百一測評——汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修試卷

1、職業(yè)技能題庫&在線云筆試平臺http:/www.101test.Com試卷名稱：汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修 試卷試卷描述：汽修筆試題目、資格筆試、微信考試、在線考試試卷鏈接：試卷限時：50分一. 單項選擇題每題分值：2.5分是否題目亂序：是是否選項亂序：是是否可回溯：是難度：中1. 單選四行程柴油機發(fā)動機可燃混合氣形成在 。A.缸內(nèi)；B.進氣歧管；C.噴油泵；D.化油器答案：A2. 單選一臺發(fā)動機的工作容積是燃燒室的五倍，其壓縮比為 。A.5B.6C.10D.12答案：B3. 單選水冷系中，冷卻水的大小循環(huán)路線由 控制。A.風(fēng)扇B.百葉窗C.節(jié)溫器D.分水管答案：C4. 單選正扭曲環(huán)的安裝方

2、向是指_。A.外切口向上，內(nèi)切口向下B.外切口向上，內(nèi)切口向上C.處切口向下，內(nèi)切口向上答案：C5. 單選活塞的磨損最大部位一般是。A.頂部B.頭部C.裙部答案：C6. 單選干式氣缸套的特點是 。A.不易漏氣B.散熱效果差C.其外表面不直接與冷水接觸D.不易漏水答案：C7. 單選鋁合金氣缸蓋安裝后,氣缸蓋螺栓應(yīng) 。A.分幾次由中間向兩端逐步地以規(guī)定的扭矩擰緊,熱車后再進行第二次復(fù)緊；B.分幾次由兩端向中間逐步地以規(guī)定的扭矩擰緊,熱車后再進行第二次復(fù)緊；C.分幾次由兩端向中間逐步地以規(guī)定地扭矩擰緊；D.分幾次由中間向兩端逐步地以規(guī)定地扭矩擰緊答案：C8. 單選飛輪和曲軸裝配后要進行 。A.動平衡

3、試驗B.靜平衡試驗C.磨合D.走合答案：A9. 單選汽油發(fā)動機活塞的頂部通常采用 。A.凹頂B.平頂C.凸頂D.半球頂答案：A10. 單選上海桑塔納JV型直列四缸發(fā)動機采用全支承方式，共有 道主軸頸。A.四；B.五；C.六答案：B二. 判斷題每題分值：2.5分是否題目亂序：是是否選項亂序：是是否可回溯：是難度：中11. 判斷零件的拆卸原則是“拆是為了裝”、“能拆的就拆，盡量整體拆卸”、“先拆的后裝、能同時拆的就同時拆?！盇.正確B.錯誤答案：B12. 判斷發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，一般不影響飛濺潤滑的效果。A.正確B.錯誤答案：B13. 判斷全浮式連接的活塞銷的使用壽命較半浮式長。A.正確B.錯誤答案

4、：A14. 判斷帶有空氣、蒸氣閥的冷卻系統(tǒng)，閥損壞后對冷卻系統(tǒng)不會造成影響。A.正確B.錯誤答案：B15. 判斷全支承式曲軸的主軸頸小于或等于連桿軸頸數(shù)。A.正確B.錯誤答案：B16. 判斷氣環(huán)裝在氣缸內(nèi)必須有端隙，且各環(huán)開口要相互錯開。A.正確B.錯誤答案：A17. 判斷活塞頭部由于受到高溫、高壓，所以頭部的直徑和厚度都較裙度大和厚。A.正確B.錯誤答案：B18. 判斷更換發(fā)動機潤滑油時，應(yīng)同時更換或清洗機油濾清器。A.正確B.錯誤答案：B19. 判斷校正連桿一般是先校正彎曲后再校正扭曲。A.正確B.錯誤答案：B20. 判斷若氣缸蓋和氣缸體同為鑄鐵時，卷邊應(yīng)朝向氣缸蓋。A.正確B.錯誤答案：

5、A三. 簡答題每題分值：2.5分是否題目亂序：是是否選項亂序：是是否可回溯：是難度：中21. 簡答發(fā)動機排量參考答案：多缸發(fā)動機各缸工作容積的總和稱為發(fā)動機工作容積。22. 簡答配氣相位參考答案：發(fā)動機進、排氣門實際的開啟與關(guān)閉時刻與開啟持續(xù)的時間。23. 簡答膨脹水箱參考答案：指裝在略高于水箱處，作為補償?shù)乃?，還可將冷卻系內(nèi)的水、汽分離，避免產(chǎn)生“穴蝕”現(xiàn)象。24. 簡答燃燒室參考答案：指由活塞頂部及缸蓋上相應(yīng)的凹部空間形成的區(qū)域。25. 簡答發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)需保證正常的油壓，簡述油壓過低和油壓過高有什么危害？正常油壓應(yīng)保持在什么范圍？參考答案:（1）油壓過低，會使摩擦表面潤滑不良而加速磨損

6、；而且嚴(yán)重時還會導(dǎo)致燒瓦和拉缸；油壓過高，會使油封、油管壓壞，且浪費發(fā)動機的動力。 （2）正常油壓保持在0.2-0.5MPA26. 簡答飛輪的主要功用有哪些？參考答案:（1）將作功行程的部分能量貯存起來，以便在其他行程中克服阻力；（2）帶動曲柄連桿機構(gòu)越過上下止點；（3）保證曲軸的轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動機有可能克服短時間的超負荷。27. 簡答氣缸蓋翹曲變形的主要原因是什么？參考答案:（1）氣缸蓋工作受熱不均勻；（2）裝配式缸蓋螺栓擰緊力不均勻或擰緊順序不對；（3）高溫下拆卸氣缸蓋以及氣缸墊或氣缸體平面不平等。 28. 簡答 1、把下列配氣機構(gòu)元件按動力的傳遞路線排列。 搖臂 氣門 凸輪 推桿 挺桿參考答案：凸輪軸-挺桿-推桿-搖臂-氣門29. 簡答按照1-3-4-2的點火次序，如果二缸先作功，試排出此四缸發(fā)動機的工作循環(huán)。（使用表格功能）曲軸轉(zhuǎn)角/（°） 一缸 二缸 三缸 四缸 0°-180° 作功 180°-360° 360°-540° 540°-720° 參考答案：曲軸轉(zhuǎn)角/（°） 一缸 二缸 三缸 四缸 0°-180° 壓縮