某校門景觀大道工程施工設計

1、巫山職教工業(yè)園校門景觀大道工程施工組織設計第1章 綜 合 說 明1.1編制依據(jù)本施工組織設計是巫山縣職教工業(yè)園校門與景觀大道工程、施工方法、工程標準、項目工期、工程質(zhì)量保證及造價控制的指導性文件。本施工組織設計的編制依據(jù)為：1.1.1 施工圖 重慶市萬州區(qū)工業(yè)建筑設計院設計的巫山縣職教工業(yè)園校門與景觀大道工程施工設計圖；1.1.2規(guī)范、規(guī)程（1）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（cjj1-90）；（2）市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準（cjj3-90）；（3）城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（cjj44-91）；（4）公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范（jtj017-96）；（5）公路路面基層施工技

2、術規(guī)范（jtj034-2000）；（6）公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程（jtj053-94）；（7）公路工程石料試驗規(guī)程（jtj054-93）；（8）公路工程集料試驗規(guī)程（jtj058-2000）；（9）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（jtj059-95）；（11）建設部建筑施工安全檢查標準（jgj59-99）；（12）某省建委某省建筑工程文明施工檢查評分細則（粵建字1999060號文件）1.2編制原則1. 結合實際，突出重點，兼顧一致，周密部署，合理安排。2. 平行流水、均衡作業(yè)，網(wǎng)絡技術控制，保證工期。3. 規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)，方案切實，措施到位，確保質(zhì)量。4. 推廣使用新技術、新工藝、新材料。1.3 工程概

3、況1.3.1工程概況工程名稱：某市某花地花園住宅小區(qū)。建設單位：某市聯(lián)發(fā)利房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。工程地點：東升鎮(zhèn)新城鎮(zhèn)中心區(qū)（兆龍社區(qū)新豐圍）工程規(guī)模：小區(qū)總占地面積約24萬平方米，內(nèi)含小高層、多層、別墅建筑、園林綠化及小區(qū)砼道路、給排水工程；現(xiàn)在首期工程是小區(qū)內(nèi)全部市政排水工程、約40000砼道路工程。工程現(xiàn)場：已基本完成“三通一平”，現(xiàn)有沙面標高珠基1.6m，圖示道路完成面標高h為珠基1.9m。施工工期：100個日歷天。（從2003年7月28日至2003年11月5日）1.3.2主要工程量概述1.3.3施工條件1.3.3.1交通條件待建工程場地平整、對外交通道路狹窄，十分不便。1.3.3.2水

4、、電、通訊條件工地現(xiàn)場已接通水電，但源頭不夠滿足工程施工。須從新增加水，電源頭。施工用電采用系統(tǒng)電網(wǎng)電源，就近接入供電單位提供的供電點電源。另自備125匝75千瓦柴油發(fā)電機組作備用。當?shù)赝ㄓ嵃l(fā)達，就近接入當?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡，移動通訊訊號良好。另公司管理人員各配備對講機一臺作為補充通訊網(wǎng)絡。1.3.3.3勞動力組織工程施工絕大部分機械作業(yè)所需的操作人員均來自企業(yè)內(nèi)部職工，工人大部份是本企業(yè)內(nèi)有多年市政工程技術施工經(jīng)驗的民工，各工種員工約150人。1.3.4施工材料供應工程用砂、石考慮在某市附近砂石場采購，用15m3以上的孖擔車運輸材料，工程土石方開挖回填量較小，開挖的土方考慮就近回填至填方段。水泥、鋼

5、材、紅磚、排水管等建筑材料在附近的區(qū)鎮(zhèn)和某市區(qū)內(nèi)均可采購，運距420km不等，水泥采用路路通牌水泥、鋼材采用廣鋼鋼材、排水管采用某市政公司產(chǎn)品。1.3.5主要技術標準及結構設計形式主要項目的結構設計形式1.3.5.1路幅布置道路寬度分為18m、12m、9m、7m、4m五種路幅。1.3.5.2、路面結構機動車道：路基采用素土分層回填分層碾壓至密實度93%，級配碎石厚度25cm底基層，6%水泥石屑混合料5cm厚基層，22cm、18cm厚抗拆強度mpa4.0水泥混凝土路面結構層。人行道：路基采用素土回填碾壓密實，壓實度90%，12cm厚水泥石粉混合料基層，后澆筑c10砼墊層、用3cm厚水泥砂漿鋪設2

6、50×125×50水泥預制人行道磚。1.3.5.3、排水管管材：采用機制鋼筋混凝土管。管道接口：采用平口管現(xiàn)澆砼套環(huán)接口。管道基礎：雨水管基礎采用排水管180°混凝土基礎，污水管基礎采用排水管180°混凝土基礎。1.3.6、主要工程數(shù)量某花地花園市政工程道路面積約40000m2，排水管道長7920m，工程的主要工程量詳見下表:主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù) 量說 明120厚級配石基層m3997526厚6%水泥石屑穩(wěn)定層m238457312厚6%水泥石屑穩(wěn)定層m2110344c25水泥混凝土路面（18厚）m2264545c25水泥混凝土路面（22厚）m2

7、95836混凝土磚人行道m(xù)292947鋼筋t348d200排水管m18829d250排水管m38010d300排水管m291811d400排水管m866.812d500排水管m672.313d600排水管m38014d700排水管m17315d200污水管m85516d250污水管m183017d300污水管m987第2章 施工管理目標2.1 工期目標計劃總工期：在簽訂合同后100個日歷天內(nèi)完工并交付使用。工程計劃開工日期：2003年7月28日。工程計劃竣工日期：2003年11月5日。2.2 質(zhì)量目標工程竣工驗收達到優(yōu)良等級。2.3 安全生產(chǎn)目標安全確保不出現(xiàn)重大安全事故，2.4 文明施工目標

