船舶防火安全培訓(xùn)和操作手冊

1、南京長江油運(yùn)公司國際船舶管理分公司 船舶防火安全培訓(xùn)和操作手冊受控狀態(tài):文件號:分發(fā)號:生效日期：2002年07月01日 中國·南京船舶防火安全培訓(xùn)和操作手冊說明：（此說明在公約第77頁）本手冊是根據(jù)公約的要求而制定：1， 所要求的防火安全操作手冊應(yīng)包含及防火安全有關(guān)的船舶安全操作和貨物裝卸安全操作的必要信息和應(yīng)知。該手冊應(yīng)包括關(guān)于船員在船舶裝卸貨物時(shí)和航行時(shí)對船舶總體防火安全所負(fù)責(zé)任方面的信息。還應(yīng)對裝卸一般貨物時(shí)需采取的防火安全預(yù)防措施進(jìn)行解釋。對于載運(yùn)危險(xiǎn)貨物和易燃散貨的船舶，防火安全操作手冊還應(yīng)相應(yīng)提及固體散裝貨物安全操作規(guī)則、國際散裝化學(xué)品規(guī)則、國際氣體運(yùn)輸船規(guī)則和國際海運(yùn)

2、危險(xiǎn)貨物規(guī)則中有關(guān)消防和緊急貨物操作的指導(dǎo)。2， 應(yīng)在每一船員餐廳和文娛室或每個(gè)船員的住室提供防火安全操作手冊。3， 防火安全手冊應(yīng)以船舶的工作語言寫成。4， 防火安全操作規(guī)程手冊可以及第15.2.3條要求的培訓(xùn)手冊合并對液貨船的附加要求：1， 總則本條2所述的防火安全操作手冊應(yīng)包括防止由于易燃蒸汽著火蔓延至貨物區(qū)域的規(guī)定，并包括液貨艙驅(qū)氣和/或除氣的程序，該程序應(yīng)考慮到本條3.2的規(guī)定。2， 如果船舶設(shè)有惰性氣體系統(tǒng)，應(yīng)首先按照第4.5.6條的規(guī)定進(jìn)行液貨艙驅(qū)氣，直到液貨艙內(nèi)碳?xì)浠衔镎羝臐舛龋ò大w積計(jì)算）降至2%以下。然后才可在液貨艙甲板面上進(jìn)行除氣。3， 如果船舶未設(shè)有惰性氣體系統(tǒng)，其

3、操作應(yīng)首先排除易燃?xì)怏w：A， 通過第4.5.3.4.條規(guī)定的透氣出口；B， 通過液貨艙甲板面以上至少2M的出口，并且至在除氣作業(yè)期間至少維持30的垂直出氣速度；或C， 通過液貨艙甲板面以上至少2M的出口，并且至少有20的垂直出氣速度，出口有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)裝置以防火焰通過。4， 以上出口距含有著火源的封閉處所的最近的空氣進(jìn)口和開口以及甲板機(jī)械，包括錨機(jī)間和錨鏈艙上的開口，和可能構(gòu)成失火危險(xiǎn)的設(shè)備的水平距離應(yīng)不少于10M。5， 如果出口處的易燃蒸汽濃度已被減至可燃下限的30%，可在液貨艙甲板層面上繼續(xù)除氣。南京長江油運(yùn)公司國際船舶管理分公司2002-6-26此手冊于2002年7月1日生效第一章 船舶消

4、防設(shè)施（此章節(jié)需要船舶根據(jù)本船的實(shí)際情況填寫）一、 固定2系統(tǒng)：1、 2保護(hù)的場所：機(jī)艙泵艙貨物區(qū)域2、 2的數(shù)量：3、 證書檢測日期：應(yīng)包括的內(nèi)容：2釋放管線吹通試驗(yàn)，應(yīng)每年一次。2鋼瓶稱重，每兩年一次。4、 2系統(tǒng)施放操作程序：(根據(jù)本船的特點(diǎn)制定操作規(guī)程)本頁用“本船2系統(tǒng)施放操作程序”替代二、 泡沫滅火系統(tǒng)：1、 護(hù)的處所：貨物區(qū)域機(jī)艙生活及服務(wù)場所2、 設(shè)備：泡沫柜個(gè) 容積：立方米分配閥截止閥泡沫炮只泡沫噴嘴只泡沫背桶 只泡沫管線消防泵臺3、 證書檢測日期：（船填）應(yīng)包括的內(nèi)容：泡沫兩年化驗(yàn)一次，不合格時(shí)換新。4、 泡沫滅火系統(tǒng)施放操作程序：(根據(jù)本船的特點(diǎn)制定操作規(guī)程)本頁用“本船

5、泡沫滅火系統(tǒng)施放操作程序”替代三、1301滅火系統(tǒng)：1、保護(hù)的場所： 貨物區(qū)域 機(jī)艙 生活及服務(wù)場所2、 設(shè)備：儲液柜 個(gè) 容積 立方米3、 檢測4、 1301滅火系統(tǒng)放操作程序：(根據(jù)本船的特點(diǎn)制定操作規(guī)程)本頁用“本船1301滅火系統(tǒng)放操作程序”替代四、水滅火系統(tǒng)：1、.保護(hù)處所：貨物區(qū)域機(jī)艙生活及服務(wù)處所2、設(shè)備：消防管線截止閥只消防栓只消防箱個(gè)消防水龍帶根消防槍只消防泵臺應(yīng)急消防泵臺3、.水滅火系統(tǒng)操作程序：(根據(jù)本船的特點(diǎn)制定操作規(guī)程)本頁用“本船水滅火系統(tǒng)操作程序”替代五、.便攜式滅火機(jī)：1、滅火機(jī)種類和數(shù)量：手提式滅火機(jī)：（存放處所：機(jī)艙、泵艙、倉庫、生活處所、駕駛室等服務(wù)處所）

