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1、正寧一中周末物理作業(yè)(1)1.如圖所示,物體的質(zhì)量為m=2kg,滑輪的質(zhì)量和阻力不計(jì),今用一豎直向上的力F=12N向上拉,使物體上升h=4m的高度,則在此過(guò)程中拉力所做的功是 J.(取g=10m/s2) 2用木棒擊球,球重為1N,擊球所用的力是5N,球被擊出后移動(dòng)2m,在此過(guò)程中,木棒擊球所做的功是 A2J B10J C12J D條件不足,無(wú)法確定3以一定的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球,小球上升的最大高度為h,運(yùn)動(dòng)中空氣阻力大小恒為f,則小球從拋出點(diǎn)到再回到原拋出點(diǎn)的過(guò)程中,空氣阻力對(duì)小球做的功應(yīng)為( ) A、零; B、 -fh; C、-2fh; D、-4fh。4、討論力F在下列幾種情況下做功的

2、多少(1)用水平推力F推質(zhì)量是m的物體在光滑水平面上前進(jìn)了s(2)用水平推力F推質(zhì)量為2m的物體沿動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平面前進(jìn)了s(3)斜面傾角為,與斜面平行的推力F,推一個(gè)質(zhì)量為2m的物體沿光滑斜面向上推進(jìn)了s( )A(3)做功最多 B(2)做功最多 C做功相等 D不能確定5、某人將質(zhì)量m為的物體搬到h高處則人至少做功6、 起重機(jī)的吊鉤下掛著質(zhì)量為的木箱,如果木箱以加速度勻減速下降了高度, 則木箱重力所做的功為 ,重力勢(shì)能 了 ,拉力做功為。7關(guān)于人對(duì)物體做功,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 ( ) A人用手拎著水桶在水平地面上勻速行走,人對(duì)水桶做了功 B人用手拎著水桶從3樓勻速下至l樓,人對(duì)水桶做了功 C

3、人用手拎著水桶從1樓上至3樓,人對(duì)水桶做了功 D人用手拎著水桶站在原地不動(dòng),雖然站立時(shí)間很久,但人對(duì)水桶沒(méi)有做功8下列關(guān)于功的敘述中,正確的是 ( ) A力和位移是做功的二要素,只要有力、有位移,就一定有功 B功等于力、位移、力與位移夾角的余弦三者的乘積 C功等于力和力方向上的位移的乘積 D功等于位移和位移方向上的力的乘積9一個(gè)質(zhì)量m2kg的物體,受到與水平方向成37°角斜向下方的推力F110N的作用,在水平地面上移動(dòng)的距離s2m,如圖7-1-1所示物體與地面間的滑動(dòng)摩擦力為它們間彈力的02,求: (1)推力F1對(duì)物體所做的功; (2)摩擦力f對(duì)物體所做的功; (3)外力對(duì)物體所做的

4、總功10兩個(gè)互相垂直的力F1和F2作用在同一物體上,使物體運(yùn)動(dòng),如圖7-1-2所示物體通過(guò)一段位移時(shí),力F1對(duì)物體做功4J,力F2對(duì)物體做功3J,則力F1與F2的合力對(duì)物體做功為 ( ) A7J B2J C5J D35J11在水平地面上平鋪n塊磚,每塊磚的質(zhì)量為m,厚度為h,如將磚一塊一塊地豎直疊放起來(lái),需要做的功為 12以初速度v0豎直向上拋出一個(gè)質(zhì)量為m的小球,上升最大高度是h如果空氣阻力f的大小恒定,則從拋出到落回出發(fā)點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中,空氣阻力對(duì)小球做的功為 ( ) A0 Bf h C一2mgh D一2 f h13用鋼索吊起質(zhì)量為m的物體,當(dāng)物體以加速度a勻加速升高h(yuǎn)時(shí),鋼索對(duì)物體拉力做的

5、功為(不計(jì)空氣阻力) ( ) Amgh Bmgh+mah Cm(ga)h Dmah14.靜止在水平地面上的物體的質(zhì)量為25kg,在與水平成60°角、大小為10N的斜向上的力F作用下,經(jīng)歷10s時(shí)間,試分別就下列兩種情況,計(jì)算力F在10s內(nèi)做的功(g取10ms2 ): (1)設(shè)地面為光滑平面;(2)設(shè)物體和地面間的滑動(dòng)摩擦力是它們間彈力的0.3。15一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上,從t=0開(kāi)始,將一個(gè)大小為F的水平恒力作用在該木塊上,在t=T時(shí)刻F的功率是( )A B C D16卡車在平直公路上從靜止開(kāi)始加速行駛,經(jīng)時(shí)間t前進(jìn)距離s,速度達(dá)到最大值。設(shè)此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒為P,卡

