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1、1、下列說(shuō)法中正確的是()A、體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)日當(dāng)研究一列火車(chē)全部通過(guò)橋所需的時(shí)間時(shí),因?yàn)榛疖?chē)上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)相同,所以可以把火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)C研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí),因?yàn)檐?chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng),所以無(wú)論研究哪方面,自行車(chē)都不能視為質(zhì)點(diǎn)D各部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全一致的物體可視為質(zhì)點(diǎn)2、在下列各運(yùn)動(dòng)中,可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的有()A、做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的體操運(yùn)動(dòng)員B 、遠(yuǎn)洋航行中的巨輪C轉(zhuǎn)動(dòng)著的螺旋槳D 、繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星3、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系,以下說(shuō)法不符合實(shí)際的是()A、一個(gè)物體相對(duì)于別的物體的位置變化,叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)以參考系必須是和地面連在一起的物體C參考系就是不動(dòng)的物體D任何物體都可以被選作參考系4、詩(shī)句“滿眼風(fēng)波
2、多閃灼,看山恰似走來(lái)迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行。 ”中, “看山恰似走來(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是()A、船和山 B 、山和船 C 、地面和山 D 、河岸和流水5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程,下列說(shuō)法中不正確的是()A、位移是矢量,位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向以位移的大小不會(huì)比路程大C路程是標(biāo)量,即位移的大小D當(dāng)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大小6、關(guān)于位移和路程,下列說(shuō)法正確的是( )A 、位移和路程大小總相等,但位移是矢量,有方向,而路程是標(biāo)量,無(wú)方向B 、位移用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng),路程用來(lái)描述曲線運(yùn)動(dòng)C 、位移取決于物體的始末位置,路程取決于物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路徑D 、位移和路程是一回事7、關(guān)
3、于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說(shuō)法正確的是( )A 、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V 以下的直流電源B 、在測(cè)量物體速度時(shí),先讓物體運(yùn)動(dòng),后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C 、使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D 、紙帶上打的點(diǎn)越密,說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快8、關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( )A 、任意相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程都相等的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)B 、速度不變的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C 、速率不變的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)D勻速運(yùn)動(dòng)的位移跟運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成正比9 、下列有關(guān)位移和速度的說(shuō)法中正確的是( )A、位移表示物體位置變化的大小和方向日速度表示物體位置變化的快慢和方向C物體做勻速運(yùn)動(dòng),由 S= v t可
4、知;S大v也大D位移增大,速度反而減小是可能的10 、下列說(shuō)法中正確的是( )A 、平均速率即為平均速度的大小B 、瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C 、火車(chē)以速度V 經(jīng)過(guò)某一段路,V 是指瞬時(shí)速度D 、子彈以速度V 從槍口射出,V 是指平均速度11、短跑運(yùn)動(dòng)員在100m賽跑中,測(cè)得5s末的速度為9m/s ,10S末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s ,則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度為 ()A、 9 m/s B 、 9.6 m/s C 、 10 m/s D 、 10.2m/s12 、下面有關(guān)加速度的說(shuō)法中,正確的是()A 、加速度是描述物體速度變化大小的物理量B 、加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量C 、加速
