公路工程填方路基專項施工方案

1、填方路基專項施工方案一、填土路基1.1施工前提條件施工前做好伐樹、挖根和清表處理，并按規(guī)定整平碾壓密實， 基底壓實度不得小于90%。地表橫坡不陡于1: 5時，清楚地表面的所有樹木、樹根、表層 土或非適用土經(jīng)壓實后直接在天然地面上填原地面應(yīng)挖臺階，臺 階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不應(yīng)小于2m ,并挖 成3%的向傾斜的坡度；當(dāng)基巖面上原覆蓋層較薄時，宜先清除覆 蓋層再挖臺階，相反則保留。地面自然橫坡陡于 1: 2.5時，必須 驗算路堤整體沿基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，抗滑系數(shù)不得小于1.3 ,否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。對于水田、山坳路段，應(yīng)首先開挖縱橫向排水溝，疏

2、平地表水 對于有地下水露頭處應(yīng)視出水量情況，設(shè)置永久性排水設(shè)施。當(dāng) 縱挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應(yīng)設(shè)置集水坑，采取 人工強制排水。做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的 雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。路基基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土、種植土，平整后 按規(guī)定要求壓實。在深耕路段，必要時將松土翻挖，土塊打碎， 然后回填、填平、壓實。路堤基底原狀土的強度不符合要求時， 必須進行換填，換填深度不小于 30cm ,并予以分層壓實。當(dāng)路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時，應(yīng)在路堤底部填以水穩(wěn)定性 優(yōu)良、不易風(fēng)化的砂、沙礫、碎石等材料或采用無機結(jié)合料（生 石灰

3、粉、水泥等固化材料）進行加固處理，使基底形成水穩(wěn)性好、 厚約30cm的穩(wěn)定層。路堤填料應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為 填料，不得使用淤泥、 沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活 垃圾、含有樹根和腐朽特質(zhì)的土。對液限大于50,塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定 的土，不得直接作為路基填料。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計 要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。做好路基填土試驗段工作，并總結(jié)試驗結(jié)果。現(xiàn)場試驗應(yīng)進行 到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止，試驗時應(yīng)記錄壓 實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓的含水量及碾壓速度、遍數(shù)、 工序；每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等，試驗結(jié)

4、果報經(jīng)批 準(zhǔn)后，可作為該種填料施工時控制的依據(jù)。(10)平地機等機械設(shè)備已備好，填土路基開工報告經(jīng)批準(zhǔn)。(11)進行現(xiàn)場施工測量放樣工作，用白灰撒好邊線。(12)路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗，符合下表 1.1的規(guī)定時, 方可使用。填土路基填料最小強度和最大粒徑及壓實表表1.1路床頂面卜深度項目分類填料最小強度(CBR)填料最大粒徑(CM )填土路堤重型壓實度()填方路基路床(0-30 )810>96路床(30-80 )510>96上路堤415>94(80-150 )315>93下路堤(>150 )零填及挖方路基路床(0-30 )810>96路床(30-80

5、 )510>961.2 施工工序路堤基底碾壓一填方、推土機推平一含水量檢測-平地機分層整平一振動式壓路機碾壓（分層）一承包人質(zhì)量自檢（壓實度）一填報質(zhì)量檢驗報告單一監(jiān)理抽檢一進行下道工序1.3 施工技術(shù)土方路堤應(yīng)分層填筑壓產(chǎn)，用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng)控制基其含水量士 2%之。當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成對4% 的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。分層最 大松鋪厚度不應(yīng)超過 30cm ,填筑在路床頂面最后一層的最小壓 實厚度不應(yīng)小于8cm 。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計寬度30cm ,壓實寬度不得小于