6、清水泡沫滅火機(jī)只 備用二至三只1211滅火機(jī)只 備用二至三只2滅火機(jī)只 備用二至三只干粉滅火機(jī)只 備用二至三只四碌化碳滅火機(jī)只 備用二至三只舟車式滅火機(jī)只：（存放處所：機(jī)艙、鍋爐間）2、滅火機(jī)使用說明：(根據(jù)本船的特點(diǎn)制定操作規(guī)程)本頁用“滅火機(jī)使用說明”替代六、.防火控制圖：1、張貼和存放處所： 機(jī)艙集控室張貼一張 -生活區(qū)內(nèi)走廊張貼一張 左、右舷防火控制圖筒內(nèi)各存放一張 船長處一張 大副處一張七、.消防員裝備：1、存放處所：（及防火控制圖一致，以下填寫本船實(shí)際存放位置）一套存放于一套存放于一套存放于一套存放于2、消防員裝備物品：每套裝備應(yīng)包括：防護(hù)服一套呼吸器一具消防頭盔一只消防靴一雙安全

7、燈一盞太平斧一把耐火繩一根緊急逃生呼吸裝置一套八、.國際通岸接頭：1、放置地點(diǎn)：甲板左、右各一套2、屬具（每套）：接頭一只螺栓四只螺冒和墊圈8只密封墊片一只扳手兩把九、緊急逃生呼吸器（）1、放置地點(diǎn)：起居處所：消防控制站或樓梯間內(nèi)機(jī)器處所：集控室、工作間或機(jī)艙下部的脫險(xiǎn)通道或梯道的入口處。2、 標(biāo)示：存放的箱、柜、房間應(yīng)貼有的識別標(biāo)志，該標(biāo)志能在黑暗中予以識別，防火控制圖上的圖形符號和上述識別標(biāo)志可按 17631：2001A.4.27的規(guī)定繪制。 3、緊急逃生呼吸器（）使用說明(根據(jù)本船的特點(diǎn)制定操作規(guī)程)本頁用“緊急逃生呼吸器（）使用說明”替代十、.固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)：1、電源：兩套，

8、其中一套為應(yīng)急電源2、部件：感溫探頭只 感煙探頭只控制板一只 位置：駕駛室3、 檢測：要求：當(dāng)溫度以每分鐘不大于1度的速率升高時(shí)，在空氣溫度操過780，C前動(dòng)作，但在操過540C之前不應(yīng)動(dòng)作。檢測：記錄：十一、油漆間滅火裝置：1、 型式：2、 數(shù)量和容積：3、 使用說明(根據(jù)本船的特點(diǎn)制定操作規(guī)程)本頁用“本船油漆間滅火裝置使用說明”替代十二、廚房防火裝置：1、 煙道滅火裝置：型式：數(shù)量和容積：使用說明2、 防火毯：床本頁用“本船煙道滅火裝置使用說明”替代十三、防火門：十四、通風(fēng)筒、風(fēng)閘：十五、風(fēng)、油切斷裝置：十六、應(yīng)急通道：應(yīng)急照明標(biāo)志十七、惰性氣體系統(tǒng)：1、設(shè)備： 洗滌器 鼓風(fēng)機(jī) 水封 惰

9、性氣體管系 顯示和記錄裝置 聲光報(bào)警裝置5、 使用說明：本頁用“本船惰性氣體系統(tǒng)操作說明”替代第二章、 船舶消防常識一、 火的種類：1、 普通火：由各種固體物質(zhì)亂燃燒產(chǎn)生的火；2、 由類火：由各種油類、脂肪、易燃體燃燒產(chǎn)生的火；3、 電器火：由電器設(shè)備在供電的情況下產(chǎn)生的火；二、 滅火的基本方法：1、 窒息法：隔絕空氣，阻止空氣流入燃燒區(qū)域或用不燃燒的物質(zhì)沖淡空氣；2、 冷卻法：排除燃料，將火場周圍的可燃物隔離或移開；3、 抑制法：中斷連鎖反應(yīng)，用化學(xué)滅火劑參及反應(yīng)的過程阻止火焰連鎖反應(yīng)的進(jìn)行而使火熄滅。第三章 油船消防安全管理：一、 一般規(guī)定及注意事項(xiàng)1一般規(guī)定1.1保持船舶技術(shù)條件處于適航

10、狀態(tài)。1.2艙內(nèi)有可燃?xì)怏w時(shí)應(yīng)顯示危險(xiǎn)信號。1.3船員和登船人員，應(yīng)遵守“登船須知”。1.3.1禁止隨身攜帶易燃物品或火種，不得在甲板上放置、使用聚焦的玻璃制品。1.3.2禁止在規(guī)定以外的場所吸煙。1.3.3禁止穿帶釘?shù)男?、靴?.3.4禁止現(xiàn)場工作人員或值班人員穿著和更換尼龍、化纖服裝。1.4未測爆合格時(shí)，不得在甲板及油艙附近進(jìn)行電焊、氣焊等明火作業(yè)。1.5裝卸一、二級石油壓載、洗艙、除氣時(shí)，禁止下列作業(yè)：1.5.1電焊、氣焊等明火作業(yè)。1.5.2使用明火爐灶。1.5.3敲鏟鐵銹。1.5.4無線電發(fā)報(bào)。1.5.5電瓶充電。1.6明火作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行下列規(guī)定：1.6.1預(yù)先申報(bào)，經(jīng)輪機(jī)長同意，

11、船長批準(zhǔn)。1.6.2測爆確認(rèn)無可燃?xì)怏w。1.6.3凡能拆卸的管系、機(jī)件等焊補(bǔ)作業(yè)，必須在電焊間或工作間內(nèi)進(jìn)行，在機(jī)爐艙內(nèi)焊接無法拆卸的管系、機(jī)件時(shí)，必須關(guān)閉鄰近的閥門，確認(rèn)已及其它的艙室隔離，并除氣、測爆、清除現(xiàn)場的易燃物品，備妥足夠的消防器材，派專人指揮及看火。1.7防止燈具電路電氣設(shè)備等產(chǎn)生火化，要嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：1.7.1禁止使用明火燈具、懸掛彩燈和在通電情況下安裝燈泡。1.7.2禁止在靠近油艙、泵艙、油漆間等非安全場所使用非防爆燈具和電氣設(shè)備。1.7.3必須使用封閉式電爐，并設(shè)在規(guī)定地點(diǎn)，用時(shí)要有專人看管。1.7.4必須蓋緊關(guān)嚴(yán)各水密插座、接線箱、繼電器等設(shè)備，防止進(jìn)水造成短路。1.

