多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案

1、多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案多塔作業(yè)防碰撞施工方案一、編制依據(jù)?塔式起重機(jī)混凝土根底工程技術(shù)規(guī)程?JGJT182022?建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸平安技術(shù)規(guī)程?JGJ196-2022二、多臺(tái)塔機(jī)平安要求每臺(tái)塔機(jī)技術(shù)條件必須符合GB/T9642-2022要求,平安規(guī)程必 須符合GB5144-2022要求.每臺(tái)塔機(jī)要經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)所檢驗(yàn)合格 并到相關(guān)主管部門備案前方可使用.三、工程概況一、火炬翔安產(chǎn)業(yè)區(qū)后濱安置房二期 D區(qū)工程由廈門 中宸集團(tuán)承建,本工程位于廈門市翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)后濱 村,周邊交通便利,建設(shè)用地面積約為 90340.72m2.建筑規(guī)模：規(guī)劃總建筑面積 90340.72m：其中,地上6

2、894.156 m2 計(jì)容1618.184m2不計(jì)容,地下11840.518 nf,地下1層,地上1118 層,最大建筑高度57.1m.結(jié)構(gòu)質(zhì)式：框剪結(jié)構(gòu)根底類型：靜壓式PHC®應(yīng)力混凝土管樁；混凝土情況：商品混凝土.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：到達(dá)合格;多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案工期要求：施工工期為 785日歷天 平安生產(chǎn)要求：杜絕平安事故發(fā)生,保證廈門市“市平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地.爭創(chuàng)福建省“省平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地施工范圍：本工程的地基與根底、主體工程、機(jī)電安裝工程工程名稱火炬翔安產(chǎn)業(yè)區(qū)后濱安置房二期 D1區(qū)工程建筑地點(diǎn)廈門市翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)后濱村建設(shè)單位廈門翔安新區(qū)開展設(shè)計(jì)單位北京中外建建筑設(shè)計(jì)監(jiān)理單位廈

3、門高誠信建設(shè)監(jiān)埋勘察單位福建巖土工程勘察研究院施工單位廈門中宸集團(tuán)2、建筑設(shè)計(jì)概況建筑層數(shù)：1#、2#、3#、9#樓 11 層,10#、11#、13#、14#樓 18層.多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案建筑功能特征：地上13#, 8#、9#、12#、13#、14#為小高層住宅, 一層為店面、二層以上為住宅；10#、11#樓為商住宅,一層為生鮮超市, 二層以上住宅.地下共1層為設(shè)備用房及車庫,戰(zhàn)時(shí)人防.建筑等級(jí)：二級(jí)；建筑耐火等級(jí)：地上10#、11#為一級(jí)外其余均為二級(jí),地下室為一 級(jí)；建筑分類：10#、11#為一類商住樓,其余均為二類高層住宅.抗震設(shè)防烈度：七度.主體結(jié)構(gòu)合理使用年限：50年四、多臺(tái)塔機(jī)

4、操作方案本工程根據(jù)現(xiàn)場施工需要布置四臺(tái)塔機(jī),10#(塔機(jī)型號(hào)為 QTZ80(5613),起重臂長為51m最大獨(dú)立高度為40m,現(xiàn)安裝高度30米;11# 塔機(jī)型號(hào)為QTZ80起重臂長為40m最大獨(dú)立高度為40m方案安裝高度 40米；14蟠機(jī)型號(hào)為QTZ80(5610),起重臂長為50m現(xiàn)安裝高度37.5 米,13蟠機(jī)型號(hào)為QTZ80(5610),起重臂長為45m,最大獨(dú)立高度為40m 方案安裝高度35米.塔吊安裝的位置詳見下列圖,因四臺(tái)塔機(jī)交叉作業(yè),特制定多臺(tái)塔機(jī)操作方案.五、多臺(tái)塔機(jī)運(yùn)行操作要求1、施工現(xiàn)場配置專職塔機(jī)指揮人員多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案(1)在塔機(jī)作業(yè)中,指揮人員是唯一的直接發(fā)布號(hào)

5、令者,堅(jiān)持持證上崗的原那么,嚴(yán)格禁止無證上崗 指揮.(2)指揮人員必須了解每項(xiàng)作業(yè)的內(nèi)容和要求,根據(jù)工程進(jìn)度,塔吊高差始終限制在3米范圍內(nèi).(3)在調(diào)運(yùn)材料時(shí),小車回收到離司機(jī)室 10米范圍內(nèi),否那么嚴(yán)禁 運(yùn)轉(zhuǎn).(4)嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn),塔機(jī)在運(yùn)行中如遇到機(jī)械故障.切記要嚴(yán)格 按塔吊維修操作規(guī)程停機(jī)檢修.(5)塔機(jī)修好后,一定要試運(yùn)行.在確認(rèn)修好前方可使用,以防 后患.2、作業(yè)前的檢查(1)交接班時(shí)要認(rèn)真做好交接班拋物線,檢查機(jī)械履歷書,交接班記錄及有關(guān)部門規(guī)定的記錄等填寫和記載的是否齊全,當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有異常情況時(shí),交接司機(jī)和接班司機(jī)必須當(dāng)面交接,嚴(yán)禁交班司機(jī)和 接班司機(jī)不接頭或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交班.(

