系統(tǒng)工程考試主觀題復(fù)習(xí)資料

1、系統(tǒng)工程主觀題復(fù)習(xí)資料1 簡述系統(tǒng)的概念與特征。 答：系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分（要素）結(jié)合而成的、具有特定功能的有機整體。 特征：（1 ）整體性（ 2 ）相關(guān)性（ 3 ）目的性（ 4 ）環(huán)境適應(yīng)性整體性 ：是系統(tǒng)最基本、最核心的特性，是系統(tǒng)性最集中的體現(xiàn)。 關(guān)聯(lián)性 ：構(gòu)成系統(tǒng)的要素是相互聯(lián)系、 相互作用的；同時，所有要素均隸屬于系統(tǒng)整體，并具有互動關(guān)系。 環(huán)境適應(yīng)性 ：環(huán)境的變化必然引起 系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)的變化。系統(tǒng)必須首先適應(yīng)環(huán)境的變化，并在此基礎(chǔ)上使環(huán)境得到持續(xù)改善。 目的性、 層次性 ：系統(tǒng)思想或觀點：比如：從綜合系統(tǒng)的整體性和目的性，可歸納出整體最優(yōu)的思想。2 什么是系統(tǒng)

2、創(chuàng)新？系統(tǒng)創(chuàng)新要掌握哪些規(guī)律X 不同于一般意義上的以具體內(nèi)容為幾點的創(chuàng)新，X 側(cè)重于創(chuàng)新的組織管理技能， 是一項創(chuàng)新的組織管理技術(shù)，是對組成系統(tǒng)的諸要素、要素之間的關(guān)系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)流程及系統(tǒng)與環(huán)境之間的關(guān)系進(jìn)行動 態(tài)的、全面的組織過程，以促進(jìn)系統(tǒng)整體功能不斷升級優(yōu)化。 X 需要規(guī)律是：一 摩爾定律 ，揭示了知識 經(jīng)濟時代企業(yè)建立定時出擊機制的重要意義；二 馬太效應(yīng) ，是指在信息活動中，由于人的心理反應(yīng)和行 為慣性，在一定條件下，優(yōu)勢或劣勢一旦出現(xiàn)，就會不斷加劇，滾動累積，出現(xiàn)強烈反差，即強者越強、 弱者越弱的局面；三 梅特卡夫法則 ，指網(wǎng)絡(luò)的價值等于網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點數(shù)的平方。3 分形部分以某種形

3、式與整體相似的形狀，具有自相似性和標(biāo)度不變性。4 系統(tǒng)的組成要素都是最優(yōu)的該系統(tǒng)的整體也最優(yōu)嗎？舉例說明。 答：不一定。因為系統(tǒng)功能不僅取決于系統(tǒng)組成要素，還取決于系統(tǒng)各要素之間的關(guān)系。系統(tǒng)各要素間 有密切關(guān)系，相互影響、相互制約、 相互作用， 牽一發(fā)而動全身。 故要求系統(tǒng)內(nèi)各要素應(yīng)根據(jù)整體目標(biāo)， 盡量避免“內(nèi)耗” ，才可能提高系統(tǒng)整體運行效果?？梢浴叭齻€臭皮匠抵上一個諸葛亮”或“拿破侖對法 國軍隊和馬木留克軍隊的論斷”為例進(jìn)行說明。5 簡述霍爾三維結(jié)構(gòu)和切克蘭德“調(diào)查學(xué)習(xí)”模式的含義。 答：霍爾三維結(jié)構(gòu)將系統(tǒng)的整個管理過程分為前后緊密相連的 六個階段 和 七個步驟 ，同時考慮為完成這 些階段

