MasterShip中文操作手冊(cè)【W(wǎng)ord版】81p

1、目錄目錄刖百第一章MasterShip 基本原理與設(shè)置 第一節(jié) MasterShip 中的一些假定第二節(jié) AutoCAD 基本設(shè)置一、UCSORTHO :設(shè)為 0二、REGENAUTO :設(shè)置為 ON三、PLINETYPE :設(shè)置為 0四、DDPTYPE MasterShip批處理文件的做法：第三節(jié)怎樣定義和使用 MasterShip 項(xiàng)目第四節(jié) MasterShip 主文件一、INI文件二、Organisermain.mdb 文件三、MasterShip.dwg 文件第二章 MasterShip 中線條和塊的處理 第一節(jié) MasterShip 中的線條類型 第二節(jié) MasterShip 中的

2、點(diǎn)和線條處理 一、怎定義 2D/3D多義線 二、怎樣處理多義線信息 三、怎樣修改多義線 第三節(jié) MasterShip 中Block (塊)的處理 一、MasterShip 塊工具的作用 二、MasterShip 中的塊操作 第三章 MasterShip 外型牛成模塊(Shape Generator )第一節(jié)MasterShip 建模一、建立初始模型 第二節(jié) MasterShip 光順、與光順相關(guān)的命令操作 二、光順原理和方法 三、光順結(jié)果評(píng)估的幾條準(zhǔn)則 J 光順練習(xí)及體會(huì)范例：GeoFairDemo.msd 文件第三節(jié) GEO文件的制作及應(yīng)用 一、GEO文件的制作及注意點(diǎn) 二、GEO文件的應(yīng)用

3、第四節(jié)胎架及二次劃線表格的制作 一、創(chuàng)建胎架二、生成二次劃線報(bào)表 三、創(chuàng)建標(biāo)簽四、制作胎架的時(shí)候需要注意的三個(gè)問題 第四章 MasterShip Assembly Manager (裝配管理器 )一、裝配管理器的工作流程 練習(xí)：MasterShip裝配管理器第五章 MasterShip 零件模塊(Parts Generator )第一節(jié)外板展開及縱向零件的展開一、MasterShip 外板展開選項(xiàng) 二、MasterShip 外板展開算法及原理 三、MasterShip 展開數(shù)據(jù)報(bào)表 四、單曲度外板或縱向構(gòu)件的展開 練習(xí)：?jiǎn)吻韧獍逭归_第二節(jié)參數(shù)化結(jié)木模板(Parametrics )練習(xí)：參數(shù)化

4、模板的使用第三節(jié)零件的制作及編輯 一、零件的制作二、零件的編輯第四節(jié) MasterShip 高級(jí)塊編輯一、零件塊 HpartID二、板材塊 PLAAT 三、板材 PLTplateID四、套料圖框之后的 TEMPLATE PLTplateID五、型材ID六、其余第五節(jié)活絡(luò)樣板的制作第六節(jié) MasterShip 型材一、2D型材的定義二、3D型材的定義第六章 MasterShip 數(shù)控切割模塊( NC Generator ) 一、全自動(dòng)和半自動(dòng)(交互式)套料 二、預(yù)處理(包括切割路徑、引弧優(yōu)化、導(dǎo)出預(yù)處理數(shù)據(jù)) 三、后處理(包括生成切割彳t碼和模擬切割路線) 四、自動(dòng)生成套料圖 練習(xí)一：套料練習(xí)二

5、：預(yù)處理和后處理 第七章 MasterShip 數(shù)據(jù)管理器 (Organiser )一、第一個(gè)Organiser ：主程序數(shù)據(jù)管理模塊 二、第二個(gè)Organiser ：項(xiàng)目以及數(shù)據(jù)報(bào)表管理器 刖百使用MasterShip軟件輔助生產(chǎn)設(shè)計(jì)流程簡(jiǎn)介：Mastership軟件是一套CAD/CAM工具，其功能處在設(shè)計(jì)階段和實(shí)際生產(chǎn)之間的船舶準(zhǔn)備階段，也就是 通常所說的生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段，可以幫助用戶為各類船舶生成各種各樣的生產(chǎn)信息。它應(yīng)用于AutoCAD環(huán)境，從而有很強(qiáng)的適應(yīng)性和可交換性。因此可以允許從不同種類的設(shè)計(jì)軟件例如Maxsurt,Autoship或者Rhinocers等進(jìn)行輸入。輸出也幾乎適用于每

6、個(gè)數(shù)控切割機(jī)系統(tǒng)。Mastership也使用和AutoCAD 一樣的圖形用戶界面(GUI),使得每個(gè)熟悉AutoCAD的用戶都能很容易地理解和適應(yīng)Mastership圖形用戶界面。在學(xué)習(xí)如何使用 MasterShip軟件前，用戶需要具備基本的AutoCAD操作知識(shí)和基本的船體結(jié)構(gòu)知識(shí)，并要求用戶了解船舶生產(chǎn)的工作準(zhǔn)備過程。在Mastership中，船舶生產(chǎn)的工作準(zhǔn)備過程可以概括為三步：1、建立基于型值表、2D或3D型線圖的精確模型；2、提取零部件，平面零部件如水密艙壁和肋板，肋骨和曲面零部件如船殼、甲板和扶強(qiáng)材；3、為所有這些零部件創(chuàng)建生產(chǎn)信息。為進(jìn)行每種步驟，Mastership將軟件功能歸

7、類劃分為若干個(gè)獨(dú)立的生成模塊，分別稱為外形生成模塊、零件生成模塊和數(shù)控切割代碼生成模塊。Mastership同時(shí)提供一個(gè)管理模塊來聯(lián)系這些生成模塊，在整個(gè)過程中為用戶提供指導(dǎo)，并提供工具就項(xiàng)目進(jìn)行檢察和報(bào)告。詳見下圖： 根據(jù)已有信息的不同，船舶的生產(chǎn)設(shè)計(jì)大致可以分為三種情況：1、具有已經(jīng)經(jīng)過精光順的線型資料或3D模型，并同時(shí)具有事先繪制好的船體結(jié)構(gòu)圖（分段結(jié)構(gòu)圖）這是輸入信息比較完整的理想情況，其具體操作流程可以概括為以下若干個(gè)步驟：外板展開一一修正 結(jié)構(gòu)圖（主要進(jìn)行尺寸修正，改正原始結(jié)構(gòu)圖中的不精確部分）制作符合Mastership使用規(guī)則的零零部件一一套料一一生成數(shù)控切割指令一一（同時(shí)，我