12、7.5不準(zhǔn)任意拉導(dǎo)線、安裝插座、天線、加大電器功率。1.7.6不準(zhǔn)在避雷針、防爆燈、電燈泡上涂漆。1.7.7房間無人時(shí)，各種燈具和電氣設(shè)備必須關(guān)閉。1.8使用工具要輕拿輕放，謹(jǐn)慎操作，防止鐵質(zhì)工具、物件掉落甲板及貨油艙內(nèi)；開閉油艙蓋時(shí)，應(yīng)輕、緩、穩(wěn)，防止撞擊。1.9對船上易燃品的保管使用和處理的規(guī)定：1.9.1船用易燃品（如香蕉水、油漆、松香水、汽油、煤油等）必須指定專人負(fù)責(zé)，集中在專門的危險(xiǎn)品艙室內(nèi)保存。1.9.2禁止用汽油及其他一級油制品清洗機(jī)件。1.9.3禁止在電氣設(shè)備、蒸汽管、排氣管、機(jī)爐艙內(nèi)烘烤衣物和放置沾有油污的棉紗及其它易燃物品。1.9.4禁止將潮濕或帶油污的棉制品貯存于悶熱處，

13、并應(yīng)及時(shí)處理。1.9.5乙炔瓶和氧氣瓶應(yīng)隔開，分別存放于安全處所。1.10洗艙時(shí)，必須要做到：1.10.1備妥消防器材。1.10.2洗艙機(jī)接地必須良好，系放牢固穩(wěn)妥，不得碰及船體結(jié)構(gòu)；洗艙機(jī)和水帶在放進(jìn)艙內(nèi)前應(yīng)先灌水；取出洗艙機(jī)后，方可解脫水帶接頭。1.10.3遇暴雨雷電、煙囪冒火或附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)即停止洗艙作業(yè)，采取必要安全措施。1.11機(jī)、爐艙、泵艙要做到：1.11.1杜絕任何油品及高溫管系、電纜接觸。1.11.2嚴(yán)防油類滴漏在內(nèi)燃機(jī)排氣管上。1.11.3泵艙要保持清潔和良好通風(fēng)。1.11.4內(nèi)燃機(jī)的排氣道、鍋爐煙道、定期清潔除灰，防止冒火。1.11.5煙囪上應(yīng)裝有火星熄滅器，并經(jīng)常處于

14、工作狀態(tài)。1.11.6泵艙的通風(fēng)筒應(yīng)裝有銅質(zhì)防火網(wǎng)。1.12裝運(yùn)一級油的油船，當(dāng)氣溫超過28時(shí)，應(yīng)灑水降溫。1.13所有船員均須熟悉自己應(yīng)急時(shí)的職責(zé)和消防、防油污設(shè)備存放地點(diǎn)及使用方法。二一般注意事項(xiàng)1、 船舶系靠時(shí)，船舶首尾應(yīng)各布置應(yīng)急防火拖纜一條，通常為36、6米，并隨時(shí)調(diào)整至距水面1米。2、 船舶在系靠時(shí)，應(yīng)保持船舶系纜、靠墊及舷梯（跳板）的使用壯態(tài)良好。3、 必須顯示危品信號、燈號：白天懸掛“B”字旗一面，夜間懸掛紅色環(huán)照燈一盞。4、 船舶在系靠時(shí)，在登船梯口處，應(yīng)懸掛登船須知牌，內(nèi)容如下：5、國際通岸接頭設(shè)置處，應(yīng)有標(biāo)志。6所有門窗按規(guī)定開閉，救助用具及呼吸器具和急救設(shè)備等，應(yīng)放置易

15、取的地方。7、 油艙打開的小艙蓋必須設(shè)防火罩。8、 進(jìn)入的封閉場所，應(yīng)頒發(fā)“進(jìn)入封閉場所許可證”。9、 靠泊時(shí)應(yīng)備好消防設(shè)施和器材，保持隨時(shí)可用。10、吸煙、明火及電器的使用101、船員和登船人員必須遵守吸煙規(guī)定，在指定的場所吸煙。102、登船人員不準(zhǔn)隨身攜帶火柴、打火機(jī)。103、貨油甲板及任何存在油氣危險(xiǎn)的地方，禁止使用明火，熱工作業(yè)必須簽發(fā)“熱工作業(yè)許可證”。104、登船人員不得在甲板使用收錄機(jī)、照相機(jī)等電器用具，登船時(shí)應(yīng)關(guān)閉移動(dòng)電話、尋呼機(jī)。105、油船上用的照明燈、工作燈等必須是防爆型的。106、電爐必須使用封閉式的，不準(zhǔn)用電爐取暖。107、無線電收發(fā)報(bào)機(jī)、雷達(dá)在貨油作業(yè)以及甲板上空油

16、氣較濃時(shí)，嚴(yán)禁使用。108、甲板、貨油艙附近，應(yīng)使用防爆工具。109船上使用的手電筒、手提式無線電話必須是防油氣型的或是本質(zhì)安全型的。1010在港內(nèi)或停泊時(shí)，禁止鍋爐吹灰，航行時(shí)鍋爐吹灰也應(yīng)不至使煙灰吹至甲板上。第四章 船舶消防安全操作程序一、船舶航行防火須知：1、 嚴(yán)格執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則和內(nèi)河避碰規(guī)則及港口的航行規(guī)定，防止由海損事故引起的火災(zāi)、爆炸，大型油輪靠碼頭時(shí)，按需要配備足夠數(shù)量及相應(yīng)馬力的拖輪協(xié)助，以策安全。2、 隨時(shí)注意主、輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；定期檢查油頭，霧化要好，確保鍋爐燃燒良好。檢查排煙煙色，有無火星，發(fā)現(xiàn)煙囪冒火星，立即報(bào)告輪機(jī)員，情況嚴(yán)重的，應(yīng)立即報(bào)告輪機(jī)長或船長。鍋爐吹灰，