4、和步驟的工作所需的各種專業(yè)管理知識。三維結(jié)構(gòu)由時間維、邏輯維、知識維組成。H 適用于良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)即偏重工程、機理明顯的物理型的硬系統(tǒng)。切克蘭德模式的核心不是尋求“最優(yōu)化”，而是“調(diào)查、比較”或說是“學(xué)習(xí)” ，從模型和現(xiàn)狀比較中，學(xué)習(xí)改善現(xiàn)存系統(tǒng)的途徑，其目的是求得可行的滿意 解。適用于不良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，偏重社會、機理不清的生物型軟系統(tǒng)。 霍爾三維結(jié)構(gòu) 集中體現(xiàn)了系統(tǒng)工程方 法的系統(tǒng)化、結(jié)合化、最優(yōu)化、程序化和標(biāo)準(zhǔn)化等特點，是 系統(tǒng)工程方法論的重要基礎(chǔ)內(nèi)容。霍爾三維 ： 時間維 ：是系統(tǒng)工程的工作階段或進(jìn)程。系統(tǒng)工程工作從規(guī)劃到更新的整個過程或壽命周期 分為 七個階段 ：規(guī)劃階段、設(shè)計階段、分析或研制

5、階段、運籌或生產(chǎn)階段、系統(tǒng)實施或“安裝”階段、 運行階段、更新階段。 邏輯維 ：是指系統(tǒng)工程每階段工作所應(yīng)遵循的邏輯順序和工作步驟。一般分為 七 步：百名問題、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)綜合、模型化、最優(yōu)化、決策、實施計劃。知識維和專業(yè)維 霍爾三維結(jié)構(gòu)核心內(nèi)容是最優(yōu)化。其特點:強調(diào)目標(biāo)明確、核心內(nèi)容是最優(yōu)化、認(rèn)為現(xiàn)實問題基本上度可以歸納為工程系統(tǒng)問題、應(yīng)用定量分析手段求最優(yōu)解、研究方法上的整體性（三維） 、技術(shù)運用上的綜合 性（知識維） 、組織管理上的科學(xué)性（時間維和邏輯維）、系統(tǒng)工程工作的問題導(dǎo)向性。切克蘭德方法論 主要內(nèi)容和工作過程：認(rèn)識問題、根底定義、建立概念模型、比較及探索、選擇、設(shè)計 與實施、評

6、估與反饋。6 簡述霍爾三維結(jié)構(gòu)與切克蘭德“調(diào)查學(xué)習(xí)”模式的區(qū)別。 同：均為系統(tǒng)工程方法論，均以問題為起點、具有相應(yīng)的邏輯過程 異： 處理對象：前者為技術(shù)系統(tǒng)、人造系統(tǒng)，后者為有人參與系統(tǒng) 處理的問題 ：前者為明確、良結(jié)構(gòu)，后者為不明確，不良結(jié)構(gòu) 處理的方法 ：前為定量模型、方法，后者采用概念模型，定性方法價值觀 ：前者為一元的，要求優(yōu)化，有明確的好結(jié)果（系統(tǒng)）出現(xiàn)，后者為多元的，滿意解，系統(tǒng)有好 的變化或者從中學(xué)到了某些東西 霍爾主要以工程系統(tǒng)為 研究對象 ，而切克論更適合對社會經(jīng)濟和經(jīng)營管理等“軟”系統(tǒng)問題研究；前者 的 核心問題 是優(yōu)化問題，而后者的核心內(nèi)容是比較學(xué)習(xí)；前者更過的是關(guān)注定量

7、分析 ，后者比較強調(diào)定性或定性與定量有機結(jié)合的基本方法。7 何謂系統(tǒng)分析？包括有哪些要素？請說明這些要素之間的關(guān)系。系統(tǒng)分析 是運用建模及預(yù)測、優(yōu)化、仿真、評價等技術(shù)對系統(tǒng)的各有關(guān)方面進(jìn)行定性與定量兩結(jié)合的分 析，為選擇最優(yōu)或滿意的系統(tǒng)方案提供決策依據(jù)的分析研究過程。 基本要素 ：問題、目的及目標(biāo)（目的 具有整體性和唯一性 ,目標(biāo)具有從屬性和多樣性） 、方案、模型、評價、決策者簡答： 系統(tǒng)分析是對一個系統(tǒng)的基本問題，采用系統(tǒng)方法進(jìn)行分析，其具體內(nèi)容包括研究領(lǐng)導(dǎo)者意圖，明確問 題，確定目標(biāo)，開發(fā)可行方案，建立系統(tǒng)模型，進(jìn)行定性與定量相結(jié)合的分析，綜合評價和優(yōu)化可行方 案，從而為領(lǐng)導(dǎo)者決策提供可靠