8、文明施工按“粵建施字1999060號文件某省建筑工程文明施工檢查評分細則的要求執(zhí)行，達到市政府、市建委關于安全文明施工規(guī)定的優(yōu)良標準。2.5 履約嚴格履行招標文件和合同有關條款，確保工程工期、質(zhì)量、安全、文明施工目標實現(xiàn)。第3章 施工總體設想及安排3.1施工總程序施工準備測量放線臨時排水溝標高復測路基開挖回填碾壓級配石鋪設碾壓水泥石屑穩(wěn)定層管道鋪設砼路面人行道鋪砌收尾工程3.2施工段的劃分 本工程由于施工面積大，施工時將整個區(qū)劃分成三個小區(qū)進行施工，而在每個小區(qū)劃分成四個施工段，分別是排水管道施工段、污水管道施工段、道路施工段、人行道施工段。3.3施工順序1. 首先進行施工準備工作。施工準備階

9、段的重點是臨時工程，按照“一次規(guī)劃，分步成型”的原則，早做部署，抓緊施工，盡快形成“三通一平”條件，按施工平面布置圖盡早完善生產(chǎn)、生活、辦公設施，同時做好機械設備、早期材料按時進場的安排，為主體開工創(chuàng)造條件。2. 采用交叉流水作業(yè)方式組織施工，進場施工后，先進行各個區(qū)的排水管基槽開挖施工，抓緊時間進行排水管的基礎墊層、平基、安管接口、管座、檢查井的施工；盡快完成排水工程后，進行閉水試驗和管槽回填工作。路基修整施工，最后進行路面穩(wěn)定層施工和路面面層施工，穿插進行側石、人行道的安砌施工3. 排水管槽回填工作完成后，馬上進行道路路床碾壓、碎石基層、水泥石屑穩(wěn)定層的壓實，集中人力把重點放在砼路面層的施

10、工；道路施工和排水管施工實行流水交叉作業(yè)。4. 在道路施工經(jīng)程中增加人行道路班組分別現(xiàn)進基層壓實、路側石、砼臥底、人行道磚的施工。3.4 施工組織要點1. 安排充足的施工力量和機械設備，各工序分段交錯展開，多點多面同時施工，以確保工期。2. 提前做好工程項目的施工準備，特別是要安排好各種材料的采購與進場計劃。3. 落實現(xiàn)場臨時排水措施，防止雨天水浸基坑及路基影響工程質(zhì)量進度。4. 落實雨天施工措施，路面施工時遇到雨天，立即進行用防水膠布架空覆蓋，確保工程進度和工程質(zhì)量。5. 抓好各部位、各分項、各工序施工的協(xié)調(diào)，合理組織施工，爭取最佳的工作生產(chǎn)效率。6. 做好地表水排除、路基疏干，地面廢棄物的

11、清除。第4章 施工進度計劃安排、各階段進度 保證措施、施工進度計劃計劃總工期100天，計劃于2003年7月28日開工，確保在2003年11月5日完成。4.1施工進度安排原則1. 施工進度安排本著“突出重點、兼顧一般”的原則，以路基回填、排水管、穩(wěn)定層、砼路面施工為工期控制重點，給予充分的時間讓回填路基沉降穩(wěn)定。其它工程均衡展開，以達到保證工期、均衡生產(chǎn)的目的。2. 各施工段、施工點相關工程安排時考慮先后開工次序，避免相互干擾。3. 使前項工程施工盡量為后續(xù)工程創(chuàng)造條件。各主要工序施工循環(huán)周期及計劃指標考慮天氣影響。4.2分項工程進度安排1、工準備：計劃安排5天，具體安排如下幾項內(nèi)容：(1) 首

12、先完成臨時工程，包括施工臨時設施、水、電及通訊線路、生產(chǎn)生活用房等，為整個工程的施工展開創(chuàng)造前提條件。(2) 在施工技術方面，首先做好交接樁工作，并安排我公司測量工程師對道路中線及高程進行復測，同時做好關鍵點位的控制測量。施工內(nèi)業(yè)方面做好實施性施工組織設計、向監(jiān)理提交各分項工程的開工報告，根據(jù)設計工程數(shù)量合理安排施工進度，做好日、月、材料計劃，為開始進入正常施工創(chuàng)造較為有利的條件。(3) 為保證施工的順利進行，在施工準備期內(nèi)，做好小型機具、設備及常用機械進場。(4) 辦理施工許可證。 4.2施工進度橫道圖（見附件二）4.3施工階段進度的保證措施4.3.1施工準備階段1. 我公司擬投入本工程施工

13、的主要人員均參加了本次投標工作，對本工程均有較深的認識，所有人員已落實，即可進場施工。2. 主要設備和機械隨已準備進入施工現(xiàn)場。3. 各項材料已聯(lián)系落實，隨時可以進場。4.3.2路基土方開挖回填階段1. 本工程土方填挖量不大，安排工期為55天，施工時，安排3臺1 m3斗的挖掘機、2臺推土機、1臺壓路機，確保施工需要。4.3.3穩(wěn)定層階段1. 本工程穩(wěn)定層工程量共49491 m2，安排工期70天，每天完成700 m2。2. 在現(xiàn)場選定適中地點堆放大量的石粉用2臺攪拌機，設立石粉攪拌場，利用已完工路基做為施工便道，用2臺機動翻斗車送料到現(xiàn)場，人工攤鋪壓路機碾壓。4.3.4砼路面施工階段本工程砼路面

