基坑支護(hù)安全技術(shù)交底Word版（共15頁）

1、安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-001工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容1.工人入場(chǎng)前必須進(jìn)行三級(jí)教育，經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；2.所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；3.錨桿宜選用螺紋鋼筋，使用前應(yīng)清除油污和浮銹，以便增強(qiáng)粘結(jié)的握裹力和防止發(fā)生意外；4.錨固段應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定性較好的土層或巖層中，長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于計(jì)算規(guī)定；5.鉆孔時(shí)不得損壞已有的管淘、電纜等地下埋設(shè)物；6.施工前應(yīng)作抗拔試驗(yàn)，測(cè)定錨桿的抗拔拉力，驗(yàn)證可靠后，方可施工；7.錨固段應(yīng)用水泥砂漿灌注密實(shí)；8.應(yīng)經(jīng)常檢查錨頭緊固和錨桿周

2、圍的土質(zhì)情況。9.采用排樁式擋土墻作基坑開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，其中樁型選擇、樁身直徑、人土深度、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和配筋、排樁布置形式以及是否需要設(shè)置支錨系統(tǒng)等應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)，并按照有關(guān)樁基礎(chǔ)施工的規(guī)定進(jìn)行施工，保證施工質(zhì)量和安全。當(dāng)用灌注樁作排樁式擋土墻時(shí)，宜按間隔跳打(鉆)的次序進(jìn)行施工。10.采用旋噴或定噴的防滲墻作基坑開挖的支護(hù)時(shí)，應(yīng)事先提出施工方案，旋噴注漿的施工安全應(yīng)符合下列要求：(1)施鉆前，應(yīng)對(duì)地下埋設(shè)的管線調(diào)查清楚，以防地下管線受損發(fā)生事故。(2)高壓液體和壓縮機(jī)管道的耐久性應(yīng)符合要求，管道連接應(yīng)牢固可靠，防止軟管破裂、接頭斷開，導(dǎo)致漿液飛濺和軟管甩出的傷人事故。(3)

3、操作人員必須戴防護(hù)眼鏡，防止?jié){液射入眼睛內(nèi)。如有漿液射人眼睛時(shí)，必須進(jìn)行充分沖洗。并及時(shí)到醫(yī)院治療。安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-002工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容(4)使用高壓泵前，應(yīng)對(duì)安全閥進(jìn)行檢查和測(cè)定，其運(yùn)行必須安全可靠。(5)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開動(dòng)鉆機(jī)，鉆機(jī)操作必須專人負(fù)責(zé)。(6)接、卸鉆桿應(yīng)在插好墊叉后進(jìn)行，并應(yīng)防止鉆桿落入孔內(nèi)。(7)應(yīng)有防止高壓水或高壓漿液從風(fēng)管中倒流進(jìn)入儲(chǔ)氣罐的安全措施。(8)施工完畢或下班后，必須將機(jī)具、管道沖洗干凈。11.采用錨桿噴射混凝土作深基坑開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，其施工安全

4、和防塵措施，應(yīng)符合下列要求：(1)施工安全。1)施工前，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)認(rèn)真檢查和處理錨噴支護(hù)作業(yè)區(qū)的危石。施工中應(yīng)明確分工，統(tǒng)一指揮。2)施工機(jī)具應(yīng)設(shè)置在安全地帶，各種設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)，張拉設(shè)備應(yīng)牢靠，張拉時(shí)應(yīng)采取防范措施。防止夾具飛出傷人。機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)有安全防護(hù)裝置。3)在、v類圍巖中進(jìn)行錨噴支護(hù)施工時(shí)，應(yīng)遵守下列要求。錨噴支護(hù)必須緊跟工作面；應(yīng)先噴后錨，噴射混凝土厚度不應(yīng)小于50mml噴射作業(yè)中，應(yīng)有專人隨時(shí)觀察圍巖變化情況；錨桿施工宜在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行。4)施工中，應(yīng)定期檢查電源電路和設(shè)備的電器部件；電器設(shè)備應(yīng)設(shè)接地、接零，并由持證人員安裝操作，電纜、電線必須架

5、空，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范，確保用電安全。5)錨桿鉆機(jī)應(yīng)安設(shè)安全可靠的反力裝置。在有地下承壓水地層中鉆進(jìn)，孔口必須安設(shè)可靠的防噴裝置，一但發(fā)生漏水、涌沙時(shí)能及時(shí)堵住孔口。安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-003工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容6)噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包、注漿罐等應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)，合格后方可使用。噴射混凝土施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理。7)處理機(jī)械故障時(shí)，必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員。8