8、依據(jù)。 系統(tǒng)分析包括以下 要素：目標(biāo) ：即對系統(tǒng)的要求，它是系統(tǒng)分 析的基礎(chǔ)； 可行方案 ：能實現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)的各種可能途徑、措施和方法；費用 ：用貨幣形式表示的每一方案所需消耗的全部資源； 模型 ：對系統(tǒng)的本質(zhì)描述，是方案的表達(dá)形式； 效果 ：系統(tǒng)達(dá)到目標(biāo)后所得到 的結(jié)果，它既可用貨幣形式表示，也可用其它指標(biāo)來評價；準(zhǔn)則 ：目標(biāo)的具體化、系統(tǒng)價值的量度，以評價方案優(yōu)劣； 結(jié)論： 系統(tǒng)分析得到的結(jié)果，具體形式有報告、建議或意見等。8 系統(tǒng)評價的目的（意義） , 系統(tǒng)評價的程序。系統(tǒng)分析的基本過程：認(rèn)識問題T探尋目標(biāo)T綜合方案T模型化T優(yōu)化或仿真分析T系統(tǒng)評價T決策。并非對所有問題進(jìn)行系統(tǒng)分析都要履

9、行這些環(huán)節(jié)，而是要根據(jù)實際問題的需要有所側(cè)重或只涉及其中一 部分環(huán)節(jié)。但認(rèn)識問題、綜合方案、系統(tǒng)評價等過程通常必不可少。答： 系統(tǒng)評價 的目的是要從技術(shù)、經(jīng)濟和社會政治等多方面對所設(shè)計的交通運輸系統(tǒng)方案進(jìn)行評價,通過分析 和評價選擇出最為滿意的設(shè)計方案。系統(tǒng)評價的程序： （ 1 ）要明確被評價的系統(tǒng)對象。（2）要明確被評價系統(tǒng)的目標(biāo)和屬性。（ 3 ）要確定評價準(zhǔn)則 （指標(biāo)體系 ）,這些準(zhǔn)則與系統(tǒng)屬性和目標(biāo)應(yīng)是相關(guān)的。（4）采用適當(dāng)?shù)脑u價方法，進(jìn)行評價并做合理性分析。初步系統(tǒng)分析有何意義？如何做好這項工作？ 認(rèn)識問題、探尋目標(biāo)及綜合方案構(gòu)成了初步的系統(tǒng)分析。1What ：研究哪些問題，問題與哪些

10、因素相關(guān) 2why ：為什么要研究該問題，期望達(dá)到的狀態(tài)是什么3where ：系統(tǒng)邊界和環(huán)境如何 4when ：分析的是什么時候的情況 5who ：問題與誰直接相關(guān) 6how ：如 何實現(xiàn)系統(tǒng)的目標(biāo)狀態(tài)這些是使系統(tǒng)分析走上正軌的過程，又是使系統(tǒng)分析人員和決策者一起進(jìn)入角色 的過程。9 系統(tǒng)協(xié)調(diào)的目的和特點。 答：系統(tǒng)協(xié)調(diào)的目的就是希望通過某種方法來組織或調(diào)控所研究的系統(tǒng)，使之從無序轉(zhuǎn)換為有序，使系 統(tǒng)達(dá)到協(xié)同狀態(tài)。（1）各子系統(tǒng)之間既涉及合作行為，又涉及到競爭行為。（2）各子系統(tǒng)之間相互作用構(gòu)成一個反饋控制系統(tǒng)，通過信息作為“中介 ”而構(gòu)成整體。（ 3 ）整體系統(tǒng)往往具有多個決策人，構(gòu)成競爭決