6、車所受阻力為f,則這段時(shí)間內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為( )APt Bfs CPtfs D17火車從車站開(kāi)出作勻加速運(yùn)動(dòng),若阻力與速率成正比,則( )A火車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定越來(lái)越大,牽引力也越來(lái)越大B火車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定不變,牽引力也越來(lái)越小C當(dāng)火車達(dá)到某一速率時(shí),若保持此速率作勻速運(yùn)動(dòng),則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率這時(shí)應(yīng)減小D當(dāng)火車達(dá)到某一速率時(shí),若要保持此速率作勻速運(yùn)動(dòng),則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定跟此時(shí)速率的平方成正比18同一恒力按同樣方式施于物體上,使它分別沿著粗糙水平地面和光滑水平拋面移動(dòng)相同一段距離時(shí),恒力的功和平均功率分別為、和、,則二者的關(guān)系是( )A、 B、C、 D、19如圖8-8甲所示,滑輪質(zhì)量、摩擦均不

7、計(jì),質(zhì)量為2kg的物體在F作用下由靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示,由此可知( )(g?。〢物體加速度大小為BF的大小為21NC4s末F的功率大小為42WD4s內(nèi)F做功的平均功率為42W20設(shè)飛機(jī)飛行中所受阻力與其速度的平方成正比,若飛機(jī)以速度v勻速飛行,其發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,則飛機(jī)以2v勻速飛行時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為( )A2P B4P C8P D無(wú)法確定21質(zhì)量為0.5kg的物體從高處自由下落,在下落的前2s內(nèi)重力對(duì)物體做的功是_,這2s內(nèi)重力對(duì)物體做功的平均功率是_,2s末,重力對(duì)物體做功的即時(shí)功率是_。(g?。?2.在傾角為的斜面上,有一質(zhì)量為m的物體沿斜面下滑,當(dāng)

8、物體的速度大小為v時(shí),重力的瞬時(shí)功率為多大?23.作平拋運(yùn)動(dòng)的物體,質(zhì)量為m,某時(shí)刻的速度為v,與水平方向的夾角為,此時(shí)重力的瞬時(shí)功率為多大?24質(zhì)量為m、額定功率為P的汽車在平直公路上行駛。若汽車行駛時(shí)所受阻力大小不變,并以額定功率行駛,汽車最大速度為,當(dāng)汽車以速率行駛時(shí),它的加速度是多少?25一輛重5t的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW,汽車從靜止開(kāi)始以加速度a1ms2做勻加速直線運(yùn)動(dòng),車受的阻力為車重的0.06倍,g取10ms2,求:(1)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間tm (2)汽車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后第5s末的瞬時(shí)功率 (3)汽車的最大速度m (4)如果汽車起動(dòng)勻加速5s后做勻速直線運(yùn)動(dòng),則汽

9、車勻速運(yùn)動(dòng)的實(shí)際功率多大?26當(dāng)重力做負(fù)功時(shí)( ) A.重力勢(shì)能一定增加 B重力勢(shì)能一定減少 C物體速度可能增大 D物體速度可能減小27當(dāng)重力對(duì)物體做正功時(shí),物體的( ) A. 重力勢(shì)能一定減少,動(dòng)能一定增加 B重力勢(shì)能一定增加,動(dòng)能一定減少 C重力勢(shì)能一定減少,動(dòng)能不一定增D重力勢(shì)能不一定減少,動(dòng)能也不一定增加28下列關(guān)于重力勢(shì)能的說(shuō)法,正確的是( ) A重力勢(shì)能只跟物體所處的初末位置有關(guān),與物體實(shí)際經(jīng)過(guò)的路徑無(wú)關(guān) B重力勢(shì)能的變化,只跟重力做功有關(guān),和其他力做功多少無(wú)關(guān)C重力勢(shì)能是矢量,在地球表面以上為正,在地球表面以下為負(fù) D重力勢(shì)能的變化量等于重力對(duì)物體做的功29.關(guān)于重力勢(shì)能的幾種理

10、解,正確的是( ) A.重力勢(shì)能等于零的物體,一定不會(huì)對(duì)別的物體做功 B.放在地面上的物體,它的重力勢(shì)能一定等于零 C.在不同高度將某一物體拋出,落地時(shí)重力勢(shì)能相等 D相對(duì)不同的參考平面,物體具有不同數(shù)值的重力勢(shì)能,但并不影響研究有關(guān)重力勢(shì)能30質(zhì)量為m的物體,由靜止開(kāi)始下落,由于空氣阻力的作用,下落的加速度為4g5,在物體下落h的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是 ( ) A物體重力做的功為mgh B物體的動(dòng)能增加了mgh C,物體重力勢(shì)能減少了mgh D物體克服阻力所做的功為mgh531在水平面上豎直放置一輕質(zhì)彈簧,有一個(gè)物體在它的正上方自由落下,在物體壓縮彈簧直至速度減為零時(shí) ( ) A物體的重力