14、工程量約6870 m2，施工計劃工期75天，每天澆筑砼約92 m3。1. 現(xiàn)場設砼固定攪拌場一個，每小時保證15 m3的砼量，另配備3臺活動的攪拌機用于各小型砼和穩(wěn)定層石粉攪拌施工使用。2. 配6臺1m3砼運輸車，保證滿足砼輸送要求。3. 攪拌場具有足夠大的場地，滿足堆放1周的砂、碎石量。4. 配備3套路面施工設備，確保施工順利進行。4.3.5排水管道施工階段本工程排水管約11252米，計劃施工工期55天，配合道路工程同時進行。每天平均完成305米。第5章 勞動力、材料、機械計劃 及其保證措施5.1勞動力計劃1. 根據(jù)施工總進度計劃，施工現(xiàn)場設路基施工隊、土方施工隊、路基排水施工隊和道路附屬構

15、筑物施工隊，計劃投入勞動力140人，投入工種如下表。序號工種名稱人數(shù)備注1混凝土工452管道工303鋼筋工104模板工105普通工106土方施工隊107人行道鋪砌工158機械班102. 材料進場計劃和設備進場計劃本工程所需主要材料與機械設備數(shù)量及其進場時間均根據(jù)施工方案、進度計劃進行編制。參見主要材料用量計劃表(附件四)及機械設備計劃表(附件五)各階段主要材料用量表序號材料名稱單位總數(shù)量2003年8月9月10月11月1d200砼管m5030335316773d300砼管m3905260313024d400砼管m10476983495d500砼管m7244822426d600砼管m3802531

16、277700砼管m1731738水泥t247090010005709鋼筋t18.271053.2710紅磚塊24600076000400002000011人行道磚m2929444822812200012路緣石m91985198400013石粉m32540240230014中砂m3582020002500132020015碎石m372702000300022702705.2勞動力、材料投入計劃保證措施1.工、機、料必須按照計劃所規(guī)定的時間和數(shù)量及時進場，以免延誤工期。當進度計劃改變時，要相應調(diào)整工、機、料使用計劃。2. 我們有許多長期合作的供應商，各分項工程項目所需材料數(shù)量可按工程預算定額計出后

17、并落實供應商，根據(jù)工程需要隨時供應進場。第6章 主要分部工程施工方案6.1質(zhì)量技術管理結合擬定施工方案及其施工技術工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標法為主，多種測量控制方法相結合的手段來保證結構物平面位置精確定位。以精密水準儀幾何水準測量法實現(xiàn)高程放樣，為此擬定了測量質(zhì)量技術管理體系來保證施工測量的質(zhì)量和精度。1. 測量硬件設施配置：本工程中，將投入1臺高精度的全站儀，3臺高精度的精密水準儀，2臺j6經(jīng)緯儀和一輛測量車以及相關測量設備。測量技術管理：在本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術管理制度，除在測量部門內(nèi)部實行此制度進行自檢外，項目部實行項目技術負責人、專職質(zhì)檢員

18、、測量技術主管三級參加的技術復核制度，單項技術干部參加并負責單項的測量技術復核工作。 6.2主控制網(wǎng)的復測及加密控制網(wǎng)的建立6.2.1主控制網(wǎng)的復測根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng)，對原測設的中線位置樁，三角網(wǎng)基點樁等平面控制網(wǎng)點，采用全站儀進行同等精度，邊角同測的方案實施復核。對水準基點樁，高程控制網(wǎng)，采用精密水準儀按國家三等水準測量要求復核，復核成果不符合或不足時，應進行復測，復核成果上報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查批準后，方可進行加密控制網(wǎng)點的建立。6.2.2加密控制網(wǎng)點的建立根據(jù)施工需要，確保施工放樣精度，按國家三等網(wǎng)和三等水準測量的規(guī)范要求進行平面和高程控制網(wǎng)點的加密。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工

19、高等級測量基線，設測量標志樁且進行保護，為了達到精確控制測量的目的，消除儀器對中的隨機誤差影響，對使用頻率較高的控制點建立固定的觀測墩，觀測棚，設立全站儀強制對中裝置。6.2.3導線復測和控制點的加密(1) 根據(jù)業(yè)主或設計院提供的資料，對主要控制樁進行導線復測工作。復測精度應符合規(guī)范要求：角度閉合差（）±16n1/2 （n為測點數(shù)）坐標相對閉合差±1/10000(2) 因原有導線的密度不能完全滿足施工需要，因此，需在沿現(xiàn)場場地布設加密點，形成附合導線，為保證測量精度和減少工作量，應避免設支線點。加密導線點的設置盡量做到便于現(xiàn)場施工放樣測量，其位置宜選在視野開闊，儀器架設方便

20、的地方。在道路施工的全過程中，相鄰兩點必須通視，相鄰邊長盡量近。(3) 對增設的測量控制網(wǎng)標樁做到牢固可靠，并采取圍護措施，設置易識別的標志，加以保護。(4) 對已建立、健全的平面控制網(wǎng)定期進行復核，使其準確無誤地為工程的建設提供指導性的服務。(5) 工程竣工前，對發(fā)生損壞、移位的標樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，進行恢復測量。6.2.4中線復測1、路基開工前，全面檢查和恢復中線樁，并固定路線主要控制點標樁，如交點、轉點，圓曲線和緩和曲線的起、止點等。標樁設置應牢固可靠。2、恢復中線時與相鄰段的中線反復進行閉合測量，提高準確性。6.2.5施工測量高程控制1、對業(yè)主或設計院交付的水準點進行復測，并與國