6、2)檢查制動(dòng)器.檢查各工作機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活, 制動(dòng)可靠.檢查液壓油箱和制動(dòng)器儲(chǔ)蓄額油裝置中的油量應(yīng)符合規(guī)定,并油路無泄漏.(3)吊鉤及各部滑輪、導(dǎo)繩輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡塞現(xiàn)象,各部鋼多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案絲繩應(yīng)完好,固定端應(yīng)牢固可靠.六、多臺(tái)塔吊操作防碰撞技術(shù)舉措一塔吊在水平面方向的防碰撞舉措：低位塔吊的起重臂端部,與高位塔吊塔身之間防碰撞舉措：塔吊在 現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵,可以通過嚴(yán)格限制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系, 來預(yù)防低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身,依據(jù)?塔式起重機(jī)安 全規(guī)程?GB5144-1994中的10-5規(guī)定,兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離 應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部

7、與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少 有3米的距離.由塔吊現(xiàn)場平面布置可知,本標(biāo)段四臺(tái)塔吊中,相鄰塔 吊的距離均大于各自起重臂的長度,即滿足了施工需要,又克服了處于 低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞.二塔吊在垂直方向的防碰撞舉措低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間的防碰撞舉措；高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí),有可能引起低位塔吊的超重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故.為杜絕此類事故發(fā)生,工程部對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行了合理的劃分,預(yù)防出現(xiàn)塔吊交 叉工作區(qū).同時(shí),工程部配備了有合格操作證和有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的信號(hào) 指揮工,保證指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),低位的起重臂不碰撞高位的起

8、重鋼 絲繩.當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速到達(dá)六級(jí),相當(dāng)于風(fēng)速到達(dá)10.8-13.8米/秒時(shí),塔多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案吊必須停止作業(yè)；前臂與塔身四周采取拉接固定舉措,以預(yù)防塔機(jī)受側(cè) 向風(fēng)力自由回轉(zhuǎn)撞擊臨近塔吊.另外,塔機(jī)租賃公司配備操作熟練,有 責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場效勞,塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下, 將塔吊的吊鉤升至頂端,同時(shí)將起重小車走到起重臂根部.三高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞舉措由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處,所以低位塔吊起重臂與高位塔吊 的起重臂有可能發(fā)生碰撞,為此,塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比低塔起重臂 高差不小于3米,高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于 3米,符合?塔吊

9、起重機(jī)平安規(guī)程?GB5144-94中的10.5之規(guī)定：“兩 臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與 另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有 2米的距離.本工程塔吊安裝采用標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)上下布置,即高位塔機(jī)比塔機(jī)高兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以上.四塔吊安裝定位,交叉作業(yè)高度,回轉(zhuǎn)角度的限制吊運(yùn)分工：每臺(tái)塔吊負(fù)責(zé)各自旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的材料運(yùn)輸；根底定位：除滿足生產(chǎn)要求外,應(yīng)重點(diǎn)考慮每臺(tái)塔機(jī)臂架端距其他 兩臺(tái)塔身之間至少有55米的距離.五使用過程限制1 .施工區(qū)域設(shè)專職平安員對(duì)塔吊運(yùn)行中進(jìn)行監(jiān)察及日常的平安監(jiān) 督工作,塔吊司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班記錄,無證人員嚴(yán)禁駕駛多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案2 .塔吊司機(jī)和指揮人員上崗前,

10、工程部應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)防碰撞 舉措對(duì)其進(jìn)行交底,發(fā)生塔吊交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)形成書面共識(shí)后,簽 字交底.3 .切實(shí)遵守執(zhí)行平安操作過程,駕駛員及信號(hào)指揮員均持證上崗, 工作中時(shí)刻注意周圍塔機(jī)的回轉(zhuǎn)狀態(tài),預(yù)防吊物產(chǎn)生碰撞.4 .塔機(jī)前臂必須設(shè)置距離指示牌,警示電箱,障礙燈.5 .夜間施工應(yīng)配置充足的照明,并開啟所有的障礙燈,保證前臂障 礙燈的工作正常.6 .每班作業(yè)前,應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤及吊索完好情況,并對(duì)起吊性能進(jìn) 行空載試車,檢查各主要限位開關(guān)是否符合規(guī)定的要求.7 .當(dāng)各塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí),應(yīng)鳴聲提示；塔吊在小車超過20米行走時(shí),應(yīng)鳴聲提示；夜間行駛前必須翻開障礙燈.8 .在首次起吊重物時(shí),應(yīng)吊

