汽車新聞傳播論文范文-論國(guó)內(nèi)車壇本月十大新聞word版下載

1、汽車新聞傳播論文范文:論國(guó)內(nèi)車壇本月十大新聞word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于國(guó)內(nèi)車壇本月十大新聞的優(yōu)秀論文范文，對(duì) 正在寫(xiě)有關(guān)于汽車論文的寫(xiě)作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片 段：的不完善，車險(xiǎn)的種種霸王條款令人厭惡。新條款對(duì)此前有失公 平的條款進(jìn)行修改，國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)行業(yè)將會(huì)更加規(guī)范，車主權(quán)益也得到更 妥善的保證。 6. 9升工信部發(fā)布的信息顯示，第三階段油耗目標(biāo) 值標(biāo)準(zhǔn)將在2012年1月1日起實(shí)行，在導(dǎo)入期階段的油耗目標(biāo)值為 6. 9升/百公里。 3442萬(wàn)元從2009年起，杭州市政府的公車數(shù)量 從1200輛縮減到4001 期盼已久，汽車“三包”或年內(nèi)出臺(tái)繼國(guó)家質(zhì)檢總局正式發(fā)布汽車“三包”征

2、求意見(jiàn)稿后，汽車 “三包“立法聽(tīng)證會(huì)也如期舉行。至此，廣大消費(fèi)者期盼已久的汽車 “三包”政策漸漸浮出水面。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)汽車“三包”政策有 望年內(nèi)出臺(tái)，理由車30 口內(nèi)可退貨。車談：隨著汽車“三包”政策的出臺(tái)，此前消費(fèi)者購(gòu)車后如遇 質(zhì)量理由投訴無(wú)門(mén)、維權(quán)難等無(wú)法可依的理由都將得到根本性的轉(zhuǎn) 變。2子虛烏有，搖號(hào)購(gòu)車明年繼續(xù)口前網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳消息稱，北京市將于明年春節(jié)前后取消搖 號(hào)購(gòu)車政策，“治堵令”將改為類似北京奧運(yùn)會(huì)期間施行的單雙號(hào)限 行措施。為此，記者從北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，“取消搖 號(hào)政策”的消息不實(shí)純屬子虛烏有。車談：搖號(hào)購(gòu)車規(guī)定讓許多拿著現(xiàn)金的準(zhǔn)車主買車無(wú)門(mén)，如果 真的改回

3、單雙號(hào)限行，必定又會(huì)引發(fā)新的購(gòu)車熱潮。3門(mén)檻提高，乘用車企業(yè)準(zhǔn)入規(guī)則正式發(fā)布工信部正式發(fā)布了乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則，進(jìn) 一步完善了道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，對(duì)乘用車產(chǎn)品準(zhǔn) 入也做了明確規(guī)定，乘用車產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻將被提高，該項(xiàng)政策將于 2012年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。車談：新規(guī)則的出臺(tái)將使一些“山寨車”從市場(chǎng)中消失，這無(wú) 論對(duì)規(guī)范汽車市場(chǎng)還是駕駛者行車安全來(lái)說(shuō)無(wú)疑都是一件好事。4負(fù)擔(dān)加重，長(zhǎng)安汽車第三季度虧損過(guò)億長(zhǎng)安汽車第三季度財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)業(yè)總收入超過(guò)50億，同比下降 18.59%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)顯示虧損超過(guò)1.42億,比 去年同期大幅下滑140.4%。加上剛岡嵯歷

4、去年的瘋狂投資，長(zhǎng)安氣 車的資金負(fù)擔(dān)變得明顯。車談：雖然國(guó)內(nèi)乘用車呈不斷增長(zhǎng)的勢(shì)頭，但隨著汽車下鄉(xiāng)政 策的淡出，微車市場(chǎng)大受影響，微車?yán)洗蟮拈L(zhǎng)安汽車，h子也不好過(guò) 了。作用不大，5.私家車強(qiáng)制報(bào)廢定于60萬(wàn)公里由國(guó)家商務(wù)部制定的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公開(kāi)征求社 會(huì)各界意見(jiàn)已于本刀初結(jié)束，其中“私家車報(bào)廢”理由最受關(guān)注。新 規(guī)定中，私車的報(bào)廢沒(méi)有使用年限的限制，但是主明報(bào)廢行駛里程參 考最大值為60萬(wàn)公里。車談：對(duì)大部分車主而言，私家用車無(wú)非上下班代步和周末出 游，60萬(wàn)公里顯然是個(gè)天文數(shù)字，但經(jīng)常長(zhǎng)途用車的車主每年行車 10萬(wàn)公里以上的也不在少數(shù)，行車6年就報(bào)廢有些“冤大頭”。顯 然，一輛私家