21、家水準點進行閉合，水準點閉合差須滿足規(guī)范測量精度要求：20l1/2，其中l(wèi)為水準路線長度，以km計，對于不能滿足規(guī)范要求的水準點，應分析相關原因，進行重新測量。如確定某水準點產(chǎn)生了沉降、移位或與業(yè)主、設計院提供的資料不符，則應報請監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢查確認后另尋水準基點或利用國家水準網(wǎng)點，按相應測量等級另外敷設水準點。2、為滿足施工需要增設水準點，使各水準點間距小于1km距離，以測量不加轉點為原則，增設水準點必須滿足精度要求，并與相鄰路段的水準點閉合。3、增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的砼樁點。6.2.6測量成果處理控制測量的內(nèi)業(yè)處理，利

22、用電子計算機嚴密平差程序進行內(nèi)業(yè)計算。6.2.7施工測量放樣6.2.7.1放樣方法因本工程弦弧線較多，測量工作量較大，為提高測量放樣速度，精度充分利用現(xiàn)代儀器的先進性，采用三維坐標法進行放樣。6.2.7.2路基放樣(1) 施工前，復測公路沿線的縱橫斷面圖，如原來沒有測就進行補測。對于地形變化復雜地段，應加密縱橫斷面圖的測量。對所測量的結果進行記錄、整理，繪制橫斷面測量圖，由測繪技術人員鑒字后，報請監(jiān)理工程師審批。(2) 根據(jù)恢復的中樁、設計圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁，道路邊線，砂井及排污管道等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。在安全距離外設立控制樁，樁上標明樁號與路中心挖、填高

23、度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并報請監(jiān)理工程師檢查。河南教育招標網(wǎng)（）是河南教育招標采購領域的最佳資訊服務網(wǎng)站(3) 路基施工期間分級定期復測一次控制點，并妥善保護所有標志，特別是原始控制點。(4) 在挖填施工過程中做到勤測，根據(jù)實測情況指導開挖和填方以及開挖基坑和路堤，同時，繪制實際橫斷面圖。6.3排水管工程施工方案6.3.1排水管道施工施工方法6.3.1.1管道施工方法a. 施工方法本工程排水管管徑分d200、d250、d300、d400、d500、d600、d700七種，埋設深度為0.71.5m，管道基坑開挖采用挖掘機開挖，人工澆筑管基、管座，管道采用人工配合機械安管。施工工藝流

24、程測量放樣施工準備護壁保護管溝開挖基底碎石平整夯實管基澆筑管節(jié)安裝接口澆筑檢查井砌筑 管壁澆筑接口養(yǎng)護閉水試驗管溝回填b. 施工措施1. 管溝開挖管溝采用挖掘機開挖，就近堆放，留著回填用，基坑開挖后要對基坑邊波進行保護。2. 管道施工管道施工采用平基層法，人工配合機械安管。(1) 施工工藝支平基模板平基混凝土下管安管支管座模板澆180°管座混凝土抹帶接口養(yǎng)護污水管閉水試驗回填土方(2) 澆筑平基施工要點i. 驗槽合格后，應及時澆筑平基混凝土，減少地基擾動的可能；ii. 應嚴格控制平基頂面高程，不得高于設計高程，亦不低于設計高程10mm；iii. 平基混凝土終凝前不得泡水，并按規(guī)程進行

25、養(yǎng)護；(3) 下管、安管施工要點i. 平基混凝土強度達到5mpa以上時，方可下管；ii. 下管前在平基面上彈線，管上方拉線以控制安管中心線和標高；iii. 安管時對口間隙，減少錯口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達到管內(nèi)底高程偏差在正負10mm之內(nèi)，中心線偏差不超過10mm，相鄰管內(nèi)底錯口不大于3mm為合格；iv. 管安好后，用干凈石子或碎石卡牢，并及時灌筑混凝土管座。(4) 澆筑管座注意事項i. 澆筑前，平基應鑿毛或刷毛，并沖刷干凈；ii. 澆筑混凝土時，應兩側同時進行，防止將管擠偏；iii. 較大的管，澆筑時應同時進入配合勾捻內(nèi)縫，直徑700mm的管，用麻袋球或其他工具在管內(nèi)來回拖動，將流入管內(nèi)的灰漿拉平；(

26、5) 管道基礎混凝土模板i. 根據(jù)基礎厚度，模板采用定型鋼模或24槽鋼，支撐采用木樁。ii. 支模時面板對準給定的基礎邊線垂直豎立，內(nèi)外打撐釘牢，內(nèi)側打鋼釬固定，配合澆筑進行拼裝，并處理好拼縫防止漏漿，并在面板內(nèi)側彈線控制混凝土澆筑高度。(6) 管道平口砼接口施工a) 施工工藝流程管口鑿毛清洗澆注管座混凝土人機配合下管管道套接管道接口塞膨脹水泥鉗縫接口澆筑砼抹帶勾捻管內(nèi)上部管縫內(nèi)外管口養(yǎng)護6.4 水泥混凝土路面面層6.4.1施工方法機動車道路面面層為22cm、18cm厚、抗折4.0mpa水泥混凝土面層，采用現(xiàn)場攪拌砼，砼運輸車運輸，人工攤鋪施工，“三振”密實與真空吸水密實成型、復振、磨盤打磨、

27、人工三次光面、機械切縫，瀝青灌縫。6.4.2路基土方路基開挖和填筑是公路施工重點，涉及問題較多，必須根據(jù)地質(zhì)條件、土源及現(xiàn)場道路和氣象條件等綜合考慮，因地制宜，方能保證質(zhì)量和進度。6.4.3基本情況6.4.3.1概況本標段施工范圍均屬新建路段，路基寬分為18m、12m、9m、7m、4m五種。6.5路基開挖施工方法1. 準備工作首先根據(jù)設計提供的線路參數(shù)和布設導線網(wǎng)，進行路中線和兩側邊線的放樣，直線段20m放一個斷面樁，平曲線段10m一個斷面（根據(jù)現(xiàn)場所需進行加密）。路中線和路邊線控制樁采用木樁，在施工邊域以外再布設兩個控制樁，為恢復提供依據(jù)，在結構兩側要另放一個斷面樁，防止路中線樁和路邊線兩側