11、策模式。進(jìn)行系統(tǒng)分析的原則和要求有哪些？為什么？1 ）堅持問題導(dǎo)向：幫助決策者解決實際問題，是系統(tǒng)分析的目的2）以整體為目標(biāo)：以整體最優(yōu)為核心的系統(tǒng)觀點是系統(tǒng)分析得前提條件。3）多方案模型分析和選優(yōu)：對多個方案進(jìn)行模型化及優(yōu)化或仿真計算，盡可能得到定量化的分析結(jié)果，是系統(tǒng)分析的核心內(nèi)容。 4 ）定量分析和定性分析相結(jié)合：系統(tǒng)分析 的基本手段。 5 ）多次反復(fù)進(jìn)行：系統(tǒng)分析成功的重要保障。10 系統(tǒng)工程所研究對象系統(tǒng)的復(fù)雜性主要表現(xiàn)在： 系統(tǒng)工程工程和屬性多樣性，由此帶來的多層目標(biāo)間 經(jīng)常會出現(xiàn)相互消長、或沖突的關(guān)系；系統(tǒng)通常由多維且不同質(zhì)的要素所構(gòu)成；一般為人機系統(tǒng)，而人及其組織或群體表現(xiàn)岀固

12、有的復(fù)雜性；由要素間相互作用關(guān)系所形成的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜化和動態(tài)化。大會莫復(fù)雜性系統(tǒng)還具有規(guī)模龐大及經(jīng)濟性突出等特點。11. 系統(tǒng)的類型：自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)；實體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)；動態(tài)系統(tǒng)和靜態(tài)系統(tǒng)；封閉系統(tǒng)和開放系統(tǒng)（例：現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)及其生產(chǎn)經(jīng)營活動具有許多系統(tǒng)性特征。首先工業(yè)企業(yè)及其生產(chǎn)經(jīng)營是一個由人、財、物信息等基本要素構(gòu)成的整體性系統(tǒng)；其次工業(yè)企業(yè)是一個投入一產(chǎn)岀系統(tǒng)。第三，工業(yè)企業(yè)是個開放系統(tǒng)。第四，宮爺爺接生產(chǎn)經(jīng)營過程形成一個具有自適應(yīng)能力的動態(tài)系統(tǒng)過程。12. 系統(tǒng)工程的概念： 指是從整體岀發(fā)、合理開發(fā)、運行和革新一個大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)所需思想、理論、方 法論、方法和技術(shù)的總稱，屬于一

13、門綜合性的工程技術(shù)。13. 系統(tǒng)工程方法的思想和及應(yīng)用要求：需要確立系統(tǒng)的觀點（系統(tǒng)工程工作的前提）、總體最優(yōu)及平衡協(xié)調(diào)的觀點（目的）、綜合運用方法和技術(shù)的觀點（解決問題的手段）、問題導(dǎo)向和反饋控制的觀點（有效的保障）。14. 系統(tǒng)工程方法的特點：是一門交叉性的學(xué)科 。一般采用先決定整體框架、后進(jìn)入內(nèi)部詳細(xì)設(shè)計的程序；系統(tǒng)工程試圖通過將構(gòu)成事物的要素加以適當(dāng)配置來提高整體工程，其核心思想是“綜合即創(chuàng)造”；系統(tǒng)工程屬于“軟科學(xué)”；科學(xué)性與藝術(shù)性兼容；多領(lǐng)域，多科學(xué)的理論、方法與技術(shù)的集成；定性分析與定量分析有機結(jié)合；需要有關(guān)各方面的（人員，組織）等的協(xié)作。15. 系統(tǒng)工程方法論： 指分析和解決系