5、度是描述物體位置變化快慢的物理量D 、加速度是描述物體速度變化快慢的物理量13、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2m s2 ,那么()A 、物體的末速度一定比初速度大2msB 、每秒鐘物體的速度增加2msC 、第3 秒初的速度比第2 秒末的速度大2m sD 、第3 秒末的速度比第2 秒初的速度大2m s14 、下列說(shuō)法中正確的是()A 、物體的加速度為零,速度可能很大B 、物體的加速度很大,速度可能為零C 、物體的加速度減小,速度可能增加D 、物體的加速度減小,速度可能不變15 下列運(yùn)動(dòng)可能的是()A 運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻的速度很大而加速度為零B 運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻的速度為零而加速度不為零C 在初
6、速度為正,加速度為負(fù)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,速度值一定減小D在初速度為正,加速度為正的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,速度值一定變大16 、如果運(yùn)動(dòng)的物體有加速度,則可能是物體的()A 、速度方向、大小都不變B 、速度方向變化,大小不變C 、速度方向、大小都變化 D 、速度方向不變,大小變化17、下列描述的運(yùn)動(dòng)中,可能的有()A.速度變化很大,加速度很小B.速度變化的方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù)C速度變化越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小D速度越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小18.下列說(shuō)法中正確的是 ()A .速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)B .加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)C .加速度越來(lái)越小的直線運(yùn)動(dòng)速度一定越來(lái)越小D .加
7、速度為零的直線運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)19、一物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,則該物體()A、先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng),速度方向相同B、先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng),速度方向相反C先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),速度方向相同D 、先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),速度方向相反20 一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射 ,其速度-時(shí)間圖象如圖所示,由圖象可知()A. 0t a段火箭的加速度小于tatb段的火箭加速度B. 0t a段火箭是上升過(guò)程,在 tatb段火箭是下落過(guò)程C. tb時(shí)刻火箭離地最遠(yuǎn)D. tc時(shí)刻火箭回到地面二、填空題21、一個(gè)皮球從4m高的地方豎直落下,碰地后反彈跳起1米,它所通過(guò)的路
8、程是 m ,位移 是 m ,該皮球最終停在地面上,在整個(gè)過(guò)程中皮球的位移是m 。22、汽車(chē)沿一直線單向運(yùn)動(dòng), 第一秒內(nèi)通過(guò)5m,第二秒內(nèi)通過(guò)10m,第三秒內(nèi)通過(guò)20m后停下, 則前兩秒內(nèi)的平均速度是m /s,后兩秒內(nèi)的平均速度為m /s,全程的平均速度等于 m /s。23、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)初速度Vo=2m/s,加速度a=1m/s2,則第3秒末的速度是 m/s,若加速度a= -1m/s 2,則第3秒末的速度是m/s。24、NBA球賽中,籃球以10m/s的速度水平撞擊籃板后以 8m7s的速度反向彈回,球與籃板接觸的時(shí)間0.1s ,則籃球在水平方向的加速度為(以飛來(lái)方向?yàn)檎较颍┤?、?jì)算題25、
9、地震波既有縱波也有橫波,縱波和橫波在地表附近被認(rèn)為是勻速傳播的,傳播速度分別是4.1 km/s和3.7km/s 。在一次地震觀測(cè)站記錄的縱波和橫波到達(dá)該地的時(shí)間相隔是8s,則地震的震源距這個(gè)觀測(cè)站的多遠(yuǎn)?26、火車(chē)正常行駛的速度是 54km/h,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng),6s末的速度是43.2km /h,求:(1)火車(chē)的加速度;(2)15s末的速度;(3)45s末的速度、27、看圖回答下列問(wèn)題:已知圖象表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng),規(guī)定V為初速度,M為末速度.則(1)該圖象所表示的是:規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较蜻€是末速度的方向?yàn)檎较颍?2)0-t 1時(shí)間內(nèi)物體做什么運(yùn)動(dòng) ?加速度的大小為多少?
10、方向?yàn)檎€是為負(fù)?(3)t1t 2時(shí)間內(nèi)物體做什么運(yùn)動(dòng) ?加速度的大小為多少?方向?yàn)檎€是為負(fù)?(4) ti-t 2和t213時(shí)間內(nèi)相比較,物體運(yùn)動(dòng)的速度方向相同還是相反,加速度的大小相同嗎?方向相同嗎?28、有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值(取g =10m- S2)以醒世人.意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值將有生命危險(xiǎn).這么大的加速度,一般車(chē)輛是達(dá)不到的, 但是如果發(fā)生交通事故時(shí),將有可能達(dá)到這一數(shù)值.你判定一下:兩輛摩托車(chē)每小時(shí)36km相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間為2X10-3s,駕駛員是否有生命危險(xiǎn) ?運(yùn)動(dòng)的描述測(cè)試卷(四)參考答案1、D提示:物體是否可
