水下拋石護(hù)岸施工方案

1、水下拋石護(hù)岸施工方案1、拋前水下地形測量在施工前進(jìn)行拋前水下地形測量報監(jiān)理工程師審批。2、施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分水下拋石施工的關(guān)鍵是合理劃分施工小區(qū)（網(wǎng)格），根據(jù)我公司多年從事水下拋石施工的經(jīng)驗(yàn)， 結(jié)合目前我公司從事拋石施工的裝石船的具體情況，可將施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分為10m（垂直水流方向）× 20m（順?biāo)鞣较颍┑臉?biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格，每個標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格再分為上、下兩個半?yún)^(qū)進(jìn)行拋布，不足 10m寬度的拋區(qū)可劃分為定寬的小區(qū)進(jìn)行施工，根據(jù)設(shè)計圖紙中每個拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測量成果，計算出每個網(wǎng)格應(yīng)拋石數(shù)量，編制施工檔位圖。3、測量、放樣由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置， 因而需在

2、與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志，以確定施工位置。（1）測量放樣方法a. 在拋區(qū)附近的岸邊， 根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)，采用前方交會或后方交會的方法在岸上測設(shè)一點(diǎn)，由此點(diǎn)放出施工基線。b. 根據(jù)測設(shè)的已知點(diǎn)設(shè)立一條正基線（平行于拋區(qū)長度方向） 或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。c. 在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。d. 由基線樁上測設(shè)出各斷面樁（方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。（2）測量放樣技術(shù)要求a. 測量放樣放出的基線樁與方向樁應(yīng)與定位船通視良好。b. 測量采用紅外線測距儀。c. 利用測設(shè)點(diǎn)作控制點(diǎn)， 采用極坐標(biāo)法放出基線樁和方向樁， 樁位距離誤差小于 5mm。4、位船定位

3、（1）定位船選用本工程擬投入 1 艘 450t 鋼質(zhì)定位船，定位船設(shè)備狀況良好，并配有專業(yè)操作人員。（ 2）定位船錨、纜的選用使定位船定位準(zhǔn)確、牢固，首先必須選用合適的錨具及錨纜。a. 錨具的選用：上游錨選用 1000kg 重的錨，下游錨選用 600kg 重的錨，頂頭錨選用 400kg 的錨。b. 錨纜二根上游纜和二根下游纜選用 以上的錨纜，二根頂頭纜規(guī)格也不應(yīng)小于 。（3）拋錨順序及定位船拋錨定位a. 拋錨順序外上游錨（領(lǐng)水錨）里上游錨外頂頭錨里頂頭錨里下游錨外下游錨。應(yīng)注意的是上、下游錨應(yīng)成八字形，以利定位船里外移動。b. 沖距（漂距）的確定塊石在拋到江底過程中，因水流的帶動，塊石向下游移

4、動，因此在拋投前要計算出塊石的沖距， 以便算出拋石在水流的作用下， 所移動的距離，確保拋投位署的準(zhǔn)確。拋石沖距經(jīng)驗(yàn)公式為： S=W1/6。S沖距（米）Vo 水面流速（米 / 秒），測速儀測定拋投點(diǎn)水面流速。H水深（米），用測深儀測定拋投點(diǎn)水深。W塊石重（ kg），施工中可采用代表塊石重量測算。c. 定位船拋錨定位定位船錨拋好后， 即可進(jìn)行定位，先將定位船移至要拋投的斷面，測出流速和水深，計算出沖距（漂距），沖距加裝石船頭空白區(qū)距離為定位船的提前量， 利用經(jīng)緯儀進(jìn)行精確定位。 使定位船下游側(cè)舷邊所拴裝石船塊石位置與入水后需拋投的位置相對應(yīng)。5、石料船的石質(zhì)檢查、計量和掛檔拋石船只的選用：采用40