11、勢(shì)能最大 B物體的動(dòng)能最大 C彈簧的彈性勢(shì)能最大 D彈簧的彈性勢(shì)能最小32質(zhì)量是50kg的人沿著長(zhǎng)150 m、傾角為30°的坡路走上土丘,重力對(duì)他所做的功是多少?他克服重力所做的功是多少?他的重力勢(shì)能增加了多少?(g取10ms2)33在排球比賽中,某運(yùn)動(dòng)員用400 N的力把質(zhì)量為270 g的排球從28 m的高度扣向?qū)Ψ降膱?chǎng)地內(nèi)在球被扣到落地的過(guò)程中,排球的重力勢(shì)能變化了多少?(g取10ms2)34關(guān)于彈性勢(shì)能,下列說(shuō)法中正確的是( ) A任何發(fā)生彈性形變的物體,都具有彈性勢(shì)能 B任何具有彈性勢(shì)能的物體,一定發(fā)生了彈性形變 C拉伸或壓縮彈簧時(shí),彈簧彈力方向不一樣,所以彈性勢(shì)能的方向不一

12、樣 D彈簧的彈性勢(shì)能只跟彈簧被拉伸或壓縮的長(zhǎng)度有關(guān) E彈簧在拉伸時(shí)的彈性勢(shì)能一定大于壓縮時(shí)的彈性勢(shì)能 35下列說(shuō)法正確的是 ( ) A發(fā)生彈性形變的物體所具有的能,叫彈性勢(shì)能B外界克服彈力做功,則彈性勢(shì)能增加 C外界克服彈力做功,則彈性勢(shì)能減少 D外力克服彈力做的功,總與彈簧的彈性勢(shì)能增加量相等36、在探究彈簧的彈性勢(shì)能的表達(dá)式時(shí),下面的猜想有一定道理的是( )A重力勢(shì)能與物體被舉起的高度h有關(guān),所以彈性勢(shì)能很可能與彈簧的長(zhǎng)度有關(guān)。B重力勢(shì)能與物體被舉起的高度h有關(guān),所以彈性勢(shì)能很可能與彈簧的拉伸(或壓縮)有關(guān)。C重力勢(shì)能與物體所受重力大小有關(guān),所以彈性勢(shì)能很可能與彈簧拉伸(或壓縮)時(shí)彈力大小

13、有關(guān)。D重力勢(shì)能與物體的質(zhì)量有關(guān),所以彈性勢(shì)能很可能與彈簧的質(zhì)量大小有關(guān)。37、下列結(jié)論正確的是( )A彈簧的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比B彈簧的彈力總是同彈簧的伸長(zhǎng)量成正比。C彈簧的彈力總是同彈簧被壓縮的長(zhǎng)度成正比。D在彈性限度內(nèi),彈簧產(chǎn)生的彈力與彈簧的形變量成正比。38、有一輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上,它的正上方有一金屬塊從高處自由下落,從金屬塊自由下落到第一次速度為零的過(guò)程中( )A重力先做正功,后做負(fù)功。B彈力沒(méi)有做正功C金屬塊的動(dòng)能最大時(shí),彈力與重力相平衡。D金屬塊的動(dòng)能為零時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大。39一個(gè)彈簧秤,由于原彈簧損壞,而更換新彈簧,因此,不能直接在原來(lái)準(zhǔn)確的均勻刻度上讀數(shù),經(jīng)

14、測(cè)試,不掛重物時(shí),示數(shù)為2 N,掛100 N的重物時(shí),示數(shù)為92N(仍在彈性限度內(nèi))那么,當(dāng)讀數(shù)為38N時(shí),所掛重物的實(shí)際重力大小是多少?40、本節(jié)是一個(gè)探究性實(shí)驗(yàn),探究的目的是( )A探究力與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系B探究力與物體運(yùn)動(dòng)加速度的關(guān)系C探究力對(duì)物體做的功與物體速度變化的關(guān)系41、在探究功與物體速度變化關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,小車在運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力作用. 這樣,小車沿木板滑行的過(guò)程中,除橡皮筋對(duì)其做功外,還有阻力做功,這樣便會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差.我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中想到的辦法是,使木板略為傾斜,對(duì)木板的傾斜程度,下面說(shuō)法正確的是( )A木板只要稍微傾斜一下即可,沒(méi)有什么嚴(yán)格要求B如果小車在傾斜的木板上能做勻速運(yùn)動(dòng),則木板的傾斜程度符合要求C木板的傾斜角度在理論上應(yīng)滿足下面要求:即重力使物體沿斜面下滑的分力應(yīng)等于小車受到的阻力D其實(shí)木板不傾斜,問(wèn)題也不大,因?yàn)閷?shí)驗(yàn)總是存在誤差的42、關(guān)于探究功與速度

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