預(yù)應(yīng)力空心板吊裝方案(共17頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上預(yù)應(yīng)力空心板吊裝方案一、工程概況1、橋梁概況機(jī)場(chǎng)東道路位于開(kāi)封市禹王臺(tái)區(qū)，南起310國(guó)道，北至機(jī)場(chǎng)北路，馬家河橫穿機(jī)場(chǎng)東路，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)k0+523.588,終點(diǎn)樁號(hào)為k0+580.713，中心樁號(hào)k0+552.15,橋梁總長(zhǎng)57.125m，直線橋斜交800，上部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板，下部鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，跨徑4x13m，橋面鋪裝車(chē)道兩層，下層為10cm厚C50防水混凝土，混凝土表面涂2mm厚防水層，上層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+粘層+6cm瀝青混凝。2、地質(zhì)、地貌據(jù)據(jù)地質(zhì)調(diào)查1）.粉土：層頂高程70.11-72.52m,平均層頂高程71.36m,平均層厚3，37m.2

2、）.細(xì)砂：層頂高程67.00-67.95m,平均層頂高程67.99m，層厚平均1。46m。3）.粉土：層頂高程65.30-68.16m，平均層頂高程66.53m，平均層厚5.39m。4）.粉質(zhì)粘土：層頂高程58.88-64.45m，平均層頂高程61。14m，平均層厚2.64m。5）.細(xì)砂：層頂高程56.30-61.55m，平均層頂高程58.65m，平均層厚4.38m。6）.粉土：層頂高程52.50-56.82m,平均層頂高程54.04m,平均層厚2.45m。7）.細(xì)砂：層頂高程51.23-53.31m,平均8).細(xì)砂:層頂高程33.41-38.06m,平均層頂高程51.92m,平均層厚11.7

3、6m。9).粉質(zhì)粘土：層頂高程39.21-40.76m,平均層頂高程40.11m平均層厚5.31m。層頂高程34.80m,平均層厚17.10m。10).粉質(zhì)粘土：層頂高程17.51-18.32m,平均層頂高程17.97m,平均層厚4.52m。11).細(xì)砂：層頂高程12.71-13.92m,平均層頂高程13.45m,平均層厚3.60m。地貌特征：是平原地區(qū)，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，馬家河常年有水設(shè)計(jì)范圍及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1. 設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)荷載：城-A級(jí)，人群荷載3.7kN/M2;2. 橋面寬度:3.5m(人行道)+31m(車(chē)行道)+3.5m(人行道)=38m;3. 地震動(dòng)峰值加速系數(shù)0.10g,抗震設(shè)防類別為丙

4、級(jí);4. 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年；5. 道路等級(jí)：城市主干道，設(shè)計(jì)車(chē)速為50km/h；6. 設(shè)計(jì)洪水頻率：依照開(kāi)封市河道防洪規(guī)劃提供的洪水頻率為50年一遇；7設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)跨徑組合：4x13m，斜交800。8.防水等級(jí)級(jí)9.道路橫坡，人行道：1.5%，車(chē)行道：2.0%。10.河道斷面及水文：體頂高程71.51m ，河底寬度30m,提頂寬度52.15m，河道坡度1:2.5；河道流量176m3/s，50年一遇水位71.50m，無(wú)通航要求。共有邊板8塊，每塊自重約17.816噸，中板140塊，每塊自重約13.288噸。二、施工組織與部署1、施工順序：右幅左幅2、施工工藝流程

5、空心板運(yùn)輸?shù)跹b邊板吊裝中板吊裝邊板。3、機(jī)械選擇 （1）運(yùn)輸：采用40噸拖車(chē)2輛；(2)吊裝：采用25噸汽車(chē)吊2輛。4、操作人員安排起重工2人，安裝工2人，裝卸工4人，安全員1人，指揮1人。5、吊裝前施工準(zhǔn)備工作（1）認(rèn)真閱讀圖紙，全面熟悉掌握有關(guān)施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、吊裝方案有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)預(yù)制空心板的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，掌握好預(yù)制空心板的高度、寬度，預(yù)制空心板的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸，預(yù)制空心板的重量及預(yù)制空心板與支座間的連接方法。（2）運(yùn)輸?shù)缆芬约暗跹b場(chǎng)地推平并壓實(shí)，以保證運(yùn)輸與吊裝施工的順利進(jìn)行。 （3）吊裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備的狀況是否正常；各種吊裝工具是否