6、)噴射作業(yè)中處理堵管時(shí),應(yīng)將輸料管順直,必須緊按噴頭防止擺動(dòng)傷人,疏通管路的工作風(fēng)壓不得超0.4mpa。9)噴射混凝土施工用的工作臺(tái)應(yīng)牢固可靠，并應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄。lo)向錨桿孔注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。11)非操作人員不得進(jìn)入正在進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)。施工中，噴頭和注漿管前方嚴(yán)禁站人。12)施工前操作人員的皮膚應(yīng)避免與速凝劑、樹脂膠泥直接接觸，嚴(yán)禁樹脂膠接觸明火。13)鋼纖維噴射混凝土施工中，應(yīng)采取措施，防止鋼釬維扎傷操作人員。14)檢驗(yàn)錨桿錨固力應(yīng)遵守下列要求：拉力計(jì)必須固定可靠；拉拔錨桿時(shí)，拉力計(jì)前方和下方嚴(yán)禁站人；錨桿桿端一旦出現(xiàn)縮頸時(shí)，應(yīng)及時(shí)卸荷。1

7、5)預(yù)應(yīng)力錨索的施工安全應(yīng)遵守下列要求：張拉錨索時(shí)，孔口前方嚴(yán)禁站人；拱部或邊墻進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索施工時(shí)。其下方嚴(yán)禁進(jìn)行其他操作；對(duì)穿型預(yù)應(yīng)力錨索施工時(shí)，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)裝置，作業(yè)中應(yīng)密切聯(lián)系；封孔水泥砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，不得在錨索端部懸掛重物或碰撞外錨具。安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-004工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容(2)防塵措施。1)錨噴支護(hù)施工中，宜采取下列方法減少粉塵濃度：在保證順利噴射的條件下，增加骨料含水量；在距噴頭34m處增加一個(gè)水環(huán)，用雙水環(huán)加水；在噴射機(jī)或混合攪拌處，設(shè)置集塵器；在粉塵濃度較高地段，

8、設(shè)置除塵水幕；加強(qiáng)作業(yè)區(qū)的局部通風(fēng)。2)錨噴作業(yè)區(qū)的粉塵濃度不應(yīng)大于10mg/m3。施工中應(yīng)按“測(cè)定噴射混凝土粉塵的技術(shù)要求”測(cè)定粉塵濃度。測(cè)定次數(shù)，每半個(gè)月不得少于一次。3)噴射混凝土作業(yè)人員工作時(shí)，宜采用電動(dòng)送風(fēng)防塵口罩、防塵帽、壓風(fēng)呼吸器等防護(hù)用具。附：測(cè)定噴射混凝土粉塵的技術(shù)要求測(cè)塵儀表：測(cè)塵采用濾膜稱量法。采樣器宜使用dch型輕便式電動(dòng)測(cè)塵器。測(cè)點(diǎn)布置：測(cè)點(diǎn)位置、取樣數(shù)量可按后表進(jìn)行布置。取樣時(shí)間粉塵采樣應(yīng)在噴射混凝土作業(yè)正常、粉塵濃度穩(wěn)定后進(jìn)行。每一個(gè)試樣的取樣時(shí)間不得少于3mln.粉塵濃度合格的標(biāo)準(zhǔn)占總數(shù)80及以上的測(cè)點(diǎn)試樣的粉塵濃度，應(yīng)達(dá)到錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范gbj86

9、85規(guī)定的10mg/m3標(biāo)準(zhǔn)，其他試樣不超過20mgm3。安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-005工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容噴射混凝土粉塵測(cè)點(diǎn)布置測(cè)塵地點(diǎn)位置取樣數(shù)(個(gè))噴附近相距噴頭5m,離底板1.5m處,下風(fēng)向設(shè)點(diǎn)3噴身機(jī)附近相距噴身機(jī)1m,離底板1.5m處,下風(fēng)向設(shè)點(diǎn)3洞內(nèi)拌料處相距拌料處2m,離底板1.5m處,下風(fēng)向設(shè)點(diǎn)3噴身作業(yè)區(qū)遂道中間,離底板1.5m處,在作業(yè)區(qū)下風(fēng)向設(shè)點(diǎn)312.換、移支撐時(shí)，應(yīng)先設(shè)新支撐，然后再拆舊支撐。支撐的拆除應(yīng)按回填順序進(jìn)行。多層支撐應(yīng)自下而上逐層拆除，隨拆隨填。拆除支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)