28、樁損壞時，能提供恢復依據(jù)，標出樁號，以便施工時檢查。放樣后，進行高程測量，根據(jù)測量結果核對設計相應的護坡形式，進行開挖斷面外邊線樁放樣，確定實際開挖寬度。做好開挖準備。工地排水：包括地面水和地下水的排除。為了排除地面水，在設計位置開挖截水溝，以阻止地面雨水流入開挖區(qū)域；在地勢較低的一側可開挖排水溝，排除開挖區(qū)域內(nèi)的積水。對于地下水，采用潛水泵抽出場外。填方區(qū)的準備：將填方區(qū)按設計要求修成臺階狀。修筑臨時道路：為配合土方分層開挖修筑臨時便道。此外，尚應做好施工現(xiàn)場水、電的供應，以及施工機具和材料進場、搭設臨時用房等準備工作。6.6路基填筑施工方法6.6.1準備工作首先根據(jù)業(yè)主提供的線路參數(shù)和布設

29、導線網(wǎng)，進行路中線和兩側邊線的放樣，直線段20m放一個斷面樁，平曲線段10m一個斷面。路中線和路邊線控制樁采用木樁，在施工邊域以外再布設多個控制樁，為恢復提供依據(jù)，在結構兩側要另放一個斷面樁，防止路中線樁和路邊線兩側樁損壞時，能提供恢復依據(jù)，標出樁號，以便施工時檢查。6.6.2施工方法路基施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的工法施工。三階段即：準備階段施工階段竣工階段；四區(qū)段即：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)；八流程即：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證面層整修。該施工方法將多工序作業(yè)變?yōu)橛行蚧?、標準化作業(yè)，可充分發(fā)揮設備的效率，合理地利用空間和時間。該施工方法使用數(shù)理統(tǒng)計分

30、析方法，分層填筑壓實，分層質(zhì)量管理，有效跟蹤。可保證整體填筑壓實的高密實度和高強度。6.6.3路基施工的檢驗與試驗填筑前及填筑過程中，應嚴格依照規(guī)范要求，對不同類型土質(zhì)做不同重型擊實標準試驗。擊實試驗由項目部試驗室負責，監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行監(jiān)督檢測，經(jīng)質(zhì)檢部門和監(jiān)理工程師審批、簽字同意后用于指導施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認可不得隨意改變。(1) 質(zhì)量檢驗要求壓實密度測定：每一填筑層，每l000m2范圍抽檢3處。強度測定：每50m長度抽檢4個點。(2) 過程檢驗施工過程中嚴格依照規(guī)范要求的路基填筑試驗方法，試驗點數(shù)、檢驗頻次標準，進行試驗與檢驗，做到試驗、檢驗資料整潔、齊全，對試驗及檢驗不合格地段，應進

31、行分析，做出處理，直至達到試驗要求為止。否則不得進行下道工序施工。(3) 定期檢測設備檢驗為保證試驗與檢驗效率，通過容積儀法對比試驗確定干密度和含水量的偏值。標定試驗由項目部試驗室完成，現(xiàn)場操作過程應有監(jiān)理工程師在場并監(jiān)督。干密度偏差值應由監(jiān)理工程師和中心試驗室同意方可使用，其他任何人無權改動。(4) 質(zhì)量控制與檢測填筑前及填筑過程中按規(guī)范要求對填料進行含水量、液限、塑限等物理指標的試驗和確定。填筑過程中嚴格按照設計與規(guī)范要求，對每層填料進行含水量、干密度、無側限抗壓強度檢測試驗，并做好試驗記錄。填土路堤進行平行分層攤鋪，每層松鋪厚度則根據(jù)試驗實驗所得參數(shù)作為依據(jù)。填土路堤的路堤填料必須經(jīng)過試

32、驗，并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準的材料填筑。最大松鋪厚度不超過30cm。用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時，必須按設計圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑。同種材料的填筑層總厚度不小于50cm，每層頂面作成路拱。6.6.4攤鋪平整將填料分層水平攤鋪，每層攤鋪厚度可根據(jù)試驗段實測數(shù)據(jù)確定。每層填筑的鋪設寬度適當超過每層路堤的設計寬度，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實度。6.6.5碾壓整實填料在攤鋪時做成24的橫坡，碾壓時前后兩次輪跡須重疊2030cm；采用推土機等攤鋪設備，使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。每層壓實時不斷整平，以保證均勻一致的平整度。6.6.6檢查簽證每道工序完成后，都必須先進行自檢，

33、自檢合格后接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師的檢查和驗收，驗收合格后，在相應的檢查證和檢驗表格上予以簽字確認。上道工序未經(jīng)或未通過監(jiān)理工程師的檢查，不得進行下道工序的施工。路基填筑全部完成后，通知監(jiān)理工程師做全面檢查驗收，并按監(jiān)理工程師的意見進行整改。6.7路床碾壓整平6.7.1施工方法路基填筑完成后，立即開始進行路基的整開碾壓，采用推土機粗平，人工按設計要求精平，重型振動壓路機壓實，碾壓時前后兩次輪跡須重疊2030cm，路床的壓實度不小于95%。6.7.2施工工藝流程施工準備壓路機碾壓檢驗不合格路基檢查驗收人工整平測量放線6.7.3路基面整形路基面整修前，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、