17、應(yīng)取得值班駕駛員的同意后，方可進(jìn)行。3、 加強(qiáng)巡回安全檢查，將檢查情況記入航海日志和輪機(jī)日志。4、 開航前，對可移動(dòng)物件要牢固綁扎，防止撞擊。二、裝、卸貨操作防火須知：1.停泊時(shí)，應(yīng)在舷梯口設(shè)置“登船須知牌”。凡及油船工作無關(guān)人員或未經(jīng)船長許可者，不準(zhǔn)登船。2.裝卸作業(yè)前必須做好下列工作：2.1作業(yè)前，船方應(yīng)同供油單位共同研究有關(guān)作業(yè)程序、聯(lián)系信號和安全措施等。2.2關(guān)閉朝向油艙甲板的水密門、窗和油艙甲板上艙室的左右舷門、窗，嚴(yán)防油氣進(jìn)入機(jī)、爐艙和生活區(qū)。2.3在喉管附近必須備好消防和防油污器材。2.4首尾外檔，備妥應(yīng)急拖纜。25接油管時(shí)，應(yīng)先接地線，后接輸油管；拆卸時(shí)，先拆輸油管，后拆地線。

18、地線要接地良好，電纜要符合規(guī)定要求。2 6禁止通煙管（包括廚房煙囪）和爐管吹灰。2 7關(guān)閉靠近裝油口及透氣口的馬達(dá)、開關(guān)、繼電器，嚴(yán)防油氣進(jìn)入。2 8裝、卸一、二級油時(shí)，必須通過密閉管道進(jìn)行，嚴(yán)禁灌裝作業(yè)。29嚴(yán)禁及油船工作無關(guān)的船舶系靠。210遇有雷電當(dāng)空或煙囪冒火星時(shí)，要立即停止作業(yè)，關(guān)閉油艙及閥門。211觀測孔觀測后，必須裝好銅絲罩并蓋好。212禁止在非量油孔使用金屬或尼龍量油尺。213船舶要保持適航性，一旦發(fā)生意外，立即離泊；遇有影響適航的檢修而無法離泊的情況時(shí)，必須采取有效的措施，確保安全。214裝卸完畢后，必須關(guān)閉所有油艙口和輸油管線閥門，并擦干現(xiàn)場油污。3.裝卸作業(yè)中必須注意：3

19、.1裝卸一、二級油時(shí)，必須通過密閉管道進(jìn)行，嚴(yán)禁灌艙作業(yè)。3.2遇有雷電當(dāng)空或煙囪冒火星時(shí)，要立即停止作業(yè)。3.3呼吸閥應(yīng)處于良好工作狀態(tài)。4.當(dāng)過駁作業(yè)時(shí)，要加墊足夠的軟靠把，對纜繩、油管等設(shè)施，要有專人看管。作業(yè)后或遇有大風(fēng)浪時(shí)，應(yīng)即離開。5船舶在港電器設(shè)備的使用規(guī)定51 廚房設(shè)備51.1 蒸汽式廚房設(shè)備隨時(shí)皆可使用51.2 船舶靠泊時(shí)，通常電熱炊具可以使用；但應(yīng)檢查確認(rèn)無危險(xiǎn)、廚房直接通往液貨甲板的任何門窗均應(yīng)關(guān)閉。6便攜式電器設(shè)備6.1 當(dāng)船舶靠泊油碼頭時(shí)，應(yīng)遵守碼頭關(guān)于電器設(shè)備的使用規(guī)定。6.2 在危險(xiǎn)區(qū)域使用的便攜式電燈和其他電器應(yīng)是防爆型的，并應(yīng)特別注意不得損壞其橡皮絕緣保護(hù)層。

20、7 固定式電子無線電設(shè)備7.1 除非證書表明是安全的，通常的通訊設(shè)備如電話、對講系統(tǒng)、信號燈、探照燈、擴(kuò)音器以及氣笛等均不得在可能存在可燃?xì)怏w的場所使用。7.2 電臺7.2.1 船舶電臺在港內(nèi)應(yīng)遵守港口使用規(guī)定。7.2.2 船在碼頭時(shí)，主發(fā)射天線應(yīng)接地，如必須操作該電臺應(yīng)采取必要的安全措施并經(jīng)碼頭同意，有時(shí)還可能需要簽發(fā)工作許可證。7.3 雷達(dá)天線雷達(dá)波通常不會(huì)造成危險(xiǎn)，但雷達(dá)天線馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)卻可能帶來危險(xiǎn)，在使用和修理雷達(dá)天線時(shí)應(yīng)及碼頭協(xié)商。7.4 衛(wèi)星船站衛(wèi)星船站通常在1.6頻段工作，且功率較小，通常認(rèn)為不會(huì)造成火災(zāi)危害，因此衛(wèi)星站的使用被認(rèn)為是安全的，但衛(wèi)星A站和B站可能因天線馬達(dá)不是防爆

21、設(shè)計(jì)而不能使用。三、洗艙作業(yè)1洗艙作業(yè)準(zhǔn)備1.1編制洗艙作業(yè)計(jì)劃1.1.1編制洗艙作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)：a.國際油船和石油終端安全指南b.成品油、化學(xué)品船舶洗艙指南c.經(jīng)營人的指令，上、下載貨的貨種的性質(zhì)。1.1.2洗艙作業(yè)計(jì)劃覆蓋的內(nèi)容a.污水艙的控制b.預(yù)定清洗的貨艙，洗艙的順序，洗艙方法及時(shí)間c.洗艙水的來源，化學(xué)品船還應(yīng)考慮化學(xué)清洗劑和去味劑的選用d洗艙水溫度和壓力的控制e吹掃及除氣順序1.2安全措施121艙除氣前大副應(yīng)根據(jù)有關(guān)安全規(guī)定，布置和采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，并通知在船人員正在進(jìn)行洗艙除氣作業(yè)122如有其他船舶靠于本船則應(yīng)被通知，本船正在進(jìn)行洗艙除氣作業(yè)，要求他船采取相應(yīng)的安全措施，