5、t 的駁船，施工中訂立標(biāo)準(zhǔn)船型，按標(biāo)準(zhǔn)船型劃分小區(qū)，按標(biāo)準(zhǔn)船型選用裝石船只，具體為船長 20m，寬，船頭至貨位長度為，貨位長 10m，后船艙長。（1）石料石質(zhì)的控制和數(shù)量的確定a. 石質(zhì)的控制水下拋石要把好石料質(zhì)量關(guān)，塊石供應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，確定其符合設(shè)計及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)合格后，方可選用。杜絕風(fēng)化石、水解、碎石等不合格的石料。b. 數(shù)量的確定石料船到達(dá)工地指定地點(diǎn)后，在監(jiān)理單位監(jiān)理工程師在場的情況下，對檢查合格的石料進(jìn)行量方，量方時長度量 2 次，寬度量 4 次，高度量 8 次，取平均值計算方量 專人視空隙率大小和石質(zhì)情況核扣方量。施工中監(jiān)理工程師和項(xiàng)目部質(zhì)檢人員隨機(jī)抽船過磅， 根據(jù)抽磅結(jié)果確

6、定系數(shù)，消除虛噸位，以監(jiān)理核定量為準(zhǔn)。c. 拋石船掛檔、拋投塊石定位船定位結(jié)束后，可在定位船下舷邊掛吊裝石船進(jìn)行施工，根據(jù)拋投須均勻的原則，各裝石船船位應(yīng)相互錯開，以保證拋石均勻。根據(jù)所確定的標(biāo)準(zhǔn)船型及有效拋?zhàn)o(hù)寬度將拋石標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格的半?yún)^(qū)10m×10m的網(wǎng)格分為 8 個長 10m寬條形區(qū)域（即四個船位）進(jìn)行拋布，每個船位依次錯開，從而保證拋投均勻，且無空檔。裝石船拋石在標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格中，應(yīng)從船兩邊進(jìn)行拋布，在非標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格的定寬小區(qū)拋石時， 應(yīng)由船一邊進(jìn)行拋布， 這樣掛檔能夠保證塊石入水后落至指定區(qū)域，從而達(dá)到拋投均勻的目的。6、人工拋投石料船進(jìn)檔掛牢后，開始組織人員在拋投，各檔船只全部拋投結(jié)束，

7、方可解纜離檔。記檔人員及時準(zhǔn)確地將拋投量上檔位圖，做到各網(wǎng)格實(shí)際拋投量控制在設(shè)計量的 95%105%范圍之內(nèi)，單元工程實(shí)際拋投量控制在設(shè)計量的 100%103%范圍之內(nèi)。7、竣工水下地形測量水下拋石工程結(jié)束后，我單位要派專人配合業(yè)主委托的測量人員采用 GPS系統(tǒng)對拋投區(qū)域及相鄰的部分水域進(jìn)行水下地形測量，并繪制比例為 1：2000 的水下地形圖，將拋前拋后的水下地形圖進(jìn)行對比，確定拋投成果。定點(diǎn)測量增厚控制在70%130%，如增厚小于70%，則須補(bǔ)拋塊石，如大于130%，則須安排潛水員進(jìn)行水下埋坡工作。8、施工技術(shù)要求(1)嚴(yán)格控制各施工段長度：施工期間受季風(fēng)影響，為保證拋石掛纜船進(jìn)位準(zhǔn)確，減

8、小因風(fēng)力和水流影響， 如水流方向與設(shè)計拋區(qū)方向一致，流速不大時，每天單元拋石長度為 80m，如水流方向與設(shè)計拋區(qū)方向夾角較大或水流紊亂，每單元拋石長度為 4060m。（2）根據(jù)現(xiàn)場察看和設(shè)計圖紙、本標(biāo)段施工區(qū)域拋?zhàn)o(hù)寬度以及水流情況，為了保證拋石準(zhǔn)確、拋投均勻，因此定位時，在施工單元上、下游分別布設(shè)一條定位船，使進(jìn)檔裝石船串聯(lián)掛檔時上、下游固定，不會擺動，從而確保設(shè)計圖紙的拋投要求。 （下游利用定位船上絞關(guān)將裝石船絞緊固定）上下游定位方法相同。a. 料石船只選擇：施工中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)船型選擇40t 的裝石船，確保拋石均勻和拋投厚度。b. 建立完善的定位系統(tǒng)，在監(jiān)理工程師在場的情況下，完成永久性控制導(dǎo)