34、邊坡及相應的標高。根據(jù)檢查結果，編制整修計劃報監(jiān)理工程師待其批準后方可動工。路基表面整形，是將其表面平整均勻，邊線順直，曲線圓滑，表面無明顯的碾壓輪跡。路基使用人工刮土或補土的方法整修成型：在需加固坡面時，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實；土質(zhì)路基表面作到設計標高后采用推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的土填平夯實。對溝槽密實度和成型尺寸使用儀器檢測，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。各種溝槽的邊坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意增補。6.7.4結構物兩側回填本工程管道基坑回填必須嚴格按施工規(guī)范要求施作?；靥畈牧习磮D紙

35、要求選用現(xiàn)場取砂，填土在接近壓實的最佳含水量條件下，均衡對稱地分層填筑和壓實，每層壓實的松鋪厚度不超過30cm。在回填壓實施工中，壓路機達不到的地方，使用機夯、錘夯或其它經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓實方法。6.7.5技術措施及施工要點碾壓寬度每側應寬出路床20cm以上，以保證路床范圍內(nèi)的壓實度均達到要求。碾壓應先自路邊緣向路中心，再從路中心向兩邊依次進行，先靜壓后振動，以提高壓實效果。溝槽填砂要選用無雜物的砂分層夯實。避免雨天填砂，避免雨水浸泡路基，施工要緊湊，邊平整、邊壓實，緊密銜接。6.8水泥石粉基、墊層6.8.1施工方法水泥石粉采用集中拌和，自卸汽車運送、人工攤平、灑水車灑水、光面壓路機碾壓。在

36、施工時要對已填筑好的路基表面凹凸低洼處首先進行補填并重新壓實，使鋪設路面墊層地段路基壓實強度符合設計要求。6.8.2施工工藝流程準備下承層整平與碾壓拌 合備 料攤 鋪施工測量初期養(yǎng)護a. 下承層準備與施工測量 施工前對下承層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，并精心加工之后恢復中線，直線段每2025m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，在兩側路面邊緣外0.30.5m處設指示樁，并在指示樁上用紅油漆標出基層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。b. 備料 所用材料應符合質(zhì)量要求，并根據(jù)基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算所需干燥集料數(shù)量。c. 攤鋪和拌和水泥石粉混合料拌和采用二次拌和法，人工按松鋪系數(shù)進行攤鋪，攤鋪

37、力求均勻。攤鋪時的混合料含水量稍大于0.51.0，以補償攤鋪及碾壓過程中損失的水分。d. 碾壓 混合料經(jīng)攤鋪整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。壓實遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段由兩側向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度，壓實后表面平整無輪跡或隆起，并且斷面準確，路拱符合要求。凡壓路機不能作業(yè)的地方，采用小型機夯或其他夯實工具進行壓實。碾壓過程中，混合料表面應始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)快時，及時補灑少量水；嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥石粉層不受破壞。e. 養(yǎng)生 碾壓完成后立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于3天。

38、養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)護。養(yǎng)生期間封閉交通，對局部路段不能封閉時，車速限制在30kmh以下，且嚴禁重型車輛通行。6.8.3施工要點(1) 將素石粉集中堆放于料場，按60的最佳含水量加水預濕，然后按設計含量加入水泥，采用攪拌機進行混合料攪拌用自卸車運至現(xiàn)場攤鋪。(2) 配料必須嚴格按照提前選定的配合比進行配料。(3) 混合料拌和確保均勻。(4) 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。(5) 混合料處于最佳含水量(±l)時進行碾壓，直至達到要求的密實度。(6) 水泥石粉用16t以上的壓路機碾壓，厚度按設計要求，按照“先邊后中，先輕后重”的要求進行碾壓。一般在粗平后先靜壓l2遍(初壓)并精平

39、，再振壓23遍(復壓)并檢測壓實度達到要求后，最后精壓拖平(終壓)。6.8.4施工工藝流程如下圖水泥混凝土路面施工工藝框圖施工準備測量放樣基層檢查模板準備模板檢查材料機具準備原材料檢驗砼配合比設計攤鋪混合料確定板塊分格、分幅及調(diào)倉順序安裝伸縮板、傳力桿及拉桿砼 運 輸振棒、振盤振搗試件制作振動梁找平切 灌 縫拉 毛二次光面提漿錕修平真空吸水振盤復振小提漿錕刮平磨 面養(yǎng) 護a. 準備工作先檢查下承層質(zhì)量，將其表面用高壓水沖洗干凈，然后測量放樣，在己做好的下承層上恢復中線及邊線，根據(jù)施工需要打上中心樁和邊樁，同時復核施工水準點高程。b. 模板設置 采用槽鋼作模板，并配有便于拆裝、連接牢固的裝置。采

40、用模板頂面標高來控制路面標高。模板一次的安設長度達到澆100m3水泥，模板需要清洗干凈并在每次澆注砼時與砼接觸的板面上涂上隔離劑。c. 鋼筋設置 路面采取分幅施工，施工第一幅時，應在與第二幅相接的一側模板上采用合適的支承裝置裝設好縱縫接縫鋼筋(縱縫拉桿)，縱縫拉桿裝設的方向與道路中線垂直。施工第二幅時筑做縱縫。脹縫傳力桿沿平行道路中線方向安設，其長度的一半再加5厘米涂上設計規(guī)定的涂液，并在涂液的另側加一個預制的蓋套，內(nèi)留30mm空隙，填以紗頭或泡沫塑料。傳力桿的固定，采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法。當水泥波面板不連續(xù)澆筑時脹縫采用頂頭木模固定。水泥砼拌和物澆筑前先檢查傳力桿位置，澆筑時，