22、并被檢查。123裝有 的船舶，洗艙前應(yīng)將艙內(nèi)惰化，使其含氧量為5%以下，并保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。12 4安裝的船舶， 如時(shí)間和條件許可，應(yīng)通風(fēng)除氣，當(dāng)艙內(nèi)可燃?xì)怏w濃度低于爆炸下限10%時(shí)方可進(jìn)行洗艙作業(yè)；1.2.5如果時(shí)間和條件不許可，需在不能控制狀態(tài)艙氣情況下洗艙，則必須采取嚴(yán)密的安全防范措施：a.洗艙前要確認(rèn)艙內(nèi)可燃?xì)鉂舛雀哂?5%b.在洗艙期間，要采取特別措施，防止空氣侵入艙內(nèi)，當(dāng)可燃?xì)鉂舛鹊陀?5%時(shí)，應(yīng)停止洗艙；c.不得使用循環(huán)水洗艙；d.控制洗艙機(jī)進(jìn)水量每小時(shí)不大于60立方米；e.保證洗艙水排放暢通，應(yīng)連續(xù)掃艙，不發(fā)生積水；f.洗艙水溫度不超過60攝氏度g.使用活動(dòng)洗艙機(jī)應(yīng)先連接好洗艙機(jī)的

23、進(jìn)出水管,并保證其電流連續(xù)性，(如:使管子潮濕)再放入貨艙；取出時(shí)不得先拆開洗艙機(jī)進(jìn)出水管；h.在甲板工作時(shí)不得使用非防爆工具；i.停止使用雷達(dá)，電臺（發(fā)報(bào)），煙囪不得吹灰；j.遇雷雨天氣應(yīng)停止作業(yè)；k.防靜電接地線應(yīng)可靠和有效連接；l.發(fā)現(xiàn)其它可能危及洗艙安全情況時(shí)立即停止作業(yè)；m.洗艙結(jié)束除氣時(shí)重點(diǎn)是注意防明火，一是來自本船的，二是來自外界的，本船的還包括靜電放電和踫擦引起的火星，手機(jī)、尋呼機(jī)等打開時(shí)不得帶到貨物區(qū)，不得使用閃光照相機(jī)，無關(guān)人員不準(zhǔn)登船，遇雷雨天氣要關(guān)閉貨艙，除氣停止。1.2.6洗艙前必須進(jìn)行測氧測爆并做好記錄。1.2.7化學(xué)品船還應(yīng)檢測艙內(nèi)有毒氣體的含量，甲板工作人員應(yīng)配

24、有呼吸器及防護(hù)服。2.洗艙作業(yè)2.1在各項(xiàng)工作準(zhǔn)備妥后，方可進(jìn)行洗艙，洗艙方法參照成品油、化學(xué)品船舶的洗艙指南2.2洗艙作業(yè)的停止221 裝有的船舶艙內(nèi)含氧量超過5%222 使用化學(xué)清洗劑，當(dāng)海水溫度超過60時(shí)223 任何對安全有影響的因素224 在舷梯口懸掛原油洗艙告示牌。洗艙操作程序：附錄：洗艙準(zhǔn)備大副根據(jù)航次指令、貨物特性和洗艙指南編制洗艙計(jì)劃船長審批洗艙開始按大副分工和洗艙計(jì)劃洗艙，洗完后關(guān)閉海底閥和所有舷外閥大副檢查放殘水將貨油、掃艙、排油監(jiān)控、其他管線、閥門、濾器放盡殘水大副檢查將泵浦、泵艙濾器、泵艙管線放盡殘水NYNYNY船舶洗艙作業(yè)檢查確認(rèn)流程圖抹干甲板濾器內(nèi)的水跡、清除殘?jiān)?/p>

25、作人員：時(shí)間：大副：時(shí)間管線掃氣利用本船或碼頭氣體驅(qū)除貨油管線閥門濾器泵浦殘水大副檢查抹艙作業(yè)按大副分工抹干各貨艙內(nèi)水跡、清除殘?jiān)ǜ杀门摓V器及泵浦內(nèi)的水跡、清除殘?jiān)蟾睓z查干艙作業(yè)操作人員：時(shí)間：操作人員：時(shí)間：操作人員：時(shí)間：大副：時(shí)間：NNNYNYYNYN大副：時(shí)間：大副：時(shí)間：大副：時(shí)間：操作人員：時(shí)間：操作人員：時(shí)間：操作人員：時(shí)間：操作人員：時(shí)間：按商檢要求執(zhí)行干艙證書商檢驗(yàn)艙大副檢查確認(rèn)確保艙壁、艙內(nèi)構(gòu)件、管線完全無水跡天氣晴好時(shí)自然將貨艙風(fēng)干干艙作業(yè)用水力風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)將貨艙和貨油管線吹干有條件船的船舶用蒸汽系統(tǒng)加熱烘艙、管系查漏本頁用“本船洗艙操作程序”替代四. 原油洗艙1安裝有和

26、認(rèn)可的固定式洗艙設(shè)備的原油船，可進(jìn)行原油洗艙，此項(xiàng)操作可以在港口也可在海上進(jìn)行。11貨期間如需原油洗艙，船長應(yīng)在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)告有關(guān)的港口當(dāng)局和碼頭，在得到他們的許可后方可進(jìn)行。12應(yīng)對艙內(nèi)含氧量進(jìn)行測量，確保需清洗油艙含氧量低于5%。13到港前應(yīng)對有關(guān)管系進(jìn)行壓力試驗(yàn)，所有洗艙機(jī)也應(yīng)被測試，以防有泄漏發(fā)生14應(yīng)有應(yīng)急措施，以防泄漏現(xiàn)象發(fā)生。15應(yīng)避免使用原油和水的混合物來進(jìn)行原油洗艙16應(yīng)封閉洗艙系統(tǒng)去機(jī)艙、加熱系統(tǒng)及其它不相關(guān)系統(tǒng)的進(jìn)口；在貨控室，集控室，駕駛臺，應(yīng)顯示洗艙管系可能含有原油，未經(jīng)允許無關(guān)人員不得打開閥門2洗艙準(zhǔn)備：21原油洗艙的船舶應(yīng)預(yù)先向港口當(dāng)局（海事局）提交申請