11、以視為質(zhì)點(diǎn)的條件是:物體的大小、形狀對(duì)研究的問(wèn)題的影響可以忽略時(shí);平動(dòng)的物體(各部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全一致的物體)。2、BD 3、BC提示:參考系的選取是任意的, 處于任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的任意物體都可被選 作參考系。 4 、A5、ACD提示:位移是從初位置到末位置的有向線段,只取決于初、末位置,是矢量,線 段的長(zhǎng)度表示位移的大小, 線段的方向表示位移的方向,與物體運(yùn)動(dòng)的方向不一定相同;路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度, 取決于物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路徑,只有大小而沒(méi)有方向, 是標(biāo)量。只有物體做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小才與路程相等。6、C 7、C提示:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源,其中電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是 10
12、V以下,電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是 220V。使用的交流電源頻率 f越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔 t就越?。ㄒ?t=1/ f )。使用時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再讓物體運(yùn)動(dòng)。物體運(yùn)動(dòng)的越快, 紙帶上打的點(diǎn)就越疏。8、BD提示:勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是速度不變(即速度的大小、方向都不變),軌跡是直線的運(yùn)動(dòng)。由x=vt可知,位移x的大小與時(shí)間t成正比,在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等。9、ABD10、B提示:平均速率是路程與所用時(shí)間的比值,并非平均速度的大小。C選項(xiàng)中的速度V是平均速度;D選項(xiàng)中白速度 V是子彈飛出槍口時(shí)的瞬時(shí)速度。11、C 提示:平均速度是位移與所用時(shí)間的比值,即 v= x / t ,題中的5s末和
13、10s末 的速度都是該時(shí)刻的瞬時(shí)速度。12、D提示:描述物體速度變化大小的物理量是速度的變化量;描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物 理量及描述物體位置變化快慢的物理量都是速度。13、B提示:A選項(xiàng),由v Vo at可知,對(duì)于末速度具體是哪個(gè)時(shí)刻的速度,題中并未給出,故末速度與初速度的大小關(guān)系無(wú)法判斷。C選項(xiàng)中的第3秒初與第2秒末是同一時(shí)刻,其速度應(yīng)是同一個(gè)速度。D選項(xiàng)中的第3秒末也就是第4秒初,與第2秒初相差2秒,其速度應(yīng)比第2秒初的速度大4m./s14、ABC提示:A選項(xiàng)做勻速直線運(yùn)動(dòng);B如子彈發(fā)射瞬間,火藥爆炸產(chǎn)生的加速度極大, 而此時(shí)子彈速度為零;C選項(xiàng)物體可以做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng);D選項(xiàng)速度
14、不變,即速度的大小、方向都不變,其速度的變化量為零,由 a ,可知,加速度也為零。t15、ABD提示:C選項(xiàng),物體可以是初速度方向與加速度方向相反做勻減速直線運(yùn)動(dòng), 當(dāng)速度減小為零之后,速度的方向與加速度相同,物體則做勻加速直線運(yùn)動(dòng),即物體先做勻減 速直線運(yùn)動(dòng),后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。16、BCD提示:物體有加速度,其速度必發(fā)生變化,速度的變化可以是方向的改變,或 大小的改變,或大小、方向都改變。17、AC提示:速度變化量的方向與加速度的方向相同;速度變化得越多,是指速度的變化量越大;速度變化得越快,是指速度變化的快慢即加速度越大。18、ABC19、A提示:v-t圖象中圖線的斜率 k即為物體的加速
15、度 a,若a不變且與速度同向則物 體做勻加速直線運(yùn)動(dòng);若 a不變且與速度反向則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。20、A提示:v-t圖象中圖線的斜率 k即為物體的加速度 a,圖線與時(shí)間軸圍成的面積即 為物體運(yùn)動(dòng)的位移。_ _ _,_.221、5; 3 ; 4。22、7.5; 15 ; 11.67 。23、5; -1 。24、-180m/s25、解:設(shè)地震的震源與觀測(cè)站的距離為x,則縱波從震源傳播到觀測(cè)站的時(shí)間t1X 橫波從震源傳播到觀測(cè)站的時(shí)間t22V2縱波與橫波傳播到觀測(cè)站的時(shí)間間隔t=t 2 - t 1 =8s聯(lián)立式,解得 x -v1v2-V1 V2答:地震的震源與觀測(cè)站的距離為8 9.1 3.7.k
16、m/s 49.9km/s9.1 3.749.9km/s26、解:以火車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?,V0=54km/h=15m/s ; vi =43.2km/h=12m/sV V0Vi V0 12 15 / 22由 a 得,a m/ s 0.5m/ stt16火車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t停 v0 5 s 30sa 0.515s末的速度v2v0 at215(0.5) 15m/s 7.5m/s ,方向沿與火車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向由于火車(chē)30s末的速度已減小為零,此后處于靜止?fàn)顟B(tài),所以45s末的速度為零。27、解:t=0時(shí),物體的速度v>0,說(shuō)明是以物體的初速度的方向?yàn)檎较颍?-t 1時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度V2V一,方向?yàn)檎较颍次矬w的初速度的方向;t1-t 2時(shí)間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),其加速度a2V2t2 t
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