6、 設(shè)計寬度，最后削坡。路堤填土宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每 填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上 挖成向傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1m。其中挖方一側(cè)，在行 車圍之的寬度不足一個行車道寬度時， 則應(yīng)挖夠一個行車道寬度， 其上路床圍之的原狀土應(yīng)予以挖除，并按上路床填方的要求施工。不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑，不得混填，每種填料層累計 總厚不宜小于0.5m。零填挖路床及路塹0-80cm圍如土質(zhì)量，應(yīng)全部翻松后再壓實， 并應(yīng)先進行地表土試驗檢測，如原狀土不符合路床

7、（參見 4.1.1） 要求時，應(yīng)及時上報監(jiān)理工程師，按程序進行變更處理。如為石質(zhì)參見石質(zhì)路塹要求。高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料， 其邊坡比應(yīng)符合圖紙要求，且不宜小于 1: 2。高填方路堤必須進行沉降和位移觀測，觀測方法按第十三章有 關(guān)容處理。1.4 施工工藝路基每層填料鋪設(shè)前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線， 以控制施工層鋪厚度及寬度。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則 先填地段應(yīng)按1:1分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相 互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。機械作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機械運行路線

8、。土方集中工點，應(yīng)有全面、詳細(xì) 的機械運行作業(yè)圖。壓路機進行路基壓實作業(yè)行駛速度在4KM/H以為宜，壓實路線，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由側(cè)向外側(cè)，縱向進 退進行；橫向接頭，對震動壓路機重疊 0.4-0.5m ,對三輪壓路機 重疊輪寬的1/2 ,前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0-1.5m ,使路基 各點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻淪陷。2、填石路基2.1 施工前提條件填石路堤不適用于路床區(qū)。特殊情況下須通過專題研究后，方 可予以使用。膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石不得用于路 堤填筑。填石路堤基底處理同4.1.1節(jié)中的、點的要求。配備大功率推土機及重型壓實機具(壓路機靜重應(yīng)

9、在25T以上,最大激振力在40T以上)，做好填石路堤的試驗段工作，根據(jù)試驗段總結(jié)確定填筑厚度、壓實工藝以及質(zhì)量控制壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表2.1石料壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表表2.1巖石分類單軸飽和抗壓強度(mpa )路床頂面以下深度(cm)攤鋪層厚(mm )取大粒徑(mm )壓實干容重(KN/M2 )孔隙率(%)硬質(zhì)石料6080-150<400不小于層厚2/3試驗確定<23<150<600不小于層厚2/3試驗確定<25中硬石料30-6080-150<400不小于層厚試驗確定<222/3>150<500不小于層厚2/3試驗確定<24軟質(zhì)石料5-308

10、0-150<300不小于層厚試驗確定<20>150<400不小于層厚試驗確定<22填石路基開工報告（含試驗段總結(jié)）得到批準(zhǔn)。進行施工測量放樣工作，用白灰灑好邊線。2.2 施工工序路基基底碾壓一上料、推土機推平一重型壓路機分層碾壓一人工 用細(xì)石塊、石屑找平不平處一試驗檢測-填報質(zhì)量檢驗報告單一 監(jiān)理檢查一進行下道工序2.3 施工技術(shù)用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。填石路堤應(yīng)進行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強度要求不低于30Mpa ,碼砌石塊最小尺寸不小于 30cm ,石

11、塊須規(guī)則，填高小 于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于 1m ;填高5-12m的填 石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1.5m填高大于12m的填石路堤， 邊坡碼砌厚度不小于2m。應(yīng)分層填筑、分層壓實，分層攤鋪厚度最大粒徑見表 421-1。 過渡層填料最大厚度不大于 40m ,粒徑小于15m ,其中小于 4.75mm的細(xì)粒含量不應(yīng)小于30%,當(dāng)上層為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置 土工布作為隔離層。填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強度相差較大 時，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。2.4 施工工藝填石路堤逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按 水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機攤

12、 平。個別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。當(dāng)石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時， 可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂 沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。人工鋪填石料時，應(yīng)先鋪填寫大塊石料，大面向下，小面向上, 擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫、最后壓實。填石路堤壓實時應(yīng)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實路線 對于輪碾壓應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊 40-50cm ,前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊1.0-1.5m 。3、填土石方（宕渣）路堤3.1施工前提條件膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化性巖石不得用于 路堤填筑。填土石路堤基底處理同4.1.1節(jié)中的

