泥水平衡機械頂管施工方案

1、泥水平衡機械頂管專項施工方案根據(jù)我公司2010年在飛耀路或康馬路頂管的實際操作中，總結了一套比較成熟的施工經(jīng)驗，該地塊土質比較復雜，采用一套施工方案不可能達到理想的施工效果，比如飛耀路管井降水采用了人工頂管非常的成功，兩個月內全線頂管貫通，避水試驗驗收一次性合格，達到非常的理想效果，又如康馬路采用泥水平衡施工方案，沒有達到理想的效果，還延誤了工期。所以，我公司在長江東路頂管施工中計劃采用兩種施工方案：泥水平衡頂管：針對粉土層或粘土層，適用泥水平衡設備頂進，泥水平衡屬水沖式機械頂進，流沙容易形成泥漿便于排出，如果管線高層處在一半是粉土一半是粘土層時，不便使用泥水平衡設備頂進，粘土層非常強硬，粉土

2、比較松軟且含水量大，機頭容易上浮或下沉，糾偏難度比較大，不能保證頂管質量，只有采用工具管人工頂管施工方案。一、泥水平衡機械頂管施工工藝流程1、機頭選型本工程由于工程工期緊，為確保工程質量萬無一失，確保絕對工程安全，我公司根據(jù)以住施工經(jīng)驗，決定采用安徽淮南唐興液壓有限公司生產(chǎn)的NPDB800 型平口泥水平衡頂管掘進機。其基本原理是主軸偏心回轉運動而破碎的泥水平衡頂管機，其刀盤的正面，開口比較大，便于大塊泥沙進入頂管機內，刀盤正面上下兩個泥土和石塊的進口，其開口的面積約占頂管機全斷面的15%20%。刀盤由設在主軸左右兩側的電動機驅動。電動機是通過行星減速器帶動小齒輪，然后再帶動設在中心的大齒輪。大

3、齒輪與主軸及軋輥聯(lián)接成一體。主軸的左端安裝有刀盤。這樣，只要刀盤驅動電機轉動，刀盤也就轉動，同時軋輥也轉動。在掘進機工作時，刀盤在一邊旋轉切削土砂的同時還一邊作偏心運動把砂漿石塊軋碎。被軋碎砂漿石塊只有比泥土倉內與泥水倉聯(lián)接的間隙小才能進入掘進機的泥水倉，然后從排泥管中被排出。另外，由于刀盤運動過程中，泥土倉和泥水倉中的間隙也不斷地由最小變到最大這樣循環(huán)變化著，因此，它除了有軋碎小塊石頭的功能以外還始終能保證進水泵的泥水能通過此間隙到達泥土倉中，從而保證了掘進機不僅在砂土中，即使在粘土中也能正常工作。 一般情況下，刀盤每分鐘旋轉45轉，每當?shù)侗P旋轉一圈時，偏心的軋碎動作達2023次。

4、由于本機有以上這些特殊的構造，因此它的破碎能力是所有具有破碎功能的掘進機中最大的，破碎的最大粒徑可達掘進機口徑的40%45%之間，破碎的砂漿石強度可達200Mpa。本掘進機的優(yōu)點是： 特點： A、頂管機、主千斤頂、泥水循環(huán)系統(tǒng)和泥水分離裝置（DESANDMAN）成套化。   B、帶錐形破碎機的條幅刀盤，能破碎小于外徑30%，一軸強度196Mpa（2000 kg/cm2）的砂漿石。C、該機能適用各種土壤條件，如粘質土、砂土、帶有砂漿石土質。D、使用安裝在軌道上的主頂油缸。一次頂進長度超過100m。E、該機由一人在地面遙控操縱即可。F、可在控制臺上進行電視監(jiān)測及方向控

5、制，精度高。帶有ISEKI專利的RSG雙光靶方向控制系統(tǒng)，有經(jīng)驗的操作人員可以將方向誤差控制在10mm之內！ G、使用主千斤頂不間斷便可單獨頂進一節(jié)管子。 H、泥水分離裝置DESANDMAN是一種密封性好，操作靈活的分離系統(tǒng)，且能節(jié)省安裝空間。此機型在現(xiàn)今使用較廣，我們有著成功施工經(jīng)驗、技術成熟、可靠，對土層擾動少的特點。偏心破碎泥水平衡頂管掘進機是根據(jù)含水量較高的沙礫土而專門設計的。因此特別適應本工地基頂管的施工。2、平面布置、井內布置及管內布置2.1在工作井范圍內實行全封閉隔離施工并布置以下必要的設施，地面指揮監(jiān)測中心、辦公室、倉庫、配電間、冷作間等。布局要合理，環(huán)境整

6、潔、衛(wèi)生，并有專職人員進行管理。  2.2現(xiàn)場布置采用16t汽吊，設備進場時，采用16t汽車吊車。2.3管道頂進時，起吊設備采用跨距為14m的龍門行車（起重能力為30t），行車導軌與頂管中心線應平行鋪設，并與管中心左右對稱。2.4井內布置工作井井內布置主要是后靠背、導軌、主頂油缸、油泵動力站、鋼制扶梯等。3.出土方案泥水平衡式頂管的出土采用全自動的泥水輸送方式，被挖掘的土通過在機艙內的攪拌和泥水形成泥漿，然后由泥漿泵抽出，高速排土。在沉井上部砌2只沉淀池。沉淀的余土外運需按文明施工要求和渣土處理辦法，運到永久堆土點，不得污染沿途道路環(huán)境。 4.出洞方案為防止出洞口及頂進過程