14、統(tǒng)開發(fā)、運作及管理實踐中的問題所遵循的工作程序、邏輯步驟和 基本方法。踏實系統(tǒng)工程思考問題和處理問題的一般方法和總體框架。16. 系統(tǒng)工程的應(yīng)用領(lǐng)域 ：工程項目管理系統(tǒng)工程。研究工程項目的總體設(shè)計、可行性、國民經(jīng)濟評價、工程進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、風(fēng)險投資分析、可靠性分析、工程成本效益分析等。17. 創(chuàng)新方案的產(chǎn)生技術(shù)：提問法、頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法、群體決策支持系統(tǒng)、情景分析發(fā)。18. 模型的三個特征：它是現(xiàn)實世界部分的抽象或模仿、它是由那些與分析的問題有關(guān)因素構(gòu)成的、表明 了有關(guān)因素間的相互關(guān)系 .19 模型化 就是為描述系統(tǒng)的構(gòu)成和行為，對實體系統(tǒng)的各種因素進(jìn)行適當(dāng)篩選，用一定方式（數(shù)學(xué)、

15、圖 像等）表達(dá)系統(tǒng)實體的方法。20 系統(tǒng)模型有哪些主要特征？模型化的本質(zhì)和作用是什么？主要特征： 1 它是現(xiàn)實世界部分的抽象或模仿； 2 它是由那些與分析問題有關(guān)的因素構(gòu)成的； 3 它表明了 有關(guān)因素間的相互關(guān)系。模型化的定義：為描述系統(tǒng)的構(gòu)成和行為，對實體系統(tǒng)的各種因素進(jìn)行適當(dāng)篩 選，用一定方式（數(shù)學(xué)、圖像等）表達(dá)系統(tǒng)實體的方法。本質(zhì)：利用模型與原型之間某方面的相似關(guān)系， 在研究過程中可以用模型來代替原型， 通過對模型的研究得到關(guān)于原型的一些信息。 作用：1 模型本身是 人們對客體系統(tǒng)一定程度研究結(jié)果的表達(dá)。 這種表達(dá)是簡潔的、 形式化的。 2 模型提供了脫離具體內(nèi)容的 邏輯演繹和計算的基礎(chǔ)

16、，這會導(dǎo)致對科學(xué)規(guī)律、理論、原理的發(fā)現(xiàn)。 3 利用模型可以進(jìn)行“思想”試驗 學(xué)習(xí)感受 通過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，我覺得系統(tǒng)工程的主要任務(wù)是根據(jù)總體協(xié)調(diào)的需要 ，把自然科學(xué)和社會科 學(xué)中的基礎(chǔ)思想、理論、策略和方法等從橫的方面聯(lián)系起來，應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)學(xué)和電子計算機等工具 ，對 系統(tǒng)的構(gòu)成要素、組織結(jié)構(gòu)、信息交換和自動控制等功能進(jìn)行分析研究，借以達(dá)到最優(yōu)化設(shè)計，最優(yōu)控 制和最優(yōu)管理的目標(biāo)。系統(tǒng)工程大致可分為系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)制造和系統(tǒng)運用等 3 個階段，而每一個階段 又可分為若干小的階段或步驟。系統(tǒng)工程是為了解決日益復(fù)雜的社會實踐問題而形成的從整體出發(fā)合理織、控制和管理各類系統(tǒng)的 綜合性的工程技術(shù)學(xué)科 , 在各

17、高等院校管理專業(yè)以及信息、自動化等專業(yè)廣泛開設(shè)。系統(tǒng)工程是系統(tǒng)科 學(xué)的一個分支 , 實際是系統(tǒng)科學(xué)的實際應(yīng)用 ,可用于一切有大系統(tǒng)的方面 , 如環(huán)境污染、 人口增長交通事 故、軍備競賽，化工過程、信息網(wǎng)絡(luò)等。系統(tǒng)工程是以大型復(fù)雜系統(tǒng)為研究對象，按一定目的進(jìn)行 設(shè) 計、開發(fā)、管理與控制，以期達(dá)到總體效果最優(yōu)的理論與方法。系統(tǒng)工程是一門工程技術(shù)，但是，系統(tǒng) 工程又是一類包括了許多類工程技術(shù)的一大工程技術(shù)門類，涉及范圍很廣，不僅要用到數(shù)、理、化、生 物等自然科學(xué)，還要用到社會學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、醫(yī)學(xué)等與人的思想、行為、能力等有關(guān)的學(xué)科。系統(tǒng)工程所需要的基礎(chǔ)理論包括，運籌學(xué)、控制論、信息論、管理科學(xué)等