8、們可以在零零部件制作完成之后自檢零零部件制作情 況（主要是利用 AutoCAD的X-ref）,在這之后繪制總裝圖一一通過總裝圖我們可以表示零零部件的安裝位置， 補(bǔ)充理論線信息，為制作型鋼打下基礎(chǔ)）一一創(chuàng)建型鋼數(shù)據(jù)庫(kù)一一完成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明工藝和吊攀布置圖一一完 成胎架布置圖一一匯總所有報(bào)表（主要是零零部件表和型鋼表）一一提交生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖供校對(duì)審核。2、具有初步設(shè)計(jì)的初始型線圖和技術(shù)設(shè)計(jì)資料，沒有光順過的線型資料或3維模型，沒有事先繪制好的船體結(jié)構(gòu)圖（分段結(jié)構(gòu)圖）這是生產(chǎn)設(shè)計(jì)中較為常見的情況，具體操作流程可以概括為：根據(jù)初始型線圖創(chuàng)建初始三維空間模型 這一光順一一生成新的型值表和肋骨型線圖一一根據(jù)此肋骨型

9、線圖確定繪制分段結(jié)構(gòu)圖的外輪廓一一利用 其Parametrics模塊精確繪制結(jié)構(gòu)圖外板展開，據(jù)此制作符合Mastership規(guī)則的零零部件（*修正工作量將大大減少）一一套料一一生成數(shù)控切割指令（同時(shí)，用戶可以在零零部件制作完成并自檢（主要是利用X-ref）之后繪制總裝圖，通過總裝圖可以表示零零部件的安裝位置，補(bǔ)充理論線信息，為制作型鋼打下基礎(chǔ)）這一創(chuàng)建型鋼數(shù)據(jù)庫(kù)一一完成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明工藝和吊攀布置圖一一完成胎架布置圖（簡(jiǎn)單胎架可以使用 AutoCAD完成，有線型需數(shù)據(jù)支持的胎架可由Mastership完成一一匯總所有報(bào)表（主要是零零部件表和型鋼表）一一提交生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖供校對(duì)審核。3、具有已有經(jīng)過生產(chǎn)精

10、光順的線型資料或3維模型，但不不進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，僅僅繪制船體結(jié)構(gòu)圖（主要是分段結(jié)構(gòu)圖）這種情況工作量相對(duì)較少，具體步驟可以概括為：外板展開一一利用其Parametrics模塊根據(jù)已有的光順線型精確繪制結(jié)構(gòu)圖一一提交詳細(xì)設(shè)計(jì)圖供校對(duì)審核。第一章 MasterShip基本原理與設(shè)置第一節(jié) MasterShip 中的一些假定在使用MasterShip進(jìn)行船體的工作準(zhǔn)備過程中，進(jìn)行了許多的假定。因此在用戶開始使用MasterShip之前必須知道并相應(yīng)地理解這些假定。在MasterShip中3D模型的位置是基于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)而建的。MasterShip標(biāo)準(zhǔn)如下所述：1） MasterShip基于3D來處理海船或

11、者船舶；2） 所使用的對(duì)象為標(biāo)準(zhǔn) AutoCAD對(duì)象。我們只建議有經(jīng)驗(yàn)的Mastership使用者在不改變 Mastership功能使用的前提下來改變這些對(duì)象。因此不推薦使用標(biāo)準(zhǔn)AutoCAD功能；3） 在3D圖紙中通常只畫一半的船體；4） 把X軸定義為船體的長(zhǎng)；5） 把Y軸定義為船體的寬；6） 把Y軸定義為船體的型深；7） 船體的后部靠近 X0位置；8） 基線(Z值為0)是船殼的最低點(diǎn)。見圖1:圖1第二節(jié)AutoCAD基本設(shè)置為了更好地使用MasterShip軟件進(jìn)行工作，用戶需要對(duì)AutoCAD平臺(tái)本身進(jìn)行一些必要的設(shè)置。在正確了解了各基本設(shè)置的含義后，用戶也可采用批處理文件的方式進(jìn)行集中

12、設(shè)置。一、UCSORTHO :設(shè)為 0MasterShip要求用戶把UCSORTHO1設(shè)置為“0”。代表當(dāng)用戶變化AutoCAD視圖時(shí)，所定義的用戶坐標(biāo)系 (UCS)不會(huì)自動(dòng)隨視圖的變化而變化。這種設(shè)置下才能正確實(shí)現(xiàn) MasterShip的建模等一系列和UCSt關(guān)的操作。J背景知識(shí)：在AutoCAD中，UCSORTHOJ值是一個(gè)整數(shù)，備選值為 0和1。AutoCAD默認(rèn)的初始設(shè)置值是“ 1”，代表 當(dāng)用戶變化AutoCAD視圖時(shí)，所定義的用戶坐標(biāo)系(UCS)會(huì)自動(dòng)隨視圖的變化而變化。例如，如果用戶定義的UCS!世界坐標(biāo)系(World ),那么當(dāng)用戶將從西南等軸視圖(SW Isometric V

13、iew)轉(zhuǎn)換成左視圖(Left View)或右視圖(Right View)時(shí)，視圖上的Y-座標(biāo)會(huì)被自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?X-榨標(biāo)，而非Y-座標(biāo)。這種設(shè)置會(huì)引發(fā)坐標(biāo) 概念的混淆，在MasterShip所有與UC導(dǎo)目關(guān)的操作中是不允許的。,二、REGENAUTO :設(shè)置為 ONMasterShip建議把REGENAUT皺置為ON,則用戶變化視圖時(shí) AutoCAD會(huì)自動(dòng)重生成模型，不需要再有對(duì)話框確認(rèn)。J背景知識(shí)：在AutoCAD中，REGENAUTOJ默認(rèn)設(shè)置是 OFF,代表當(dāng)用戶變化 AutoCAD視圖時(shí)，每次都會(huì)彈出一個(gè)對(duì) 話框，詢問是否要重生成模型，需要用戶確定后才能變化視圖。三、PLINETYPE