7、中泥水壓力過大涌入工作井內，在洞口內預先安裝一個單法蘭穿墻鋼套管，用于安裝橡膠止水圈及止水封板。由于頂進距離長，造成管材表面及F型鋼套環(huán)、砂等對橡膠止水圈不可避免的磨損，需經(jīng)常更換橡膠止水圈。因此，我們在洞口里側增加一道橡膠止水圈，當需更換外部橡膠止水法蘭時，洞口內部的橡膠止水圈可防止地下水進入井內。5.測量以及設備安裝5.1測量的方法(1)、通視條件下的測量1.1.1使用交匯法引工作井及接收井預留洞口中心至各自的井壁。置經(jīng)緯儀至A點，后視B點，作BA直線的延長線，并在工作井后部定出一點C。保證C、A、B在一條軸線上，置經(jīng)緯儀在C點上，后視A點，在工作井井壁上定出一點A，置激光經(jīng)緯儀基座于井下

8、D點，并抄平固定激光經(jīng)緯儀架，置經(jīng)緯儀于A點，后視B點，在激光經(jīng)緯儀器架上定出D點，D點同A，A，B點在豎直方向上成一直線，安裝激光經(jīng)緯儀于儀器架上，對中D點，后視A，點，依設計軸線打好角度，既可定出軸線。（2）、不通視條件下的測量5.2引出A、B兩點后可根據(jù)導線法以及平移法定出C、D、A，其余步驟同通視條件下測量定位。5.3后靠背導軌及后頂?shù)陌惭b 軸線確定后先安放后靠背，后靠背后部距離井壁100200mm，調整后靠背前后以及左右方向，應盡量保證后靠背的中心于軸線相重合，調整方法見圖：在軸線定好后既可安裝導軌以及后頂，先根據(jù)導軌本身的尺寸計算出導軌頂面至軸線的高差h，至水平儀于井下，

9、在井四周作出46個臨水點，保證軸線標高-臨水點高程= h，安放導軌時可用線繩在相對的兩個臨水點拉出一條直線，使導軌頂輕觸于線繩既可，然后根據(jù)軸線調整導軌軸線在豎直方向上于已知軸線的豎直投影線重合，導軌軸線方向調整好后再精調導軌的高程，最后支撐導軌至井壁上。引軸線至井底前后兩側A、B兩點，分中后靠背，在后靠背上作一分中點C，開始放置后靠背時盡量使C點在AB的延長線上，此值可肉眼鑒定，誤差不應大于10cm，在后靠背邊緣定出任意等高兩點D、D，測量AD和A D，的距離，只需保證AD的距離約等于A D，的距離既可，誤差不應大于3cm，導軌左右方向確定后既固定下面兩側各一點，后使用線墜調整前后方向既可，

10、最后根據(jù)實際情況填塞C15-C30的混凝土至井壁到后靠背的間隙，后方頂?shù)陌惭b在后靠背的安裝完畢后進行，抄平后頂后只要保證所以千斤頂后平面貼實后靠背既可固定。導軌安裝完畢后需在預留洞口內安裝副導軌，副導軌的軸線以及高程均要與主導軌保持一至，此副導軌用于防止機頭進洞后低頭，見下圖：增高裝置可根據(jù)機頭重量以及增高量選擇枕木，鋼支架或砼墊層。洞口止水裝置的安裝，應保證除止水圈外最小直徑大于進洞物最大直徑的8cm，防止受到進洞物的剪切而失去止水效果，位置確定后可用水泥砂漿封堵與井壁形成的間隙，防止從間隙處漏水、漏漿。6.泥水系統(tǒng)的安裝泥漿池應盡量靠近工作井邊，可采用并聯(lián)法，見圖：泥漿池盡量靠近工作井邊，

11、可以減少排泥管路過長而且產(chǎn)生的管路摩阻力，沉石箱的配置可沉淀塊狀物，防止塊狀物直接進入排泥泵引起排泥泵堵塞和損壞。注漿系統(tǒng)應盡量使用螺桿泵以減少脈動現(xiàn)象，漿液應保證攪拌均勻，系統(tǒng)應配置減壓系統(tǒng)，在泵出品處1米外以及機頭注漿處各安裝一只隔膜式壓力表。電路系統(tǒng)及后方頂液壓系統(tǒng)安裝流程（略）7.頂進開始調試階段以及土體取樣：頂管下井前應作一次安裝調試，油管安裝先應清洗，防止灰塵等污物進入油管，電路系統(tǒng)應保持干燥，機頭運轉調試各部分動作正常，液壓系統(tǒng)無泄漏。機頭下井后刀盤應離開封門1米左右，放置平穩(wěn)后重測導軌標高，高程誤差不超過5mm，既可開始鑿除磚封門，磚封門應盡量鑿除干凈，不要遺留塊狀物，同時可進