10、密切注視附近建(構(gòu))筑物的變形情況。必要時(shí)應(yīng)采取加固措施。13.基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)放坡或支撐處理，并注意支撐、防護(hù)的穩(wěn)固和土壁的變化，確定安全后，方可進(jìn)行下道工作，有護(hù)坡樁和護(hù)坡墻的基坑在開挖時(shí)，定人定時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)；14.基坑四周應(yīng)設(shè)安全欄桿，高度不低于1.2m，人員不得趴在欄桿上往坑底看；安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-006工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容15.基坑上下應(yīng)先挖好階梯或開斜坡道，采取防滑措施，禁止攀邊坡上下；16.用手推車運(yùn)土，

11、應(yīng)先平整好道路，不得放手讓車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)；17.基坑清土?xí)r，應(yīng)從中央開始，退向坑邊，已清理好的地方不再上人，澆筑砼時(shí)，施工人員可站在木板上操作，盡可能減少對(duì)基底土的擾動(dòng)；18.重物距邊坡應(yīng)有一定距離，汽車不小于3m，起重機(jī)不小于4m，土方堆放不小于1m，堆土高度部不超過1.5m，材料堆放應(yīng)不小于1m；19.挖土機(jī)也按規(guī)定離坡邊有一定的安全距離，以防塌方，造成翻車事故，一般距離不小于1-1.5m；20.坑上人員不得向坑內(nèi)扔拋物品，避免物體打擊事故；21.土方外運(yùn)時(shí)，在門口設(shè)立清掃站，派專人拍實(shí)車上的土，掃干凈車輪上的土，確保道路上無遺灑，并設(shè)專人灑水降塵；22.土方開挖時(shí)，禁止酒后作業(yè)，嚴(yán)禁嬉戲打鬧

12、，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備；23.安全措施 基坑四周按有關(guān)規(guī)范要求搭設(shè)安全防護(hù)圍檔，并用綠色密網(wǎng)進(jìn)行圍掛。 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，施工人員要配戴胸卡。 電工等特殊工種的作業(yè)人員必須持證上崗，并配帶相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。 現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)電設(shè)備設(shè)專人操作維修、保管，其他人不得隨意操作，經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 施工場(chǎng)區(qū)及附近道路豎立安全標(biāo)識(shí)，危險(xiǎn)區(qū)掛設(shè)警示標(biāo)牌，并派專人阻止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)及危險(xiǎn)區(qū)域。 供電系統(tǒng)必須達(dá)到三級(jí)配電，逐級(jí)保護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械棚要搭設(shè)嚴(yán)密，防止漏雨；機(jī)電設(shè)備要采取防雨、防淹措施；漏電接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效；定期、定人檢查臨安全技術(shù)交底表表aq-c

13、11-1編號(hào)c11-1-007工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容電設(shè)施的絕緣狀況，電源線是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題做到及時(shí)處理。配電箱內(nèi)必須安裝合格的漏電保護(hù)器，隨時(shí)關(guān)好電箱門。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備做好零線及漏電斷電包換裝置。施工臨電所用電纜和電線要架空敷設(shè)，其絕緣保護(hù)層經(jīng)常檢查是否破損漏電。24.消防措施 治安消防工作必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的指導(dǎo)思想，保證本工程建設(shè)過程和安全。 施工現(xiàn)場(chǎng)成立消防委員會(huì)、義務(wù)消防隊(duì)，負(fù)責(zé)日常消防工作。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的操作人員進(jìn)行安全防火知識(shí)教育，并充分利用板報(bào)和醒目標(biāo)語等多種形式宣傳防火知識(shí)，簽定防火協(xié)議，從