14、:設(shè)置為0MasterShip要求用戶把PLINETYP的值設(shè)置為“0”，代表用戶在AutoCAD中打開已有的圖時(shí)，圖中的polyline 不會(huì)被自動(dòng)轉(zhuǎn)換成 2D polyline。用“PLINE命令創(chuàng)建的polyline是普通polyline。背景知識(shí)：在AutoCAD中，PLINETYP的值是一個(gè)整數(shù)，備選值為0、1和2,定義Polyline的類型。這個(gè)設(shè)置定義 AutoCAD 是否使用最優(yōu)化的2D Polyline。PLINETYPE控制范圍包括用“ PLINE命令創(chuàng)建新的polyline以及對(duì)圖中已有 的老版本的polyline進(jìn)行轉(zhuǎn)換。3種備選值所代表的意義如下：1) “0”：打開已

15、有的圖時(shí)，圖中的polyline不會(huì)被自動(dòng)轉(zhuǎn)換。用“PLINE命令創(chuàng)建的polyline是原始格式的 polyline ,即普通 polyline ;2) “1”：打開已有的圖時(shí)，圖中的polyline不會(huì)被自動(dòng)轉(zhuǎn)換。用“PLINE命令創(chuàng)建的polyline是優(yōu)化格式的 polyline ,即 2D polyline ;3) “2”：打開已有的圖時(shí)，圖中的 polyline會(huì)被自動(dòng)轉(zhuǎn)換成優(yōu)化格式的polyline。用“ PLINE命令創(chuàng)建的polyline是優(yōu)化格式的 polyline ,即2D polyline。在AutoCAD2004以前的版本中，普通 polyline和2D polyli

16、ne所含的信息量是相同的，但 2004版之后2Dpolyline的信息量明顯增多，這一點(diǎn)可以在點(diǎn)選一條polyline后用list”命令看到。在MasterShip中，很多情況下要求多段線的形態(tài)是普通Polyline,否則會(huì)導(dǎo)致功能失效。因此要求用戶把 POLYLIN段置為“ 0”。,四、DDPTYPE這個(gè)命令可以定義點(diǎn)的類型，以及點(diǎn)的大小是相對(duì)于屏幕的某個(gè)相對(duì)值還是某個(gè)絕對(duì)值。為了有好的 視覺效果，MasterShip建議用DDPTYP把點(diǎn)的類型設(shè)置成“ X”，大小為相對(duì)于屏幕大小的 5%。MasterShip 批處理文件的做法：為了確保無誤，這4種初始設(shè)置在每次打開 AutoCAD時(shí)都要設(shè)

17、置一遍。MasterShip建議用戶把這4種設(shè)置 做成一個(gè)批處理文件進(jìn)行保存，后綴名為“ .SCR。每次打開AutoCAD時(shí)，在命令行中鍵入“ SCR,打開所 保存的批處理文件即可， AutoCAD會(huì)把所有的設(shè)置自動(dòng)執(zhí)行一遍。 SC欣件的做法如下：打開一個(gè)空的記事本文件，依次輸入以下內(nèi)容：regenauto （空格）on （空格）ucsortho （空格）0 （空格）plinetype （空格）0 （空格）ddptype （空格）”文件中只包含字符、數(shù)字和空格鍵，不能有回車。見圖2：圖2：初始化設(shè)置批處理文件“*.SCR第三節(jié)怎樣定義和使用MasterShip項(xiàng)目在本節(jié)用戶將學(xué)習(xí)怎樣定義和使用

18、MasterShip項(xiàng)目。首先看如何定義MasterShip項(xiàng)目，并同時(shí)學(xué)習(xí)MasterShip項(xiàng)目文件夾下的目錄結(jié)構(gòu)。安裝MasterShip軟件后初次運(yùn)行 AutoCAD時(shí)所需要進(jìn)行的INI文件和Organisermain.mdb設(shè)置可參見下一節(jié)，MasterShip主文件”中的介紹。定義MasterShip項(xiàng)目的具體操作步驟如下：1） 打開資源管理器，創(chuàng)建一個(gè)新的文件夾，命名為 X:Projectcode,關(guān)閉資源管理器；2）在數(shù)據(jù)管理器菜單中打開數(shù)據(jù)管理器界面；3） 使用File （文件）New Project （新建項(xiàng)目）打開項(xiàng)目設(shè)置對(duì)話框。見圖 3:圖34） 輸入項(xiàng)目名Projec

19、tcode,建議與項(xiàng)目文件夾同名，以方便記憶和管理。指定項(xiàng)目路徑，即選中在步驟1中新建的文件夾。并根據(jù)項(xiàng)目情況填寫項(xiàng)目描述，項(xiàng)目類型，項(xiàng)目狀態(tài)及項(xiàng)目技術(shù)信息等資料；5）點(diǎn)擊OK確認(rèn)并關(guān)閉對(duì)話框；6） 可使用MasterShip Organiser File（文件）Open Project打開項(xiàng)目）對(duì)主數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的所有MasterShip項(xiàng)目進(jìn)行編輯和管理；7） 使用MasterShip Organiser Project （項(xiàng)目）菜單，對(duì)該項(xiàng)目中的分段號(hào)、圖類、常用材料、常用型材類型、零件層和屬性、板材等信息進(jìn)行分別設(shè)置。用戶在定義項(xiàng)目的時(shí)候，需注意以下幾點(diǎn)：a） 不得使用相同的項(xiàng)目名 pr

20、oject code;b）不得在同一個(gè)項(xiàng)目或者它的子目錄里面設(shè)置多個(gè)項(xiàng)目。q背景知識(shí)：MasterShip的項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)叫做projectcodeProjectDatabase ,其中.內(nèi)的以項(xiàng)目名作為前綴，該文件存放于Data目錄中；因此要盡量避免出現(xiàn)重復(fù)命名或者公用目錄的現(xiàn)象。此時(shí)，設(shè)置完成的Projectcode項(xiàng)目文件夾下會(huì)自動(dòng)生成Data文件夾（內(nèi)含 ProjectcodelProjectDatabase.mdb文件和Geometries文件夾）、INI文件夾（內(nèi)含項(xiàng)目基本 INI文件，具體含義見 “MasterShip 主文件一節(jié)”）和 MasterShipProjectSettin