18、。系統(tǒng)工程原理是一門非常深奧的學(xué)科，因此我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)，而且雖然課程結(jié)束了，我們依然要 繼續(xù)學(xué)習(xí)，繼續(xù)了解。雪花為什么邊長無限，面積有限 正方形為什么包含無限多根平行的線段。但是他的體積確是 0 ？ 因為正方形是一個 2 維物體。它的 1 維測度是無窮。 他的 3 維測度是 0 。這其實是測度的一個典型的特征。 一個物體只有以他的維度的測度 去測量才有準(zhǔn)確的測度。以高維測度去測量，測度則為0 ，以低維測度去測量。測度就是無窮。我猜你所說的雪花是 科赫曲線。這是一個 1.26（LOG 3 4）維度的物體。只有它大于 1維 小于 2維。 所以邊長無限。六段科赫曲線所圍成的區(qū)域是一個 2 維物體。

19、所以面積有限。 系統(tǒng)工程是一個綜合性很強的交叉學(xué)科，不僅僅在學(xué)理論，學(xué)方法，學(xué)技術(shù)，而且更重要的是學(xué)思 維和解決問題的能力，所以，我一直認(rèn)為系統(tǒng)工程是一個教人思考，教人解決問題的專業(yè)，是一個放之 四海而皆準(zhǔn)的萬金油。呵呵，回歸正題。 在學(xué)校學(xué)的系統(tǒng)工程專業(yè)，可能更加偏重于系統(tǒng)理論、系統(tǒng)科學(xué)的概念及整個學(xué)科體系的架構(gòu)，系統(tǒng)工 程在其中所處的位置； 系統(tǒng)工程所涉及的主要方法， 比如統(tǒng)籌學(xué)、 控制論、 耗散結(jié)構(gòu)理論、 信息論等等， 總之就是在一大堆約束條件下求得局部或者全局最優(yōu)解的方法。與具體學(xué)科和專業(yè)相結(jié)合，就產(chǎn)生了解 決特定領(lǐng)域問題的系統(tǒng)工程專業(yè)，例如交通流問題等。再擴展，包括現(xiàn)在的戰(zhàn)略決策輪等

20、，都是系統(tǒng)工 程的專業(yè)范疇。所以，就所學(xué)的角度來說，要看你學(xué)的是哪個專業(yè)方向，具體利用系統(tǒng)工程解決哪個領(lǐng) 域的問題。具體到工程實踐領(lǐng)域來說， 由于系統(tǒng)工程起源于航天、 原子彈、 導(dǎo)彈等大型高技術(shù)復(fù)雜系統(tǒng)的研制， 雖然現(xiàn)在發(fā)展出現(xiàn)了社會系統(tǒng)工程、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工程等等，甚至成為了一個事情復(fù)雜的代名詞，但我認(rèn)為 系統(tǒng)工程技術(shù)和方法的最佳用武之地依然在航天等高技術(shù)領(lǐng)域。例如，在航天領(lǐng)域，系統(tǒng)工程包括了技術(shù)過程和技術(shù)管理過程，其中技術(shù)過程就是常說的系統(tǒng)工程過程，包括了需求分析與定義、要求分解與分配、單元實現(xiàn)、裝配與集成、驗證與確認(rèn)，這期間要經(jīng)過多次的循環(huán)和迭代，而技術(shù)管理過程包括了技術(shù)風(fēng)險管理、接口管理、技術(shù)狀態(tài)管理、數(shù)據(jù)管理、計劃管理、技術(shù)評估、決策分析等等。在我國航 天實踐過程中，