驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的幾種方案

1、驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的幾種方案2020年4月19日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的幾種方案一、實(shí)驗(yàn)原理在一維碰撞中，測(cè)出物體的質(zhì)量m和碰撞前后物體的速度v、V；找出碰撞前的動(dòng)量 p = mivi+m2V2及碰撞后的動(dòng)量 p= mlVl'+ m2V2；看碰撞前后動(dòng)量是否守怛.二、具體方案方案一：利用氣墊導(dǎo)軌完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)(1)測(cè)質(zhì)量：用天平測(cè)出滑塊質(zhì)量.(2)安裝：正確安裝好氣墊導(dǎo)軌.(3)實(shí)驗(yàn)：接通電源，利用配套的光電計(jì)時(shí)裝置測(cè)出兩滑塊各種情況下(改變滑塊的質(zhì)量. 改變滑塊的初速度大小和方向)碰撞前后的速度.(4)驗(yàn)證：一維碰撞中的動(dòng)量守恒.例：氣墊導(dǎo)軌是常見的一種

2、實(shí)驗(yàn)儀器 ，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo) 軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn) 動(dòng)可視為沒有摩擦.我們能夠用帶豎直擋板 C和D的氣墊導(dǎo)軌和 滑塊A和B驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律、實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，采用的實(shí)驗(yàn) 步驟如下：文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。CDa.用天平分別測(cè)出滑塊 A、B的質(zhì)量mA、mB；b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平；c.在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動(dòng)卡銷鎖定，靜止 放置在氣墊導(dǎo)軌上；d.用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離Li;e.按下電鈕放開卡銷，同時(shí)分別記錄滑塊 A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí) 器開始工作，當(dāng)A、B滑塊分別碰撞 C、D擋板時(shí)計(jì)時(shí)結(jié)束，記下 A、B分別

3、到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間ti和t2.-(1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量及其符號(hào)是 .(2)利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表示式是 上式中算得的A、B兩滑塊的動(dòng)量大小并不完全相等產(chǎn)生誤差的原因有 (至少答出兩點(diǎn)).答案 A、B兩滑塊被壓縮的彈簧彈開后，在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為勻速運(yùn)動(dòng)，因此只要測(cè)出A與C的距離Li,B與D的距離 匕及A到C,B到D的時(shí)間ti和t2.測(cè)出兩滑塊的質(zhì)量，就能夠用 mA=mB以驗(yàn)證動(dòng)量是否守恒.(1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量 tit2為B與D的距離，符號(hào)為L2.文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。(2)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表水式是mL1 =mB七，產(chǎn)生誤差的tit2原因

4、：L2、mA、mB的數(shù)據(jù)測(cè)量誤差.沒有考慮彈簧推動(dòng)滑塊的加速過程.滑塊并不是標(biāo)準(zhǔn)的勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑塊與導(dǎo)軌間有少許摩擦力.方案二：利用等長懸線懸掛等大小球完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)(1)測(cè)質(zhì)量：用天平測(cè)出兩小球的質(zhì)量mi、m2.(2)安裝：把兩個(gè)等大小球用等長懸線懸掛起來.(3)實(shí)驗(yàn)：一個(gè)小球靜止，拉起另一個(gè)小球，放下時(shí)它們相 碰.(4)測(cè)速度：能夠測(cè)量小球被拉起的角度，從而算出碰撞前對(duì) 應(yīng)小球的速度，測(cè)量碰撞后小球擺起的角度，算出碰撞后對(duì) 應(yīng)小球的速度.(5)改變條件：改變碰撞條件，重復(fù)實(shí)驗(yàn).(6)驗(yàn)證：一維碰撞中的動(dòng)量守恒.例：用如圖所示裝置來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，質(zhì)量為mB的鋼球B放在小支柱N上，球心

5、離地面高度為 H;質(zhì)量為mA的鋼球A用細(xì)線拴好懸掛于 O點(diǎn)，當(dāng)細(xì)線被拉直時(shí) O點(diǎn)到球心的距離為文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。L,且細(xì)線與豎直線之間夾角；球A由靜止釋放，擺到最低點(diǎn)時(shí)恰與球B發(fā)生正碰，碰撞后，A球把輕質(zhì)指示針 C推移到與豎 直夾角為 處，B球落到地面上，地面上鋪有一張蓋有復(fù)寫紙的 白紙D,用來記錄球B的落點(diǎn).(1)用圖中所示各個(gè)物理量的符號(hào)表示碰撞前后兩球A、B的動(dòng)量(設(shè)兩球 A、B碰前的動(dòng)量分別為pa、Pb；碰后動(dòng)量分別 為 Pa、Pb ),貝U Pa= ； Pa = ； Pb = ； Pb =。(2)請(qǐng)你提供兩條提高實(shí)驗(yàn)精度的建議：。方案三：在光滑桌面上兩車碰撞完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)(1)測(cè)質(zhì)量：用天平測(cè)出兩小車的質(zhì)量.(2)安裝：將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在光滑長木板的一端，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車的后面，在兩小車的碰撞端分別裝 上撞針和橡皮泥.(3)實(shí)驗(yàn)：接通