《水路運輸合同范本》

1、水路運輸合同范本 隨著人們對法律的了解日益加深，合同的類型越來越多，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？下面是整理的水路運輸合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。 水路運輸合同范本1 甲方：_ 地址：_郵碼：_電話：_ 法定代表人：_職務(wù)：_ 乙方：_ 地址：_郵碼：_電話：_ 法定代表人：_職務(wù)：_ 根據(jù)中華人民共和國合同法和海上運輸管理規(guī)定的要求，_（簡稱甲方）向_交通海運局（簡稱乙方），計劃托運_貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運輸方法： 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_港運至_港，按

2、現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。 三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_小時內(nèi)裝完貨物。 四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔滯延費用。 五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_方負擔。 六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間

3、向乙方交付滯延金每噸時_元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。 八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的'50計_，全船運費為_元，一次計收。 九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。 十、附則：

4、本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照中華人民共和國合同法及國家的有關(guān)規(guī)定處理。 甲方：_ 代表人：_ _年_月_日 乙方：_ 代表人：_ _年_月_日 水路運輸合同范本2 甲方：乙方：雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。1運輸貨物：2運輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。3貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。4裝船時間：甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完

5、貨物。5運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。6啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。7卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。8雙方權(quán)利義務(wù)：9運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的計（），全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由

6、甲方直接與到達港辦理。10費用結(jié)算：11違約責任：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。12附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。雙方簽字：甲方：乙方：法定代表人：法定代表人：開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：簽約日期：年月日 水路運輸合同范本3 水路運輸合同（ ）海運計字第 號根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方法：乙方調(diào)派 噸位

7、船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時

8、起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的計（ ），全船運費為 元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補