11、離地面 50厘米進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn),確 保制動(dòng)性能可靠.9 .塔吊與相鄰塔吊前臂相對(duì)運(yùn)行水平距離 10米,應(yīng)減速并采用1 檔運(yùn)行,且相鄰塔吊小車須后退 20米范圍之內(nèi)進(jìn)行避讓.10 .塔吊操作時(shí)吊鉤及吊索應(yīng)盡可能保持距離 10米范圍內(nèi)操作,如 須在10米范圍外操作時(shí),應(yīng)減速啟動(dòng),較慢謹(jǐn)慎操作,并保證吊重物 端部與臨近建筑物的距離大于 3米,較長重物應(yīng)采用拉結(jié)溜繩保護(hù).在多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案起吊過程中,重物不得擺動(dòng),旋轉(zhuǎn).11 .注意塔吊每次停機(jī)操作前,必須將塔機(jī)吊鉤或吊鉤索底端距離 建筑物3米以外.12 .起重作業(yè)時(shí),不得超載作業(yè),將起重范圍外的重物納入吊運(yùn)范 圍內(nèi).13 .當(dāng)塔機(jī)停止作業(yè)時(shí),

12、塔機(jī)變幅小車必須運(yùn)行至吊臂根部,將吊 鉤升起靠近小車,切斷電源,起重臂停在順風(fēng)方向加以固定,預(yù)防塔機(jī) 隨風(fēng)向回轉(zhuǎn),造成碰撞事故14 .施工區(qū)域設(shè)專職平安員對(duì)塔吊運(yùn)行中進(jìn)行監(jiān)察及日常的平安 監(jiān)督工作,塔吊司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班記錄,無證人員嚴(yán)禁駕駛 六相鄰塔吊操作要求1 .群塔的運(yùn)行原那么為：低塔讓高塔.2 .后塔讓先塔.在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的 塔吊要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊.3 .動(dòng)塔讓靜塔.在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí),在一塔吊吊臂無回 轉(zhuǎn),小車無行走,吊鉤無運(yùn)動(dòng),而另一塔吊塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí), 動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔吊.4 .輕車讓重車.在兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí),無載荷塔吊應(yīng)避讓有載荷

13、塔吊.多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案5 .客塔讓主塔,以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時(shí),本 工程高位塔吊為主塔,低位塔吊客塔,塔吊在運(yùn)行中,各條件同時(shí)存在 時(shí),按以上排列順序原那么執(zhí)行.6 .塔吊長時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)阶罱c(diǎn), 大臂按順風(fēng)向停置.7 .塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī), 對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后 必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)動(dòng)頻率,且要做到專機(jī)專用.信號(hào)指揮人員 應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定,無特殊原因不得隨便更換指揮人員；指揮人員未 經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗.8 .指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度,即：信 號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮塔吊

14、的編號(hào),待塔吊司機(jī)應(yīng) 答后,信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令.9 .信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物.塔吊轉(zhuǎn)臂過程 中,信號(hào)指揮人員還必須環(huán)視相鄰塔吊的工作狀態(tài),并發(fā)出平安指示語 言.平安指示語言必須明確,簡介,完整清楚.10 .在保證平安生產(chǎn)的前提下,應(yīng)按“就快不就慢的原那么,根據(jù) 工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時(shí)間,各塔吊必須按確定的高 度,時(shí)間如期完成頂升,不得提前或延時(shí).七、多塔作業(yè)運(yùn)行原那么：多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案1、低塔讓高塔原那么：低塔在運(yùn)行時(shí),應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行2、后塔讓先塔原那么：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)域運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的 塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī).3、

15、動(dòng)塔讓靜塔原那么：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí),運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避 讓該區(qū)的停止塔機(jī).4、輕車讓重車原那么：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載 荷的塔機(jī).5、客塔讓主塔原那么：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避 讓主方塔機(jī).6、同等升降原那么：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一 升降以滿足多塔立體交叉施工作業(yè)的要求.7、定期對(duì)塔吊進(jìn)行檢查保養(yǎng),保證塔吊的平安運(yùn)行,提升塔吊的安 全運(yùn)轉(zhuǎn)率.八、塔吊平安考前須知：1、塔吊司機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場需自覺遵守施工現(xiàn)場的各項(xiàng)平安治理規(guī) 定.2、塔吊公司和總包單位應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)、塔吊指揮人員及其他相關(guān) 人員進(jìn)行文明施工和平安生產(chǎn)教育：塔吊司機(jī)禮貌操作,指

