凸輪機(jī)構(gòu)綜合練習(xí)題

1、精選可編輯凸輪機(jī)構(gòu)綜合練習(xí)題一、填空題1. 在凸輪機(jī)構(gòu)的幾種基本的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律中 ,運(yùn)動(dòng)規(guī)律使凸輪機(jī)構(gòu)產(chǎn)生剛性沖擊， 運(yùn)動(dòng)規(guī)律產(chǎn)生柔性沖擊 ，運(yùn)動(dòng)規(guī)律則沒(méi)有沖擊。2. 在凸輪機(jī)構(gòu)的各種常用的推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律中， 只宜用于低速的情況,宜用于中速，但不宜用于高速的情況；而 可在高速下應(yīng)用。3. 設(shè)計(jì)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪廓線時(shí)，若發(fā)現(xiàn)凸輪廓線有變尖現(xiàn)象，則 在 尺 寸 參 數(shù) 的 改 變 上 應(yīng) 采 用 的 措 施 是 或4. 凸輪的基圓半徑是從 到的最短距離。5. 滾子移動(dòng)從動(dòng)件盤狀凸輪，它的實(shí)際廓線是理論廓線的 曲線。6. 維持凸輪與從動(dòng)桿高副接觸封閉的方法有 、 。7. 凸輪的基圓半徑越小

2、，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越 ,而凸輪機(jī)構(gòu)的尺寸越。8. 設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)，若量得 其中某 點(diǎn)的壓 力角超過(guò)許用值，可以用 的方法使最大壓力角減小。9. 移動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律一定時(shí)，欲同時(shí)降低升程和回 程的壓力角， 可采用的措施是 。若只降低升程的壓力角， 可采用的方法。10. 寫出兩種既無(wú)剛性沖擊、又無(wú)柔性沖擊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 、11凸輪輪廓的形狀是由定的。12平底垂直于導(dǎo)路的直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，其壓力角等于 。13在設(shè)計(jì)直動(dòng)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的工作廓線時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓力角超過(guò)了許用值，且廓線出現(xiàn)變尖現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)用采用的措施是 。14凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是和所夾的銳角。15設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤

3、形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，滾子中心的軌跡稱為凸輪的 廓線；與滾子相包絡(luò)的凸輪廓線稱為 廓線。16.用作圖法繪制直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪廓線時(shí)，常采用 法。即假設(shè)凸輪，從動(dòng)件作的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。二、選擇題1. 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件推程按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，在推程開始和結(jié)束位置存在。A .存在剛性沖擊；B.存在柔性沖擊；C.不存在沖擊。2. 為使凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊和受力條件好，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足 。A. a 珂 a, rb rd;B. a a, 4血；c.a 珂 a,5血;D. a a, rbb。3. 若增大凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角a,則該凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪基圓半徑將 ,從動(dòng)件上所受有害分力將 。A .增大；B.減小；C.不變。4.

4、 設(shè)計(jì)凸輪廓線時(shí)，若減小凸輪的基圓半徑，則廓線曲率半徑將 。A .變大；B.變小；C.不變。5. 尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響 。A.從動(dòng)輪的位移；B.從動(dòng)件的速度；C.從動(dòng)件的加速度；D.凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角。6. 設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤狀凸輪輪廓線時(shí)，若將滾子半徑增大，那么凸輪凸形廓線上各點(diǎn)曲率半徑將。A .一定變大；B. 一定變小；C.不變； D.可能變大也可能變小；7. 在某一瞬時(shí)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變的情況下，要減小凸輪的基圓半徑，則壓力角。A .減?。籅.增大；C.保持不變。8. 與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是 。A .慣性力難以平衡；B.點(diǎn)、線接觸，易磨損；C.設(shè)計(jì)較為復(fù)雜；

5、D.不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)。9. 與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是 。A .可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律；B.便于潤(rùn)滑；C.制造方便，易獲得較高的精度；D.從動(dòng)件的行程可較大。10. 下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中 不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊， 可用于高速場(chǎng)合。A .等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；B.擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律；C.等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；D .簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律。11. 對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過(guò)許用值時(shí)，可采用 昔施來(lái)解決。A .增大基圓半徑；B.改用滾子推桿；C.改變凸輪轉(zhuǎn)向；D .改為偏置直動(dòng)尖頂推桿。三、判斷題1. 在滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)凸輪理論輪廓線外凸部分的曲率半徑大于滾子半徑時(shí)，從

6、動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律將產(chǎn)生“失真”現(xiàn)象。 （ ）2. 凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，在回程中按等減速運(yùn)動(dòng)。 （ ）3. 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值達(dá)到許用值時(shí)就會(huì)出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。 （ ）4. 平底從動(dòng)件凸輪最小基圓半徑可按許用壓力角來(lái)確定。 （）5. 凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件在升程時(shí)，若按簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊。 （）6. 為了避免從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)失真，平底從動(dòng)件凸輪輪廓不能內(nèi)凹。 （ ）7. 凸輪機(jī)構(gòu)中推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律一定時(shí)，凸輪基圓半徑越大，則壓力角也越大，傳 力效果越壞。（ ）8. 滾子從動(dòng)件盤形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓的等距曲線。因此，實(shí)際輪 廓上各點(diǎn)的

7、向徑就等于理論輪廓上各點(diǎn)的向徑減去滾子的半徑。 （ ）9. 從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程起始點(diǎn)存在剛性沖擊，因此常用于低速的凸輪機(jī)構(gòu)中。 （）四、計(jì)算題1.圖示凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪廓線為圓形，幾何中心在B點(diǎn)請(qǐng)標(biāo)出:1）凸輪的理論廓線；2）凸輪的基圓；3）凸輪機(jī)構(gòu)的偏距圓；4）凸輪與從動(dòng)件在D點(diǎn)接觸時(shí)的壓力角；5）凸輪與從動(dòng)件從在C接觸到在D點(diǎn)接觸時(shí)凸輪轉(zhuǎn)過(guò)的角度。第九章 凸輪機(jī)構(gòu) （參考答案）一、填空題1. 等速； 等加速等減速和余弦加速度；正弦加速度；2. 等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；等加速等減速和余弦加速度；多項(xiàng)式和正弦加速度；3. 加大基圓半徑；減少滾子半徑；4. 轉(zhuǎn)動(dòng)中心；理論輪廓；5.等距； 6.力封閉；幾何封閉；7.大；小；8.增大基圓半徑或正確偏置；9.增大基圓半徑；正確偏置；10.多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律；正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律；11. 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律； 12. 0度；13. 加大基圓半徑；14. 凸輪廓線接觸點(diǎn)處的法線方向；從動(dòng)件上對(duì)應(yīng)點(diǎn)速度方向之間；15. 理論；工作； 16. 反轉(zhuǎn)；靜止不動(dòng)；繞凸輪的反向轉(zhuǎn)動(dòng)和沿導(dǎo)路的直線運(yùn)動(dòng)；二、選擇題1.B 2. A 3. B、A4. B 5. D 6. B 7.