21、gs.msp 文件。在后續(xù)使用中，當(dāng)運(yùn)行過裝配管理器命令后，Projectcode項(xiàng)目文件夾下還將出現(xiàn)裝配管理器AssemblyManager自動(dòng)創(chuàng)建的所有子目錄（諸如 Frame、Assembly、Horizontal等）。用戶在使用MasterShip項(xiàng)目時(shí)還需注意以下原則，以免引起項(xiàng)目設(shè)置、程序插值計(jì)算、圖形顯示等方面的問題。不得擅自更改以下文件夾或者文件的名稱，以避免程序項(xiàng)目出錯(cuò)：1） 項(xiàng)目project的文件夾名；2） 項(xiàng)目project文件夾的子文件夾名；3） 項(xiàng)目?jī)?nèi)由裝配管理器 Assembly Manager自動(dòng)創(chuàng)建的所有子目錄（諸如 Frame、Assembly、Horizo

22、ntal等）內(nèi)的dwg文件名。以上任何一項(xiàng)的名字被修改，都會(huì)發(fā)生項(xiàng)目混淆或者無法進(jìn)行裝配管理。q背景知識(shí)：在MasterShip軟件中，數(shù)據(jù)管理器Organiser是根據(jù)在其中設(shè)置的項(xiàng)目project屬性來查找項(xiàng)目的。因此如果用戶擅自將文件夾的名字改掉，將會(huì)導(dǎo)致MasterShip的數(shù)據(jù)管理器無法正確識(shí)別項(xiàng)目。裝配管理器Assembly Manager是根據(jù)專門Xref的文件鏈接導(dǎo)入到 AutoCAD中的，因此如果用戶擅自更改 文件夾的名稱和dwg文件的名稱將會(huì)使得 Xref的引用引擎無法搜索到相關(guān)的dwg文件，使得最終的裝配失效。Q第四節(jié) MasterShip 主文件MasterShip 軟

23、件中屬于主文件層次 的有以下幾個(gè)文件：？MasterShip.ini、Organisermain.mdb 和 MasterShip.dwg。在本節(jié)中我們將逐一進(jìn)行學(xué)習(xí)。一、INI文件MasterShip.ini默認(rèn)文件存放于 MasterShip安裝目錄CFGC件夾下，第一次啟動(dòng) MasterShip的數(shù)據(jù)管理器 Organiser的時(shí)候會(huì)彈出一個(gè)窗口要求指定browse 一個(gè)存放MasterShip.ini文件的對(duì)話框（見下圖），請(qǐng)用戶選擇一個(gè)目錄作為該文件的存放位置。于是在該文件夾中就會(huì)創(chuàng)建一個(gè)MasterShip.ini文件（初始的時(shí)候是空文件），里面記錄了很多基本的初始設(shè)定記錄，也包括

24、板材庫(kù)信息等。見圖 4： 圖4該MasterShip.ini文件可以在MasterShip的設(shè)置平臺(tái)中進(jìn)行指定。見圖 5： 圖5J背景知識(shí)：MasterShip軟件中一共有四種級(jí)別的ini文件（初始化文件）：1） MasterShip.ini,默認(rèn)級(jí)別：即 MasterShip安裝目錄CFG文件夾下的文件，該文件為MasterShip公司提供的默認(rèn)全局設(shè)置。當(dāng)用戶創(chuàng)建屬于自己的公司級(jí)別（見下文）的MasterShip.ini文件的時(shí)候，軟件會(huì)自動(dòng)套用該默認(rèn)級(jí)別的設(shè)置；2） MasterShip.ini,公司級(jí)別：即用戶根據(jù)默認(rèn)級(jí)別創(chuàng)建的屬于自己的ini文件，里面記錄了用戶自定義的很多初始設(shè)置。

25、用戶不必刻意知道如何修改里面的設(shè)置，所有的設(shè)置都是在使用軟件的過程中自動(dòng)記錄 并保存的。該級(jí)別是用戶所有級(jí)別中最高的，將直接影響所有的共享用戶以及所有項(xiàng)目的設(shè)置；3） projectcode_Project.ini ,項(xiàng)目級(jí)別：該文件以項(xiàng)目名projectcode為前綴，加上下劃線和 Project為后綴，存放在項(xiàng)目目錄INI文件夾下面。里面記錄了屬于該項(xiàng)目的一些初始設(shè)置；4） computername.ini ,用戶級(jí)別：該級(jí)別以用戶的本地計(jì)算機(jī)名為前綴，是用戶本地計(jì)算上的單獨(dú)的一些設(shè)置，很多的MasterShip軟件的設(shè)置都是體現(xiàn)在用戶級(jí)別的。丁二、Organisermain.mdb 文件

26、該mdb文件被稱作主數(shù)據(jù)庫(kù)文件，里面包含了所有的材料、板材、型材等信息。用戶可以往里面添加自 己需要的其他材料、板材和型材。這些信息可以被某一個(gè)特定的項(xiàng)目所調(diào)用。OrganiserMain.mdb文件默認(rèn)的位置在安裝目錄Organiser里面。如果在數(shù)據(jù)管理器Organiser里面的Tools里面選擇Browse則可以指定某一個(gè)文件夾下面的數(shù)據(jù)庫(kù)文件OrganiserMain.mdb。如果采用Create來進(jìn)行創(chuàng)建的方法，新生成的主數(shù)據(jù)庫(kù)文件OrganiserMain.mdb是從安裝目錄Organiser復(fù)制出來的。OrganiserMain.mdb主數(shù)據(jù)庫(kù)文件在每一個(gè)用戶公司 /船廠里面最好

27、一直使用同一個(gè)，不要?jiǎng)?chuàng)建多個(gè)OrganiserMain.mdb，但是要保證經(jīng)常備份 OrganiserMain.mdb文件。初次運(yùn)行AutoCAD時(shí)也需要用戶選擇Organisermain.mdb文件的所在位置。三、MasterShip.dwg 文件MasterShip.dwg文件是一個(gè)包含 MasterShip自動(dòng)生成的零件、型材信息框和各類自動(dòng)圖框在內(nèi)的模板圖庫(kù)，默認(rèn)的存儲(chǔ)位置是在MasterShip安裝目錄下。MasterShip.dwg在項(xiàng)目被創(chuàng)建之后會(huì)被存儲(chǔ)在項(xiàng)目的目錄下面，今后該項(xiàng)目的所有相關(guān)的圖框都將直接從該MasterShip.dwg中被調(diào)用，調(diào)用的方式是帶有屬性的塊block