12、行土體取樣工作，使用100，L=500mm的兩根鋼管在洞口上下部各取長400mm的土樣，取樣工作完成后隨既頂機頭，使機頭刀盤貼住前方土體。機頭屬于刀盤不可伸縮型，土壓力表所顯示的土壓力為泥倉土壓，顯示的土壓力與實際頂進的土壓力存在一個壓力差P，此值一般取15-30T，由于進泥口是衡定的，TCZ機頭的土壓控制主要通過頂速來調節(jié)，每次初頂時先調節(jié)好送水壓力，然后打開機內止水閥，轉動刀盤，關閉機內旁道，待流量達到額定值的80%時既可開始頂進，送水壓力可通過機內壓力調節(jié)既可完成。7.1頂進過程中的方向控制由于機頭本身所具有的方向誘導裝置，糾偏操作就變的簡單易行了，操作員只要通過糾偏動作，始終保證激光點

13、在二號光耙的中心既可。測量與方向控制要點(1)有嚴格的放樣復核制度，并做好原始記錄。頂進前必須遵守嚴格的放樣復測制度，堅持三級復測：施工組測量員項目管理部監(jiān)理工程師，確保測量萬無一失。(2)布設在工作井后方的儀座必須避免頂進時移位和變形，必須定時復測并及時調整。(3)頂進糾偏必須勤測量、多微調，糾偏角度應保持在1020不得大于0.5°。并設置偏差警戒線。(4)初始推進階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進速度，另一方面要不斷調整油缸編組和機頭糾偏。(5)開始頂進前必須制定坡度計劃，對每一米、每節(jié)管的位置、標高需事先計算，確保頂進時正確，以最終符合設計坡度要求和質量標

14、準為原則。8.頂管動力、照明配套8.1頂管動力配套序號設備名稱數(shù)量總功率(kwh)1刀盤電機2442輸送泵電機1223糾偏油泵電機144液壓系統(tǒng)電機2305注槳電機1116槳液攪拌機1117電焊機1308排水泵2119   10 合計163  (注：以上所列設備，并不都是同時啟動。)動力電線設置：管內設置二路電纜，按其配套動力負載功率，選擇電纜規(guī)格，供電采用TNS方式，三相五線制移動電線裝接。9.管接口質量控制9.l  本工程所用管節(jié)為“F”管，“F”管受力性能好，接頭穩(wěn)定性高，接口處止水密封性能好。 9.2  選

15、用優(yōu)良管材并處理好管子接口頂管施工是十分重要的。要按有關規(guī)范對管材作現(xiàn)場檢查驗收，如發(fā)現(xiàn)不合格品堅決予以退回。9.3  管材運送、起吊均應有專用夾具，擱置時應用方木墊高，防止“F”型管接口的套環(huán)受壓變形。9.4  接管前再次檢查管子接頭的承插口尺寸，橡膠圈和襯墊板的外觀和質地。確認合格后可在接口處均勻涂抹薄層硅油等對橡膠無侵蝕性的潤滑材料以減少摩阻力。承插接管時要保證與上節(jié)管的鋼套環(huán)同軸度，并且加力要均勻，應保證橡膠圈不移位，不反轉，不露出管外。頂管結束后要按設計要求在管內間隙處填充彈性密封膏，并與管口抹成個光滑的漸變面。密封圈的膠結應在使用前兩天完成并檢查其牢固性。9.5

16、  管材供應在頂進過程中，管材的供應是非常重要的，如果供應不及時造成頂進停止，后果是非常嚴重的，由于機頭重量一般較大，長時間的滯留會造成機頭沉降，使軸線發(fā)生偏差；或已頂好的管子和周圍土體固結，使得摩阻力增大。因此，在開始頂進前，需指定詳細周全的供應計劃，現(xiàn)場應備有足夠余量。9.6、設備維修及保養(yǎng)在本工程項進過程中，特別需要對掘進機進行維修和保養(yǎng)，使掘進機始終處于優(yōu)良的使用狀態(tài)，從而順利完成本工程實施。10.液壓系統(tǒng)當液化油出現(xiàn)乳化時，說明液壓油己嚴重氧化，應予以更換，更換液壓油之前須把油箱內清洗干凈。加油必須用精濾車過濾后方可加入。另外，一旦發(fā)現(xiàn)油管老化應予以更換。10.1 

17、; 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)應保持干燥，保持指示燈及各儀表正常。11.糾偏系統(tǒng)糾偏系統(tǒng)要經(jīng)常檢查是否漏油、油液質量、油壓情況，如發(fā)現(xiàn)不正常情況及時更換。12、注漿減磨頂管的推力就是頂管過程管道受的阻力，包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻及工具管氣水壓力。工具管切土正壓力：與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內挖土狀況有關。根據(jù)有關工程統(tǒng)計資料，軟土層一般為20-30t/m2，硬土層通常在20-60t/m2。大于40t/m2時表明土質較好。F1=S1×K1F1-頂管正阻力(t)S1-頂管正面積(m2)K1-頂管正阻力系數(shù)(t/m2)F1=S1×K1=r2×k1(1)&