6、備齊。 （4）安裝前應(yīng)充分了解氣象資料，將吊裝期盡可能安排在無(wú)風(fēng)、無(wú)雨期進(jìn)行。 （5）板安裝前檢查預(yù)制板的上緣、端部及其他部位是否有裂紋；預(yù)制板的上拱度；鋼絞線有無(wú)滑動(dòng)，防止預(yù)應(yīng)力失效措施是否可靠。 （6）預(yù)制板吊裝前要檢查構(gòu)件質(zhì)量，并在臺(tái)帽蓋梁和預(yù)制板上用墨斗彈上安裝軸線，并標(biāo)明預(yù)制板重心點(diǎn)位置，并提前將橡膠支座固定在蓋梁上，檢查支座墊板是否焊牢，檢查電焊設(shè)備是否準(zhǔn)備就位。 （7）了解已選定的起重、運(yùn)輸及其它機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。（8）進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真、全面的方案和作業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)交底。（9）安裝機(jī)械設(shè)備的檢查驗(yàn)收并進(jìn)行安全技術(shù)交底；組織工程技術(shù)、質(zhì)安、設(shè)備由關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)的機(jī)具進(jìn)行安

7、全、技術(shù)檢查驗(yàn)收，確保作業(yè)能安全順利地進(jìn)行，并對(duì)參與作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)的交底工作。（10）清點(diǎn)預(yù)制空心板的型號(hào)、數(shù)量。按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求認(rèn)真復(fù)核軸線，水平標(biāo)高，預(yù)埋件是否符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范，如有較大誤差應(yīng)及時(shí)處理。（11）帽梁混凝土的強(qiáng)度，支座墊石砼的強(qiáng)度、支座的質(zhì)量要求，預(yù)埋件的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，并于其上畫(huà)上安裝軸線及預(yù)制梁輪廓線。（12）檢查預(yù)制空心板的實(shí)際尺寸，預(yù)埋鋼筋，吊孔的位置及預(yù)制空心板混凝土的外觀質(zhì)量。（13）按順序組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)主要吊裝設(shè)備進(jìn)行必要的檢查、維修、試車(chē)。（14）準(zhǔn)備吊裝用的繩索、吊具、及常用的起重工具。（1

8、5）吊裝前應(yīng)將吊機(jī)，半拖掛汽車(chē)行走路線的地方應(yīng)平整壓實(shí)，確保吊機(jī)、半拖掛汽車(chē)行走順利及確保預(yù)制空心板在運(yùn)輸途中不損壞。（16）盡量在白天施工，但也要準(zhǔn)備好夜間施工的一切措施，以備趕工。（17）支墩要搭設(shè)簡(jiǎn)易上落梯，以便吊裝施工，預(yù)先做好橡膠板式支座。（18）合理安排施工計(jì)劃，做到隨裝隨運(yùn)，隨運(yùn)隨卸，隨卸隨吊。（19）回填地面應(yīng)填平壓實(shí)，確保半拖掛汽車(chē)及吊機(jī)安全通過(guò)。（20）為保證在橋梁施工及吊裝的過(guò)程中不影響正常的交通，我們需要在橋梁的左幅邊上設(shè)置臨時(shí)道路，并做好相應(yīng)的圍蔽及足夠的警示標(biāo)志，以保證行車(chē)安全、方便。由于場(chǎng)內(nèi)地面承載力尚不能滿足吊裝要求，需要對(duì)地面進(jìn)行換填等處理，保證運(yùn)梁車(chē)順利進(jìn)入

9、及吊裝安全。三、施工方法1、空心板的運(yùn)輸空心板的運(yùn)輸采用40噸的拖車(chē)2輛，每輛拖車(chē)一次運(yùn)輸一塊空心板梁，空心板裝車(chē)以后，運(yùn)輸過(guò)程中為防止傾倒、扭翻，使用托架固定在拖車(chē)上，用手動(dòng)葫蘆捆扎固定。預(yù)制板放在托架上的墊點(diǎn)應(yīng)和吊環(huán)的位置一致，運(yùn)輸車(chē)起動(dòng)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎應(yīng)緩慢、平順?？招陌逶谶\(yùn)輸過(guò)程中，特別是在轉(zhuǎn)彎處安排專人指揮過(guò)路車(chē)輛。2、吊裝方法采用兩輛25噸的汽車(chē)吊進(jìn)行雙機(jī)臺(tái)吊的吊裝方法。（1）吊機(jī)分別按附圖停放及支承吊機(jī)支腿。（2）半拖掛汽車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)專人指揮駛?cè)胧┕け愕?，在指定位置停?chē)。（3）吊機(jī)將預(yù)制空心板從車(chē)廂吊起，吊起預(yù)制空心板時(shí)，吊鉤應(yīng)保持垂直狀態(tài)。（4）將預(yù)制空心板吊起后，運(yùn)輸汽車(chē)駛開(kāi)。（