28、。因此用戶可以修改里面的設(shè)置，形成屬于自己的圖框風(fēng)格。見圖 6:圖6第二章 MasterShip中線條和塊的處理第一節(jié) MasterShip中的線條類型在MasterShip軟件使用過程中，支持的 AutoCAD線條類型有以下幾種：1) Polyline：指的是普通屬性的 Polyline。該線條類型可以被廣泛使用在MasterShip的各個(gè)過程中。值得注意的是在制作型材 profile的時(shí)候必須使用 pro巾le類型的線條，2D Polyline和3D Polyline都不被支持；2) 2D Polyline：該類型的線條被用于制作2D的零件。值得注意的是，如果在制作零件的時(shí)候出錯(cuò)的話，請(qǐng)保

29、證所有的線條都是在同一個(gè)平面上，并且所有的Polyline線條都是2D Polyline。假如不能保證以上兩點(diǎn)的話，在操作過程中可以用以下方法來進(jìn)行修正：a) 采用 MasterShip tools Polyline tools reverse polyline ,調(diào)整 Polyline 的首尾形態(tài)；b) 采用 MasterShip Expresstools convert polyline ,轉(zhuǎn)換 Polyline 的類型；c) 采用Shape Generator project to 2D ,將非數(shù)學(xué)上平面的 polyline線條全部投影到 2D上，并且請(qǐng)勾 選選項(xiàng)將轉(zhuǎn)化后的 polyli

30、ne轉(zhuǎn)化為2D Polyline;d) 采用NC Generator Parts Ajust Parts里面調(diào)整零件屬性， 使用該方法可以修正面積不為零的問題。3) 3D Polyline：這類Polyline線條在進(jìn)行3D結(jié)構(gòu)建模和光順的時(shí)候被使用；4) Line 直線；5) Arc圓?。涸谥谱髁慵臅r(shí)候，如果遇到circle圓作為內(nèi)孔的話， 需要使用 MasterShip tools Divide circle將圓等分成四段圓弧，目的是保證切割代碼的正確性；6) Spline 樣條曲線：可以直接采用 MasterShip tools polyline tools 的 Splineto Po

31、lyline 工具進(jìn)行轉(zhuǎn)化。q背景知識(shí)：AutoCAD的各個(gè)版本對(duì)于各類 Polyline的處理方式是不一樣的，因此需要采用命令PLINETYP的設(shè)置(設(shè)置的彳I為0)統(tǒng)一各類polyline的處理方法。MasterShip采用基于Polyline的建模和光順的方法是因?yàn)镸asterShip軟件是一款針對(duì)最終的生產(chǎn)的軟件，因此在建模、光順乃至整個(gè)過程中都必須采用能夠反映線條的真正形 態(tài)的polyline而不是樣條曲線來描述線條，避免最終生成切割代碼的曲線形態(tài)的時(shí)候走樣。.第二節(jié) MasterShip中的點(diǎn)和線條處理在MasterShip軟件中有許多與 Polyline （多義線）相關(guān)的命令及操

32、作，主要集中在 MS Tools（MasterShip工具）Polyline Tools（多義線工具）菜單中。在本節(jié)中用戶將集中學(xué)習(xí)如何處理MasterShip中出現(xiàn)的各種2D線條，并根據(jù)實(shí)際情況選取部分例子進(jìn)行練習(xí)。一、怎樣定義 2D/3D多義線因?yàn)镸asterShip只使用上節(jié)中列舉的多義線或者線型，所有其它AutoCAD線型要被轉(zhuǎn)換成多義線。在MasterShip中許多命令只適用于多義線，當(dāng)這些命令被使用于其它線型時(shí)，程序會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤信息。MasterShip 中有可用的工具可以快速和方便地把其它實(shí)體轉(zhuǎn)換成多義線。MasterShip中的轉(zhuǎn)換工具包括轉(zhuǎn)換圓弧成多義線、轉(zhuǎn)換樣條曲線成多義線和

33、分割圓等，它們可能使轉(zhuǎn)換變得簡(jiǎn)單和快速。具體的操作步驟如下：1、轉(zhuǎn)換弧線成多義線1） 運(yùn)行 AutoCAD;2） 畫一條弧線；3） 選擇MasterShip Tools Polyline Tools Arc to Polyline （轉(zhuǎn)換弧線成多義線）。輸入被分?jǐn)嗟幕〉亩螖?shù)量，按 ;4） 選擇要被轉(zhuǎn)換成3D多義線的弧，按。2、轉(zhuǎn)換樣條曲線成多義線1） 運(yùn)行 AutoCAD;2）畫一條樣條曲線；3） 選擇 MasterShip Tools Polyline Tools Spline to Polyline （轉(zhuǎn)換樣條曲線成多義線）；4） 選擇要被轉(zhuǎn)換成多義線的樣條，按;5） 有兩種方法分割樣條，

34、選擇分段的長(zhǎng)度（測(cè)量選項(xiàng)）或者選擇分段的數(shù)量（分割選項(xiàng)）；6）如選擇測(cè)量選項(xiàng)，定義分段長(zhǎng)度為100,則MasterShip沿著樣條每隔100mm計(jì)算定點(diǎn)并用一條 3D多義線代替樣條；7）如選擇分割選項(xiàng)，定義分段數(shù)量為20,則MasterShip在20分段沿著樣條分配定點(diǎn)并用一條3D多義線代替樣條。3、分割圓1） 開始運(yùn)行 AutoCAD;2） 畫一個(gè)圓；3） 選擇 MasterShip Tools Divide Circlq4）選擇將要被分割成多義線的這個(gè)圓，它將被分割成每條有11個(gè)定點(diǎn)的4條3D多義線。4、怎樣使用3D曲線工具3D曲線基于一條弧的結(jié)構(gòu)命令繪制一條多義線。此條多義線有使用者定義