18、#160;  管磨擦阻力：管壁與土間磨擦系數(shù)及土壓力大小有關。根據(jù)有關工程統(tǒng)計資料，管壁磨擦阻力一般在0.1-0.5 t/m2之間。F2=S2×K2其中F2頂管側磨擦力(t)S2頂管側面積(m2)K2頂管側阻力系數(shù)(t/m2)F2=S2×K2=DL×k2為了減小頂壓進阻力，增大頂進力，并且為了防止出現(xiàn)塌方，頂管過程中，應采用在管壁與土壁的縫隙間注入觸變泥漿，形成泥漿護套，減少管壁與土壁之間的摩擦力。泥漿在輸送和灌注過程中具有流動性、可泵性。a、觸變泥漿的材料觸變泥漿的主要成份是膨潤土、摻入堿和水配制而成。為了在頂進完畢后使觸變泥漿固結增強，可摻入石灰膏。

19、但為了施工使用時保持流動性，還必須摻入緩凝劑和塑化劑。b、觸變泥漿的拌合程序將定量的水放入攪拌罐內，并取其中的一部分水來溶化堿；在攪拌過程中，將定量膨潤土徐徐加入攪拌灌內，攪拌均勻；將溶化后的堿水倒入攪拌灌內，再攪拌均勻，放置12h后即可使用。c、觸變泥漿應注意的事項注漿孔的布置宜按管道直徑大小確定，一般每個斷面可設置34個，并具備排氣功能。攪拌均勻的泥漿應放置一定時間方可灌注。灌漿前，應通過注水檢查灌漿設備，確認設備正常后方可灌注。灌漿壓力可按不0.1Mpa開始加壓，在灌漿過程中再按實際情況調整。灌漿時，按灌漿孔斷面位置的前后順序依次進行并應與管道和中繼間的頂進同步。灌漿遇有機械故障、管路堵

20、塞、接頭滲漏等情況時，經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進長距離頂管施工中，頂力控制的關鍵是最大限度地降低頂進阻力，而降低頂進阻力最有效的方法是進行注漿。注漿使管周外壁形成泥漿潤滑套，從而降低了頂進時的摩阻力，我們在注漿時做到以下幾點13、應急措施1、地質發(fā)生很大的變化，突然間變硬或變軟。這可以通過刀盤的轉矩來判斷，如果突然變硬了，則向土倉內加入水或泥漿，掘進機上設有加泥孔，其目的就是用來加泥的。如果太軟，可把第一至第三節(jié)管子及工具頭都聯(lián)成了一個整體，以增加它們的剛性，從而可避免機頭突然沉陷。2、在頂管施工過程中，如果出現(xiàn)異常的偏差或糾偏失效，必須在允許偏差標準以內就停下來，分析原因，找出對策再繼續(xù)頂進，切不

21、可盲目行動。操作人員必須嚴格遵守這樣一條規(guī)定：無論何種情況，超過允許偏差一律停下來，并且如實匯報情況，以便分析原因，找準對策。14、注漿減磨頂管的推力就是頂管過程管道受的阻力，包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻及工具管氣水壓力。工具管切土正壓力與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內挖土狀況有關。根據(jù)有關工程統(tǒng)計資料，軟土層一般為20-30t/m2，硬土層通常在20-60t/m2。大于40t/m2時表明土質較好。F1=S1×K1F1-頂管正阻力(t)S1-頂管正面積(m2)K1-頂管正阻力系數(shù)(t/m2)F1=S1×K1=r2×k1(2)  

22、; 管磨擦阻力：管壁與土間磨擦系數(shù)及土壓力大小有關。根據(jù)有關工程統(tǒng)計資料，管壁磨擦阻力一般在0.1-0.5 t/m2之間。F2=S2×K2其中F2頂管側磨擦力(t)S2頂管側面積(m2)K2頂管側阻力系數(shù)(t/m2)F2=S2×K2=DL×k2為了減小頂壓進阻力，增大頂進力，并且為了防止出現(xiàn)塌方，頂管過程中，應采用在管壁與土壁的縫隙間注入觸變泥漿，形成泥漿護套，減少管壁與土壁之間的摩擦力。泥漿在輸送和灌注過程中具有流動性、可泵性。a、觸變泥漿的材料觸變泥漿的主要成份是膨潤土、摻入堿和水配制而成。為了在頂進完畢后使觸變泥漿固結增強，可摻入石灰膏。但為了施工使用時保持

23、流動性，還必須摻入緩凝劑和塑化劑。b、觸變泥漿的拌合程序將定量的水放入攪拌罐內，并取其中的一部分水來溶化堿；二、人工頂管施工方案工具管擠壓式人工頂管，針對粘土層，或管線高層處在一半粉土一半泥土層，人工頂管就比較容易操作，不會出現(xiàn)質量問題，具體的施工方案如下：1.人工頂管頂力的計算（1）對于頂管頂進深度范圍土質好的，管前挖土能形成拱的，可采用先挖后頂?shù)姆椒ㄊ┕ぁ８鶕?jù)經(jīng)驗公式：P=nP0其中：P總頂力n土質系數(shù)。2.土質系數(shù)取值可根據(jù)以下兩種情況選取：2.1土質為粘土、亞粘土及天然含水量較大的亞砂土，管前挖土能成拱者，取1.52.0.2.2土質為中粗砂及含水量較大的粉細砂，管前挖土不易成拱者，取3