14、思想上使每個(gè)職工重視安全防火工作，增強(qiáng)安全防火意識(shí)。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備充足的滅火器，消防物品周圍不得堆放其它材料，以保持消防道路暢通。在附近要寫上119火警電話醒目標(biāo)志。 專職安全員要每天巡視現(xiàn)場(chǎng)情況，做好消防記錄，經(jīng)常檢查消防器材，以保證其使用時(shí)的靈敏有效。 施工中的電氣設(shè)施的安裝、維修，均由正式電工負(fù)責(zé)。嚴(yán)禁私自拉照明線、點(diǎn)電爐，避免電氣引起火災(zāi)事故。 材料庫房?jī)?nèi)易燃、易爆物品與料具不能混放，完善領(lǐng)料手續(xù)，經(jīng)常查看庫房。25. 雨期施工安全措施（1）現(xiàn)場(chǎng)施工人員、安全員、技術(shù)人員在雨期來臨前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行雨期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并在雨期施工期間進(jìn)行定期檢查。安全技術(shù)交底表表aq-c11

15、-1編號(hào)c11-1-008工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容（2）操作人員班前作業(yè)必須檢查機(jī)身是否帶電，漏電裝置是否靈敏，各種操作機(jī)構(gòu)是否靈活、安全、可靠。（3）如遇暴雨或6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止吊運(yùn)鋼筋籠、水下灌注混凝土作業(yè)。（4）大雨過后24個(gè)小時(shí)之內(nèi)，不得進(jìn)行土方外運(yùn)、吊運(yùn)鋼筋籠、水下混凝土灌注作業(yè)，如遇特殊情況，必須做好專項(xiàng)安全技術(shù)交底。（5）機(jī)動(dòng)車輛在雨期行駛，要注意防滑，在溝、槽旁卸料時(shí)要有止檔裝置?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)短鋼筋頭、網(wǎng)片模板要合理堆放，帶釘子的模板、木方要退出釘尖或堆放于高處，以免積水時(shí)釘子扎腳。26.冬季施工安全措施本

16、工程施工后期為冬季，應(yīng)特別注意冬季施工對(duì)施工機(jī)械安全、工程質(zhì)量的影響。施工準(zhǔn)備工作 現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好冬施準(zhǔn)備，項(xiàng)目部召開冬施動(dòng)員會(huì)，由主任工程師主持冬施交底會(huì)議，作好人員培訓(xùn)經(jīng)考試合格后上崗，使所有施工人員在思想上、技術(shù)上做好充分的準(zhǔn)備。 工程部門根據(jù)施工項(xiàng)目和天氣變化情況及時(shí)調(diào)整施工安排，防止寒流突襲受損。 施工人員冬施勞動(dòng)保護(hù)工作要做到位，防止因非工作原因造成人員減員。 安全部門檢查用火制度落實(shí)情況，在重要位置設(shè)置滅火器； 物資部門根據(jù)施工要求，購進(jìn)保溫、取暖、測(cè)溫器材。 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)臨時(shí)供水管道及其他易凍漲材料采取保溫防凍措施。安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-009工程名稱二通

17、廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容 機(jī)械設(shè)備采用柴油機(jī)做動(dòng)力的，晚上不施工時(shí)，應(yīng)把柴油機(jī)內(nèi)的冷循環(huán)水放掉，以防將柴油機(jī)凍壞。 冬施期間，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)清掃積雪，做好防滑工作。 高空作業(yè)人員不得穿硬底和帶釘鞋，衣著力求簡(jiǎn)便靈活，并系有安全帶。 采用氣焊設(shè)備時(shí)，不得用明火烘烤凍結(jié)設(shè)備。冬施期間，為了保證工程質(zhì)量，應(yīng)成立冬施管理組織機(jī)構(gòu)： 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 主要成員：項(xiàng)目部其它組員 27.邊坡失穩(wěn)專項(xiàng)預(yù)案結(jié)合護(hù)坡工程的實(shí)際情況，邊坡失穩(wěn)屬于高發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，特制定專項(xiàng)預(yù)案。第十九條 建立觀測(cè)制度，建立三級(jí)報(bào)警機(jī)制。（一） 施工過程中每天

18、進(jìn)行變形觀測(cè)，完成后頻率每周不少于2次；在堆載較大的部位加密觀測(cè)。（二） 建立三級(jí)報(bào)警機(jī)制：一級(jí)：沒有位移但出現(xiàn)基坑使用不當(dāng)情況或出現(xiàn)位移，分析位移原因，提出警告，通知相關(guān)方采取措施，解除隱患。安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-010工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容二級(jí)：基坑變形出現(xiàn)突變，位移超過警戒值或連續(xù)三天以上位移5mm以上，立即向有關(guān)各方發(fā)出警報(bào)，分析位移原因，采取必要加固措施，基坑穩(wěn)定一周后，解除警報(bào)。三級(jí)：基坑位移超過報(bào)警值，周邊有明顯裂紋、坑壁有不正常的泥水痕跡或大量滲漏，表現(xiàn)出基坑有隨時(shí)坍塌危險(xiǎn)時(shí)，立即向坑內(nèi)