35、的分段數(shù)量，它可以使用X、Y、Z坐標(biāo)上的點(diǎn)來定義，因此它也可以繪制成3D。具體操作步驟如下：1） 如果必要，開始運(yùn)行 AutoCAD;2） 選擇 MasterShip Tools 3D Curve;3） 選擇存在的多義線的分段數(shù)量為8;4） 輸入0, 1000, 500作為第一點(diǎn)的坐標(biāo)，按 ;5） 輸入3000, 1500, 300作為第二點(diǎn)的坐標(biāo)，按 。已經(jīng)繪制好的多義線有8個(gè)分段。可以使用 Polyline Tools菜單中的工具來定義此條多義線。二、怎樣處理多義線信息這一部分中，用戶將學(xué)習(xí)如何處理關(guān)于多義線的信息。MasterShip多義線工具提供了多種工具和手段，來處理定點(diǎn)的位置、線型

36、的曲率和多義線的長(zhǎng)度等。所涉及的命令有Insert Points on Ends（在結(jié)束端插入點(diǎn)）、Insert Points on Verticals 在定點(diǎn)上插入點(diǎn)）、Insert Points on Intervals（在間隔上插入點(diǎn)） Tangent Lines物線）、Curvature Lines（曲率線）以及多義線信息。已經(jīng)插入的點(diǎn)可以使用擦除點(diǎn)命令來刪除。下面 我們舉部分例子說明操作過程：1、在結(jié)束端插入點(diǎn)此功能顯示多義線的開始和結(jié)束點(diǎn)；1） 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;2） 選擇 MasterShip Tools Insert Points On

37、Ends3） 選擇要表示開始和結(jié)束點(diǎn)的多義線，按 ;此時(shí)在多義線的開始和結(jié)束點(diǎn)出現(xiàn)了兩個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)有它自己的顏色。綠色表示多義線的開始點(diǎn)，紅 色表示多義線的結(jié)束點(diǎn)。如果點(diǎn)不可見，則需要檢查點(diǎn)的類型設(shè)置（在Format菜單中，選擇 Point Style）,并檢查ddptype設(shè)置。2、擦除點(diǎn)有時(shí)多義線上也存在不要的點(diǎn)。在給出相關(guān)信息之前，擦掉當(dāng)前點(diǎn)是十分重要的。如果當(dāng)前點(diǎn)保持可 見，要擦掉它們將變得非常困難，可能甚至看見點(diǎn)繪制在間隔的定點(diǎn)中。1） 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;2）根據(jù)怎樣使用在定點(diǎn)中插入點(diǎn)的描述在定點(diǎn)中插入一點(diǎn)（見命令行下方）；3） 選擇 Mast

38、erShip Tools Erase Point4） 選擇所有點(diǎn)。要保留一些點(diǎn)在圖紙上，選擇這些點(diǎn)（反選） 。將刪除的點(diǎn)和將保留在屏幕上的點(diǎn)之間的 區(qū)別不是不可見，因此對(duì)于用戶來說記住已經(jīng)被選擇保留在屏幕上的點(diǎn)是十分重要的；5） 要?jiǎng)h除所有不要保留在屏幕上的點(diǎn)，按 ;6） 不要保存修改，關(guān)閉圖紙。3、切線切線和曲率線功能使多義線的曲率形象化。在此練習(xí)中，用戶將學(xué)習(xí)怎樣使用這些功能。切線繪制在多義線的繪圖點(diǎn)的切線的方向，提供了關(guān)于多義線的傾斜程度的信息。1） 開始運(yùn)行 AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;2） 在生成切線之前，你應(yīng)該檢查此功能的設(shè)置；3）選擇 MasterShip

39、Tools TangentLine4） 選擇要顯示切線白多義線，按;5） 輸入 Cordlength ,按 ;6）輸入 500,按 。4、曲率線曲率線的長(zhǎng)度提供了關(guān)于曲率的信息。線越長(zhǎng)，多義線的曲率就越大。1) 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;2) 檢查設(shè)置，確認(rèn)曲率比例為500;3) 選擇 MasterShip Tools Curvature Line4) 選擇要顯示曲率線的多義線，按;5) 輸入 Divide,按 ;6) 輸入100,按,這是組成曲率的分段數(shù)量；7) 輸入0.0,按,這是分隔的靈敏度。5、怎樣得到多義線信息一條多義線包含提供給工程師的信息，基于此工

40、程師可以做出技術(shù)決定，因此必須能夠獲得多義線的信息。1) 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;2) 選擇 MasterShip Tools Polyline Info;3)選擇要顯示信息的多義線；4) 定點(diǎn)的數(shù)量和多義線長(zhǎng)度的總和將顯示在AutoCAD文本框中。三、怎樣修改多義線在此練習(xí)中你將學(xué)習(xí)怎樣修改多義線?？梢允褂枚嗔x線工具來改變線型的方向、定點(diǎn)的位置、線型的曲率和多義線的長(zhǎng)度，如 Fit Polyline械合多義線 卜Filter Vertices延濾定點(diǎn) 卜 Extend Polyline柘展多義線卜Join Polylines聯(lián)接多義線)和 Reverse P

41、olyline (翻轉(zhuǎn)多義線)。1、怎樣使用擬合多義線一條AutoCAD多義線可以由一些定點(diǎn)所組成。考慮實(shí)際需要增加或者減少定點(diǎn)的數(shù)量。這就可以使用 Fit Polyline 工具。1) 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;2) 選擇 MasterShip Tools Fit Polyline;3) 選擇要改變的多義線，按 ;4)多義線上的數(shù)量可以使用一些方法來改變。用戶可以沿著X、丫或者Z軸修改定點(diǎn)的位置，或者可以用確切分段長(zhǎng)度來分割多義線，或者使用許多的確切分段來分割多義線；5) 選才C Cord Length,按,使用分段長(zhǎng)度來分割多義線；6) 輸入500,按,選擇

42、分段的長(zhǎng)度。7) 輸入No,回答是否應(yīng)該包括原始點(diǎn)的提問，按,屏幕上的多義線將繪制經(jīng)過重新計(jì)算的點(diǎn)。2、怎樣使用過濾定點(diǎn)當(dāng)一條多義線包括太多的分段時(shí)，可能要從多義線上刪除定點(diǎn)。使用者想要減少定點(diǎn)的數(shù)量來減少需要儲(chǔ)存到AutoCAD圖紙的紀(jì)錄的總數(shù)。MasterShip過濾定點(diǎn)的功能可以刪除一條多義線的定點(diǎn)。1) 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;2) 使用Fit Polyline中的Divide選項(xiàng)，如同怎樣使用配合多義線 所說明的那樣使用10個(gè)分段來分割多義線；3) 選擇 MasterShip Tools Filter Vertices;4) 輸入500作為最小定點(diǎn)距

