交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)_第1頁(yè)
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)_第2頁(yè)
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)_第3頁(yè)
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1、交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)申請(qǐng)人:林XX?男? 46歲?浙江XX人家庭地址:XX縣XX鎮(zhèn)平西路XX號(hào)?身份證編號(hào):XXXXXXXXXXXXX?聯(lián)系手機(jī):XXXXXXXXXXX被申請(qǐng)人:陳?男21歲?浙江XX人、家庭住址:XX縣XX鎮(zhèn)XX村154號(hào)身份證編號(hào):XXXXXXXXXXXX復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤消XX縣公安局交通警察大隊(duì)XX公交認(rèn)字2010第00XX號(hào) 道路交通事故認(rèn)定書(shū)。事實(shí)與理由:2010年1月17日1時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛浙xxxxxx號(hào)大型臥鋪車,從福建省石獅開(kāi) 往XXX方向,途徑104國(guó)道線XX縣XX鎮(zhèn)xxxxx路段,在車輛臨近被申請(qǐng)人 大約 2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路,造成采

2、取無(wú)法避及無(wú)法預(yù)見(jiàn)事故的 緊急措施后,仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。申請(qǐng)人認(rèn)為:2010年1月17日1時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申 請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為,被申請(qǐng)人它的違法之處是:(1) 根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第 七十五條:“行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施 的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛情況,確認(rèn)安全 后直行通過(guò),不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返很顯然,本 次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車輛臨近 行人距離約2米時(shí)突然 加速橫穿

3、公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來(lái)不及,車頭碰撞 到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故。 而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了道路交通安全法和中華人民共和國(guó)道路交通 安全法實(shí)施條例,是嚴(yán)重的違法行為,是 發(fā)生本起事故的主要引起的原因。(2)申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),并沒(méi)有違反中華人民共和國(guó)道路交通安 全 法第47條第二款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而 并不適用行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿這是 任何人是無(wú)法預(yù)見(jiàn)的,也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的,并不是申請(qǐng)人 思想麻痹而導(dǎo)致 的,所以XXX公安局交通警察大隊(duì)

4、給申請(qǐng)人套上這一條法律是 錯(cuò)誤的。(3)申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是2010年1月170 1: 05: 07,這是當(dāng)時(shí)車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出 的,當(dāng) 時(shí)行駛速度是公里/小時(shí)。(附:提供原始當(dāng)時(shí)在xxxx集團(tuán)信息中心測(cè)試的衛(wèi)星 定位數(shù)據(jù)庫(kù)資料作為證據(jù))。申請(qǐng)人并沒(méi)有違反交通法律法規(guī),而事實(shí)上車輛正常 行駛即速度在公里/小時(shí),車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米,根據(jù)中華人民共和 國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定的標(biāo)準(zhǔn)推算:車 輛以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車距離(包括反應(yīng)距 離和制動(dòng)距離)約為56 米,車輛以60公里/小時(shí)的速度

5、行駛時(shí),停車距離(包 括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為 42米,而被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)2米突然橫穿公路,根據(jù)計(jì)算行駛速度公里/小時(shí),(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)應(yīng)是45米,顯然是無(wú)法躲避和采取任何措施能避免 的。綜上所述,中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第九十一條規(guī)定的交 通事故 責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)尖交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交 通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故 的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),而申請(qǐng)人 在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn) 定,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)尖本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消XX縣 公安局交

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