27、書，辦理必備手續(xù)。22全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和所有參加洗艙的人員，均應(yīng)熟知洗艙操作規(guī)程，并持有相應(yīng)的合格證書。2.3原油洗艙前，應(yīng)根據(jù)隨船所附的“原油洗艙操作檢查項(xiàng)目表”進(jìn)行檢查，并校驗(yàn)所有儀表。2.4每一貨油艙及污油水艙都應(yīng)按規(guī)定設(shè)置惰性氣體系統(tǒng)，其壓力經(jīng)常維持在該系統(tǒng)的操作說明書規(guī)定的正壓范圍內(nèi)。只有在惰性氣體系統(tǒng)正常工作的情況下，才能進(jìn)行洗艙。油艙內(nèi)氧氣濃度的限制2.5要在油艙離甲板1米處和空擋區(qū)的中心處，測量氧的含量（按容積計(jì)算），均不得超過8%。2.6對新補(bǔ)給的惰氣的氧含量要連續(xù)進(jìn)行監(jiān)測，并要求含氧量經(jīng)常保持在5%以下；因鍋爐負(fù)荷變動(dòng)等原因，一時(shí)造成含氧量增加，也應(yīng)限制在8%以下。2.7惰性氣

28、體裝置的氧氣濃度警報(bào)，應(yīng)設(shè)定在5%，當(dāng)達(dá)到8%時(shí)，惰性氣體裝置應(yīng)自動(dòng)停止向艙內(nèi)供氣。3.原油洗艙作業(yè)的指揮、監(jiān)督及分工部署：3.1作業(yè)由船長或大副全面負(fù)責(zé)進(jìn)行，并由一駕駛員在貨控室擔(dān)任實(shí)際操作。3.2洗艙前，各有關(guān)人員要進(jìn)行充分商洽，密切協(xié)作。貨油控制室、泵艙、值班人員之間，應(yīng)配備有效的通訊聯(lián)絡(luò)工具，隨時(shí)保持聯(lián)系。3.3洗艙進(jìn)行中，應(yīng)有人員在甲板上值班、巡視設(shè)備狀態(tài)是否正常；并指派專人在機(jī)艙、泵間值班，經(jīng)常檢查洗艙管線系統(tǒng)、主要機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。4.當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)應(yīng)立即停止洗艙作業(yè)：4.1不符合卸油港、受油單位有關(guān)油船停泊規(guī)定或受油單位提出要求停止作業(yè)時(shí)；4.2惰性氣體發(fā)生故障或艙內(nèi)氧氣濃度高

29、于8%以上時(shí)；4.3艙內(nèi)的壓力不能維持正常值時(shí)；4.4執(zhí)行港方停止作業(yè)命令時(shí)；4.5船長或值班駕駛員判斷后停止作業(yè)時(shí)；4.6卸油作業(yè)停止時(shí)。5.其他安全措施5.1洗艙作應(yīng)在日間開始。5.2洗艙用油應(yīng)使用未混有水的原油。任一供給原油洗艙的艙，必須先從底部卸出1米深才能使用。5.3使用性能可靠的氧氣濃度測定儀，對各油艙正確測定并做好記錄備查。5.4洗艙時(shí)對不能打開的閥，應(yīng)顯示規(guī)定的警告牌。5.5洗艙結(jié)束后，洗艙系統(tǒng)中的油要完全清除干凈并關(guān)閉閥門。5.6洗艙不得在壓載和航行期間進(jìn)行。5.7在舷梯口懸掛原油洗艙告示牌。原油洗艙操作程序：本頁用“原油洗艙操作程序”替代 （根據(jù)本船原油洗艙程序和布置手冊編

30、制）五.惰性氣體系統(tǒng)使用規(guī)定1 裝備的船舶在任何時(shí)候都應(yīng)保持其貨艙處于惰化狀態(tài)（氧氣的體積濃度低于8）或除氣狀態(tài)（可燃?xì)怏w的體積濃度低于爆炸下限的2），因此：1.1 洗艙作業(yè)、卸載作業(yè)時(shí)，貨艙必須充惰氣。1.2 裝貨前貨艙必須處于惰化狀態(tài)。1.3 航行中，除非除氣合格，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充惰氣。2 裝載閃點(diǎn)超過60的成品油時(shí)，貨艙可不必處于惰化狀態(tài)，但油溫已達(dá)到閃點(diǎn)下10時(shí)，貨艙必須處于惰化狀態(tài)。3 根據(jù)作業(yè)的性質(zhì)，需要充惰氣時(shí)，甲板部應(yīng)及時(shí)通知機(jī)艙做好啟動(dòng)的準(zhǔn)備工作。4 機(jī)艙接到通知后，應(yīng)立即按本船的操作規(guī)程進(jìn)行準(zhǔn)備；若在準(zhǔn)備過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，準(zhǔn)備工作所需時(shí)間比通常要長時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲板部。5 機(jī)艙

31、準(zhǔn)備工作完畢應(yīng)立即通知甲板部，甲板部根據(jù)甲板準(zhǔn)備工作的進(jìn)展情況有關(guān)作業(yè)的其他要求及時(shí)通知機(jī)艙啟動(dòng)。6 機(jī)艙接到通知后應(yīng)立即按本船操作規(guī)程的要求啟動(dòng)。7 根據(jù)作業(yè)性質(zhì)和貨艙艙氣情況需要停止時(shí)應(yīng)及時(shí)通知機(jī)艙，機(jī)艙接到通知后應(yīng)按操作規(guī)程的要求停止。8 的操作過程，包括準(zhǔn)備、啟動(dòng)、檢測、運(yùn)行、停止，必須嚴(yán)格執(zhí)行本船的操作規(guī)程。9 使用前必須按各船的操作規(guī)程的要求對各有關(guān)設(shè)備進(jìn)行測試，尤其是固定氧氣分析記錄儀、手提氧氣分析儀和手提測爆儀等。10 機(jī)艙啟動(dòng)后應(yīng)立即用固定氧氣分析儀測氧氣濃度，當(dāng)氧氣濃度于5時(shí)方可將惰氣送入貨艙。11 在運(yùn)行過程中，甲板應(yīng)定時(shí)測量艙內(nèi)氧氣濃度，并按“操作記錄”（甲板）格式要求

