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文檔簡介

1、簡析高層建筑工程中滑模施工技術(shù)的施工工藝 簡析高層建筑工程中滑模施工技術(shù)的施工工藝 【摘要】現(xiàn)階段,滑模施工在高層建筑工程中的應(yīng)用相對(duì)廣泛,特別是對(duì)于高層建筑而言,通常施工現(xiàn)場的堆放條件會(huì)受到實(shí)際因素的制約,而滑模施工可以隨著柱子的提升而逐漸上升,作為高層建筑施工中的必要之選。滑模施工不僅有較快的施工速度,還可以使模板的損耗率得到有效地減少。 【關(guān)鍵詞】高層建筑;滑模施工;施工工藝 一、高層建筑施工中滑模施工技術(shù)的重要性 在城市化快速開展的今天,城市中的土地資源的使用也在進(jìn)一步減少。在高層建筑大范圍施工中,由于建筑工程的施工是在眾多建筑群范圍內(nèi)實(shí)施的,因此會(huì)受到施工場地的制約。通常情況下,在筒

2、倉型建筑物中對(duì)滑模施工技術(shù)的應(yīng)用較多,特別是在高層建筑中,滑模施工的優(yōu)勢能夠得到最大程度地發(fā)揮?;J┕び休^多的有點(diǎn)存在,在施工過程中會(huì)有較高的機(jī)械化程度,不會(huì)受到施工場地因素的制約,并且有較快的施工速度存在,通常為施工工期的三分之一,能夠使施工本錢得到有效降低??梢詫?duì)施工材料進(jìn)行高效地利用,有效提升施工效率。在滑模施工過程中,應(yīng)有效地對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)工序進(jìn)行協(xié)調(diào),確保工程施工到達(dá)一定的連續(xù)性,為混凝土的連續(xù)性操作提供保障性作用。在施工過程中,應(yīng)與各工序之間的關(guān)系進(jìn)行有效協(xié)調(diào),對(duì)施工技術(shù)的提升實(shí)施不斷加強(qiáng),提高施工人員的個(gè)人素質(zhì),為滑模工程施工提供堅(jiān)實(shí)的根底?;J┕ぜ夹g(shù)滑動(dòng)的實(shí)現(xiàn)主要是通過油泵的壓

3、力對(duì)支撐桿上的液壓千斤頂進(jìn)行操作,隨著施工高度的進(jìn)一步增加,也會(huì)不斷提升操作平臺(tái)?;J┕ぜ夹g(shù)存在較高的機(jī)械化程度,因此有較快的施工速度和較高的施工效率,導(dǎo)致模板有嚴(yán)重的損耗產(chǎn)生?;5倪\(yùn)用還會(huì)有較多優(yōu)點(diǎn)存在,在施工后能夠?qū)炷凛^高的連續(xù)性得到保障,不會(huì)有施工縫存在,能夠?qū)^多的材料進(jìn)行節(jié)省,使施工本錢降低,確?;炷镣獗碛幸欢ǖ墓饣源嬖?。由于存在簡單的構(gòu)造及快速的施工進(jìn)度,因此,在施工過程中能夠?qū)|(zhì)量和平安性得到有效保障。 二、工程概況 某高層建筑屬于多功能商住辦公樓,高32層,并有2層地下室,裙樓4層,129層屬于辦公樓,3032層作為樓頂機(jī)房。幾個(gè)方筒和兩片剪力墻共同構(gòu)成核心筒,呈中

4、間對(duì)稱筒體的壁厚主要包括以下幾種:500、400、300、250及200mm。在129層內(nèi),筒厚度不會(huì)有顯著變化,由下到上,外筒厚度的變化分別問14層位500mm、512層位400mm、1331層位300mm。由聯(lián)系梁將半筒和半筒之間進(jìn)行連接。核心筒內(nèi)設(shè)置了6臺(tái)電梯,有兩處樓梯間,并存在管道井和電纜井。2431層中,核心筒混凝強(qiáng)度等級(jí)保持在C30。每米筒深混凝土的用量為30m?,具有2.26噸鋼筋用量。該工程的核心筒設(shè)置在塔樓平面的中心位置,四周屬于框架柱,運(yùn)用框架柱有效連接柱和筒。通過現(xiàn)澆施工對(duì)核心筒進(jìn)行作業(yè),該工序作為標(biāo)準(zhǔn)層施工的一項(xiàng)關(guān)鍵得到重點(diǎn)應(yīng)用。只有核心筒的施工速度得到提升,才能進(jìn)一

5、步提升了結(jié)構(gòu)施工的速度。核心筒滑模的操作應(yīng)從第5層開始,向29層實(shí)施滑升,完成29層滑升之后,即可運(yùn)用塔吊撤除滑模裝置即可。 三、滑模技術(shù)的施工工藝 1.模板結(jié)構(gòu) 將組合鋼模板作為建筑工程模板結(jié)構(gòu),內(nèi)有1m高,外有1.2m高。設(shè)置在模板兩邊肋上,和模板上口存在著8cm左右的距離,與下口有14cm的間距,對(duì)兩對(duì)掛鉤進(jìn)行設(shè)置,運(yùn)用鋼槽進(jìn)行上下圍圈,其中上圍圈還發(fā)揮著操作平臺(tái)板的承重梁作用。上圍圈與模板上口有8cm的間距,下圍圈與模板下端有10cm的間距。運(yùn)用等強(qiáng)度夾板以螺栓對(duì)圍圈的連接接頭實(shí)施連接。與不同的墻體厚度相結(jié)合,應(yīng)設(shè)置三種型號(hào)的提升架,根據(jù)滑模平臺(tái)空間的大小,正確布置不同型號(hào)的提升架。

