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文檔簡介
1、教師備課用紙課程名稱高速鐵路概論專業(yè)高鐵乘務年級2014 級使用教材高速鐵路概論參考用書高速鐵路概論第二版前續(xù)課后續(xù)課高速鐵路線路教授總課時45教學章節(jié):第一章緒論教學目的和要求:了解世界高速鐵路的發(fā)展階段及高速鐵路的技術經濟優(yōu)勢。教學重點與難點:世界主要國家高速鐵路特點與優(yōu)勢教學方法:講授法教學內容:導入新課:高鐵運行如此之快,那么它對于鐵路線路有什么要求呢第一節(jié)國外高速鐵路的發(fā)展目前,鐵路速度的分檔一般定為:時速100120km稱為常速; 120160km 稱為中速; 160200km稱為準高速或快速;200400km稱為高速; 400km以上稱為超高速。一、世界高速鐵路的發(fā)展階段1. 初
2、級階段: 1964 年 -1990 年。這期間投入運營的有日本的東海道、山陽、東北和上越新干線;法國的東南 tgv線、大西洋tgv線;意大利的羅馬至佛羅倫薩線以及德國的漢諾威至維爾茨堡高速新線。2. 第二階段: 1990 年 -1998 年。 1991 年瑞典開通了x2000 擺式列車; 1994 年英法開創(chuàng)了第一條高速鐵路國際聯結線;1997 年巴黎開出的“歐洲之星”將法比荷德連接起來。這一時期高速鐵路表現出了新的特征: 1已建成高鐵的國家進入高鐵網規(guī)劃和建設年代;2修建高鐵已經成為地區(qū)間相互聯系的政治需求; 3能源和環(huán)境的要求,需要發(fā)展無污染的高鐵;4出現國內和跨國高速鐵路網。3. 第三階
3、段: 1998 年 -2005 年。 1998 年 10 月在德國柏林召開了第三次世界高速鐵路大會,提出高速地面交通系統(tǒng)全球化。這一時期特征表現為:1大多數國家擬定修建高鐵全國規(guī)劃;2修建高鐵對整個社會具有較好效益這一觀點得到共識; 3各國呼吁攜手打破邊界束縛;4從國家公益投資轉向多種融資方式;5技術創(chuàng)新正向相關領域輻射和發(fā)展。教師備課用紙二、世界主要國家高速鐵路概況1. 日本高速鐵路:1964 年 10 月 1 日“光”號誕生,210km/h 行駛在東海道新干線上,迫使東京名古屋航班停運,使“鐵路是夕陽產業(yè)”論調破產。2. 法國高速鐵路:1981 年第一條高鐵(tgv東南線),1990 年大
4、西洋tgv西南支線 h。1997 年 12 月 tgv-pbka 高速列車運行(paris-brussels-kolner-amsterdam)3. 德國高速鐵路:ice 系統(tǒng),以不污染環(huán)境、快捷迅速為其突出優(yōu)點。以建成的共有4 條:1曼海姆 -斯圖加特;2漢諾威 - 維爾茨堡;3漢諾威 - 柏林4科隆 - 法蘭克福。4. 西班牙高速鐵路:以1992 年國際博覽會和奧運會為契機,推動馬德里-塞維利亞高鐵的建設,主要開行ave高速列車。alta velocidad ferroviaria en espa? a5. 意大利高速鐵路:南北高速干線、東西高速干線。國情決定技術特點:1隧道、高架、橋梁;
5、2高鐵與既有線聯系緊密;3保護文化歷史遺產;4使用擺式列車。6. 瑞典高速鐵路:使用x2000 擺式列車。優(yōu)點:1提高速度;2提高舒適度3線路磨損、剝離及維修量減少;4經濟效益好;5社會效益高;6污染低三、高速鐵路的修建模式1. 新建雙線,專門用于旅客運輸;2. 新建雙線,客貨共線;3. 部分新建,部分既有線混合;4. 既有線上采用擺式列車。四、高速列車的形式1. 按動力配置:動力分散性和動力集中性2. 按轉向架形式:鉸接式和獨立式教師備課用紙第二節(jié)高速鐵路技術經濟優(yōu)勢1. 輸送能力大; 2. 速度快,旅行時間短;3. 安全性好; 4. 氣候變化影響小,正點率高; 5. 旅行方便、舒適;6.
6、能源消耗低; 7. 對環(huán)境污染?。?. 效率高效益好;第三節(jié)我國高速鐵路建設與發(fā)展一、修建高速鐵路的必要性1. 經濟及社會發(fā)展的需要;2. 客流特點適宜,我國未來鐵路客流特點決定:1量大;2集中;3行程長; 3. 客貨分線為發(fā)展高速創(chuàng)造了條件;4. 有利于鐵路裝備和科學技術的提高。二、我國高速鐵路的發(fā)展規(guī)劃1997 年 4 月 1 日以來進行了6 次大面積提速。我國發(fā)展高速運輸的幾種方式:1. 對既有線進行改造,提高行車速度;2. 對繁忙區(qū)段進行重大改造,適合客貨共運;3. 客運量大的干線,修建客運專線。(一) “四縱四橫”客運專線:1. “四縱”:京滬、北京 - 武漢 - 廣州 - 深圳、北京 - 沈陽 - 哈爾濱(大連) 、上海 - 杭州 - 寧波 - 福州 - 深圳; 2.“四橫”:徐州- 鄭州 -蘭州、杭州 - 南昌 - 長沙 - 貴陽 - 昆明、青島 - 石家莊 - 太原、南京 - 武漢- 重慶 -成都;(二)城際客運:1
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