43、離，按 ;5) 選擇定點(diǎn)需要過濾的多義線，按;現(xiàn)在多義線上的定點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)減少。如果在使用Filter Vertices功能后沒有看出有什么不同，建議按照怎樣使用在定點(diǎn)中插入點(diǎn) 所說明的那樣在定點(diǎn)中插入點(diǎn)。3、怎樣使用拓展多義線到目前的所有練習(xí)都是在不改變實(shí)際外形的情況下改變多義線上的定點(diǎn)分配。但在許多情況中，對(duì)于使用者來說修改多義線的外形是必要的。一種可能的修改是維持多義線的曲率來拓展多義線。Extend Polyline可以拓展多義線到某一 X、Y或者Z面。1)開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;2)多義線的右邊將拓展到 X值為3100的面；3)選擇 MasterShi

44、p Tools Extend Polyline54) 選擇多義線的右邊結(jié)束點(diǎn)；5) 選才X X,按,定義延長(zhǎng)面；6) 輸入 3100,按 ;7) 輸入Insert,按,把一個(gè)新點(diǎn)插入到多義線上。此時(shí)，多義線將被拓展，舊的結(jié)束點(diǎn)將保留在原來的坐標(biāo)，一個(gè)新的結(jié)束點(diǎn)被插入。多義線的延長(zhǎng)部分 不是基于多義線的完全曲率，只是基于多義線結(jié)束端的曲率。要查看插入、移動(dòng)或者指向之間的不同，可 以重復(fù)所有的步驟，在最后一步改變選擇。4、怎樣使用翻轉(zhuǎn)多義線另一種改變多義線的開始和結(jié)束點(diǎn)位置的方法是Reverse Polyline命令。與Set Start point命令相對(duì)而言，Reverse Polyline命

45、令將翻轉(zhuǎn)多義線的方向。因此用戶在使用這個(gè)命令的時(shí)候應(yīng)該檢查開始和結(jié)束點(diǎn)的位置是 否正確。1) 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;2) 選擇 MasterShip Tools Reverse Polyline3) 選擇開始和結(jié)束點(diǎn)應(yīng)該被翻轉(zhuǎn)的多義線，按;4) 可以如怎樣在結(jié)束點(diǎn)插入點(diǎn) 所說明的那樣，使用Insert Points on Ends功能來檢查翻轉(zhuǎn)。第三節(jié)MasterShip中Block （塊）的處理與Polyline工具類似，在 MasterShip軟件中也提供了許多處理Block （塊）的命令及操作，主要集中在MasterShip Tools Block T

46、ools（塊工具）菜單中。一、MasterShip 塊工具的作用MasterShip使用塊來表示各種各樣的 MasterShip對(duì)象，例如零部件/板/扶強(qiáng)材等。在工作過程中， MasterShip也使用塊來簡(jiǎn)單控制繪圖過程。在建模過程中，正確使用塊也可起到簡(jiǎn)化工作和隨時(shí)提供備份的 作用。因此，MasterShip通常在原點(diǎn)（0, 0, 0）插入塊。這個(gè)起始點(diǎn)使塊的定義變得更簡(jiǎn)單，避免使用者定 義基點(diǎn)。除了保持和基本塊的相互位置之外（這點(diǎn)甚至更重要）。在以下練習(xí)中用戶將學(xué)習(xí)如何創(chuàng)建、插入、爆炸和導(dǎo)出塊。生成零部件時(shí)，MasterShip軟件會(huì)自動(dòng)使用預(yù)定義的結(jié)構(gòu)創(chuàng)建一個(gè)嵌套的塊。這個(gè)塊對(duì)于所有在

47、項(xiàng)目中的其它圖紙十分有用。即使沒有使用 Organiser（管理卞靠塊），用戶也可以使用 MasterShip Tools Import Parts命令得到其它圖紙上與之相關(guān)聯(lián)的塊。當(dāng)用戶使用 MasterShip Tools Block Tools Explode Blocks Only僅炸開塊）時(shí)，即使多次運(yùn)行此命令程序 也不會(huì)炸開塊中的多義線。而如果使用AutoCAD炸開命令時(shí)，多次運(yùn)行后多義線將被炸成許多直線段。但需要特別注意的是，盡管 MasterShip把許多對(duì)象定義為塊，我們不推薦使用AutoCAD標(biāo)準(zhǔn)功能如EXPLode或者ATTEDIT等來調(diào)整這些實(shí)體。只有有經(jīng)驗(yàn)的使用者可以

48、在不用重新排列塊結(jié)構(gòu)的情況下使用原 始AutoCAD功能來修改 MasterShip塊。一個(gè)被破壞的塊結(jié)構(gòu)將引起不可預(yù)料的結(jié)果，并且這種錯(cuò)誤是不容 易被修復(fù)的。二、MasterShip 中的塊操作1、怎樣創(chuàng)建塊在此練習(xí)中我們將使用MasterShip Tools Block Tools命令來解釋創(chuàng)建塊的兩種方法。第一種方法幾乎和AutoCAD 一樣，選擇應(yīng)該創(chuàng)建成一個(gè)塊的實(shí)體。第二種方法為從一個(gè)視角創(chuàng)建一個(gè)塊。這要選擇繪制在 屏幕中的所有實(shí)體，使用它們來生成塊。先看第一種方法：1） 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-15-10.DWG;2） 選擇 MasterShip Tools Bloc

49、k Tools Create Block創(chuàng)建塊）；3） 在零件輪廓范圍內(nèi)輸入塊名H1,選擇屬于此塊的實(shí)體，按 Enter冰創(chuàng)建塊；4） 把所有零部件H2到H5創(chuàng)建成塊，但是不要把H3創(chuàng)建為塊；5） 塊已經(jīng)創(chuàng)建并且從屏幕上自動(dòng)刪除。當(dāng)需要再次查看它們時(shí)，可通過插入塊命令實(shí)現(xiàn)；6） 和AutoCAD標(biāo)準(zhǔn)功能相比，MasterShip創(chuàng)建塊命令不要求用戶輸入插入點(diǎn)。這是因?yàn)镸asterShip軟件默認(rèn)為插入點(diǎn)為絕對(duì)坐標(biāo)的原點(diǎn)（0, 0, 0）。采用這種定義方法，塊可以快速生成。此外，我們還有第二種創(chuàng)建塊的方法，這就是為什么把H3留在圖紙上的原因?，F(xiàn)在使用這個(gè)命令定義塊H3:1） 選擇 MasterS