24、4。取n為2.0。P0為頂進管子全部自重。頂進的每節(jié)管自重約為2噸，最長段以130米計算，每節(jié)管長2米，共要頂進55節(jié)管，則P0=2*55=110噸。則總的頂力為：P=nP0=2.0*110=220噸考慮地下工程的復雜性及不可預見因素，頂管設備取1.3倍左右的儲備能力，設備頂進力應為180噸，取總的頂力F=200噸。選用兩個千斤頂作為頂進動力設備，每個千斤頂?shù)捻斄獮?80噸。2.3對于頂管頂進深度范圍土質較差的，即開挖容易引起塌方的，可采用先頂后挖的方法施工。3. 根據(jù)頂管工程力學參數(shù)確定，先頂后挖時，頂管的推力就是頂管過程管道所受的阻力，主要包括工具管切土壓力、管壁磨擦阻力。3.1工具管正

25、壓力：與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內挖土狀況有關。根據(jù)有關工程統(tǒng)計資料，軟土層一般為20-30t/m2, 硬土層通常在30-60t/m2。大40t/m2時表明土質較好。F1=S1*K1其中F1頂管正阻力（t）S1頂管正面積（m2）K1頂管正阻力系數(shù)（t/m2）F1=S1*K1=r2*K1=3.14*0.85*0.85*35=79.40 噸3.2管壁磨擦阻力 ：管壁與土間磨擦系數(shù)及土壓力大小有關。根據(jù)有關工程統(tǒng)計資料，管壁磨擦阻力一般在0.10.5t/m2之間。F2=S2*K2其中F2頂管側磨擦力（t）S2頂管側面積（m2）K2頂管側阻力系數(shù)（t/m2）F2=S2*K2=DL*K

26、2=3.14*1.7*60*0.5=160.14噸頂管阻力為以上二種阻力之和，頂進長度按最長管段130米計算，總頂力：F=F1+F2239.54噸因此，取總的頂力F=360噸，選用兩個180噸的千斤頂作為頂進動力設備。4.測量放線4.1應依據(jù)設計圖紙進行測量放線，做好測量所需各項數(shù)據(jù)內業(yè)的收集、計算、復核工作。4.2對原交樁進行復核測量、原測樁有遺失或變位時，應補樁校正。4.3測定管道中心線時，應在起點、終點、平面折點、豎向折點及其他控制點測設中心樁應在工作坑外適當位置設置栓樁。4.4測定中心樁時，應用測距儀或鋼尺測量樁的水平距離。5. 頂管工作井內設備安裝 w+z3>  5.

27、1導軌安裝。嚴格控制導軌的中心位置和高程，確保頂入管節(jié)中心及高程能符合設計要求。 0!Zp4>lZ  5.1.1由于工作井底板澆注了混凝土，地基穩(wěn)定，導軌直接放置在工作井的底板上。 "U32k "  5.1.2嚴格控制導軌頂面的高程，其縱坡與管道縱坡一致。 <_ _."  5.1.3導軌采用澆注砼予以固定，導軌長度采用23m，間距設置為60cm。 kNqIPvuMr  5.1.4導軌必須直順。嚴格控制導軌的高程和中心。 W& :*  6.頂鐵安裝應符合下列要求：6.1應有足夠的鋼度，無歪斜扭曲現(xiàn)

28、象，項鐵上宜有鎖定裝置，頂鐵單塊旋轉時應能保持穩(wěn)定。6.2頂鐵宜采用鑄鐵成型或型鋼焊接成型。6.3放置在管道兩側，且頂鐵中心線應與管道中心線平行、對稱直順；頂鐵與導軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污。6.4更換頂鐵時，應先使用長度大的頂鐵，以減少頂鐵連接數(shù)量；頂鐵的允許連接長度，應根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。當采用頂鐵截面為200舢n*300舯n時，單行順向使用的長度不得大于1.5m，雙行使用的長度不得大于2.5m，且應在中間加橫向頂鐵相連。6.5頂鐵與管口之間應用緩沖材料襯墊。在頂力作用下，管節(jié)承壓面應力接近其設計頂鎬壓力強度時，應采用u形或環(huán)形頂鐵等措施，減少管節(jié)承壓面應力。7.頂進設備安裝

29、7.1安裝前應對高壓油泵、液壓油缸、液壓管路控制系統(tǒng)、頂鐵和壓力表標定等進行檢查，設備完好，方可安裝。7.2應根據(jù)頂管豎井的施工設計，安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng)。油泵宜設置在液壓油缸附近，油管應直、轉角少；油泵應與液壓油缸相匹配，并應有備用油泵。7.3液壓油缸的油路應并聯(lián)，每臺液壓油缸應有進油、退油的控制系統(tǒng)。7.4液壓油缸的著力中心宜位于管子總高的1/4左右處，且不小于組裝盾背高度的1/3。7.5使用一臺液壓油缸時，其平面中心應與管道中心線一致，使用多臺液壓油缸時，各液壓油缸中心線應與管道中心線對稱。7.6多臺液壓油缸宜配置油缸臺架，且應使油缸布置對稱。7.7千斤頂?shù)陌惭b高程，一般宜使千斤