32、正規(guī)記錄；機(jī)艙應(yīng)連續(xù)監(jiān)測所有設(shè)備，特別是重要設(shè)備的運(yùn)行情況，并按“操作記錄”（機(jī)艙）格式要求正規(guī)記錄。12 當(dāng)艙內(nèi)氣體合格后，甲板部和輪機(jī)部應(yīng)按操作規(guī)程的要求操作有關(guān)設(shè)備，但仍應(yīng)對艙內(nèi)壓力進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。13 若發(fā)生故障，則執(zhí)行故障時(shí)的應(yīng)急程序（見附錄）。14使用過程中，甲板上滯留有毒氣體或缺氧氣體，因此甲板上只應(yīng)留下必須的值班人員，并要采取一切必要的防范措施。15 如果艙內(nèi)裝載的是酸性液貨，則在甲板上可能滯留硫化氫氣體，因此，應(yīng)定時(shí)用測毒儀進(jìn)行測量，當(dāng)濃度超過10時(shí)，除非有足夠的防范措施，甲板上不得留人。16甲板上進(jìn)行量艙等有關(guān)作業(yè)時(shí)，有關(guān)人員應(yīng)站立在上風(fēng)處。惰氣系統(tǒng)操作程序：本頁用“本船惰氣

33、系統(tǒng)操作程序”替代六. 油船和化學(xué)品船洗艙和驅(qū)氣作業(yè)防火安全須知：1.洗艙前的準(zhǔn)備：1.1船舶需要洗艙時(shí)，應(yīng)事先征得港口方面的同意。、1.2任何連接到岸上或靠檔船舶的軟管要連接妥當(dāng)。1.3除清洗的貨艙外，其他貨艙的艙蓋、開口、觀察孔和通風(fēng)管都應(yīng)關(guān)閉。1.4公用通風(fēng)系統(tǒng)的閥應(yīng)適當(dāng)?shù)母綦x，防止有害的氣體回流到艙室。1.5應(yīng)將所有的玄外閥和海底閥關(guān)閉。1.6未經(jīng)許可，在貨艙處所不得進(jìn)行其他作業(yè)。1.7作業(yè)前，應(yīng)發(fā)出“開始洗艙”的通知。1.8未經(jīng)許可，一切船舶不能靠檔。1.9有惰氣設(shè)備的船應(yīng)開啟惰氣系統(tǒng)。1.10消防設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)。2.洗艙和驅(qū)氣：2.1洗艙時(shí)，艙內(nèi)可燃?xì)怏w濃度必須低于爆炸下限，

34、而且要經(jīng)常檢測，2.2使用移動(dòng)式洗艙機(jī)，應(yīng)接好地線，并測試電阻。船舶洗艙和驅(qū)氣作業(yè)操作程序：本頁用“本船洗艙和驅(qū)氣作業(yè)操作程序”替代七.熱工作業(yè)規(guī)則在熱工作業(yè)即將開始之前，負(fù)責(zé)安全的駕駛員應(yīng)對熱工作業(yè)區(qū)域進(jìn)行檢查，確保含氧量為體積的21%，且可燃?xì)怏w測爆儀的顯示數(shù)字不超過爆炸下限的1%。應(yīng)安排好足夠的滅火設(shè)備，且處于立即可用狀態(tài)，應(yīng)對熱工作業(yè)區(qū)，傳熱或意外受損可能引起諸如液壓管線、電纜、熱油管線受損等危害及鄰近未充惰氣的空間建立看火程序。熱工作業(yè)完成后足夠的時(shí)間內(nèi)仍應(yīng)連續(xù)監(jiān)視，應(yīng)采取有效措施收集和拍滅電焊火花以及融渣。工作處所必須充分連續(xù)通風(fēng)，按一定頻率對氣體進(jìn)行監(jiān)測。每一工作期間間斷后以及在

35、規(guī)定的間隔期內(nèi)應(yīng)重新測試氣體，以確保無鄰近或相連空間的可燃?xì)怏w、液體、有毒氣體或惰氣滲漏到作業(yè)場所。應(yīng)對每一預(yù)計(jì)的任務(wù)簽發(fā)書面的熱工許可證，該證應(yīng)注明有效性，且不得超過一個(gè)工作日。1 封閉場所的熱工作業(yè)將要進(jìn)行熱工作業(yè)的艙、室均應(yīng)清潔通風(fēng)直到氣體測試顯示的氧氣應(yīng)為體積的21%，且可燃?xì)怏w應(yīng)不超過爆炸下限的1%，熱工工作期間連續(xù)通風(fēng)非常重要。鄰近的貨艙包括斜對角的貨艙或清潔除氣至熱工標(biāo)準(zhǔn)或清潔且碳?xì)湔魵夂拷抵敛怀^體積濃度的1%并保持惰化或充滿水。其他未除氣的貨艙應(yīng)進(jìn)行碳?xì)錃獾膬艋敝恋陀隗w積的2%，且保持惰化和封閉。鄰近的壓載艙和除貨艙外的其他艙室，應(yīng)檢查確保已被除氣且對熱工作業(yè)安全無害，如

36、發(fā)現(xiàn)被碳?xì)湟后w、氣體混雜，應(yīng)確定被混雜的原因，并且該艙室應(yīng)清潔和除氣。所有至其他艙室的內(nèi)部連接管線應(yīng)用水沖刷、排盡、通風(fēng)并從其他艙室隔離，將進(jìn)行熱工作業(yè)時(shí)，貨油管線應(yīng)被連續(xù)惰化或完全用水充滿，如果考慮到必要的話。蒸汽管線和惰性氣體管線及艙室相連也應(yīng)通風(fēng)并隔離。加溫管線應(yīng)被沖刷。所有油污、浸油殘?jiān)椭谐恋砦锛捌渌愃频纳l(fā)可燃?xì)怏w的物質(zhì)，應(yīng)從進(jìn)行熱工作業(yè)的場所移開到至少10m的區(qū)域。應(yīng)特別考慮熱工影響到的框架結(jié)構(gòu)和艙壁背面的其它區(qū)域，比如作業(yè)區(qū)的下面應(yīng)該清爽。應(yīng)考慮相鄰燃油艙的安全，如果用可燃?xì)怏w探測儀測試燃油艙空檔其讀數(shù)不超過爆炸下限1%，且不會(huì)在熱工作業(yè)時(shí)通過燃油艙之壁傳熱。2 熱工作業(yè)在