10、5）兩臺(tái)吊機(jī)平衡的將預(yù)制空心板提升，通過(guò)起、落臂桿和旋轉(zhuǎn)臂桿使預(yù)制空心板吊到橋臺(tái)上方。（6）雙機(jī)調(diào)整后，吊機(jī)緩慢松下吊鉤待預(yù)制空心板離支座10公分時(shí)停止，對(duì)準(zhǔn)軸線（橫軸線不超過(guò)5mm，縱軸線不超過(guò)10mm）。（7）吊機(jī)緩慢下鉤，使預(yù)制空心板平穩(wěn)緊貼放在支座上。（8）認(rèn)真檢查預(yù)制空心板四角是否與支座緊貼，梁面是否平穩(wěn)。如果有不平穩(wěn)時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，在支座上添加鐵墊。（9）吊車(chē)吊裝示意圖附后。（10）吊車(chē)選用的驗(yàn)算 起重高度的計(jì)算 HH1+H2+H3+H4=4.0+0.3+0.7m+0.642=5.642mH起重機(jī)的起重高度，停機(jī)面至釣鉤的距離； H1安裝支座表面高度，停機(jī)面至安裝支座表面的距離 4.

11、0m；H2安裝間隙，一般取0.2-0.3m； H3綁扎點(diǎn)至空心板起吊后底面的距離；取板厚0.70m； H4索具高度，綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離，取板寬/2=0.642m; 雙機(jī)臺(tái)吊起重量計(jì)算 K(Q主+Q副)Q1+Q2=17.816+0.2=18.016噸K起重量降低系數(shù)，一般取0.8；Q主主機(jī)起重量Q副副機(jī)起重量Q1構(gòu)件重量（取邊板17.816噸 ）Q2索具重量（0.2噸） 選取吊車(chē)的工作性能： A、吊裝邊板選取參數(shù)工作幅度：6米；起重臂長(zhǎng)：10.02米；起重量：11.2噸。K(Q主+Q副)=0.8×（11.2+11.2）=17.9噸Q1+Q2=17.816噸 因此起重量滿足要求。取停機(jī)點(diǎn)

12、距起吊點(diǎn)水平距離為6m，可計(jì)算出起重機(jī)的起重高度H=13.5mH1+H2+H3+H4=5.642m。 因此起重高度滿足要求。 B、吊裝中板選取參數(shù)工作幅度：7米；起重臂長(zhǎng)：13.75米；起重量：10噸。K(Q主+Q副)=0.8×（10+10）=16噸Q1+Q2=13.488噸 因此起重量滿足要求。 取停機(jī)點(diǎn)距起吊點(diǎn)水平距離為7m，可計(jì)算出起重機(jī)的起重高度H=10mH1+H2+H3+H4=5.585m。 因此起重高度滿足要求。 （3）吊裝注意事項(xiàng) A、吊板時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查板梁的編號(hào)，按照吊裝的順序運(yùn)輸板梁。 B、空心板吊裝就位后，應(yīng)準(zhǔn)確與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)構(gòu)

13、件。 C、吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞橋梁的任何部位。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率(方法)1關(guān)鍵項(xiàng)目支承中心偏位(mm)梁5尺量：每孔檢查4-6個(gè)支座2板103一般項(xiàng)目?jī)A斜度(%)1.2吊垂線：每孔檢查3片梁4梁（板）頂面縱向高程(mm)+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)5相鄰（梁）頂面高差(mm)8尺量：每相鄰的梁（板）梁、板安裝允許偏差表支座安裝允許偏差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率(方法)1關(guān)鍵項(xiàng)目支座中心橫橋向偏位2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座高程（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定：設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，±5水準(zhǔn)儀：每支座3一般 項(xiàng)目支座順橋向偏位(mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座4支