9、線、樁號及固定觀測斷面樁的布設(shè)， 并在每個斷面樁插上小紅旗做上標(biāo)記，確保定位不發(fā)生偏差。c. 施工中遵循“先上游后下游，先深泓后近岸”的施工順序依次均勻投拋。d. 在進(jìn)行正式拋石前，進(jìn)行拋石試驗(yàn)，通過試驗(yàn)以得到?jīng)_距與水深、流速、塊徑之間的關(guān)系。e. 定位船應(yīng)根據(jù)流速和水位及時調(diào)整船位，勤測流速、流向、水深等參數(shù)，計算調(diào)整好拋石落距。f. 一單元拋投結(jié)束后，應(yīng)分析拋投結(jié)果，以便及時調(diào)整分條網(wǎng)格拋投計劃和水上作業(yè)定位位置。g. 干拋石：施工時靠近護(hù)坡腳槽部位時，由于水位原因，局部地方船只無法拋投時，必須采用岸上人工抬拋，接坡石（干拋石）必須采用岸上抬拋，這樣能保證護(hù)腳工程與護(hù)坡的連接，確保護(hù)坎穩(wěn)定

10、。h. 為了保證施工期間長江航道的安全暢通，主動與航運(yùn)管理部門聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)度，設(shè)置明顯航標(biāo)和水面浮標(biāo)，以示出拋石作業(yè)區(qū)范圍及施工船舶和長江航行船舶的航道。9、拋石施工質(zhì)量控制(1) 材料質(zhì)量控制拋石施工的施工材料比較單一，主要為塊石，塊石質(zhì)量要求：a. 要求石質(zhì)堅硬， 遇水不易破碎或水解， 濕抗壓強(qiáng)度大于50Mpa，軟化系數(shù)大于，比重不小于m3。b. 不允許使用風(fēng)化石、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。c. 塊石的粒徑是關(guān)系到工程質(zhì)量好壞的主要技術(shù)指標(biāo)之一，往往錯誤地認(rèn)為拋投的塊石越大越好， 越穩(wěn)定。根據(jù)多年拋石施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，拋投的塊石只要能抵卸水底最大流速的沖擊， 能保持在河坡上

11、的穩(wěn)定即可，小粒徑級配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次， 減少孔隙，防止河床泥砂淘刷， 增強(qiáng)對河床的護(hù)岸效果， 拋填塊石粒徑選擇不小于。塊石裝船前要到國家專門機(jī)構(gòu)（ CMA）認(rèn)定的試驗(yàn)室做試驗(yàn)，符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可使用。(2) 施工中應(yīng)做好材料質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn)收等工作的落實(shí)：a. 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)：中標(biāo)后，立即派出物資部有關(guān)人員至各采石場落實(shí)塊石的供應(yīng)。選擇符合施工要求的塊石及落實(shí)供應(yīng)量等事宜，并將信息反饋至項(xiàng)目經(jīng)理部。 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)石料的要求及供應(yīng)量等情況，將任務(wù)下達(dá)到各供料單位。石料上船前，需經(jīng)我項(xiàng)目經(jīng)理部派駐各料場碼頭的質(zhì)檢員檢查， 經(jīng)檢查符合石料質(zhì)量要求及規(guī)格要求后方可裝船。b

12、. 船舶運(yùn)輸：各運(yùn)輸船（隊(duì)）提前將航政部門核定航運(yùn)薄上交我項(xiàng)目部的物資部。由專人負(fù)責(zé)查驗(yàn)確定船（隊(duì)）的裝載噸位，并復(fù)核船舶吃水線，查驗(yàn)船只有無積水、壓艙貨等。對查驗(yàn)合格的船只統(tǒng)一編號，發(fā)放專用運(yùn)輸旗幟。c. 石料驗(yàn)收方法：施工現(xiàn)場設(shè)置量方小組進(jìn)行石料的檢查驗(yàn)收工作。石料的檢查驗(yàn)收采用我公司長江護(hù)岸工程管理制度中有關(guān)驗(yàn)收方法。查看航政部門核定的噸位， 與該船相對應(yīng)，確定是否小船大薄子；查看吃水線是否到位；丈量石方體積，折算噸位，按實(shí)收驗(yàn)；如發(fā)現(xiàn)有噸位不足，及時進(jìn)行過磅；卸完貨后，查看船艙內(nèi)有無積水、壓艙貨，如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量要求：a. 要求石質(zhì)堅硬， 遇水不易破碎或水解， 濕抗壓強(qiáng)度大于 50Mpa，