30、頂?shù)闹c位于管端面垂直直徑的1/4左右處。8.頂進設備試車運行應符合下列要求：8.1安裝前應對高壓油泵、液壓油缸、液壓管路控制系統(tǒng)、頂鐵和壓力表標定等進行檢查，設備完好，方可安裝。8.2應根據(jù)頂管豎井的施工設計，安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng)。油泵宜設置在液壓油缸附近；油管應直順、轉角少；油泵應與液壓油缸相匹配，并應有備用油泵。8.3液壓油缸的油路應并聯(lián)，每臺液壓油缸應有進油、退油的控制系統(tǒng)。8.4液壓油缸的著力中心宜位于管子總高的1/4左右處，且不小于組裝盾背高度的1/3。8.5使用一臺液壓油缸時，其平面中心應與管道中心線一致，使用多臺液壓油缸時，各液壓油缸中心線應與管道中心線對稱。8.6多

31、臺液壓油缸宜配置油缸臺架，且應使油缸布置對稱。8.7千斤頂?shù)陌惭b高程，一般宜使千斤頂?shù)闹c位于管端面垂直直徑的1/4左右處。9.頂進設備試車運行應符合下列要求9.1設備試車運行及頂進時，工作人員不得在頂鐵上方及側面停留，并且隨時觀察頂鐵有無異常跡象。9.2頂進開始時，應緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進速度頂進。9.3頂進中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應立即停止頂進，檢查原因并經(jīng)過處理后，方可繼續(xù)頂進。9.4液壓油缸活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。10.頂管單元長度應根據(jù)設計要求的井室位置、地面運輸與開挖工作坑的條件、頂管需要的頂力、后背與管口可能承受的頂力，以及支持性技術措施等因素

32、綜合確定。宜減少頂管工作坑設置數(shù)量。當穿越構筑物或河道時，直根據(jù)穿越長度，確定頂管單元長度。11.頂管的頂力計算當土質為粘土及天然含水量較小的亞粘土，管前挖土能形成土拱者，n可取1.52。當土質為密實的砂土及含水量較大的亞粘土，管前挖土不易形成土拱，擔塌方尚不嚴重時，可取0.51。12.管道下管頂井出土和挖土設備采用電動卷揚機下管，用千斤頂、高壓油泵作為頂進設備，用斗車、垂直牽引的卷揚機作為出土設備，用工具管機頭擠壓式挖土設備。12.1照明設備：井內使用電壓不大于12V 的低壓照明。12.2通風設備：人工挖土前和挖土過程中，采用軸流鼓風機通過通風管進行送風。 風量的計算： 按洞內同時工作的最多

33、人數(shù)計算： Q=k×m×q 式中：Q所需風量，m3/min; k風量備用常用系數(shù)，常取k=1.11.2 m洞內同時工作的最多人數(shù) q洞內每人每分鐘需要新鮮空氣量，通常按3m3/min 計算。 現(xiàn)管內有兩人工作，一人開挖，一人負責運余泥，取k=1.1,m=2, 則有Q=k×m×q=1.1×2×3=6.6 m3/min 漏風計算 Q 供P×Q 式中：Q計算風量 P漏風系數(shù)采用200PVC 管，每百米漏風率一般可控制在2以下。取P1.02，則Q 供P×Q6.6×1.026.73 m3/min取風量大于7000L

34、/min 離心鼓風機（或高壓空氣壓縮機）作為通風設備則可以滿足要求。 12.3工作棚架：作為防雨及安裝吊運設備。工作坑上設活動式工作平臺，平臺用20#工字鋼梁。在工作平臺上設起重架，井旁邊裝置電動卷揚機。13.引入測量軸線及水準點13.1將地面的管道中心樁引入工作井的側壁上（兩個點），作為頂管中心的測量基線。13.2將地面上的臨時水準點引入工作井底不易碰撞的地方，作為頂管高程測量的臨時水準點。 14.下管14.1下管前，要嚴格檢查管材，不合格的嚴禁使用。14.2第一節(jié)管下到導軌上時，應測量管的中線及前后端管底高程。14.3要安裝戶口鐵或弧形頂鐵保護管口。 15、千斤頂和頂鐵的安裝千斤頂是掘進頂

35、管的主要設備，由前面頂力計算可知,本工程最長管段的頂力為300噸.擬采用2 臺150 噸液壓千斤頂。15.1千斤頂?shù)母叱碳捌矫嫖恢茫呵Ы镯數(shù)墓ぷ骺觾鹊牟贾貌捎貌⒘惺?，頂力合力作用點與管壁反作用力作用點應在同一軸線，防止產(chǎn)生頂時力偶，造成頂進偏差。根據(jù)施工經(jīng)驗，采用機械挖運土方，管上部管壁與土壁有間隙時，千斤頂?shù)闹c作用在管子垂直直徑的1/41/5 處為宜。15.2安裝頂鐵應無歪斜、扭曲現(xiàn)象，必須安裝直順。15.3每次退千斤頂加放頂鐵時，應安放最長的頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最少。15.4頂進中，頂鐵上面和側面不能站人，隨時觀察有無扭曲現(xiàn)象，防止頂鐵崩離。 16、頂進施工 工作坑內設備安裝完畢，經(jīng)檢查