13、、點的要求。壓路機等機械設(shè)備已備好，填土路基開工報告經(jīng)批準(zhǔn)。進行現(xiàn)場施工測量放樣，用白灰撒好邊線。配備大功率推土機及重型壓實機具（壓路機靜重應(yīng)在25T以上, 最大激振力在40T以上），做好路基填土試驗段工作，并總結(jié)試驗 結(jié)果。現(xiàn)場試驗應(yīng)進行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實 度為止，試驗時應(yīng)記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓的 速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度等，試驗結(jié)果報經(jīng)批準(zhǔn) 后，可作為該種填料施工時控制的依據(jù)。根據(jù)試驗段總結(jié)確定填筑厚度、壓實工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表4.3.1巖石分類單軸飽和抗壓強度(mpa )路床頂面以下深度(cm)攤鋪層厚(mm )取大粒徑(mm

14、 )壓實干容重(KN/M2 )孔隙率(%)0-80<30010試驗確定87硬質(zhì)石料6080-150<400不小于層厚2/3試驗確定>150<400不小于層厚2/3試驗確定中硬石料20-6080-150<400不小于層厚2/3試驗確定>150<400不小于層厚2/3試驗確定軟質(zhì)石料5-2080-150<300不小于層厚試驗確定填土石路基壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表表3.1>150<400不小于層厚試驗確定3.2施工工序路基基底碾壓一上料、推土機推平一重型壓路機分層碾壓一人工 用細(xì)石塊、石屑找平不平處一試驗檢測-填報質(zhì)量檢驗報告單一 監(jiān)理檢查一進行

15、下道工序3.3 施工技術(shù)用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻,避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)分層填筑、分層壓實。分層攤鋪厚度最大粒徑見表3.3.1。 過渡層填料最大厚度不大于 30cm ,粒徑小于15cm。 壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑與路堤兩側(cè)。當(dāng)土石混合料來自不同路段，具巖性或土石混合比相差較大時, 應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如不能分層或分段，應(yīng)將 含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊

16、不得過分集中或 重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平壓實。3.4 施工工藝路基每層填料鋪設(shè)前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線， 以控制施工層鋪厚度及寬度。填土石老底逐層填筑時，應(yīng)安排好填料運輸路線，專人指揮， 按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機 攤平。個別不平處應(yīng)配合細(xì)料找平。當(dāng)宕渣石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、間空隙較大時，可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂 沖入下部，反復(fù)多次，使空隙填滿。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則 先填地段應(yīng)按1:1分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相 互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2

17、m。土石料混合填料中，當(dāng)石料含量超過 70%時，應(yīng)先鋪填大塊石 料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找 平，然后碾壓，當(dāng)石料含量小于 70%時，土石可混合鋪填，但應(yīng) 避免硬質(zhì)石塊（特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊）集中。機械作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土石方調(diào)配 圖，合理地規(guī)定機械運行路線，施工集中工點，應(yīng)有全面、詳細(xì) 的機械運行作業(yè)圖。壓路機進行路基壓實作業(yè)行駛速度在 4KM/H以為宜，壓實路 線，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由側(cè)向外側(cè)，縱向進 退式進行；橫向接頭，對振動壓路機重疊 0.4-0.5m ,對三輪壓路 機重疊輪寬的1/2,前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊 1.0