13、軟化系數(shù)大于，比重不小于 m3。b. 不允許使用風(fēng)化石、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。c. 塊石的粒徑是關(guān)系到工程質(zhì)量好壞的主要技術(shù)指標(biāo)之一，往往錯誤地認(rèn)為拋投的塊石越大越好， 越穩(wěn)定。根據(jù)多年拋石施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，拋投的塊石只要能抵卸水底最大流速的沖擊， 能保持在河坡上的穩(wěn)定即可，小粒徑級配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次， 減少孔隙，防止河床泥砂淘刷， 增強(qiáng)對河床的護(hù)岸效果， 拋填塊石粒徑選擇不小于。塊石裝船前要到國家專門機(jī)構(gòu)（ CMA）認(rèn)定的試驗(yàn)室做試驗(yàn)，符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可使用。(2) 施工中應(yīng)做好材料質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn)收等工作的落實(shí)：a. 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)：中標(biāo)后，立即派出物資

14、部有關(guān)人員至各采石場落實(shí)塊石的供應(yīng)。選擇符合施工要求的塊石及落實(shí)供應(yīng)量等事宜，并將信息反饋至項(xiàng)目經(jīng)理部。 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)石料的要求及供應(yīng)量等情況，將任務(wù)下達(dá)到各供料單位。石料上船前，需經(jīng)我項(xiàng)目經(jīng)理部派駐各料場碼頭的質(zhì)檢員檢查， 經(jīng)檢查符合石料質(zhì)量要求及規(guī)格要求后方可裝船。b. 船舶運(yùn)輸：各運(yùn)輸船（隊(duì)）提前將航政部門核定航運(yùn)薄上交我項(xiàng)目部的物資部。由專人負(fù)責(zé)查驗(yàn)確定船（隊(duì)）的裝載噸位，并復(fù)核船舶吃水線，查驗(yàn)船只有無積水、壓艙貨等。對查驗(yàn)合格的船只統(tǒng)一編號，發(fā)放專用運(yùn)輸旗幟。c. 石料驗(yàn)收方法：施工現(xiàn)場設(shè)置量方小組進(jìn)行石料的檢查驗(yàn)收工作。石料的檢查驗(yàn)收采用我公司長江護(hù)岸工程管理制度中有關(guān)驗(yàn)收方法。

15、查看航政部門核定的噸位， 與該船相對應(yīng)，確定是否小船大薄子；查看吃水線是否到位；丈量石方體積，折算噸位，按實(shí)收驗(yàn)；如發(fā)現(xiàn)有噸位不足，及時進(jìn)行過磅；卸完貨后，查看船艙內(nèi)有無積水、壓艙貨，如發(fā)現(xiàn)有，則扣除相應(yīng)噸位，并取消其運(yùn)輸資格 ，則扣除相應(yīng)噸位，并取消其運(yùn)輸資格 d. 驗(yàn)收組織程序：拋石施工驗(yàn)收由驗(yàn)收小組驗(yàn)收員、記錄員、施工員組成，共同負(fù)責(zé)驗(yàn)收工作，具體程序如下：先由驗(yàn)收員按施工驗(yàn)收規(guī)定進(jìn)行初驗(yàn)，提出主導(dǎo)意見；驗(yàn)收員及時將驗(yàn)收意見告知驗(yàn)收小組成員， 如無異議，則報請監(jiān)理復(fù)查、抽查；驗(yàn)收員將驗(yàn)收結(jié)果通知各運(yùn)輸船（隊(duì)），并編號發(fā)往定位船施工；憑驗(yàn)收單在定位船安排卸貨。卸貨前，再由定位船施工員進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)無誤后，由檔位記錄員排檔拋布。塊石拋完后，由施工員負(fù)責(zé)查看船艙有無積水和壓艙貨。 確認(rèn)無誤后，簽發(fā)回單。(3) 拋填區(qū)域內(nèi)，露出雜草或其它漂浮雜物，立即予以清除。(4) 每天做好詳細(xì)的施工記錄，包括水文、氣象、塊石沖距、定位船定位、移位、施工樁號、拋石船舶號及載石量，當(dāng)天船只