6、2.滑模施工工藝 提升速度的控制 當(dāng)較高氣溫狀態(tài)下,存在適宜的綁扎鋼筋、混凝土澆筑速度以及出模強(qiáng)度時(shí),可對(duì)滑升的速度進(jìn)行稍微提升,禁止有較多提升速度存在。 制作和安裝鋼筋 筒體內(nèi)分為兩個(gè)半筒進(jìn)行流水施工,因此也應(yīng)分為兩份對(duì)構(gòu)件進(jìn)行堆放,禁止有亂放的現(xiàn)象發(fā)生。通常情況下,水平鋼筋的加工程度應(yīng)保持在68m范圍內(nèi),一般豎筋應(yīng)小于6m,鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板向背,禁止有鋼筋對(duì)模板造成頂柱或鉤住的現(xiàn)象產(chǎn)生。不得在滑升平臺(tái)上一次對(duì)較多鋼筋進(jìn)行堆放,且不得出現(xiàn)集中堆放問題。在堆放的過程中,應(yīng)沿筒體外壁開展均勻設(shè)置。 澆筑混凝土施工 在工程滑模施工過程中,首次運(yùn)用商品混凝土和泵送混凝土,泵送混凝土?xí)r要求有較大的流

7、動(dòng)性存在,對(duì)商品混凝土實(shí)施緩凝,與滑模工藝存在一定的矛盾。對(duì)滑模施工的混凝土出模強(qiáng)度實(shí)施嚴(yán)格規(guī)定,確保在一定時(shí)間內(nèi),混凝土滿足一定的強(qiáng)度要求,確?;炷脸瞿5氖┕べ|(zhì)量。要求中對(duì)適宜的出模強(qiáng)度進(jìn)行了規(guī)定,使其保持在0.20.4MPa范圍呃逆,假設(shè)有較大的混凝土流動(dòng)性及較長的緩凝初見,那么會(huì)進(jìn)一步降低混凝土出模強(qiáng)度,出模之后會(huì)容易引發(fā)坍塌問題,從而造成無法成型的現(xiàn)象。在該過程中,通過與混凝土和減水劑廠家之間的相互配合,結(jié)合施工初期存在著較長的混凝土緩凝時(shí)間,第一層的滑模時(shí)間到達(dá)50h。通過改良處理后,使第一層結(jié)構(gòu)的滑升時(shí)間縮短至15h,緩凝時(shí)間那么為6h左右。 3.測量和糾偏 在滑升模板的過程中,

8、應(yīng)控制滑模施工的平臺(tái),使其處于水平狀態(tài),控制操作平臺(tái)的水平偏差使其到達(dá)小于30mm,相鄰兩個(gè)提升架的高度偏差那么保持在5mm以內(nèi)即可。 垂直度的測量。采用軸線控制法對(duì)滑模施工的垂直度實(shí)施有效控制。通過對(duì)觀察點(diǎn)的設(shè)置,有效測量滑模的垂直度偏差。在滑升每層施工的過程中,應(yīng)至少實(shí)施兩次測量。當(dāng)樓板澆筑完成之后,應(yīng)再次對(duì)滑模實(shí)施一次校核。 測量水平度。完成滑模組裝以后,應(yīng)在支承桿上又水平儀將水平線抄出,并每隔200m對(duì)一個(gè)水平標(biāo)記進(jìn)行設(shè)置,使其作為千斤頂升差和操作平臺(tái)水平度測量的主要依據(jù)。每層都應(yīng)對(duì)水平標(biāo)記的誤差進(jìn)行一次檢查校正。 滑模糾偏。當(dāng)滑模和軸線之間存在10mm偏差時(shí),應(yīng)對(duì)逆行糾偏進(jìn)行運(yùn)用。一

9、般在糾偏施工中,可運(yùn)用操作平臺(tái)傾斜法進(jìn)行作業(yè)。 操作平臺(tái)水平度的調(diào)整。在千斤頂上運(yùn)用調(diào)平器實(shí)施安裝,將調(diào)平器的限位卡下口和支承桿上的水平標(biāo)記線進(jìn)行對(duì)齊并固定,當(dāng)千斤頂爬升至限位卡位置時(shí),即可實(shí)現(xiàn)滑模平臺(tái)的自動(dòng)調(diào)平。 四、滑模施工中的考前須知 由于滑模施工有一定的特殊性存在,因此在施工中應(yīng)對(duì)以下三點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行關(guān)注:在設(shè)計(jì)滑模的前期,應(yīng)充分分析滑模施工技術(shù)的特點(diǎn),不僅僅根據(jù)經(jīng)驗(yàn)實(shí)施設(shè)計(jì)。由于滑模裝置存在一定的專一性,因此應(yīng)合理地設(shè)置滑模裝置。經(jīng)常性地檢測和加強(qiáng)平臺(tái)的剛度和穩(wěn)定性,防止自重及各種附加荷載對(duì)平臺(tái)造成的影響而引發(fā)變形問題。 五、結(jié)語 綜上所述,作為建筑施工中的一項(xiàng)較為特殊的施工技術(shù),滑模施工技術(shù)在施工過程中由于存在一定的技術(shù)難度,因此對(duì)混凝土存在較高的連續(xù)性施工要求?;J┕び休^高的機(jī)械化程度存在,且一般是多工種協(xié)同施工且有強(qiáng)制性連續(xù)操作的優(yōu)勢。任何一環(huán)脫節(jié)那么會(huì)對(duì)全盤造成影響,因此,應(yīng)對(duì)施工準(zhǔn)備和控制工作進(jìn)行周密地做好,使其作為滑模施工的關(guān)鍵,任何一環(huán)出現(xiàn)問題,那么會(huì)對(duì)全盤造成直接影響。

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