36、各部分處于良好狀態(tài)。即可進行試頂。首先校測設備的水平及垂直標高是否符合設計要求，合格后即可頂進工具頭，然后安放混凝土管節(jié)，再次測量標高，確定無誤后進行試頂，待調整各項參數(shù)后即可正常頂進施工。在施工過程中，做到勤挖勤頂勤測，加強監(jiān)控。頂進施工時，主要利用工具管擠壓式取土，千斤頂出鎬在后背不動的情況下將污水管向前頂進，其操作過程如下：16.1安裝好頂鐵擠牢，工具管前端破取一定長度后，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離。16.2停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。16.3添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為。16.4卸下頂鐵，下管，用環(huán)形橡膠環(huán)連接混凝

37、土管，以保證接口縫隙和受力均勻，保證管與管之間的連接安全。 17、頂進施工中的重點工序 17.1測量17.1.1.測量次數(shù)：在頂?shù)谝还?jié)管時及校正頂進偏差過程中，應每頂進2030cm，即對中心和高程測量一次；在正常頂進中，應每頂進50100cm 時，測量一次。17.1.2.中心測量：根據(jù)工作井內測設的中心樁、掛中心線，利用中心尺，測量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。17.1.3.高程測量：使用水準儀和高程尺，測首節(jié)管前端內底高程，以控制頂進高程；同時，測首節(jié)管后端內底高程，以控制坡度。工作井內應設置兩個水準點，以便閉合之用，經(jīng)常校正水準點，提高精度。17.1.4一個管段頂完后，應對中心和高程再作一次

38、竣工測量，一個接口測一點，有錯口的測兩點。17.2.糾偏：當測量發(fā)現(xiàn)偏差在1020mm 時，采用超挖糾偏法，即在偏向的反側適當超挖，在偏向側不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加頂力后，使偏差回歸。當偏差大于20mm 時，采用千斤頂糾偏法，當超挖糾偏不起作用時，用小型千斤頂頂在管端偏向的反側內管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力。同時配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。17.3管前挖土要求17.3.1.在道路和重要構筑物下，不得超越管段以外100mm，管周不得超挖，并隨挖隨頂。17.3.2.在一般頂管地段，如土質良好，可超挖管端300500mm，在管周上面允許超挖1

39、5mm，下面135 度范圍內，不得超挖。17.4.接口的處理：由于頂管的管材為F 型接口，頂管完畢后，對于管與管之間的縫隙，采用膨脹水泥砂漿壓實填抹。選用硅酸鹽膨脹水泥和潔凈的中砂，配合比（重量比）為：膨脹水泥：砂漿：水 1:1:0.3,隨拌隨用，一次拌和量應在半小時內用完。填抹前，將接口濕潤，再分層填入，壓實填抹平整后，在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護。18、遇到流砂時的施工技術措施頂進時若遇到流砂較多，且流砂流動性較強，則要在管內準備足夠的砂包、稻草，用來阻擋流砂的流動?；蛴酶难b后帶網(wǎng)格的工具頭配合施工。以防萬一，確保施工人員的生命安全。19.施工計劃19.1.施工進度計劃由于本工程工期較緊，因此在開工前

40、一定要做好施工前期的準備工作：首先要落實挖掘機、吊機、槽鋼、管材等關鍵設備和材料以及人員，保證工程開工能夠即刻到位；測量人員根據(jù)甲方提供的控制點加密導線點水準點、測放中線點標高點以及探測地下管線、構筑物等，根據(jù)中線點確定開挖范圍以及范圍內的拆遷物，在現(xiàn)場和平面圖上作標記；搭好工地辦公室、小型倉庫、工棚以及清理停車場等前期工作。 19.2.主要施工機具設備主要施工機具設備一覽表工具機頭 3臺 空壓機 3 立方1臺航吊（龍門吊架）3套 下管出土斗車 6部 出土運土水泵 10臺 1.1-2.2KW 降水井和基坑排水電焊機 BX-330 1臺氣割 1套 千斤頂 180T 6臺 頂管高壓油泵 ZB-50

41、 3臺 頂管頂壓裝置 全套頂鐵、墊座、滑道6套 頂管鼓風機 7000L/min 離心鼓風機 1臺 通風 20.質量保證措施 20.1.頂管施工前編制頂管組織設計，提交監(jiān)理和業(yè)主審定才能進行施工。 20.2.頂管前，項目部向作業(yè)班組進行詳細的技術交底工作，每道工序開工和員工上崗前進行簡短的質量要求和技術交底，由各專業(yè)工程人員負責實施，使每個員工上崗前做到人人心中有數(shù)，以確保工程質量。 20.3.摸清施工沿線的地下管線的詳細情況，并制定詳細的技術措施。 20.4.做好施工資料管理工作，及時填寫原始記錄和隱蔽工程記錄（含照片），及時完成竣工資料。 20.5.認真做好施工計劃，保證施工作業(yè)連續(xù)均衡、緊