41、先攤鋪下層砼拌和物，用插入式振搗器振實，并在校正傳力桿位置后，再澆筑上層砼拌和物。澆筑鄰板時拆除頂頭木模，并設置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。當水泥砼面板連續(xù)澆筑時，采用支架固定法，傳力桿長度的一半應穿過脹縫板的端頭擋板，用鋼筋支架固定就位。澆筑時先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側攤鋪水泥砼拌和物至面板，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補砼拌和物，并用插入式振搗器振實。 橫縫傳力桿沿平行道路中線方向安設，其位置按圖紙設計施做。 角隅鋼筋安放時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物。攤鋪高度比鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌和物壓住。 板邊鋼筋安放時，先沿板邊緣鋪筑一層砼拌和

42、物。拍實至鋼筋設置高度，然后安放板邊鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。 水泥砼面層內(nèi)所使用的任何鋼筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必須除銹，以免造成鋼筋與砼的粘結不實。所有的鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進行下道工序的施工。d. 砼拌和系統(tǒng)本工程砼澆筑共約8281m3，為滿足砼澆筑強度，擬設置一個生產(chǎn)能力為25 m3/h的拌和站，布置在項目部側的預制場內(nèi)，拌和站布置2臺250型的拌和機。熟料從攪拌機出來用砼運輸車運至現(xiàn)場。1) 砼生產(chǎn)流程（見下頁） 砼生產(chǎn)流程砂、石、水泥檢驗配合比設計砂、石、水泥儲備砂、石、水泥配合比稱量拌和機攪拌砼2) 砼生產(chǎn)流程說明：a) 砼生產(chǎn)必須按

43、有關施工規(guī)范要求進行，嚴格控制砼成品質(zhì)量。b) 砂、石、水泥的選用：水泥采用名牌固定廠家生產(chǎn)的經(jīng)監(jiān)理工程師認可的水泥。進場水泥按規(guī)定批量進行檢驗，合格后才可使用。砂、石料擬在港口購買。砂、石經(jīng)檢驗各項指標符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意后，用汽車運至拌和樓粗骨料堆放場堆放。使用過程中隨時抽檢材料的各項技術指標是否符合要求，并根據(jù)含水率及時調(diào)整砼水灰比。c) 嚴格控制砼施工配合比。水、砂、石、水泥和外加劑均應通過校核準確的電子稱量系統(tǒng)稱量后自動入倉。各項材料的稱量誤差不得超過如下范圍：水泥、混合材±1%骨 料±2%水、外加劑溶液±1%d) 拌和機按其銘牌規(guī)定轉速運行，

44、生產(chǎn)的砼必須拌和均勻。拌和程序和時間通過現(xiàn)場試驗確定。砼不應拌和過度，以及為維持所需坍落度而添加用水量，但最小拌和時間不得小于施工規(guī)范的有關規(guī)定。河南教育招標網(wǎng)（）是河南教育招標采購領域的最佳資訊服務網(wǎng)站a. 混凝土攤鋪、振搗、整平1) 攤鋪 路面混凝土采用人工攤鋪。攤鋪工作一旦開始，不得中斷。把砼均勻澆注在模板內(nèi)，攤鋪厚度考慮預留高度，比設計厚度高2cm左右。人工攤鋪時用揪反扣，嚴禁拋擲和樓耙，以防混凝土拌和物離析。2) 振搗i. 初步整平 混凝土拌和物攤鋪后，應立即用鐵耙耙平，并用刮板刮平。ii. 振搗 先使用插入式震搗器搗實，然后再用平板振搗器振搗，最后用手牽引震動整平梁至少震實兩遍，每

45、遍均覆蓋整個面板。 振搗時，輔以人工找平，并隨時檢查模板，如發(fā)現(xiàn)模板有變形、下沉或松動，及時采取有效措施予以糾正。iii. 整平 混凝土全面振搗后，再用振動梁進一步往返拖拉23遍振實整平，位表面泛降，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要均勻緩慢(約1.2一1.5mmin)，且在行進時不允許停留，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時，要調(diào)直或更換。當混凝土面存在不平之處時，應及時輔以人工挖補填平，應選用碎石較細小的混凝土拌和物填補板面，嚴禁用純砂漿填補找平。經(jīng)振動梁整平后，再用鐵滾筒進一步提漿，并調(diào)勻整平，使混凝土表面均勻地形成一層56mm左右的砂漿層，以利于密封和做面，iv. 掛線檢查平整度 整

46、平后立即掛線檢查混凝土表面平整度是否滿足要求，當發(fā)現(xiàn)不符合要求之處，作進一步的處理刮平。b. 抹面 抹面工作在真空吸水完成后進行，采用圓盤式磨平機抹平和人工抹平。1) 機械抹平 真空吸水完成后，采用圓盤式機械磨平機進行抹平，使混凝土板面形成一層厚薄均勻的水泥砂漿。2) 人工抹平 經(jīng)機械抹平后，在通過人工用木抹子分三次進行，第一次緊接著機械抹平進行，人工用力揉壓平整，反復來回進行3遍左右，以達到去高填低，揉壓出灰漿，并令其均勻分布在混凝土板面上；第二次抹面緊接著第一次進行，使用鐵抹子進一步抹平，使表面更趨均勻一致；第三次則在第二次后間隔一定時間進行。在混凝土板面出現(xiàn)泌水時，開始第三次抹面，要求認

