關(guān)于市政路橋工程路基路面壓實技術(shù)的探討

1、    關(guān)于市政路橋工程路基路面壓實技術(shù)的探討    梁志通摘    要：在市政路橋工程項目實施中，路基路面的壓實是一個十分關(guān)鍵的工序，加強對其的技術(shù)要點掌握，對于確保整個工程項目的質(zhì)量有著不可或缺的作用。因而本文正是基于這一視角，就市政路橋工程路基路面壓實技術(shù)進行了相關(guān)分析。關(guān)鍵詞：市政路橋工程;路基路面;壓實技術(shù)1  前言市政路橋工程項目中，路基路面壓實技術(shù)類型較多，需要緊密結(jié)合工程項目的實踐，針對性的采取技術(shù)措施，切實加強對其技術(shù)質(zhì)量的控制，才能更好地適應(yīng)工程質(zhì)量控制的最優(yōu)化。所以在市政路橋工程項目中，需要對路基路面壓

2、實技術(shù)要點進行掌握，并切實強化質(zhì)量控制工作的開展。2  必要性分析2.1  提升路基路面強度近年來，城市進程化的不斷加快，人民生活水平的不斷提升，使得城市道路的交通壓力正在不斷的加大，因而加強對路基路面壓實技術(shù)的應(yīng)，不僅有助于強度的提升，而且還要確保其滿足路用性能的有效發(fā)揮。2.2  提升路基路面的穩(wěn)定性加強壓實技術(shù)的應(yīng)用，能提升路基路面的施工質(zhì)量，促進路面穩(wěn)定性的提升。在進行路基路面壓實時，需要切實加強壓實技術(shù)的應(yīng)用，盡可能地提高壓實質(zhì)量，提升其壓實度，才能更好地滿足壓實施工的需要。2.3  提升工程效益市政路橋作為最基本的市政設(shè)施之一，提高工程質(zhì)量之

3、后，能更好地確保工程的投資效益得到有效的發(fā)揮，進而更好地促進路橋施工企業(yè)自身的社會效益，最終促進路橋工程效益得到有效的發(fā)揮。2.4  提升路面平整度由于路面壓實度不足時，就會使得路基路面強度下降，由于受到外力的荷載作用，導(dǎo)致路橋中出現(xiàn)的坑槽較多，使得坑槽被逐漸擴大，使得路橋平整度受到影響，進而對車輛行駛的安全性和舒適度帶來影響。而加強路基路面壓實技術(shù)的應(yīng)用，這能有效的避免這一問題出現(xiàn)。3  技術(shù)要點探究3.1  材料配比要點在市政路橋工程項目實施中，為了更好地促進路基路面施工質(zhì)量得到有效的提升，在路基路面壓實施工中，必須切實加強對外摻劑量變化的關(guān)注。因為土質(zhì)壓實的

4、含水量，將會對壓實施工質(zhì)量帶來直接的影響，這就需要在施工中加強對其外摻量與土壤量混合容量的重視，且避免配比不當而導(dǎo)致路基施工中發(fā)生外摻量的干容重上升，避免因為壓實度而發(fā)生虛漲的情況，所以在路基路面壓實過程中，就必須切實加強外摻量的控制。3.2  含水量控制要點在進行路基路面施工時，由于土壤存在較大的含水量，就會對路基路面的施工質(zhì)量帶來巨大的影響。所以土壤的含水量將對路基路面的施工質(zhì)量帶來巨大的影響。所以只有切實將土壤的含水量降低，才能確保其密實度得到你有效的提升。在對含水量進行控制時，一般應(yīng)在2%的含水量之內(nèi)，避免過剩彈簧土的情況，才能更好地確保路基路面的壓實質(zhì)量得到有效的提升。3.

5、3  高效執(zhí)行標準因為不同的路基路面壓實技術(shù)，其壓實度的要求不同，在壓實標準上也不同，所以為了確保壓實標準得到有效地執(zhí)行，就必須緊密結(jié)合壓實對象的情況，針對性的采取相應(yīng)的壓實技術(shù)，并對其壓實質(zhì)量進行嚴格地控制。例如在濕潤土質(zhì)路基進行壓實施工時，需要確保嚴格按照設(shè)計的參數(shù)，以滿足壓實度標準為目的，就需要確保其施工質(zhì)量得到有效的控制，一般而言，這一技術(shù)，對于路面壓實中的壓實值的誤差必須在2%之內(nèi)，且土層稠度需要在1.1%之內(nèi)，限液低于40。若采取輕型壓實標準時，路床填料需要按照相應(yīng)的比例，適當?shù)脑黾由沂褂昧浚纳铺盍闲阅?，加強吸水材料的?yīng)用，才能更好地達到固定路基的目的。而在確定壓實