42、湊，從而有效可靠地控制質量，保證工程質量。 20.6.頂進過程中，應嚴格控制頂力在允許的范圍內，并留有足夠的安全系數(shù)。 20.7.頂管控制在質量標準范圍以內，如果在頂進過程中，發(fā)現(xiàn)方向失控，應該立即停止頂進，逐級上報，經(jīng)研究同意后，方可以繼續(xù)頂進。 20.8作好地質勘察及資料整理工作，認真編制好施工方案和通過不同土層的技術措施及糾偏措施，確保管道的順利頂進。 20.9加強操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)，受力均勻，盡可能減少頂進過程中的傾斜、偏移、扭轉，防止管壁出現(xiàn)裂縫、變形。 21.安全文明施工及環(huán)保措施施工安全措施21.1沿工作井四周設置1.2 米高的固定護欄，護欄上掛安全網(wǎng)，工作井四周要掛相應的

43、警示標語。21.2挖土施工時工作井必須設置爬梯，供人員上下井用。使用的卷揚機等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。21.3挖出的土石方應及時運離工作井，不得堆放在工作井四周1 米范圍內。21.4頂管作業(yè)人員必須戴硬安全帽。21.5頂管施工區(qū)域沿線采用標準圍蔽。21.6嚴格遵循土方開挖程序，控制均勻挖土，防止發(fā)生偏位，嚴重傾斜或管涌等現(xiàn)象，做好作業(yè)前和施工中的通風換氣工作，每次進入管道時，保證管內通風，以免導致人身事故。21.7吊車、起重設備由專人操作和專人指揮，統(tǒng)一信號，預防發(fā)生碰撞。吊車靠近工作井邊坡行駛時， 加強對地基穩(wěn)定性檢查， 防止發(fā)生傾翻事故。吊管下工作井時，注意安全。21.8加強機械

44、設備維護、檢查、保養(yǎng)。機電設備由專人操作，認真遵守用電安全操作規(guī)程，防止超負荷作業(yè)。21.9開挖前詳細了解沿線管線資料，做好沿線管線保護措21.10作業(yè)人員輪換制。每個作業(yè)人員在管內作業(yè)時間不得超過1 小時，避免勞動強度過大引起危險。21.11頂進過程中，施工人員必須使用安全帶，洞口必須有施工人員照應，洞內用不大于12 伏照明燈照明，每班作業(yè)時必須有合格的電工當班。21.12利用軸流式抽水泵在工作井設置的集水井內進行抽水， 保持井內無積水，抽水時，施工作業(yè)人員不得站立在積水范圍內。21.13采用卷揚機垂直牽引出土時， 井下不能站人， 工作井上平臺的作業(yè)人員出土時必須使用安全帶。21.14自制木

45、板小車，用于放置壓縮空氣呼吸器和運載進管人員，并在車尾部拴上繩子，在萬一發(fā)生意外的情況下由管外監(jiān)護人員迅速將管內人員拉出管外進行搶救。21.15利用鼓風機并購買48 米長的軟管，用于輸送空氣進入管道，加強管內空氣的流動和循環(huán)。工作挖掘面的工人要佩帶含氧量探測儀， 經(jīng)常檢查該處含氧量必須超過18 。21.16管外配備專職監(jiān)護人員， 密切注意入管作業(yè)人員狀態(tài)， 每一分鐘對管內人員進行呼喊， 或用一條繩子每隔一定時間拉一下作業(yè)人員， 在得不到安全的反饋情況下立刻采取相應應急措施。21.17井上配備相應藥品。作業(yè)前要對施工人員進行緊急救援的培訓， 使全體人員懂得使用呼吸器和含氧量探測儀， 懂得救人步驟

46、， 并進行實地現(xiàn)場考核合格后才施工。21.18在人員進管前要用含氧量探測儀進行管道內氧氣濃度的探測， 利用毒氣探測儀進行管道有毒氣體濃度的探測。21.19電動卷揚機必須設置防沖頂裝置。21.20施工過程中使用的有關機械設備必須嚴格按照各機械的安全操作規(guī)程進行操作，全部用電設施必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范。22.工作坑和接受井安全生產(chǎn)責任在本工程施工過程中，擬運用科學的管理手段和模式，以安全為中心，制定以保證安全生產(chǎn)為目的的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)體系將由安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)制度及安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡組成。 22.1安全生產(chǎn)責任制 根據(jù)本工程管理人員規(guī)模，擬指定以項目經(jīng)

47、理為主，施工現(xiàn)場負責人為輔，各級工長及班、組長為主要執(zhí)行者，保衛(wèi)、安全員為主要監(jiān)督者。各自的具體職責如下： 22.1.1項目經(jīng)理：全面負責施工現(xiàn)場的安全措施、安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場的安全。 22.1.2施工現(xiàn)場負責人：制定項目安全技術措施和分項安全方案，督促安全措施落實，解決施工過程中不安全的技術問題。 22.1.3安全負責人：督促施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，配合有關部門排除施工不安全因素，安排項目內安全活動及安全教育的開展；監(jiān)督勞防用品的發(fā)放和使用。 22.1.4機電負責人：保證所使用的各類機械的安全使用，監(jiān)督機械操作人員保證遵章操作，并對用電機械進行周期性安全檢查。 22.1.5勞資負責人：保證進場施工人員的安全技術素質，控制加班加點，保證勞逸結合。 22.1.6消防負責人：保證防火設備的齊全、合格，消滅火災隱患，對每天動火區(qū)域記錄在冊，開具動火證，組織建