37、敞開的甲板上進(jìn)行如果熱工作業(yè)在敞開的甲板上進(jìn)行，在熱工作業(yè)區(qū)域最近30m范圍內(nèi)的貨油艙、污油艙應(yīng)被清潔，且烴氣濃度降低到體積濃度的1%并惰化，貨艙區(qū)域的其他貨艙應(yīng)被惰化并關(guān)閉?？拷膲狠d艙、其他非貨艙艙室應(yīng)被檢查，確保除氣和熱工作業(yè)安全，如被發(fā)現(xiàn)含有可燃液體或氣體，應(yīng)進(jìn)行清潔和除氣。一般沒有惰性氣體，除污油艙以外的所有貨艙必須被清洗和除氣，可燃?xì)怏w不得超過爆炸下限1%，污油艙應(yīng)關(guān)閉并遠(yuǎn)離作業(yè)場所至少30m。3 管系熱工作業(yè)管系和閥的熱工作業(yè)僅限于下列情況才被允許，工程應(yīng)通過冷工從系統(tǒng)中拆下，剩下的系統(tǒng)封死。從有害貨物區(qū)移開，將進(jìn)行熱工作業(yè)的項(xiàng)目應(yīng)被清洗和除氣達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。加溫管系應(yīng)清洗和打開以保證

38、它們清潔和沒有可燃?xì)狻? 明火作業(yè)船舶在港內(nèi)明火作業(yè)時(shí)必須報(bào)港口國主管機(jī)關(guān)或經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的職能部門審批，并符合港口有關(guān)明火作業(yè)的要求。船舶熱工作業(yè)操作程序：本頁用“本船熱工作業(yè)作業(yè)操作程序”替代八. 船舶進(jìn)廠修理防火安全須知：1、 進(jìn)廠修理時(shí)，必須對貨油艙、污油艙、燃油艙、泵艙、機(jī)爐艙、艙底及貨油管系排氣通風(fēng)，認(rèn)真測爆，經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門和有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)安全并發(fā)給合格證后，方可進(jìn)廠。2、 進(jìn)廠后，應(yīng)及船廠簽訂船舶消防協(xié)議，明確船舶和船廠雙方對船舶的防火責(zé)任。3、 進(jìn)廠后，仍需經(jīng)常對施工的油艙及所有鄰艙進(jìn)行測爆。電氣焊場所，應(yīng)指派專人值班，備妥消防器材，做好防火工作，離現(xiàn)場前，不準(zhǔn)遺留火種。當(dāng)班

39、人員必須反復(fù)巡視施工現(xiàn)場，以防死灰復(fù)燃和其他以外發(fā)生。4、 當(dāng)船舶發(fā)電機(jī)停用后，應(yīng)及時(shí)將消防水及岸上管線接通，做到隨時(shí)可用。九. 船舶防靜電措施1. 船員著裝1.1船員不能在裝卸油現(xiàn)場穿著尼龍、化纖服裝。1.2船員工作時(shí)應(yīng)穿著防靜電的工作服、工作鞋。2. 裝卸貨作業(yè)2.1裝卸一級油，遇雷電時(shí)應(yīng)立即停泵；2.2裝油時(shí)應(yīng)遵守初始裝油速度和最大裝油速度的規(guī)定；2.3應(yīng)接好地線；2.4裝好貨油后應(yīng)靜止30分鐘計(jì)量。第五章 船舶消防應(yīng)變、應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)一、船舶消防應(yīng)變部署1、 航行中船舶失火的應(yīng)變措施：航行中船舶失火，應(yīng)減速航行，將著火部位至于下風(fēng)，同時(shí)采取相適應(yīng)的措施滅火。2、 機(jī)艙失火的應(yīng)變措施：機(jī)

40、艙失火首先采取人員撲救的措施滅火，如仍不能助效，應(yīng)采取用2封艙的方法滅火：A、船長下達(dá)機(jī)艙采用封艙的滅火命令后，應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)，撤出機(jī)艙所有人員。B、立即關(guān)閉機(jī)艙的防火門、窗，對機(jī)艙實(shí)施風(fēng)、油切斷。C、將至機(jī)艙的2釋放閥打開，拉2瓶組滅火。D、監(jiān)控機(jī)艙火情，待機(jī)艙溫度下降后打開機(jī)艙門、窗。3、 生活、服務(wù)場所失火的應(yīng)變措施：A、確認(rèn)著火的性質(zhì)；B、切斷著火場所的電源；C、關(guān)閉著火場所的風(fēng)筒、通風(fēng)管的風(fēng)閘；D、使用相應(yīng)的滅火劑滅火。4、貨油甲板失火的應(yīng)變措施：A、開啟大型泡沫滅火系統(tǒng)，將泡沫炮對準(zhǔn)著火部位和貨油甲板，噴射泡沫，泡沫炮不能覆蓋的場所用泡沫皮龍帶噴射。B、如泡沫管斷裂，應(yīng)關(guān)閉泡沫主管

41、的截止閥。C、用消防水冷卻著火點(diǎn)附近和阻隔火原。二. 應(yīng)急反應(yīng)：1.船舶發(fā)生緊急情況時(shí),根據(jù)“貨船應(yīng)變部署表”、“溢油應(yīng)變部署表”、“化學(xué)品船應(yīng)變部署表”成立以船長為總指揮的應(yīng)急反應(yīng)隊(duì),并依據(jù)應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃實(shí)施應(yīng)急反應(yīng);2.立即向公司報(bào)告,并提出可能需要的資源需求,并及公司保持隨時(shí)聯(lián)系;3.接到公司應(yīng)急反應(yīng)方案后,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況實(shí)施;4.及時(shí)向公司報(bào)告情況和可能發(fā)生的情況,根據(jù)有關(guān)規(guī)定及時(shí)向有關(guān)方面報(bào)告,例如船舶發(fā)生油污染事故時(shí)應(yīng)向沿岸國報(bào)告.三. 船舶訓(xùn)練和演習(xí)1.油污應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)依據(jù)“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”進(jìn)行；化學(xué)品裝運(yùn)化學(xué)品時(shí)還應(yīng)依據(jù)“化學(xué)品船應(yīng)變部署表”進(jìn)行訓(xùn)練和演習(xí)。2.根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)，船員