18、-1.5m ,使路 基各點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻淪陷。4、填挖交界（終橫）地段路基4.1 施工前提條件填挖交界地段清表及原地面處理工作要求同4.1.1節(jié)的有關(guān)要求。挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)有限采用滲水性好的材料填筑。有關(guān)的試驗段報告及開工報告得到批準(zhǔn)。4.2 施工工序基底清表處理一挖臺階一填方、攤鋪整平一振動壓路機碾壓（分層）一進行下道工序4.3 施工技術(shù)半填半挖路基的填料應(yīng)綜合設(shè)計，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先 采用滲水性好的材料填筑，同時對挖方區(qū)路床 80cm圍土體進行 超挖回填碾壓密實，并在填挖交界處上下路床面上鋪設(shè)土工格室； 當(dāng)挖方區(qū)為堅硬巖石時，宜采用填石路堤。填方區(qū)填筑從低處往高處進

19、行，每層挖成臺階，臺階寬度不小于2m,再進行分層填筑攤鋪碾壓，做到填挖交界處的拼接密實無 拼縫，并采用沖擊碾壓或強夯進行增強補壓，以消除路基填挖間 的差異變形。施工時嚴(yán)禁直接利用爆破崩塌填筑路基。半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好并經(jīng) 檢驗合格后：方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢 棄，嚴(yán)禁填在半填斷面。若圖紙對半填半挖路基采用土工合成材料加筋時，則土工材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。根據(jù)地下水出露情況和巖石性質(zhì)，設(shè)置完善的地下水排水系統(tǒng)，除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外，在填挖之間設(shè)置橫向或縱向滲溝?？v向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段過渡段宜采用填

20、石路堤。4.4 施工工藝如填土路堤，應(yīng)符合1.4節(jié)有關(guān)要求；如填石路堤，應(yīng)符合 2.4節(jié)有關(guān)要求。5、結(jié)構(gòu)物初回填5.1 施工前提條件結(jié)構(gòu)物達(dá)到圖紙或規(guī)規(guī)定的強度，隱蔽工程驗收合格。符合要求的回填材料已準(zhǔn)備。除設(shè)計文件另有規(guī)定外，應(yīng)采用摩擦角大的礫（角礫）類土和砂類土等透水性材料填筑?；靥钏璧男⌒秃粚崣C械已準(zhǔn)備好。5.2 施工工序隱蔽工程驗收一分層、對稱上料一分層壓實一下一工序。5.3 施工技術(shù)橋涵填土的圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計文件執(zhí)行。結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)分層填筑，嚴(yán)禁向坑傾倒，每層松鋪厚度不宜 超過150mm ,與路堤交界處應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于 1米。臺背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計要求。拱橋臺背回填土

21、宜在主拱圈 安裝或砌筑以前完成；梁式橋的輕型橋臺臺背填土，宜在梁體安 裝完成后，涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后，在兩側(cè)平衡地進行；柱、 肋式橋臺臺背填土，宜在臺帽施工前，柱、肋側(cè)對稱、平衡地進 行。涵洞頂面填土壓實厚度大于 50cm ,時，方可通過重型機械和 汽車。路床（30-80 ）壓實度大于等于96%,最大粒徑不大 于 10cm。5.4 施工工藝結(jié)構(gòu)物回填前應(yīng)在臺背回填應(yīng)油漆畫好每一層的松鋪厚度標(biāo)志線，分層回填壓實。涵洞缺口填土，應(yīng)在兩冊對稱均勻分層回填壓實。如使用機械 回填，則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實后，方可用 機械進行大面積回填。填土過程中，應(yīng)防止水的浸害，回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉。 在涵洞兩側(cè)缺口填土未完成前，不得進行涵頂標(biāo)高以上的填方 施工。5.5 施工質(zhì)量結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵頂部至路床頂面均為96% ,要求所有點合格，試驗檢測頻率參見省高速公路試驗檢測辦法。6、沖擊增強補壓6.1施工前提條件沖碾路段要求路基填土高度大于 2m ,填土平面長或?qū)挷恍∮?0m ,且沖擊碾壓深度2m無涵洞或其它構(gòu)造物。砂性土及含水 量高的粘性土不適宜采用沖擊增強碾壓。常規(guī)壓實已完成并通過檢測，統(tǒng)計每段路的填筑高度、層次。測