16、揮人員文明 指揮,團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合.10多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案3、塔吊公司對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行檢查,塔吊機(jī)組定期對(duì)塔吊進(jìn)行認(rèn)真 的維修保養(yǎng),保證塔吊的平安運(yùn)轉(zhuǎn),提升塔吊的平安運(yùn)轉(zhuǎn)率.4、塔吊司機(jī)和塔吊指揮人員必須持有效證件上崗,司機(jī)、指揮人 員和監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)禁酒后作業(yè),上崗前雙方有權(quán)驗(yàn)證對(duì)方的操作證件.九、塔吊同時(shí)作業(yè)防碰撞應(yīng)急舉措：1 、堅(jiān)持持證上崗的原那么,嚴(yán)格禁止無證上崗；2 、高度限制：根據(jù)工程進(jìn)度,塔吊高差始終限制在 3米范圍內(nèi).3 、在調(diào)運(yùn)材料時(shí),小車回收到離司機(jī)室 10米范圍內(nèi),否那么嚴(yán)禁運(yùn) 轉(zhuǎn).4 、嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn),塔機(jī)在運(yùn)行中如遇到機(jī)械故障.切記要嚴(yán)格按 塔吊維修操作規(guī)程停機(jī)檢修.5

17、 、塔機(jī)修好后,一定要試運(yùn)行.在確認(rèn)修好前方可使用,以防后 患.一應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：建筑工地發(fā)生平安事故時(shí),負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?向各搶救小組 下達(dá)搶救指令任務(wù),協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài), 并作出最新決策,第一時(shí)間向11R 119、120、企業(yè)救援指揮部、當(dāng)?shù)?政府安檢部門、公安求援或報(bào)告災(zāi)情.平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班, 值班者必須住在工地現(xiàn)場, 24小時(shí)開通.發(fā)生緊急事故時(shí),在項(xiàng)11多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案目部應(yīng)急組長抵達(dá)工地前,值班者即為救援組長.負(fù)責(zé)人阮忠富負(fù)責(zé)項(xiàng)目部預(yù)案的制訂和修訂,組建應(yīng)急救援隊(duì)伍,組織實(shí)施和演練,保證應(yīng)急程序的有效運(yùn)行,應(yīng)對(duì)各種緊急事故的處理.平安

18、事故應(yīng)急救援小組成員如下：組長：莊鴻云職務(wù)：工程經(jīng)理 ：副組長：魏 康職務(wù)：生產(chǎn)經(jīng)理 ：張魏嚴(yán)職務(wù)：專職平安員 ：成員：石泉立職務(wù)：施工員 ：陳京土職務(wù)：施工員 ：158鐘玖紅職務(wù)：技術(shù)負(fù)責(zé) ：周東峰職務(wù)：工程負(fù)責(zé) ：莊燕萍職務(wù)：資料員 ：張建春職務(wù)：電工 ：應(yīng)急救援指揮流程圖將傷者從危險(xiǎn)場所搬運(yùn)至2平安平坦、通風(fēng)場地多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案急救醫(yī)務(wù)人員進(jìn)場確定無骨折進(jìn)行心臟按壓及口對(duì)口呼吸處于休克狀態(tài)對(duì)傷者進(jìn)行傷情檢查處于昏迷狀態(tài)清醒狀態(tài)出血或骨折健康無傷害去除氣道阻塞物保持呼吸暢通現(xiàn)場止血和臨時(shí)固定骨折(二)組長責(zé)任：(1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急效勞機(jī)構(gòu) 提供幫助并實(shí)施

19、場外應(yīng)急方案,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控 制.(2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能開展的方向,確定可能的開展 過程.(3)指導(dǎo)設(shè)施的局部停工,與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮 現(xiàn)場人員撤離,保證任何傷害者都能得到足夠的重視.13多塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案(4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系時(shí)緊急情況的記錄作業(yè)安排.(5)在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)施交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展效勞 工作.(6)在緊急狀況結(jié)束后,限制受影響地點(diǎn)的恢復(fù),組織人員參加 事故的分析和處理.(三)副組長的責(zé)任：(1)評(píng)估事故的規(guī)模和開展態(tài)勢,建立應(yīng)急步驟,保證員工的安 全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失.(2)在救援效勞機(jī)構(gòu)到來之前直接參與救援活動(dòng).(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶.(4)設(shè)立與應(yīng)急中央的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急效勞機(jī)構(gòu)提供建議和信 息.(四)通訊聯(lián)絡(luò)組責(zé)任：(1)保證與最高治理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反應(yīng)迅速.(2)保持