19、工人發(fā)出撤離信號(hào)，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。第二十條 原因分析及處理方法簡(jiǎn)介根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，基坑出現(xiàn)第三級(jí)險(xiǎn)情，多是因?yàn)榈乇硭疂B漏，浸泡土體，減小錨索摩擦力，發(fā)生突變。針對(duì)此問題，初步搶險(xiǎn)措施可以為：切斷水源；從邊坡后挖土卸載；在面板上施工排水孔，排除面板后的積水；回填土。待基坑采取初步措施，險(xiǎn)情不再惡化后，采取補(bǔ)強(qiáng)措施。應(yīng)急物資及裝備1）救護(hù)人員的裝備：安全帽、防護(hù)服、防護(hù)靴、防護(hù)手套、安全帶、呼吸保護(hù)器具等；2）滅火：干粉、泡沫、滅火器；掃帚、鐵鍬、水桶、臉盆、濕布、干粉袋等；3） 救護(hù)器材：救生網(wǎng)、救生梯、救生袋、藥品箱等；4）施工運(yùn)輸車輛、搶險(xiǎn)車輛；5） 多種搶險(xiǎn)物資如砂石料、水泥等6） 通訊器材：固

20、定電話一個(gè)，移動(dòng)電話：原則上每個(gè)管理人員一人一個(gè)，對(duì)講機(jī)若干。安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-011工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容28.應(yīng)急響應(yīng)（1）觸電事故應(yīng)急處置a. 截?cái)嚯娫?，關(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。如果夠不著插座開關(guān)，就關(guān)上總開關(guān)。切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開關(guān)，因?yàn)榭赡苷窃撻_關(guān)漏電。b. 若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報(bào)紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要

21、使用潮濕的物件拖動(dòng)傷者。c. 如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電的人注射強(qiáng)心針。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。d. 若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必須打電話叫救護(hù)車，或立即送傷者到醫(yī)院急救。e. 高空出現(xiàn)觸電事故時(shí)，應(yīng)立即截?cái)嚯娫?，把傷人抬到附近平坦的地方，立即?duì)傷人進(jìn)行急救。f. 現(xiàn)場(chǎng)搶救觸電者的原則：現(xiàn)場(chǎng)搶救觸電者的經(jīng)驗(yàn)原則是：迅速、就地、準(zhǔn)確、堅(jiān)持。迅速-爭(zhēng)分奪秒時(shí)觸電者脫離電源；就地-必須在現(xiàn)場(chǎng)附近就地?fù)尵?，病人有意識(shí)后在就近送醫(yī)院搶救。從觸電時(shí)算起，5分鐘以內(nèi)及時(shí)搶救，救生率90%左右。10分鐘以內(nèi)搶救，救生率6.15%希望甚微；準(zhǔn)確-人工

22、呼吸發(fā)的動(dòng)作必須準(zhǔn)確；堅(jiān)持-只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。（2）坍塌事故應(yīng)急處置a. 事故現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)警戒線。安全技術(shù)交底表表aq-c11-1編號(hào)c11-1-012工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種安全技術(shù)交底內(nèi)容b. 搶險(xiǎn)組立即組織人員、搶險(xiǎn)物質(zhì)、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行回填修復(fù)工作，盡可能防止事故影響擴(kuò)大。c. 坍塌事故發(fā)生后，參戰(zhàn)力量多，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，各種力量需在現(xiàn)場(chǎng)總指揮部的統(tǒng)一指揮下，積極配合、密切協(xié)同，共同完成。d. 救人第一的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)遇有人員受到威脅時(shí)，首要任務(wù)是搶救人員。e. 事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。（3）重大交通事故應(yīng)急處置a. 事故發(fā)生后，迅速撥打急救電話，并通知交警。b. 項(xiàng)目在接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍，迅速將傷者送往附近醫(yī)院，并派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。c. 協(xié)助交警疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行，疏散人群至安全地帶。d. 做好事后人員的安撫、善后工作。（4）機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置a. 發(fā)生各種機(jī)械傷害時(shí)，應(yīng)先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進(jìn)行處理。迅速確定事故發(fā)生的