47、真細致，不能有砂眼，保證板面平整度符合要求。 人工抹平時，操作人員必須在工作橋上進行操作，工作橋用18槽鋼橫放在兩側模板頂面，模板頂面墊高約10cm，以免槽鋼承重時下?lián)夏Σ粱炷涟?。操作人員不能站在未初凝的板面上作業(yè)。抹平時嚴禁加干水泥粉、另加水泥砂漿找平或者灑水。c. 做面終飾 抹面完成后，采用切紋器橫向制作紋理。d. 施做接縫按設計或規(guī)范要求的分縫原則設置縮縫、脹縫、縱縫和施工縫。1) 縮縫路面縮縫分橫向縮縫和縱向縮縫，縮縫施工采用切縫法。用鋸縫機按設計尺寸鋸成假縫的形式。橫向縮縫沿橫向做成一條不間斷直線；縱向縮縫設置平行于中線，拉桿采用螺紋鋼筋。鋸縫完成后把所有銀屑和雜物徹底清除干凈。待

48、砼養(yǎng)生完畢后，用空氣壓縮機吹干凈接縫溝槽內(nèi)雜物，待砼充分干燥后，使用圖紙要求的填料予以填封。2) 橫向脹縫 橫向脹縫按設計要求設置，采用滑動傳力桿，即在傳力桿涂瀝青一端加蓋套，內(nèi)留30mm空隙，填紗頭或泡沫塑料，蓋套一端在相鄰中交錯布置。設置接縫材料時，脹縫應徹底打掃干凈?？p隙上部澆筑填縫料，下部設置脹縫板。3) 施工縫施工縫采用平縫，在板中央設置傳力桿，傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝青，允許滑動。接縫使用符合圖紙規(guī)定的填料填封。橫向施工縫只在攤鋪作業(yè)中斷時間超過30分鐘時才設置。施工縫的位置與脹縫或縮縫設計位置相吻合。e. 養(yǎng)護 水泥砼路面養(yǎng)護采用在面板上圍水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間和填縫

49、前，禁止車輛通行。在達到設計強度40以后，方可允許行人通過。6.9砼路面施工要點1) 準備工作：放樣、立模。放樣準確并標有有明顯不易毀壞的標記，模板安裝順直、無扭曲、并連接可靠，不得漏漿。澆筑前傳力桿及路面加強鋼筋要按圖紙及規(guī)范要求先安裝牢固。2) 拌和運輸：拌和混凝土的各種原材料要符合質(zhì)量要求，配合比設計合理，混合料從拌和機出料后至灌注完畢的允許最長時間，由實驗室根據(jù)水泥初凝時間及氣溫確定。3) 震動抹面：先用插入式振搗器進行均勻振搗；再用平板式振搗器橫向分行振搗；最后采用振動梁縱向振搗。抹面先用圓盤磨平機抹平，再用人工抹平。4) 拆模養(yǎng)生：拆模根據(jù)氣溫和強度情況決定，養(yǎng)生按照規(guī)范要求養(yǎng)生，

50、初次養(yǎng)生完成后用麻袋或草袋覆蓋全部路面。6.10 路緣石施工6.10.1. 施工方法采用人工安裝，先開挖坑槽、夯實基底、鋪設c10砼墊層，用砂漿座漿鋪砌，再用c10砼護背。6.10.2. 施工要點（1）、按外形尺寸及外觀要求檢驗進場構件，不合格的不準安裝；（2）、施工放樣要細致、準確，確保線型順直、美觀；（3）、安裝要穩(wěn)固、縫寬一致、勾縫飽滿；（4）、勾縫前，在縫兩邊粘貼封口膠布，以防砂漿沾污側石。6.11人行道磚鋪裝6.11.1 施工方法人行道磚采用人工鋪砌,人行道預制塊鋪筑時，先鋪筑6%水泥石粉層作墊層，再澆c15砼粘結層鋪人行道面磚，后鋪設3cm厚水泥砂漿。6.11.2. 施工要點（1）

51、、加強對回填土夯實的質(zhì)量控制，確保密實平整，以防人行道板沉降；（2）、鋪裝時要縱橫拉線控制板面高程及接縫線形，并配備直尺隨時檢查，校正板面平整度、相鄰板高差；（3）、拼縫要均勻，轉彎弧面要圓順、美觀。嚴禁用砂漿或混凝土補邊填縫；第7章 施工總平面布置圖及說明7.1施工總平面布置圖施工總平面布置圖詳見附件一。7.2施工總平面布置設計原則7.2.1布置依據(jù)1. 招標文件的有關規(guī)定。2. 某市關于環(huán)保、安全、文明施工的有關規(guī)定。3. 我公司在實施本工程過程中的項目管理目標。7.2.2布置原則項目經(jīng)理部是工程實施階段中，履行全公司指揮職能的大本營，肩負對內(nèi)協(xié)調(diào)、對外聯(lián)絡的重任，是施工組織神經(jīng)中樞，對外

52、形象窗口?；貞笾挛挥跇硕蔚闹行?，且交通方便，平面布置力求合理、簡潔大方。7.3主要布置要點7.3.1場地布置1. 項目經(jīng)理部設在擬建小區(qū)內(nèi)按業(yè)主提供地方進行搭設，占地約1000，主要用來搭設甲方、監(jiān)理、項目部辦公室，以及管理員、工人宿舍等。2. 砼攪拌場設在項目部側，占地700。7.3.2施工供電工程的施工、生活用電駁接自甲方提供的電源，采用架空線供電方式，供電線路采用三相五線制進入主配電箱，再由主配電箱拉設至各施工用電點。同時為保證停電時施工的正常動作，項目部配置200kw柴油發(fā)電機組一臺。7.3.3給排水1. 生產(chǎn)及生活用水本工程共設置二座蓄水池，容量分別為50、20m3 。分別供應生產(chǎn)、生活用水。生活、生產(chǎn)用水駁接甲方提供的當?shù)刈詠硭芫€。2. 排水系統(tǒng)本工程在攪拌站區(qū)域沿場地四周和路基兩側開挖明溝排水，排水明溝斷面溝