6、次數(shù)時，也需要對次數(shù)進行合理地確定，并結(jié)合施工工藝和類型確定其次數(shù)，才能確保壓實標準得到高效的實施。3.4  因地制宜第一，采取基底壓實技術(shù)時，因為基底壓實技術(shù)是確保工程質(zhì)量之根本，但是在市政道路路基處理中，由于地質(zhì)不同，其面臨的壓實問題也不同，而不同的地基問題又會對整個路基路面施工質(zhì)量帶來影響，所以需要結(jié)合工程的實踐，針對性的掌握其技術(shù)要點，并強化對其的應(yīng)用。例如在黃土質(zhì)壓實過程中，為了確保壓實效果，就必須切實做好土體內(nèi)的水分擴散，做好土體的固結(jié)，這樣在黃土土質(zhì)加固之后，就能確保其壓實效果得到有效的提升，就必須確保其壓實次數(shù)足夠，并在路堤邊做好安全防護工作，強化施工速度的控制，預(yù)防

7、發(fā)生機械下滑的情況，避免出現(xiàn)安全事故。第二，在路基路面夯實技術(shù)方面，為確保施工質(zhì)量得到有效的提升，同樣需要掌握所采用技術(shù)的要點，才能保證其質(zhì)量。例如在利用夯錘進行施工時，應(yīng)確保其提升到一定的效果，這樣才能確保其夯實效果得到提升，同時需要根據(jù)土層與土層內(nèi)部空隙，加強對其的夯實，才能確保其壓實度達標的同時促進路基路面承載性能的提升。第三，壓實度檢測技術(shù)，為確保壓實施工質(zhì)量得到有效的提升，在路基路面壓實施工中，壓實度檢測也是一個十分重要的內(nèi)容。常見的壓實度檢測，主要是在現(xiàn)場利用環(huán)刀法和灌砂法等，在施工現(xiàn)場對其干密度和含水量進行檢測，有時還要加強核子密度儀的應(yīng)用，這樣才能更好地確保其壓實質(zhì)量達標，進而

8、更好地對工藝技術(shù)進行調(diào)整，加強對壓實度的提升，促進問題的處理和優(yōu)化。4  實踐探究某市政路橋工程中，其長度為4500m，為雙向四車道，橋面寬度為32m，路基寬度為36m，路基路面施工中，主要采取鋼輪振動壓路機、高速液壓夯實機開展路基路面壓實工作。4.1  含水量控制要點在本工程施工中，加強對路基含水量的控制，能更好地確保工程質(zhì)量的控制，所以在本工程中，切實注重含水量的控制，且土壤的含水量在壓實試驗中進行了有效的控制，使得是路基填土的含水量與最佳含水量誤差在+2%之內(nèi)，這樣在確保路基路面壓實施工質(zhì)量的含水量得到有效的控制。具體的就是在含水量較多的粘土進行置換，并在置換前對地基

9、的含水量進行控制，確保了工程的含水量得到控制。4.2  材料質(zhì)量控制要點為了促進路基路面壓實施工質(zhì)量，本工程中，始終加強對進入現(xiàn)場材料的控制，并根據(jù)規(guī)范加強對其的抽樣檢查，對于質(zhì)量不達標的材料，從現(xiàn)場及時地排除，并且對石料與粗集料的配比進行了全面地檢查，并采取試驗對其配比進行了確定，并對施工材料的含水量進行嚴格控制，有效的將外摻劑引發(fā)的含水量上升降低，才能更好地促進路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性提升。4.3  試驗段鋪筑在壓實施工之前，需要切實加強預(yù)鋪試驗工作的開展，并加強預(yù)鋪路面質(zhì)量的檢查，若預(yù)鋪實驗路基路面質(zhì)量達標，才能正式進行路基路面壓實施工，一般而言，預(yù)鋪的路基路面長度需要在

10、100m，并對材料和配比以及碾壓的速度和次數(shù)與碾壓溫度等進行檢測，且在達標之后才能更好地確保所確定的壓實技術(shù)方案更加合理性。4.4  壓實度控制要點在壓實施工中，根據(jù)實際進行壓實機械設(shè)備的選擇，并結(jié)合施工流程和設(shè)計方案做好壓實機械設(shè)備的組合，對路基初壓和復(fù)壓以及終壓的次數(shù)進行有效的確定，并對壓實厚度進行有效的控制，并對其壓實速度進行有效的控制，確保壓實施工質(zhì)量進行有效的控制。例如在進行振動壓實時，需要將其先停振之后再停機，先起步后起振的方式，確保直線壓實，一般需要從邊緣再到兩邊，堅持先慢后快和先輕后重的方式進行碾壓。5  結(jié)語綜上所述，市政路橋工程路基路面壓實技術(shù)對于確保工程質(zhì)