50、hip Tools Block Tools Create Block From View （根據(jù)視圖創(chuàng)建塊）；2） 輸入塊名為H3,按Enter。這種方法不用選擇已經(jīng)生成的實(shí)體。在屏幕上的所有實(shí)體被插入到一個(gè)塊中并從屏幕中刪除。此功能作為Create Block的派生命令被開發(fā)，實(shí)體的選擇是基于當(dāng)前視角。2、怎樣插入塊1) 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙051510.DWG。你看到的是包括了許多塊的空?qǐng)D紙；2) 選擇 MasterShip Tools Block Tools Insert Blocks (插入塊)；3)根據(jù)提示信息輸入塊名或者模式，插入單個(gè)塊或者一系列塊。塊使用原始的基點(diǎn)被插

51、入。輸入H1,按;4) 從H2到H5重復(fù)此功能幾次；5) 刪除圖紙上的塊；6) 選擇 MasterShip Tools Block Tools Insert Different Block 選擇所有名稱以H開頭的塊，按OK, 則可以插入系列塊。用戶也可以使用和來選擇復(fù)雜的塊。塊將插入到它們的原始基點(diǎn)上；7) 如選擇 MasterShip Tools Block Tools Insert Blocks Exploded插入炸開的塊)，則可以看到插入對(duì)象是 多義線和文本框。在不丟失實(shí)體位置的情況下當(dāng)實(shí)體從一張圖紙轉(zhuǎn)移到另一張圖紙上時(shí)，此MasterShip命令經(jīng)常被使用。3、怎樣插入和拖拉塊除了將

52、塊自動(dòng)插入(0, 0, 0)點(diǎn)外，MasterShip也允許用戶隨意選擇其他插入點(diǎn)：1) 開始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-15-10.DWG,這是包括了許多塊的空?qǐng)D紙；2) 選擇 MasterShip Tools Block Tools Insert and Drag Blocky3)根據(jù)提示輸入一個(gè)塊名。輸入 H4;4)定義插入點(diǎn)?？梢允褂檬髽?biāo)指針或者使用鍵盤輸入一個(gè)坐標(biāo)，塊將插入到用戶所選擇的插入點(diǎn)上。4、怎樣排列插入塊插入塊的最后一種是插入塊并排列。用戶可以一次插入幾個(gè)塊，并將他們根據(jù)排和欄排列。第一塊插入在基點(diǎn)(0, 0, 0),其它塊自動(dòng)根據(jù)預(yù)設(shè)的距離插入到一個(gè)矩陣中：1) 開

53、始運(yùn)行AutoCAD,打開圖紙05-15-10.DWG,這是包括了許多塊的空?qǐng)D紙；2) 選擇 MasterShip Tools Block Tools Insert Blocks as Array3) 根據(jù)提示指定想要插入塊的前綴，輸入 H,按;4)輸入欄的數(shù)量，為2。當(dāng)選擇2時(shí)，首先2個(gè)塊將被放置在欄的頂部，其余的4個(gè)將被放置在第二排直到所有塊都被按規(guī)則放置。一欄的寬度為 X值297mm。一排的高度為 X值210mm。297mmX210mm為A4打印紙的尺寸。當(dāng)用戶想要把欄設(shè)為 29700mm寬度時(shí)，需要定義比例為1: 100;5) 設(shè)定欄目的比例，用戶只要填上第二個(gè)比例數(shù)字為100。第三章

54、MasterShip外型生成模塊(Shape Generator )Mastership外型生成模塊是處理與船體外型相關(guān)信息的功能集合，主要包含了建模光順、展開回卷、布置板縫線，測(cè)地線、制作胎架等幾大功能，也具有投影多義線、網(wǎng)格處理、生成型值表等實(shí)用功能。在本 章中用戶可以分類學(xué)習(xí)這些功能。第一節(jié) MasterShip 建模使用Mastership軟件進(jìn)行型線建模光順的過程，更為確切的說法應(yīng)該是一個(gè)3D空間構(gòu)建船體模型的過程。因此，這個(gè)過程不是一個(gè)按部就班的線性程序，而是一個(gè)需要頻繁評(píng)估以決定下一步該如何操作的戰(zhàn)略”。這個(gè)過程主要受3方面因素的影響：一、原始資料的狀態(tài)(型值的優(yōu)劣，準(zhǔn)確與否等)

55、 ；二、用戶的專 業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)；三、期望達(dá)到的精度結(jié)果。所以，這個(gè)過程很難用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)教程”一言概之，但并非沒有辦法可以加以敘述。下面，我們將按照建模光順的一般步驟分別闡述建模光順程序。MasterShip軟件中，建模光順的過程和結(jié)果信息都可以以曲面和GeoPolyline的格式存儲(chǔ)在一個(gè)特有的MSD文件中。好的MSD文件是給出生產(chǎn)設(shè)計(jì)所需精確型線(肋骨型線，縱剖線，水線等)的基礎(chǔ)，也是建 立精確3D裝配模型的基礎(chǔ)。MSD文件彳乍為MasterShip特有的幾何數(shù)據(jù)庫(kù)，在整個(gè)軟件的使用過程中都具有重要的作用。因此，在制 作和使用MSD文件時(shí)，需要注意以下原則：1) msd文件存儲(chǔ)在項(xiàng)目目錄 DataGeometrics子目錄里面；2) 一個(gè)msd文件可以含有多個(gè)面；3)用戶在進(jìn)行所有的和 msd文件相關(guān)的操作中，都必須注意要將對(duì)應(yīng)的msd文件激活(active database),保證操作的幾何數(shù)據(jù)庫(kù)是用戶想要的那個(gè)；4) 用戶要注意對(duì)于msd文件進(jìn)行備份，方法是采用 backup database命令；一、建立初始模型Maste