5、車行駛至60萬(wàn)公里必須強(qiáng)制報(bào)廢不合理。6.有望上市女大學(xué)生設(shè)計(jì)電動(dòng)車被相中一名大四女學(xué)生設(shè)計(jì)了一款名為“風(fēng)神”的電動(dòng)概念車，該作 品被吉利汽車相中，吉利汽車表示如果公眾反應(yīng)良好，將在2014年 投產(chǎn)該概念車。車談：吉利汽車此舉對(duì)于學(xué)習(xí)汽車設(shè)計(jì)的同學(xué)們是個(gè)好消息， 不過(guò)我們對(duì)于吉利是否能真正量產(chǎn)持觀望態(tài)度。7銷量下滑，40萬(wàn)輛目標(biāo)成泡影根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受到限購(gòu)、限行等因素影響，今年1至10 月北京地區(qū)新車交易量?jī)H為31 17萬(wàn)輛同比下降52 5%，低于全國(guó) 銷售水平55個(gè)百分點(diǎn)。車談：今年年初突如其來(lái)的限購(gòu)政策無(wú)疑對(duì)京城車市潑了一盆 冷水。當(dāng)“首都”變成“首堵”之后，一系列補(bǔ)救措施無(wú)疑將會(huì)對(duì)車

6、 市產(chǎn)生巨大的影響，雖然限購(gòu)、限行政策在短朝內(nèi)都難以取消，但進(jìn) 行更為合理的修改卻顯得十分必要。8當(dāng)務(wù)之急，我國(guó)電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒛甑壮雠_(tái)近日，有關(guān)方面表示，中國(guó)的電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)上報(bào)國(guó)家相 關(guān)部委批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)近期會(huì)公布實(shí)施。中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)將于今年年底或 者明年年初公布并進(jìn)入實(shí)施階段，從而為中國(guó)電動(dòng)汽車推廣鋪平道 路。車談：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)的重要性不 言而喻，如果各個(gè)電動(dòng)車廠家自成一家。必將會(huì)重蹈手機(jī)充電器的覆 轍，給日常用車帶來(lái)諸多不便，在大力發(fā)展電動(dòng)車之前，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的 出臺(tái)成為當(dāng)務(wù)之急。9. 線上解決，支付寶啟用繳交通付款平臺(tái)支付寶近日在幾個(gè)城市推出了罰款代繳業(yè)務(wù)，違

7、章車主可以通 過(guò)網(wǎng)上在線繳納交通罰款。該業(yè)務(wù)暫不受理扌ii分違章，如有扣分的違 章行為，在違章條例列表中將被屏蔽，出現(xiàn)在列表中的其他違彰亍為 則全部可以受理。車談：與我們汽車生活有關(guān)的很多活動(dòng)都能在網(wǎng)上完成了。10. 拒絕霸王條款車險(xiǎn)新條款即將問(wèn)世11月5日，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)示范條款向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)正式 結(jié)束。新條款去除了 14項(xiàng)霸王條款，擴(kuò)大了商業(yè)車險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范 圍，強(qiáng)化了保險(xiǎn)公司如實(shí)告知義務(wù)，有望在年底修訂完成，順利的話, 將與相關(guān)費(fèi)率一起推出。車談：由于相關(guān)法律條例的不完善，車險(xiǎn)的種種霸王條款令人 厭惡。新條款對(duì)此前有失公平的條款進(jìn)行修改，國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)行業(yè)將會(huì)更 加規(guī)范，車主權(quán)益也得到更妥善的保證。6.9升工信部發(fā)布的信息顯示，笫三階段油耗冃標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)將在 2012年1月1 口起實(shí)行，在導(dǎo)入期階段的油耗目標(biāo)值為6.9升/百公 里。3442萬(wàn)元從2009年起，杭州市政府的公車數(shù)量從1200輛縮減 到400輛左右總量減少了三分之二，兩年節(jié)約公務(wù)交通費(fèi)用總計(jì) 3442萬(wàn)元。20萬(wàn)輛自8月1 口啟動(dòng)老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新工作以來(lái)，北京淘 汰老舊車政策效果顯著，今年年底前有望淘汰老舊機(jī)動(dòng)車超過(guò)20萬(wàn)