)量保證運(yùn)轉(zhuǎn)體

4、制運(yùn)轉(zhuǎn)體制.發(fā)動(dòng)機(jī)制造部制造管理部采購(gòu)部質(zhì)量管理部售后效力部檢查主任技術(shù)者副檢查主任技術(shù)者科檢技科檢技部代表檢技部代表檢技部代表檢技部代表檢技部代表檢技PRWEPAPOAFEQAEMCDCVQ PE NV MQQPFQPC ST部檢技EC研討開(kāi)發(fā)中心VS 銷(xiāo)售部推進(jìn)例會(huì)議題 質(zhì)量施策展開(kāi)、質(zhì)量問(wèn)題推 進(jìn)信息溝通課題檢討、施策提案等 時(shí)間 1次/2周 參與 全體檢技 組織 QP科部施策責(zé)任人部施策責(zé)任人科施策推進(jìn)責(zé)任人科施策推進(jìn)責(zé)任人部施策推進(jìn)者部施策推進(jìn)者車(chē)體制造部月度報(bào)告會(huì)議題 杰出質(zhì)量方針施策 質(zhì)量目的預(yù)實(shí) 主要質(zhì)量問(wèn)題和課題 時(shí)間 每月第二周 參與 全體出席 地點(diǎn) 制造部2F會(huì)議室 組織

5、 QP科杰出質(zhì)量活動(dòng)體制圖運(yùn)轉(zhuǎn)體制運(yùn)轉(zhuǎn)體制.質(zhì)量規(guī)范委員會(huì)體制共65人委員長(zhǎng)：加藤文男副委員長(zhǎng)：王康部標(biāo)委：14人，兼任：12人科標(biāo)委：49 人 ，兼任：41人檢主技作為標(biāo)委體制的責(zé)任者 ISO9001體系構(gòu)筑、改善.版次：2021年4月新車(chē)型工序不良整車(chē)不良市場(chǎng)贊揚(yáng)IQS檢查技術(shù)者體制共37人檢主技：加藤文男副檢主技：王康兼職部檢技：8人科檢技：27人，兼任：2人每日10：00-10：30n 當(dāng)天即時(shí)處理的問(wèn)題n 處置簡(jiǎn)單的問(wèn)題n 復(fù)雜問(wèn)題的協(xié)調(diào)與推進(jìn)n 銷(xiāo)售/ VQ搜集的重要度為A、B級(jí)的問(wèn)題檢查技術(shù)者/質(zhì)量擔(dān)當(dāng)相關(guān)科長(zhǎng)每日品熟會(huì)每周五10：30-12：00n 關(guān)鍵問(wèn)題確實(shí)定n 部門(mén)方案的實(shí)施與進(jìn)度確認(rèn)n向全體員工灌輸指點(diǎn)層的質(zhì)量管理認(rèn)識(shí)相關(guān)部長(zhǎng)、科長(zhǎng)、檢技、質(zhì)量擔(dān)當(dāng)檢查主任技術(shù)者每周品熟會(huì)n 每月1次第2個(gè)星期2n 15：0017：00n 部門(mén)質(zhì)量管理的有效性評(píng)價(jià)n重點(diǎn)措施進(jìn)度n質(zhì)量改善成果的溝通與共享檢