14、座四角高差(mm)承壓力500KN1水準(zhǔn)儀：每支座四、吊裝的安全注意事項(xiàng) 1、在整個(gè)抬吊過(guò)程中，要統(tǒng)一指揮，互相密切配合，兩臺(tái)吊車(chē)的吊鉤滑車(chē)組均應(yīng)保持垂直狀態(tài)。 2、禁止斜吊。 3、綁扎構(gòu)件的吊索綁扎方法應(yīng)正確牢靠，所有起重工具應(yīng)定期檢查。 4、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 5、起重吊裝的指揮人員應(yīng)持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與吊車(chē)司機(jī)密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。 6、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落在安全的地方。 7、起重機(jī)的吊鉤、吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予

15、以更換。 8、操作工人必須戴好安全帽。 9、高處操作人員使用的工具和零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。10、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。 11、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。 12、設(shè)置吊裝禁區(qū)，嚴(yán)禁與吊裝無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。 13、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，使起重機(jī)恢復(fù)穩(wěn)定，以免造成起重機(jī)傾翻事故，不能使用緊急制動(dòng)，下降時(shí)嚴(yán)禁制動(dòng)。 14、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不

16、得離開(kāi)駕駛室。 15、操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向時(shí)應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。五、質(zhì)量保證措施1、施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以及進(jìn)行技術(shù)交底。2、構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸?shù)闹С悬c(diǎn)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。3、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。4、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊機(jī)才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。5、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，速度應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件。6、機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。7、各件構(gòu)件的吊裝方法均為單機(jī)抬吊，因此根據(jù)實(shí)際情況，采用4點(diǎn)起吊，選用的4條鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以負(fù)起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為60°，

17、大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。8、構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。六、安全保證措施1、入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶。2、施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全交底。3、運(yùn)梁平車(chē)行走路線應(yīng)平整壓實(shí)，必要時(shí)可鋪設(shè)20毫米厚鋼板加固地面。4、單機(jī)抬吊時(shí)要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，并在操作時(shí)統(tǒng)一指揮，互相密切配合，整個(gè)抬吊進(jìn)程兩臺(tái)吊鉤應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。5、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，吊機(jī)司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從指揮。6、開(kāi)工前應(yīng)檢查工具、機(jī)械的性能。防止繩索脫扣、破斷。7、高空作業(yè)人員切勿急于求成，用力過(guò)猛，嚴(yán)禁向下丟擲工具。8、在夜間施工時(shí)應(yīng)設(shè)置足夠燈光，施工的需要。9、注意高

18、空施工安全。10、吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，并派專人值守。11、運(yùn)輸車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)派人疏導(dǎo)交通，以免發(fā)生交通事故。12、嚴(yán)格遵守“十不吊”。七、應(yīng)急預(yù)案按照中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法的規(guī)定,本著安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山的精神,對(duì)可能發(fā)生的事故采取預(yù)防為主,嚴(yán)查違章,保證安全。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),就要主動(dòng)求援,積極自救,同時(shí)實(shí)行統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé),優(yōu)先保護(hù)人的生命安全,優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)產(chǎn)安全的原則，特制定以下應(yīng)急救援方案。1、本工程承擔(dān)的重件起重作業(yè)技術(shù)性強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜。首先要做好作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并且有應(yīng)急救援的內(nèi)容。起重作業(yè)過(guò)程中安全至關(guān)重要,要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作。2、在分部?jī)?nèi)自上而下設(shè)立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)：應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)：應(yīng)急救援小組副組長(zhǎng)：應(yīng)急救援小組成員：3、應(yīng)急救援資源準(zhǔn)備:(1)每臺(tái)起重機(jī)必備醫(yī)療急救箱,滅火器,絕緣手套。并定期檢查,補(bǔ)齊更歡急救用品。公司的設(shè)備機(jī)械以及人力,物力優(yōu)先保證救援的需要。(2)起重機(jī)駕駛室明顯處標(biāo)明:醫(yī)療急救電話120,火警電話119,匪警電話110。(3)在公司儲(chǔ)備社會(huì)上有關(guān)起重的企業(yè)和單位的設(shè)備情況,聯(lián)系方式,以備緊急時(shí)求救。4、事故應(yīng)急救援步驟:(1)發(fā)生一般事故時(shí),發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼救,現(xiàn)場(chǎng)指揮者要通知馬上停止作業(yè),清點(diǎn)人數(shù),在確定沒(méi)有人員傷害的情況時(shí),報(bào)告公司和有關(guān)部